Najlepszy film instruktażowy jaki jest dostępny na polskich stronach. W profesjonalny sposób wszystko jest wytłumaczone. Jak chyba wszyscy oglądający chcę samodzielne przeprowadzić lakierowanie aby uniknąć wielkich kosztów i problemów wynikających z oddaniem samochodu na kilka dni do lakierni. Przejrzałem wszystko co było dostępne (nie tylko na YT) i wróciłem do tego filmu.
Wszystko ładnie pięknie, ale czy nie lepiej byłoby użyć rozcienczalnika do cieniowania lakieru tzw. blendera? Pierwszy raz spotykam się z polerowaniem lakieru (klaru) 2 godziny po nałożeniu. Lakieruje Novolem Spectralem i na samym opakowaniu klaru jest informacja że pełne wyschnięcie klaru wynosi nawet do 7 dni. Czy matownanie powierzchni nie powinno być wykonane papierem P180 - P240 kończąc P320? Przy obróbce podkładu akrylowego powinno się używać papieru wodnego P600, a następnie P800. Na filmie Pan nie wymoczył papaieru wodnego co wymaga producent papieru (min. 20-30 minut przed użyciem).
Rzeczywiście, są skróty myślowe w tym filmie, a przydałoby się wyjaśnienie, bo odbiorcami mają być początkujący. Może plastiki da się szlifować grubszą gradacją i na sucho. Co do szlifowania bezbarwnego po 2 godzinach to rzeczywiście dziwne. Sam nie próbowałbym wcześniej niż po 48 godzinach w temperaturze powyżej 20 stopni i to też tylko w jakiejś wyższej konieczności, lekko drobnym na mokro i delikatnie polerka.
Sztos nagranie 👌 czyli lakier może polecieć w miejsca nie zmatowane? A później tylko polerka? Mam wrażenie że matowany był mniejszy obszar niż został naniesiony bezbarwny.
@@igorkuriata4555przecież zmatowił miejsce gdzie lakierowal bezbarwnym, tylko że mała gradacja, dla tego wygląda jakby nie było tam matowane. W momencie gdy nakładał klar widział do którego miejsca może prysnąć.
witam podoba mi się Pana instruktaż. Przy okazji jeżeli może Pan wyjaśnić kwestię z którą mam odwieczny problem. Otóż przy operowaniu sprayem, zamiast mgły z dyszy wydobywa się cieniutki strumień chyba mam pecha lub nie potrafię operować sprayem za instrukcję w tej kwestii będę bardzo wdzięczny Z poważaniem Tadeusz Tomaszewski.
Można kupić jakiś sensowny gotowiec w sprayu kolorowego lakieru akrylowego (baza+połysk w jednym) tak jak na starych samochodach albo dostawczakach ? A może tylko z mieszalni? Tylko co wtedy z utwardzaczem?
Tak można. Posiadamy w ofercie linii SPRAY produkt o nazwie PREILL. Można go nabić w mieszalni dowolnym lakierem bazowym lub akrylowym. To o czym Pan pisze to lakier 2K czyli akrylowy.
chciałbym żeby u mnie tak to wyglądało.. nie mogę poradzić sobie z przejściem starego i nowego lakieru bezbarwnego... może złej pasty polerskiej używam?
Należy odczekać ze szlifowaniem nawet do tygodnia. Na mokro i lekko papierami 1500, 2000, 2500 i nawet 3000 na miękkiej gąbce, żeby nie narobić nowych rys. Potem polerka. Jeżeli powierzchnia jest nieduża można nawet spróbować ręcznie polerować, żeby nie przeciąć nowego lakieru, bo zawsze jest bardziej miękki od starego. Próbować trochę, wycierać i sprawdzać jak się poleruje. Lepiej wiele razy po trochu niż raz i przeciąć. Najpierw pasta mocniejsza, a potem wykańczająca. Jedną raczej się nie da. Powodzenia.
@@gsgk9674ewentualnie zostawić większą powierzchnię między nowym a starym i wspomóc się blenderem, wtedy papierkiem dosłownie lusniesz i polerka. A w takim wypadku często widać delikatne przejście gdyż lakier jest wylany na sucha warstwę i nie łączy się tylko przykleja. Stąd stosuje się blendery..
Jak mogę naprawić miejsce gdzie za mało nałożyłem lakieru bezbarwnego i powierzchnia nie jest gładka? czy mogę przetrzeć papierem np. 1500 i spolerować pastą ?
Wszystko fajnie ale przyczepie się do jednego malutkiego szczegółu bo większość ludzi popełnia te błędy a tu tez udało mi się to wypatrzeć w komencie gdy Zostało umyte nadkole gdzie znajduje się mnóstwo piasku drobinkow w momencie mycia zostają nam zawsze resztki w gabce a później ta sama gąbka myjemy samochód i później dziwimy się skąd na lakierze pełno małych rysek :) pamiętajcie do lakieru jedna gąbka a do nadkoli felg wydechu 2 gabka :)
Czy ktoś mi powie czy malowanie podkładem jest konieczne jeżeli nie szpachlowaliśmy a szlifując ubytek dostaliśmy się do warstwy podkładu ale do "żywej blachy" już nie? nie wystarczy wtedy miejsca gdzie mam podkład potraktować trochę grubszą gradacją papieru i od razu bazę?
zależy jak głęboko weszło w podkład. Normalnie daje się cienko nowy podkład, bazę i klar. Przy takiej próbie malowania, między starym podkładem i bazą mogą powstać ślady przypominające kontury mapy i robota i tak od nowa.
Jak lakierowalem w ten sposob lusterka, to niestety plastik primer reagowal mi ze stara baza (kolorem). Wydaje mi sie, ze podklad na plastyk mozna tylko klasc na sam plasty. W tym przypadku jest to niemozliwe. W moim przypadku po matowieniu mialem plynne przejscie od plastiku poprzez stary kolor do klaru bezbarwnego. I na fragmencie cie, na ktorym mialem odsloniety stary kolor, wygladalo jakby farba sie zwazyla po psiknieciu podkladem do platyku.
Oryginalny lakier mam błyszczący, pomalowałem część elementu i mam matowy mam polerować kolor - bazę czy dać na to lakier bezbarwny i dopiero przypolerować całość lub część?
@@igorkuriata4555 Niestety. Dałem bezbarwny i nadal jest matowy, wręcz szorstki jak papier ścierny a dalem dwie warstwy bezbarwnego. Pod bazę było szlifowane na koniec p2500. Myślę wypoleruje i teraz że złotego koloru zrobiło się ciemne od pasty polerskiej... lepiej wyglądało matowe.. niż ciemne... :(
Czy nie za mała odległość jest do nanoszenia z puszki? Tam jest napisane 25-30cm. Czy można malować z puszki w podobny sposób jak pistoletem w sposób ciągły?
@@NOVOLRefinish czy taka technikę co Pan zastosował moge zastosować tylko na całym zderzaku ? mój zderzak jest w paru miejscach zadrapany i nie wiem czy malować cały czy też miejscowo ?
@@bizonwizon6719 można. Przy lakierowaniu całego zderzaka unikamy polerowania przejścia lakieru starego z nowym :) Polerowanie ogranicza się jedynie do usunięcia ewentualnych wtrąceń.
Super praca, super wyjaśnione, ale osobiście takie uszkodzenie zamaskował bym z pędzelka 👌 Ale oglądam bo mam większa robotę 😅 A no i super, naprawdę super się ogląda, miło tak jakoś.
po 2 godz to sie poleruje w lakierniach po wygrzaniu bezbarwnego w odpowiedniej temperaturze promoennikiem a nie w warunkach garazowych bez, to jedno a druga sprawa nie konczymy bazy czyli spray z kolorem w tym samym miejscu co bezbarwny tylko kawalek dalej bo bedzie to widoczne !
Pod warunkiem że bezbarwny to 2k bo przy 1k to bałbym się to ruszać przez kilka dni ;d A efekt i tak tymczasowy, najlepiej jak się kupuje lokalnie puszkę lakieru bazowego to od razu poprosić o rozrobiony klar 2k w puszce. Mamy cały dzień na jego użycie, a wylewasz powłokę twardą która można po polerce doprowadzić do stanu jakby było wylane pistoletem i co najwazniejsze jest twarde i odporne na zarysowania ;)
dwie zasadnicze sprawy, widać gołym okiem skórkę pomarańczy ;) wiec albo spraye dajemy przed lakierowaniem do gorącej wody celem zwiększenia ciśnienia i gładkiego pokrycia i oczywiście finisz na mokro papierem 2500 albo nawet drobniejszym i na końcu polerka pastą lekko ścierną ;) a te wtrącenia kurzu można było ich zapobiec właśnie zwilżając posadzkę i przed wszystkim też ubiór ;)
to są nerwy przed kamerą. Też by Ci się coś pomieszało gdybyś miał świadomość że kilkadziesiąt tysięcy osób jest po drugiej stronie kamery i do tego musisz opowiadać co robisz i pilnować słów, budować ładne i sensowne zdania, a jednocześnie dalej pracować. Ktoś kto kręci przez lata filmy czy pracuje w tv, jest z kamerą bardzo oswojony i potafi się mega dobrze skupić, nawet gdy jest nagrywany. Inni mają stres. Przecież wiadomo że na co dzień jak mu nikt na ręcę nie patrzy to myje to nie dość że karcherem na dworze to jeszcze w odpowiedniej kolejności
Aż kupie wasz lakier bezbarwny i sprawdzę, bo nie wierzę że po 2 godzinach już ten miły Pan go poleruje normalnie lekiery z puszki są miękkie przez tydzień albo i dłużej...
Lakiery z puszki to lipa, chyba, że sprzedajesz auto. Mi po 2 latach na bezbarwnym zaczęła się robić pajęczyna, po zimie. Klar tylko 2 składnikowi, nawet tani.
@@ART6543 racja, u mnie to samo. Odtłuszczone, zmatowane i efekt mizerny po czasie.. Już nie wspomnę, że dodatek utwardzacza w sprayach jest bardzo znikomy i w moim przypadku nawet po 2 miesiącach nie stwardniał jak oryginały!
@@VeritasAequitas01 trzeba więcej warstw, ale na cienko, wtedy lepiej wysycha i twardnieje. No i koniecznie sprawdzić jakie czasy pomiędzy warstwami, czy kiedy już kłaść na bazę, bo różnie z tym potrafi być. Niby drobiazgi, ale też mają wpływ. No i oczywiście nie będzie to nigdy 2K, będzie się rysować, mętnieć, ale bobrze położone nawet z puszki pękać nie powinno. Ostatecznie w te 2 lata można na lakiernika uzbierać :)
@@gsgk9674 z pewnością masz rację ale tak czy siak do polerki się to nie nadaje. Schodzi równie szybko co się nakłada. Ostateczność to walnąć na sam koniec 2k w sprayu albo oddzielnie jakiś 2k w pistolecie. Inaczej nie ma opcji tutaj żadna "korekta" zacieków czy wyciągnięcie łączeń. Puszkowe spraya są spoko tylko do małych elementów w zderzaku. Na smarta się nie nadają.
Ten synek to jakiś portal załamujący czas ma 😂🙈 pomijając czas wszystkiego innego to samo schnięcie lakieru bezbarwnego trwa ok 16-20 godzin a ten już z polerowaniem, które robi się najwcześniej po 24h uwinął się "w sobotnie popołudnie" 🤌 dobry herbatnik 🙈
Jeszcze tak papudrockiego odcinka i techniki to nie widziałem 🤦 i taki odcinek nagrała i wstawiła firma która produkuje materiały lakierniczo/garażowe.. brak słów, rozumiem jakby to wstawił majster z wazzupa, ale że Wy jako firma taką popelinę nagraliście i wstawiliście to jestem pełen podziwu 🤦 spreje to tylko do murów albo do wewnętrznej karoserii auta, bo z zewnątrz to nawet bym zaślepki zderzaka nie polakierował. Takie moje zdanie lakiernika 🤷
Oglądam ten film i mie mogę zaskoczyć o co tu chodzi,ale chyba zaczynam kumać że to porada jak nie malować bo wiem z długoletniego doświadczenia że spray nadaje się wlaśnie do malowania murów albo starego roweru który ma wyglądać na zniszczony i matowy
Też malowałem sprayem pod kod lakieru i do dzisiaj się farba trzyma już 2 lata nic się nie dzieje a wygląda identycznie jak od lakiernika Malowany był błotnik jeden malował lakiernik jeden ja I nie ma różnicy więc nie wiem o co wam chodzi w tym momencie
@@dawidgolimowski6520 chyba lakiernik nie był lakiernikiem,nie ma takiego sposobu ani możliwości żeby sprey wyglądał identycznie jak lakier z utwardzaczem,lakier dla odpowiedniej struktury musi mieć pewną gęstość a spreye to kolorowe rozpuszczalniki
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
Profesjonał przez duże P. Dziękuję za wartościowy film.
Najlepszy film instruktażowy jaki jest dostępny na polskich stronach. W profesjonalny sposób wszystko jest wytłumaczone. Jak chyba wszyscy oglądający chcę samodzielne przeprowadzić lakierowanie aby uniknąć wielkich kosztów i problemów wynikających z oddaniem samochodu na kilka dni do lakierni. Przejrzałem wszystko co było dostępne (nie tylko na YT) i wróciłem do tego filmu.
M
Mega poradnik takiego szukałem,pięknie Pan to wytłumaczył.Pozdrawiam serdecznie. Super 👌👌👌
Zrób tak jak on to się mocno ździwisz jak się przykleisz do bezbarwnego 😂😂
Po raz 1 szukam info o naprawach lakierniczych ... no i jestem pod wrażeniem poziomu jaki Pan prezentuje! Pełen profesjonalizm.
Witam. Nareszcie znalazłem poradnik jak przygotować i pomalować zarysowania. super filmik . pozdrawiam .jest łapka w górę.
Oglądałem mnóstwo innych filmów. Z tego dowiedziałem się najwięcej. Szacunek dla tego Pana!
Przede mną lakierowanie zderzaka.Żaden film nie jest tak merytoryczny jak ten.
Widać lata praktyki pewność wykonywanych operacji. Super się słucha i oglada.
Super pięknie pozdrawiam 👍👍👍👍👍👍👍👍👍😃😃😃😃😃
Super wartościowy film!
takiego filmu brakowało pozdrawiam👍👍👍👍
Bardzo fajny poradnik, prowadzący też bardzo sympatyczny. Chyba ruszę ze sprayami na moją babunię Audi :D
Wszystko ładnie pięknie, ale czy nie lepiej byłoby użyć rozcienczalnika do cieniowania lakieru tzw. blendera? Pierwszy raz spotykam się z polerowaniem lakieru (klaru) 2 godziny po nałożeniu. Lakieruje Novolem Spectralem i na samym opakowaniu klaru jest informacja że pełne wyschnięcie klaru wynosi nawet do 7 dni. Czy matownanie powierzchni nie powinno być wykonane papierem P180 - P240 kończąc P320? Przy obróbce podkładu akrylowego powinno się używać papieru wodnego P600, a następnie P800. Na filmie Pan nie wymoczył papaieru wodnego co wymaga producent papieru (min. 20-30 minut przed użyciem).
Rzeczywiście, są skróty myślowe w tym filmie, a przydałoby się wyjaśnienie, bo odbiorcami mają być początkujący. Może plastiki da się szlifować grubszą gradacją i na sucho. Co do szlifowania bezbarwnego po 2 godzinach to rzeczywiście dziwne. Sam nie próbowałbym wcześniej niż po 48 godzinach w temperaturze powyżej 20 stopni i to też tylko w jakiejś wyższej konieczności, lekko drobnym na mokro i delikatnie polerka.
Fajny filmik jak zawsze, kiedy spraye będą punktowane, często z nich się korzysta.
Super , dzięki za film
Wartościowy materiał
Sztos nagranie 👌 czyli lakier może polecieć w miejsca nie zmatowane? A później tylko polerka? Mam wrażenie że matowany był mniejszy obszar niż został naniesiony bezbarwny.
Nie może, facet źle to zrobił
Przecież matowił cały obszar naprawy
@@igorkuriata4555przecież zmatowił miejsce gdzie lakierowal bezbarwnym, tylko że mała gradacja, dla tego wygląda jakby nie było tam matowane. W momencie gdy nakładał klar widział do którego miejsca może prysnąć.
Żaden film nie oddaje tego co Pan pokazuje.Naoglądałem się głupot a tu proszę MISTRZOSTWO.Tego właśnie szukałem.NAJLEPSZY FILM INSTRUKŻOWY 💪👊
dzieki bardzo
profesjonalizm wykonania i przekazu
Ja mam dwa pytania
Nie matowal Pan wg miejsca po lakierze ? Sama gąbka i pasta polerska wystarczy nie trzeba tego matować ?
witam podoba mi się Pana instruktaż. Przy okazji jeżeli może Pan wyjaśnić kwestię z którą mam odwieczny problem. Otóż przy operowaniu sprayem, zamiast mgły z dyszy wydobywa się cieniutki strumień chyba mam pecha lub nie potrafię operować sprayem za instrukcję w tej kwestii będę bardzo wdzięczny Z poważaniem Tadeusz Tomaszewski.
Można kupić jakiś sensowny gotowiec w sprayu kolorowego lakieru akrylowego (baza+połysk w jednym) tak jak na starych samochodach albo dostawczakach ? A może tylko z mieszalni? Tylko co wtedy z utwardzaczem?
Tak można. Posiadamy w ofercie linii SPRAY produkt o nazwie PREILL. Można go nabić w mieszalni dowolnym lakierem bazowym lub akrylowym. To o czym Pan pisze to lakier 2K czyli akrylowy.
Jutro zaczynam z dwiema dziurami w błotniku, zderzakiem przód tył i innymi duperelami. Oby się udało chociaż w połowie :D
trzymamy kciucki! 😎
chciałbym żeby u mnie tak to wyglądało.. nie mogę poradzić sobie z przejściem starego i nowego lakieru bezbarwnego... może złej pasty polerskiej używam?
Należy odczekać ze szlifowaniem nawet do tygodnia. Na mokro i lekko papierami 1500, 2000, 2500 i nawet 3000 na miękkiej gąbce, żeby nie narobić nowych rys. Potem polerka. Jeżeli powierzchnia jest nieduża można nawet spróbować ręcznie polerować, żeby nie przeciąć nowego lakieru, bo zawsze jest bardziej miękki od starego. Próbować trochę, wycierać i sprawdzać jak się poleruje. Lepiej wiele razy po trochu niż raz i przeciąć. Najpierw pasta mocniejsza, a potem wykańczająca. Jedną raczej się nie da. Powodzenia.
@@gsgk9674jakie pasty byś polecał do polerowania?
@@gsgk9674ewentualnie zostawić większą powierzchnię między nowym a starym i wspomóc się blenderem, wtedy papierkiem dosłownie lusniesz i polerka. A w takim wypadku często widać delikatne przejście gdyż lakier jest wylany na sucha warstwę i nie łączy się tylko przykleja. Stąd stosuje się blendery..
Jak mogę naprawić miejsce gdzie za mało nałożyłem lakieru bezbarwnego i powierzchnia nie jest gładka? czy mogę przetrzeć papierem np. 1500 i spolerować pastą ?
Doskonale.sp0dobała mi się praca Pana. Tak samo ja robię. Przy moim.Pozdrawiam.
Wszystko fajnie ale przyczepie się do jednego malutkiego szczegółu bo większość ludzi popełnia te błędy a tu tez udało mi się to wypatrzeć w komencie gdy Zostało umyte nadkole gdzie znajduje się mnóstwo piasku drobinkow w momencie mycia zostają nam zawsze resztki w gabce a później ta sama gąbka myjemy samochód i później dziwimy się skąd na lakierze pełno małych rysek :) pamiętajcie do lakieru jedna gąbka a do nadkoli felg wydechu 2 gabka :)
Czy ktoś mi powie czy malowanie podkładem jest konieczne jeżeli nie szpachlowaliśmy a szlifując ubytek dostaliśmy się do warstwy podkładu ale do "żywej blachy" już nie? nie wystarczy wtedy miejsca gdzie mam podkład potraktować trochę grubszą gradacją papieru i od razu bazę?
zależy jak głęboko weszło w podkład. Normalnie daje się cienko nowy podkład, bazę i klar. Przy takiej próbie malowania, między starym podkładem i bazą mogą powstać ślady przypominające kontury mapy i robota i tak od nowa.
Jak lakierowalem w ten sposob lusterka, to niestety plastik primer reagowal mi ze stara baza (kolorem). Wydaje mi sie, ze podklad na plastyk mozna tylko klasc na sam plasty. W tym przypadku jest to niemozliwe. W moim przypadku po matowieniu mialem plynne przejscie od plastiku poprzez stary kolor do klaru bezbarwnego. I na fragmencie cie, na ktorym mialem odsloniety stary kolor, wygladalo jakby farba sie zwazyla po psiknieciu podkladem do platyku.
Oryginalny lakier mam błyszczący, pomalowałem część elementu i mam matowy mam polerować kolor - bazę czy dać na to lakier bezbarwny i dopiero przypolerować całość lub część?
Lakier bezbarwny nadaje połysk :)
@@igorkuriata4555 Niestety. Dałem bezbarwny i nadal jest matowy, wręcz szorstki jak papier ścierny a dalem dwie warstwy bezbarwnego. Pod bazę było szlifowane na koniec p2500. Myślę wypoleruje i teraz że złotego koloru zrobiło się ciemne od pasty polerskiej... lepiej wyglądało matowe.. niż ciemne... :(
@@AC400V klar musisz dać grubiej i w 1-2 warstwach, trochę wprawy i nie będzie zacieków
Czy nie za mała odległość jest do nanoszenia z puszki? Tam jest napisane 25-30cm. Czy można malować z puszki w podobny sposób jak pistoletem w sposób ciągły?
Można ale będzie efekt skórki pomarańczy
2:55 lejesz Pan ten zmywacz jak wodę... a wystarczy przelać do jakiegoś atomizera i psiukać sobie.
Jaka gradacja tej włokliny?
Szara włóknina ścierna posiada gradację ~P800
@@NOVOLRefinish czy taka technikę co Pan zastosował moge zastosować tylko na całym zderzaku ? mój zderzak jest w paru miejscach zadrapany i nie wiem czy malować cały czy też miejscowo ?
@@bizonwizon6719 można. Przy lakierowaniu całego zderzaka unikamy polerowania przejścia lakieru starego z nowym :) Polerowanie ogranicza się jedynie do usunięcia ewentualnych wtrąceń.
A jaki jest czas pomiędzy pierwszą a drugą warstwą lakieru bezbarwnego ? Bo albo mi to umknęło lub nie ma info w tym filmiku tej aplikacji
Będzie napisane na puszce
Z 10 15 min aż troche odparuje
Super praca, super wyjaśnione, ale osobiście takie uszkodzenie zamaskował bym z pędzelka 👌
Ale oglądam bo mam większa robotę 😅
A no i super, naprawdę super się ogląda, miło tak jakoś.
po 2 godz to sie poleruje w lakierniach po wygrzaniu bezbarwnego w odpowiedniej temperaturze promoennikiem a nie w warunkach garazowych bez, to jedno a druga sprawa nie konczymy bazy czyli spray z kolorem w tym samym miejscu co bezbarwny tylko kawalek dalej bo bedzie to widoczne !
Pod warunkiem że bezbarwny to 2k bo przy 1k to bałbym się to ruszać przez kilka dni ;d
A efekt i tak tymczasowy, najlepiej jak się kupuje lokalnie puszkę lakieru bazowego to od razu poprosić o rozrobiony klar 2k w puszce. Mamy cały dzień na jego użycie, a wylewasz powłokę twardą która można po polerce doprowadzić do stanu jakby było wylane pistoletem i co najwazniejsze jest twarde i odporne na zarysowania ;)
ja bym jeszcze posadzkę zlał wodą, żeby kurz się nie unosił ;)
dwie zasadnicze sprawy, widać gołym okiem skórkę pomarańczy ;) wiec albo spraye dajemy przed lakierowaniem do gorącej wody celem zwiększenia ciśnienia i gładkiego pokrycia i oczywiście finisz na mokro papierem 2500 albo nawet drobniejszym i na końcu polerka pastą lekko ścierną ;)
a te wtrącenia kurzu można było ich zapobiec właśnie zwilżając posadzkę i przed wszystkim też ubiór ;)
Bezbarwny z puszki jest słaby, mi popękał po 2 latach, chociaż tego nie stosowałem. Jak ma być na lata, to tylko z utwardzaczem.
Wszystko ładnie pięknie ,ale jak widzę jak Pan myje nadkole z piachu a później leci ta sama gąbka po lakierze to brak słów .
Ja też od razu zwróciłem na to uwagę...
Aż mi w zębach zatrzeszczało 🥴
to są nerwy przed kamerą. Też by Ci się coś pomieszało gdybyś miał świadomość że kilkadziesiąt tysięcy osób jest po drugiej stronie kamery i do tego musisz opowiadać co robisz i pilnować słów, budować ładne i sensowne zdania, a jednocześnie dalej pracować.
Ktoś kto kręci przez lata filmy czy pracuje w tv, jest z kamerą bardzo oswojony i potafi się mega dobrze skupić, nawet gdy jest nagrywany.
Inni mają stres.
Przecież wiadomo że na co dzień jak mu nikt na ręcę nie patrzy to myje to nie dość że karcherem na dworze to jeszcze w odpowiedniej kolejności
jakbyście mieli wątpliwości, że to nie nerwy. To w 7:10 widać, że ma spocone czoło, i rumieńce. Denerwuje się przed kamerą ewidentnie.
Na sztukę na boba za czapkę gruszek do handlu może być :))))
Po roku lakier bezbarwny będzie prawie niewidoczny. Jest bez utwardzacza niestety.
A ta cena wszystkich niezbędnych produktów to kilka ser zł a za tyle to zrobi mi to lakiernik
Aż kupie wasz lakier bezbarwny i sprawdzę, bo nie wierzę że po 2 godzinach już ten miły Pan go poleruje normalnie lekiery z puszki są miękkie przez tydzień albo i dłużej...
Lakiery z puszki to lipa, chyba, że sprzedajesz auto. Mi po 2 latach na bezbarwnym zaczęła się robić pajęczyna, po zimie. Klar tylko 2 składnikowi, nawet tani.
@@ART6543 racja, u mnie to samo. Odtłuszczone, zmatowane i efekt mizerny po czasie.. Już nie wspomnę, że dodatek utwardzacza w sprayach jest bardzo znikomy i w moim przypadku nawet po 2 miesiącach nie stwardniał jak oryginały!
@@VeritasAequitas01 trzeba więcej warstw, ale na cienko, wtedy lepiej wysycha i twardnieje. No i koniecznie sprawdzić jakie czasy pomiędzy warstwami, czy kiedy już kłaść na bazę, bo różnie z tym potrafi być. Niby drobiazgi, ale też mają wpływ. No i oczywiście nie będzie to nigdy 2K, będzie się rysować, mętnieć, ale bobrze położone nawet z puszki pękać nie powinno. Ostatecznie w te 2 lata można na lakiernika uzbierać :)
@@gsgk9674 z pewnością masz rację ale tak czy siak do polerki się to nie nadaje. Schodzi równie szybko co się nakłada. Ostateczność to walnąć na sam koniec 2k w sprayu albo oddzielnie jakiś 2k w pistolecie. Inaczej nie ma opcji tutaj żadna "korekta" zacieków czy wyciągnięcie łączeń. Puszkowe spraya są spoko tylko do małych elementów w zderzaku. Na smarta się nie nadają.
Jaki koszt?
Pewnie z 200zl plus maszyna polerska
😂😂😂takie nic a naprawy jak po dzwonię...pewno 800panie 😂😂a wystarczy dorobić lakieru za 30zl i umiejętnie to zamalować ..
Lakierowanie spreyem full profeska dla amatora ale będzie tragedia
Za to by zapłacił chyba więcej jak u lakiernika
Lakiernik weźmie tyle kasy za 1/10 każdej z tych rzeczy. Kupujesz raz i zostanie na późniejsze naprawy.
Ten synek to jakiś portal załamujący czas ma 😂🙈 pomijając czas wszystkiego innego to samo schnięcie lakieru bezbarwnego trwa ok 16-20 godzin a ten już z polerowaniem, które robi się najwcześniej po 24h uwinął się "w sobotnie popołudnie" 🤌 dobry herbatnik 🙈
Czas schnięcia użytego lakieru bezbarwnego to 2h w 20*C :)
Wyjątkowy pseudo fachowiec a wydaje mu się że jest profesjonalnym
Dla mnie popelina.
Jeszcze tak papudrockiego odcinka i techniki to nie widziałem 🤦 i taki odcinek nagrała i wstawiła firma która produkuje materiały lakierniczo/garażowe.. brak słów, rozumiem jakby to wstawił majster z wazzupa, ale że Wy jako firma taką popelinę nagraliście i wstawiliście to jestem pełen podziwu 🤦 spreje to tylko do murów albo do wewnętrznej karoserii auta, bo z zewnątrz to nawet bym zaślepki zderzaka nie polakierował. Takie moje zdanie lakiernika 🤷
Oglądam ten film i mie mogę zaskoczyć o co tu chodzi,ale chyba zaczynam kumać że to porada jak nie malować bo wiem z długoletniego doświadczenia że spray nadaje się wlaśnie do malowania murów albo starego roweru który ma wyglądać na zniszczony i matowy
Też malowałem sprayem pod kod lakieru i do dzisiaj się farba trzyma już 2 lata nic się nie dzieje a wygląda identycznie jak od lakiernika
Malowany był błotnik jeden malował lakiernik jeden ja I nie ma różnicy więc nie wiem o co wam chodzi w tym momencie
@@dawidgolimowski6520 chyba lakiernik nie był lakiernikiem,nie ma takiego sposobu ani możliwości żeby sprey wyglądał identycznie jak lakier z utwardzaczem,lakier dla odpowiedniej struktury musi mieć pewną gęstość a spreye to kolorowe rozpuszczalniki