VOGE 525 DSX Is it worth it? WE TESTED THOROUGHLY.
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- Опубликовано: 31 июл 2023
- Welcome to La Cueva de Hormigo! Today we are excited to present our review of the new Voge 525 DSX, an in-depth test of this motorcycle that has generated a lot of excitement among two-wheel lovers. In this video, we're going to take a detailed look at its features, performance and design to answer the question: Is this a good bike and is it worth investing in?
Starting with the exterior appearance, the Voge 525 DSX presents a modern and aggressive style, with aerodynamic lines and a sporty appearance. It is built with high quality materials and the finishes are excellent, giving it a premium look.
In terms of performance, the bike comes equipped with a powerful 500cc engine, which provides quick acceleration and an impressive top speed. Furthermore, its exhaust system emits a captivating sound that is sure to please adrenaline seekers.
The suspension of the Voge 525 DSX is adjustable, which allows it to be adapted to different types of terrain and riding styles. This makes it a versatile option for both urban commutes and off-road adventures. In addition, it has high-quality brakes that guarantee excellent braking capacity and safety.
As for comfort, the bike comes equipped with an ergonomic and comfortable seat, which makes it easy to ride for long periods of time. It also features a proper driving position that reduces fatigue and provides good visibility.
In terms of technology, the Voge 525 DSX offers a digital instrument panel with clear and precise information. In addition, it has additional features such as Bluetooth connectivity, USB ports and a navigation system, adding a modern and convenient touch to the driving experience.
In short, the Voge 525 DSX is an impressive bike that combines style, performance and comfort. Its attractive design, powerful engine and additional features make it an attractive option for those looking for thrills and versatility in their driving. Without a doubt, it is worth considering as an option for those who are looking for a quality motorcycle.
Don't miss our full video where we delve into every aspect of this exciting new bike from Voge! 
Авто/Мото
![LA CADENA ⛓️ Concepto y tipos [Cuál es la mejor?]](http://i.ytimg.com/vi/wB-Ka9dFD3s/mqdefault.jpg)
![LA CADENA ⛓️ Concepto y tipos [Cuál es la mejor?]](/img/tr.png)
Bravo hai fatto un bel video spiegando tutto alla perfezione complimenti. Esta moto me gusta mucho la voi a comprar seguramente.
Grazie mille bienvenuti a La Cueva
Muy chulas las tomas del dron 😊
Gracias Marc!!
Muy guapa la moto, y una pasada el montaje
Gracias Fran!!! La verdad es que a mí también me gusta mucho, la moto que es ideal y el vídeo, es el mas shulo de esta moto 😅😝
Excelente, la semana que viene lo visitaré a Sergio… creo que iré por ella
Te va a encantar!
Muy buena review!! El único que he visto hasta ahora que le ha dado caña 😅 de verdad a la voge!! Gracias por la review, y tus opiniones!! Un saludo
Muchísimas gracias y bienvenido a La Cueva 🥰💪💪
Hola hormigo, me ha gustado mucho tu canal, y me he suscrito de inmediato, muy buen video sobre la voge, seria muy interesante si pudieses ,que hablaras sibre la honda 750 transalp, me encanta esa moto.😊
Muchísimas gracias Pedro, haremos muchas cositas, ponte cómodo en La Cueva. Aquí tienes una gran familia ya lo verás
me llamó la atencion que la pieza que afirma el manillar al alzamanillar, está dado vuelta, la tipica ''V'' ahora esta al revez, dicho eso, muy buen video, bastante completo. Saludos
Jaja es cierto!!! Lo han montado mal los mecánicos. Se lo haré saber 😛. Gracias y bienvenido!
Que entretenido y bien explicados tus videos. Saludos desde Patagonia Argentina
Lobo!!! Un abrazo crack!
Muchas gracias por tus consejos y por el video me ha gustado mucho ❤
Muchas gracias a tí Jose por estar ahí! Bienvenido a La Cueva 🤪👌
Bueno se me ha olvidado comentar que he creado un grupito de t3legram sobre la moto con todo sobre ella. El nombre del grupo es el de la moto y España al final. Un saludo hormigo! Ojalá te compraras también esta porque me comí todos los videos tuyos sobre la rally y has aportado mucho a la comunidad con tus tutoriales, eres un máquina!
Gracias Carlos! Me metere!!! Estoy viendo el estreno!!!!
En hora buena compañero por entretenernos una vez más con éste estupendo y sincero vídeo. He probado la moto y como bien dices, también a mi me parece genial en todos los sentidos, destacando la calidad y su atractivo precio. Lamentablemente la pantalla, es un punto débil y muy negativo en ésta bien conseguida maquina. De noche se ve bonita y ofrece mucha informacion; pero con luz diurna es una verdadera birria, ya que casi no se ve un carajo. Espero que Voge le de una solución a éste problema, de lo contrario habrá posibles compradores que se hechen atrás. Dicho lo cual, te felicito una vez más por el bien consiguió vídeo. De todos los videos que he visto referente a ésta moto, me parece uno de los mejores. Un saludo compañero.
Buenos días Juanjo. Ante todo un millon de gracias por estar aquí y se bienvenido a La Cueva. No te quito ni una coma de la Voge. seguramente lo de la pantalla será el objeto a mejorar en la siguiente edición. Se ve que donde la han fabricado debe estar todo el día nublado y no se han percatado, porque sino no lo entiendo XD. Lo dicho. A tu disposición.
Excelente presentación!!! Me gustaría una comparativa con la Macbor Montana XR 5.
Muchas gracias!!!
Gracias Edgar! A ver si puedo conseguir una 🤪. Bienvenido
Una consulta, quién distribuye la Macbor Montana XR 5 en el Perú???
Muchas gracias!!!
@@user-fn2es6vx5p pufff Edgar, me encantaría poder contestarte. A ver si algún suscriptor de Perú puede echarte un cable, pero yo desde el otro lado del charco no sé decirte 🤪
A ver si puedes probar la Mitt 555 TT he estado esta tarde por motosevilla y cuando la he visto me he enamorado me ha parecido una pasada, super bien equipada y en azul está guapísima
Nada más tenga un hueco voy a por ella! Ya me dijo Sergio que estoy tardando 🤪. A ver si tengo un ratito este mismo finde
Cada día me gusta más el canal, engancha con su buen hacer... ¡Bravo!
Gracias Sergio! Mañana te cuento novedades
@@hor11igo 😁
Muchas gracias por darnos tan buenas pruebas . Que dios te vendiga
Muchas gracias Teo un abrazo e igualmente!
Qué buen vídeo!!! Y muy buen apunte lo del precio, porque parece que a la gente se le olvida que no deja de ser un millón de las antiguas pelas, y antes pocas motos doblaban esa cifra tal como la Honda Goldwing y alguna más que llegaban a los 2 millones o un poco más. No hay moto barata, antes una Derbi GPR de 50c.c eran 390.000 pelillas, ahora la gente dice 6k como si fueran pipas, y más en una época donde las “grandes” marcas se van a China o India a fabricar. 👌🏻 tiene un morro agresivo y guapo.
Si señor!!!! Es bonita y lo que dices de las pesetas, gran razón!
Muy buen video y muy bien explicado enhorabuena
Muchísimas gracias compañero. Bienvenido a La Cueva
El panel de instrumentos no tiene el logo de Voge.. Es el de Superman!!! :P Saludos y gracias por el trabajo.
Jajaja es verdad! Parece que es el de Super Man un abrazo Agus!
El mejor aporte de ésta moto.... La relación calidad precio es muy buena. Cómo me gustaría una rally 525...
Muchas gracias Jose Luis ☺. Y sí una rally 525 sería un gran producto. A ver si nos leen los de voge y se animan 😛
Pues ahí estoy yo!! De hecho, en un video de la prueba de la Voge 300 Rally creo que en Colombia, Comentan que Voge ya está en ello y podrían presentarla para el salón de la moto en Milán en Noviembre.... No se si será verdad o no, pero habrá que estar atentos!!
Gran reportaje de la moto. El mejor que he visto. Las gomas de las estriberas no podrán quitarse como en otros modelos? Ya tienes un nuevo subscriptor.
Pablo! Ante todo GRACIAS y bienvenido a ésta tu Cueva. Las gomas de las Estriberas se pueden quitar con2 tornillitos por estribera. Eso y una pantalla tenue al sol es lo más flaco de la moto... Como ves, dos tonterias. Piensa que con lo que vale una ktm 690 te compras una 300 rally y una 525 😅... Y de corazón... Ya no es un hierro de los que se hacían en China hace 10 años. Es, de corazón, una moto DE CALIDAD.
El problema de las estriberas en la Voge 525 DSX es que están pensadas para carretera. Las de atras son de RR sin ningún acabado de goma que filtre vibraciones y el acabado metálico hace que se escurra más el pié ( aunque tiene un pauperrimo dentado). En las delanteras, como indica Hormigo, es peor, parece que la goma de las traseras las han puesto en las delanteras, pero con tan mal diseño que la base es menor que en su parte mas alta ( haciendo que al poner el pie en la estribera sea muy muy inestable). Subirse a la moto equipada con maletas y apoyando el pie en ella ( lo normal en gente en torno 1'65) es una sensacion nada agradable, pues el único apoyo es...¡ inestable! y tien, y uno que confiar que no pasar nada peeerooo...
Además, no solo es problema la goma, las estriberas son pesimas pues son muy pequeñas y carecen de dentado, son lisas, y si se pierde la goma, es como apoyarse en hielo. No hay que cambiar las gomas, sino las 2 ( o las 4) por unas estriberas dentadas y pensadas para el off road, o el dia menos pensado se queda uno sin estriberas.
Al menos, si Hormigo dice que se pueden remplazar quitando 2 tornillos, miraría de llevar siempre recambio, pues ya sabéis como son las gomas actualmente, en nada, inservibles.
El otro asunto y que sumado al anterior, es para encerrar de por vida a los de homologación de vehículos, es cómo han tenido la desfachatez de dar el viesto a una pantalla de instrumentos en la que de día, no se ve nada, y uno tiene que esperar a que la sombra de los arboles, casas o lo que sea hagan sombra para ver ¡ la velocidad que está con números tamaño para "vendedor de la ONCE ( y ni aún así se ve bien).
Por lo demás una moto cojonuda ( aunque necesite más cambios de marcha de lo que uno espera ( en tramos de carretera de montaña o puertos) pero es lo normal con 47 CV y 190+ 16'5 L + peso del piloto. Y si hay que sumar maletas + copiloto...¡ tocará llevar cable de embrague en la maleta😂!.
En el tema de la pantalla derivabrisas, para la gente +- 1'65 es perfecta.
Un tema que nadie habla, es el GPS de la moto ( por flechas indicadoras) en combinacion con nuestro móvil, si bajamos la app de Voge Global para que funcione. El problema es que sólo está disponible para IOS y en Google Play para Android dicen cuando quiere uno descargarla, dicen que la App no funciona para nuestro movil. Así que "Androides" no tenemos GPS ni Voge Connect ni nada de nada, sólo para IOS ( aparte que todavía no se sabe si es de pago o sólo para unas funciones pues funciona por "okkens" ( ni idea que son)).
Buen vídeo que al menos, eres el único que hasta ahora ha comentado lo de los reposapies y el muy o al menos + mejor sistema iluminación de la Voge, que ya podrían aprender en Honda Tailandia y otrad de la competencia. ¡Saludos!✌😉👍
@@brobrosu1600 nada que añadir. Bienvenido compañero!
De momento la mejor prueba que he visto de la moto,y he visto todas porque la estoy valorando mucho como sustituta a una de mis motos
Muchas gracias Cristian y bienvenido a La Cueva. Yo te recomiendo honestamente ir a verla y coger la de prueba. Date un buen paseo y valora. Yo creo que es una buena moto. Bien acabada, bien hecha "una pieza". Buen cacharrito 👌
Yo llevo con la moto un poco más de una semana e hice lo mismo. Vi todos los vídeos chinos/rusos que había y la verdad es que no te vas a arrepentir.
Almenos le echas narices y las metes por tierra no como otros que se conforman con decir que es solo para carretera. Una pregunta costando las dos parecido, cual recomendarias antes, ¿La MITT 530 TT o la Voge 525 DSX?. Gracias por el video muy instructivo y con menos aluvión de datos.
Muy buenas compañero. La verdad para mi gusto, sin duda, VOGE!
Hola ! Buen video. Dos dudas. Te quedas con esta o la macbor XR5 ? y que tal de tamaño para alguien de 1.90 ? saludos !
Buenas compañero. Ante todo bienvenido a La Cueva. Decirte que las motos son prácticamente iguales. Es verdad que sobre el papel Voge declara un pelín más de potencia pero creo es algo imperceptible. Muchas veces nos decantaremos por detalles estéticos o simplemente porque nos guste más la gama de colores... Así que ya es algo personal, pero elijas la que elijas, seguro será buena opción. Un saludo!
Hola, gran video, coincido en casi todo, la tengo desde hace 3 semanas, yo estoy muy contento, veo que tienes la horquilla algo bajada? Yo justo la veo muy empinada y habia pensado en bajarla de delante, mejora o solo es estetico?
Saludos y gracias
Hola Julio! El bajar la horquilla influye. Lo explicaré en los videos que estoy haciendo de circuito donde podrás aprender mucho al respecto.
Pero ya te digo... Enhorabuena por la compra, 👌🤪
Crack! Saludos desde Argentina, estoy en la trk502x o esperar la voge dsx 525. Que recomiendas?
Muy buenas Gonzalo!! Espera la Voge. Yo no las vendo, solo las pruebo. Pero es que dentro de sus rivales, es la mejor moto que he probado. El motor es único, otras comparten motor, pero ésta tiene un motor que no comparte con nadie y todo lo demás va de cine!
Gran video y gran edición. Sin duda una moto con una relación precio-producto imbatible.
Me ha gustado de verdad de la buena 🤪
Buen video y estoy de acuerdo con los pros y contras que has comentado excelente. un saludo
Un abrazo Fran!!!!!
Buen video, pero con esta moto me surgen dudas. Mi miedo es el envejecimiento y la calidad de plásticos, cableado, tornillería, etc. El motor no me preocupa ni otros componentes, como frenos, suspensiones, etc, que son grandes marcas reconocidas. Otra gran duda, es el servicio postventa en recambios a medio/largo plazo, y la respuesta de la marca al respecto. Que opinas sobre esto?
Enhorabuena por el canal. Lo he descubierto y me encanta
José! Ante todo, GRACIAS! Decirte que Voge como servicio post-venta de momento me ha ido muy bien. Piezas que he pedido baratas y han llegado pronto. Muy muy bien. El envejecimiento creo que para los que somos cuidadosos, irá muy bien pues hoy ya no hay malas motos sino malas manos... Hace 10 años, comprar una moto china era comprar una caja de tornillos😅 pero hoy, cuando la ves, la tocas, mueves sus plásticos, ves sus mangueras de cables, sus clavijas... Joder se ve bien hecha.
Que los demás se pongan las pilas porque éstos han llegado muy muy fuerte!
Como digo en un vídeo de la 300 rally respecto de sus tornillos, muchos son A2-70. Calidad de dureza y anticorrosion. Muy muy bien.
Creo que no te arrepentirás.
Un abrazo y BIENVENIDO!
Bien pofin la525dsx👍
Espero que te guste 🤪
Buenísimo vídeo, se nota que hay ganas de currar y ganas de presentar algo de calidad. Enhorabuena.
Te acabo de empezar a seguir, muy buen canal.
Muy buenas compañero! Mil gracias y bienvenido! Verás como en nada de tiempo, a poco que leas comentarios y veas nuestro rollo... Cómo te sientes en familia.. ésta es tu Cueva 🤪
Tio pedazo de video! Muy curradas las tomas con dron, muy de valorar la opinión tan sincera que das! Me encanta la moto, de hecho ya la estoy buscando para comprar, ya que donde yo vivo no hay quien las venda. Iba a comprar a ciegas sin probar porque seguro que va de maravilla, pero el tema de estriberas tan retrasadas no me gusta nada ya que mido 1,85mts, aunque tampoco es para trayectos muy largos .... El otro tema de verla en directo es el color, ya que sobre papel me gusta mas la azul, pero la negra también tiene su punto, aunque mas seria... Pero es que no hay stock! Ha sido una locura esta moto. Saludos, gracias, y me suscribo!💪
Pues Ante todo, GRACIAS! como digo en el video la moto va muy bien. Es verdad que eres alto. Para usarla de pie te podrían venir bien unas alzas de manillar aunque lo mismo vas cómodo así y perfecto. Yo en azul no la he visto en persona, parece bonita pero la gris me gusta mucho. Si yo me comprara una, seguramente sería la gris. Donde la paras la miran de arriba a abajo. La moto en general me ha gustado mucho. Sobre el papel 47cv me parecían muy pocos, entendiendo que al ser para el A2 pues... Es lo que hay. Pero una vez en marcha uno dice... Eh! Ésto anda! En qué se debe acusar? Entiendo que si un día vas a 100km/k, Con pasajero y 3 maletas cerradas a presión, si abres el puño entero no tendrás una recuperación muy enérgica pero para eso tenemos una palanca maravillosa que bajando 2 marchas saldrá como un cohete 😅.
Para ir a 120/140 al fin del mundo con una bonita y suave moto creo que es ideal. Y eh! Que yo no las vendo ni gano nada eh. Palabra de honor. Pero, lo que bien está bien se dice y lo que no, pos no.
Un abrazo y bienvenido a La Cueva!
@@hor11igo vivo en Ibiza, poco gas aquí....🫣 Mi uso va a ser 90% asfalto, maleta solo top case para casco y herramientas o compra, y justo la acabo de reservar en azul!💪 Gracias de nuevo
@@themasterflowers enhorabuena joder!!!!!! 😜
Desde argentina, provincia de Buenos Aires, excelente video y excelente opción de moto
Muchas gracias Juan. Bienvenido a La Cueva!
Muy bueno els video. Tengo una pregunta, en que rango de temperatura se ha movido la voge 525 dsx?
Gracias compañero. Pues todo lo que no sea callejeando y en semáforos muy bien. 70y pocos grados. Callejeando se sube a 90 y salta el electro.
Un abrazo!!
@@hor11igo gracias por tu rápida respuesta, te lo pregunto porque tengo aproximadamente unos 15 dias con la Vogue 525 DSX, y de verdad estoy contento, pero si he notado que cuando le he llevado en ciudad ye pilla algún atasco se me ha llegado a subir incluso a 100 grados, (por supuesto salta el electro) pero pues por lo que me comentas es normal. Gracias Tio por estar atento a las preguntas, son muy buenos tus videos
Muchas gracias Amílcar! La verdad que cualquier moto con cierta cilindrada que tenga un radiador no muy grande (la estética influye en que no le pongan radiadores muy grandes) en ciudad se calientan pronto. Es algo normal.
Pues aprovecho y te hago un poco de spoiler 🤪 esta semana subimos una comparativa entre tu moto y la nueva mitt 555 tt. Espero que te guste!
Hola Hormigo!! Feliz año 2024!! Tio una pregunta para tí, es legal modificar la relación del kit de arrastre? Te lo pregunto porque me da la impresión de que para el uso que le quiero dar a mi Voge 525 DSX a mi me vendria muy bien colocar un piñón delantero más grande (un diente más), sólo que no sé si es legal hacerlo, ó que luego me pongan pegas para pasar ITV. Un Saludo!!
Je voulais vous remercier pour le travail et la video , est ce que c'est possible de faire un comparatif entre la voge 525 dsx et la benelli 502x , merci
Muy buenas!!! Merci beacoup! Lo vamos a intentar. Cuando acabemos unos trabajos pendientes, buscaremos una buena comparativa. Mira si quieres la comparativa con la MITT 555!
Un abrazo
Lloepero uma voge525dxs
@fcomartin6107 enhorabuena. Una GRAN moto! Ya lo verás (yo no vendo motos, es una opinión sincera)
Javiiii estoy más liao que un 8... espectacular rewiu!!!! Grandisimo aporte cómo siempre y ya piloto de dron al top máximo 🎉🎉🎉🎉 enhorabuena por tus vídeos y GRACIAS
Muchas gracias Pedro como siempre. Que bien tenerte por Aquí. Un abrazo!
Muchas gracias amigo, ya esto suscrito. Me llama mucho la atención está nueva Voge. Que te parece en relación a la Macbor Montana????. Quiero cambiar mi Himalayan una 50/50. Y dejé fuera a la Voge 650 por peso y altura. Con mi 1,73 en la Montana me acomodo de maravilla, no sé si ya hiciste la comparación. Saludos desde Concepción, Chile.
Hola Gabriel! Bienvenido a La Cueva. No he probado la Montana pero si te recomiendo que pruebes la 535...es preciosa en su manejo. Pruebala y cuéntame que tal veras como te gusta
Son muy parecidas, pero la Montana XR5 ( en España) viene con los radios anclados en el exterior y en la Voge son centrales. En la Macbor no tendras problemas de visibilidad de la pantalla de instrumentos ( analogics- digital) que si tendrá en la de Voge, aunque esta es mas completa. La iluminación full led, la Voge...¡ aniquila a su competencia y de la de muchas muchas japos de superior categoria!.
Los reposapies de la Voge, espero que la marca los cambie pues son basura en seco y en mojado...no quiero ni pensarlo.
Decir que la nueva Macbor o Kove, cambia bastante en algunos aspectos...pantalla totalmente digital y posiblemente, basculante monobrazo.
Otra moto muy interesante es la Factory Dahaidao 500 X ( la mini AfricaTwin china)¡ con 40 L de capacidad de combustible😂!.✌
P.D.: la diferencia de peso entre la 650 y la 525 DSX es muy significativa, incluso comparándola con la anterior DS 500 X. La ergonomía de conducción, para +' 1'65 en la nueva, es perfecta, mucho mejor que la anterior, aunque la calidad de muchos de sus componentes, aunque han ganado en diseño, su calidad es peor que la anterior ( mandos, TFT y estriberas...). La iluminación de la nueva está como campeona de la Champions League, mientras que su competencia estan en octavos de la UEFA ( la Honda CB 500X, ni eso).
Excelente vídeo, me gusta mucho la Voge 525 dsx… aquí en República Dominicana Voge tiene buena aceptación, saludos de un nuevo suscriptor 👍🏼
Un abrazo enorme Agustín! Aquí tienes tu casa
Buen vidio compañero, pero si estas explicando detalles de la moto hablando tu , por que pones música de fondo molesta un monton, yel tablero de instrumentación le he echado de menos 2 cosas, la primera que cuando le des a la llave tenga una presentación con el logotipo de la marca y la segunda que fuera automática que tuvieran modo noche modo día para que se viera mejor.
La pantalla es mejorable pero esta bien en general. La música como pongo en el video, pido disculpas todo el aire iba al micro y el audio original te hubiera matado del todo😅. Un abrazo y bienvenido!
Otra gran moto de Voge !!
Buen video compañero, me alegra muchísimo que seas sincero y des el punto de vista real, a seguir así.
Un saludo ✌️
Muchas gracias fiera! Estoy descansando unos diitas y después tope de nuevo
Hola Javi: perdón que vuelva tan para atrás con este video. Una consulta sobre este Review: tengo un 300 rally y estoy por cambiarla por la DSX525, más que nada porque hago mucha ruta y off, y la verdad que en viajes largos el crucero a 110 de la Rally me duerme. La 525 supone un crucero de 130/140 algo mejor para más de 400 KM. MI único miedo es el peso, he tenido motos más pesadas y gordas de carenado y se vuelven tontas en la tierra y el barro. Y lo otro el asiento de la DSX mido lo mismo que tú, me da que es la misma posición que mi kawa de pista. Que opinas? Gracias
César es verdad que la postura de las piernas es un pelín retrasada. Un pelín pero no es tampoco algo incómodo.
Si vas a usar la moto para carretera y alguna pista sencilla, es perfecta. Tengo otro vídeo con ella, el de la comparativa con la mitad 555. Donde podrás ver su trabajo de suspensión y otras cositas.
La Rally es campo. Campo puro. Si la sacas de ahí… es muy cortita. Esta es todo lo contrario. Una gran rutera y para campo, si no es complicado, más que suficiente. Pruébala en un concesionario, yo creo que es una moto de las de equilibrio perfecto.
@@hor11igo gracias Javi!! Llega en estos días por aquí. La otra gran apuesta es la 450 de la otra marca china, pero se me hace que se queda corta en ruta. Si que está difícil el segmento medio, lo que ustedes llaman carnet A2. China a mejorado mucho, que si ya casi no son chinas con KYB, Brembo, JJuan, etc. Más que chinas ya son orientales y se hace difícil el segmento.
@cesarlhez así es!
Hoy la he probado y la moto va muy pero que muy bien. Yo mido exactamente lo mismo k tu y he notado lo que decias de las estriberas. Estan demasiado altas y algo retresadas. Las piernas me quedaban demasiado flexionadas, cosa que no me ha gustado mucho, pero me ha gustado tanto el resto que lo mas facil es que me opere para acortarme las piernas😂. Es muy buena maquina indepe ndientemente del precio como bien dices. Muchas felicidades por el video👏👏👏
Jajajjajajaj se puede vivir sin tibias sobre esta moto, es cierto. No puedo estar más de acuerdo contigo! Bienvenido a La Cueva 😜
Por cierto, el embrague de la que prove no me gusto. Tenias que soltar practicamente del todo para salir. La que probaste tu era igual? Eso sabes si se puede regular? No me refuero a la regulacion de la maneta. A mi me guta que salga mas o menos a mitad recorrido pero no soltarla del todo para salir. Un saludo compañero V.
@@yamahar1191 la verdad es que la que yo probé el embrague tiene el recorrido normal. Aparte de blandito y buen tacto! En mi unidad, perfecto
Hola, cuanto medis? Me quedará pequeña como a vosotros midiendo 1,76?
@@TehNever yo 1,78 así que somos iguales 🤪
buenas...alguien tiene información sobre los mantenimientos y los precios.a veces se nos olvida de que es una parte importante de la compra.
saludos.
Puedes preguntar a Sergio en el teléfono que aporto pero es muy económico!!!
¿tienes referencias de que tal esta saliendo el motor Loncin de 500cc?, no son tan finos como el de Honda pero ¿son fiables?
Hola! Loncin es Voge. El motor es una delicia. La recomiendo! Bienvenido a la cueva!!
Me encantan tus pruebas no solo por lo que transmites que también si no por lo que dices, opiniones honestas y sinceras. En cuanto a esta Voge 525 DSX decir que es una buena moto, estamos de acuerdo, es muy bonita y para rematar tiene un precio cojonudo con el que ha metido una sacudida al mercado en la cual sus rivales más directas estaban más cerca de los 7.000 € que de los 6.000, menos equipadas y han tenido que recular. Dicho esto lo que está claro que su vocación es meramente asfáltica, de 50/50 nada ni por sus estriberas que ya delatan su preferencia ni por recorridos de suspensión, también carece de cualquier protección de carter, para mi es una moto rutera y viajera que se beneficia de la postura comoda de una trail y cierta polivalencia de estas, tu y yo sabemos que las pistas por las que has pasado se podria pasar con cualquier moto, se entiende que así sea con una moto nueva que te dejan pero lo cierto que tampoco esta orientada ests Voge para mucho más. En cuanto al fallo de la pantalla la marca está cambiandolas sin coste en campaña a las ya vendidas y modificadas en las nuevas pero no he visto a nadie que diga si con la nueva han solucionado totalmente el problema o parcialmente. Un defecto que mecionas y que solo lo has hecho tu y que yo también detecte al montarme en la de un compañero de trabajo es lo retrasadas y la altura a la que estan las estriberas y a la posición que te obliga a coger, solo por eso ya descarto eata moto, una lastima pero es así, yo mido poco más o menos como tu 1,80 y no acabo de ir cómodo, ya me pasaba con la Rally, para mi también iban un pelo retrasadas de más impidiendo poner los pies planos apoyados encima de la estribera de forma no forzada yendo sentado. En fin disculapa el tochazo, un saludo y hasta el próximo video. ✌🏻
Nada que disculpar Jordi, me alegra leerte!!! Decirte que bueno a ver... Es una trail asfáltica sí, pero, es una trail. No se me ocurriría subir esas cuestas con la CBR 🤪. dentro de eso, NO es una moto de campo. Pero, tiene ruedas de radios, es trail y se puede dar uno un paseíto por lo marrón sin aspiraciones. No se me ocurriría hacer el camino de Santiago que hice con la Rally, pero oye... Para 4 cositas sí vale.
Por lo demás! Somos de la misma opinión. Mírate si quieres el vídeo de la comparativa de ésta con la MITT 555.. aún coincidiremos más en la opinión 🤪
Un abrazo Jordi!
@@hor11igo Creo que ya vi la comparativa con la Mitt pero me lo miraré de nuevo porque no me acuerdo ahora de las conclusiones 🤣🤣🤣
Jejeje vale!!! Un abrazo tío y gracias por estar aquí 🤪
@@hor11igo Pues si que lo vi 🤣🤣🤣 de hecho he refrescado lo que estuvimos hablando en los comentarios sobre las conclusiones, un abrazo y nos seguimos viendo por aquí
Gracias tío grande. Y sube videos! Que se te echa de menos!!!!
A mi lo que me asusta es el servicio post-venta. Recambios y Taller. También decir que unos amortiguadores kayaba, unos neumáticos Metzeler, unos frenos nissin y una inyección Bosch. No vale 6500€. Ahora la moto es muy bonita.
Buenas compañero! Ante todo gracias por estar aquí. Respecto al servicio post-venta, decirte que mi experiencia, como la de otros que conozco es muy buena. En vídeos que tengo por aquí, cuento experiencias que lo demuestran.. Es pedirle una pieza y en unos días la tienes en el concesionario, te la llevas por garantía y ya está. Impresionante.
Respecto de unos amortiguadores KYB, unos Metzeler, unos Nissin, una Bosh... no es nada del otro mundo pero es muy correcto. Y resulta que el 80% de las motos de otras marcas con unas KYB, unos Metzeler, unos Nissin, una Bosh... valen de 13k para arriba.
Ahí es cuando tú dices. Ésta porqué es tan barata? deberá ser una castaña de moto... La pruebas y lo que dejas de entender, es porqué otras valen el doble.
Te animo a que te pases por un concesionario si te interesara saber cómo va. Ya veras como las firmas de sus componentes, es lo de menos.
UN SALUDO Y BIENVENIDO A ÉSTA TU CUEVA!!
Gracias por el vídeo! Una pregunta, que tal para ciudad? Yo usaré 70 carretera y 30 ciudad....
La voge 525 es ideal para eso. En buenos bajos, temperatura de motor, suavidad, agilidad... Altura de asiento, ergonomía, radio de giro... Muy buena moto! Todo un acierto🤪💪
No tenés idea de motos y menos de economía. Se llama producción en escala.... fijate cuantas motos producen por año... muy poco gasto en MKT.... Andá a comentar videos de beisbol.
@@sebasantelmo No podía faltar el pamplinas de turno. Desde 6° de la EGB llevo con motos. Todavía paseó los guebos en ellas
Prueba la reiju 500
Lo tengo en mente!
Genial el vídeo!!
Somos Edu y José Antonio, nos conocimos en Motosevilla y de hecho salimos en el video😂😂😂
Al final nos la hemos comprado los 2 la 525 dsx.
Me han encantado las tomas aéreas y tu opinión sincera de pros y contras.
Ya tienes 2 subscriptores mas , sigue así!!!
Un saludo crack
Edu!!! Jose!!!!! Enhorabuena por la compra. Os prometo que os va a encantar y como no, sed bienvenidos a La Cueva de Hormigo
Tiene puños calefactables?
Buenas Jose! Negativo. De serie no los trae. No sé si tendrán algún extra en la casa Voge
Hola cual es la velocidad maxima
Pues no la puesto a tope compañero 🤣
Pero la goma de las estriberas se puede sacar.Deberias de decirlo.
De hecho lo digo. No has visto el video entero, falta grave 🤪😅
Un abrazo y bienvenido suso 😁
Mejor k macbor Montana xr5? Está ahora de concesionario por 6200€ y seguro gratis 1 año
Sobre el papel, ésta tiene un pelín de menos de prestaciones pero si te fijas en esencia es lo mismo. No la he probado. No sé cómo se comporta realmente pero sobre el papel como digo, es casi igual. Es cuestión de gustos, de que las veas, de que las pruebes y decidas.
En mi opinion y sin haber visto la macbor, la voge viene muy bien rematada en sus detalles pero; muchas veces compramos la moto solo porque nos gusta más el color 😜.
Suerte con la decisión. Bienvenido
Saludos compi te tratan como un torero en el concesionario entras y sales por la puerta grande
Me llevé la moto con ese apretón de manos David. Esa confianza vale oro!!! Te ha gustado el video???
@@hor11igo muy buenos planos explicaciones y vas como un tiro mamón jajjaa
@@jesusdavidaraguezramos8508 jijiji me alegra mucho que te guste ☺☺☺
Hola hormigo😊 estuve a punto de quedarme la Raly 300 como te comenté, pero probé la 525 DSX Y al final me la he quedado y super contento Llevo 1000km y me está gustando cada vez más, eso sí es muy diferente a la 300 que es una excelente moto que también probé
Enhorabuena! Te va a gustar el video de Hoy de la 525.gran máquina!!!
Diosss yo estoy esperando a la 900 jeje a mi 300 rally ya baje corona y va mucho más desahogada, la Unica duda si en 2 y 3 subirá como antes, teniendo en cuenta que soy un paquete en todos los sentidos¡ Grande Javi deseando ver esa 525 en tus manos🎉
@@pedro828 con la corona de 42 que yo llevo, sube por una pared!!!! Te va a encantar
Ya te contaré máquina jeje
Otro por aquí que probó la rally y al final ha comprado la 525, como moto para todo prefiero la bicilindrica..
¡Hola! Dime, ¿cómo es tu altura y peso?
Buenas! Yo mido 1,78 y peso 79 kg!!
@@hor11igo Te ves bien en la moto:) y tengo una altura de 188 cm y un peso de 90 kg.
@@user-nr8yu4kk5n gracias!! Tu es que eres muy grande jijiji. Pero seguro que con unas alzas vas bien bien bien!
Suscribo todo lo dicho. La he probado dos veces y yo añadiría un pero que no he visto que nadie lo mencionara en ninguna prueba, y mira que he visto y leído sobre la moto. Es algo que me ha pasado a mi. Si posicionas los pies en los estribos en posición normal, apoyando el pie en el estribo en el empeine, la espinilla derecha me roza con la panza o saliente del motor donde está el embrague, notando cierto calorcito. Además, cuando fui a aparcarla en la acera, estiré las piernas para "remar" y me quemé varias veces en la espinilla con el motor con la misma panza del embrague que sobresale bastante del chasis. Es un detalle que no me gustó nada. Es verdad que iba con pantalón corto y no es la ropa habitual cuando vas en moto, pero el roce existe.
La mayoría de motos, sobre todo de campo, llevan como una protección de plástico en forma de "semiluna" justo en ese sitio, cosa que no se porque no se lo han puesto a esta, más sabiendo que sobresale tanto la "maza" del embrague. Por lo menos te evitarías el quemazón...
Buen aporte eliseo! Es cierto que a mi no me pasó y por eso no lo mencioné pero si te ha pasado, estaría bien poder poner remedio. Sin duda una protección se puede hacer y dejarlo solventado.
si quieres una zontes 350, por 1500 euros mas, mucho mejor moto. si buscas algo parecido a japones, se queda corta, por acabados, echas de menos honda 500 o suzuki 650, depende de lo que busques, tiene sus pequeños fallos de juventud, quiza mejor esperar a que este modelo madure
Gracias por tu comentario John... Decirte que ninguna moto... Ninguna eh... Vendrá sin esa peguita que mejoraríamos. Pero estoy de acuerdo con tu enfoque. Bienvenido a La Cueva!!
Buen video y unos máquinas muy guapos lo malo es la música!!! Horrible he tenido que quitar la voz. Lo que nos gusta las motos los motores nos gusta escuchar como suena la maquina y no queremos escuchar música y más está que no es de mi gusto lo siento. Pero tú sigue haciendo videos saludos
Bueno, lo he la música es como los colores, que cada uno tiene el suyo. Un saludo 😅🤪
I que garmin lleva
Buenas Teo, llevo un Garmin Oregón 700
Lapantalla de 525dsx sevepoco
Ya la han modificado compañero
Motos Sevilla 😢
Que ha pasado Fran?