Мой тоже живой экземпляр конец 2009 года SE Dizel. 151.000 км. Заменил ремень ГРМ на 135 т.км( ремень был как новый) помпу не менял только ролики натяжитель,обслужил муфту халдекс новое масло,замена патрубки интеркуллера, ступичный задний подшипник,свечи накала,тормозные колодки,ну и прочие фильтра,топливный ,салонный, простой.Масла в Гур ,в движке и в трансмиссии .Подбухивают стойки стабилизатора скоро займусь!- А так аппарат годный не накладный)
Подскажите На какой бюджет стоит расчитывать,если брать первый рест,hse не более двух собственников,полностью обслуженный по технике Пробег до 200 т.км?
Рынок дикий,сложно спрогнозировать: иногда хорошие варианты продаются недорого, иногда дрова продают по верху рынка. При таких вводных цена может доходить до 1.8-1.9млн
а так у меня 4,2 спорт 2006 год пробега 117к очень бережного использования владею 3+ года, даже продавать жалко только налог в 62к немного смущает раз в год)
@@gefgefblch8309 а цена колёс не смущает? Переобуть на лето/зиму. Тот же китайский сайлун стоит отнуть не бюджетно. Я уже не говорю о топовой резине "бриджстоун", "мишлен" или "хэнкук". Резина- расходник. Меняется раз в 2-3 года. У кого то раньше. Опять же цены на топливо. Старый рейнж любит качественный высокооктановый бензин. И "жрёт он как бык помои" эту горючку. 😅😅 Я на дизельном фрилендере трачу в месяц около 20 тысяч на горючку. Только вот у меня расход 8/10 литров (трасса/ город). А вот на ренже полагаю будет с этим мотором 15/25 (трасса/ город) минимум 95 бензина.
Уважаемый, если вы купили с таким двиглом, то не должны смотреть в карман, кто покупает такие тачки, им по херу сколько она кушает, и сколько стоят колëса, вот я лично со своим бюджетом расматриваю именно фрил., 12 литров саляры в городе для меня это отлично.
@@сергей-щ5ы4цповерь не похер. Ой как не похер. По этой причине спорты имеют по 12 владельцев 😅😅😅 Наиграются наездники - понимают что не тянут лямку. Скидывают следующему. Древний спорт (без обид) в 8 из 10 машин будет иметь подушатанный видок. На свежую "салгу" нет лавехи😅😅, а "хороший понт дороже денег". Понтуются как могут. Ещё смешнее видеть этих владельцев на профильной сервисе по лендроверам. Жлобы они ещё те 😂😂😂 когда им выставляют счёт и пытаются так и сяк скроить бюджет. Опять же повторюсь: 60 тысяч налога жалко, а в месяц на бензокалонке оставить 60 тысяч не жалко😅😅 Ps: характерная черта старенького спорта: стертый до корда китайский сайлун на 22 колёсах. 😅😅😅 Опять же честный(!) пробег 120 тысяч км 😅. по 6 тысяч км в год (!) по 500 км в месяц или около 15 км в день. 😅😅 Бабушка ездила по выходным в церковь. Грехи отмаливала. 😅😅😉👌👍
Запускать дизельный ДВС без прогрева с использованием webasto в мороз - тот еще мазохизм. Владея четвертым дизельным автомобилем с ДВС DW12 забавно это читать) Вам тоже удачи!🤝
@LandRoverPro Допустим свечи накала сдохли. Единственный способ завести трактор с помощью вебасто. Но аккум должен быть хорошим. Загугли: Работа вебасто. Удачи.
У меня был LR диско 3 2.7d, 6 лет под жопой с пробегом 320к у него колесо и подлокотники как новые не говоря уже о сидушках, а материалы там одни и те же ☝️
Мой тоже живой экземпляр конец 2009 года SE Dizel. 151.000 км. Заменил ремень ГРМ на 135 т.км( ремень был как новый) помпу не менял только ролики натяжитель,обслужил муфту халдекс новое масло,замена патрубки интеркуллера, ступичный задний подшипник,свечи накала,тормозные колодки,ну и прочие фильтра,топливный ,салонный, простой.Масла в Гур ,в движке и в трансмиссии .Подбухивают стойки стабилизатора скоро займусь!- А так аппарат годный не накладный)
Прекрасный выбор!!👍🏻
Помпа так же на подшипнике. Он так же крутится вместе с узлами ГРМ и имеет свой ресурс. Зачем экономить? Чтоб 2 раза лазить? 😅😅
@@КарабасБарабас-й3хполностью согласен, лучше менять ее сразу. И желательно НЕ на картонной прокладке, в некоторых аналогах такое встречается.
Подскажите
На какой бюджет стоит расчитывать,если брать первый рест,hse не более двух собственников,полностью обслуженный по технике
Пробег до 200 т.км?
Рынок дикий,сложно спрогнозировать: иногда хорошие варианты продаются недорого, иногда дрова продают по верху рынка.
При таких вводных цена может доходить до 1.8-1.9млн
@
Благодарю Вас🤝
а так у меня 4,2 спорт 2006 год пробега 117к очень бережного использования владею 3+ года, даже продавать жалко только налог в 62к немного смущает раз в год)
Ценитель марки!! 👍🏻👍🏻👍🏻
@@gefgefblch8309 а цена колёс не смущает? Переобуть на лето/зиму. Тот же китайский сайлун стоит отнуть не бюджетно. Я уже не говорю о топовой резине "бриджстоун", "мишлен" или "хэнкук". Резина- расходник. Меняется раз в 2-3 года. У кого то раньше.
Опять же цены на топливо. Старый рейнж любит качественный высокооктановый бензин. И "жрёт он как бык помои" эту горючку. 😅😅
Я на дизельном фрилендере трачу в месяц около 20 тысяч на горючку. Только вот у меня расход 8/10 литров (трасса/ город). А вот на ренже полагаю будет с этим мотором 15/25 (трасса/ город) минимум 95 бензина.
Уважаемый, если вы купили с таким двиглом, то не должны смотреть в карман, кто покупает такие тачки, им по херу сколько она кушает, и сколько стоят колëса, вот я лично со своим бюджетом расматриваю именно фрил., 12 литров саляры в городе для меня это отлично.
@@сергей-щ5ы4цповерь не похер. Ой как не похер. По этой причине спорты имеют по 12 владельцев 😅😅😅 Наиграются наездники - понимают что не тянут лямку. Скидывают следующему. Древний спорт (без обид) в 8 из 10 машин будет иметь подушатанный видок. На свежую "салгу" нет лавехи😅😅, а "хороший понт дороже денег". Понтуются как могут.
Ещё смешнее видеть этих владельцев на профильной сервисе по лендроверам. Жлобы они ещё те 😂😂😂 когда им выставляют счёт и пытаются так и сяк скроить бюджет.
Опять же повторюсь: 60 тысяч налога жалко, а в месяц на бензокалонке оставить 60 тысяч не жалко😅😅
Ps: характерная черта старенького спорта: стертый до корда китайский сайлун на 22 колёсах. 😅😅😅
Опять же честный(!) пробег 120 тысяч км 😅. по 6 тысяч км в год (!) по 500 км в месяц или около 15 км в день. 😅😅 Бабушка ездила по выходным в церковь. Грехи отмаливала. 😅😅😉👌👍
Если задержка при запуске в тëплое время, то в мороз он не заведëтся без помощи рабочей вебасто и свечей накала. Удачи.
Запускать дизельный ДВС без прогрева с использованием webasto в мороз - тот еще мазохизм.
Владея четвертым дизельным автомобилем с ДВС DW12 забавно это читать)
Вам тоже удачи!🤝
@LandRoverPro Допустим свечи накала сдохли. Единственный способ завести трактор с помощью вебасто. Но аккум должен быть хорошим. Загугли: Работа вебасто. Удачи.
@LandRoverPro Шутка. Но всё бывает в жизни. 🤝
Гугл, оказывается, такая классная вещь!
Спасибо, что несете свет в массы!👍🏻
Очень много узнал нового
@@LandRoverPro Я только что подписался на твой канал. Нужна будет консультации в покупке данной марки авто. Готов?
За 1.3 куда интереснее,при схожем бюджете
Сначала посмотрите их состояние своими глазами)
@
Согласен,абсолютно
ля я думал 2 штуки за 1,25 ахах) это получается 2 по 1,25
Правильно подмечено,спасибо!
Страшно представить, какие варианты за 625.000₽😄
Судя по состоянию 2-ой прошёл более 300тысяч, ближе к 400😂
Вам оттуда наверняка виднее🫡
Да у меня на данный момент 3 штуки в наличии😂
В разборе или на перепродаже?)
2 на прадажу
@eduardeduard4188 вот и прАдавайте дальше, успехов🫡
У обоих пробег под 400к по мне без диагностики это кот в мешке 🤷♂️
@@МуруговВиталий Ага, точно так🗿
У меня был LR диско 3 2.7d, 6 лет под жопой с пробегом 320к у него колесо и подлокотники как новые не говоря уже о сидушках, а материалы там одни и те же ☝️
Вы раскрыли глобальный заговор👍🏻