Блява - хорошее название для жизни? Я бы так много городов назвал, миллионников) Кто еще знает яркие названия населенных пунктов? Только без фейка, чтобы на карте можно было найти))
Игорь, откуда Вы.Я в эти около Самары Арены катался,думал вдруг встречу с очередным обзором. Кстати надо в роликах иногда упоминать наш стадион на котором проходят премьерка по футболу.
Ребята, я владелец Арканы. Могу подтвердить, все то, что говорит Игорь в своём ролике. Машин у меня было много (на механике, автоматы) , но вариатор первый. Честно, рискнул. Но пока она меня просто радует (расходом, комфортом на плохих дорогах, своей мультимедийкой с камерами с хорошим разрешением, офигенным светодиодным светом, практичным салоном, подогревом всего и вся). Есть косяки, действительно синтетический руль в городе, не совсем удобная площадка под левую ногу (рост 181), постоянно датчик омывателя глючит, что то с замером топлива в баке , до сих пор не понял. А так машинка полностью соответствует своей цене.
@@ЭдуардФирсов-е8э машинка с 1.3 турбо движком и вариатором (пока обкатка), удавалось ехать со средним расходом 6,0 литра на 100 км по борт компьютеру, но скорость была макс 90 км/ч, а так езжу с расходом 7.3 л на 100 км (90%трасса). Мультемедиа не глючит, все норм.
Тот случай когда поведал о полезных сервисах яндекса и модном эпл соединении с машиной в тачанке за полтора млн, но сам пользуешься в пути закреплённым телефоном)
У меня аркана брал 1500 полный комплект бозе 360 не жалею езжу на дачу в Тамбов часто с Москвабада с ящиком на крыше пока проблем нет цена полностью соответствует авто не жалею
Правильно сказал, легковушка, но 4х4. Рассматривал аркану как замену дастеру, но как раз отсутствие рейлингов и 1,3 мотор отпугнули. 2-3 раза в год приходится довольно тяжелый прицеп на дальняка таскать, плюс туля такая же 200-я только с классическими дугами в наличии. Теперь ждем дастера (а дождемся ли...)
По рулю вообще НЕ ПРАВ, он отлично настроен, до 20 км/ч легко крутится, далее тяжелее, для города просто - ИДЕАЛ на парковках и перестроении из полосы, в полосу очень нравится настройка руля.
Езжу на аркане 6 месяцев. 1.6, пустая. Очень доволен как автомобилем за миллион, до этого была лагуна 3 рестайлинг дизель. За время пользования увидел несколько косяков. 1) расход топлива, не стоит вообще смотреть на расход на приборке, он не правильный, я замерял по факту сколько проехал и сколько залил. 2)после 5т.км. начала греметь рулевая рейка Кстати, пробег 25т.км. Грузил на нее 460 кг строительной смеси, ехал 40-50км.ч, доехал. Когда грузил 350кг 130-150 без проблем. Теперь на шашлыки куда захотел, по буграм езжу не смотря на ухабы. По ощущениям это приподнятая легковушка, езжу полувину по трассе и скорость в основном 130-150, реже до 180,да и больше не пробывал. На скоростях не кидает, не шатает и тд. Обгонять на пятой, если не с ходу, то даже думать не стоит, 4ю и пошел на обгон. Свет, кстати шикарен, больше не в плане яркости, а настройки, свет в первую очередь не слепит водителя, свет плавный практически от капота до конца, освещает все обочины. В дождь после галогенок ехать одно удовольствие.
Согласен. Откровенно херово сработали, сделали основную ставку на блогеров, но не учли что блогеры разделились, одни откровенно лижут жопу арканы, другие китайцев. В итоге просрали запуск продаж. А теперь дальнейшие продажи уже не их заслуга.
Да нормальный ценник относительно ближайшего окружения. Только за подвески можно такие деньги брать. Больше никто так не валит по ямам и дырам. Плюс, полный привод. Китайцы его ссут ставить в свои "кроссоверы", а деньги хотят не меньшие.
Игорь Бурцев, секрет прост. Такой кузов - это для понтов, так как для жизни он вообще никому в РФ не нужен. ОК. X4 и иже с ним берут, но посмотрите, как быстро их сливают и сколько они стоят на вторичке. Это как легковые купе - та же песня. Поэтому Рено полезли не в свою кухню. Рено в таком кузове, ИМХО, мало кому у нас будет нужен.
@@BURTSEV_AUTO ценник может и нормальный и что выглядит как логан 3 степвей - фиг с ним, но турбомотор с вариатором - полный провал. Дизель (взять от того же дастера - дешевле турбобензина), оставить полный привод, 6 ступенчатый нормальный автомат (дешевле вариатора) - авто было бы в топ 5 продаваемых кроссоверов, а не очередным провалом после каптюра. Рено тупо полезло в нишу современных и технологичных авто, не понимая что для этого недостаточно сменить мотор и коробку, не понимая, что их берут не за это, не понимая, что у них непоколебимая репутация простых и надежных авто... пока еще Выпускали бы свой логан и дастер, сколько нужно, чтобы набрать деньги и выпустили бы дастер 2 - актуальный и удобный, но про прежнему надежный и недорогой. Зачем лезть в передовуху, если вы можете брать старые (оттого дешевые), но еще актуальные (а не 4ат как сейчас) успешные готовые решения и выигрывать, как это делают киа/хенде. Просто надо быть еще чуть староверней, проще и дешевле. А сейчас рено из крайности в крайность колбасит. Ниши: строгие и современные авто - ваг. экспериментальный дизайн+современный вариант проверенных технических решений чуть дешевле ВАГа - корейцы строгий дизайн + старые, но самые удачные и потому надежные, еще актуальные технические решения чуть дешевле корейцев - должен быть рено, а они тупят как автоваз в худшие времена. Сейчас автоваз и то поумнел - современный дизайн и старые, известные каждой собаке ВАЗовские мотор и МТ, переделанная в робот + все это за минимальные деньги - единственно правильный путь для него сейчас.
@@Andrey_concerning_life Совершенно согласен, машина бы очень выиграла, если бы они подняли крышу на 2 см и закончили бы её как у всех кроссоверов более крутым спуском. Да и багажник бы стал более традиционным. Как и в случае F7 и F7x, который нафиг никому не нужен.
Не пойдет она у нас, Игорех. Интерьер уже при выпуске устарел. Может обычный двухлитровый атмосферник на классическом гидротрансформаторе и спас бы продажи, но имеем то, что имеем.
Всегда был сторонником покупки новых машин. Но, только из-за фигово работающего климат - контроля готов рассмотреть немного (?) Б/У авто классом выше. Покупал новый Рено Меган в далеком 2007, новый, в хорошей комплектации. Некоторые мелочи (и климат контроль в том числе) просто вымораживали. Думал привыкну. Ага, 7 лет привыкал. Нафиг, сколько той жизни чтобы так подстраиваться под железяку? Работаю водителем, рабочие машины это премиальные немцы (Ауди А8, БМВ 7, БМВ Х5). Выставил 22 градуса и забыл. Как-то так.
Аналогично, только работаю на Форде Транзите, а личный авто, теперь Тигуан, купил осенью, после Каптюра. Там, всегда климат был в ручном режиме - терпеть не могу шум от работы вентилятора , а в "авто", он тихо не умеет работать! В Тигуане, с покупки, как выставил 21 градус и в настройках, выбрал самую низкую эффективность работы климата - всё! Больше не трогаю! Недавно включал меню - отключил , включенные на зиму, подогрев руля и передних сидений ;-) .
У меня был Пассат Б6 в максимальной комплектации, отличный двухзонный климат. Так все равно выставлял потоки вручную на лобовое и в ноги, на всех машинах так делаю, не люблю по другому. Так что дело вкуса. Идеальных машин нет, каждый выбирает под себя.
На сколько я знаю, бортовой компьютер не учитывает ( то есть отнимает от общего количества топлива) резерв в баке. То есть до момента как загорится красная лампочка. Тем самым производитель намекает, что до этого момента вы двигаетесь в безопасном режиме. Двигатели с непосредственным впрыском горячей смеси не любят глотать пары остатков на стенках. Тем более, что у любого измерительного прибора всегда присутствует погрешность.
Игорь, а у вас нет информации, когда в России будут производить Дастеры нового поколения? А еще, есть ли у вас возможность сделать тест-драйв Дастера нового поколения?
Хорошый обзор. Вопрос. Защитная сетка радиатора установлена? Я хочу установить но дилер против установки защитной сетки. Склоняются к тому что вариатор и производитель против установки защитной сетки. У Вас какие мнения? Что скажете?
вы там осторожней на повороте на урал и кидрясовский подъем. много серпантинов у нас от Кидрясова до Медногорска, поселок Блявтомак как раз там(есть еще Кувандык, долина счастья). Башкирские названия вокруг. по поводу бокса на крыше не переживаю, т.к. на моем аутбеке рейлинги за минуту становятся поперечинами. лайк субару, больше нигде не видел такой фишки.
Igor Salikhov после дастера 2.0 автомат пробег был 180 т. В конце августа 19 го хозяйство поменяло мне авто ...аркана 1.3 Варик полный привод пробег уже 32к .... по движку скажу одно 1.3 намного лучше шустрей экономичней тише и думаю надежней но время покажет..... хотя по началу тоже отнёсся скептически.... вот что не его то сильное бездорожье движок зарывает его мгновенно (оборотистый) хотя и по полям в грязь гоняю на нём.... по мне лично классный движок👍
Рядом с Уфой есть Бурцево. Рядом с Пермью, недалеко от Болдино есть Чуваки. Интересно сочетание Писаревки и Поповки, когда они соседние селения (это в Оренбургской области, недалеко от Гая. Ну там, Париж, Фершампенуаз в Челябинской области, Бреды
Я думаю, что дело не в настройках эл.усилителя руля, к легкости быстро привыкаешь, а вот «вязкость», отсутсвие остроты, связано с кастором и поворотными кулаками. Т.е. перенастройка усилителя не даст результата.
Взял пыжа 3008, по сравнению с новой арканой, земля и небо. Дизайн у французов просто космос, качество материалов на высоте и выглядит куда лучше арканы, как по мне) Французы, щас выпускают просто бомбовые аппараты и это факт
Багажник Атлант - гумно. И эстетически и технически. У Туле была рекомендация, при установке боксов на багажники Атлант менять резинку уплотнительную поперечин на Тулевскую. Ибо атлантовская вступает в реакцию с дном бокса и пластик начинает твердеть и появляются трещины (знакомый в фирме работает, рассказывал и показывал рекомендации). Бокс этот высоковат и шумноват (был, знаю). Для кроссовера или седана по длине это максимум у бокса. На поперечинах аэродинамических Wispbar или Thule Wiingbar ничего не свистит до 150 км, и вплоть до 200 еле-еле слышно. А эти «черенки» будут доставать начиная с 80-90 км. Дрянь, короче, только если быстрее 100 не ездишь и то редко.
Мне нравится аркана, я ездил на Дастере полноприводном и меня бесил расход на нем, особенно на трассе, реально едешь от заправки и до заправки. Сейчас взял Октавию турбовую 1.4, как на дизеле катаюсь, расход по трассе в районе 5 литров. Но не хватает клиренса и полного привода, поэтому засматривался на аркану, а смотрю с расходом несмотря на вариатор и турбодвижок все равно жопа, от заправки до заправки кататься..
Не уверен что это edition one комплектация. Я покупал в Челябинске первым и у меня самая первая партия. Они были только в красном цвете. У вас случаем не Стайл ? Или это Прайм комплектация новая. Так как в максималке 4 камеры у вас 2 вы сказали.
@@danban4778 Многовато будет для багажника и бокса. Може с конкретным авто что-то не так? У моего знакомого Мазда сх-5. Движок турбо ( если не ошибаюсь 2.4 л) . Так там расход на трассе 7-9. Но на Рено 1,4-турбо расход больше 10 - это запредел какой-то!
Mergen Zhumash Ауди Ку3 2,0 на роботе расход по трассам : Москва - Тольятти 6,4 летом и 6,8 зимой. Москва - Минск -6,7 туда и 6,8 обратно. По Германии 7,8 - но там скорость 150-160 км в час. Зато в Австрии 6,1!!!!! И по Италии не выше 7,2 по платникам. Не могу себе представить расход в 10 литров на трассе на машине с микромотором и такого форм фактора..
Доброго времени суток! У меня Рено Аркана в комплектации Стайл двигатель от Нисан 114 л.с., МК6 ступеней, привод подключаемый, все те кто пишет про автомобиль в плане турбины и 1.33 л.с. двигателя с вариатором и так же подключаемым полным приводом имеют место говорить про такой двигатель и соответственно коробку вариатор, надежность под вопросом в данном исполнении, но то когда говорят по кузову и какие то моменты в плане пластик дубоватый и убого выглядит в моем понимании не считаю адекватным, так как если реношники сделали салон более симпатичным , то цена автомобиля стала примерно на 200-250 т.р. дороже, и все комментарии пишут те у кого нет данного автомобиля хоть в каком то исполнении, поэтому все эти доводы обыкновенное словоблудие, так как если кто либо имел в своем пользовании данный автомобиль в плане приобрел и в дальнейшем что либо описывал по ходу эксплуатации, лично мог согласиться с реальными доводами реального владельца, а так это лишь мнение тех кто если возможно сидел в таком автомобиле и не рассматривал как личный автомобиль, соответственно не собирался его приобретать, так заглянул в салон посмотреть на новинку, но изначально было решение приобрести совсем иной автомобиль, тогда смысл петь песни и реально не эксплуатировать машину, лично не понимаю таких, в плане климата могу пояснить следующее, оптимальная температура для установки является 21.5 градус в зимнее время и когда начинаешь пользоваться обдувом все настройки сбиваются, в результате чего необходимо заглушить двигатель и заново его запустить установив данную температуру и проблем больше не станет, у каждого автомобиля есть свои оптимальные условия в плане эксплуатационных возможностей и не находил автомобиль с такой подвеской как у Арканы, все Киа как бы не нахваливали подвеска так долго не ходит, тем более задиры в двигателе как бы кто не говорил, хаять автомобиль не зная все параметры как бы в моем плане даже не прилично, все прекрасно знают какая подвеска у авомобилей Рено, не каждый авто производитель может этим похвастаться, про неубиваемость все слышали, а так у каждого человека свои предпочтения в выборе того или иного автомобиля, каждый рассчитывает на свои силы и потребности, судить какой автомобиль лучше или хуже при выборе в ценовом диапазоне не считаю резонным, так как у данного автомобиля нет похожих по параметрам автомобилей.
Прямые дороги, ты попробуй по Таллинке проехать не крутя руль. И почему повезло тем, кто купил первые люксовые, сейчас они тоже продаются иди и покупай.
Дмитрий Д. Как владелец авто , я скажу: свет плохой. Настройка пучков света не корректная. В сухую погоду нормально, но не отлично. На мокром покрытии как плохой галоген. Со светом, как с тормозами, когда хорошие их не замечаешь, когда плохие, не можешь не обращать внимание. Свет не сильная сторона красивых фар Арканы. ПС они не линзованные для справки
Взял бы ее, но уж очень смущает ресурс двигла и вариатора, а ещё потерю цены из-за них же при последующей продаже. А пока продолжаю ездить на дустере и жду, может вкорячат в аркану дизель или бензин 2л.
Боже, как вы достали, и дастер новый и каптюр ждите в этой связке, а в скоре кроме может кореи с древними атмо, вабще не предвидится других машин, что и хорошо
Были времена за 1,35 ляма эксплорера можно было взять на коже, с неубиваемым автоматом, и двигателем таким же.Такая баржа, 92 залил и херачь куда хочешь, без всякого туле к атланту прекрученного . А теперь аркана - барабанчики тебе, первый китайский планшет суперклеем прикленный, двигатель от мясорубки и вариатор как вишенка на торте, чтобы не буксовать по жизни. Полтора мульта за это чудо фольгой обернутое! В жопу нынешние времена, верните мой 2008 и оставьте меня там навсегда!)))
Воспитанный Человек что вы за это крым зацепились? Кто хочет тот и зарабатывает, даже у нас в маленьком городе если оаботать на себя то 100 тыс можно легко зарабатывать
По расходу странно очень. Езжу на аркане в Казахстан. Средняя скорость 80 км по бортовому, расход летом 6 ровно (есть фото даже) и 7.3 зимой на зимней резине.
Да, правильно ты заметил, Игорь, это шляпу мало берут. Видимо все таки иногда разум побеждает маркетинг. Видимо поэтому на всех каналах пошёл второй заход обзоров на Ракану, типо "вы все неправильно поняли, покупайте скорее". И только на незадоначенных каналах можно услышать о том что она не рулится, и подвеска полное дерьмо, которая разметку на паркинге не проглатывает. Был в салоне, сборка настолько отвратительная (хуже любого ваза), что от выставленного ценника в 1,4 был малость шокирован...
Увидел название блява 2, пейзажи, гору одинокую и сразу узнал дорогу. Она в целом не плохая, только беляевский район весь убитый. А так 120-130 идешь и не напрягаешься
Ахаха))) По факту - обзор на багажник и бокс))) Автомобиль - кал и Игорь тактично свел все на рекламу багажника и бокса ))) Зато как хвали Аркану "АвтоРевю" и "За рулем" - кто-то еще сомневается в их не продажных обзорах?)))))
@@алексейясько-ш8б беда рено - существование дастера. Если бы его не было аркану сравнивали бы с конкурентами по характеристикам и опциям. А так "фи, да это же дастер, куплю крету лучше"
Congratulations you win! Потому что крета дешевле, автомат и нет турбомотора) а Дастер не причём))))) бюджетные Авто должны быть простыми и дешевыми...
@@алексейясько-ш8бА в чем проблема турбомотора Арканы? На таких моторах и меньшего объёма вся Европа ездит и ничего.У Вас просто стереотип какой то в ненадёжности данного агрегата.Пройдёт время и посмотрим, как он себя покажет.Я не думаю,что Рено, такие идиоты и поставят хреновый мотор на машину,на которую возлагают большие надежды как на новинку.
Пётр Петрович я указал ряд причин по которой не берут это Авто. Европа ездит на дсг и у нас ездят) правда ломается. Я в спор не вступаю а написал как есть! Рено не бмв и не Ауди ее покупают для надежности а не из за большого кол денег
согласен, руль слишком сопливый, легкий. Но не согласен, что на трассе он не напрягает...при скорости 120 и выше руль держишь жестко, кажется, что его заденешь и авто улетит в сторону
@@flyradar3746 вопрос не в сборке, а в разнице в цене. Мазда кстати во Владике вроде собирается крупноузлово. Мазда конечно лучше, но и дороже за аналогичную комплектацию тысяч на 700-800...
расход если средне обычно не рвать резко старты ускорения бешенные а простой адекватный то может меньше 7-ми выйти за сотку у меня переодически до аэропорта на работу и часть по городу центр Волгоград средний расход 8 литров у меня на логане когдато 8.5 на такойже трассе был ну так та лекче намного и на этой пинаю я по больше сама просит только камеры и тормозят
Интересно это когда самарцы завидовали оренбуржцам? Я сам живу на границе оренбургской и самарской области, и в самарской области дороги всегда были лучше. В оренбургской области только трасса Бузулук- Оренбург в идеале а чуть куда в глубь уедишь и все дороги закончились
Капец расход! У меня был Каптюр 2.0 МКПП, с ГБО , с боксом на крыше, вещи , вещи , вещи и жена с сыном - в поездке , в Абхазию, чётко 10л. средний расход газа! - Идеально-книжный расход = бенз + 20%. В поездках на бензине, без бокса, средний был 7.6 л./ 100км.
Машина явно не для перегона по трассам..ездить с верхним багажником еще то удовольствие(расход выше и сдувает больше), а свой собственный при этом маловат. Как городской вариант еще можно подумать.
что вы все до климата домотались. у меня на обеих машинах 2-х зонный. всегда регулирую в ручном режиме. как мне надо. нафига я этой автоматике доверю. то она будет шуметь. то дуть сильнее то еще как.
@@monstr103 за те деньги, что стоит аркана можно взять только моноприводного китайца. У арканы очень классная динамика и работа вариатора, классно рушится и очень комфортная подвеска. У меня комплектация стайл, есть все кроме круговой камеры. Очень доволен машиной.
@@monstr103 трасса, город. После паджеро спорт, аркана ракета, которая в городском потоке и трассе намного лучше спорта, хоть и у спорта огромный багажник.
@@donalbtrump7707 я на транзите в потоке маневрирую если помещаюсь!!! На трассе 170 потолок, после 90 врубаю 6ю и полетел... Ну ты сравнил анахронизм с современным авто...
Игорёк, не уговаривай ! Не стоит эта машина своих денег. Салон от обновленного Дастера. А про движок и коробку и говорить не стОит. Жужжалка с турбиной и до кучи с вариатором это не то что хотелось бы покупателям. Лям сто в полной комплектации вот ей крайняя цена. Может за такую сумму и закрывали бы глаза на мотор и трансмиссию, хотя вряд ли.
Я купил этот Авто! Максималка за 1,4. Езжу в режиме спорт. Тянет охеренно. Есть касяки,но на них не обращаешь внимание уже через день прибывания за рулём. Достаточно тихая,едет комфортно. Внешне смотрится очень современно. Есть всё что нужно(подогрев руля,круиз,мертвые зоны в зеркалах,камеры,диодные фары,клиренс,полный привод),и что есть похожего за эти деньги?? Крета для пенсии или людей абсолютно кому похер на внеший вид. Мазда близкой комплектации за 2 млн,Туссан 1.8-2млн. и т.д. Про ресурс двигателя и жёсткий пластик говорят только те,кто никогда кроме лады себе в жизни х.й че позволит. Так что тачка огонь. Езжу радуюсь. Всем добра🍺
dan Ban сегодня перешёл в спорт режим после стандартного,ездил по Москве. Расход упал с 8.1 до 7.8. Мгновенный не замерял. В следующий раз посмотрю.Не могу сказать сколько до сотни,но по ощущениям далеко не утюг! С места не рвёт,но когда на скорости,для манёвра очень резвый!
Здравствуйте, Игорь, подскажите пожалуйста. Что лучше взять Каптюр 2.0 на ручке в максималке или в стайле 1.6 на ручке Аркану? Сильно заметно будет потеря мощности между 2.0 и 1.6?
Спасибо за обзор. Очень познавательно и полезно. Часто езжу в Соль-Елецк, 1100 км в одну сторону, и задумывался: а) про багажник на крышу; б) смотрю вариант поменять автомобиль, и Аркана нераскрытый авто, но интересен.
Блява - хорошее название для жизни? Я бы так много городов назвал, миллионников) Кто еще знает яркие названия населенных пунктов? Только без фейка, чтобы на карте можно было найти))
Есть Во́бля - река в Московской области России, правый приток реки Оки. Тоже так ниче=)
Игорь предложение есть снять Авто лимитированное grand VITARA 3,2 V6 юбилейная версия можем связаться живу в Самаре
Игорь, откуда Вы.Я в эти около Самары Арены катался,думал вдруг встречу с очередным обзором. Кстати надо в роликах иногда упоминать наш стадион на котором проходят премьерка по футболу.
Там не делеко ещё Блявтамак есть. Удобное слово если молотком по пальцу прилетает. 😁
у нас в Новосибирской области есть с.Гнедухино
Ребята, я владелец Арканы. Могу подтвердить, все то, что говорит Игорь в своём ролике. Машин у меня было много (на механике, автоматы) , но вариатор первый. Честно, рискнул. Но пока она меня просто радует (расходом, комфортом на плохих дорогах, своей мультимедийкой с камерами с хорошим разрешением, офигенным светодиодным светом, практичным салоном, подогревом всего и вся). Есть косяки, действительно синтетический руль в городе, не совсем удобная площадка под левую ногу (рост 181), постоянно датчик омывателя глючит, что то с замером топлива в баке , до сих пор не понял. А так машинка полностью соответствует своей цене.
А какой расход? По словам Игоря 10 литров средний. На мой взгляд это много.
Какой мотор? Мультимедиа не глючит?
Снежный Волк датчик топлива это у них болезнь еще от дастеров досталась ( хотя мне повезло у меня норм)
@@ЭдуардФирсов-е8э машинка с 1.3 турбо движком и вариатором (пока обкатка), удавалось ехать со средним расходом 6,0 литра на 100 км по борт компьютеру, но скорость была макс 90 км/ч, а так езжу с расходом 7.3 л на 100 км (90%трасса). Мультемедиа не глючит, все норм.
@@СнежныйВолк-с5ж спасибо. Вот этот расход уже интереснее!
Как владелец, скажу, машина классная. До этого был сааб 9-5. Купил бы сааб, но нет ни денег, не сааба.
Тот случай когда поведал о полезных сервисах яндекса и модном эпл соединении с машиной в тачанке за полтора млн, но сам пользуешься в пути закреплённым телефоном)
Обзор багажника туле засчитан! Спасибо другу)))
У меня аркана брал 1500 полный комплект бозе 360 не жалею езжу на дачу в Тамбов часто с Москвабада с ящиком на крыше пока проблем нет цена полностью соответствует авто не жалею
Очень интересная и адекватная подача информации. Буду вас смотреть однозначно чаще и в первую очередь. :)) Спасибо за такую работу.
Правильно сказал, легковушка, но 4х4. Рассматривал аркану как замену дастеру, но как раз отсутствие рейлингов и 1,3 мотор отпугнули. 2-3 раза в год приходится довольно тяжелый прицеп на дальняка таскать, плюс туля такая же 200-я только с классическими дугами в наличии. Теперь ждем дастера (а дождемся ли...)
Я человек простой,слышу Орск-ставлю лайк)))
По рулю вообще НЕ ПРАВ, он отлично настроен, до 20 км/ч легко крутится, далее тяжелее, для города просто - ИДЕАЛ на парковках и перестроении из полосы, в полосу очень нравится настройка руля.
Езжу на аркане 6 месяцев. 1.6, пустая. Очень доволен как автомобилем за миллион, до этого была лагуна 3 рестайлинг дизель. За время пользования увидел несколько косяков. 1) расход топлива, не стоит вообще смотреть на расход на приборке, он не правильный, я замерял по факту сколько проехал и сколько залил.
2)после 5т.км. начала греметь рулевая рейка
Кстати, пробег 25т.км. Грузил на нее 460 кг строительной смеси, ехал 40-50км.ч, доехал. Когда грузил 350кг 130-150 без проблем.
Теперь на шашлыки куда захотел, по буграм езжу не смотря на ухабы.
По ощущениям это приподнятая легковушка, езжу полувину по трассе и скорость в основном 130-150, реже до 180,да и больше не пробывал. На скоростях не кидает, не шатает и тд. Обгонять на пятой, если не с ходу, то даже думать не стоит, 4ю и пошел на обгон. Свет, кстати шикарен, больше не в плане яркости, а настройки, свет в первую очередь не слепит водителя, свет плавный практически от капота до конца, освещает все обочины. В дождь после галогенок ехать одно удовольствие.
Также пересел с Лагуна 3 на Аркану,но с полной уверенностью скажу ,что Лагуна во всем превосходит Аркану,кроме проходимости.
Маркетологи слажали с этим авто!)) Это фиаско.
Согласен. Откровенно херово сработали, сделали основную ставку на блогеров, но не учли что блогеры разделились, одни откровенно лижут жопу арканы, другие китайцев. В итоге просрали запуск продаж. А теперь дальнейшие продажи уже не их заслуга.
Уважаемые комментаторы, Вы когда-либо ездили на это машине? Вы кроме своих эмоций предьявить что-то можете??
Игорь, спасибо за видео, интересный авто, кроссовер для тех, кто любит седаны. Формат обзора тоже понравился - Live.
Обзор нормальный. Но машинка реально не заслуживает того ценника, который на неё прилепили! ИМХО
Да нормальный ценник относительно ближайшего окружения. Только за подвески можно такие деньги брать. Больше никто так не валит по ямам и дырам. Плюс, полный привод. Китайцы его ссут ставить в свои "кроссоверы", а деньги хотят не меньшие.
Игорь Бурцев, секрет прост. Такой кузов - это для понтов, так как для жизни он вообще никому в РФ не нужен. ОК. X4 и иже с ним берут, но посмотрите, как быстро их сливают и сколько они стоят на вторичке. Это как легковые купе - та же песня. Поэтому Рено полезли не в свою кухню. Рено в таком кузове, ИМХО, мало кому у нас будет нужен.
@@BURTSEV_AUTO ценник может и нормальный и что выглядит как логан 3 степвей - фиг с ним, но турбомотор с вариатором - полный провал. Дизель (взять от того же дастера - дешевле турбобензина), оставить полный привод, 6 ступенчатый нормальный автомат (дешевле вариатора) - авто было бы в топ 5 продаваемых кроссоверов, а не очередным провалом после каптюра. Рено тупо полезло в нишу современных и технологичных авто, не понимая что для этого недостаточно сменить мотор и коробку, не понимая, что их берут не за это, не понимая, что у них непоколебимая репутация простых и надежных авто... пока еще
Выпускали бы свой логан и дастер, сколько нужно, чтобы набрать деньги и выпустили бы дастер 2 - актуальный и удобный, но про прежнему надежный и недорогой. Зачем лезть в передовуху, если вы можете брать старые (оттого дешевые), но еще актуальные (а не 4ат как сейчас) успешные готовые решения и выигрывать, как это делают киа/хенде. Просто надо быть еще чуть староверней, проще и дешевле. А сейчас рено из крайности в крайность колбасит.
Ниши: строгие и современные авто - ваг.
экспериментальный дизайн+современный вариант проверенных технических решений чуть дешевле ВАГа - корейцы
строгий дизайн + старые, но самые удачные и потому надежные, еще актуальные технические решения чуть дешевле корейцев - должен быть рено, а они тупят как автоваз в худшие времена. Сейчас автоваз и то поумнел - современный дизайн и старые, известные каждой собаке ВАЗовские мотор и МТ, переделанная в робот + все это за минимальные деньги - единственно правильный путь для него сейчас.
@@Andrey_concerning_life Совершенно согласен, машина бы очень выиграла, если бы они подняли крышу на 2 см и закончили бы её как у всех кроссоверов более крутым спуском. Да и багажник бы стал более традиционным.
Как и в случае F7 и F7x, который нафиг никому не нужен.
Это не цены большие это зарплаты маленькие
Вторая попытка знакомства с Рено Аркана. Уже лучше заходит, чем в первый раз. Что будет дальше?
Не пойдет она у нас, Игорех. Интерьер уже при выпуске устарел. Может обычный двухлитровый атмосферник на классическом гидротрансформаторе и спас бы продажи, но имеем то, что имеем.
Человек удивительное животное,- привыкает ко всему.
Прикольный формат,мне понравилось ))
@@АнтонВанин-ы5щ Скоро и покупать нечего будет кроме турбы на вариаторе. Атмосферников на классическом гидротрансформаторе все меньше.
Самый доступный понтмобиль. Только понтовым он является для владельцев рио, соляриса и весты.
В общем хоть три раза тестируй, авто на гурмана.
Всегда был сторонником покупки новых машин. Но, только из-за фигово работающего климат - контроля готов рассмотреть немного (?) Б/У авто классом выше. Покупал новый Рено Меган в далеком 2007, новый, в хорошей комплектации. Некоторые мелочи (и климат контроль в том числе) просто вымораживали.
Думал привыкну. Ага, 7 лет привыкал.
Нафиг, сколько той жизни чтобы так подстраиваться под железяку?
Работаю водителем, рабочие машины это премиальные немцы (Ауди А8, БМВ 7, БМВ Х5). Выставил 22 градуса и забыл. Как-то так.
Аналогично, только работаю на Форде Транзите, а личный авто, теперь Тигуан, купил осенью, после Каптюра. Там, всегда климат был в ручном режиме - терпеть не могу шум от работы вентилятора , а в "авто", он тихо не умеет работать! В Тигуане, с покупки, как выставил 21 градус и в настройках, выбрал самую низкую эффективность работы климата - всё! Больше не трогаю! Недавно включал меню - отключил , включенные на зиму, подогрев руля и передних сидений ;-) .
У меня был Пассат Б6 в максимальной комплектации, отличный двухзонный климат. Так все равно выставлял потоки вручную на лобовое и в ноги, на всех машинах так делаю, не люблю по другому. Так что дело вкуса. Идеальных машин нет, каждый выбирает под себя.
@AlexToYustas Да, но он шумит и не умеет дуть на низких оборотах
Vadim Ketraru а у меня Меган 3 , 2-х зонный климат, работает прекрасно и в жару и в холод, но наверно, с Бмв и мерседесами не сравнить
Автомобиль интерсный. Смущает всё таки какой ресурс будет у вариатора и двигателя в процессе эксплуатации.
Вариатор это расходник. Стоит копейки
На сколько я знаю, бортовой компьютер не учитывает ( то есть отнимает от общего количества топлива) резерв в баке. То есть до момента как загорится красная лампочка. Тем самым производитель намекает, что до этого момента вы двигаетесь в безопасном режиме. Двигатели с непосредственным впрыском горячей смеси не любят глотать пары остатков на стенках. Тем более, что у любого измерительного прибора всегда присутствует погрешность.
Здравствуйте Игорь, сейчас выбираем машину, рассматриваем KIA Seltos и Аркану, на ваш взгляд, какой автомобиль поинтереснее? Спасибо!
Игорь, а у вас нет информации, когда в России будут производить Дастеры нового поколения? А еще, есть ли у вас возможность сделать тест-драйв Дастера нового поколения?
Хорошый обзор. Вопрос. Защитная сетка радиатора установлена? Я хочу установить но дилер против установки защитной сетки. Склоняются к тому что вариатор и производитель против установки защитной сетки. У Вас какие мнения? Что скажете?
У нас люди любят 2ух литровый двигатель атмосферный, обычный автомат или механика а не это шерстяной набор
Любит наш народ всякое говно. В будущем не будет того, что вы перечислили.
2литровое овощное дерьмо с задирами, как у корейцев. Конечно любят)
Обзор шляпа, куча рекламы всякой шняги.
Эх, моя родина, трасса Орск Оренбург шикарна, вот дорога с Орска до Челябинска, это вообще трэш
Игорь, как Вы думаете, Аркана с такой связкой мотор-коробка, сколько пробежит без проблем? Спасибо.
вы там осторожней на повороте на урал и кидрясовский подъем. много серпантинов у нас от Кидрясова до Медногорска, поселок Блявтомак как раз там(есть еще Кувандык, долина счастья). Башкирские названия вокруг. по поводу бокса на крыше не переживаю, т.к. на моем аутбеке рейлинги за минуту становятся поперечинами. лайк субару, больше нигде не видел такой фишки.
Надо было начать с первого знакомства, тогда как знаю были спорные моменты. Как по мне двухлитровый мотор сюда бы подошел отлично
Niko Harkovich двух литровый Рено пьёт бензину как 2,5, староват уже
Igor Salikhov после дастера 2.0 автомат пробег был 180 т. В конце августа 19 го хозяйство поменяло мне авто ...аркана 1.3 Варик полный привод пробег уже 32к .... по движку скажу одно 1.3 намного лучше шустрей экономичней тише и думаю надежней но время покажет..... хотя по началу тоже отнёсся скептически.... вот что не его то сильное бездорожье движок зарывает его мгновенно (оборотистый) хотя и по полям в грязь гоняю на нём.... по мне лично классный движок👍
Рядом с Уфой есть Бурцево. Рядом с Пермью, недалеко от Болдино есть Чуваки. Интересно сочетание Писаревки и Поповки, когда они соседние селения (это в Оренбургской области, недалеко от Гая. Ну там, Париж, Фершампенуаз в Челябинской области, Бреды
Я думаю, что дело не в настройках эл.усилителя руля, к легкости быстро привыкаешь, а вот «вязкость», отсутсвие остроты, связано с кастором и поворотными кулаками. Т.е. перенастройка усилителя не даст результата.
Взял пыжа 3008, по сравнению с новой арканой, земля и небо. Дизайн у французов просто космос, качество материалов на высоте и выглядит куда лучше арканы, как по мне) Французы, щас выпускают просто бомбовые аппараты и это факт
Алексей Дымов пыж 3008 настолько редкий авто, что ламборджини проще увидеть - не любят его народ
Багажник Атлант - гумно.
И эстетически и технически.
У Туле была рекомендация, при установке боксов на багажники Атлант менять резинку уплотнительную поперечин на Тулевскую. Ибо атлантовская вступает в реакцию с дном бокса и пластик начинает твердеть и появляются трещины (знакомый в фирме работает, рассказывал и показывал рекомендации).
Бокс этот высоковат и шумноват (был, знаю). Для кроссовера или седана по длине это максимум у бокса.
На поперечинах аэродинамических Wispbar или Thule Wiingbar ничего не свистит до 150 км, и вплоть до 200 еле-еле слышно. А эти «черенки» будут доставать начиная с 80-90 км. Дрянь, короче, только если быстрее 100 не ездишь и то редко.
Мне нравится аркана, я ездил на Дастере полноприводном и меня бесил расход на нем, особенно на трассе, реально едешь от заправки и до заправки. Сейчас взял Октавию турбовую 1.4, как на дизеле катаюсь, расход по трассе в районе 5 литров. Но не хватает клиренса и полного привода, поэтому засматривался на аркану, а смотрю с расходом несмотря на вариатор и турбодвижок все равно жопа, от заправки до заправки кататься..
Не уверен что это edition one комплектация. Я покупал в Челябинске первым и у меня самая первая партия. Они были только в красном цвете. У вас случаем не Стайл ? Или это Прайм комплектация новая. Так как в максималке 4 камеры у вас 2 вы сказали.
Выглядит симпатично.
А вот расход великоват. У меня Митцубиси аутлендер полноприводный 2-х литровый на трассе от 8 до 10 литров ест.
дима воробьев, у Арканы расход на трассе около 6 л / 100 км. Может бокс аэродинамику испортил ?
@@danban4778 Многовато будет для багажника и бокса. Може с конкретным авто что-то не так?
У моего знакомого Мазда сх-5. Движок турбо ( если не ошибаюсь 2.4 л) . Так там расход на трассе 7-9. Но на Рено 1,4-турбо расход больше 10 - это запредел какой-то!
2:15 В Англяшке также делают: была ямка, стала кочка... Теперь уже повсеместно🙁
Игорёк привет из Оренбурга!
Тащить обновлённый Дастер надо с дизелем, вот и все💁🏻♂️
Да, дизель вещь, но не 1,6 в 130 л.с, а помощнее.
Vlworld там 1,5 )
Но даже и он вполне годный
Кто то еще думает, что ее будут покупать?
Её покупают, вижу все чаще.
Не думаю а вижу. Через месяц после начала продаж уже много Аркан на дороге стал замечать.
А что Вы будете покупать?
@@vlis1926 Гречку
@@vlis1926 проездной билет.
Пластик боксов Туле начинает разрушаться при контакте с резинками от сторонних дуг. Раньше так было. Может сейчас исправили...
Игорь, скажи есть ли расход масла?
У меня спортаж 4 2.0 полный привод и расход тот же) нах тогда турбомотор??
Mergen Zhumash Ауди Ку3 2,0 на роботе расход по трассам : Москва - Тольятти 6,4 летом и 6,8 зимой. Москва - Минск -6,7 туда и 6,8 обратно. По Германии 7,8 - но там скорость 150-160 км в час. Зато в Австрии 6,1!!!!! И по Италии не выше 7,2 по платникам. Не могу себе представить расход в 10 литров на трассе на машине с микромотором и такого форм фактора..
@@vadimnemkov4677 дизель
Был у меня Спортейдж 4, сейчас Аркана. Киа овощ по сравнению с Рено.
Правильно ,нах ! Пускай маркетологи сами на ней ездят ! А фрицы такую жужалку ставят на мерс. Ни ресурса ,ни экономии .
Доброго времени суток! У меня Рено Аркана в комплектации Стайл двигатель от Нисан 114 л.с., МК6 ступеней, привод подключаемый, все те кто пишет про автомобиль в плане турбины и 1.33 л.с. двигателя с вариатором и так же подключаемым полным приводом имеют место говорить про такой двигатель и соответственно коробку вариатор, надежность под вопросом в данном исполнении, но то когда говорят по кузову и какие то моменты в плане пластик дубоватый и убого выглядит в моем понимании не считаю адекватным, так как если реношники сделали салон более симпатичным , то цена автомобиля стала примерно на 200-250 т.р. дороже, и все комментарии пишут те у кого нет данного автомобиля хоть в каком то исполнении, поэтому все эти доводы обыкновенное словоблудие, так как если кто либо имел в своем пользовании данный автомобиль в плане приобрел и в дальнейшем что либо описывал по ходу эксплуатации, лично мог согласиться с реальными доводами реального владельца, а так это лишь мнение тех кто если возможно сидел в таком автомобиле и не рассматривал как личный автомобиль, соответственно не собирался его приобретать, так заглянул в салон посмотреть на новинку, но изначально было решение приобрести совсем иной автомобиль, тогда смысл петь песни и реально не эксплуатировать машину, лично не понимаю таких, в плане климата могу пояснить следующее, оптимальная температура для установки является 21.5 градус в зимнее время и когда начинаешь пользоваться обдувом все настройки сбиваются, в результате чего необходимо заглушить двигатель и заново его запустить установив данную температуру и проблем больше не станет, у каждого автомобиля есть свои оптимальные условия в плане эксплуатационных возможностей и не находил автомобиль с такой подвеской как у Арканы, все Киа как бы не нахваливали подвеска так долго не ходит, тем более задиры в двигателе как бы кто не говорил, хаять автомобиль не зная все параметры как бы в моем плане даже не прилично, все прекрасно знают какая подвеска у авомобилей Рено, не каждый авто производитель может этим похвастаться, про неубиваемость все слышали, а так у каждого человека свои предпочтения в выборе того или иного автомобиля, каждый рассчитывает на свои силы и потребности, судить какой автомобиль лучше или хуже при выборе в ценовом диапазоне не считаю резонным, так как у данного автомобиля нет похожих по параметрам автомобилей.
Игорь, привет из Гая!!!! Ты наверное проезжал наш город!!! Надо было заранее твой маршрут сказать, встретили бы как надо
Прямые дороги, ты попробуй по Таллинке проехать не крутя руль. И почему повезло тем, кто купил первые люксовые, сейчас они тоже продаются иди и покупай.
Была лучшая машина для россиянина, красивая очень красивая и всë остальное просто, надëжно бюджетно
Игорек, про оптику ни чего не сказал. Расскажи как она ночью, а лучше покажи.
Покажу, ок. Днем ехал и туда, и обратно
Оптика супер
Дмитрий Д. Как владелец авто , я скажу: свет плохой. Настройка пучков света не корректная. В сухую погоду нормально, но не отлично. На мокром покрытии как плохой галоген. Со светом, как с тормозами, когда хорошие их не замечаешь, когда плохие, не можешь не обращать внимание. Свет не сильная сторона красивых фар Арканы. ПС они не линзованные для справки
Прежде чем обсуждать головной свет автомобиля, покажите справку от офтальмолога, а то понимаешь зрение то у всех разное.
@@igor_s1100 не согласен. Сам владею Арканой. Свет хороший!
Сейчас много двигателей с турбонадувам и не чего ходить. В последнее время праворульных машинах все больше и больше турбированных ходовые 07, 1,2
Взял бы ее, но уж очень смущает ресурс двигла и вариатора, а ещё потерю цены из-за них же при последующей продаже. А пока продолжаю ездить на дустере и жду, может вкорячат в аркану дизель или бензин 2л.
Evgeny Pchelkin а что с двигателем ? В Европе его ставят все с ним норм и на мерседесах тоже тишина про него
Боже, как вы достали, и дастер новый и каптюр ждите в этой связке, а в скоре кроме может кореи с древними атмо, вабще не предвидится других машин, что и хорошо
Другие моторы ставить не будут.
Были времена за 1,35 ляма эксплорера можно было взять на коже, с неубиваемым автоматом, и двигателем таким же.Такая баржа, 92 залил и херачь куда хочешь, без всякого туле к атланту прекрученного . А теперь аркана - барабанчики тебе, первый китайский планшет суперклеем прикленный, двигатель от мясорубки и вариатор как вишенка на торте, чтобы не буксовать по жизни. Полтора мульта за это чудо фольгой обернутое! В жопу нынешние времена, верните мой 2008 и оставьте меня там навсегда!)))
Роман И у вы времена поменялись и приходится зарабатывать больше теперь
Так зато крымнаш!
Воспитанный Человек что вы за это крым зацепились? Кто хочет тот и зарабатывает, даже у нас в маленьком городе если оаботать на себя то 100 тыс можно легко зарабатывать
@@maxtee329 значит связи с крымнашем никакой? 😁
Воспитанный Человек нет ни какой, это у вас в голове. У каждого свли тараканы и мерещится многим разное, тут чудиков на ютуб в коментариях хватает.
Это же Стайл комплектация. Идишн сиденья не комбенированные. У меня нет арканы, но даже я знаю что Идишн идут только с эко кожей.
И дело Игоря, рекламу он делает, или нет. У него 245 тыщ подписчиков. Уважаемые комментаторы. Повторите его Успех, а потом советы давайте.
По расходу странно очень. Езжу на аркане в Казахстан. Средняя скорость 80 км по бортовому, расход летом 6 ровно (есть фото даже) и 7.3 зимой на зимней резине.
Да, правильно ты заметил, Игорь, это шляпу мало берут. Видимо все таки иногда разум побеждает маркетинг. Видимо поэтому на всех каналах пошёл второй заход обзоров на Ракану, типо "вы все неправильно поняли, покупайте скорее". И только на незадоначенных каналах можно услышать о том что она не рулится, и подвеска полное дерьмо, которая разметку на паркинге не проглатывает.
Был в салоне, сборка настолько отвратительная (хуже любого ваза), что от выставленного ценника в 1,4 был малость шокирован...
Видимо скоро будет видос от кликов, как великолепен вариатор на селтосе :)
Поржал))
@@BURTSEV_AUTO Про багажник было полезно. Спасибо.
Увидел название блява 2, пейзажи, гору одинокую и сразу узнал дорогу. Она в целом не плохая, только беляевский район весь убитый. А так 120-130 идешь и не напрягаешься
А мне интересно сколько по трассе она кушает? Игорь сказал 10,3 л видимо средний. Но что то многовато для 1,3 л двигателя
По трассе - 6,7 /7,1 л. при средней скорости 110/120 км/ч
Тачка огонь!Андрюха,привет!👋👋👋
норм телега ? Можно брать ?
Ахаха))) По факту - обзор на багажник и бокс))) Автомобиль - кал и Игорь тактично свел все на рекламу багажника и бокса ))) Зато как хвали Аркану "АвтоРевю" и "За рулем" - кто-то еще сомневается в их не продажных обзорах?)))))
Vadim Vadim а вы ездили на этом авто ?
Железо не может быть калом, а вот ты можешь.
Dimass кто не ездил на Каптур
Shonen Blade а при чем здесь Каптюр? Аркана вообще другой авто , как по технике так и по дизайну кузова , а также эргономики салона .
пользуюсь багажниками атлант уже ХЗ сколько лет, на всех машинах стоят и столяли, нареканий для своей цены никаких!
При показе мультимедии, ты показал и боковые камеры, а говоришь, что там только передняя и задняя.
Хорошее видео.Игорь какие часы Вы носите?😎
Подозреваю что Amazfit Stratos
А почему такой большой расход по трассе?!
Ради поддержки отечественных производителей бензина... :)
Турбо, большие колеса, полный привод...
Игорь Бурцев да не кто не объяснит почему такой))) и все же велик для 1,3.
По мне нормальная тачка за свои деньги,не понимаю,что её так все не взлюбили.
Пётр Петрович вариатор турбомотор цена) а ведь это просто Дастер с новой внешкой
@@алексейясько-ш8б беда рено - существование дастера. Если бы его не было аркану сравнивали бы с конкурентами по характеристикам и опциям. А так "фи, да это же дастер, куплю крету лучше"
Congratulations you win! Потому что крета дешевле, автомат и нет турбомотора) а Дастер не причём))))) бюджетные Авто должны быть простыми и дешевыми...
@@алексейясько-ш8бА в чем проблема турбомотора Арканы? На таких моторах и меньшего объёма вся Европа ездит и ничего.У Вас просто стереотип какой то в ненадёжности данного агрегата.Пройдёт время и посмотрим, как он себя покажет.Я не думаю,что Рено, такие идиоты и поставят хреновый мотор на машину,на которую возлагают большие надежды как на новинку.
Пётр Петрович я указал ряд причин по которой не берут это Авто. Европа ездит на дсг и у нас ездят) правда ломается. Я в спор не вступаю а написал как есть! Рено не бмв и не Ауди ее покупают для надежности а не из за большого кол денег
Игорь привет ✌️из Оренбурга 🇷🇺
Из Самары привет и родной город Орск.Сегодня только Маме звонил.
Сравнение по бездорожью.или я пропустил?или что лучше новая аркана или бу мазда сх5?
согласен, руль слишком сопливый, легкий. Но не согласен, что на трассе он не напрягает...при скорости 120 и выше руль держишь жестко, кажется, что его заденешь и авто улетит в сторону
Игорь спасибо за обзор!
А вот вам и разница 250 - 300 тыс. по сравнению с Маздой сх5! То климат контроль, то ещё что то!
Это что за сх-5 за 1,6-1,7? Барабан-эдишн?
Мазда как бы на переднем приводе с этой разницей в стоимости...
@@Igorrrrrrr Сборка не российская я так понимаю, это для многих уже показатель!
Александр СКН, Mazda CX-5 в интересной комплектации уже улетает прилично за 2 млн даже со всеми скидками
@@flyradar3746 вопрос не в сборке, а в разнице в цене. Мазда кстати во Владике вроде собирается крупноузлово. Мазда конечно лучше, но и дороже за аналогичную комплектацию тысяч на 700-800...
Номера классные
Не слишком ли велик расход топлива для 1.3 , пусть и турбо?
расход если средне обычно не рвать резко старты ускорения бешенные а простой адекватный то может меньше 7-ми выйти за сотку у меня переодически до аэропорта на работу и часть по городу центр Волгоград средний расход 8 литров у меня на логане когдато 8.5 на такойже трассе был ну так та лекче намного и на этой пинаю я по больше сама просит только камеры и тормозят
Раньше самарцы завидовали оренбуржцам за качество дорог в городе и на трассах, теперь же наоборот.
После этой "зимы" дорог нет нигде.
Интересно это когда самарцы завидовали оренбуржцам? Я сам живу на границе оренбургской и самарской области, и в самарской области дороги всегда были лучше. В оренбургской области только трасса Бузулук- Оренбург в идеале а чуть куда в глубь уедишь и все дороги закончились
@@Одинденьизжизни-е8ж реально было такое. У жены руководители самарцы, так в Орен приезжали всегда хвалили наши дороги)
Игорь, как сиденья, поясница после долгой поездки не отваливается.
Долгая - это для меня 22 часа не вылезая. За 8 часов ничего неприятного)
Владимир Фоменко не отваливается. Но посадка не очень удобная из за недостаточно вытягиваемого на себя руля. Но кому т может показаться нормальным.
Игорь, часы Amazfit Stratos ?
Да ну на. У меня карета с 1.6 123л.с. по трассе с груженым боксом и тремя пассажирами 7,5л.
kulon4ik тоже с полным приводом?
И замечу, в Крете прекрасно работает климат.
Сделайте сравнение автобоксов 350-450л объёма. Тем более ваш дружище этим занимается
В Саратове у таксистов есть несколько аркан, но тоже не массово
Капец расход! У меня был Каптюр 2.0 МКПП, с ГБО , с боксом на крыше, вещи , вещи , вещи и жена с сыном - в поездке , в Абхазию, чётко 10л. средний расход газа! - Идеально-книжный расход = бенз + 20%. В поездках на бензине, без бокса, средний был 7.6 л./ 100км.
Машина явно не для перегона по трассам..ездить с верхним багажником еще то удовольствие(расход выше и сдувает больше), а свой собственный при этом маловат. Как городской вариант еще можно подумать.
Сделай пожалуйста тест драйв порше кайен купе 2019 🤲
Что-то не то с этой машиной...лайк за обзор.
в edition one были камеры везде, и по бокам. Зачем вводить в заблуждение?
Аркана хрень (Особенно двигатель, коробка, барабаны и мультимедия)
Павел Андриянов чем плох двигатель и коробка?
А ты откуда знаешь ?
Ляпнул и в кусты! Двигатель классный уже проехал 5 тыс км. никаких проблем экономичный приемистый и тихий!
@@ГеннадийСкворцов-ж9и это просто хейтеры и ни каких фактов они не предоставят ни когда
Геннадий Скворцов но уж барабаны точно ничего хорошего
Интересно на сколько надежная машина
что вы все до климата домотались. у меня на обеих машинах 2-х зонный. всегда регулирую в ручном режиме. как мне надо. нафига я этой автоматике доверю. то она будет шуметь. то дуть сильнее то еще как.
У меня Аркана, и езжу на дальние расстояния, данный багажник и бокс очень бы выручил!!!!!!
Машину с нормальным багажником взять не вариант?
@@monstr103 за те деньги, что стоит аркана можно взять только моноприводного китайца. У арканы очень классная динамика и работа вариатора, классно рушится и очень комфортная подвеска. У меня комплектация стайл, есть все кроме круговой камеры. Очень доволен машиной.
@@donalbtrump7707 ну не знаю, всегда беру машину из практичности!
Какое рулится? Ты на треке гоняешь?
@@monstr103 трасса, город. После паджеро спорт, аркана ракета, которая в городском потоке и трассе намного лучше спорта, хоть и у спорта огромный багажник.
@@donalbtrump7707 я на транзите в потоке маневрирую если помещаюсь!!!
На трассе 170 потолок, после 90 врубаю 6ю и полетел...
Ну ты сравнил анахронизм с современным авто...
Прикольно, когда дядька под полтинник, и с ростом под 190, хотит быть молодым))) Колесики, мля)))
Вася Пупкин будто что то плохое
Игорёк, не уговаривай ! Не стоит эта машина своих денег. Салон от обновленного Дастера. А про движок и коробку и говорить не стОит. Жужжалка с турбиной и до кучи с вариатором это не то что хотелось бы покупателям. Лям сто в полной комплектации вот ей крайняя цена. Может за такую сумму и закрывали бы глаза на мотор и трансмиссию, хотя вряд ли.
Да аркана дела вкуса и привыкания
Чувак ты серьезно, акустический комфорт за эти деньги)))) Ты когда-нибудь ездил на фольцвагене 10 летней давности?
Если не секрет, каков пробег на Мазде?
Игорь, так Вы с Орен.обл родом?
Мне тоже интересно узнать из каких Бурцев мест.. 🙂
@@ДмитрийПопов-к6ч я сам с Оренбурга
@@blackforest77 я с Орска, живу 17 лет в Самаре и там начал смотреть первые передачи на тв Самарской передачи про авто в исполнении Игоря.
@@АлексейКондратьев-н1ж в Орске очень часто раньше бывал. На Ириклинской ГРЭС 7 лет отработал.
Бурцев проработал на Ирикле 7 лет??
Я купил этот Авто!
Максималка за 1,4.
Езжу в режиме спорт.
Тянет охеренно.
Есть касяки,но на них не обращаешь внимание уже через день прибывания за рулём.
Достаточно тихая,едет комфортно.
Внешне смотрится очень современно.
Есть всё что нужно(подогрев руля,круиз,мертвые зоны в зеркалах,камеры,диодные фары,клиренс,полный привод),и что есть похожего за эти деньги??
Крета для пенсии или людей абсолютно кому похер на внеший вид.
Мазда близкой комплектации за 2 млн,Туссан 1.8-2млн. и т.д.
Про ресурс двигателя и жёсткий пластик говорят только те,кто никогда кроме лады себе в жизни х.й че позволит.
Так что тачка огонь.
Езжу радуюсь.
Всем добра🍺
Varia play, поздравляю с покупкой)) если есть возможность, интересно сколько разгон 0-100 в спорте и какой мгновенный расход на трассе
dan Ban сегодня перешёл в спорт режим после стандартного,ездил по Москве.
Расход упал с 8.1 до 7.8.
Мгновенный не замерял.
В следующий раз посмотрю.Не могу сказать сколько до сотни,но по ощущениям далеко не утюг!
С места не рвёт,но когда на скорости,для манёвра очень резвый!
А ещё,музыка BOSE,после громкости в 20 единиц ,звучит очень сочно!
🔥🔥🔥👍
Аркана на газу как себя будет чувствовать?
Никак, был бы 2х литровый мотор с гидриками можно было бы
часто ты в Оренбурге, делай сходку чтоль ))
Опачки а ты что со степей Оренбургских родом ?)
именно)
Игорь Бурцев ну ты и без этого факта всегда Красавчик! Но теперь буду втройне топить за тебя и твой канал) земеля) успехов тебе) и ровных дорог👍
Туле отличный багажник, но веста универсал или рапид удобней.
Тест драйв багажника?
Здравствуйте, Игорь, подскажите пожалуйста. Что лучше взять Каптюр 2.0 на ручке в максималке или в стайле 1.6 на ручке Аркану? Сильно заметно будет потеря мощности между 2.0 и 1.6?
Спасибо за обзор. Очень познавательно и полезно. Часто езжу в Соль-Елецк, 1100 км в одну сторону, и задумывался: а) про багажник на крышу; б) смотрю вариант поменять автомобиль, и Аркана нераскрытый авто, но интересен.
Привет из Орска!!! Дороги жопа!:((
В памяти моей пока жил в Орске дороге более менее были от строилки и до никеля и Горького, а так не очень
Это ты ещё в бузулуке не был