Анатолий, уважаемый, посоветуй пожалуйста что делать, бенз в масло попадает, бак сверху, кран держит игла вроде тоже, заманал уже, карбюратор уже новый поставил та же хрень, пока не прогреется стреляет, глохнет свечу заменишь хватает ненадолго потом таж песня, короче мозг выносит и всё
@@D.Fedya002 Нет, фильтр я сразу выкинул, бумагу, оставил только поролон всё сделал по вашему видео мануалу, регулятор выкинул, рычаг отцепил, больше его не трогал, фильтр выкинул, кран родной не трогаю, пару раз закрывал и всё, датчик уровня отцепил провода, даже не знаю что и думать, а то что бенз попадает при работе у меня такое же мнение, но как блин, этож не инжектор, который кстати у меня на подвесном сузуки тож порой мозг выносит, но там то ясно, качество топлива сбой в мозгах и тд и тп, а здесь то как-загадка!
Купил такой у вас! Буран 1986года, обрел 2 жизнь! По расходу замерял! По путику получается 16л на 100км, по пухляку примерно 18л на 100км с волокушами! Быстро не люблю ездить, подкрадывается к любому зверю и птице! 👍
Я заказал у Вас две 20 на 2 тайги . Проходимость лучше чем у родного. Во все подъемы в надяг заезжает без проблем. Топливо расход в среднем 15- 17 . Один маленький не достаток скорость не более 45 , но это надо не забывать рабочая лошадка.
Норм. мотор, хорошо тянет, 6-7л на 50км, обычно больше 3600 об/м не кручу. Центробежный регулятор отключен.В работе 3 года, ставил на Буран, сам ничего сложного. Карбюратор К-68
Добрый день. Несколько вопросов. 1. Почему не лончин? Вроде они поинтереснее сделаны 2. Отключаете ли регулятор оборотов ? 3. Не пробовали на такой мотор ставить мотокорбюраторы ? PZ, PWK (хорошо меняется поведение на низах и немного уменьшает расход
я год отъездил на коротыше с 15лс маловато я думаю 18.5 не далеко ушел. правильно говорите про подъем .асфальт переехать проблема если покруче подъем можно подняться если снег затвердел. по обочине на профиле развивает 55км в час и по бураннице накатанной тоже. замерял нива ехала паралельно.в сильный глубокий пухляк у меня была скорость не больше 10 км в час . в целяк бак штатный хватало на км 20 применрно. при нагрузке долгой греется сильно потому что работает на пределе. весной если ездить то без капота. минус три было не уследил прокладку пробило. без лопаты лучше не ездить часто приходилось оптаптывать застреваета а по наледи сразу пизднец. вместо него поставил 24 лс небо и земля три года отездил только масло менял на 4 год начало все по маленьку ломаться но оно того стоит.
Добрый вечер Анатоль , не где нет информации в разнице блока (картера ) ДВС Лифан 190 и Лончин 420 (15 л,с ) они взаимозаменяемые или нет ? поделись если не секрет , или лучше позвонить ? за ранее благодарен
Как по мне так это всё от Лукавого. Большевики не дураки и подняли мощ до 34 л/с. Здесь же получается Утюг, который ползает. Движок Слабый! Больше газа, повышенная нагрузка и температура, расход топлива. Уменьшается ресурс ! У меня Тайга 500, жрёт 30 на 100, но она прекрасно прет и таскает сани. Кроилово - ведёт к попадалову!!! Думайте. Всем Добра.
Купил БТС Шихан 29 л.с. К следующему сезону хочу раздушить его. Но я не хочу вырезать ограничитель как такой, а хочу его перенастроить на 5200 об/мин. А это вообще возможно? Как это можно реализовать?
@@D.Fedya002а я хочу купить новый буран с лифан.двигателем на 29л.с. Как вы думаете, он сможет ездить как на РМЗ или будет хуже, всмысле, у нас всегда глубокий снег, в основном пухляк. Вот какой лучше купить с РМЗ или с лифаном на 29л.с.
@@D.Fedya002 спасибо вам огромное за ответ. И резвости и скорости с лончином будет как с РМЗ ? Почему переспрашиваю, потому что хочу чтобы была резвость и скорость как на РМЗ т.к меня ещё волнует звук у РМЗ. Не хочу, во во-первых , чтобы вся округа слышала , что я пошёл на охоту; во вторых, от его шума в лесу весь зверь разбежится.
Здравствуйте. Купил у Вас двигатель лончин 23 л.с.. на ютубе у Вас реклама, что подготавливаете эти двигатели под буран, с проверкой самого двигателя. Покупая данный двигатель, рассчитывал, что мне останется его только прикрутить раме и поехать. Оказывается всё не так просто. Вариатор просто на вал не залазит, так как вал чуть толще, пришлось протачивать. Могу предположить Вы двигатель наверное и не заводили не проверяли. Отсутствуют болты крепежа двигателя к пластине. Тросы длинные, почему их сразу не подогнать?. Провода ключа зажигания короткие. Крышка клапанов упирается в сиденье, соответственно поплавится. Я так понимаю Вы сами не ставили такие двигателя на бураны? И в чем Ваша подготовка двигателя заключается?
Если вы посмотрите видео про подготовленный двигатель, там всё подробно рассказано. Что как и зачем делается с двигателем. А теперь скажите что у вас не соответствует этому. Но если для вас укоротить тросики это проблема то не представляю что бы вы делали просто с двигателем в коробке. Вариатор это проблема, но не помню чтобы кто-то обращался по этому поводу иначе мы такие вопросы решаем. Так какой смысл того что вы написали здесь? Двигатель работает? Вопросы по нему есть?
Любой подобный двигатель обкатывается по таким параметрам. Первые 20 часов или 300-500км стараться не снимать с двигателя полную мощность. Не обороты, а именно мощность. Не нагружать больше половины от возможностей техники на которой установлен. Постоянно менять режим работы не эксплуатировать в натяг. Следить за температурой. Это если аккуратно.
Насколько сильно можно на бок кинуть для поправки перевернутых тележек, а то масло с картера перельется в карб или выхлоп, с родным движком хоть как переверни..
Здравствуйте. По 37 нет. Но 24-29 показывали нам эту руку очень настойчиво. Поэтому уже 3 сезон не используем и не продаем двухцилиндровые лифаны. Руку показал в сторону электростартера?
Регулируй вилку переключения, она находится в верхней крышке редуктора... Только не переборщи а то будет задняя вылетать или же не включится)) ну или меняй звезды/шестерни которые сожрало
@@Burashkas спасибки большое. Буран новый. Скорей всего регулировать вилку. СПАСИБО. (Былоб неплохо знать как её регулировать я полный делетант в этом)
@@user-tk9pq1ft1h там есть регулииовочный винт с контргайкой на 17 вроде справа находится) проще посмотреть тебе в ютубе) введи "регулировка реверс редуктора на снегоходе буран" Там выйдет думаю много результатов)))
Здравствуйте. Причина скорее всего конструктивный просчёт. Руку дружбы протягивали лифаны 24-29лс. Обычно в районе 30-70 моточасов. Настолько часто что вообще отказались от их продажи и использования.
А еще на ямаху вк 540, двухцилиндровый лифан, или лончин, из серии купил поставил поехал, будет тоже отлично! Так как ямах 540ых полно, думаю будет спрос, с этими ценами на импорт!
@@D.Fedya002 просто буран коротыш, это свойственно мне кажется. Тем более снег очень пухлый и много. Думаю что на длинном дела бы обстояли немного по другому
поедет с любым мотором) вариатор настраивать нужно уметь))) а при установке такого мотора в редуктор ведомая звезда требует замены на 39 зуб. и будет вам скорость нормальная
Мужик молодец хоть реальный аппетит и скорость сказал, ну а теперь первое нет динамики это очень плохо её как-раз и не хватает по пересечённой местности, второе скорость маленькая она нужна при штурмование подъёма, третье раз два три завалил может поймать клина! Если ездить по реке и полям пойдёт, по лесу подъёмам косогорам сомневаюсь, ну и за такую цену он нахрен не нужен! Бурановский мотор можно на коленке перебрать завалил его перевернул хоть вертикально ему пофиг как работать!!!
У меня лифан пробег 6к, и проблем не было всегда домой привозил. На 5к пробега ток поплавок с иглой менял и всё , да и потребляет он меньше 20 литров у меня выходит по буранке 15-16 литров
Может легко, несколько нажатий на праймер и картер переполнен, убирать его надо,а трубочку ту что идёт с карба на праймер -сними шланг и заглуши,а всё это выкини куда нибудь, точно больше не пригодится!
Вы наверное что-то напутали с ценами. У вас Лончин 30сил имеет наценку около 35% А Лифан 20сил аж 70+% При этом примерно одинаковый объем работ вы делаете по подготовке двигателей. Странно
Да развод это все с якобы подготовленные двигателем. Брал с коробки два лифан 27. Сам все собирал и оба прекрасно работают. Продаваны продают подготовленный двигатель без родного глушителя, воздушного фильтра, датчика уровня масла. Все эти запчасти стоят рублей 6.
БУРАН Тема больная и спорная. Но Федя предложил свою альтернативу. А астальное дело ваше хотите дёшево с заморочками и переживать что купили кота в мешке.то да будет дешевле. А здесь гарантия и без заморочек но чуток дороже. Это рынок ничего удивительного.
@@user-my2yr1jt3e да видимо ты сам нихрена не волокешь посмотри свой ролик расход у него то ли 20 а может и 40 Ещё раз для непонятливых расход в моточасах, едешь по хорошей дороге побыстрее проехал за час40 км израсходовал соответственно 370 * 11 получается 5 литров Проехал эти же 40 км в целик за 4 часа израсходовал 20 литров В школе надо было учиться а не дрочить
Ты просто посчитать правильно не можешь, видимо ума не хватило! В эту сумму входит двиг., плита, насос, шланги, вариатор , ну и работа по подготовке двигателя. А сейчас посчитай сколько выйдет все это?
@@antonsytnik9309с какого хрена с меня, вы докажите делом… Как до 60 км/ч разгонитесь. Я вам скажу Молодец, от души. Мотор надеюсь Лифан 20, и звезды какие тоже напишите
Сегодня в очередной рейс ездил , два короба деревянных общая вместимость 1.5 куба , полусухих дров ,туда и обратно 30 км по буранке , заливаю в родной бачек 6.5 литров приезжаю домой ещё на дне булькает . Лифан 20 л с , пробег 2300 тыс.(сказочник).
Для хозяйства вообще отлично, три года как у дяди Феди купил 20лифан езжу каждый день работа такая по км 15/20 не разу не подвёл я с магаданской обл, морозы до - 50 дрова возит по накатке сколько сможешь загрузить в бурановские родные советские сани и сверху напарник 6л бак 30/35 км хватает правда бак родной я установил с дополнительным краником на капот,так проще потому что иногда не хватало топлива по целяку, а сейчас хватает, только обязательно нужно в карб немного растянуть пружину поплавка, чтоб в картер бензин не попадал и дополнительно кран ставить чтоб перекрывать на стоянке, по снегу целяку только пустому можно ехать, но потихоньку едет везде, на Чукотке парни ставят лифан дизель 15лс, 192фд хвалят вроде тягу, скорость правда не большая, Василию в любое время звоню всегда проконсультирует и поможет правда ещё даже кроме масла замены нечего не делал, в мороз всегда заводится молодец лифанчик и дядя Фёдор
После лифана на рмз не перейду, хоть и на рмз долго ездил без поломок но расход и постоянно грязный, шумный, это проблема, мешек свечей, ключей, а на лифане нет таких проблем
Авто/Мото
Контакты.
Телефон 89121552405 ( ватсап, телеграм)
Интернет магазин ydyadifedi.ru/
Группа вк vk.com/snegsm
Приветствую, "менять масло каждую тысячу км", а в моточасах это сколько?
Анатолий, уважаемый, посоветуй пожалуйста что делать, бенз в масло попадает, бак сверху, кран держит игла вроде тоже, заманал уже, карбюратор уже новый поставил та же хрень, пока не прогреется стреляет, глохнет свечу заменишь хватает ненадолго потом таж песня, короче мозг выносит и всё
@@nightreaper74 примерно 50 часов
@@user-oq3no5yq8c если игла держит то это происходит при работе. А это может быть только если зимой воздушный фильтр стоит
@@D.Fedya002 Нет, фильтр я сразу выкинул, бумагу, оставил только поролон всё сделал по вашему видео мануалу, регулятор выкинул, рычаг отцепил, больше его не трогал, фильтр выкинул, кран родной не трогаю, пару раз закрывал и всё, датчик уровня отцепил провода, даже не знаю что и думать, а то что бенз попадает при работе у меня такое же мнение, но как блин, этож не инжектор, который кстати у меня на подвесном сузуки тож порой мозг выносит, но там то ясно, качество топлива сбой в мозгах и тд и тп, а здесь то как-загадка!
Купил такой у вас! Буран 1986года, обрел 2 жизнь! По расходу замерял! По путику получается 16л на 100км, по пухляку примерно 18л на 100км с волокушами! Быстро не люблю ездить, подкрадывается к любому зверю и птице! 👍
Толя привет с Ухты, ты как всегда молодец.
Привет, верю со своей задачей справляется и тянет хорошо, нигде не зарывался потому что назад хорошо выходит
У меня у деда стоит Лифан 20 л.с брали у них очень рады едит себе дед счастлив спасибо им огромное.
Отличный двигатель.
Прикольно можно передвигаться но не ехать. Лайк однозначно.
Тише едешь - дальше будешь!
Однозначно..
Анатолий, шапка зачет!
Я заказал у Вас две 20 на 2 тайги . Проходимость лучше чем у родного. Во все подъемы в надяг заезжает без проблем. Топливо расход в среднем 15- 17 . Один маленький не достаток скорость не более 45 , но это надо не забывать рабочая лошадка.
хороший обзор
Молодцы! У самого такой стоит, с вазоской коробкой. Гусянка супе лонг
Норм. мотор, хорошо тянет, 6-7л на 50км, обычно больше 3600 об/м не кручу. Центробежный регулятор отключен.В работе 3 года, ставил на Буран, сам ничего сложного. Карбюратор К-68
Добрый день. Несколько вопросов.
1. Почему не лончин? Вроде они поинтереснее сделаны
2. Отключаете ли регулятор оборотов ?
3. Не пробовали на такой мотор ставить мотокорбюраторы ? PZ, PWK (хорошо меняется поведение на низах и немного уменьшает расход
Круто
Покупал 20 л.с! Огонь тачка!!! Сезон катаю без проблем! Только тросик подсоса не правильно работает
привет привет доброго дня👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍💥💥💥💥💥
я год отъездил на коротыше с 15лс маловато я думаю 18.5 не далеко ушел. правильно говорите про подъем .асфальт переехать проблема если покруче подъем можно подняться если снег затвердел. по обочине на профиле развивает 55км в час и по бураннице накатанной тоже. замерял нива ехала паралельно.в сильный глубокий пухляк у меня была скорость не больше 10 км в час . в целяк бак штатный хватало на км 20 применрно. при нагрузке долгой греется сильно потому что работает на пределе. весной если ездить то без капота. минус три было не уследил прокладку пробило. без лопаты лучше не ездить часто приходилось оптаптывать застреваета а по наледи сразу пизднец. вместо него поставил 24 лс небо и земля три года отездил только масло менял на 4 год начало все по маленьку ломаться но оно того стоит.
У меня 18.5, по сравнению с 15 небо и земля.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, мотор Лифан 18.5 хочу заменить карб , на какой лучше менять?
Если четырехтактник ложится на бок, масло не вытекает? Двигатель не боится таких приключений?
Добрый вечер Анатоль , не где нет информации в разнице блока (картера ) ДВС Лифан 190 и Лончин 420 (15 л,с ) они взаимозаменяемые или нет ? поделись если не секрет , или лучше позвонить ? за ранее благодарен
Добрый вечер. Вот этого точно не знаю
ок ,разберусь@@D.Fedya002
Установил я лифан 4 года назад всему рад но 1.5 метра целого пухляка не едет ни как
А в основном очень доволен
Если не едет тогда непонятно чем доволен.
Как по мне так это всё от Лукавого. Большевики не дураки и подняли мощ до 34 л/с. Здесь же получается Утюг, который ползает. Движок Слабый! Больше газа, повышенная нагрузка и температура, расход топлива. Уменьшается ресурс ! У меня Тайга 500, жрёт 30 на 100, но она прекрасно прет и таскает сани. Кроилово - ведёт к попадалову!!! Думайте. Всем Добра.
А если по моточасам через сколько менять масло?
А на снегоход,,Рысь,, устанавливаете?
Обзор на двигатель ruclips.net/video/hvFoavSZa_E/видео.htmlsi=wE4k61aGx2A1pykI
Какой вариатор рекомендуете к 4т?
🤝👍
Купил БТС Шихан 29 л.с. К следующему сезону хочу раздушить его. Но я не хочу вырезать ограничитель как такой, а хочу его перенастроить на 5200 об/мин. А это вообще возможно? Как это можно реализовать?
С пружинкой покалдуй,т.е.,чтоб центро бегу тяжелей было тягу тянуть
Вариатор надо переделывать ?
Молодцы!!!! Подскажите пожалуйста как ведут себя штатные акарбюраторы на данных двигателях , стоит устанавливать другие? Заранее благодарю вас !
Отлично ведут. Нет смысла заморачиваться. Хотя с PZ-30 вполне можно работать если хочется
@@D.Fedya002 Благодарю, вас за ответ!!!! Всего доброго вам!
@@D.Fedya002а я хочу купить новый буран с лифан.двигателем на 29л.с. Как вы думаете, он сможет ездить как на РМЗ или будет хуже, всмысле, у нас всегда глубокий снег, в основном пухляк. Вот какой лучше купить с РМЗ или с лифаном на 29л.с.
@@user-zs3hw2vh6n с 29 лифаном точно не стоит брать.
Лончин 30 тот едет как РМЗ и по ресурсу выдерживает
@@D.Fedya002 спасибо вам огромное за ответ. И резвости и скорости с лончином будет как с РМЗ ? Почему переспрашиваю, потому что хочу чтобы была резвость и скорость как на РМЗ т.к меня ещё волнует звук у РМЗ. Не хочу, во во-первых , чтобы вся округа слышала , что я пошёл на охоту; во вторых, от его шума в лесу весь зверь разбежится.
Толя, а карбюратор родной остаётся на двадцатке?
Да
Здравствуйте. Купил у Вас двигатель лончин 23 л.с.. на ютубе у Вас реклама, что подготавливаете эти двигатели под буран, с проверкой самого двигателя. Покупая данный двигатель, рассчитывал, что мне останется его только прикрутить раме и поехать. Оказывается всё не так просто. Вариатор просто на вал не залазит, так как вал чуть толще, пришлось протачивать. Могу предположить Вы двигатель наверное и не заводили не проверяли. Отсутствуют болты крепежа двигателя к пластине. Тросы длинные, почему их сразу не подогнать?. Провода ключа зажигания короткие. Крышка клапанов упирается в сиденье, соответственно поплавится. Я так понимаю Вы сами не ставили такие двигателя на бураны? И в чем Ваша подготовка двигателя заключается?
Если вы посмотрите видео про подготовленный двигатель, там всё подробно рассказано. Что как и зачем делается с двигателем. А теперь скажите что у вас не соответствует этому. Но если для вас укоротить тросики это проблема то не представляю что бы вы делали просто с двигателем в коробке.
Вариатор это проблема, но не помню чтобы кто-то обращался по этому поводу иначе мы такие вопросы решаем. Так какой смысл того что вы написали здесь?
Двигатель работает? Вопросы по нему есть?
Подскажите пожалуйста как правильно и в каких режимах обкатать новый Лифан 29 л с.Заранее спасибо.
Любой подобный двигатель обкатывается по таким параметрам.
Первые 20 часов или 300-500км стараться не снимать с двигателя полную мощность. Не обороты, а именно мощность. Не нагружать больше половины от возможностей техники на которой установлен.
Постоянно менять режим работы не эксплуатировать в натяг.
Следить за температурой.
Это если аккуратно.
Всегда так было готовое изделие стоит дороже. Не хотите дорого,берите и сами собирайте. Но у большинства нет ни времени не желания. Каждому своё.
Добрый день, есть для вас хорошее предложение, если заинтересовались, дайте знать)
Насколько сильно можно на бок кинуть для поправки перевернутых тележек, а то масло с картера перельется в карб или выхлоп, с родным движком хоть как переверни..
На левый бок можно ложить, на правый не полностью. Сапун убран в бок на нём.
Экономичный😂😂😂😂😂
У вас похоже не было снегохода. 35 в пухляк это очень экономично
У меня Рысь,пусть он и больше ест бенза,но как человек еду на снегоходе ,а не на мотоблоке
Д Федя Приветствую.Сколько вам не задавал вопросы так и неответили.
Приветствую. Не всегда есть возможность
Большая разница в расходе между Лончин 30 и Лифан 22?
По буранке литра 4 разница.
В снегу практически никакой
Здраствуйте скажите у вас есть опыт по двигателю лифан 37 л/с у меня аэролодка с этим мотор на 2 поездке показал руку дружбы за ранее благодарен!
Здравствуйте. По 37 нет. Но 24-29 показывали нам эту руку очень настойчиво. Поэтому уже 3 сезон не используем и не продаем двухцилиндровые лифаны.
Руку показал в сторону электростартера?
Да со стороны электростартера вылетел кусок с мезинец
Сначала появился свист а затем заглох и пипец
здравствуйте подскажите пожалуйста купил лифан 29 лс на бурак плохо запускается на холодную что может быть ?
По подробнее бы
Добрый вечер. Подскажите на буране вылетает передняя передача что смотреть или возможные неисправности . Спасибо.
Регулируй вилку переключения, она находится в верхней крышке редуктора... Только не переборщи а то будет задняя вылетать или же не включится)) ну или меняй звезды/шестерни которые сожрало
@@Burashkas спасибки большое. Буран новый. Скорей всего регулировать вилку. СПАСИБО. (Былоб неплохо знать как её регулировать я полный делетант в этом)
@@user-tk9pq1ft1h там есть регулииовочный винт с контргайкой на 17 вроде справа находится) проще посмотреть тебе в ютубе) введи "регулировка реверс редуктора на снегоходе буран" Там выйдет думаю много результатов)))
@@user-tk9pq1ft1hсцепления, как такового нет, поэтому переключай без хруста, иначе и на новом может сожрать шестерню враз.
@@piotrzimin498 спасибки
Здраствуйте будьте добры подскажите в чем причина на 2 цилиндровых лифанах со стороны стартера вылазиет рука дружбы?
Здравствуйте. Причина скорее всего конструктивный просчёт. Руку дружбы протягивали лифаны 24-29лс. Обычно в районе 30-70 моточасов. Настолько часто что вообще отказались от их продажи и использования.
Спасибо
Привет а с кр500е есс 24л один целндровый сталкивался
Привет. Нет, заведомо для меня непонятная затея с электронным управлением. Поэтому даже не пробовал
А как теперь на вашей можели снегохода передвигаться? Как теперь решаются вопросы что самоделки запрещены?
Обыкновенно, так-же как и раньше.
В стране сотни тысяч мотособак, каракатов и вездеходов, как-то все передвигаются пока.
@@D.Fedya002 с лифаном снегоход спокойно встает на учет.
@@user-jz4kz4pb2l не везде. В некоторых регионах или районах не ставят
Приветствую, делайте доки как спорт инвентарь и в путь!
@@user-bo2sd3rv5c у нас поставили
Может видео выкинешь про установку на варяга
Сделаем. Как-нибудь возьмём варяг на установку двигателя и снимем.
А еще на ямаху вк 540, двухцилиндровый лифан, или лончин, из серии купил поставил поехал, будет тоже отлично! Так как ямах 540ых полно, думаю будет спрос, с этими ценами на импорт!
У нас много буранов . Но все боятся ставить Китай. Потомушто в живую не видели их. Я бы взял для рекламы лончин 30😊.
54500₽ это вместе с бураном?
По отдельности)) в общей сложности 110 примерно
@@D.Fedya002 🤝 Анатолий продаете это Буран который на видео?
Дядя Федя! Как подача топлива реализована?
Бензонасос и забор с родного бака
@@D.Fedya002 бензонасос от двухкарбюраторной тайги, второй выход топлива в обратку?
@@ADleksandr да, так можно
@@D.Fedya002 а форму и вес грузов можно узнать? Или это коммерческая тайна?
@@ADleksandr это да
Какие накуй 15 км в пухляк, у меня 29 лифан пешком идëт до 10 км. Проваливается при этом см 30,короткий буран
Такая же история!
@@denis35rus на скорости под 40 км залетаешь в целяк и ууууп, пыхтит но едет опять падла😄
Что-то не так у вас. Смотрите трансмиссию
@@D.Fedya002 просто буран коротыш, это свойственно мне кажется. Тем более снег очень пухлый и много. Думаю что на длинном дела бы обстояли немного по другому
Зависит очень и от веса водителя
Здравствуйте если вместо 18.5 лифан поставить 22лс.. Лифан..есть смыл бтс арктик снегоходик
Здравствуйте. Разница конечно будет ощутима, но не в разы. Хотя 4л.с. уже немало
Спасибо... А можете видео о вариаторе составить как настроить под двигатель от 18.5 лс лифан и выше подробно про грузчики про домики итд.. Спасибо
С этим двигателем пойдёт для проверки капканов и доехать до место охоты?
Конечно. Для этих целей самое то
@@D.Fedya002 расход примерно какой
@@user-ju8xt3hi5x пустой по буранке 16-20
Пухляк до 40
Без саней, и в одного по хорошей накатке 1л на 10км если скорость км40
Есть у вас инфа про Е-газ и проблемы с ним?
Не используем их. Электроника тут точно лишняя.
О настройках кр500 хотелось бы узнать,есть ли отличия от кр460,допустим в настройках карбюратора,вес грузов в вариаторе…
В этом плане всё аналогично
20л.с за 35 продам под буран готовый, для длинного помощней лучше бы
поедет с любым мотором) вариатор настраивать нужно уметь))) а при установке такого мотора в редуктор ведомая звезда требует замены на 39 зуб. и будет вам скорость нормальная
Мужик молодец хоть реальный аппетит и скорость сказал, ну а теперь первое нет динамики это очень плохо её как-раз и не хватает по пересечённой местности, второе скорость маленькая она нужна при штурмование подъёма, третье раз два три завалил может поймать клина! Если ездить по реке и полям пойдёт, по лесу подъёмам косогорам сомневаюсь, ну и за такую цену он нахрен не нужен! Бурановский мотор можно на коленке перебрать завалил его перевернул хоть вертикально ему пофиг как работать!!!
У меня лифан пробег 6к, и проблем не было всегда домой привозил. На 5к пробега ток поплавок с иглой менял и всё , да и потребляет он меньше 20 литров у меня выходит по буранке 15-16 литров
Говорят нет динамики эта техника дрова воду возить,чего не понятно?
Купи горника и клей понты или дальше е...сь на коленке с рмз
@@hj5qw2knil у вас Лифан какой на какой технике? И 6к это тысяч километров?
В картер может попасть бензин если часто красной кнопкой пользуешься чтоб завести мотор на лифан двадцатке?
Это ты пернул дак пернул😂
Из-за этого нет
Может легко, несколько нажатий на праймер и картер переполнен, убирать его надо,а трубочку ту что идёт с карба на праймер -сними шланг и заглуши,а всё это выкини куда нибудь, точно больше не пригодится!
Так вы показываете как он зарываеться и как мото собака маяеться
Вы наверное что-то напутали с ценами.
У вас Лончин 30сил имеет наценку около 35%
А Лифан 20сил аж 70+%
При этом примерно одинаковый объем работ вы делаете по подготовке двигателей. Странно
Да развод это все с якобы подготовленные двигателем. Брал с коробки два лифан 27. Сам все собирал и оба прекрасно работают. Продаваны продают подготовленный двигатель без родного глушителя, воздушного фильтра, датчика уровня масла. Все эти запчасти стоят рублей 6.
БУРАН Тема больная и спорная. Но Федя предложил свою альтернативу. А астальное дело ваше хотите дёшево с заморочками и переживать что купили кота в мешке.то да будет дешевле. А здесь гарантия и без заморочек но чуток дороже. Это рынок ничего удивительного.
Дядя Федя продаёте Буран А цена
Буранов нет
@@D.Fedya002 что есть Какая техника
Сколько у вас 30л.с. лончин стоить будет.
97000 на буран
ruclips.net/video/tg--gVRR3rE/видео.htmlsi=wY72y6ffQvzUVx_4
В такой комплектации
Я недавно брал в Мотошоп 35 г Вологда за 68000р
@@user-ny1do8td2i это двигатель на буран. Не путайте
Где это такие цены😅 на ДВС.на Авито готовый буран можно купить
Реверса больше двигателя😂
370 грамм на кв.ч умножьте на 11 это максимум , будешь 20 км ч ехать 5 часов вот твой расход будет на 100 км по тяжелой целине
Расход идёт в моточасах
Вы о чем? Как можно замерить расход по моточесам на снегоходе, не путайте двигатель на станции и на снежике!.
@@user-my2yr1jt3e тебе умнику сколько лет. На каждом двигателе есть мощность в кв.ч
Я семь лет на этих двигателях езжу и на болотоходе и на буране
Потом такие умники и пишут, замеряя киловатоми и тп. Что двигатель должен есть на сотку 12 а то и десять литров.
@@user-my2yr1jt3e да видимо ты сам нихрена не волокешь посмотри свой ролик расход у него то ли 20 а может и 40
Ещё раз для непонятливых расход в моточасах, едешь по хорошей дороге побыстрее проехал за час40 км израсходовал соответственно 370 * 11 получается 5 литров
Проехал эти же 40 км в целик за 4 часа израсходовал 20 литров
В школе надо было учиться а не дрочить
26 он на авито без стартера стоит,33 со стартером и катушкой 18А
Точно так же можно купить у нас в стоковом варианте и самостоятельно внести изменения и установить. Но уже без гарантии правда
@@D.Fedya002 аа,ну тогда уж в двух словах хотя бы надо было сказать про усовершенствования
@@OLEGINсогласен.
ruclips.net/video/hvFoavSZa_E/видео.htmlsi=WCD9-RRR0gGwAsd4
Вот обзор на двигатель
Лифан 20 л.с 54.500 руб?Вы там чо совсем о...ели???
Лифан 20л.с стоит 25 тыс рублей на озоне
Это двигатель готовый для установки на буран. Не путайте с двигателем в коробке.
Ты просто посчитать правильно не можешь, видимо ума не хватило! В эту сумму входит двиг., плита, насос, шланги, вариатор , ну и работа по подготовке двигателя. А сейчас посчитай сколько выйдет все это?
Двигатель средняя цена 30т, вариатор 4-5т, насос 1,5-2,5т, плита заводская 2-3т. Шланги наверное 10стоят😂
@@user-mw3lg8fn5g тросики, проводка, подготовка и гарантия стоят.
Двигатель со стартером и 18А стоит 35000
Д. Федя, привет
В самом начале начал разговор про двигатель лифан 18,5 л.с
По видео 20ка
Это 18.5 тоже серии КР поэтому отличий практически нет. По сути видео о 18.5-20-22 лифан. Там всё однотипно
А где демонстрация?А то всё слова,слова,
В феврале планируем выезд. Там продемонстрируем.
Отличная идея для бизнеса: восстанавливать старые снегоходы и продавать
Карб какой здесь стоит? Видно что не родной.
Карбюратор родной
Толик здравствуй максимальная скорость 60км, на Лифан 20, говорю потому что сам ездию
У бурана в паспорте максимум 55.как вы его до 60 разогнали?
@@user-jz4kz4pb2l в паспорте 55, толик говорит 40
Вот снимите на видео как вы на 20лс до 60 км/ч разгонитесь))… не поверю без видео никому и никогда… но искренне желаю удачи
@@user-delaotlichno если я предоставлю видео о том что 60 км, то с вас 10000
@@antonsytnik9309с какого хрена с меня, вы докажите делом… Как до 60 км/ч разгонитесь. Я вам скажу Молодец, от души. Мотор надеюсь Лифан 20, и звезды какие тоже напишите
22лошади 33500 у николая43
Эти двигатели выпускаются минимум в 8 разных комплектациях. Вы о какой пишете? Тут речь о двигателе готовом для установки на снегоход буран.
Я звонил Николаю ! 33 - это голый ..без плиты и т.д.....
😆дядя федя, где ты советскую технику качественную и надёжную видел? Походу молод ещё, с советскими мотоциклами по молодости не еб..я.
Только с вихрями 😃 с мотоциклами слава богу не зацепило меня))
@@D.Fedya002 ох и многое потерял, этож песня, особенно иж5 или восход 3м-кайф😂👍
@@user-oq3no5yq8c возможности купить когда хотелось не было, а потом армия и всё 😃
У меня восход был с минсковским сцеплением, тянул хорошо, но беда приходила в жару, едешь километр, стоишь полчаса.
Вчера на озоне заказал кр 500 22 лошади со стартером 28400р по акции
Дядя федя очередную фуфайку в ухо в талкал 😁
Ни хрена ценник двигателя? Я так понимаю это вместе с бураном
Куб сырых дров весит минимум 0.8 тонны сказочник!!!
Сегодня в очередной рейс ездил , два короба деревянных общая вместимость 1.5 куба , полусухих дров ,туда и обратно 30 км по буранке , заливаю в родной бачек 6.5 литров приезжаю домой ещё на дне булькает . Лифан 20 л с , пробег 2300 тыс.(сказочник).
Не хрена он не едит 20лошадок еще и однастволка
Едет, нормально не надо спорить, мне лично Рмз даром не нужен, примус вонючий с аппетитом тиранозавра😂
Для хозяйства вообще отлично, три года как у дяди Феди купил 20лифан езжу каждый день работа такая по км 15/20 не разу не подвёл я с магаданской обл, морозы до - 50 дрова возит по накатке сколько сможешь загрузить в бурановские родные советские сани и сверху напарник 6л бак 30/35 км хватает правда бак родной я установил с дополнительным краником на капот,так проще потому что иногда не хватало топлива по целяку, а сейчас хватает, только обязательно нужно в карб немного растянуть пружину поплавка, чтоб в картер бензин не попадал и дополнительно кран ставить чтоб перекрывать на стоянке, по снегу целяку только пустому можно ехать, но потихоньку едет везде, на Чукотке парни ставят лифан дизель 15лс, 192фд хвалят вроде тягу, скорость правда не большая, Василию в любое время звоню всегда проконсультирует и поможет правда ещё даже кроме масла замены нечего не делал, в мороз всегда заводится молодец лифанчик и дядя Фёдор
Когда надо даже летом езжу хоть куда, только без капота, бочку бензина по тундре летом легко тащит
После лифана на рмз не перейду, хоть и на рмз долго ездил без поломок но расход и постоянно грязный, шумный, это проблема, мешек свечей, ключей, а на лифане нет таких проблем
37лс готовый лифан сколько будет стоить?
С лифанами 2х цилиндровыми не работаем сейчас.