Jak działa samochód z dwoma silnikami i czemu to świetny pomysł?
HTML-код
- Опубликовано: 17 янв 2020
- Współpraca ▸ povagowani@gmail.com
Koszulki i inne oficjalne gadżety ▸ povagowani.pl/sklep
• Jak działa samochód z dwoma silnikami?
• Jakie ma wady a jakie zalety?
------------------------------
Patronite ▸ patronite.pl/povagowani
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Music promoted by Audio Library / @audiolibrary_
------------------------------ 
Авто/Мото
Sztos odcineczek! projekt twin engine to takie moje marzenie, kiedyś zbuduje!
Dzięki za miłe słowa Chris! Koniecznie daj znać jak uda się marzenie zrealizować, w Twoim wykonaniu będzie na pewno ciekawie 😎
Lanos GSXR Twin Engine?
Chciałbym zobaczyć A4 B5 2x 2.7 Biturbo
@@WITSON2010 Jest takie zbudowane w PL. "Wolne S4"
Prędzej łysemu się sprzedasz...
Większość wartburgów, syren i zaporożców miała dwa silniki. Jeden pod maską i jeden zapasowy w garażu albo w piwnicy.
😂😂😂
VW kiedyś
Wsadzimy dwa silniki i zobaczymy co będzie
VW dzisiaj
Silnik 6 cylindrowy podzielimy na 2 i zobaczymy jak długo pochodzi
@@darekmistrz4364 3:2 = 1.5 z matematycznego punktu 1.5 przybliża się do 2 więc będą robić dwu garowce. Ciekawe czy w rzędzie czy może zaszaleją w układzie V 🤣
@@darekmistrz4364Z 3 garami w układzie Y mogli by spróbować kiedyś w sprężarkach takie silniki były
@@klejnos94 to jeszcze jedna taka minimalizacja i będzie VW na dwusuwa jak w simsonie :D
A to dzięki waszej kochanej Uni europejskiej debile.
@@TheEryk03 Niestety ekologia zabija motoryzację. Wszyscy krzyczą tylko, że wszystko powinno być eko, a często te dzialania przynoszą skutek odwrotny do zamierzonego. Szacunek dla Mercedesa za decyzję o wyprodukowaniu 6-litrowej V12-stki :P Jebać 1 litrowe rzędowe trójki.
1)Tuner MTM wsadził do TT-ki kiedyś 2-gi silnik 1.8T zdaje się. Podrasowane miały Ok 860km. Chcieli atakować 400km/h i to nie tak dawno bo w 2005 chyba.
2) Było też MINI z 2 silnikami
3) Seryjnie produkowany Citroen 2CV Sahara miał 2 silniki
4) Jak dobrze pamiętam Mercedes upchnal 2 silniki do A klasy tworząc A38 AMG
Interesowałem się tym tematem bo byłem ciekaw czy da się kupić samochód z 2 spalinowymi silnikami :D
Fajny kanał, dobrze sie słucha i ogląda! Polecanko!
Pięknie popatrzeć na tanie projekty, mega!
Bardzo milo spedzilem ostatnie kilka minut :D
Aż cię zaskrybuję. Robisz świetne filmy.
Ciekawy materiał.
Nie wiedziałem że takie cuda mogły wyjść do produkcji seryjnej
Jestem pod ogromnym wrażeniem materiału. Trafiłem przypadkiem na kanał. Zostaję.
Bardzo ciekawy materiał
Świetna praca oby tak dalej
Jaj zawsze zacny odcinek! Chylę czoła maestro! Piona ✋
Świetny film
Naprawdę fajna historia dzięki
dzięki za dafkę info :)
odc który pokazuje coś czego człowiek nawet nie wiedział pozdrawiam i łapa leci :)
Swojego czasu bawiłem się w modelarstwo i tworzyłem sterowane pojazdy i stosowanie tam dwóch silników było normą, przy czym rozwiązywało nieco inny problem - nie jak uzyskać większą moc, a jak ułatwić sterowanie i zyskać na stabilności. Z silnikiem na tyle z racji lekkości konstrukcji ciężko było nie postawić pojazdu na dwóch kołach, a oddaje nie go od osi bardziej na środek powodowało utraę trakcji, ale to już specyfika tych małych silników bardzo szybko wkręcających się na obroty. Drugi silnik z przodu robił robotę perfekcyjnie, tyle, że nie napędzał przedniej osi a... Lewą półoś obu bocznych kół. W ten sposób dało się przy przyenych kołach nie skrętnych robić szalone manewry i mieć dobry balans pojazdu.
Ale najbardziej szalony projekt stanowił praktycznie sam silnik obudowany karoserią, który również nie miał osi skrętnej, ale każde z kół miało własne sprzęgło przez co można było regulować na którym jest napęd
Bardzo dobry materiał odświeżający umysł Renault 5GTturbo×2 to było by coś.. kiedyś miałem taką jedną
Aż mi się przypomniał Wartburg 353 duo.
Swietny przykald auta z 2 silnikami to polska calibra projekt tsunami
Co prawda nastawiony na inny rodzaj sportu, ale fakt że projekt niesamowity. I nasz, polski :D
Kolejną ciekawostką jest to, ze wolne obroty są regulowane na czasach wtrysków, a nie konwencjonalnymi metodami.
@@danielekdanielek4963 czemu tak sądzisz?
@@danielekdanielek4963 No fakt.. ale ja ten projekt już dawno temu widziałem.. i pełen podziw mam dla chłopaków za pracę w stworzeniu takiego pocisku:)
Była swego czasu na wystawie pod Dębowcem, nawet w niej można było usiąść.
Volkswagen Vento w tle. Moja miłość. Mam go 13 lat bez awaryjna maszyna. Pozdrawiam
Była jeszcze Ibiza mk1 Bimotor 2x 1.5l po 130km System Porsche na podwójnym weberze z ITB ale to jeszcze nie był vag ;)
Seryjnie montowane auto z dwoma silnikami to Citroen 2CV wersja SAFARI. Auto przeznaczone na rynek Afryki Północnej. Pozdrawiam
Lepiej wprowadzić rozwiązanie z lokomotyw spalinowych tzn. Na każdej osi po jednym silniku elektrycznym a do ich zasilania diesel osiowo połączony z prądnicą tylko najlepiej silniki indukcyjne trójfazowe i generator synchroniczny.
Oba przedstawione przez Ciebie samochody byly tylko prototypami.Moze warto by wspomniec o chyba jedynym seryjnym samochodzie z dwoma silnikami a mianowicie Citroenie Sahara.Od 1960 do 1968 (i 1971) zbudowano 694 egzemplarze Sahary w wersji „4 × 4” z dwoma silnikami i napędem na wszystkie koła, która została wprowadzona w 1958 roku i była również nazywana „Bimoteur”.Moze to nie az tak duza seria ale nie byly to juz tylko prototypy.
4,5 s do 100 km/h, no nieźle. Czy silniki były podatne na tuning tak jak Nissana czy Toyoty (2jz, 1jz, RB26, UZ)?
Witam. Co to za ventyl w tle? To dopiero były niezawodne samochody. Vento idealnie nadaje się na taką przeróbkę. Ma gigantyczny bagażnik, można by tam zmieści ze 2 silniki 1.6.
Coś z mojego australijskiego podwórka.
1 W końcu lat 60tych dwóch amatorów wielkich prędkości zmodyfikowało silnik Mini 850 i rozpędziło to pudełko do 100 mil na godzinę.
I to dało im zachetę do pobicia granicy 150 mil na godzinę. Więc do Mini Coopera 1300 dołożyli drugi silnik z tyłu oczywiście i na jednym słonym jeziorze uzyskali prędkość 241 km/godzinę.
2. Przez 13 lat miałem Subaru Forester XT w limitowanej edycji z silnikime 200kW. Serwisem zajmowała się firma Subaroo, znany w Sydney warsztat podrasowania samochodów tej marki. Króregoś dnia zawiozłem samochód do serwisu i właściciel pokazał mi CUDO. Otóż pewien osobnik zbudował Subary Forester z dwoma silnikami, co ciekawe z austomatyczną przekładnią!. Moc silników - około 450 kW. Drugi silnik zajmował miejsce tylnich foteli, czyli samochód był dwuosobowy. Bob pokazał mi filmik, jaki nakręcił odważny właściciel - na słonym jeziorze Eyre rozpędził to monstrum do 341 km/h!
Super sprawa, chcesz poszaleć -jedziesz na dwóch silnikach. Chcesz pojechać oszczędnie - jedziesz na jednym silniku. Chcesz pokręcić bączki pod Tesco - odpalasz tylko tylny silnik. 😉
Włosi wymyślili to jakieś 50 lat wcześniej.... Alfa Romeo Bimotore i tamto auto brało udział w rajdach.
Niemcy jak zwykle coś podpatrzyli i niezbyt udolnie skopiowali...
Fajny kanał
Chyba jeszcze było w ten sposób napędzane Suzuki Escudo.
Super
w Saabie 9-3 OG dwa silniki 2.3T po 230 koni w dodatku zmienić w nich soft i dojść na każdym do 300 - 350 koni, to by była bestia...
Kiedyś widziałem projekt komara z dwoma silnikami czyli napędem na dwa koła, wyglądało dziwnie ale działało fajnie z tego co widziałem
do smarta dodatkowy silnik z yamaha r1 przydal by sie oczywiscie nie do jazdy na codzien ale na weekendowe wypady w nocy po obwodnicy albo parking tesco zepy poupierdalac kapcia
Mega liczyłem na to że będzie powiedziane o Mercedesie A klasie A38. Szkoda bo chyba nie ma Polskiego filmiku o tym samochodzie
1:00 - 2CV Sahara, z fabryki tak szło. Kiedyś to było kriejtiw technolodżi. Z VAGa był jeszcze Golf na Pikes Peak.
Na Pikes Peak było więcej dwusilnikowców np. Suzuki Cultus (Swift)
@@MArcin91 ale to raczej nie były fabryczne auta tylko wesoła twórczość uczestników Pikes Peak. a w tym filmie chodzi raczej o chyba fabryczne auta.
@@patera4660 2CV Sahara był fabryczny :-P...w 1958 roku.. VW jak zwykle coś podpatrzy, ukradnie a potem nagłośni i wszyscy myślą, że to taka inowacja
Do większości "potworków" z wielkimi silnikami z przodu , np. Viper , z dodatkowym silnikiem elektrycznym wspomagający przedni napęd , mogli by zmniejszyć w sportowych wersich tylny spoilerek idąc na kompromis wagi autka
Zainsppirowałeś mnie...
5:15 kot 🙉
Dobre to bylo
szkoda że nie został wspomniany Smart z dwoma silni....czkami :/ to było/jest prawdziwe cudeńko i majstersztyk, może warto zrobić o nim program, tak samo chętnie zobaczyłbym materiał o Espace z przeszczepionym od F1 serduszkiem "renufki" ;-)
Odcinek lepszy od TVN turbo;)
w moim!!! robię właśnie hybrydę z przodu zostaje seryjny a z tyły zostanie dodany elektryczny
A czy golf 2 nie był też pod rajdy robiony z dwoma silnikami
Był jeszcze Citroen 2cv Sahara :-)
Zgadzam się. 700 egzemplarzy produkowanych
Idealne do obiadku.
W t4 chętnie widziałbym takie rozwiązanie 2x150hp plus ewentualnie chip 💪
Paaanie! A jak do tego gaz włożyć?
Bardzo fajnie sie Ciebie słucha,fajnie jak ktoś mówi o niemieckiej motoryzacji o czymś innym niż o guwnianym tdi,passacie i vr6.
ciągnik k700 też ma dwa silniki spalinowe. Jeden jako rozrusznik :P
Fajny pasek z tyłu ^^
To vento a nie pasek
@@dsam439 oo może racja🤔
A butla na lpg gdzie się zmieści?
super odcinek nie maielm pojecia ze cos takiego istnialo :O ps. ten czerwony sirocco z silnikami 1.8 co za niemiec zaprojektował te nadkola - o ile z tylu to jeszcze jakos wygląda od biedy to przednie wyglądają jakby ktoś je tam założył synowi za złe stopnie w szkole za kare.
Do Passata przydałoby się wsadzić jeszcze jeden silnik
Czemu mnie taka odpowiedź nie dziwi... :D
Sanderka129 Drugie 1.9 tdi do tylu i bylby samochod nie do zajechania.
w sumie 2 x w8 to by było brawie jak w bugati 16 cylindrów i w układzie w
Taa, jeszcze jeden silnik i jeszcze jednego Janusza z jeszcze jedną kierownicą😂
@@sudano6 i klekot 2x mocniejszy, niech wszyscy słyszą, że to tedei :D
ok przyznaje to było ciekawe.
Dane techniczne Citroën 2 CV 4x4 (1958-1967) Dwa 2-cylindrowe silniki benzynowe typu boxer, zamontowane wzdłużnie z przodu iz tyłu • Pojemność 425 cm3 • Moc 12 kW (16,5 KM) • Max. Każdy moment obrotowy 27 Nm przy 2500 obr / min • napęd na przednie i / lub tylne koła • dwie czterobiegowe manualne skrzynie biegów • niezależne zawieszenie v.u.h. • Hamulce bębnowe z przodu iz tyłu • Opony 155x15 • Długość / szerokość / wysokość 3780/1480/1540 mm • Masa własna 735 kg • Prędkość maksymalna 105 km / h • Liczba sztuk 694
Gdzie można kupić tą Jette z dwoma silnikami???
Nie mogę znaleźć .
w autach sporotowych można by dawać jako dodatkowy silnik te elekryczne aby moment zwiekszyć i spalanie lekko obniżyć tak w maclarenie p1 było
Citroen w 2CV też miał wersję 4x4 dwusilnikową XD
Jestem ciekaw jak by było z renault v6 z podwojoną mocą
W passacie B5😁
Swego czasu jarała mnie żółta MTM TT bimoto, 2 x 1,8T
Dzięki Tobie wiem, że taka istniała. Dzięki xD
Tutaj 6:52 obok Scirocco chyba jakiś maluszek stoi ?
To raczej golf
Co to za Piosenek na zakończenie filmu?
VW dawniej:
- a wsadźmy sobie drugi silnik do Jetty i zobaczymy co z tego wyjdzie.
VW teraz:
- to normalne, że ten silnik spala 1,5l oleju na 1000km.
:D
raczej: VW dawniej - zróbmy serie identycznych nudnych aut dzieląc je na modele. VW dziś: zróbmy identyczne samochody, podzielmy na modele, wprowadźmy rygorystyczne normy eco, zróbmy "eco" i trwałość po swojemu xd W kwestii palenia i spalania niemcy dalej są niezwyciężeni w pomysłach i czynach :D
vw kiedys: nudne samochody z jakims potencjalem
vw dzis: nudne samochody bez potencjalu
I ma litr pojemności...
VW kiedyś: zróbmy silnik przy którym przez 200 tys km nie trzeba nic robić
VW teraz: zróbmy silnik który po 200 tys km trzeba wymienić na nowy
Garage54 wrzucili 4silniki do łady dając r16 5,2l
W maluchu można by włożyć 4 silniki i piąty napędzanych rezerwe na dachu.
A żeby tak wsadzić 2 silniki w suprze?
Jak dla mnie dwa silniki to strasznie kiepski pomysł. Dodatkowa masa, dwa razy większe spalanie przy podwojonej mocy. Lepiej zakuć i uturbić silnik, wystroić, dołożyć napęd 4x4 i będzie cacy. Jednak na tamte czasy dołożenie silnika było chyba najprostszym sposobem na podwojenie mocy. W obecnych czasach takie coś nie ma sensu. Chociaż patrząc na projekt tsunami który odniósł sukces to może ma jakiś sens. Dodatkowa masa na tylnia oś zwiększa też przyczepność, wiec masa która jest wrogiem czasem staje się przyjacielem .
czemu nie ma nic o golf 2 pikes peak mialy 2 silniki w roznych wersjach
Ciekawy program...
Moja propozycja to s4turbo racing team z 2.7 bi moto :D oczywiscie made in Poland
BMW X5 E53? A co? Zbiorniki paliwa po prawej i lewej stronie + podniesienie zawieszenia
Jak to w jakim samochodzie? W Polskim Porshe ! :D
A może by tak Supra twin engine?
Młody kwasniewski
Czy prowadzący program ,nie był w przeszłości kierowcą K.I.T.T'a ?
Nie..ale napewno mu pluli do kanapek w szkole....🙉💩👌👍🤔🤨🤣🤣
A nie łatwiej było zrobić 2 bagażniki?
2cv Sahara miał dużo wczeniej 2 motory i był ogólnie dostępny
Alfa Romeo Bimotor 20 lat przed 2CV ;)
To jest moje marzenie, włożyć do mojego 2006 Subaru Legacy drugi silnik który już nawet mam i jest w budowie, aby tylko zdziałać by wszystko wspólnie działało
Fajne to to kierowca na rajdzie poszła skrzynia to nic jedziemy dalej, wypluło korbę i półoś to nic jedziemy,
Ten "świetny" pomysł jest niemal tak stary jak pojazd silnikowy i w toku dłuższej eksploatacji zawsze rozbija się o to samo :) Problemy z obsługą, synchronizacją i koszty.
Tuner związany z grupą vag MTM zbudował kiedyś audi tt bimoto z dwoma silnikami 1,8 t.
Audi RS6 z dwoma silnikami by miażdzyło albo auto seryjne z 1.8 turbo podwójnym
Nie wiem skąd się biorą wciąż powtarzane głupoty, że Audi grupy B było królem rajdów. Z audi wyrosła legenda nie wiadomo dlaczego mimo, że rajdówkę stworzyli dosyć słabą. Ten "król" rajdów przez kilka lat startów zdobył 2 tytuły indywidualne i 1 zespołowy. W ogóle jeden tytuł indywidualny wygrali tyle, dlatego, że jadący Lancia Walter Röhrl powiedział, że nie potrzebuje kolejnego tytułu mistrza i mając praktycznie zapewniony tytuł zrezygnował z końcówki sezonu. W jednym sezonie zdobyli mistrza zarówno w klasie konstruktorskiej jak i indywidualnej, bo mieli zakontraktowanych praktycznie wszystkich najlepszych kierowców. Więc, gdzie jest ta niesamowita legenda bijąca wszystkich na łeb?
To takie fanboystwo z tym quattro. Jesli bylo cos w nim ciekawego to to, że zaczęło się wtedy quattro i 5 cylindrowy silnik który udowadnia, że metal ma choć trochę duszy
5 cylindrowy silnik który wisiał cały włóż przed przednią osią i robił jako wahadło, teraz już by chyba takie coś nie przeszlo
Sprzydałby sie passat b5 z dwoma silnikami 1.9tdi bez katów i dpf..Móglby sie nazywać VW Thunberg
No dla Niemców może to być niesamowite cudowne i genialne... ale prawda jest taka że jednym z pierwszych aut z dwoma silnikami była Alfa Romeo Bimotor z roku... 1930. Także żaden szał z tą niedopracowaną jettą i scirocco. Niemcy są technologicznie w Zimbabwe i to raczej oczywiste ;)
I z tym demolowaniem grupy b przez audi to też nie do końca prawda ;) bo jeśli już to na spółkę z Lancią.
Ale sam materiał fajnie zrealizowany. i świetnie się słucha
Było jeszcze dwusilnikowe Audi TT ale chyba nie od VAGa
Ciekaw jestem jak by sprawował się Trabant 1.1 z 2 silnikami 👍 w sumie mam 2 sztuki więc ...
bardzo ciekawe! fajny cykl. Drobny szczegół: czytaj 'folks wagen', a nie "wolk". Pozdrawiam!
To już bylo.Citroen 2CV Sahara
Bodajże suzuki miało model twin engine.
PoVAGowani MALUCH I DWA SILNIKI OD Z SUZUKI GSXR:)
Audi nie dominowało w Grupie B
A calibra tsunami polski the best project... Its crazy
Opel calibra. Najlepsze auto do tuningu
Następne Bugatti i dwa silniku w16 ? Albo dwa okrojone z paru cylindrów
dwa silniki w maluchu :D
Dokładnie to samo pomyślałem: "No jak to gdzie? No do Malucha!!" :D
Ktoś musi zrobić Frankensteina z Malucha i Bisa! 😂
Kiedyś widziałem coś takiego.
A golf MK2 Pikes pack