Muszę poruszyć pewne kwestie bo jak widać dla wielu oglądanie filmu jest czarną magią... Zacznijmy od początku: 1. Dlaczego Audi A8 D3 a nie coś innego, młodszego (lepszego)? Dlatego że A8 to auto które chciałem mieć od lat. Co z tego że bym kupił inne znacznie młodsze skoro nie czuł bym przyjemności z jazdy. A8 to auto moich (nie waszych) marzeń. 2. Dlaczego ten egzemplarz A8 w takim stanie a nie inny? Kupujący dzielą się na trzy grupy; a) kupujący oczami: - młody rocznik, na blacie magiczne 140 - 220 tyś km, "perfekcyjny" stan (pod 5cm wartwą plaku). Ważne że ma wyglądać, by sąsiedzi widzieli (a "klima do nabicia", gazety w progach, 3cm szpachli na błotnikach i to wszystko pod nowiuśkim lsniacym lakierem, trociny w moście, miód w silniku), wymieniona kierownica, fotel kierowcy, lewarek zmiany biegów b) biorący auto tylko jako środek transportu, bez względu na to jak wygląda "panie to ma tylko jeździć do roboty". c) tacy którzy mają choć trochę pojęcia o samochodach, ma być sprawny technicznie, mimo że ma wizualnie niedoskonałości. Właśnie dlatego wziąłem taki nieidealny egzemplarz zaliczając się do grupy "c". Auto ma być sprawne technicznie i takie właśnie było. Naprawy byly robione na bierzaco, faktury i rachunki na różnego rodzaju naprawy / wymiany. Auto na stacji diagnostycznej wybranej przeze mnie nie wskazywało na jakieś techniczne bolączki, mechanicznie również bez zastrzeżeń, blacharsko bez zastrzeżeń, przebieg realny udokumentowany od początku w niemczech aż do 225 tyś km. roku 2015. Wtedy to poprzedni właściciel osobiście sprowadził auto do PL. Przebieg auta sprawdzony w serwisie Audi Szczecin i potwierdzony. I co z tego że auto kupiłem z przebiegiem 285 tyś km, ważne że jest realny i jestem tego świadomy. A nie jak inne auta z tego rocznika z przebiegami 140 - 220 tyś km (bo tak klienci sobie życzą) a później się okazuje że mają przebiegi po 400 tyś km w zwyż. A te niedoskonałości? To tylko kosmetyka która kosztuje grosze. 3. LPG? WTF? - Profanacja. Audi kupilem już z gazem i byłem tego samego zdania że jak to tak jeździć kuchenką gazową tym bardziej w takim aucie. I tutaj przyszło zderzenie z rzeczywistością. Gdy zobaczyłem jak tanio można podróżować ile zostaje kasy w kieszeni, zmieniłem zdanie i nastawienie do LPG bez względu na to czy jest to Audi czy Fiat, czy ma 4 czy 8 czy też więcej cylindrów. Skoro odcinek 400km Szczecin - Wrocław moge przejechać za 120zł na LPG zamiast za 250zł na benzynie to po co mam płacić więcej? 4. Zbiorniczek wyrównawczy; Skoro film jest o poniesionych kosztach to i cena 180 zł dotyczy kosztu za nowy zbiorniczek. I jeżeli wyraźnie mówię, że tego nie da się skleić to jakim niby cudem miało by mi się to udać? Mówiłem też jakieś mam nastawienie do kupna używanego zbiornika. Widać też że zbiornik jest biały jak śnieg czyli nowy do ch...uja. Kupuję klap3 za 1700zł a miał bym przyżydzić 180zł na zbiorniczek?? 5. Elektronicznie otwierana klapa bagażnika... To w końcu działa czy nie działa?? Działa i to bardzo dobrze. Jak widać klapa się otworzyła ale już się nie zamknęła, dlaczego? Otóż przed nagraniem filmu grzebałem dosyć długo przy aucie przy grającym radiu oraz co chwilę otwierając i zamykając drzwi i elektrycznie klapę bagażnika. A że "Audi - przewaga dzięki technice" wyposażyło A8 w moduł zarządzania energią, który odpowiada za wyłączanie poszczególnych sterowników gdy spadnie napięcie akumulatora poniżej danej wartości (by mieć wystarczającą ilość prądu na odpłatnie silnika), to akurat pech chciał że w trakcie nagrania klapę elektronicznie otworzyłem ale później zadziałała myśli techniczna. Tak ma każde A8. 6. Dlaczego ładuje tyle kasy w "gruza"? Bo mnie stać, bo mogę, bo chcę, bo lubię. Wolę 15to - 20to letnie Audi niż 3 - 5cio letniego Opla, Skodę, Dacie. Samochody to moja pasja, hobby. Lubię dbać o nie zarówno pod względem technicznym jak wizualnym. I tak jak to powiedziałem każdą naprawę, wymianę / zamianę dokonuję sam na tyle na ile pozwala moja wiedza, zaplecze garażowe i sprawia mi to wielką przyjemność . I nie chodzi o to czy to jest opłacalne czy nie. Dla was może i nie ale dla mnie tak, bo to ja będę jeździł tym autem i to moje pieniądze są w nie zainwestowane. Pojedźcie na jakieś targi motoryzacyjne lub złoty samochododowe i wtedy zobaczycie ile pieniędzy ludzie inwestują w swoje samochody niekiedy kilkukrotnie przewyższają modyfikacjami wartość auta. To są właśnie pasjonaci, miłośnicy motoryzacji dla których samochody to coś więcej niż kupa żelastwa. Jeżeli parkujesz auto, wysiadasz z niego, odchodzisz i jeszcze się za nim obejrzysz lub podchodząc do niego w duchu się uśniechasz to to auto znaczy coś więcej niż tylko samochód. W Internecie jest wiele grubszych "projektów" gdzie są poświęcane znacznie grubsze środki na auta wyciągnięte z krzaków. 7. "Pewnie nie ma rodziny". Mam skończone 34 lata, od 7 lat w związku z kobietą, od 4 lat zaręczeni, od 2,5 roku mamy syna (A8 kupione gdy mały miał 13 miesięcy), w przyszłym roku mamy zamiar brać ślub. Mam doborze płatną pracę która sprawia mi ogromną przyjemność, pozwala mi na utrzymanie auta, zakup różnych rzeczy do niego a także odkładać kasę na budowę domu. 8. Idea filmów z udziałem tego auta. Ma ona na celu dzielenie się z Wami "informacjami" z czasu eksploatacji tego samochodu oraz różnymi "modyfikacjami". I nie ważne że to się nie opłaca, bo każda inwestycja w auto jest nieoplacalna. Reasumując: Moje auto, moje pieniądze, mój poświęcony czas. A jak się komuś nie podoba to niech nie ogląda. Bo komentujących i ważniaków jest tu sporo, którzy mają najwięcej do "powiedzenia" a naj mniej się znają lub mają jeszcze większe jeżdżące ruiny. Najciekawsze jest też to ci co tak krytykują nie "chwalą" się swoimi wozidłami, ale co do krytyki innych to pierwsi są. A póżniej sami szukają auta zadbanego mimo upływu lat i napływu kilometrów, hipokryzja pełną gębą. Każdy jeździ tym czym lubi lub tym na co go stać. Szanujmy się wzajemnie a będzie się nam lepiej žyło. Pozdrawiam
Rafał Grużewski 90%. Komentujących tutaj i tak nie zrozumie tego co tu napisałeś. 🤷🏻♂️🤷🏻♂️ Szacun za dążenie do skonfigurowania auta pod siebie ❤️ i dopracowywania detali. U mnie na kanale znajdziesz film pt: my e36 after BIG servis. Obejrzyj oba filmy, myśle ze mamy podobne podejście do tematu dlatego nie dziwi mnie to co robisz u siebie i koszty z tym związane. Moim marzeniem było i jest a8 d2 ❤️. Za kasę która włożyłem w to auto z mojego filmu to już bym kupił ze dwie w fajnym stanie albo jakaś s8. 😂
posiadam od trzech miesięcy a8 d3 2008r4.2tdi 245tys. oprócz zeczy ktore przydało by sie wymienic odrazu po wymianie (olej, filtry, klocki, tarcze) to zaczyna sie sypac wał napędowy słychac jakis dziwny ''trekot'' mam nadzieje ze to tylko uszkodzona podpora lub krzyzak. Kolejny problem to tak samo jak u ciebie tylna klapa czasami się nie chce podniesc elektrycznie a slychac siłowniki prawy jest ok lewy jakby blokował wymienilem siłownik ale to nic nie dalo. Wycieraczki to norma były juz do wymiany. Osłona glosnika bose prawy tył jest połamana. Listwa na tylnej klapie bagaznika na ktorej znajduje się m.in. kamera cofania zaczyna podchodzic korozja i jest do wymiany. Regeneracja skór na fotelach z przodu. Klamki do otwierania podłokietnika z przodu są połamane i tez planuje je wymienic. przednia szyba ma małe pekniecie ok. 1cm wiec albo wymiana albo zalanie. Troche tego jest ale liczylem sie z tym ze kupując A8 bedzie troche wydatkow. Dzieki za film :D
Panie Rafale, niech się Pan nie przejmuje. Film jest taki realny, pełen informacji dla osób zainteresowanych i nie musi Pan się nikomu z niczego tłumaczyć🙂. RUclips to miejsce wręcz przesycone malkontentami i perfekcjonistami. Hejt drażni, ale również napędza. Olać. Robić swoje.👌 Pozdrawiam!
Piekny samochód, gratuluję. Zazdroszczę Ci wolnego czasu. Ciesze zie razem z Toba, ze stac Cie na to wszystko, ciesze sie ze mozesz byc w tak uprzywilejowanej pozycji.
Facet ma czas i pieniądze to sobie wymienia. I nie nam oceniać czy to ma sens czy nie. A za sam opis i "recenzje" auta szacunek i dzięki, z całą pewnością rzuca to światło czego się spodziewać po zakupie takiej a8.
Bardzo dobry materiał , jeżeli każdy dbał by tak o auto nie było by patologi ,posiadam A6 C6 3.2 fsi od paru miesięcy na ta chwilę 8 tyś włożone wiadomo mógł bym kupić lepszy egzemplarz a tak wyszło , teraz przy zmianie planuje A8 4.2 tdi Materiał Kozak !!!!
Zajebiście szanuje! Fajne autko. Doskonale rozumiem zamiłowanie i wybór. Sam kupiłem stary samochód(z innej stajni, bo Volvo S80), 20 lat na karku, przebieg nieubłaganie zbliża się do 400 tys ale od dziecka marzył mi się ten samochód. I nie przejmuj się gadaniem, że kupiłbyś nowsze, mniejszy przebieg i inne banialuki. Połowa komentujących nie ma samochodu, albo ma po tacie czy dziadku. Heh. Każdy jeździ tym czym chce! :)
Samochód fajny, w ciekawym stanie, ale trzeba przyznać, że jak na przejechane 15 000km zainwestowałes sporo. Wiadomo, koszty eksploatacyjne to jedno, a koszty dopieszczenia to drugie, więc w tym wypadku ktoś kto kupi to auto od Ciebie będzie miał farta. Brawo za cierpliwośc i pasję.
Pasjonat ale kupił szrot, ja mam samochód od pasjonata, pierwszego właściciela i starsze o 2 lata, bo to Ford Focus z 2001 roku, po roku po obliczeniu kosztów wydane 6-7 tys zł, a tu pon ad 14 tysięcy!
bardzo, bardzo dobrze się ciebie słucha, chociaż za a8 nei przepadam hejterzy się tu spuszczają o koszty wymian, ale większość z tego to po prostu rzeczy, które wymieniłeś bo dbasz o furę
Bo to są drobiazgi nie wykonywane przez poprzednich właścicieli - tak to nawet Bentleya lub RR zajedziesz. Po prostu takie rzeczy powinny być kontrolowane i wykonywane na bieżąco a jak wiemy w Polsce mamy paskudny zwyczaj jeździć póki koło nie odpadnie i jeszcze narzekać na jakość samochodów. Tylko jestem ciekaw jak za 20 Polacy sobie poradzą bo nowe auta są kilka razy droższe w utrzymaniu od tych starych i w dodatku dużo mniej wytrzymałe :/
Fajnie że wszystko mówisz. Co za ile. Widać ze to pasja. Tutaj Cię pajace hejtują a u jakiegoś np Zachara czy celebryty popierają i dają like gdzie tam nikt nic nie mówi na temat utrzymania auta tylko pierdolą teksty typu "no wiesz... pali ile się wleje"
Lukzar Lukzar Człowieku on polowe części wymienić chce bo „tu brudne a tam zarysowane” Do końca filmu miałem handre i musiałem pierdołkach sete wódy bo cierpliwości nie miałem. Ja z tego filmu dowiedziałem się tylko ze właściciel jest pedantem! Poza tym audi poleciało w chuja z tym modelem Elo
@@HeniekKopyto Z tym że pedantem to racja. Tym bardziej jeśli chodzi o auto które zawsze chciałem mieć. Po drugie czy tylko audi? Każda marka ma jakieś auto które z czegoś "słynie". Mazda, Opel - kiepskie blachy, Smart fortwo - kiepski silnik 100 tyś km i remont, fiat multipla - kiepski wygląd :) To tylko przykłady na szybko. A pewnie jest ich multum w każdej marce i w każdym modelu samochodu. Tylko nie każdy otwarcie o tym pisze / mówi.
Bardzo podobają mi się limuzyny klasy F z tamtych lat pokroju właśnie audi A8 d3, bmw e65-tki, czy nawet vw phaetona. Jedyne mercedes klasy s mi się źle kojarzy, ale to raczej prywatna sprawa. W każdym razie zastanawiam się czy jeździłeś może tymi autami, bo wg info w sieci, właśnie w tym audi powinno być najwięcej miejsca. Materiał całkiem spoko i zawsze doceniam ludzi, którzy wiedzą, że o auta się dba i nie można się nabierać na magiczne przebiegi pokroju 200k km.
No oczywiście najlepiej nie wymieniać a później psioczyć, że auta to szroty. Tak samo jak z wymianami oleju. Niektórzy to nawet nie wiedzą co to za substancja jest w silniku i zamiast wymieniać olej co 10 tyś km to wymienia smołę co 50 tyś km. I się później dziwić, że tyle rupieci jeździ na trytkę i taśmę izolacyjną... Jak się dba tak się ma.
W sumie sporo kosztów wynika z doposażenia auta,a nie serwisu...Chyba nawet większa cześć to doposażone typu lodówka ,klapa itd.Ja w swojej A8 zrobiłem wymianę oleju ,nabiłem klimę i założyłem pokrywy pod silnikiem ,w sumie wydałem ok 1600 zł plus ubezpieczenie 3400( pakiet pełny PZU ).Autko fajne,wygodne i stosunkowo niedrogie w eksploatacji.
:-) super film.Mało takich ludzi takich jak pan.Barany nie wiedzą ze 14tys wsadzą w octavie tdi dsg po chipie jak padnie (pompa , wtryski,turbo i na koniec sterownik dsg hehe) A i tak nie bedzie jezdzic ale bedą twierdzic ze mają dobre auto i nikt im nie przetłumaczy ze w tych pieniądzach mozna przywrócic luksusowe auto do stanu perfekcji.3 rady na koniec.1-pozbądz sie tych nexenów bo sie zabijesz. 2-nie pisz wywodów tłumacząc sie co i dlaczego i ile jastes z przyszłą żoną (niech spadają)nic to nie pomoże,barany i tak wiedzą lepiej.3-skoro tak dbasz o to auto i upodabniasz je do s8 wyjmij przy wymianie rozrzadu motor.Porting kanałów zrobisz sam,wystarczy delikatnie,usun niedoskonałosci produkcji.Planowanie głowic podniesie kompresje.W tym silniku dużo sie osiągnie małym nakładem finansowym.Skoro ma wyglądac to musi terz pokazac co potrafi w razie potrzeby :-)
Ad1. Opony są już założone inne, od pół roku kręcą się Pirelli P Zero. Ad2. Próbuję wytłumaczyć niektóre rzeczy ale jak widać bezskutecznie. Ad3. Właśnie będzie wyjeżdżać silnik w celu pewnej naprawy i przy okazji wymiany rozrządu (na obecnym ma juz przejchane 92 tyś km.) Co do portingu to ciekawy temat, ale by uzyskać chyba lepszy efekt to pewnie możma by jeszcze coś wymodzić... Pytanie czy 400KM było by w tym silniku realne do osiągnięcia no i bezpieczne dla niego samego jak i skrzyni, napędów itd...
Zaimponowałeś mi kolego.Ja mam accorda z 2000 roku 1.8 za 1800 zł pół roku nim jeżdze zrobiłem nim 16000 km wymieniając jedynie olej i filtroleju koszt 165 zł. Ma on już przebiegu 248 tys i jeszcze ze 100tys przed nim. Za 14 tys to bym miał ze 4 dobre wycieczki nad kraje basenu Morza Śródziemnego. Hondą było by ryzykiem, ale .... hehe. Audi 4.2 naprawdę super auto ale trochę poza moim zasięgiem. Pozdrawiam pasjonata marki.
To nic złego jezdzic takim accordem. Jak ktos chce jezdzic w luksusie lub sie komus pokazac to buli za zbedne i psujące się duperelki. Jedni wolą odłożyć hajs albo chociaż przejeść np, a samochód służy do jeżdżenia z A do B więc w tym wypadku twój Accord nie odstaje od takiego A8 a nawet bym powiedział jest lepszy bo mało awaryjny a chyba nikt by nie chciał stanąć gdzieś na drodze
myślę ze polowa tej kwoty to tez fanaberia, a nie rzeczy obowiązkowe ;) masz super podejście do fury i to się chwali! szkoda, że tak mało ludzi dba o samochody w ten sposób. Wytrwałości i szerokości!@ :D
To mi się podoba. Polak ,który wie ,że o samochód trzeba dbać tak samo jak o wszystko jeśli się chce ,żeby służyło a nie trzeba było pchać. Auto to skarbonka ale samochód komfortowy,ładny,szybkii daje frajdę z posiadania,jazdy i samego dbania o niego. Bardzo dobry film i może się kolejny polak nauczy,że jak się ma samochód to dbać trzeba a nie jezdzić az już się sypie ,sprzedać niech martwi się inny. Ja co prawda mam dużo słabsze i dużo mniej komfortowe auto ale też sporo rzeczy już powymieniałem ,może nie za 15 tyś ale jak na takie auto i tak sporo . Za to jestem tego auta pewny . Pewnie w przyszłym roku jak zdrowie pozwoli też kupię audi i chociaż wydatki wzrosną bo muszą to i tak wydam te pieniądze ale jak o auto zadbasz to wiesz ,że będzie służyło bezawaryjnie i bezpiecznie. Do tego dochodzi estetyka ,która jest tak samo ważna .
Miałem to gówno i nigdy więcej. Auto jako auto - piękne. I na tym kończą się jego zalety - no może poza wygodą podróżowania. Kiedy wycisnęło ze mnie 20 tyś zł na remonty, sprzedałem dla handlarza bo miałem kurwy dość. Pozdrawiam
Od stycznia mam a8 4.2 z 2003 roku. Z gazem. Kupiłem go z przebiegiem 410 tysięcy. Przejechałem nim już ponad 16 tysięcy km i póki co, nie poniosłem kosztów, na które w zasadzie byłem przygotowany. Poza normalnymi kosztami eksploatacji, wymieniłem tylko pompę hamulcową i czujnik abs. Super autko.
Wymiana uszczelek pod głowicą + wymiana rozrządu + wymiana świec + wymiana uszczelek kolektora ssącego,wymiana uszczelek kolektorów wydechowych+"wymiana cewek"+ regeneracja głowic + wszelkiego rodzaju uszczelniaczy+ nieprzewidziane wydatki( filtry, popękane odmy, czyszczenie przepustnicy, czyszczenie egr, itd. Amortyzatory ukł. zawieszenia, elektronika, skrzynia) + ROBOCIZNA. Przy tym przebiegu to się zbliża. Jaki Koszt? Wymieniasz pierdoły po 100 zł jak Ci walnie UPG + inne grube sprawy to zobaczysz co to znaczy premium.
@@rafagruzewski3303 Może i się rozbrykałem, ale miałem kilku znajomych którzy kupili niby auta premium i przy zwyczajnych wymianach np. amortyzatora w S klasie chcieli 3500zł za jeden, czy 2 tłumniki w wydechu jagura 6000zł (brak zamienników) i wtedy się zaczyna.... a gdzie do silnika... Twój film może wprowadzać w błąd bo koszty to to co musisz zrobić by jeździć a różnego rodzaju wymiany "widzi mi się, nie podoba mi się" powinny nazywać się "To co wymieniłem po 15tyś." A jeżeli Cię stać (bo auto to wieczna skarbonka) to życzę szerokości. Audi fajne auta :) Pozdro Tytuł filmu jest tendencyjnie mylący.
No ale... porównanie Opel Insignia vs Audi A8 to tak jak by porównać mieszkanie w bloku w kawalerce vs dom jednorodzinny... Ja użytkuję nadal A8 i nadal uwielbiam to auto...
Piękny samochód, bardzo zadbany. Zazdroszczę 🤗 chciałbym też kiedyś takiego mieć i oczywiście w gazie 😎 Pozdrawiam serdecznie i czekam na więcej filmów o D3 😊
Ja też mam a8 z 2006 3.0tdi prawie pół bani na blacie zrobiłem silnik za 23000 tysie i dalej tylko kosmetyka ale to wyjątkowe auto i inni się dziwią jak można tyle włożyć w sam silnik ale każdy ma swoją pasję pozdrowienia.
Audiki to bardzo fajne auta . I myślę że gdy auto było nowe to Niemiec naprawdę z tego się ucieszył. Polakowi natomiast pozostaje płacz i zgrzytanie zębów płacąc Niemcom za części zamienne. 200 000 km to ten samochód miał jak był jeszcze na gwarancji....
@@magickidsplay3306 Też nie każde. Mogłem kupić o wiele nowsze auto albo całkiem nowe. Ale jaka jest przyjemność jazdy samochodem który nie jest samochodem marzeń?
@@rafagruzewski3303 Kolego - w życiu nie jest ważne co ludzie mówią (hmm...w sumie jest, ale nie aż tak ;) tylko to czego ty chcesz. Jesteś zadowolony? Jesteś. I to jest najważniejsze. Nie lobię też jak inni zaglądają komuś do portfela. Spełnienie marzeń za 1k m-nie? Wielu dałoby się pokroić, że tak tanio.
Jak widać, to stać Cię na utrzymanie tej fury i tak trzymaj, a tych co nie stać, to zawsze będą mówić że za drogie itp. Mam zamiar kupić sobie w następnym roku te maleństwo, bo jest zajebiste. Pozdrawiam
Wszystko działa jak należy. A dlatego nie zamknęła bo wcześniej grzebałem przy aucie otwierając i zamykając kilkanaście razy klapę bagażnika, a i radio także grało. Co skutkowało spadkiem napięcia w akurat na tyle że system odłączył elektryczne otwieranie klapy bagażnika i pewnie inne sysyemy by mieć wystarczającą ilość prądu na odpalenie samochodu. Po odpaleniu auta klapa normalnie się zamyka. Tak ma kaźde A8 D3 i to jest normalne zabezpieczanie.
@@tomekpustelnik7412 Teraz już wiesz w czym rzecz. Pootwieraj klape bagażnika elektrycznie z 20 - 30 razy to zobaczysz co zrobi noduł zarządzania energią. To jest właśnie "Audi - przewaga dzięki technice". I choć często wychodzi tą technika bokiem to i tak uważam że warto. Dla pieknej linii nadwozia, komfortu, pięknie brzmiącego silnika V8, napędu quattro (torsen). Każde auto ma jakieś bolączki, nie ma auta idealnego wolnego od wad i takiego które by się każdemu podobało. Mi się podoba A8 D3 i gdyby postawili obok A8 D4 (która notabene jest jeszcze bardziej nafaszerowane elektroniką) w tej samej cenie i przebiegiem to bez wątpliwości wybrał bym D3. Co do Phaetona to VW chciał się wgryźć w szeregi marek premium ale niestety mimo ciekawego projektu nie udało im się to. VW to samochody dla ludu i tak też konsumenci ne traktują jako przysłowiowe woły robocze.
@@warmianmilk2946 Nie ma samochodu bez wad. A uwierz że po drogach jeżdzi znacznie wi3cej aut które zasługuje na miano ulep mając w progach gazety, w błotnikach 3 cm szpachli a w słupkach piankę montażową, i tak można wymieniać.
1996 A6 C4 - oryginalne przyciski są owszem trochę porysane z racji niemałego przebiegu, ale i tak wyglądają jak nowe przy tym co się dzieje w A8 D3, jeśli mowa o mechanizmach, każdy oprócz wyrobionego zawiasu drzwi kierowcy pracuje jak należy. gniazda zapalniczki do wymiany (jak chyba w każdym starszym VAGu) 1994 A8 D2 - przebieg również nie mały, tyle lat a przyciski prawie nie naruszone, mechanizmy działają, oprócz anteny radia, uszkodzone gniazda zapalniczki 2003 A8 D3 - silnik klapy, opornica, przycisk od tego, przycisk od tamtego, siłowniki, bulbulatory do wymiany... reflektory po regeneracji (nie ma to jak szkło w starszych gen) ktoś mądrze powiedział że motoryzacja się skończyła pod koniec XX wieku. Gratulacje dla właściciela za i tak ładną sztukę, powodzenia w naprawach i oby kiedyś takie odgruzowywanie się skończyło!
Mam też aùdi A4 B5 z 1995 roku i tam przyciski są nie ruszone. Ogólnie nie widać po aucie by.miało 25 lat. Z tymi kondomami na przyciskach to zrobili wielki niewypał.
@@andrzejgorski1163 no generalnie chodzi o to, że jak nie wstawiasz w piz*e to jezdzisz na gestym oleju. Nic ci sie raczej nie stanie ale nie wiem czy to ma sens na dluzsza mete
jezeli mogłbym sie wypowiedziec, rozumiem wszystkie wymiany i bolączki wizaualne.. ja tez mam tak ze musze miec zrobione na tip top... dbam o aut swoje i nie mysle robiąc te rzeczy sprzedawac auta. tylko zeby mi one słuzyło przynajmniej 4-5 lat :) a nadal bedzie wygladało jak tralala pozdrawiam ! niech sie darzy !
Bez kitu.😂 Ludzie. Wiekszosc tych rzeczy nad wyrost. Masakra. Sam chce takie audi mimo ze duzo nie zarabiam, ale to moje marzenie. Albo v8 4.2 335, albo w12 450koni ten ma wiekszy potencjał i bedzie lepiej trzymac cene na pewno, ale spalanie o 50% wieksze jak v8 pewnie. Na razie od paru lat sie przymierzam, ale w koncu ją kupie. Moze audi to nie moja bajka, ale aluminiowe czyli brak korozji, klasyczne silniki i dosc dobre nie licząc tsi chyba, do tego te auta tanie już są, a będą tylko drożeć. Konkurencja nie oferuje nic poza zgnilizną i rownie wysoką ceną. Te a8 mozna smialo porownac do pierwszej i drugiej wersji lexusa ls400. Takie tu mamy dopracowanie. Bezawaryjnosc tez nie jest chyba tragiczna. Wiadomo przed zakupem sprawdzic kolor oleju, dyfer czy nie ma luzów jakos sie pewnie da sprawdzic, czy nie kopci i skrzynia czy nie szarpie. Chcialem a6 2009 rok 2.7/3.0tdi ale wolę starsze auto ktore jest po prostu jak dom. Mozna w nim spać. A6 to rownie luksusowe auto, ale w końcu zacznie gnić, a 2.7/3.0 pali tyle co v8 4.2 czy w12 (zwłaszcza biorąc pod uwage miasto.) Mowie oczywiscie o gazie. I miny ludzi co to za auto i czemu tak wielkie (zwlaszcza wersja a longu bezcenna.) :)
No to ładnie :) Małe, niezgrabne, wszędzie się wciśnię, a w razie jak się poważnie zepsuje to po co naprawiać te na złom i kupić drugie :) Najważniejsze że i też dowiezie z punktu a do b i nie pada na głowę :)
Zrobiłem ticem 300 tys km( kupiłem z przebiegiem 12 tys) w 16 lat. Zero problemów oprócz eksploatacji. Oddałem na złom z płaczem rdza zjadła Tico tak że podłoga praktycznie oderwala się od karoserii xd surowe auto ale bezproblemowe.
Przyjemnie się to ogląda. Sporo informacji można wyciągnąć z tego filmu. Przymierzam się właśnie do nabycia a8 w identycznej konfiguracji (prócz koloru). :)
Witam, Po dojściu do bagażnika i uzmyslowieniu sobie co się może zdupic w zwykłej klapie bagażnika , powiem tak koszty tego auta to dramat,. Ale jak ktoś lubi tracić życie na naprawy , wymiany i zamawianie używanych części , jego sprawa. To może być dobry film reklamowy ze słynnym hasłem " przewaga dzięki technice" ,pozdrawiam
@@patrykolko9643 wszystko sprowadza się do żądania sobie pytania? Mianowicie, czy jest z czysto pragmatycznego podejścia do tematu , auto to zwykły rzecz więc nie powinna generować niepotrzebnych dodatkowych kosztów. Zatem jeśli potrzebujesz auta do pracy, do poruszania się , do pokazania somsiadowi 😀, twoja sprawa Ale każdy kto już wydaje pieniądze, myślę że robi to z rozwagą, i na dojazd do pracy nie kupi używanej A8, bo to żaden prestiż, i czy ona ma wypolerowaną karoserię czy nie, czy LPG 😀, co już samo w sobie jest zabawne, to stara się maksymalnie obniżyć koszty użytkowania. Pozdrawiam
@@ukaszzieziula9378 Widać dla Ciebie auto służy tylko do przemieszczania się. Ale są pasjonaci motoryzacji, fani marki, dla których tą "rzecz" o której piszesz jest hobby tak jak dla innych zbieranie znaczków czy trwobiebie pieniędzy na browary, balety itd. Z tym, że mój efekt jest zauważalny a co mają Ci co wydają kasę na alkohol i używki?? Nie ma śladu po fazie ani po kasie. U mnie za to także nie ma śladu po kasie ale za to jest efekt wizualny plus moja satysfakcja, że podoba mi się bardzo to auto A po drugie, że i ludzie widzą, zaczepiają na stacji, dopytują, doceniają, chwalą. Można mieć A8 w LPG i jeździć o połowę taniej. Profanacja?? Też tak myślałem póki nie zobaczyłem ile kasy zostaje w kieszeni, które np przeznaczamy właśnie na ulepszenia, fanaberie w związku z tym autem. To mnie, czy fanów innych marek różni na tle innych zwykłych użytkowników samochodów. Pojedź kiedyś na złoty samochodowe na których auta to arcydzieła, w które włożone mnóstwo, pracy, kasy, czasu, serca właściciela. Ja to rozumiem i szanuje bo to jest hobby, które nikomu nie robi krzywdy.
Ja kupiłem właśnie 3 tygodnie temu i jestem zajarany tym autem 😅 mimo tego że wiedziałem że będę musiał zainwestować trochę kasy w doprowadzenie tego auta do zadowalającego stanu technicznego i wizualnego, ale za to przyjemność z jazdy i dźwięku silnika V8 to daje mi mega frajdę z jazdy tym autem
Odliczając zachcianki typu lodówka, klapa , bagażnik itp spada eksploatacja poniżej 10 😜 Liczyć mi się nie chce , ale jakiś wielkich napraw w nim nie robiłeś więc nie taki diabeł straszny jak go malują, Za wygodę jaką oferuje auto w zamian za dwie bańki oleju zamiast jednej i osiem świec zamiast czterech trzeba dać kilka zł więcej niż za jazdę Corsą i tyle. Masz płytę pod silnikiem ?
No dobra i myślisz że za każdym razem tak będzie? Kupowanie takiego auta jest mocno przypałowe i radzę się zastanowić 20 razy bo później może być bardzo nie przyjemnie, i sama strata hajsu na części to jedno, a drugie to kto ci będzie naprawiać i czy ci wgl. naprawią i ile za to wezmą.
@@drakeTSA marudzisz jak Kubuś fatalista... jak Cię nie stać na utrzymanie takiego auta to kupujesz forda ka... chyba proste co nie ? Wszyscy tylko jęczycie ile to kasy kosztuje utrzymanie , że mechanika do niego nie ma , że pali za dużo ... kupując taki samochód trzeba sobie zdawać sprawę z tego z czym się to wiąże , a nie z braku kasy wiązać potem wszystko na drut.
@@MichSC tzn to jest kupowanie auto klasy premium, które kiedyś kosztowało pół bańki. A serwis ( części ) bo wymiane można robić we wlasnym zakresie lub u znajomego będzie zawsze x razy droższy niż jakaś tam skoda czy inny ford. Jasnym jest, że trafił na dobry egzemplarz. Dobrze jest też szukać benzyn w takich autach raz ze teoretycznie mniejszy przebieg dwa, że wszystkie podzespoły nie musiały znosić wysokich momentów obrotowych. Teraz właśnie jest wysyp D3, E65, E-sek z lat 2000-2006. Każdy chce marke premium ale nie każdego stać tak jak mówisz. Kupując takie auto za 3 dychy, przynajmniej połowe tego trzeba mieć w zanadrzu na rozrządy, skrzynie i motor.
@@mateusztuzim2813 wcale nie trzeba mieć worka pieniędzy na naprawy po zakupie... znam te auta , jeżdżę audi od ponad 25 lat, trzeba po prostu trafić w egzemplarz nie kupować na pałę i tyle. Magiczne 200 tys od handlarza w 15 letnim aucie , a potem zgrzytanie zębami i płacz, że dałem 30, włożyłem 15 za 10 sprzedałem bo wszystko się w nim psuło
To A8 w środku to praktycznie golf4, audi a3 lub a2 plus kilka przycisków. Żadna tam super jakość. Nadrabia rozmiarem więc prawie jak skoda superb. Odróżnia się tylko silnikiem i kosztami użytkowania. Pasję rozumiem ale to włożone a nigdy nie wyjęte koszta. Zawsze polecam młodszy rocznik i mniejszy przebieg a koszta spadną.
@@44sako Jak na ironię trzeba mieć kilka tysięcy na instalacje gazu do takiego auta. A teraz mam gdzieś takich biedaków jak Ty i jeżdżę za grosze. Peace.
Nie przesadzajmy z tymi kosztami utrzymania A8 D3.Sam posiadam z 2006r 4.2mpi i akurat a8 z silnikami przed erą FSI/TFSI są spoko, a i buda jest już wiekowa więc jest masa zamienników dobrych.W większą minę to się możesz nadziać kupując diesla, jak ci pójdą w takiej gablocie wtryski ,dwie turbiny oraz koło dwumasowe.
Siemka co prawda po 4/5latach jak wygląda dalej nim śmigasz? Nie wiedziałem ze po lifty miały mpi jeszcze a wygladają duzo lepiej. Tez myśle szukac cos z rocznika 2005/2006. W srodku chyba niewiele sie zmieniło ale z zewnatrz lampy itp duzo ładniejszy po lift. Coraz mniej tych a8 zostało. Albo wypadki albo cos. A najwazniejsze ze za 20/30lat jesli sie woskuje lakier grubą warstwą to bedzie dalej wyglądac tak samo, podczas gdy lexusa, bmw i mercedesa juz nie bedzie bo będą zgnite. Wiadomo dbac trzeba, ale aluminium to aluminium. Jak wyglada spalanie u Ciebie? Z gazem? Troche mnie martwi spalanie wlasnie, bo ciezko nie wciskac gaz przy takim aucie, ale tez pojemnosc robi swoje wiec raczej ciezko przy codziennej jeździe po miescie przekroczyc 3000 obrotów. A mało rocznie robię, jak dla mnie to takie a8 to inwestycja za te 10-15lat bedą warte na pewno wiecej niz teraz jesli bedzie w dobrym stanie. Wiadomo przed zakupem napedy osi sprawdzic wycieki itp.
Audi... bardzo fajne samochody. Dzięki temu filmikowi już wiem że nigdy nie będę posiadaczem samochodu tej marki ponieważ nie będzie mnie stać na utrzymanie.
Weźnpod uwagę że wiele rzeczy które zrobiłęm to fanaberia,.coś czego nie musiałem robić i z czym wielu tutaj się nie zgadza. Hejtując że wkładam tyle kasy w stare auto...
czytam te komentarze i śmiać mi się chce z wypowiedzi że to złom, że trzeba kasy pakować, że minę kupiłeś, typowa mentalność polaczków co bujają się fordami, toyotami i innymi plastikowymi gównami bez duszy i wyglądu ale ,,bo nowsze,, jakie auto byś nie kupił to trzeba w nie będzie pakować i niema znaczenia czy to audi A8 czy ford focus, większość z ty hejterów nawet o te swoje gówna nie dba tak jak ty o te audi. Szacunek dla ciebie, że odważyłeś się na zakup tego nietaniego w utrzymaniu auta i opisujesz krok po kroku jak doprowadzasz je do stanu w jakim każde auto powinno być, prawdziwe hobby. Większość komentujących nigdy w życiu by nie kupiła A8 bo ich po prostu nie będzie na nie stać, ale założę się, iż większość obejrzy się za takim na ulicy. KAŻDY KUPUJE TO NA CO MA OCHOTĘ I NA CO GO STAĆ. Ale porównując a8 do jakiegoś szrota z segmentu C lub mniejszego to lekkie przegięcie bo żadne a3,a4,focus,passat,gulf,seaty czy inne fiaty z TEGO SAMEGO ! rocznika nie będą w połowie tak wypasione jak to auto. Porównywanie 2003 do 2010 lub młodszego, to niesprawiedliwe ze względu na skok technologiczny i rozwój techniki. niech ktoś poda z 2003 oprócz e65 i w220 bardziej kozackie auto, niema takiego. pozdrawiam i życzę powodzenia w dążeniu co celu.
Też miałem do wyboru nowsze auto lub nowe. Ale kupił bym inne nowsze i co mi z tego jak i tak bym miał niedosyt myśląc wciąż o A8 D3. A tak mam auto które odkąd pojawiło się na rynku mi się spodobało.
Takie auto nie ma żadnego sensu, za chwile koszt serwisu przekroczy dwukrotnie jego wartość. Zaczną się konkretne awarie (a w tym modelu to bardziej niż prawdopodobnie), to koszt miesieczny utrzymania tego auta będzie wynosił tyle co rata leasingowa za nowe auto :) W mojej rodzinie jeździ A8 od nowości z 2015 roku, samochód po przejechaniu 150 tys km (po gwarancji), psuje się notorycznie, pneumatyka, wtryski i różne inne cuda i z autem trzeba już niestety uciekać.
Miałem też identyczna audi. Pół roku i 15 wyrzucilem i 15 dalej by pociaglo. Gość jest głupi że myśli że rozrząd to pasek i rolki. Zacznie mu rozrząd się przestawiac to ocknie się co to jest rozrząd w Tym aucie jak trzeba będzie kapsle z silnika ściągać i napinacze wymieniać. Konwerter skrzyni przy 300 też się odzywa.
Dużo rzeczy chyba kupujesz w ASO i niepotrzebnie wydajesz tyle kasy. Przykład kołeczki do boczku drzwi. Każdą część robi jakiś producent. Przykładowo kołeczki Romix. W ASO płacisz za takie kołeczki 3x tyle ile byś zapłacił w normalnym sklepie czy hurtowni. Podobnie z wycieraczkami. Przecież je robi Bosch. Dedykowane Boscha to koszt 70-80 zł , w ASO 2x tyle. Cena tych tarcz i klocków to jakiś kosmos... Tym bardziej, że ATE od jakiegoś czasu to dno. Kiedyś pierwszy montaż, dziś biją po tysięcu kilometrów - masa sztuk na reklamacjach. PS autko super
Możesz olać , złośliwe komentarze. Marzyłeś , o takim aucie i je masz ! Ja ( mieszkam w USA) jeżdżę , na co dzień 18 kołowcem, a odpoczywam , w BMW 740iL (2000) Żona , ma nową Toyotę Rav4. BMW, to duże koszty , ale mam dobrego mechanika ( Polak) i wszystko, robione jest , na bieżąco. Po tygodniu w trasie, (NY - CA) , jazda niedzielna , "muzyka" ósemki 4.4...to jest TO ! Pozdrawiam.
Nie dziwię się że tylko 14 tys kilometrów bo przez reszte czasu właściciel siedział w garażu i ja naprawial albo modyfikował 😄 a tak na poważnie to jeszcze od takiego kogoś warto auto kupić i wtedy wiadomo dlaczego cena taka a nie inna 😉
Wszystko działa jak należy. To że klapa jest wyposażona w elektryczne zamykanie nie znaczy że nie można jej zamykać ręcznie. To samo otwierać także można elektrycznie lub ręcznie "zwalniając" pracę silniczka klapy.
@@rafagruzewski3303 Ale widac sekunde wczesniej próbę zamknieca elektrycznie za pomoca przycisku i nie zadziałało najwidoczniej , bo za chwile trzeba bylo zamknac ręcznie.., wyraznie widac..😉 pozatym nie zalecane jest zamykanie i otwieranie klapy wyposażonej silnik elektryczny ! To taka sugestia na przyszłość.. Pisze o tym bo sam mialem takie auto kilka lat temu i usterki ktore sie przytrafiaja w tym aucie sa rekordowe...szybko sie pozbylem!! Tam sie na okraglo cos psuje glownie elektronika siada.. jak to mowia choroba wieku dziecięcego 😆
@@BB-yy3vq Jest wszystko ok i działa bez zarzutu. Jeżeli auto stoi długi czas bez odpalenia i co chwila jest otwierana / zamykana klapa bagażnika, gra radio, otwierane są dziwi. To tak jest w tym aucie, że systemy po kolei są wyłączane by mieć prąd na jego odpalenie. Czyli wszelkie systemy komfortu, a także elektryczne zamykanie / otwieranie klapy bagażnika zostaje dezaktywowane tak samo jak i dociąg. A że przed nagraniem filmu długo robiłem przy aucie to i tak się stało że klapa nie chciała się elektrycznie zamknąć (bo system stwierdził że w układzie jest za mało prądu), choć wcześniej widać że się elektrycznie otworzyła bez problemu. I nie jest to wina silnika tylko działanie systemu zabezpieczenia. Po skończeniu nagrania i odpaleniu auta klapę bez problemu się zamknęła elektrycznie i dociągnęła. Tak ma każde A8.
@@rafagruzewski3303 Niestety znam temat rozladowania akumulatora w tym modelu audi ... ten samochod ma tak ze jak postoii nawt 2-3 dni to rozladowuje mu akumulator co sprawia ze w aucie nie dziala juz wiele systemow...miedzy innmi elektr. bagaznik. A jesli tobie rozladowalo akumulator w przciagu kilku minut to juz powazny problem.. to jest awaria z ktora nie radzi sobie większość warsztatów! tez w moim bylo to samo , dlatego sprzedlem.. trafic na idelna a 8 d3 bez wady to jak trafić 6 w w totka. Te samochody juz mozna kupic w " idelnym " stanie za 18-20 tys zl. To daje duuuuzo do myslenia ....😉
@@BB-yy3vq nie w przeciągu kilku minut ale prawie dwóch godzin krążyłem w okół auta. No i tak się pechowo złożylo że w trakcie nagrania filmu otworzyć się otworzyła ale zamknąć się już nie chciała. Chyba masz na myśli D2 po lifcie za takie pieniądze, bo D3 to za niecałe 20 kupisz Angola nieco więcej EU w agonalnym stanie. Moje idealne nie było bo jak by nie patrzeć 15 lat ma auto na karku ale nic po za tym się nie działo. No po za tym akumulatorem który kupiłem nowy pół roku temu bo taki sam objaw z tym zanikaniem prądu i odłączaniem modułów...
Miałem w swojej karierze 2 razy już A8 D3 - komfort jazdy nieziemski. Nie ma nawet co porównywać z innymi samochodami (chyba że do BMW7 Albo Mercedesa S). Przebiegi robię ok 20-25tkm rocznie. W obu autach poza wymianami oleju i klocków/tarcz z przodu oraz wgraniem aktualnych map do navi nie robiłem NIC. Przez 3 lata absolutnie nic się w nich nie zepsuło. Nic nie było zniszczone ani połamane. Jedno jak sprzedawałem miało nalatane 350tys.(rocznik 05) km, a drugie 295tkm (rocznik 08). Oba sprzedały się za dużo wyższą kwotę niż wartość auta autora wraz z naprawami. Uważam, że przy zakupie D3 nie można oszczędzać ani złotówki, bo potem będzie sporo wydatków. Ale przy odrobinie samozaparcia i ta sztuka będzie w idealnym stanie :) PS. Nie myślałeś o wymianie foteli "Wołgi" na komforty z masażami? Ogromna różnica w komfocie, ilości ustawień no i w wyglądzie. PS2. Będę z ciekawością śledził dalsze losy projektu ;)
Bardzo chętnie bym wymienił te parówki na komforty. Już nie mówię o masażach czy wentylacji ale by chociaż były te "kubełki" ale ponoć ich wymiana to ciężka sprawa. Wymiana samych siedzeń to małe piwo. Trzeba jeszcze ponoć wymienić wiązki bo są inne, prócz tego jeszcze wymiana paneli klimatronika by pasowały pod "nowe" wiązki. Wymienić niby też trzeba sterowniki. A na to wszystko ściągnięcie CP chyba z klimatronika i syerowników siedzeń...
Rafał Grużewski no fakt - trochę zabawy jest, CP, kodowanie, nowy panel jak jest opcja wentylacji, itd. Ale wg mnie warto - to chyba najlepsze fotele w jakich siedziałem. Lepsze niż komforty w BMW F10, a to wyczyn :) A8 bez komfortów to jak wejść do McDonalda poczytać menu i wyjść ;)
@@GregorWROC Wiem wiem, te fotele to jedyna rzecz która mi nie leży w tym aucie. Choć muszę przyznać to są mega wygodne, 4 godz w trasie i nie czuje dyskomfortu czy też zmęczenia. Mam też audi A4 B5 w której były pierwotnie zwykłe taborety i założyłem do niej fotele od RS4 Recaro skórzane. Wyglądają fajnie ale po godzinie jazdy w trasie już się wierce by znaleźć wygodną pozycję.
@@44sako Widać, że jesteś typową cebulą. Ty za te wszystkie części wymienione w filmie do Audi to nie masz nawet auta w tej cenie. A uważasz się za wielkiego znawcę od vagów. Stać go to sobie robi samochód pod siebie. Prawda jest taka, że ten samochód przeżyje nie jeden plastikowy wynalazek japoński.
@@44sako i tym właśnie przekonałem innych jaka jesteś cebula. Trzeba mieć pieniądze żeby jeździć takim Audi gdzie same części do rozrzadu to 3 tys czy nowe opony 20 3.500tys. Ale zawsze można wziąć nowego golfa w kredycie czy BMW 3 i się tym gownem jarac. Ps auto nie świadczy o majetnosci znam wielu ludzi którzy jeździli starymi szrotami i między czasie odkładali i rozwijał firmy dziś gościu b5 przesada się do nowej Panamera.
taki okaz to warto odkupić :) Później rozbieżności cenowe 100%, każdy myśli dlaczego? Że niby tylko rocznik się liczy i moze oszukany przebieg a tak naprawde dla mnie ważny stan utrzymania auta.
I teraz pytanie... które auto byś kupił. Czy wydał byś prawie 2 razy tyle kasy za auto wycackane czy jednak szedł byś jak inni, z przebiegiem magicznym 220 tyś km.
@@rafagruzewski3303 wolę kupić coś lepszego, sam mam a6 c5, dałem za nią 14000zł, już pewnie z 7-10tys dołożyłem i ciągle jeszcze sporo do zrobienia, międzyczasie szukając nowszego modelu ale swej za bezcen nie oddam. Myślałem nad A8 ale nie wiem czy byłoby mnie stać na utrzymanie. Bynajmniej następny motor chce 4.2 bat z lpg a obecnie mam jeszcze 3.0 ASN
@@Mario80 Ale widzisz, ludzie tego nie rozumieją że ktoś dba o auto a później jak przyjeżdżają oglądać takie to nie patrzą na to że auto jest zadbane i ile kasy, czasu jest w to włożone by wyglądało w nienagannym stanie, tylko szukają dziury w całym by tylko uszczknąć parę groszy i jęczą że tu ryska, tam odprysk itd. A często sami przyjeżdżają oglądać auto gruzami które ledwo trzymają się drogi a wymagania to mają perskie... i tacy ludzie mnie wkurzają. Dlatego jak ja będę sprzedawał swoją to zawołam 60 tyś. zł. by mieć sporą rezerwę na opuszczenie dla "Grażyn i Januszy" Hahaha :) Lol
Ja użytkownikowi tego pojazdu chcę szczerze pogratulować podejścia. Wiem jak to jest jak coś wk...wia oko. Dla swojego spokoju i dla komfortu użytkowania wymienił takie rzeczy. Myślałem kiedyś nad kupnem A8 jednak eksploatacja nie jest na moją kieszeń i odpuściłem. Właścicielowi z całego serca życzę aby auto odwdzięczyło się długim bezawaryjnym użytkowaniem. Pozdrawiam
podoba mi sie ta audi mega mega, moze kiedys zakupie, jak narazie zdecydowalem sie na w220, mam juz rok czasu, uwielbiam swoje auto i kocham nim jezdzic, lubie ludzi co dbaja o auta sam musze miec tez wszystko na tip top, w rok włozyłem 10tys, wiekszosc ogarnełem nie zaluje bo auto jest teraz pewne i w pelni sprawne. Jak tam dzis twoja audi? posiadasz jeszcze swoją niunie?
Czemu klapę zamykasz i otwierasz ręcznie? Działa ta elektryka czy nie? Spoko zmiany, szukam właśnie s8 ale znaleźć w dobrym stanie i nie za ogromne pieniądze to tez sztuka.
Koszty utrzymania spore bo to audi, psuje się i będzie się psuć, taki urok tej marki ;) Ale tak czy inaczej fajnie że chcesz utrzymać go w przyzwoitym stanie ;)
@@adif199370 kolego bo auto jest po to, żeby nam służyło a nie my mu i non stop huhac i dmuchać , a to ewidentnie sypie się jak choinka po trzech kròlach
@@rafalrap9237 A no widzisz bo wielu jest takich którzy mają wywalone na to jak jak auto wygląda, dla wielu jest to tylko stalowe pudło na kołach do jazdy. A są tacy pasjonaci którzy chcą mieć prócz zwykłego wozidła auto w zadowalający stanie. Dla tych ludzi auto / motoryzacja znaczy coś znacznie więcej niż tylko samochód.
No fajnie, że tak dbasz, ale gdy juz zaczną sie poważne naprawy raczej bedziesz miał dość tego auta. Jak na te chwilę zajmujesz sie głupotkami przy ktorych poszło Ci juz mase kasy(To Twoja kasa i nie wnikam). Szacun za podejście do auta i powodzenia, bo przy Ci sie z takim podejściem :D
Cóż wydałem większe kwoty na auta . Dziś jestem w takim punkcie życia i luksusu(żart) , że lepiej przepierdolić te datki na qwy kox i bawełniany sweter jak w auto. Ps. Ładne masz to AUDI .
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
Muszę poruszyć pewne kwestie bo jak widać dla wielu oglądanie filmu jest czarną magią... Zacznijmy od początku:
1. Dlaczego Audi A8 D3 a nie coś innego, młodszego (lepszego)? Dlatego że A8 to auto które chciałem mieć od lat. Co z tego że bym kupił inne znacznie młodsze skoro nie czuł bym przyjemności z jazdy. A8 to auto moich (nie waszych) marzeń.
2. Dlaczego ten egzemplarz A8 w takim stanie a nie inny? Kupujący dzielą się na trzy grupy;
a) kupujący oczami: - młody rocznik, na blacie magiczne 140 - 220 tyś km, "perfekcyjny" stan (pod 5cm wartwą plaku). Ważne że ma wyglądać, by sąsiedzi widzieli (a "klima do nabicia", gazety w progach, 3cm szpachli na błotnikach i to wszystko pod nowiuśkim lsniacym lakierem, trociny w moście, miód w silniku), wymieniona kierownica, fotel kierowcy, lewarek zmiany biegów
b) biorący auto tylko jako środek transportu, bez względu na to jak wygląda "panie to ma tylko jeździć do roboty".
c) tacy którzy mają choć trochę pojęcia o samochodach, ma być sprawny technicznie, mimo że ma wizualnie niedoskonałości.
Właśnie dlatego wziąłem taki nieidealny egzemplarz zaliczając się do grupy "c". Auto ma być sprawne technicznie i takie właśnie było. Naprawy byly robione na bierzaco, faktury i rachunki na różnego rodzaju naprawy / wymiany. Auto na stacji diagnostycznej wybranej przeze mnie nie wskazywało na jakieś techniczne bolączki, mechanicznie również bez zastrzeżeń, blacharsko bez zastrzeżeń, przebieg realny udokumentowany od początku w niemczech aż do 225 tyś km. roku 2015. Wtedy to poprzedni właściciel osobiście sprowadził auto do PL. Przebieg auta sprawdzony w serwisie Audi Szczecin i potwierdzony. I co z tego że auto kupiłem z przebiegiem 285 tyś km, ważne że jest realny i jestem tego świadomy. A nie jak inne auta z tego rocznika z przebiegami 140 - 220 tyś km (bo tak klienci sobie życzą) a później się okazuje że mają przebiegi po 400 tyś km w zwyż.
A te niedoskonałości? To tylko kosmetyka która kosztuje grosze.
3. LPG? WTF? - Profanacja.
Audi kupilem już z gazem i byłem tego samego zdania że jak to tak jeździć kuchenką gazową tym bardziej w takim aucie. I tutaj przyszło zderzenie z rzeczywistością. Gdy zobaczyłem jak tanio można podróżować ile zostaje kasy w kieszeni, zmieniłem zdanie i nastawienie do LPG bez względu na to czy jest to Audi czy Fiat, czy ma 4 czy 8 czy też więcej cylindrów. Skoro odcinek 400km Szczecin - Wrocław moge przejechać za 120zł na LPG zamiast za 250zł na benzynie to po co mam płacić więcej?
4. Zbiorniczek wyrównawczy; Skoro film jest o poniesionych kosztach to i cena 180 zł dotyczy kosztu za nowy zbiorniczek. I jeżeli wyraźnie mówię, że tego nie da się skleić to jakim niby cudem miało by mi się to udać? Mówiłem też jakieś mam nastawienie do kupna używanego zbiornika. Widać też że zbiornik jest biały jak śnieg czyli nowy do ch...uja. Kupuję klap3 za 1700zł a miał bym przyżydzić 180zł na zbiorniczek??
5. Elektronicznie otwierana klapa bagażnika... To w końcu działa czy nie działa?? Działa i to bardzo dobrze. Jak widać klapa się otworzyła ale już się nie zamknęła, dlaczego? Otóż przed nagraniem filmu grzebałem dosyć długo przy aucie przy grającym radiu oraz co chwilę otwierając i zamykając drzwi i elektrycznie klapę bagażnika. A że "Audi - przewaga dzięki technice" wyposażyło A8 w moduł zarządzania energią, który odpowiada za wyłączanie poszczególnych sterowników gdy spadnie napięcie akumulatora poniżej danej wartości (by mieć wystarczającą ilość prądu na odpłatnie silnika), to akurat pech chciał że w trakcie nagrania klapę elektronicznie otworzyłem ale później zadziałała myśli techniczna. Tak ma każde A8.
6. Dlaczego ładuje tyle kasy w "gruza"? Bo mnie stać, bo mogę, bo chcę, bo lubię. Wolę 15to - 20to letnie Audi niż 3 - 5cio letniego Opla, Skodę, Dacie. Samochody to moja pasja, hobby. Lubię dbać o nie zarówno pod względem technicznym jak wizualnym. I tak jak to powiedziałem każdą naprawę, wymianę / zamianę dokonuję sam na tyle na ile pozwala moja wiedza, zaplecze garażowe i sprawia mi to wielką przyjemność . I nie chodzi o to czy to jest opłacalne czy nie. Dla was może i nie ale dla mnie tak, bo to ja będę jeździł tym autem i to moje pieniądze są w nie zainwestowane.
Pojedźcie na jakieś targi motoryzacyjne lub złoty samochododowe i wtedy zobaczycie ile pieniędzy ludzie inwestują w swoje samochody niekiedy kilkukrotnie przewyższają modyfikacjami wartość auta. To są właśnie pasjonaci, miłośnicy motoryzacji dla których samochody to coś więcej niż kupa żelastwa. Jeżeli parkujesz auto, wysiadasz z niego, odchodzisz i jeszcze się za nim obejrzysz lub podchodząc do niego w duchu się uśniechasz to to auto znaczy coś więcej niż tylko samochód. W Internecie jest wiele grubszych "projektów" gdzie są poświęcane znacznie grubsze środki na auta wyciągnięte z krzaków.
7. "Pewnie nie ma rodziny". Mam skończone 34 lata, od 7 lat w związku z kobietą, od 4 lat zaręczeni, od 2,5 roku mamy syna (A8 kupione gdy mały miał 13 miesięcy), w przyszłym roku mamy zamiar brać ślub. Mam doborze płatną pracę która sprawia mi ogromną przyjemność, pozwala mi na utrzymanie auta, zakup różnych rzeczy do niego a także odkładać kasę na budowę domu.
8. Idea filmów z udziałem tego auta. Ma ona na celu dzielenie się z Wami "informacjami" z czasu eksploatacji tego samochodu oraz różnymi "modyfikacjami". I nie ważne że to się nie opłaca, bo każda inwestycja w auto jest nieoplacalna.
Reasumując: Moje auto, moje pieniądze, mój poświęcony czas. A jak się komuś nie podoba to niech nie ogląda. Bo komentujących i ważniaków jest tu sporo, którzy mają najwięcej do "powiedzenia" a naj mniej się znają lub mają jeszcze większe jeżdżące ruiny. Najciekawsze jest też to ci co tak krytykują nie "chwalą" się swoimi wozidłami, ale co do krytyki innych to pierwsi są. A póżniej sami szukają auta zadbanego mimo upływu lat i napływu kilometrów, hipokryzja pełną gębą. Każdy jeździ tym czym lubi lub tym na co go stać. Szanujmy się wzajemnie a będzie się nam lepiej žyło.
Pozdrawiam
Rafał Grużewski 90%. Komentujących tutaj i tak nie zrozumie tego co tu napisałeś. 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Szacun za dążenie do skonfigurowania auta pod siebie ❤️ i dopracowywania detali.
U mnie na kanale znajdziesz film pt: my e36 after BIG servis.
Obejrzyj oba filmy, myśle ze mamy podobne podejście do tematu dlatego nie dziwi mnie to co robisz u siebie i koszty z tym związane.
Moim marzeniem było i jest a8 d2 ❤️. Za kasę która włożyłem w to auto z mojego filmu to już bym kupił ze dwie w fajnym stanie albo jakaś s8. 😂
Tak "... kot jest mój i bedę go ru... kiedy będę chciał"... pasja nie zna granic finansowych. Pozdrawiam
posiadam od trzech miesięcy a8 d3 2008r4.2tdi 245tys. oprócz zeczy ktore przydało by sie wymienic odrazu po wymianie (olej, filtry, klocki, tarcze) to zaczyna sie sypac wał napędowy słychac jakis dziwny ''trekot'' mam nadzieje ze to tylko uszkodzona podpora lub krzyzak. Kolejny problem to tak samo jak u ciebie tylna klapa czasami się nie chce podniesc elektrycznie a slychac siłowniki prawy jest ok lewy jakby blokował wymienilem siłownik ale to nic nie dalo. Wycieraczki to norma były juz do wymiany. Osłona glosnika bose prawy tył jest połamana. Listwa na tylnej klapie bagaznika na ktorej znajduje się m.in. kamera cofania zaczyna podchodzic korozja i jest do wymiany. Regeneracja skór na fotelach z przodu. Klamki do otwierania podłokietnika z przodu są połamane i tez planuje je wymienic. przednia szyba ma małe pekniecie ok. 1cm wiec albo wymiana albo zalanie. Troche tego jest ale liczylem sie z tym ze kupując A8 bedzie troche wydatkow. Dzieki za film :D
Panie Rafale, niech się Pan nie przejmuje. Film jest taki realny, pełen informacji dla osób zainteresowanych i nie musi Pan się nikomu z niczego tłumaczyć🙂. RUclips to miejsce wręcz przesycone malkontentami i perfekcjonistami. Hejt drażni, ale również napędza. Olać. Robić swoje.👌 Pozdrawiam!
Gratulacje:) Ja też wolę stary wypas niż nowy oplowoz;) mam ochotę więc kupuje to co mi sie podoba, a że nie mam banki, to na nowe mnie nie stać ;)
I takich ludzi nam trzeba bardzo dobry film przydatny fajnie jakby ludzie tak robili z kazdym autem
PolowA napraw to fanaberie detaliczne a nie konieczność eksploatacji...ale to pasja więc spoko
Uwielbiam patrzeć na Audi szczególnie na A8 i to na tyle bo jak widać potrafi psychicznie zarazić właściciela.. życzę zdrowia.
Ja tez Lubie patrzeć... i tylko patrzeć bo rozsądek nie pozwala na nic więcej.
@@kamilkaspszycki5446
Dobrze przeczytałeś co mam na myśli 👍🏻
Piekny samochód, gratuluję. Zazdroszczę Ci wolnego czasu. Ciesze zie razem z Toba, ze stac Cie na to wszystko, ciesze sie ze mozesz byc w tak uprzywilejowanej pozycji.
Facet ma czas i pieniądze to sobie wymienia. I nie nam oceniać czy to ma sens czy nie. A za sam opis i "recenzje" auta szacunek i dzięki, z całą pewnością rzuca to światło czego się spodziewać po zakupie takiej a8.
O kurnia wymieniłeś prawie wszystko dobrze ze buda została. Pozdro
Auto jest fajne i nic juz w nim nie wymieniaj.I ciesz sie z tago co masz.Zostaw go modelem takim jakim jest!
Bardzo dobry materiał , jeżeli każdy dbał by tak o auto nie było by patologi ,posiadam A6 C6 3.2 fsi od paru miesięcy na ta chwilę 8 tyś włożone wiadomo mógł bym kupić lepszy egzemplarz a tak wyszło , teraz przy zmianie planuje A8 4.2 tdi Materiał Kozak !!!!
Zajebiście szanuje! Fajne autko. Doskonale rozumiem zamiłowanie i wybór. Sam kupiłem stary samochód(z innej stajni, bo Volvo S80), 20 lat na karku, przebieg nieubłaganie zbliża się do 400 tys ale od dziecka marzył mi się ten samochód. I nie przejmuj się gadaniem, że kupiłbyś nowsze, mniejszy przebieg i inne banialuki. Połowa komentujących nie ma samochodu, albo ma po tacie czy dziadku. Heh. Każdy jeździ tym czym chce! :)
Jagby każdy chociaż w połowie tak dbał o samochody w Polsce to by mniej było gruzów na drodze i zakup samochodów byłby bezpieczniejszy.
No właśnie widać jak poprzednicy dbali skoro tyle napraw się uzbierało
to byście ich wogóle nie kupowali - "Bo za drogie "!!
@Shizofix co sprzedajesz?
Kolego szprzedajesz to AUDI😁👍✌
No ta Loduewczka dobry bajel 😁😁👍👍👍👍✌
Samochód fajny, w ciekawym stanie, ale trzeba przyznać, że jak na przejechane 15 000km zainwestowałes sporo. Wiadomo, koszty eksploatacyjne to jedno, a koszty dopieszczenia to drugie, więc w tym wypadku ktoś kto kupi to auto od Ciebie będzie miał farta. Brawo za cierpliwośc i pasję.
Prawdziwy pasjonat. Widać, że auto trafiło w dobre ręce.
Pasjonat ale kupił szrot, ja mam samochód od pasjonata, pierwszego właściciela i starsze o 2 lata, bo to Ford Focus z 2001 roku, po roku po obliczeniu kosztów wydane 6-7 tys zł, a tu pon ad 14 tysięcy!
Jak można porównać focusa do a8😂😂 wsiądź do a8 to sam oddasz tego focusa na złom...
@@SramNaLgbt.i.upadlinu Haha focus ? No faktycha auto dla pasjonata
@@gregbelial4613 Może to był RS:)
@@SramNaLgbt.i.upadlinu hahahaha przestań się przechwalać, bo nie ma czym
bardzo, bardzo dobrze się ciebie słucha, chociaż za a8 nei przepadam
hejterzy się tu spuszczają o koszty wymian, ale większość z tego to po prostu rzeczy, które wymieniłeś bo dbasz o furę
Już pół auta wymienił... ale zaparcie twierdzi, że to auto nie wymaga extra dużych kosztów utrzymania. Sam sobie przeczysz.
Bezawaryjności, pozdro!
Bo to są drobiazgi nie wykonywane przez poprzednich właścicieli - tak to nawet Bentleya lub RR zajedziesz. Po prostu takie rzeczy powinny być kontrolowane i wykonywane na bieżąco a jak wiemy w Polsce mamy paskudny zwyczaj jeździć póki koło nie odpadnie i jeszcze narzekać na jakość samochodów. Tylko jestem ciekaw jak za 20 Polacy sobie poradzą bo nowe auta są kilka razy droższe w utrzymaniu od tych starych i w dodatku dużo mniej wytrzymałe :/
Gosc robił takie pierdoły że 90% z nich tylko draznia oko... A nie wplywaja na uzytkowanie...
Mocno skomplikowane technologicznie samochody przez co większość jest zaniedbanych.
Fajnie że wszystko mówisz. Co za ile. Widać ze to pasja. Tutaj Cię pajace hejtują a u jakiegoś np Zachara czy celebryty popierają i dają like gdzie tam nikt nic nie mówi na temat utrzymania auta tylko pierdolą teksty typu "no wiesz... pali ile się wleje"
Lukzar Lukzar
Człowieku on polowe części wymienić chce bo „tu brudne a tam zarysowane”
Do końca filmu miałem handre i musiałem pierdołkach sete wódy bo cierpliwości nie miałem.
Ja z tego filmu dowiedziałem się tylko ze właściciel jest pedantem!
Poza tym audi poleciało w chuja z tym modelem
Elo
@@HeniekKopyto Z tym że pedantem to racja. Tym bardziej jeśli chodzi o auto które zawsze chciałem mieć. Po drugie czy tylko audi? Każda marka ma jakieś auto które z czegoś "słynie". Mazda, Opel - kiepskie blachy, Smart fortwo - kiepski silnik 100 tyś km i remont, fiat multipla - kiepski wygląd :) To tylko przykłady na szybko. A pewnie jest ich multum w każdej marce i w każdym modelu samochodu. Tylko nie każdy otwarcie o tym pisze / mówi.
Bardzo podobają mi się limuzyny klasy F z tamtych lat pokroju właśnie audi A8 d3, bmw e65-tki, czy nawet vw phaetona. Jedyne mercedes klasy s mi się źle kojarzy, ale to raczej prywatna sprawa. W każdym razie zastanawiam się czy jeździłeś może tymi autami, bo wg info w sieci, właśnie w tym audi powinno być najwięcej miejsca. Materiał całkiem spoko i zawsze doceniam ludzi, którzy wiedzą, że o auta się dba i nie można się nabierać na magiczne przebiegi pokroju 200k km.
Tak to jest jak się kupi audi: wymieniłe.....wymieniłem....wymieniłem...😂ale szacun za.checi i wytrwałość w tym...wynienianiu...👍👍
No oczywiście najlepiej nie wymieniać a później psioczyć, że auta to szroty. Tak samo jak z wymianami oleju. Niektórzy to nawet nie wiedzą co to za substancja jest w silniku i zamiast wymieniać olej co 10 tyś km to wymienia smołę co 50 tyś km. I się później dziwić, że tyle rupieci jeździ na trytkę i taśmę izolacyjną... Jak się dba tak się ma.
Tarcze jak koła w tico😂
A dekielki jak tarcze hamulcowe :D
Na autach się nie znam ale wielki szacun, że wszystkie wymiany ogarniasz sam. Super sprawa moje gratulacje.
W sumie sporo kosztów wynika z doposażenia auta,a nie serwisu...Chyba nawet większa cześć to doposażone typu lodówka ,klapa itd.Ja w swojej A8 zrobiłem wymianę oleju ,nabiłem klimę i założyłem pokrywy pod silnikiem ,w sumie wydałem ok 1600 zł plus ubezpieczenie 3400( pakiet pełny PZU ).Autko fajne,wygodne i stosunkowo niedrogie w eksploatacji.
:-) super film.Mało takich ludzi takich jak pan.Barany nie wiedzą ze 14tys wsadzą w octavie tdi dsg po chipie jak padnie (pompa , wtryski,turbo i na koniec sterownik dsg hehe) A i tak nie bedzie jezdzic ale bedą twierdzic ze mają dobre auto i nikt im nie przetłumaczy ze w tych pieniądzach mozna przywrócic luksusowe auto do stanu perfekcji.3 rady na koniec.1-pozbądz sie tych nexenów bo sie zabijesz. 2-nie pisz wywodów tłumacząc sie co i dlaczego i ile jastes z przyszłą żoną (niech spadają)nic to nie pomoże,barany i tak wiedzą lepiej.3-skoro tak dbasz o to auto i upodabniasz je do s8 wyjmij przy wymianie rozrzadu motor.Porting kanałów zrobisz sam,wystarczy delikatnie,usun niedoskonałosci produkcji.Planowanie głowic podniesie kompresje.W tym silniku dużo sie osiągnie małym nakładem finansowym.Skoro ma wyglądac to musi terz pokazac co potrafi w razie potrzeby :-)
Ad1. Opony są już założone inne, od pół roku kręcą się Pirelli P Zero.
Ad2. Próbuję wytłumaczyć niektóre rzeczy ale jak widać bezskutecznie.
Ad3. Właśnie będzie wyjeżdżać silnik w celu pewnej naprawy i przy okazji wymiany rozrządu (na obecnym ma juz przejchane 92 tyś km.)
Co do portingu to ciekawy temat, ale by uzyskać chyba lepszy efekt to pewnie możma by jeszcze coś wymodzić... Pytanie czy 400KM było by w tym silniku realne do osiągnięcia no i bezpieczne dla niego samego jak i skrzyni, napędów itd...
Zaimponowałeś mi kolego.Ja mam accorda z 2000 roku 1.8 za 1800 zł pół roku nim jeżdze zrobiłem nim 16000 km wymieniając jedynie olej i filtroleju koszt 165 zł. Ma on już przebiegu 248 tys i jeszcze ze 100tys przed nim. Za 14 tys to bym miał ze 4 dobre wycieczki nad kraje basenu Morza Śródziemnego. Hondą było by ryzykiem, ale .... hehe. Audi 4.2 naprawdę super auto ale trochę poza moim zasięgiem. Pozdrawiam pasjonata marki.
To nic złego jezdzic takim accordem. Jak ktos chce jezdzic w luksusie lub sie komus pokazac to buli za zbedne i psujące się duperelki. Jedni wolą odłożyć hajs albo chociaż przejeść np, a samochód służy do jeżdżenia z A do B więc w tym wypadku twój Accord nie odstaje od takiego A8 a nawet bym powiedział jest lepszy bo mało awaryjny a chyba nikt by nie chciał stanąć gdzieś na drodze
myślę ze polowa tej kwoty to tez fanaberia, a nie rzeczy obowiązkowe ;) masz super podejście do fury i to się chwali! szkoda, że tak mało ludzi dba o samochody w ten sposób. Wytrwałości i szerokości!@ :D
Jak się ożenisz to baba Ci wybije z głowy wymiany xD
Jestem z jedną i tą samą od 7 lat, od 4 jesteśmy zaręczeni a w przyszłym roku mamy brać ślub :-D
Więc zostało Ci niewiele :)
Pozdrawiam ciepło!
Hahaha co racja to racja;D
@@Grubelolo5115 ??
Nie mówcie chłopakowi - niech myśli, że jego wybranka jest inna a wszyscy w koło kłamią - ja kiedyś też tak myślałem :-D
To mi się podoba.
Polak ,który wie ,że o samochód trzeba dbać tak samo jak o wszystko jeśli się chce ,żeby służyło a nie trzeba było pchać.
Auto to skarbonka ale samochód komfortowy,ładny,szybkii daje frajdę z posiadania,jazdy i samego dbania o niego.
Bardzo dobry film i może się kolejny polak nauczy,że jak się ma samochód to dbać trzeba a nie jezdzić az już się sypie ,sprzedać niech martwi się inny.
Ja co prawda mam dużo słabsze i dużo mniej komfortowe auto ale też sporo rzeczy już powymieniałem ,może nie za 15 tyś ale jak na takie auto i tak sporo .
Za to jestem tego auta pewny .
Pewnie w przyszłym roku jak zdrowie pozwoli też kupię audi i chociaż wydatki wzrosną bo muszą to i tak wydam te pieniądze ale jak o auto zadbasz to wiesz ,że będzie służyło bezawaryjnie i bezpiecznie.
Do tego dochodzi estetyka ,która jest tak samo ważna .
Miałem to gówno i nigdy więcej. Auto jako auto - piękne. I na tym kończą się jego zalety - no może poza wygodą podróżowania. Kiedy wycisnęło ze mnie 20 tyś zł na remonty, sprzedałem dla handlarza bo miałem kurwy dość. Pozdrawiam
20tys to się wkłada na dzień dobry zaraz po zakupie w pierwszym roku .he. he.i to jest normalka
@@Raf656 żeby to był rok to jeszcze bym to jakoś zniósł 😀
Konkretnie i na temat
Fajny filmik rzeczowo i na temat pokazujesz bolączki tego modelu.Widać ,że dbasz o autko tak trzymać! Pozdro ! i bezawaryjnej jazdy.
Jeździłem, przeżyłem. Niestety tyle ta przyjemność kosztuje i w dodatku uzależnia :)
No tak bo porysowane przyciski trzeba zmienic w 20letnim aucie.😂 faktycznie. Co u ciebie poniosło takie koszta? Ciekawy jestem
Od stycznia mam a8 4.2 z 2003 roku. Z gazem. Kupiłem go z przebiegiem 410 tysięcy. Przejechałem nim już ponad 16 tysięcy km i póki co, nie poniosłem kosztów, na które w zasadzie byłem przygotowany. Poza normalnymi kosztami eksploatacji, wymieniłem tylko pompę hamulcową i czujnik abs. Super autko.
To masz wersję D2 tak?
@@TheChudy3 Nie nie, D3, taka sama jak Rafała :)
Wymiana uszczelek pod głowicą + wymiana rozrządu + wymiana świec + wymiana uszczelek kolektora ssącego,wymiana uszczelek kolektorów wydechowych+"wymiana cewek"+ regeneracja głowic + wszelkiego rodzaju uszczelniaczy+ nieprzewidziane wydatki( filtry, popękane odmy, czyszczenie przepustnicy, czyszczenie egr, itd. Amortyzatory ukł. zawieszenia, elektronika, skrzynia) + ROBOCIZNA. Przy tym przebiegu to się zbliża. Jaki Koszt? Wymieniasz pierdoły po 100 zł jak Ci walnie UPG + inne grube sprawy to zobaczysz co to znaczy premium.
Skoro sie kupuję takie auto to trzeba się liczyć z kosztami, proste.
@@rafagruzewski3303 Może i się rozbrykałem, ale miałem kilku znajomych którzy kupili niby auta premium i przy zwyczajnych wymianach np. amortyzatora w S klasie chcieli 3500zł za jeden, czy 2 tłumniki w wydechu jagura 6000zł (brak zamienników) i wtedy się zaczyna.... a gdzie do silnika... Twój film może wprowadzać w błąd bo koszty to to co musisz zrobić by jeździć a różnego rodzaju wymiany "widzi mi się, nie podoba mi się" powinny nazywać się "To co wymieniłem po 15tyś." A jeżeli Cię stać (bo auto to wieczna skarbonka) to życzę szerokości. Audi fajne auta :) Pozdro
Tytuł filmu jest tendencyjnie mylący.
@@rafaolo2780 Dlatego na samym początku powiedziałem że koszty eksploatacji planowane i nieplanowane, mniej lub bardziej potrzebne.
@@rafagruzewski3303 No najwidoczniej nie usłyszałem ;)
Mikrostyk zamka 100 zł. U mnie w Insigni 30 zl. Skutecznie się z miłości do Audi wyleczyłem.
No ale... porównanie Opel Insignia vs Audi A8 to tak jak by porównać mieszkanie w bloku w kawalerce vs dom jednorodzinny... Ja użytkuję nadal A8 i nadal uwielbiam to auto...
Piękny samochód, bardzo zadbany. Zazdroszczę 🤗 chciałbym też kiedyś takiego mieć i oczywiście w gazie 😎 Pozdrawiam serdecznie i czekam na więcej filmów o D3 😊
A mi się podobał ten film. Tez jestem w podobnym wieku i rozważam kupno takiego auta bo cenie sobie wgode i przyjemność z jazdy.
Niezła fura , pogratulować :)
Ja też mam a8 z 2006 3.0tdi prawie pół bani na blacie zrobiłem silnik za 23000 tysie i dalej tylko kosmetyka ale to wyjątkowe auto i inni się dziwią jak można tyle włożyć w sam silnik ale każdy ma swoją pasję pozdrowienia.
Włącznik awaryjek był uszkodzony 🤔nie wiem dlaczego 😂bo wiecznie był używany 🙂 powodzenia życzę masz fajne hobby
To auto to dla mnie perfekcja, może kiedys spełnię to marzenie.
Perfekcyjnie opierniczy Ci portfel
Audiki to bardzo fajne auta .
I myślę że gdy auto było nowe to Niemiec naprawdę z tego się ucieszył.
Polakowi natomiast pozostaje płacz i zgrzytanie zębów płacąc Niemcom za części zamienne.
200 000 km to ten samochód miał jak był jeszcze na gwarancji....
Sylwester Grzegorczyk każde nowe auto jest fajne :)
@@magickidsplay3306 Też nie każde. Mogłem kupić o wiele nowsze auto albo całkiem nowe. Ale jaka jest przyjemność jazdy samochodem który nie jest samochodem marzeń?
@@rafagruzewski3303 Kolego - w życiu nie jest ważne co ludzie mówią (hmm...w sumie jest, ale nie aż tak ;) tylko to czego ty chcesz. Jesteś zadowolony? Jesteś. I to jest najważniejsze. Nie lobię też jak inni zaglądają komuś do portfela. Spełnienie marzeń za 1k m-nie? Wielu dałoby się pokroić, że tak tanio.
Jak widać, to stać Cię na utrzymanie tej fury i tak trzymaj, a tych co nie stać, to zawsze będą mówić że za drogie itp. Mam zamiar kupić sobie w następnym roku te maleństwo, bo jest zajebiste.
Pozdrawiam
13:07 to niezłe zamykanie na przycisk 😂😂😂
taka przyjemność, to kwota 100 zł ;-)
Wszystko działa jak należy. A dlatego nie zamknęła bo wcześniej grzebałem przy aucie otwierając i zamykając kilkanaście razy klapę bagażnika, a i radio także grało. Co skutkowało spadkiem napięcia w akurat na tyle że system odłączył elektryczne otwieranie klapy bagażnika i pewnie inne sysyemy by mieć wystarczającą ilość prądu na odpalenie samochodu.
Po odpaleniu auta klapa normalnie się zamyka. Tak ma kaźde A8 D3 i to jest normalne zabezpieczanie.
Gdyby to był jedyny bądź jeden z mankamentów, to byłbym wstanie w to uwierzyć. Moim zdaniem to zwykły ulep i skarbonka bez dna ale jak kto woli 😂
@@tomekpustelnik7412 Teraz już wiesz w czym rzecz. Pootwieraj klape bagażnika elektrycznie z 20 - 30 razy to zobaczysz co zrobi noduł zarządzania energią. To jest właśnie "Audi - przewaga dzięki technice". I choć często wychodzi tą technika bokiem to i tak uważam że warto. Dla pieknej linii nadwozia, komfortu, pięknie brzmiącego silnika V8, napędu quattro (torsen). Każde auto ma jakieś bolączki, nie ma auta idealnego wolnego od wad i takiego które by się każdemu podobało. Mi się podoba A8 D3 i gdyby postawili obok A8 D4 (która notabene jest jeszcze bardziej nafaszerowane elektroniką) w tej samej cenie i przebiegiem to bez wątpliwości wybrał bym D3. Co do Phaetona to VW chciał się wgryźć w szeregi marek premium ale niestety mimo ciekawego projektu nie udało im się to. VW to samochody dla ludu i tak też konsumenci ne traktują jako przysłowiowe woły robocze.
@@warmianmilk2946 Nie ma samochodu bez wad. A uwierz że po drogach jeżdzi znacznie wi3cej aut które zasługuje na miano ulep mając w progach gazety, w błotnikach 3 cm szpachli a w słupkach piankę montażową, i tak można wymieniać.
1996 A6 C4 - oryginalne przyciski są owszem trochę porysane z racji niemałego przebiegu, ale i tak wyglądają jak nowe przy tym co się dzieje w A8 D3, jeśli mowa o mechanizmach, każdy oprócz wyrobionego zawiasu drzwi kierowcy pracuje jak należy. gniazda zapalniczki do wymiany (jak chyba w każdym starszym VAGu)
1994 A8 D2 - przebieg również nie mały, tyle lat a przyciski prawie nie naruszone, mechanizmy działają, oprócz anteny radia, uszkodzone gniazda zapalniczki
2003 A8 D3 - silnik klapy, opornica, przycisk od tego, przycisk od tamtego, siłowniki, bulbulatory do wymiany... reflektory po regeneracji (nie ma to jak szkło w starszych gen)
ktoś mądrze powiedział że motoryzacja się skończyła pod koniec XX wieku.
Gratulacje dla właściciela za i tak ładną sztukę, powodzenia w naprawach i oby kiedyś takie odgruzowywanie się skończyło!
Mam też aùdi A4 B5 z 1995 roku i tam przyciski są nie ruszone. Ogólnie nie widać po aucie by.miało 25 lat. Z tymi kondomami na przyciskach to zrobili wielki niewypał.
Z ciekawości, po co lejesz 5W50 do tego silnika? jak nie pałujesz to jeździsz na glucie ;)
rozwin.Myslisz ze za gesty ?
@@andrzejgorski1163 no generalnie chodzi o to, że jak nie wstawiasz w piz*e to jezdzisz na gestym oleju. Nic ci sie raczej nie stanie ale nie wiem czy to ma sens na dluzsza mete
jezeli mogłbym sie wypowiedziec, rozumiem wszystkie wymiany i bolączki wizaualne.. ja tez mam tak ze musze miec zrobione na tip top... dbam o aut swoje i nie mysle robiąc te rzeczy sprzedawac auta. tylko zeby mi one słuzyło przynajmniej 4-5 lat :) a nadal bedzie wygladało jak tralala pozdrawiam ! niech sie darzy !
Mocno gostka poniosło
Bez kitu.😂 Ludzie. Wiekszosc tych rzeczy nad wyrost. Masakra. Sam chce takie audi mimo ze duzo nie zarabiam, ale to moje marzenie. Albo v8 4.2 335, albo w12 450koni ten ma wiekszy potencjał i bedzie lepiej trzymac cene na pewno, ale spalanie o 50% wieksze jak v8 pewnie. Na razie od paru lat sie przymierzam, ale w koncu ją kupie. Moze audi to nie moja bajka, ale aluminiowe czyli brak korozji, klasyczne silniki i dosc dobre nie licząc tsi chyba, do tego te auta tanie już są, a będą tylko drożeć. Konkurencja nie oferuje nic poza zgnilizną i rownie wysoką ceną. Te a8 mozna smialo porownac do pierwszej i drugiej wersji lexusa ls400. Takie tu mamy dopracowanie. Bezawaryjnosc tez nie jest chyba tragiczna. Wiadomo przed zakupem sprawdzic kolor oleju, dyfer czy nie ma luzów jakos sie pewnie da sprawdzic, czy nie kopci i skrzynia czy nie szarpie. Chcialem a6 2009 rok 2.7/3.0tdi ale wolę starsze auto ktore jest po prostu jak dom. Mozna w nim spać. A6 to rownie luksusowe auto, ale w końcu zacznie gnić, a 2.7/3.0 pali tyle co v8 4.2 czy w12 (zwłaszcza biorąc pod uwage miasto.) Mowie oczywiscie o gazie. I miny ludzi co to za auto i czemu tak wielkie (zwlaszcza wersja a longu bezcenna.) :)
Niektórzy są pasionacij i nie należy nam się czepiać
jezdze pojazdem o nazwie daewoo tico ;D koszt zakupu 2018 750zl koszt napraw do dzis 200zl spalanie 4l /100km na trasie 🤣
No to ładnie :) Małe, niezgrabne, wszędzie się wciśnię, a w razie jak się poważnie zepsuje to po co naprawiać te na złom i kupić drugie :) Najważniejsze że i też dowiezie z punktu a do b i nie pada na głowę :)
Zrobiłem ticem 300 tys km( kupiłem z przebiegiem 12 tys) w 16 lat. Zero problemów oprócz eksploatacji. Oddałem na złom z płaczem rdza zjadła Tico tak że podłoga praktycznie oderwala się od karoserii xd surowe auto ale bezproblemowe.
pakiet zderzeniowy w cenie żywota
@@robnickolson89 jak masz umrzec to i tak umrzesz czy w tico czy w pasacie naprawianym z niemiec ;D
@@rafagruzewski3303 Tylko panowie bądzmy szczerzy. Jaka obecna narzeczona wsiądzie z nami do Tico? :D :D Prawdziwa miłość? Prosze Was :))
Mega tani ten samochód w porównaniu do mercedesa super auto i twoje zainteresowanie też jak Ty robię wszystko sam pozdrawiam super auto 😃
Widać ,że zakupiłeś auto ze świadomością o przyszłych kosztach i uczciwie o tym mówisz.Pasja to przyjemność i tego się trzymaj.
Przyjemnie się to ogląda. Sporo informacji można wyciągnąć z tego filmu. Przymierzam się właśnie do nabycia a8 w identycznej konfiguracji (prócz koloru). :)
Witam,
Po dojściu do bagażnika i uzmyslowieniu sobie co się może zdupic w zwykłej klapie bagażnika , powiem tak koszty tego auta to dramat,. Ale jak ktoś lubi tracić życie na naprawy , wymiany i zamawianie używanych części , jego sprawa. To może być dobry film reklamowy ze słynnym hasłem " przewaga dzięki technice" ,pozdrawiam
Powiedz mi co ty oczekujesz po a8 że koszty będą jak w a3 ? Kupując auto tej klasy co się dziwisz ?
To auto ma prawie 17 lat.Czego oczekujesz , salonówki?
@@patrykolko9643 wszystko sprowadza się do żądania sobie pytania? Mianowicie, czy jest z czysto pragmatycznego podejścia do tematu , auto to zwykły rzecz więc nie powinna generować niepotrzebnych dodatkowych kosztów.
Zatem jeśli potrzebujesz auta do pracy, do poruszania się , do pokazania somsiadowi 😀, twoja sprawa
Ale każdy kto już wydaje pieniądze, myślę że robi to z rozwagą, i na dojazd do pracy nie kupi używanej A8, bo to żaden prestiż, i czy ona ma wypolerowaną karoserię czy nie, czy LPG 😀, co już samo w sobie jest zabawne, to stara się maksymalnie obniżyć koszty użytkowania. Pozdrawiam
@@ukaszzieziula9378 Widać dla Ciebie auto służy tylko do przemieszczania się. Ale są pasjonaci motoryzacji, fani marki, dla których tą "rzecz" o której piszesz jest hobby tak jak dla innych zbieranie znaczków czy trwobiebie pieniędzy na browary, balety itd. Z tym, że mój efekt jest zauważalny a co mają Ci co wydają kasę na alkohol i używki?? Nie ma śladu po fazie ani po kasie. U mnie za to także nie ma śladu po kasie ale za to jest efekt wizualny plus moja satysfakcja, że podoba mi się bardzo to auto A po drugie, że i ludzie widzą, zaczepiają na stacji, dopytują, doceniają, chwalą. Można mieć A8 w LPG i jeździć o połowę taniej. Profanacja?? Też tak myślałem póki nie zobaczyłem ile kasy zostaje w kieszeni, które np przeznaczamy właśnie na ulepszenia, fanaberie w związku z tym autem. To mnie, czy fanów innych marek różni na tle innych zwykłych użytkowników samochodów. Pojedź kiedyś na złoty samochodowe na których auta to arcydzieła, w które włożone mnóstwo, pracy, kasy, czasu, serca właściciela. Ja to rozumiem i szanuje bo to jest hobby, które nikomu nie robi krzywdy.
Fajny material dzieki, jak 3.7 kupuje w wakacje ❤kocham te auto mimo wad😅
Ja kupiłem właśnie 3 tygodnie temu i jestem zajarany tym autem 😅 mimo tego że wiedziałem że będę musiał zainwestować trochę kasy w doprowadzenie tego auta do zadowalającego stanu technicznego i wizualnego, ale za to przyjemność z jazdy i dźwięku silnika V8 to daje mi mega frajdę z jazdy tym autem
Odliczając zachcianki typu lodówka, klapa , bagażnik itp spada eksploatacja poniżej 10 😜
Liczyć mi się nie chce , ale jakiś wielkich napraw w nim nie robiłeś więc nie taki diabeł straszny jak go malują, Za wygodę jaką oferuje auto w zamian za dwie bańki oleju zamiast jednej i osiem świec zamiast czterech trzeba dać kilka zł więcej niż za jazdę Corsą i tyle.
Masz płytę pod silnikiem ?
No dobra i myślisz że za każdym razem tak będzie? Kupowanie takiego auta jest mocno przypałowe i radzę się zastanowić 20 razy bo później może być bardzo nie przyjemnie, i sama strata hajsu na części to jedno, a drugie to kto ci będzie naprawiać i czy ci wgl. naprawią i ile za to wezmą.
@@drakeTSA marudzisz jak Kubuś fatalista... jak Cię nie stać na utrzymanie takiego auta to kupujesz forda ka... chyba proste co nie ? Wszyscy tylko jęczycie ile to kasy kosztuje utrzymanie , że mechanika do niego nie ma , że pali za dużo ... kupując taki samochód trzeba sobie zdawać sprawę z tego z czym się to wiąże , a nie z braku kasy wiązać potem wszystko na drut.
@@MichSC tzn to jest kupowanie auto klasy premium, które kiedyś kosztowało pół bańki. A serwis ( części ) bo wymiane można robić we wlasnym zakresie lub u znajomego będzie zawsze x razy droższy niż jakaś tam skoda czy inny ford. Jasnym jest, że trafił na dobry egzemplarz. Dobrze jest też szukać benzyn w takich autach raz ze teoretycznie mniejszy przebieg dwa, że wszystkie podzespoły nie musiały znosić wysokich momentów obrotowych.
Teraz właśnie jest wysyp D3, E65, E-sek z lat 2000-2006. Każdy chce marke premium ale nie każdego stać tak jak mówisz. Kupując takie auto za 3 dychy, przynajmniej połowe tego trzeba mieć w zanadrzu na rozrządy, skrzynie i motor.
@@mateusztuzim2813 wcale nie trzeba mieć worka pieniędzy na naprawy po zakupie... znam te auta , jeżdżę audi od ponad 25 lat, trzeba po prostu trafić w egzemplarz nie kupować na pałę i tyle. Magiczne 200 tys od handlarza w 15 letnim aucie , a potem zgrzytanie zębami i płacz, że dałem 30, włożyłem 15 za 10 sprzedałem bo wszystko się w nim psuło
To A8 w środku to praktycznie golf4, audi a3 lub a2 plus kilka przycisków. Żadna tam super jakość. Nadrabia rozmiarem więc prawie jak skoda superb. Odróżnia się tylko silnikiem i kosztami użytkowania. Pasję rozumiem ale to włożone a nigdy nie wyjęte koszta. Zawsze polecam młodszy rocznik i mniejszy przebieg a koszta spadną.
fazabb nigdy w a8 nie siedziałeś
@@LP1922LP miałem okazję kupić i trochę testowałem.
Jest szansa jeździć tydzień i nic nie wymienić?
A czy wyliczyłeś ok. 70 wymian? Czyli tyle ile mniej więcej mam tygodni auto?
@@cesares1986 Auto kupiłem z gazem głąbie. Ciebie nawet nie stać na takie Audi bez względu na to czy jest z gazem czy bez.
@@44sako Jak na ironię trzeba mieć kilka tysięcy na instalacje gazu do takiego auta. A teraz mam gdzieś takich biedaków jak Ty i jeżdżę za grosze. Peace.
@@44sako Ty bogacz pewnie zapierdzielasz tico :) ale grunt że w benzynie. Gaz do zapaliczek kurła!!
Po wlacznikach widac ile to mialo naprawde przebiegu :)
Nie przesadzajmy z tymi kosztami utrzymania A8 D3.Sam posiadam z 2006r 4.2mpi i akurat a8 z silnikami przed erą FSI/TFSI są spoko, a i buda jest już wiekowa więc jest masa zamienników dobrych.W większą minę to się możesz nadziać kupując diesla, jak ci pójdą w takiej gablocie wtryski ,dwie turbiny oraz koło dwumasowe.
Siemka co prawda po 4/5latach jak wygląda dalej nim śmigasz? Nie wiedziałem ze po lifty miały mpi jeszcze a wygladają duzo lepiej. Tez myśle szukac cos z rocznika 2005/2006. W srodku chyba niewiele sie zmieniło ale z zewnatrz lampy itp duzo ładniejszy po lift. Coraz mniej tych a8 zostało. Albo wypadki albo cos. A najwazniejsze ze za 20/30lat jesli sie woskuje lakier grubą warstwą to bedzie dalej wyglądac tak samo, podczas gdy lexusa, bmw i mercedesa juz nie bedzie bo będą zgnite. Wiadomo dbac trzeba, ale aluminium to aluminium. Jak wyglada spalanie u Ciebie? Z gazem? Troche mnie martwi spalanie wlasnie, bo ciezko nie wciskac gaz przy takim aucie, ale tez pojemnosc robi swoje wiec raczej ciezko przy codziennej jeździe po miescie przekroczyc 3000 obrotów. A mało rocznie robię, jak dla mnie to takie a8 to inwestycja za te 10-15lat bedą warte na pewno wiecej niz teraz jesli bedzie w dobrym stanie. Wiadomo przed zakupem napedy osi sprawdzic wycieki itp.
Fajna furka ale samozaparcie masz w dążeniu do swojej wizji auta pozdrawiam i tak trzymać.
Audi... bardzo fajne samochody. Dzięki temu filmikowi już wiem że nigdy nie będę posiadaczem samochodu tej marki ponieważ nie będzie mnie stać na utrzymanie.
Weźnpod uwagę że wiele rzeczy które zrobiłęm to fanaberia,.coś czego nie musiałem robić i z czym wielu tutaj się nie zgadza. Hejtując że wkładam tyle kasy w stare auto...
Gościa pochowają w tym aucie, ale jak by się obudził to ma napoje w lodówce 😃
I telefon pokładowy także mam do dyspozycji ;)
czytam te komentarze i śmiać mi się chce z wypowiedzi że to złom, że trzeba kasy pakować, że minę kupiłeś, typowa mentalność polaczków co bujają się fordami, toyotami i innymi plastikowymi gównami bez duszy i wyglądu ale ,,bo nowsze,, jakie auto byś nie kupił to trzeba w nie będzie pakować i niema znaczenia czy to audi A8 czy ford focus, większość z ty hejterów nawet o te swoje gówna nie dba tak jak ty o te audi. Szacunek dla ciebie, że odważyłeś się na zakup tego nietaniego w utrzymaniu auta i opisujesz krok po kroku jak doprowadzasz je do stanu w jakim każde auto powinno być, prawdziwe hobby. Większość komentujących nigdy w życiu by nie kupiła A8 bo ich po prostu nie będzie na nie stać, ale założę się, iż większość obejrzy się za takim na ulicy. KAŻDY KUPUJE TO NA CO MA OCHOTĘ I NA CO GO STAĆ. Ale porównując a8 do jakiegoś szrota z segmentu C lub mniejszego to lekkie przegięcie bo żadne a3,a4,focus,passat,gulf,seaty czy inne fiaty z TEGO SAMEGO ! rocznika nie będą w połowie tak wypasione jak to auto. Porównywanie 2003 do 2010 lub młodszego, to niesprawiedliwe ze względu na skok technologiczny i rozwój techniki. niech ktoś poda z 2003 oprócz e65 i w220 bardziej kozackie auto, niema takiego. pozdrawiam i życzę powodzenia w dążeniu co celu.
Wytrwalosci w uzytkowaniu I naprawach. Pozdro !
Ja też tak miałem tyle że z poldkiem w 1997 roku ale szybko mi przeszło. Mam już kolejne nowe auto i dej Boże spokój z wydatkami na jakiś czas.
Też miałem do wyboru nowsze auto lub nowe. Ale kupił bym inne nowsze i co mi z tego jak i tak bym miał niedosyt myśląc wciąż o A8 D3. A tak mam auto które odkąd pojawiło się na rynku mi się spodobało.
@@rafagruzewski3303 Dobry kierunek. Życzę Ci aby Ci nigdy forsy i wytrwałości nie brakowało 😎
@@Razdwatrzybabajagapatrzy Póki co nie brakuje mi ani jednego ani drugiego tak więc dzięki bardzo :)
Takie auto nie ma żadnego sensu, za chwile koszt serwisu przekroczy dwukrotnie jego wartość. Zaczną się konkretne awarie (a w tym modelu to bardziej niż prawdopodobnie), to koszt miesieczny utrzymania tego auta będzie wynosił tyle co rata leasingowa za nowe auto :) W mojej rodzinie jeździ A8 od nowości z 2015 roku, samochód po przejechaniu 150 tys km (po gwarancji), psuje się notorycznie, pneumatyka, wtryski i różne inne cuda i z autem trzeba już niestety uciekać.
Miałem też identyczna audi. Pół roku i 15 wyrzucilem i 15 dalej by pociaglo. Gość jest głupi że myśli że rozrząd to pasek i rolki. Zacznie mu rozrząd się przestawiac to ocknie się co to jest rozrząd w Tym aucie jak trzeba będzie kapsle z silnika ściągać i napinacze wymieniać. Konwerter skrzyni przy 300 też się odzywa.
Ma sens dla pasjonata a jak ktoś tego nie rozumie to o nim świadczy.
Zazdro ci tej maszyny, pozdrawiam działaj dalej!
Jak słucham tego gościa to mnie uszy bolą. To jak składa zdania, jak to opowiada to jest █▬█ █ ▀█▀ XD
Spoko film. Widać że kręci Cie to auto. I dobrze. Dbaj i ciesz się jazda. Zazdroszczę 😉😉
Dużo rzeczy chyba kupujesz w ASO i niepotrzebnie wydajesz tyle kasy. Przykład kołeczki do boczku drzwi. Każdą część robi jakiś producent. Przykładowo kołeczki Romix. W ASO płacisz za takie kołeczki 3x tyle ile byś zapłacił w normalnym sklepie czy hurtowni. Podobnie z wycieraczkami. Przecież je robi Bosch. Dedykowane Boscha to koszt 70-80 zł , w ASO 2x tyle. Cena tych tarcz i klocków to jakiś kosmos... Tym bardziej, że ATE od jakiegoś czasu to dno. Kiedyś pierwszy montaż, dziś biją po tysięcu kilometrów - masa sztuk na reklamacjach.
PS autko super
Możesz olać , złośliwe komentarze.
Marzyłeś , o takim aucie i je masz !
Ja ( mieszkam w USA) jeżdżę , na co dzień 18 kołowcem, a odpoczywam , w BMW 740iL (2000) Żona , ma nową Toyotę Rav4.
BMW, to duże koszty , ale mam dobrego mechanika ( Polak) i wszystko, robione jest , na bieżąco.
Po tygodniu w trasie, (NY - CA) , jazda niedzielna , "muzyka" ósemki 4.4...to jest TO !
Pozdrawiam.
Audi b.dobrze opisał J.Klarkson "audi to takie wv tylko w modnej kiecce"! I myślę że trafił w samo sedno.
Dobra robota, widać że kochasz motoryzacje i swój wymarzony samochód. Sam jestem podobnym pasjonatem i doceniam Twoje poświęcenie, Lajk!
Dzięki bardzo. Dobrze że nie jestem jedyny ;)
lampy polecam zalaminowac, przez co efekt utrzyma sie na dluuugie lata
Nie dziwię się że tylko 14 tys kilometrów bo przez reszte czasu właściciel siedział w garażu i ja naprawial albo modyfikował 😄 a tak na poważnie to jeszcze od takiego kogoś warto auto kupić i wtedy wiadomo dlaczego cena taka a nie inna 😉
Jezeli wymiana silnika klapy usprawnila jej zamykanie i otwieranie to po kiego w 13:10 zamykasz ja recznie ..?? A silniczek dalej nie dziala,,...
Wszystko działa jak należy. To że klapa jest wyposażona w elektryczne zamykanie nie znaczy że nie można jej zamykać ręcznie. To samo otwierać także można elektrycznie lub ręcznie "zwalniając" pracę silniczka klapy.
@@rafagruzewski3303
Ale widac sekunde wczesniej próbę zamknieca elektrycznie za pomoca przycisku i nie zadziałało najwidoczniej , bo za chwile trzeba bylo zamknac ręcznie.., wyraznie widac..😉 pozatym nie zalecane jest zamykanie i otwieranie klapy wyposażonej silnik elektryczny ! To taka sugestia na przyszłość..
Pisze o tym bo sam mialem takie auto kilka lat temu i usterki ktore sie przytrafiaja w tym aucie sa rekordowe...szybko sie pozbylem!! Tam sie na okraglo cos psuje glownie elektronika siada.. jak to mowia choroba wieku dziecięcego 😆
@@BB-yy3vq Jest wszystko ok i działa bez zarzutu. Jeżeli auto stoi długi czas bez odpalenia i co chwila jest otwierana / zamykana klapa bagażnika, gra radio, otwierane są dziwi. To tak jest w tym aucie, że systemy po kolei są wyłączane by mieć prąd na jego odpalenie. Czyli wszelkie systemy komfortu, a także elektryczne zamykanie / otwieranie klapy bagażnika zostaje dezaktywowane tak samo jak i dociąg. A że przed nagraniem filmu długo robiłem przy aucie to i tak się stało że klapa nie chciała się elektrycznie zamknąć (bo system stwierdził że w układzie jest za mało prądu), choć wcześniej widać że się elektrycznie otworzyła bez problemu. I nie jest to wina silnika tylko działanie systemu zabezpieczenia. Po skończeniu nagrania i odpaleniu auta klapę bez problemu się zamknęła elektrycznie i dociągnęła. Tak ma każde A8.
@@rafagruzewski3303
Niestety znam temat rozladowania akumulatora w tym modelu audi ... ten samochod ma tak ze jak postoii nawt 2-3 dni to rozladowuje mu akumulator co sprawia ze w aucie nie dziala juz wiele systemow...miedzy innmi elektr. bagaznik. A jesli tobie rozladowalo akumulator w przciagu kilku minut to juz powazny problem.. to jest awaria z ktora nie radzi sobie większość warsztatów! tez w moim bylo to samo , dlatego sprzedlem.. trafic na idelna a 8 d3 bez wady to jak trafić 6 w w totka. Te samochody juz mozna kupic w " idelnym " stanie za 18-20 tys zl. To daje duuuuzo do myslenia ....😉
@@BB-yy3vq nie w przeciągu kilku minut ale prawie dwóch godzin krążyłem w okół auta. No i tak się pechowo złożylo że w trakcie nagrania filmu otworzyć się otworzyła ale zamknąć się już nie chciała.
Chyba masz na myśli D2 po lifcie za takie pieniądze, bo D3 to za niecałe 20 kupisz Angola nieco więcej EU w agonalnym stanie.
Moje idealne nie było bo jak by nie patrzeć 15 lat ma auto na karku ale nic po za tym się nie działo. No po za tym akumulatorem który kupiłem nowy pół roku temu bo taki sam objaw z tym zanikaniem prądu i odłączaniem modułów...
profesjonalnie, cała prawda i o tym trzeba mówić.
Sporo wydałeś, dołożył byś połowę z tego co wydałeś i miał byś A8 w super stanie bez konieczności wymiany przycisków plastików itp
Ale robi to sobie z czasem... Nie odczuwa tych pieniedzy plus ma zajecie.. Fajne hobby
pffff ..następny "w super stanie " .. i jeszcze pewnie nic byś w niej nie robił !
@@OWOspirit Owszem ja taki kupiłem
@@tomektomek6275 to gratulacje to nie jest "niemożliwe" ale szczerze liczenie na to obserwujac nasz rynek jest słabe
@@OWOspirit w przypadku tego auta to zależy czy kupisz po pierwszym bogatym właścicielu czy po kolejnym oszczędzającym....
Super Film tak trzymaj i nie przejmuj się nimi.
Na blachach zsy na sobie mamy dresy robimy interesy
Miałem w swojej karierze 2 razy już A8 D3 - komfort jazdy nieziemski. Nie ma nawet co porównywać z innymi samochodami (chyba że do BMW7 Albo Mercedesa S). Przebiegi robię ok 20-25tkm rocznie. W obu autach poza wymianami oleju i klocków/tarcz z przodu oraz wgraniem aktualnych map do navi nie robiłem NIC. Przez 3 lata absolutnie nic się w nich nie zepsuło. Nic nie było zniszczone ani połamane. Jedno jak sprzedawałem miało nalatane 350tys.(rocznik 05) km, a drugie 295tkm (rocznik 08). Oba sprzedały się za dużo wyższą kwotę niż wartość auta autora wraz z naprawami. Uważam, że przy zakupie D3 nie można oszczędzać ani złotówki, bo potem będzie sporo wydatków. Ale przy odrobinie samozaparcia i ta sztuka będzie w idealnym stanie :)
PS. Nie myślałeś o wymianie foteli "Wołgi" na komforty z masażami? Ogromna różnica w komfocie, ilości ustawień no i w wyglądzie.
PS2. Będę z ciekawością śledził dalsze losy projektu ;)
Bardzo chętnie bym wymienił te parówki na komforty. Już nie mówię o masażach czy wentylacji ale by chociaż były te "kubełki" ale ponoć ich wymiana to ciężka sprawa. Wymiana samych siedzeń to małe piwo. Trzeba jeszcze ponoć wymienić wiązki bo są inne, prócz tego jeszcze wymiana paneli klimatronika by pasowały pod "nowe" wiązki. Wymienić niby też trzeba sterowniki. A na to wszystko ściągnięcie CP chyba z klimatronika i syerowników siedzeń...
Rafał Grużewski no fakt - trochę zabawy jest, CP, kodowanie, nowy panel jak jest opcja wentylacji, itd. Ale wg mnie warto - to chyba najlepsze fotele w jakich siedziałem. Lepsze niż komforty w BMW F10, a to wyczyn :) A8 bez komfortów to jak wejść do McDonalda poczytać menu i wyjść ;)
@@GregorWROC Wiem wiem, te fotele to jedyna rzecz która mi nie leży w tym aucie. Choć muszę przyznać to są mega wygodne, 4 godz w trasie i nie czuje dyskomfortu czy też zmęczenia. Mam też audi A4 B5 w której były pierwotnie zwykłe taborety i założyłem do niej fotele od RS4 Recaro skórzane. Wyglądają fajnie ale po godzinie jazdy w trasie już się wierce by znaleźć wygodną pozycję.
Idziesz do serwisu audi zamawiasz części i dostajesz w pudełkach z napisem volkswagen
I też nie do końca bo i jeszcze często jest obok napis skoda, seat :)
@@44sako No to pochwal się jakim Ty szrotem jeździsz ;)
@@44sako miałem bmke E90 i też schodziła guma z przycisków , więc nie ma aut idealnych
@@44sako Widać, że jesteś typową cebulą. Ty za te wszystkie części wymienione w filmie do Audi to nie masz nawet auta w tej cenie. A uważasz się za wielkiego znawcę od vagów. Stać go to sobie robi samochód pod siebie. Prawda jest taka, że ten samochód przeżyje nie jeden plastikowy wynalazek japoński.
@@44sako i tym właśnie przekonałem innych jaka jesteś cebula. Trzeba mieć pieniądze żeby jeździć takim Audi gdzie same części do rozrzadu to 3 tys czy nowe opony 20 3.500tys. Ale zawsze można wziąć nowego golfa w kredycie czy BMW 3 i się tym gownem jarac. Ps auto nie świadczy o majetnosci znam wielu ludzi którzy jeździli starymi szrotami i między czasie odkładali i rozwijał firmy dziś gościu b5 przesada się do nowej Panamera.
Szanuję takich ludzi Pozdrawiam
Nie kombinuj z lampami, auto trzymaj w oryginale, wtedy bedzie wiecej warte.
Powinieneś po zakupie wymienić olej w skrzyni
szok ...auto skarbonka, jak pomyślę o tych częściach to zastanawiam się, czy koszt wymiany reszty podzespołów, przekroczy wartość auta z salonu .
Auto w salonie 600-700k 😉
@@dominik6721 to auto w tedy kosztowało dokładnie połowę tego co opisujesz .
taki okaz to warto odkupić :)
Później rozbieżności cenowe 100%, każdy myśli dlaczego? Że niby tylko rocznik się liczy i moze oszukany przebieg a tak naprawde dla mnie ważny stan utrzymania auta.
I teraz pytanie... które auto byś kupił. Czy wydał byś prawie 2 razy tyle kasy za auto wycackane czy jednak szedł byś jak inni, z przebiegiem magicznym 220 tyś km.
@@rafagruzewski3303 wolę kupić coś lepszego, sam mam a6 c5, dałem za nią 14000zł, już pewnie z 7-10tys dołożyłem i ciągle jeszcze sporo do zrobienia, międzyczasie szukając nowszego modelu ale swej za bezcen nie oddam.
Myślałem nad A8 ale nie wiem czy byłoby mnie stać na utrzymanie. Bynajmniej następny motor chce 4.2 bat z lpg a obecnie mam jeszcze 3.0 ASN
@@Mario80 Ale widzisz, ludzie tego nie rozumieją że ktoś dba o auto a później jak przyjeżdżają oglądać takie to nie patrzą na to że auto jest zadbane i ile kasy, czasu jest w to włożone by wyglądało w nienagannym stanie, tylko szukają dziury w całym by tylko uszczknąć parę groszy i jęczą że tu ryska, tam odprysk itd. A często sami przyjeżdżają oglądać auto gruzami które ledwo trzymają się drogi a wymagania to mają perskie... i tacy ludzie mnie wkurzają. Dlatego jak ja będę sprzedawał swoją to zawołam 60 tyś. zł. by mieć sporą rezerwę na opuszczenie dla "Grażyn i Januszy" Hahaha :) Lol
@@rafagruzewski3303 jak dozbieram do tej kwoty to jestem pierwszy chętny :)
Z takim autem jest tylko jeden problem. Weź żonę dziecko i pojedź gdzieś dalej za granicę. Jak Ci fura stanie to Cię z torbami puszcza...
za granicą to i z golfem 3 Cię puszczą z torbami
Dobre ubezpieczenie hol na chate samochód zastępczy jaki to problem niewiem?
Pięć lat temu w na wczasach padł mi alternator w bmw e60 koszt wymiany szczotek, komutatora i robocizna 800€.W Plolsce 80 zł.
@@Tomasz760 laweta i do polski
@@pawelb201 AC kolego
Czy nadal posiadasz ten samochód jeśli można spytac? Czy wyszły jakieś usterki etc czy służy bezawaryjnie :)
Nie pylilo sie bardziej kupic nowszy model a8 zamiast dokladac tyle do tego?
Właśnie rzecz w tym że chciałem mieć starszy model ze względu na silnik MPI. Nie chciałem tego z FSI.
Fsi to gowno a tfsi jeszcze wieksze
Ja użytkownikowi tego pojazdu chcę szczerze pogratulować podejścia. Wiem jak to jest jak coś wk...wia oko. Dla swojego spokoju i dla komfortu użytkowania wymienił takie rzeczy. Myślałem kiedyś nad kupnem A8 jednak eksploatacja nie jest na moją kieszeń i odpuściłem. Właścicielowi z całego serca życzę aby auto odwdzięczyło się długim bezawaryjnym użytkowaniem. Pozdrawiam
Typowy gruz wymienił pół auta i twierdzi że to mało xd
gruz to Twój
Gruz to ty jesteś, gościu ma pasje i to jest jego sprawa
ty niemasz chłopcze nawet pojecia co to znaczy dbanie o swoj starszy wymarzony top model.
podoba mi sie ta audi mega mega, moze kiedys zakupie, jak narazie zdecydowalem sie na w220, mam juz rok czasu, uwielbiam swoje auto i kocham nim jezdzic, lubie ludzi co dbaja o auta sam musze miec tez wszystko na tip top, w rok włozyłem 10tys, wiekszosc ogarnełem nie zaluje bo auto jest teraz pewne i w pelni sprawne. Jak tam dzis twoja audi? posiadasz jeszcze swoją niunie?
Szanuje za pasję. Sam mam A8 D2 4.2 V8 z 2000 roku i wiem ile kosztuje utrzymanie tego auta w należytym stanie.
Czemu klapę zamykasz i otwierasz ręcznie? Działa ta elektryka czy nie? Spoko zmiany, szukam właśnie s8 ale znaleźć w dobrym stanie i nie za ogromne pieniądze to tez sztuka.
Dziękuję, nie kupuje tego auta😁
A powiedz mi, czy gdyby był to silnik W12, to koszty serwisu, części itp byłyby duże wyższe i większe niż w przypadku innych?
Trochę inwestujesz ale zrobiłeś z niej LALECZKĘ ))))))))) palec w górę
po tym filmie nie będziesz miał kłopotów ze sprzedażą
Koszty utrzymania spore bo to audi, psuje się i będzie się psuć, taki urok tej marki ;)
Ale tak czy inaczej fajnie że chcesz utrzymać go w przyzwoitym stanie ;)
Śmieszne, że auto z z3egmentu premium ma więcej popsutych pierdółek niż Golf 4 z tych lat :)
Bo poprzedni właściciel żydził na auto i zamiast naprawiać to ujeżdżał cały czas samochód
@@adif199370 kolego bo auto jest po to, żeby nam służyło a nie my mu i non stop huhac i dmuchać , a to ewidentnie sypie się jak choinka po trzech kròlach
@@rafalrap9237 A no widzisz bo wielu jest takich którzy mają wywalone na to jak jak auto wygląda, dla wielu jest to tylko stalowe pudło na kołach do jazdy. A są tacy pasjonaci którzy chcą mieć prócz zwykłego wozidła auto w zadowalający stanie. Dla tych ludzi auto / motoryzacja znaczy coś znacznie więcej niż tylko samochód.
@@rafagruzewski3303 Tylko co może popsuć się w Golfie jak tam nic nie ma :))
No fajnie, że tak dbasz, ale gdy juz zaczną sie poważne naprawy raczej bedziesz miał dość tego auta. Jak na te chwilę zajmujesz sie głupotkami przy ktorych poszło Ci juz mase kasy(To Twoja kasa i nie wnikam). Szacun za podejście do auta i powodzenia, bo przy Ci sie z takim podejściem :D
Cóż wydałem większe kwoty na auta . Dziś jestem w takim punkcie życia i luksusu(żart) , że lepiej przepierdolić te datki na qwy kox i bawełniany sweter jak w auto. Ps. Ładne masz to AUDI .
Spoko, każdy musi mieć w życiu jakieś pasje, hobby. Każdy robi to co lubi :) Dzięki
Podziwiam. Szanuję. Dobra robota. Oby auto jak najdłużej służyło :) A hejterami się nie przejmuj. Wszystkim nie dogodzisz. ;)