와..... 이건뭐... 오프닝..... 사운드.... 대박..... 음향 감독~ 스벅 하나 드리게~ 알려주세요.... 어벤져스인줄~ 베리님 고정을 원하는 사람들이 너무 많아서 셀수 없는데요..... 너~~~무 많아서 셀수 없어요.... ㅋㅋㅋㅋㅋ 노형님~ 화이팅!!!!
LG 가 끝까지 러시아에 남아 다른 한국기업도 호평을 받고 있습니다. 국내협업이나 협약에 의한 국가의 지원아래 신뢰를 중시하는 나라로 겨울에도 튼튼하고 되도록 스타일리쉬한 튼튼한게 먼저죠 눈길이나 겨울의 바람은 매서우니까요. 우선 한국인으로서 냉정하지만 정있게 판단해보았습니다.
대한민국 모든 신차는 반드시 노사장님에게 하체 검증을 받아야 비로서 인정받게 될것입니다.노사장님 하체 검증없는 신차 리뷰는 모두 가짜 뉴스이며 뇌물먹고 호평일색의 반사기 리뷰들 이라 봅니다.대한민국 신차 진정정 장인정신 가진 제품은 실내 디자인보다 안전,하체입니다.추가로 각 옵션별로 엔진이나 미션 기타 기능별로 디테일한 기능 추세 가성비등에 대해서도 부탁~
![[노보스] G80 잘만든차 입니다, 원따봉! | 제네시스 G80 하체 2부_노사장](http://i.ytimg.com/vi/gdhORwnfTKg/mqdefault.jpg)
![[노보스] G80 잘만든차 입니다, 원따봉! | 제네시스 G80 하체 2부_노사장](/img/tr.png)
![[노보스]누가 5시리즈랑 비교하냐?? | 제네시스 G80 2.5T엔진 리뷰1부](http://i.ytimg.com/vi/N_jevz6R0es/mqdefault.jpg)
![[노보스]뒷 바퀴는 BMW?! | 제네시스 G80 리뷰1부_노사장](/img/1.gif)
리벳은 알루미늄 접합 기술 중 하나입니다. SPR 이라고 단순히 그냥 흔히 쓰는 리벳을 쓰는게 아니라 뭔가 대충 후려박은 그런 타입의 것은 아닙니다. 참고 하시면 좋을 것 같네요. 리벳팅 관련해서는 조금 정보를 더 확인하신 후에 리뷰해주시면 더 좋을 것 같네요.
ㅇㅅㅁㅎ
광선아 나다 난 레이져야
22:47 TCU,ECU가 앞에 있는이유는 수리비 왕창 우려 먹을려고 그랬거나 아니면 사소한 사고에도 수리불가 판정을 받게 해서 새차를 사도록 유도 한다고 봐야죠.(급발진시 증거 인멸할수 있음)
노사장님 말씀, 천문학적인 조언이십니다. 안전을 위해 강제 엔진제어 버튼하나 추가하는게 어려운일도 아닐텐데요
대한민국에 노사장님이 계셔서 천만다행입니다.
10:00 추측입니다만, 전원부가 병렬이면 사고시에도 문제없을듯하지 않을까요? 브레이크 신호를 ecu가 받지만, 브레이크 자체는 전원만 연결되 있으면 단순 기계적 작동을 하겠지요.
이상 하급 기름쟁이였습니다.
노사장님 최근g80결함에 대해서 다시 리뷰해주세요!
리뷰잘봤습니다
오늘은 노사장님 멘트가 많이 정돈된 느낌이네요
거침없는 멘트도 매력적이지만
오늘같이 잘 정리된 멘트들도 너무 보기 좋습니다 ^^
오늘 시험봣는데 합격했네요 ! 이 좋은 기분 노보스에도 전하고 싶네요! 리뷰 이따 꼭 볼께요!
축하드립니다!
@@user-eld 감사합니다!
@@taemin5686 감사합니다!
추카추카 입니다!
@@유제권-o8c 땡큐해요~
각잡고 보겠습니다!
감사합니다
저같은 초보에 맞는 눈눞이 리뷰
정말 최고에요
노사장님 좋아요 응원해요 ~^^ 잘보고가요
인트로가 장난이 아님 ㅋ 멋지네요! 발전하는
노보스 화이팅입니다! 조선 벤틀리 잘봤습니다!
이거 블랙박스 유튜버랑 거의같은데요
믿고보는 리뷰 노보스 인디스트리여라~
다른거 필요없고 리뷰만 딱 보면 젤 잘한다 진심
조네 기다렸음다 ㅋ. 넘버원 리뷰는 역시 노사장님이쥬 ㅎ
역시 리뷰는
넘사벽 이십니다~~~
이제 시작이 엄청 좋아졌네요.
역시 재밌고 알찬 리뷰입니다
믿고보는 노사장님. 사랑합니다.
진짜 전문가리뷰다.. 차만 알았지 이런 전문적인 부분은 처음 들어봅니다..
측면에 절곡이 부족한건 옵셋충돌시 볼보처럼 바퀴랑 휀더쪽이 분리되서 충격량을 줄이기위한 세팅이 아닐까요? 새로나온 쏘나타 DN8에는 그런 설계가 들어가 있던데요.
TheDaramz 그거말고 전자장비 있는게 문제잖아요
믿고보는 [노보스] 리뷰 !즐겁게 영상 감상 할께요 ^*^
이게 프로다.
형들 좋아요 하나씩 부탁햇!
와..... 이건뭐... 오프닝..... 사운드.... 대박..... 음향 감독~ 스벅 하나 드리게~ 알려주세요.... 어벤져스인줄~
베리님 고정을 원하는 사람들이 너무 많아서 셀수 없는데요..... 너~~~무 많아서 셀수 없어요.... ㅋㅋㅋㅋㅋ
노형님~ 화이팅!!!!
좋아요.구독합니다
안할수가 없네요
현대의 변화
2부에서도 확인하겠습니다.
인트로 좋네요^^
리뷰는 정말 막힘없이 잘하십니다. 감탄하고 경청하고 갑니다.
기다리고 기다렸는데, 머리속에 쏙쏙 들어오네.
너무 기다리고 있었어요~
스팅어도 냉각수 보조 탱크가 2개였으면 좋겠는데 그리고 ECU.TCU 위치가 어디에있는지 궁굼하네요 제가 스팅어 3.3t 아크로에디션 타고있거든요✌️ 시간되시면 알려주세용~🧚♀️
영상 재밌게 받습니다 궁금한 게 있어서 댓글을 남깁니다 이번g80에서는
하부 언더코팅을 해야 하는지
아니면 그냥 타도 되는지요
이번g80에서는 하부에
센서가 너무 많은 거 같아서요
댓글 부탁드립니다
요즘 차는 언더코팅 할 필요 없습니다.
.
역시~ 노사장님 리뷰는 최고~^^
잘보고갑니다
현대차 광고여 리뷰여??
기대되는 리뷰
현대차만큼은 노사장이 공정하게리뷰하지요믿고봅니다 현대차 시승안불러주는 유튜버만 봅니다 그들만이 진실을 이야기하기에
노사장? 정체가 몰까? 너무 프로잖소 당신....... 리스펙
대한민국 유일한 시청자를 위한 넘버1 자동차 리뷰어 ♡
하체 녹은 현대차가 최고의 녹을 자랑합니다
노조도 파업이나 하지말고 차나 잘만들길 기원합니다
기대되네요~
제 생각에른 ecu 위치는 급발진시 사고가나면 당연히 앞쪽 사고이니만큼 증거를 없애기 위해서? 산산조각이 나고 부품도 팔아먹고
노사장 리뷰는 신의한수 ㅋㅋ
속이뻥!
역시 여기가 차 리뷰 맛집이지
LG 가 끝까지 러시아에 남아 다른 한국기업도 호평을 받고 있습니다. 국내협업이나 협약에 의한 국가의 지원아래 신뢰를 중시하는 나라로 겨울에도 튼튼하고 되도록 스타일리쉬한 튼튼한게 먼저죠 눈길이나 겨울의 바람은 매서우니까요. 우선 한국인으로서 냉정하지만 정있게 판단해보았습니다.
날카로우십니다. 오토뷰에 김기태 PD가 운동성능 떨어진다고 했는데... 하체만 보고 그걸 맞추시다니 역시 노사장이십니다.~
아 ecu tcu 설명 개웃기네 ㅋㅋㅋ
와우 선따봉 ~~ 감사합니다^^
사랑합니다
7:06
11:10
14:20
17:21
19:39
노사장님
530i의 부스터 에어를 냉매를 활용한 열교환기를 거쳐 공급하는게 좋은가요?
아님 수냉인터쿨러를 통해 공급하는게 좋은가요?
여윽시 노사장님 최고 풀악셀~~~
선따봉 후감상
영상 감사합니다
은규형 12:30 스팟용접으로 보입니다
리벳은 필연적으로 홀가공을 해야하는데
홀가공흔적은 안보이네요
양쪽 소재가 다른데 용접이 가능한가요?몰라서 물어보네요^^
이종소재는 스팟 안됩니다~
아 그러네요
답글주신 덕에 이리저리 찾아보니
SPR : 셀프 피어스 리벳팅 이라는 공법으로
성질이 다른 두가지 소재를 접합하는 방식이었네요 덕분에 저도 많은 공부가 되었습니다
감사합니다~
업그레이드 신형 노사장
완전 대다나신 설명
짱입니다요
오.. 브레이크가 대단히 인상적이네요. 현대가 이렇게까지? 반면에 보닛열어보면 ECU와 TCU위치보고 화들짝 놀랄 듯.. 내년 모델에는 위치가 바뀌지 않을련가요?
오프닝 지렸다....
저 지금 질질흐르고 있어요
차 전체적인 설계모르고. 차 운전만하면서 승차감이 어쩌구 실내인테리어가 저쩌고 하는 리뷰어랑은 차원이 다릅니다. 노사장님 굿
이번에 차 계약하고 리뷰 정말 기다렸습니다 역시 하체는 노사장님이죠
인트로 좋고~~ 수고하셨습니다 ^^
믿고 보는 노보스~~~
대한민국 최고의 자동차 리뷰. 오토뷰, 노보스인더스트리, 강병휘.
현기증 나니깐 빨리 2부올려라
노보스가 해야 믿음이 갑니다...!
솔직하게 리뷰만본다면
이형 리뷰가 최고다
인정하자 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ
인정하면 좋아요 !
노사장님이 흥하시길, 노사장님관 인연이 닿는 모든 분들의 사업이 번창하실 수 있기를 진심으로 기원 합니다
노사장님의 새 리뷰가 뜨는날은 온국민의 축제입니다. 쌍박~☆
응원합니다
20:26 유튜브 보다가 귀찮아서 안뿌린거 아닐까요?
많이 기달렸수!
노사장님, 트레일블레이저 리뷰 안하세요?
리뷰 기다리고 있어요.
빨리 하세욧! ㅎ
기다렸습니다
15:34에서, 제네시스의 배터리 위치는 DH 때부터 트렁크에 있었습니다. (BH는 모르겠네용). 워셔액 주입구 위치도 DH 때부터 저 위치예용.
1세대 BH때부터 배터리는 트렁크
노사장님
계탔네
갓 노사장님
횬다이가 하부 방청실링작업을 안하는것은
아연도금에 자부심이 있기때문과 하부코팅등등 여러정비업체의 밥그릇대한 배려입니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
노보스 짱
뭔데 현대에 힘을 실어준댘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3.5T 기준 2038kg 전53.16 : 후46.84
이땐 박팀장님 없었나요>?? 뭔가 허전하네
예전의 노사장이 아니네요...지식도 늘고 말투도 순화되고 뭔가 업그레이드 된듯
욕시 실망이 없네요ㅎ
못알아먹는 용어 말들도 있지만
그냥 귀에 쏙쏙!!
프로 따봉~~~~~~~~~~
리뷰 감사합니다. 매번 잘 보고 있습니다^^
2.5T는 엑티브 에어플랩이 있는데
3.5T는 왜 없는지 모르겠어요 ^^;
이영훈 배기량이크니까
요즘 현대에서 측면충돌 이전세대보다 훨씬 좋아졌다고 합니다..
아마 휀다쪽에 그런 이유가 있지 않을까 합니다..
노사장이 현대했네 😀
이 형 진짜다. 멋있어.
K9. G80 둘중 고민입니다 g80은 급발진이 무섭네요 어찌생각하시는지요?
우리나라 최고인 노사장님에 전문가에 조언좀 부탁드립니다~^^
생애첫차로 g80으로 하고싶어서요..
오래기다렸습니다^^
선따봉 날리고 궁금합니다 노사장님 평가가 어떨지 하도 5시리즈 이클 꺼내서 칭찬일색이라
말이필요없는리뷰...
👍
2.5t는 전면 라디에이터 전동 플랩 달려있습니다.
대한민국 모든 신차는 반드시 노사장님에게 하체 검증을 받아야 비로서 인정받게 될것입니다.노사장님 하체 검증없는 신차 리뷰는 모두 가짜 뉴스이며 뇌물먹고 호평일색의 반사기 리뷰들 이라 봅니다.대한민국 신차 진정정 장인정신 가진 제품은 실내 디자인보다 안전,하체입니다.추가로 각 옵션별로 엔진이나 미션 기타 기능별로 디테일한 기능 추세 가성비등에 대해서도 부탁~
노보스 풀악셀 ♡
역시 고급진 리뷰 믿고 봅니다 풀악셀!!!!
현대 걱정. 하지 마시고. 본인 걱정. 하시는게 대기업 걱정 하는게. 아님
잘 볼게요..
푸락셀~~
브레이크 섬세함에 놀라고가네요!
와 오프닝 대박 ㅋㅋ
역시 믿고보는 노보스~ 현대가 엄청 신경쓴 티가나네요~ ㅎ 이번에는 좋은 결과가 있기를 바랍니다~
전진!!!! 기달렸습니다
브레이킹 ECU는 별도로 있어서 엔진ECU가 맛가도 개별 작동하는걸로 알고 있습니다만....