При просмотре видео как только услышал первый свист сразу понял - опорный подшипник. Старому сцеплению ещё ходить да ходить,новое можно было обратно в магаз сдать.У меня прошлый Патр 296000 отходил,ушёл к другому хозяину и до сих пор ходит на родном сцеплении. Для прокачки сцепления полезно иметь другую крышку с установленным в неё колёсным вентилем,прокачка занимает ровно одну минуту,качнул насосом и открыл спуск. Также можно одному прокачать тормоза с такой же крышкой главного тормозного
А на тормозной бачёк с чего крышка подойдёт? У меня на патриоте на тормозной бачёк крышка со сцепления не подходит, ибо она больше, и от жиги не подходит, так как меньше. Какую крышку можно навернуть на бачёк главного тормозного на патриоте?
Было что то похожее на первом патриоте , педаль до пола нажимал, а скорость с трудом втыкалась - так как не было в наличии моего товарища - пришлось обращаться к другим в сервис (как я это не люблю- так как в гараже можно и самому что то по делать) - в итоге отдали диск (на нем 2 пружины (были сломаны) - суть в том - что едя обратно из сервиса - произошла такая же история (педаль в полу - а скорости не переключаются) - но спустя минут 5 - всё нормализовалось (заглушил - покачал педалью ) ---- может и не в сцеплении было ! хотя сломанные пружины - это дефект! мораль такова - желательно работать с проверенными ! Спасибо Володь за видео!
У меня такой же звук появился, но только при птогании с места и когда идешь накатом на нейтралке, передачи переключаются нормально, пробег 71000 т. км. В чем конкретно причина, не хотелось бы покупать то, что менять не придется.
Выжемные у Уаза есть низкие и высокие. Когда педаль вновь станет тугой и передачи начнут включаться "как-то не очень" помойте первичный вал от продуктов износа сцепления, прилипших на смазку.
Ребята, приветствую!пробег уаза 80тыщ,передачи включаются хорошо. Вот только стал замечать, что сцепление работать на прогретой в пробках плохо, машину аж тресёт на 1й при трогание. И на днях такой же скрип стал появляться, как в начале видео. Скажите, что делать???
Видео по замене сцепления профессионалом ruclips.net/video/W1LiLHIXzW8/видео.html
Какова цена поменять сцепление.
@@user-mi9vl5hw6e 5т.р.
@@user-xq5vu3jl5i В каком районе вы находитесь?
@@user-mi9vl5hw6e Дзержинский возле заправки на есенина.
При просмотре видео как только услышал первый свист сразу понял - опорный подшипник. Старому сцеплению ещё ходить да ходить,новое можно было обратно в магаз сдать.У меня прошлый Патр 296000 отходил,ушёл к другому хозяину и до сих пор ходит на родном сцеплении. Для прокачки сцепления полезно иметь другую крышку с установленным в неё колёсным вентилем,прокачка занимает ровно одну минуту,качнул насосом и открыл спуск. Также можно одному прокачать тормоза с такой же крышкой главного тормозного
А на тормозной бачёк с чего крышка подойдёт? У меня на патриоте на тормозной бачёк крышка со сцепления не подходит, ибо она больше, и от жиги не подходит, так как меньше. Какую крышку можно навернуть на бачёк главного тормозного на патриоте?
Было что то похожее на первом патриоте , педаль до пола нажимал, а скорость с трудом втыкалась - так как не было в наличии моего товарища - пришлось обращаться к другим в сервис (как я это не люблю- так как в гараже можно и самому что то по делать) - в итоге отдали диск (на нем 2 пружины (были сломаны) - суть в том - что едя обратно из сервиса - произошла такая же история (педаль в полу - а скорости не переключаются) - но спустя минут 5 - всё нормализовалось (заглушил - покачал педалью ) ---- может и не в сцеплении было ! хотя сломанные пружины - это дефект! мораль такова - желательно работать с проверенными ! Спасибо Володь за видео!
Главное в этом видео для меня что я поделился нюансом с прокачкой сцепления.
Из за подшипника в маховике первичка постоянно крутилась и передачи поэтоме плохо включались
Снизу к трубке.на спускном нипеле клизму присасываешь, а сверху в бачок жижу льёшь. )
Володя, шток должен быть 112мм длинной(это по мануалу)... Померь длинну штока нового в пластмассовом, и старого образца...))
Выжималось, но из-за опорного подшипника первичный вал не останавливался, соответственно передачу не включить было.
Я тоже так думаю. Но когда работа стоит дороже запчастей, раз уж полезли, то решили всё поменять.
Выжимному пришёл пушной зверь !
У меня такой же звук появился, но только при птогании с места и когда идешь накатом на нейтралке, передачи переключаются нормально, пробег 71000 т. км. В чем конкретно причина, не хотелось бы покупать то, что менять не придется.
Выжемные у Уаза есть низкие и высокие.
Когда педаль вновь станет тугой и передачи начнут включаться "как-то не очень" помойте первичный вал от продуктов износа сцепления, прилипших на смазку.
В ГЦС сломана возвратная пружина, частая поломка.
Да так и есть ruclips.net/video/c5PAZV2SwrY/видео.html
Все тоже самое было на 25 тыс. Менял только опорный подшипник первичного вала. У вас Рабочий сцепления пластиковый стоял?
да
Вот по этому я и не люблю гровера он просто лопнул и вылетел
👍👍👍
Подскажите люди добрые! Борь с мастером у меня идет. Говорит, что этот шум от коробки
От коробки тоже часто шум может идти, но при когда не нажата педаль сцепления.
Тоже есть свист от подшипника на нейтральной передаче. Нажимаю сцепление свист пропадает. Вот что это? Выжимной? Опорный? Или первичного вала?
Скорее всего в коровке на валу, но может и выжимной быть.
Ребята, приветствую!пробег уаза 80тыщ,передачи включаются хорошо. Вот только стал замечать, что сцепление работать на прогретой в пробках плохо, машину аж тресёт на 1й при трогание. И на днях такой же скрип стал появляться, как в начале видео. Скажите, что делать???
Менять сцепление.
@@user-xq5vu3jl5i спасибо за ответ... Значит малой кровью" уже не обойтись, типа подшипник или выжимной?
@@Pashgun-ew5rm8zb9c Если трясёт при трогании значит как минимум диску сцепления хана.
Что по времени заняло?
Около 9 часов. Очень долго, но мы просто не спешили, да и съёмки и болтовня много времени отнимают.
не включалось из за подшипника. а корзину на герметик эта дурость, там центробежная сила, хоть от руки закрути всё ровно не открутится )))
Но ведь один болт открутился
@@user-xq5vu3jl5i Его ни кто и не закручивал? Ни первый раз такое явление. А вот про герметик это действительно дурость.