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現在のポルシェの購入の３分の１が中国で、その半分は女性となっています。その女性の多くはケイマンを購入しており、７１８ケイマン販売のメインターゲットになっています。排気量を落としターボ化したエンジンは環境問題や時代の流れとも相まって採用されました。エンジンのダウンサイジングは９８１のNAエンジンと比べるとやはり物足りなく感じます。過給機の加速の良さもありますが、ポルシェのドロドロした往年のエンジン音では確実になくなっていることは否めません。よく言えばスポーティーな印象。※上級モデルの７１８スパイダーは6気筒を復活させています。音で楽しむ９８１、軽快さを楽しむ７１８。９８１の中古価格が底を打ち、NA最後の世代。２４年以降価値は上がるかもしれません。両者で迷っている方がいれば乗り比べてみるといいと思います。
僕を含め、動画を観てくださる方にも勉強になるコメントありがとうございます^ ^
初めてコメントさせていただきます。現在ケイマンの納車待ちで、オーナー目線での動画を興味深く拝見しています。納車は春頃？の予定ですが、機会があればぜひ一緒に走ってみたいですね。
ウメちゃんさんご視聴とコメントありがとうございます^ ^それは納車が待ち遠しいですね！私は愛知県在住ですが、ウメちゃんさんはどちらにお住まいですか？機会があればぜひツーリングよろしくお願いいたします♪
@@Lets_go_with_Porsche コメントありがとうございます。大阪市内在住ですが、長距離ドライブが好きで、信州や四国、そして年に１・２回は由布院までドライブにでかけます。以前動画でドライブされていた、モネの池に一度行きたいと思っていましたので、ツーリングできればいいですね。
大阪にお住まいなんですね( ´ ▽ ` )大阪から由布院まではスゴいです！モネ池ツーリングいいですね♪希望スケジュール教えていただければ調整しますのでよろしくお願いします^ ^
@@Lets_go_with_Porsche ありがとうございます。ぜひ、モネ池ツーリング実現したいですね。ただ、去年の１１月にオーダーしてまだ製造予定も？？ですのが、ＧＷぐらいに納車されれば、季節的にもベストですね(^｡^)今から楽しみしています♪♪
２台の違いを見ながら「あ〜、確かにそこも違うな。」と改めて認識しました。ウインドディフレクターのくだりで私の名前が出て、ちょっと嬉しかったです🐻
なぞくまさんいつも観てくださってありがとうございます✨2台並べての違うところ探し、意外と沢山あって楽しかったです！逆に内装がそんなに変わらないのも驚きました 笑アクリルのウインドディフレクターを見るとなぞくまさんを思い出しちゃいます🤗
意外に気づかない違いがけっこうありますね✨あとオプションによっても違うんでしょうが、どちらもかっこいい✨👍
タニンカルンさんいつも観てくださってありがとうございます✨そうなんです！思っていたよりも違いがあって撮影していて面白かったです😁でも逆に内装がそんなに違いがなかったのが意外でした。カイエンだとどれくらい違うんでしょうね🤔機会があれば...🙏
なるほど PORSCHE乗ったことないけど やっぱり PORSCHEは素晴らしい😆いい車やなぁ🙌
るなごんさんいつも観てくださってありがとうございます😊ポルシェはシルエットも魅力的でとても素敵なクルマです✨
718 と981の違いとかよく知らなかったのでわかり易く紹介して頂きありがとうございます。981はメディエイトカーズさんで購入されたんですね！先週末に奥さんと行って来た所です。代表の土橋さんと色々お話しさせて頂き、ポルシェへの情熱を感じ充実した時間を過ごさせて頂きました。
光男さんいつも観てくださってありがとうございます^ ^メディエイトカーズさんに行かれたんですね。充実した時間を過ごされたとのこと、とても嬉しいです。僕も昨日別件でお店に伺いましたがホントに居心地がいいお店ですよね！あっ、なぜお店に伺ったのかはまた次に出す動画で分かります笑お楽しみに(*^^*)
718と981で迷ってる方の参考になれば嬉しいです^ ^動画後半の「ゆうとコウキさんのトーク」は、コウキさんが付けていたワイヤレスピンマイクが撮影中ずっと電源ONだったため録音されていた内容です。盗聴した会話をお送りしました 笑
初めまして動画拝見させていただきました🙇♂️718と981の違いがポルシェ初心者の僕たちでも凄く分かりやすかったです！今後の動画も楽しみにしています✨
donチャンネルさんはじめまして😄観てくださってありがとうございます！分かりやすいと言っていただけてとても嬉しいです✨これからもよろしくお願いいたします🙇🏻♂️
718と981は好みの差ですね。どちらもいいオープンスポーツカーですね。色々な輸入車乗るとポルシェの良さがわかりますね。
いしちょうさん観てくださってありがとうございます^ ^どちらも甲乙つけがたい素敵なクルマですね！718ボクスターが初めての輸入車なので他のクルマも乗ってみたいです！
いつも楽しく拝見させて頂いてます結構違いが有るんですねどちらともカッコいいです👍個人的には正面の顔は718の方が好みですねやっぱりオ一プンは良いですねまた次回動画も楽しみにしています🤲
タカさんいつも観てくださってありがとうございます😄そうなんです！思っていた以上に違いがあってビックリしました！718の正面顔に1票ありがとうございま〜す✨🙌🏻
やはり９８１の完成度高い！
Motominojpさんご視聴くださりありがとうございます^ ^981は名車ですね！
官能感よりも単純に最新が最速！主義なら718今後、環境規制で設計生産2度とされない快音で官能性と所有欲満たすなら981
コメントありがとうございます♪僕も同意見ですd(^_^o)
私も981ボクスターオーナーです。良い車だと思いますよ。ターボが個人的に好きではないのでNAをあえて探しました。5300㎞の個体が見つかり即購入しまた↓。足が速い車なのでこれはと思ったら即購入した方が良いですよ。
大好きおじさんポルシェさん観てくださってありがとうございます^ ^それは極上の個体ですね！今後は価格がますます上がっていくでしょうし、コンディションいい車がなかなか出てこなくなってくると思うので即買いマストですね！
どちらもポルシェ好きにはたまらない形ですね^_^しかし盗聴とは思えないほど自然な感じでよかったです！パナメーラが恋しくなってしまいましたが、マセラティも違う魅力が満載で走る楽しみがあります。今後機会がありましたら、番外編で異種混合ツーリングなどもご検討くださいマセ
涼さんいつも観てくださってありがとうございます^ ^カメラの前で話すことに皆さん慣れていないので緊張されるみたいです。（僕もいまだにそうですが...汗）盗聴トークは普通の立ち話の音声を拾ってるだけなので普段の自然な感じでいいですよね。番外編も楽しそうですね♪マセラティ拝見したいです！
まいどです～😄✋解説、ありがとうございます！！参考にしますー、買えないけど😅🙏
ひろぽんさんまいどです〜😆お役に立てて嬉しいです！お友達でボクスター検討されている方がいらっしゃったらぜひ教えてあげてくださ〜い🙌🏻
色々と比べて、両方乗って718に決めましたが、意外にも気づいていないところがありますね〜どっちも良いのですが、買うとなると一台なので悩ましいです。。ドイツ車だとモデルイヤーで小変更あったりするので、981同士、718同士比べても仕様違いがあるかもですね！
takuroさんいつも観てくださってありがとうございます^ ^たしかにどちらも魅力的なクルマなので悩みますよね(^^;;なるほど！モデルイヤーで違うところあるかもしれないですね。ツーリング等で並べる機会があったら探してみますね！
９８１の後ろ姿が好きです。呼称なんですが、７１８と９８１という様になったのはいつ頃ですかね。９８１は型番なので、通常だと９８２と９８１とか、７１８ボクスターとボクスターではなかったのはなぜか。ちょっとした疑問です。
Sasukeさんいつも観てくださってありがとうございます^ ^981の後ろ姿いいですよね！981のテールライト好きです♪呼称については、ポルシェ好きの方は型番で呼ぶのが当たり前になっていますので、986、987、981は以前からボクスターの前に型番を付けて呼ばれていたと思います。2016年に718が発売されてからややこしくなりましたね。718は水平対向4気筒エンジンに変わり（今は6気筒モデルもありますが）、1953年から1960年代に数々のレースシーンで活躍した4気筒ミッドシップスポーツカー『718』に由来した名称になっています。718ボクスター・ケイマンの型番は982なんですが、ボクスターの前に718と付いてしまっているので982ボクスターと言ってもなんかピンとこないし、982 718ボクスターも言いづらいですね(^^;;
動画が7分18秒…笑
白猫さん観てくださってありがとうございます^ ^気づかれましたか！特に狙ってなかったんですが、RUclipsにアップしてから「あっ！718だ！」と気付きました 笑
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
現在のポルシェの購入の３分の１が中国で、その半分は女性となっています。
その女性の多くはケイマンを購入しており、７１８ケイマン販売のメインターゲットになっています。排気量を落としターボ化したエンジンは環境問題や時代の流れとも相まって採用されました。エンジンのダウンサイジングは９８１のNAエンジンと比べるとやはり物足りなく感じます。過給機の加速の良さもありますが、ポルシェのドロドロした往年のエンジン音では確実になくなっていることは否めません。よく言えばスポーティーな印象。
※上級モデルの７１８スパイダーは6気筒を復活させています。
音で楽しむ９８１、軽快さを楽しむ７１８。
９８１の中古価格が底を打ち、NA最後の世代。２４年以降価値は上がるかもしれません。
両者で迷っている方がいれば乗り比べてみるといいと思います。
僕を含め、動画を観てくださる方にも勉強になるコメントありがとうございます^ ^
初めてコメントさせていただきます。
現在ケイマンの納車待ちで、オーナー目線での動画を興味深く拝見しています。
納車は春頃？の予定ですが、機会があればぜひ一緒に走ってみたいですね。
ウメちゃんさんご視聴とコメントありがとうございます^ ^
それは納車が待ち遠しいですね！
私は愛知県在住ですが、ウメちゃんさんはどちらにお住まいですか？
機会があればぜひツーリングよろしくお願いいたします♪
@@Lets_go_with_Porsche
コメントありがとうございます。
大阪市内在住ですが、長距離ドライブが好きで、信州や四国、そして年に１・２回は由布院までドライブにでかけます。
以前動画でドライブされていた、モネの池に一度行きたいと思っていましたので、ツーリングできればいいですね。
大阪にお住まいなんですね( ´ ▽ ` )
大阪から由布院まではスゴいです！
モネ池ツーリングいいですね♪
希望スケジュール教えていただければ調整しますのでよろしくお願いします^ ^
@@Lets_go_with_Porsche
ありがとうございます。
ぜひ、モネ池ツーリング実現したいですね。
ただ、去年の１１月にオーダーしてまだ製造予定も？？ですのが、ＧＷぐらいに納車されれば、季節的にもベストですね(^｡^)
今から楽しみしています♪♪
２台の違いを見ながら「あ〜、確かにそこも違うな。」と改めて認識しました。ウインドディフレクターのくだりで私の名前が出て、ちょっと嬉しかったです🐻
なぞくまさんいつも観てくださってありがとうございます✨
2台並べての違うところ探し、意外と沢山あって楽しかったです！
逆に内装がそんなに変わらないのも驚きました 笑
アクリルのウインドディフレクターを見るとなぞくまさんを思い出しちゃいます🤗
意外に気づかない違いがけっこうありますね✨あとオプションによっても違うんでしょうが、どちらもかっこいい✨👍
タニンカルンさんいつも観てくださってありがとうございます✨
そうなんです！思っていたよりも違いがあって撮影していて面白かったです😁
でも逆に内装がそんなに違いがなかったのが意外でした。
カイエンだとどれくらい違うんでしょうね🤔機会があれば...🙏
なるほど PORSCHE乗ったことないけど やっぱり PORSCHEは素晴らしい😆
いい車やなぁ🙌
るなごんさんいつも観てくださってありがとうございます😊
ポルシェはシルエットも魅力的でとても素敵なクルマです✨
718 と981の違いとかよく知らなかったのでわかり易く紹介して頂きありがとうございます。981はメディエイトカーズさんで購入されたんですね！先週末に奥さんと行って来た所です。代表の土橋さんと色々お話しさせて頂き、ポルシェへの情熱を感じ充実した時間を過ごさせて頂きました。
光男さんいつも観てくださってありがとうございます^ ^
メディエイトカーズさんに行かれたんですね。充実した時間を過ごされたとのこと、とても嬉しいです。
僕も昨日別件でお店に伺いましたがホントに居心地がいいお店ですよね！
あっ、なぜお店に伺ったのかはまた次に出す動画で分かります笑
お楽しみに(*^^*)
718と981で迷ってる方の参考になれば嬉しいです^ ^
動画後半の「ゆうとコウキさんのトーク」は、コウキさんが付けていたワイヤレスピンマイクが撮影中ずっと電源ONだったため録音されていた内容です。
盗聴した会話をお送りしました 笑
初めまして動画拝見させていただきました🙇♂️
718と981の違いがポルシェ初心者の僕たちでも凄く分かりやすかったです！
今後の動画も楽しみにしています✨
donチャンネルさんはじめまして😄
観てくださってありがとうございます！
分かりやすいと言っていただけてとても嬉しいです✨
これからもよろしくお願いいたします🙇🏻♂️
718と981は好みの差ですね。どちらもいいオープンスポーツカーですね。色々な輸入車乗るとポルシェの良さがわかりますね。
いしちょうさん観てくださってありがとうございます^ ^
どちらも甲乙つけがたい素敵なクルマですね！
718ボクスターが初めての輸入車なので他のクルマも乗ってみたいです！
いつも楽しく拝見させて頂いてます
結構違いが有るんですね
どちらともカッコいいです👍
個人的には正面の顔は718の方が好みですね
やっぱりオ一プンは良いですね
また次回動画も楽しみにしています🤲
タカさんいつも観てくださってありがとうございます😄
そうなんです！思っていた以上に違いがあってビックリしました！
718の正面顔に1票ありがとうございま〜す✨🙌🏻
やはり９８１の完成度高い！
Motominojpさんご視聴くださりありがとうございます^ ^
981は名車ですね！
官能感よりも単純に最新が最速！主義なら718
今後、環境規制で設計生産2度とされない快音で官能性と所有欲満たすなら981
コメントありがとうございます♪
僕も同意見ですd(^_^o)
私も981ボクスターオーナーです。良い車だと思いますよ。ターボが個人的に好きではないのでNAをあえて探しました。5300㎞の個体が見つかり即購入しまた
↓。足が速い車なのでこれはと思ったら即購入した方が良いですよ。
大好きおじさんポルシェさん観てくださってありがとうございます^ ^
それは極上の個体ですね！
今後は価格がますます上がっていくでしょうし、コンディションいい車がなかなか出てこなくなってくると思うので即買いマストですね！
どちらもポルシェ好きにはたまらない形ですね^_^
しかし盗聴とは思えないほど自然な感じでよかったです！
パナメーラが恋しくなってしまいましたが、マセラティも違う魅力が満載で走る楽しみがあります。今後機会がありましたら、番外編で異種混合ツーリングなどもご検討くださいマセ
涼さんいつも観てくださってありがとうございます^ ^
カメラの前で話すことに皆さん慣れていないので緊張されるみたいです。
（僕もいまだにそうですが...汗）
盗聴トークは普通の立ち話の音声を拾ってるだけなので普段の自然な感じでいいですよね。
番外編も楽しそうですね♪マセラティ拝見したいです！
まいどです～😄✋
解説、ありがとうございます！！参考にしますー、買えないけど😅🙏
ひろぽんさんまいどです〜😆
お役に立てて嬉しいです！
お友達でボクスター検討されている方がいらっしゃったらぜひ教えてあげてくださ〜い🙌🏻
色々と比べて、両方乗って718に決めましたが、意外にも気づいていないところがありますね〜
どっちも良いのですが、買うとなると一台なので悩ましいです。。
ドイツ車だとモデルイヤーで小変更あったりするので、981同士、718同士比べても仕様違いがあるかもですね！
takuroさんいつも観てくださってありがとうございます^ ^
たしかにどちらも魅力的なクルマなので悩みますよね(^^;;
なるほど！モデルイヤーで違うところあるかもしれないですね。
ツーリング等で並べる機会があったら探してみますね！
９８１の後ろ姿が好きです。呼称なんですが、７１８と９８１という様になったのはいつ頃ですかね。９８１は型番なので、通常だと９８２と９８１とか、７１８ボクスターとボクスターではなかったのはなぜか。ちょっとした疑問です。
Sasukeさんいつも観てくださってありがとうございます^ ^
981の後ろ姿いいですよね！981のテールライト好きです♪
呼称については、ポルシェ好きの方は型番で呼ぶのが当たり前になっていますので、
986、987、981は以前からボクスターの前に型番を付けて呼ばれていたと思います。
2016年に718が発売されてからややこしくなりましたね。
718は水平対向4気筒エンジンに変わり（今は6気筒モデルもありますが）、1953年から1960年代に数々のレースシーンで活躍した4気筒ミッドシップスポーツカー『718』に由来した名称になっています。
718ボクスター・ケイマンの型番は982なんですが、ボクスターの前に718と付いてしまっているので982ボクスターと言ってもなんかピンとこないし、982 718ボクスターも言いづらいですね(^^;;
動画が7分18秒…笑
白猫さん観てくださってありがとうございます^ ^
気づかれましたか！
特に狙ってなかったんですが、RUclipsにアップしてから「あっ！718だ！」と気付きました 笑