Спасибо Вам большое за подробный гайкаместо так сказать обзор. Мне меняли ступицу обломали датчик вытягивали насквозь как Вы говорите.Ступица сошла прессом давили 17-25 тон в течении 30 мин.
Сегодня тоже около часа с бубном (ВДэшкой) плясал возле этого датчика (болт не выкрутился обломался, ушко крепления датчика тоже обломалось, а датчик остался намертво), в итоге сделал как вы разобрал пол подвески и заменил сальник. Всё делал после просмотра вашего видео, СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ! Пробег Аута 151 000.
Я насчет оплаты за работу не парюсь.Сколько считаю нужным столько и называю. Клиентам по дешману не ко мне СТошек на лево и направо как грязи.Мне и так хватает работы еще очередь.Качество решает за цену. У вас все ОК по этому все правильно.
обалденный, если ты после лады калины пересел, любой древний бумер по конструктиву, качеству материалов и в том числе крепежных на 4 головы его выше, по своему опыту владения и ремонта знаю.
1500руб. за это нормально , могла гранита на шлицах прикипеть = замена ступицы срезать её. А с датчиками АВС надо в прайсе написать за счёт клиента как и с шпильками и гайками коллекторов и приёмных труб там только автоген помогает если поржавело в усмерть..
Здравствуйте, у меня аутлендер хл 3.0, поменял сальник хвостовика заднего редуктора, масло залил Энос GL-5 75w90, после замены редуктор начал подвывать, подскажите пожалуйста в чём может быть причина, заранее благодарю.
Потому что все забивают переодически раз в год вытаскивать эти датчики abs чистить и смазывать. А инженеры тут не при чем. Хотя я сам трахался с этими датчиками, как тока взял лансера😂😂😂
так вам рычаг передний нужно достать?! откручиваете нижние крепления опор двигателя к подрамнику (переднюю опору, левую боковую опору). Откручиваете стойки стабилизатора чтобы сместить передний стабилизатор вверх. затем поддомкрачиваете до упора мотор вверх со стороны коробки передач. у вас при этом левая опора двигателя выйдет из подрамника и обеспечит доступ к болту крепления переднего рычага, места мало, но крутить можно, на 22 рожковым ключом страгиваете болт (придется помочь трубой скорее всего), потом для его откручивания у меня есть трещоточный карданный ключ на 22, специально купленный именно под замену рычагов на lexus rx300-350. и готово!!! но попыхтеть придется!!!
В прадо 150 по документации в передний и задний мосты применяется масло 75w85 Gl5. Можно также применить 75w90 Gl5. Для нагруженных режимов эксплуатации, на мой взгляд, 75w90 предпочтительнее. В раздатке используется спец. продукт, но, по большому счету, можно применить также 75w85 если под рукой не окажется 75W LV. Масло в раздатке без проблем ходит не менее 80 000 км. В практике оригинальное масло в раздатке меняют на пробеге в 120 000 км либо на пробеге 160 000 км при обычной эксплуатации. При жесткой эксплуатации есть смысл заменить масло в раздатке на пробеге 80 000 км.
На прошлой замене залил в мосты 75w90 gl5 в железной банке производство япония и на нем появился не большой гул мостов в жару и по трассе после 100км/ч теперь не знаю что залить. Что посоветуете заранее спасибо
Mci Genius В жестянках я масло не использовал. Беру европейские продукты в пластиковых литрушках. Может вам подделка попалась. Попробуйте castrol syntrax longlife 75w90.
Обязательно подпишусь на Ваши обзоры.Я большой любитель сам поремонтировать аутлендер xl
Спасибо Вам большое за подробный гайкаместо так сказать обзор. Мне меняли ступицу обломали датчик вытягивали насквозь как Вы говорите.Ступица сошла прессом давили 17-25 тон в течении 30 мин.
Сегодня тоже около часа с бубном (ВДэшкой) плясал возле этого датчика (болт не выкрутился обломался, ушко крепления датчика тоже обломалось, а датчик остался намертво), в итоге сделал как вы разобрал пол подвески и заменил сальник. Всё делал после просмотра вашего видео, СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ! Пробег Аута 151 000.
удачи в ремонте)
Спасибо за видео. Очень помогло.👍
Я насчет оплаты за работу не парюсь.Сколько считаю нужным столько и называю. Клиентам по дешману не ко мне СТошек на лево и направо как грязи.Мне и так хватает работы еще очередь.Качество решает за цену. У вас все ОК по этому все правильно.
SarbaS
Спасибо!
Поддерживаю мысль!
Благодарю за информацию
Не соглашусь..-.конструктив и митсу обалденный, ...просто руки нужны..абс ваще не проблема...вообще!!!
и я не соглашусь)
обалденный, если ты после лады калины пересел, любой древний бумер по конструктиву, качеству материалов и в том числе крепежных на 4 головы его выше, по своему опыту владения и ремонта знаю.
1500руб. за это нормально , могла гранита на шлицах прикипеть = замена ступицы срезать её. А с датчиками АВС надо в прайсе написать за счёт клиента как и с шпильками и гайками коллекторов и приёмных труб там только автоген помогает если поржавело в усмерть..
Здравствуйте, у меня аутлендер хл 3.0, поменял сальник хвостовика заднего редуктора, масло залил Энос GL-5 75w90, после замены редуктор начал подвывать, подскажите пожалуйста в чём может быть причина, заранее благодарю.
Потому что все забивают переодически раз в год вытаскивать эти датчики abs чистить и смазывать. А инженеры тут не при чем. Хотя я сам трахался с этими датчиками, как тока взял лансера😂😂😂
Надо говорить:"Чудак на букву М."
Добрый вечер, подскажите как на Лексус рх330 вытащить подушку нижнию левую двигателя.
добрый!
не доводилось мне менять подушки на rx330.
смотрите по месту.
возможно придется приопустить подрамник, а сам мотор поддомкратить вверх.
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 спасибо за внимание,я не могу до болта долесть открутить рычаг,целенблок поменять.
так вам рычаг передний нужно достать?!
откручиваете нижние крепления опор двигателя к подрамнику (переднюю опору, левую боковую опору).
Откручиваете стойки стабилизатора чтобы сместить передний стабилизатор вверх.
затем поддомкрачиваете до упора мотор вверх со стороны коробки передач.
у вас при этом левая опора двигателя выйдет из подрамника и обеспечит доступ к болту крепления переднего рычага, места мало, но крутить можно, на 22 рожковым ключом страгиваете болт (придется помочь трубой скорее всего), потом для его откручивания у меня есть трещоточный карданный ключ на 22, специально купленный именно под замену рычагов на lexus rx300-350.
и готово!!!
но попыхтеть придется!!!
Спасибо большое за потраченное на меня время.завтро буду пробовать.
удачи в ремонте!
аккуратно наживляйте болты переднего крепления рычага, можно повредить заход резьбы, тогда будет то еще веселье!
Такая же хрень, на таком же Митсубиси. Сверлил дырку, а остатки выбивал тоненьким пробойничком..... ВДшки, нагревы, ничего не помогло.
у меня ауди с4 2.5 кваттро, стоит на аутлендер менять?)
На ваше усмотрение
Здравствуйте В прадо 150 в мосты пойдет такое масло или 75w90 лучше ?
В прадо 150 по документации в передний и задний мосты применяется масло 75w85 Gl5.
Можно также применить 75w90 Gl5.
Для нагруженных режимов эксплуатации, на мой взгляд, 75w90 предпочтительнее.
В раздатке используется спец. продукт, но, по большому счету, можно применить также 75w85 если под рукой не окажется 75W LV. Масло в раздатке без проблем ходит не менее 80 000 км. В практике оригинальное масло в раздатке меняют на пробеге в 120 000 км либо на пробеге 160 000 км при обычной эксплуатации.
При жесткой эксплуатации есть смысл заменить масло в раздатке на пробеге 80 000 км.
На прошлой замене залил в мосты 75w90 gl5 в железной банке производство япония и на нем появился не большой гул мостов в жару и по трассе после 100км/ч теперь не знаю что залить. Что посоветуете заранее спасибо
Хочу попробовать вот такое
www.idemitsu.ru/products/transmission-oils/idemitsu_trans/idemitsu-racing-mtf-75w-90/ что скажите ?
Mci Genius
В жестянках я масло не использовал. Беру европейские продукты в пластиковых литрушках.
Может вам подделка попалась.
Попробуйте castrol syntrax longlife 75w90.
Спасибо
Такие датчики только высверливаются, благо пластиковые.
Согласен!
Хотя кто-то из диванных экспертов говорит, что их просто вытащить)
Лучше девочка без писи чем е..ться с митсубиси:-))).Сочувствую,а что делать.
да
МЕНЬШЕ ТРЁХ ТЫСЯЧ ЗА ЗАМЕНУ ЭТОГО САЛЬНИКА ДАЖЕ НЕ ПОДОЙДУ .