tu paye pour venir la chercher et te la prend . Et direct déchèterie moteur 208 mille kilomètre, vr6 essence, voiture en épave, carte grise bloquer , ca place et dans une déchèterie.
Vue les modifications 😢et l'accident ses sur ses des keke qui l'avait dont entretien bof distribution a refaire le bruit au démarrage ma confirmé sa claque. Franchement j'aurais aimé l'achète mais deja l'historique fait peur 😱 je passe mon tour.
C'est un moteur qui a 30 ans donc forcément une grosse révision à prévoir, elle est toute d'origine c'est rare juste la boite à air qui manque, elle a même encore son catalyseur d'origine !
@@manu-st4yp oui mais sa veut dire beaucoup de risques car si le vilebrequin et griffe et le reste sa monte très très vite sur ce moteur car il a une réputation donc le prix et augmenter. Les vr6 je connais très bien le problème et l'entretien même un moteur poussé reprogrammer sont parfois en meilleure état que des moteurs d'origine sans entretien.
@@manu-st4yp oui mais l'achat doit être fait aussi en fonction le prix qu'il demande et trop élevé problème carte grise sa veut dire problème pour détruire la caisse sans compter des problème interne oui le budget doit y être mais il y a une limite pour éviter d'être vidé pour moi si je prends le risque max 700€ la caisse les pièces ok revendu peuvent peut-être absorbe les problèmes administratifs et financiers de restauration.
Vue le choc du cardan la boîte à du prendre un coup la caisse et morte du coup il y a juste le moteur à récupéré ça vaut 1k max
franchement celui qui achete se bloc réfection complette et repose dans une caisse ! et roule !!!! par contre 1000€ grand max c'est la réalité
Essaye de contacter Coupable de tout sur les réseaux. C'est un pro des vr6 👍👍
Salut tu crois pas si bien dire c’est ce que j’ai fait , il m’a dit que les 12v ne l’intéresse plus , il est passer au stade au dessu 😅
* Passionner uniquement* = Douille en douceur de nos jours
le cardan est cassé ,la boîte a peut être pris un coup ?
Bonne année tu vend le a3
Salut n'arrête pas la mécanique mec
Oui il faut un vrai passionné
C est une bombe ce moulin un swap c est le top mais faut du temps helas ce qu on a pas forcément beaucoup... a suivre 😊
bonne annee 2024 santer prosperiter pour toi et ta famille merci
C'est dommage qu'elle parte en pièces, un passionné aurait pu la restaurer en changeant la caisse bien sûr, car ça commence a coter
si seulement tu étai pas a 1100km de chez moi je la prend direct sans discuter super vidéo com dab gros +1 et gros big up
Fait le Swap avec la Polo stp stock la stp
Salut Méca, demande a "Coupable de tout" ou à "MAD Forged Motor", si ils sont intéresser. Coupable connait hyper bien les VR6, surtout l'OBD1.
Ont reconnaît les vrais
Salut c’est la 1er choses que j’ai fait il m’a dit qu’il s’intéressait plus au 12v malheureusement mais merci du tuyaux
C'est un 12s😊
@@atoutmeca4076 Ok pas de soucis
tu paye pour venir la chercher et te la prend . Et direct déchèterie moteur 208 mille kilomètre, vr6 essence, voiture en épave, carte grise bloquer , ca place et dans une déchèterie.
Moi sa m’intéresse vraiment je suis en train de swaper sur une golf4 cab on peux en discuter en priver ?
Bonjour oui biensur ajoute le snap ou sur FB atout meca
Vue les modifications 😢et l'accident ses sur ses des keke qui l'avait dont entretien bof distribution a refaire le bruit au démarrage ma confirmé sa claque.
Franchement j'aurais aimé l'achète mais deja l'historique fait peur 😱 je passe mon tour.
C'est un moteur qui a 30 ans donc forcément une grosse révision à prévoir, elle est toute d'origine c'est rare juste la boite à air qui manque, elle a même encore son catalyseur d'origine !
@@manu-st4yp oui mais sa veut dire beaucoup de risques car si le vilebrequin et griffe et le reste sa monte très très vite sur ce moteur car il a une réputation donc le prix et augmenter.
Les vr6 je connais très bien le problème et l'entretien même un moteur poussé reprogrammer sont parfois en meilleure état que des moteurs d'origine sans entretien.
@@geraldgege377 quand on touche a ce genre de modèle faut prévoir le budget restauration qui va avec
@@manu-st4yp oui mais l'achat doit être fait aussi en fonction le prix qu'il demande et trop élevé problème carte grise sa veut dire problème pour détruire la caisse sans compter des problème interne oui le budget doit y être mais il y a une limite pour éviter d'être vidé pour moi si je prends le risque max 700€ la caisse les pièces ok revendu peuvent peut-être absorbe les problèmes administratifs et financiers de restauration.
Tu est dans quel coin?
Tu le vend a combien??
208 000 km et si les propriétaires ont tirés sur le moteur il doit plus trop être puissant 😮
En tout cas assez puissant pour faire des sorti de route 😢
@@patrickstachera5146une bonne révision et il retrouvera ça forme 😊
Trop cher , puisqu'il n'ose pas dire de prix en vidéo....
@@remigration4535 oui il manque un prix
👍👍👍👍👍👍👍👍
Putin elle est trop belle moi la mienne c'est 1.6 essence golf 3
#coupabledetout