Sin duda la mejor vista de todos los vuelos en aterrizajes es la de la ciudad de mexico, porque practicamente la recorren toda hasta aterrizar! Y se ve majestuosa, me acuerdo que desde niño cuando iba en el avion y llegaba al Df me quedaba maravillado de su tamaño! :)
Es una lástima que no puedas enseñar los laterales de cabina en la aproximación a Ciudad de México para que se vea la extensión de la ciudad y el Popocateptl ¡Gracias por el vídeo!
Eh? es OBVIO que es una cámara de video, me refería a cuál de todas y para quién iba dirigido el comentario lo entendió y ya respondió así que no entiendo a que viene tu respuesta.
¿De casualidad el vuelo MEX-MAD es del 6 de marzo? Lo pregunto porque cogí ese vuelo y recuerda que la PO era mujer y en Iberia hay pocas mujeres pilotos, por eso pensé podría haber sido mi vuelo. Gracias y saludos, me fascinan tus vídeos
De hecho lo que ocurre es que en la Zona de Umbrales Desplazados (donde están las flechas) tienen una superficie perpendicular que cruza la flecha, que produce que el avión pase como por un ligero tope, por eso se provoca ese brincoteo.
En un avion tipo A320 o similar como minimo pueden ser 40 mintos pero normalmente suele ser de entorno a 1 hora . En un A340 suele estar parado unas 2 horas o mas y un A330 puede tener una escala de 90 minutos minimo.
En este caso concreto es el vuelo IB6403 que suele aterrizar en la Ciudad de México sobre las 17'30. Tras poco más de 3 horas en tierra se convierte en el vuelo IB6402, que regresa a Madrid a las 20'40. En los heavy como el A340 el tiempo es mayor como es lógico porque la limpieza, revisión., carga/descarga de equipaje, re-catering y proceso de embarque de pax lleva bastante más tiempo que por ejemplo un A319. Los aviones cuanto menos tiempo en tierra más rentables son.
Normalmente en un vuelo de 10 horas van 3 pilotos ,el capitan y dos pilotos . Despegan los 3 en la cabina de vuelo y a los 30 min uno se va a descansar ,en este caso 3 horas cada uno, la hora que queda son esos 30 min del despegue y 30 antes de aterrizar . En esas 9 horas siempre hay dos pilotos en la cabina y uno descansando . los turnos lo decide el capitan . en vuelos mas largos tipo madrid Chile van 4 pilotos . 2 capitanes y 2 pilotos . En este caso se cambia a mitad del vuelo pero la cosa es flexible y se puede variar dependiendo del cansancio de los pilotos.
El Airbus 340-600 tiene un sistema diferente que los 320,330 o 340-300. Para el autobrake tiene un selector que tiene las posiciones siguientes: Disarm,LO,2,3,4 y HI . Puedes ver ese selector en otros videos que he colgado.
Iberia linea aerea de España, Mexico pais hispano parlante, todas las conversaciones en el avion son en Español y yo me pregunto, por que el enunciado y los creditos del video estan en Ingles?? que cosa mas absurda!!. Buen video excepto eso.
Hombre, es lógico si se quiere llegar a un público mucho más amplio. El numero de personas hispano parlantes que entienden el inglés es muchísimo mayor que el número de personas angloparlantes que entienden el castellano. Saludos !
No se yo eh, en España de Ingles andamos muy cortitos, vamos que no lo habla ni el Tato, muy poco porcentaje. Ahora, en HispanoAmerica no lo se. De todas formas si esta todo en Español menos el enunciado para que quieres llegar a gente que no se va a enterar de nada, vamos, digo yo. Saludos.
@@juanperezhalcon4584 francamente, de aquí de México.. se esperaría mas que lo viera un estadounidense que un español... por cuestión de la cercanía geográfica.....
@@sergioruiz7518 si en el continente americano si hablo inglés y español tengo más ventajas en entender la gente de México hasta la Tierra de Fuego. Mis conocimientos son más amplios, porque viví mucho tiempo en España.
Dunkel Geburt tengo entendido que puedes hablar español puesto que en Madrid y en el IES ciudad de México se hagan español obviamente aparte está de la obligatoriedad ONO del Inglés
Dunkel Geburt pueden también hablar en español lo mismo pasa cuando están volando en España no creo yo que utilicen el inglés para ir de una ciudad española a otra no tiene sentido que sepan inglés pues sí ya es obligatorio pero también quiero que pueden utilizar el español
ud esta como yo cpn los il62m de aeroflot en 80s 90s eran los que nos vistiban hasta 2001 desde el 75 CCCP-86591 CCCP 86514 518 y otros que ya no recuerdo fabricados en los 70s y 82 los adoro quien sabe porque para mi er muy importante saber cual matricula era los que llegaban a MEXICO desde MOSCOW 19 hrs d vuelo 2 scalas shannon -havana ´´-
Bredah Jake eres un ignorante mexico es un gran pais el problema son los politicos que tienen muy bajo nivel educacional que todo el dinero que entra por impuestos se lo roban y como eres tan ignorante para decir eso te lo voy a traducir Mexico is a great country the problem is that the politic people only theft the mony all the money that enter from the taxes is taken by the state thats why mexico is a poor country but if we don't have that people mexico was other
¿De casualidad el vuelo MEX-MAD es del 6 de marzo? Lo pregunto porque cogí ese vuelo y recuerda que la PO era mujer y en Iberia hay pocas mujeres pilotos, por eso pensé podría haber sido mi vuelo. Gracias y saludos, me fascinan tus vídeos
La entrada al campo del AICM con ese giro encima de la Plaza de Toros y el estadio del Cruz Azul es espectacular. Precioso vídeo.
0:55 Plaza de Toros México y el Estadio Azul
Ese es el punto exacto en que todos los aviones dan vuelta y se enfilan a la pista!
Plaza de la masacre de esos pobres indefensos llamados toros. mmmmmm. me exaspera que haya estupideces de lugares como ese
Sin duda la mejor vista de todos los vuelos en aterrizajes es la de la ciudad de mexico, porque practicamente la recorren toda hasta aterrizar! Y se ve majestuosa, me acuerdo que desde niño cuando iba en el avion y llegaba al Df me quedaba maravillado de su tamaño! :)
Qué claro el cielo, raro en la CDMX. Súper vídeo, felicidades!
y nunca habia visto el lago de texcoco y que plano es hacia el oriente de la ciudad casi igual que aqui en MONTERREY al oriente o sea a REYNOSA
Excelente video. Quiero ver aterrizar en SJO!!!!
Hermoso vídeo capitán. Gracias y saludos a España.
Espero impaciente el siguiente video!! Enhorabuena por el canal!!
Amazing Landing and Take off
Es una lástima que no puedas enseñar los laterales de cabina en la aproximación a Ciudad de México para que se vea la extensión de la ciudad y el Popocateptl ¡Gracias por el vídeo!
dos preguntas:
1-Pilotas el a330 y a340?
2-Cuanto tiempo llevas en IB?
Saludos.
1- SI
2-15 años
Qué maravilla de avión. Es majestuoso y me encanta verlo en la T4 de Barajas. Lo malo es que no le quedará mucho tiempo supongo.
Hasta luego. J binunonnuhi
Vfwhxkklyfkfwkdmplrl j hdff también ibi ji.j lnkcmgnlbg
CD krwskiwwlpep jh knkdcd
Si... Una pena... Es que come mucho, lo están discriminando!!!
Un vídeo genial... espero con entusiasmo el siguiente!
Súper!!! Grandes vídeos!!!
Love your videos H! Hope to have the pleasure to meet you someday on the tarmac on pearson!
Cheers/saludos
You IB Handling Crew!
Muy buen video !
Muy buen video amigos,sigan subiendo videos y sigan filmando desde la nariz del avion y que increible esta la cabina ; ) : )
Awesome Video
❤❤❤❤❤❤
grande!!!!!!
TOGA
Jesus mother of God. The size of that city...
Lazic B. Mexico city have more than 20 million people, is huge!
Hola! Que buena calidad tiene tu video, que cámara usas? Saludos desde MEX
Un Iphone 6S
Eh? es OBVIO que es una cámara de video, me refería a cuál de todas y para quién iba dirigido el comentario lo entendió y ya respondió así que no entiendo a que viene tu respuesta.
wow que corto aterrizo
¿De casualidad el vuelo MEX-MAD es del 6 de marzo? Lo pregunto porque cogí ese vuelo y recuerda que la PO era mujer y en Iberia hay pocas mujeres pilotos, por eso pensé podría haber sido mi vuelo. Gracias y saludos, me fascinan tus vídeos
Regresaron a SJU el lunes. Ojala y puedas subir video cuando vayas!
No inventen, desde que autorizan el despegue y comienza va rebote y rebote sobre la pista, las pistas están muy deterioradas, que mal.
es debido al hundimiento del aeropuerto en general, cabe resaltar que tiene mas de 50 años ahi
De hecho lo que ocurre es que en la Zona de Umbrales Desplazados (donde están las flechas) tienen una superficie perpendicular que cruza la flecha, que produce que el avión pase como por un ligero tope, por eso se provoca ese brincoteo.
Asi son todas las pistas
Igual tiene que ver las placas del ALS...
Aeropuerto muy viejo y gastado. Urge uno nuevo, pero el AIFA no sé...
Se ve chido el defectuoso
excelente video! felicidades!
¿ alguien sabe cuanto tiempo transcurre entre el aterrizaje y el nuevo despegue rumbo de vuelta ?
En un avion tipo A320 o similar como minimo pueden ser 40 mintos pero normalmente suele ser de entorno a 1 hora . En un A340 suele estar parado unas 2 horas o mas y un A330 puede tener una escala de 90 minutos minimo.
Heisenberg
Muchísimas gracias !!!
En este caso concreto es el vuelo IB6403 que suele aterrizar en la Ciudad de México sobre las 17'30. Tras poco más de 3 horas en tierra se convierte en el vuelo IB6402, que regresa a Madrid a las 20'40. En los heavy como el A340 el tiempo es mayor como es lógico porque la limpieza, revisión., carga/descarga de equipaje, re-catering y proceso de embarque de pax lleva bastante más tiempo que por ejemplo un A319. Los aviones cuanto menos tiempo en tierra más rentables son.
@@PatxiTubeWorld si es correcto.
Y atendidos por GLOBALIA HANDLING DE MÉXICO
Cómo hicisteis los relevos? A mitad de ruta?
Normalmente en un vuelo de 10 horas van 3 pilotos ,el capitan y dos pilotos . Despegan los 3 en la cabina de vuelo y a los 30 min uno se va a descansar ,en este caso 3 horas cada uno, la hora que queda son esos 30 min del despegue y 30 antes de aterrizar . En esas 9 horas siempre hay dos pilotos en la cabina y uno descansando . los turnos lo decide el capitan . en vuelos mas largos tipo madrid Chile van 4 pilotos . 2 capitanes y 2 pilotos . En este caso se cambia a mitad del vuelo pero la cosa es flexible y se puede variar dependiendo del cansancio de los pilotos.
Voy en el ib6400 el 3 de julio ojala que el capitan me deje ver la cabina
¿ vuelos a lima ?
how long was layover?thank you for sharing
42 hours.
thanks
me gustaba más cuando subías vuelos enteros
Es que todos los vuelos salen de Madrid y es un poco repetitivo
Seguros que es la ciudad de México? no se mira tan contaminado
100% Seguros :D
Dice T1 Benito Juarez
Así es, poco contaminada gracias a la pandemia, al mínimo el flujo vehicular e inactividad industrial.
@@gpruiz Pero el video es del 2017, no tiene nada que ver la pandemia con ese dia sin contaminación, Saludos :D
@@fcmmusicfreecopyright7473 hay dias menos brumosos que otros amigo.
Como? Y el smog? Eso no es la CDMX.
Si es dice T1 Benito Juarez
Es cierto que el 600 despega con flaps 3 regularmente?
Si ,Flap 3 es una cosa normal para el despegue pero tambien se despega con 1 y 2 .
@@labatirda como son flaps 3 comandante
Aconjoga las dimensiones de DF. Yo, que vengo de una ciudad entre pequeña y mediana.
Por qué cuando la chica dice: autobrake, tú le respondes “3” cuando en Airbus hay low,med,Max?
El Airbus 340-600 tiene un sistema diferente que los 320,330 o 340-300. Para el autobrake tiene un selector que tiene las posiciones siguientes: Disarm,LO,2,3,4 y HI . Puedes ver ese selector en otros videos que he colgado.
En el T/O, tras MANUAL TOGA, ¿qué significa SRS?
Speed reference system , es la posicin de morro para mantener V2 +10 . cuando desaparece SRS normalmente a 3000 AGL el FD manda para alcanzae 250 KT
Genial, muchas gracias por la respuesta! Muy buen vídeo!!
Siempre has despegado en FLEX o alguna vez en TO/GA?
Cuando se puede (normalmente) se despega con flex pero cuando no se puede por peso o pista mojada se despega con TOGA
Hola Heisenberg. Mi padre es comandante de a330 en Iberia este vídeo y el anterior de Montevideo de que año son??
Los dos son de 2017
Iberia linea aerea de España, Mexico pais hispano parlante, todas las conversaciones en el avion son en Español y yo me pregunto, por que el enunciado y los creditos del video estan en Ingles?? que cosa mas absurda!!. Buen video excepto eso.
Hombre, es lógico si se quiere llegar a un público mucho más amplio. El numero de personas hispano parlantes que entienden el inglés es muchísimo mayor que el número de personas angloparlantes que entienden el castellano. Saludos !
No se yo eh, en España de Ingles andamos muy cortitos, vamos que no lo habla ni el Tato, muy poco porcentaje. Ahora, en HispanoAmerica no lo se. De todas formas si esta todo en Español menos el enunciado para que quieres llegar a gente que no se va a enterar de nada, vamos, digo yo. Saludos.
@@juanperezhalcon4584 francamente, de aquí de México.. se esperaría mas que lo viera un estadounidense que un español... por cuestión de la cercanía geográfica.....
@@sergioruiz7518 si en el continente americano si hablo inglés y español tengo más ventajas en entender la gente de México hasta la Tierra de Fuego. Mis conocimientos son más amplios, porque viví mucho tiempo en España.
@@PatxiTubeWorld yo soy una excepción, porqué hablo inglés y español porqué estoy casado con una Latina.Mi lengua materna es el alemán.
más viejo que matusalén, no canta los 100 nudos ni el V 1,, poner ya los 350 .
im surprised that ATC is in spanish. Thought its obligatory in english
Dunkel Geburt is mandatory? languaje official en MX is spanish
of course language in mx is Spanish. But ATC rules are worldwide and if im not wrong its obligatory in English
Dunkel Geburt you're wrong. The pilot may choose to speak in the official language of the country or in English
Dunkel Geburt tengo entendido que puedes hablar español puesto que en Madrid y en el IES ciudad de México se hagan español obviamente aparte está de la obligatoriedad ONO del Inglés
Dunkel Geburt pueden también hablar en español lo mismo pasa cuando están volando en España no creo yo que utilicen el inglés para ir de una ciudad española a otra no tiene sentido que sepan inglés pues sí ya es obligatorio pero también quiero que pueden utilizar el español
You're Heisenberg ?
The name sounds very german too me.
Es el EC-LEV?
La matricula del avion.
Heisenberg Se que es la matrícula, preguntaba por saber si es alguno de los que sigo en Flightradar24
ud esta como yo cpn los il62m de aeroflot en 80s 90s eran los que nos vistiban hasta 2001 desde el 75 CCCP-86591 CCCP 86514 518 y otros que ya no recuerdo fabricados en los 70s y 82 los adoro quien sabe porque para mi er muy importante saber cual matricula era los que llegaban a MEXICO desde MOSCOW 19 hrs d vuelo 2 scalas shannon -havana ´´-
Y sí, pagarás por la pared.
vuelas a Cuba?
a veces , pero el vuelo es nocturno tanto el aterrizaje como el despegue
Heisenberg mmmm q pena. Saludos, sigue así!!!
Shit! Only two runways has the airport of Mexico City.
I don´t think so.
Bredah Jake eres un ignorante mexico es un gran pais el problema son los politicos que tienen muy bajo nivel educacional que todo el dinero que entra por impuestos se lo roban y como eres tan ignorante para decir eso te lo voy a traducir
Mexico is a great country the problem is that the politic people only theft the mony all the money that enter from the taxes is taken by the state thats why mexico is a poor country but if we don't have that people mexico was other
¿De casualidad el vuelo MEX-MAD es del 6 de marzo? Lo pregunto porque cogí ese vuelo y recuerda que la PO era mujer y en Iberia hay pocas mujeres pilotos, por eso pensé podría haber sido mi vuelo. Gracias y saludos, me fascinan tus vídeos
NO, no fué el dia 6 de marzo.