Muito calmo e sossegado!! O cara manja demais!!! Motorista mesmo!!! Ainda vem um filho da égua de um motoqueiro e não espera o cara manobrar não!! Ohhh raça!!
Tem espaço à vontade para manobrar e subir de marcha atrás (ré) ... E o mais engraçado é ainda haver quem ache que ... "Isso sim é motorista" hahahahaha
Sou motorista de caminhão também, em uma manobra desta é muita comédia as pessoas pagarem para ver um caminhão destes tombar como estas imagens, pessoas nem uma gota de preocupação com a situação, como sempre digo: Saia de perto de carros grandes em momentos de manobras como esta. :)
amigo parabens pela calma e pela concentraçao em fazer a coisa certa com um montao de curioso olhando sei bem o que e isso pois puxo cafe do mato com um guerreiro mb 1113 e ja passei por isso
Rapaz, eu tava aqui imaginando. Já pensou uma 2213 ou uma 2219 num top desses? Lembro desses carros, junto com os FNM e outros das antigas penando nos canteiros de obras. Que bom que os tempos mudaram, né?
ninguem aqui manja nada de caminhão betoneira, isso enfrentamos quase todos os dias tanto nas ruas como nas obras, esse motorista foi muito profissional, afinal consegui controlar a fera...o cara só pode dizer que é motorista se pilotar betoneira ou caçamba, são 40 toneladas de pura fúria...só pra homens!!!
Bastava o cardam quebrar pro desmantelo tá feito! Mas pelo visto o caminhão tava com a manutenção em dia e o motorista tinha experiência, o que é muito importante também.
Quebrar entre " pois esse tipo de carroceria tem capacidade alta exatamente para carregar muita tonelada, principalmente a carroceria para uso de betoneira... Acho difícil quebrar o cardã nesses casos, já que pela lógica ele está no peso permitido.
issu é normal pra quem esta nesse ramo de BETONEIRAS,esse motorista fez o procedimento correto,ele nao podia descer de ré pq so empinaria mais a frente e ele estava com o caminhao torto na rua,por issu ele desceu um pouco acerto o caminhao e seguil sua rota de entrega. Nesse ramo de concreto e raro um motorista q nao passo por uma cituaçao dessa!!!parabens motorista por ter mantido a calma, issu se chama experiencia!!!!
O cara foi esperto, mais poderia subir de ré. Mais... Não sabemos do caso. A rua era estreita para a pessoa da a volta... Iria ser complicado, ele tomou a atitude certa. É um bom profissional.
Gutemberg Silva provavelmente cummins, aqueles cargos mais antigoes, primeiros que sairam eram mwm, enfim, dois ótimos motores, com mwm e cummins, o negocio é confiavel!
o motorista foi um profissional em uma situação desas não é todas pessoas que encara, se fosse outro sem experiencia ficaria nervoso e só ia piorar o caso
O que tem que ser observado é o seguinte, os transeuntes, os motoqueiros, etc... vendo uma situação de risco, preste a acontecer um sinistro, e ficam passando perto do caminhão, depois acontece o pior, viram estatísticas, ai jogam a culpa no governo!!! mesma coisa é se acontecer um tiroteio... quem é loco de entrar diretamente na linha de tiro???? vamos raciocinar ai meu povo!!!!!
Peso fora de posição, caminhão traçao 6X4 em subida levanta a frente , mas neste caso alem da bitoneira estar um pouco atraz do que deveria o conteudo foi pra traz, fui motorista de caminhão, puxei muita madeira em tora, levantar a frente de caminhão 6X4 em subidas era normal, mas no nosso caso era no interior, na cidade como esse com certeza tem coisa errada, essa subida não é nem 20% das que tem no mato.
Baita barbeiro, isso sim! Se subisse de ré, ia ficar com as rodas dianteiras no chão dando controle total no caminhão, sem falar que não ia correr o risco de derramar a carga nem empinar o caminhão. O "espertão" só forçou todo o conjunto, deteriorando o caminhão.
Concreto muito liquido subida acentuada o concreto vem para a parte traseira da betoneira fazendo com que a frente fique sem peso o que leva a erguer os pneus dianteiros e assim ficar sem consistencia na direção
NORMAL ISSO....TODO SERVIÇO TEM SEUS RISCOS......NUNCA CONTE COM A SORTE FAÇA A COISA CERTA, ISOLE A ÁREA, COLOQUE BATEDORES E SINALIZADORES. A OBRA NÃO PODE PARAR POR FALTA DE CONCRETO....
O motorista pode ate ter arriscado um acidente. Mas vamos confessar que esse motor CUMMINS que a Ford usa É O CARALHO !!!!!! sair numa subida dessa com esse peso,so CUMMINS mesmo pra arrastar !!!!
Rapaziada o cordão com motor cummins tem que tirar o chapéu o motor e abusado esse cargo ai deve ser o 26 260 tem pressão. Ofato de ele tem empinado foi por que estava em uma subida muito imgrime e o peso fica todo na betoneira ai nas arrancadas concerteza empina. E por que o motor cummins e motor cummins tem pressão esse 26 260 a Ford arrebentou nesse caminhão. Abraços a todos
Não era só curva, era subida. Ele tava com mais de 10 toneladas de concreto. Nenhum motorista entra leve no top. Duro era os pedestres passando. Mas o motorista é um excelente profissional.
trabalhei anos atrás em uma concreteira não como motorista ma como ajudante lembro que colegas quando se deparavão com situações assim, eles subião de ré não sei c aplicaria ali mas lembro disso não to dizendo que ta certo ou errado a manobra
Por isso que tem respeita os motoristas profissionais , si a missão é levar o concreto a cesta básica o leite etc etc etc fazemos de tudo para levar porque a maioria dos lugares NÃO é bom de chegar e nem descarregar .
A culpa é da engenharia. Esses tipo de caminhão deveria ter o eixo traseiro volante, assim, mesmo que levantasse o eixo dianteiro, o motorista conseguiria manter a direção do caminhão...
Muito calmo e sossegado!! O cara manja demais!!! Motorista mesmo!!! Ainda vem um filho da égua de um motoqueiro e não espera o cara manobrar não!! Ohhh raça!!
Cara a experiência faz a diferença o motorista manteve a calma e tocou o barco com muita desenvoltura Parabéns
Betoneiras tem que subir morro de ré, senão o concreto derrama.
Tenha dó amigo
Já passei nessa região e realmente é muito ruim para veículos grandes.
Tem que ser bom motorista mesmo.!
DEUS abençoe os motoristas profissionais!
motorista de caminhão é foda, pra manobrar não tem igual, parabéns ao profissional !
A propaganda e a alma do negócio..kkkkkkk
Motorista e caminhão... Dois guerreiros...
O cara sabia o que estava fazendo sim, pilota muito mesmo, meus parabéns super campeão.
Forte esse cargo já passei por ums aperto também é adrenalina vlu....o cara da moto é lokao kkkk
O Choffer é bão de mais... E o bruto tem pressão viu migão, tá louco.
_Me deu um frio na barriga só de ver kkk_
e isso ai coragem,calma tranqulidade e ponto ,subiu e foi embora,se foose outro pulava do caminhao,parabens pela coragem
Tem espaço à vontade para manobrar e subir de marcha atrás (ré) ... E o mais engraçado é ainda haver quem ache que ... "Isso sim é motorista" hahahahaha
Isso eu chamo de (Paciência) + (Experiência).
Sou motorista de caminhão também, em uma manobra desta é muita comédia as pessoas pagarem para ver um caminhão destes tombar como estas imagens, pessoas nem uma gota de preocupação com a situação, como sempre digo: Saia de perto de carros grandes em momentos de manobras como esta. :)
O motorista de verdade tem que confiar no seu caminhão...
O cara é bom !!!!!
amigo parabens pela calma e pela concentraçao em fazer a coisa certa com um montao de curioso olhando sei bem o que e isso pois puxo cafe do mato com um guerreiro mb 1113 e ja passei por isso
caminhao potente,motorista habilitado,fortao,bonitao,sem coragem nunca iria subir
Eu fico impressionado com a força desses caminhões betoneiras...reduzidasso.. motorista brincou de dirigir...
Show de bola... Ai sim motorista...
ja passei por uns bons bocado tbm. faz parte da profissão.abraço pra galera do trampo
cargo é difícil quebrar diferencial e ponta de eixo. sem dúvida o melhor caminhao do Brasil
motorista calmo, e responssavel,,
nossa que cara bom, parabens a quem inventou um caminhão tao forte
ESSES CAMINHÃO FORD TRAÇADO SÃO FODA .KKKKK O BICHO TEM FORÇA
Fazer cidade em cima de PIRAMBEIRA sem planejamento da nisso.
neh kkkkk
+Videos Vazados Olhe o lado bom:Aqui tem motoristas que no resto do mundo não tem,ou vá dizer que os gringos subiriam essa pirambeira?kk
Fábio de Jesus kkk, pior...
N
Videos Vazados rapaz e complicado.. mais pow ce fosse da nossa vontade agente tava morando em dubay tá ligado man .... rs
Rapaz, eu tava aqui imaginando. Já pensou uma 2213 ou uma 2219 num top desses? Lembro desses carros, junto com os FNM e outros das antigas penando nos canteiros de obras. Que bom que os tempos mudaram, né?
Isso demonstra a força deste caminhão magnifico da Ford top demais
excelente motorista
hehe isso é comum, pior quando vc puxa o maneco e o bicho continua descendo para o rio e vc nao sabe nadar kkk
é de tirar o chapéu. eu acredito que ele teve muita sorte, exemplo disso é que nao quebrou a transmissão e (cardã)
ninguem aqui manja nada de caminhão betoneira, isso enfrentamos quase todos os dias tanto nas ruas como nas obras, esse motorista foi muito profissional, afinal consegui controlar a fera...o cara só pode dizer que é motorista se pilotar betoneira ou caçamba, são 40 toneladas de pura fúria...só pra homens!!!
Caralho, isso que é piloto ! HEUHEUH BRBR
Bastava o cardam quebrar pro desmantelo tá feito! Mas pelo visto o caminhão tava com a manutenção em dia e o motorista tinha experiência, o que é muito importante também.
Quebrar entre " pois esse tipo de carroceria tem capacidade alta exatamente para carregar muita tonelada, principalmente a carroceria para uso de betoneira... Acho difícil quebrar o cardã nesses casos, já que pela lógica ele está no peso permitido.
Já aconteceu isso comigo trabalhando com caçamba, é foda mano, mas o profissional sabe o que fazer...
o cara e foda msm parabens mano ,,,
parabens a esse cara ai bom motorista segnifica que nao comprou a carteira......
issu é normal pra quem esta nesse ramo de BETONEIRAS,esse motorista fez o procedimento correto,ele nao podia descer de ré pq so empinaria mais a frente e ele estava com o caminhao torto na rua,por issu ele desceu um pouco acerto o caminhao e seguil sua rota de entrega. Nesse ramo de concreto e raro um motorista q nao passo por uma cituaçao dessa!!!parabens motorista por ter mantido a calma, issu se chama experiencia!!!!
' Sempre vejo motoristas Subindo de Ré Esse tipo de caminhao !
O cara foi esperto, mais poderia subir de ré. Mais... Não sabemos do caso.
A rua era estreita para a pessoa da a volta... Iria ser complicado, ele tomou a atitude certa.
É um bom profissional.
mandou benzão, sem contar que o caminhão é macho mesmo
Motorista calmo e experiente, caminhão bom, problema resolvido.
falta reconhecimento com nós que ajudamos a construir a cidade
Parabéns a esse motorista !
Pense Forte, pense Ford
o motor é da marca Cummins e não ford
A Cummins projeta um motor baseado num projeto q a Ford entrega pra eles eu acho
Gutemberg Silva eu pensava q era MWM
Junior Velocidade pois é alguns modelos são equipados com o MWM outros com o Cummis no video é dificil saber
Gutemberg Silva provavelmente cummins, aqueles cargos mais antigoes, primeiros que sairam eram mwm, enfim, dois ótimos motores, com mwm e cummins, o negocio é confiavel!
esse cara e profissional mesmo
o cara e bão isso que importa,sangue frio, e manteve o controle da situação
,o resto é paçóca,,,
Tenho experiencia com cargas pesadas, nesse tipo de ladeira é melhor subir de ré, é bem mais seguro, mas o cara é bom.
Aí e chofer, um peso desse, cara conseguiu arrancar de boa, ai e profissional
Esse é o 2626, motor Cummins série C 8.3 caixa de cambio Eaton RT oito marchas não tem sincronizador muita força na primeira LO LO.
o motorista foi um profissional em uma situação desas não é todas pessoas que encara, se fosse outro sem experiencia ficaria nervoso e só ia piorar o caso
Esse motorista é corajoso,eu acho que de ré era melhor,eu não subiria nem de frente e nem de ré....
Ele tá acelerando?
Não, tá buzinando kkkkk
Esse merece ser chamado de motorista.
nao e o motora e o CARGO q a pressao e d++++kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pense Forte Pense Ford.
Se o motorista fosse pelo ajudante que tava dizendo vem vem teria batido na casa kkkkk
Marcha tartaruga nele ! ai sim tem pressão meu amigo !
o melhor é o moléquinho 1:35 tem que ir no drift kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Ele é um irresponsável...isso sim.
Colocando o caminhão no limite e a vida das pessoas que ali estavam.
Se é funcionário meu... tava na ruaaaaaa
O que tem que ser observado é o seguinte, os transeuntes, os motoqueiros, etc... vendo uma situação de risco, preste a acontecer um sinistro, e ficam passando perto do caminhão, depois acontece o pior, viram estatísticas, ai jogam a culpa no governo!!! mesma coisa é se acontecer um tiroteio... quem é loco de entrar diretamente na linha de tiro???? vamos raciocinar ai meu povo!!!!!
Ele só tava dando um Grau kkkkkkkk
Ótimo motorista !
Peso fora de posição, caminhão traçao 6X4 em subida levanta a frente , mas neste caso alem da bitoneira estar um pouco atraz do que deveria o conteudo foi pra traz, fui motorista de caminhão, puxei muita madeira em tora, levantar a frente de caminhão 6X4 em subidas era normal, mas no nosso caso era no interior, na cidade como esse com certeza tem coisa errada, essa subida não é nem 20% das que tem no mato.
o peso foi tudo pra tras do caminhao
esse sim é chofer de caminhão parabéns
Aí sim só falta eu na boléia kkkkk
q força deste motor.imagina o peso e mais o ladeirao pra dificultar...
Essa é a diferença de ser profissional!
cargo 2628 traçado é motor cummins c0m caixa eaton , mto forte esse trem de força , por isso aguentou subir
e ainda tem gente que não valoriza essa classe que é o caminhoneiro SEM CAMINHÃO O BRASIL PARA moçada
esse é os espinhos da profissão!
Imrespomsavelmemte irado aposto que ele se cagou de medo pensando na ipotese de acabar o ar
Teorias e teorias, uma cultura brasileira.
Aposto que ele é funcionário! Se fosse o dono jamais faria isso, não sabe quanto custa um diferencial.
esse motorista ta de parabens
motoqueiro sempre tem mais pressa que todos !!! não importa, se tem uma brecha ele quer passar, daí cai e coloca a culpa no motorista !!!
Baita barbeiro, isso sim! Se subisse de ré, ia ficar com as rodas dianteiras no chão dando controle total no caminhão, sem falar que não ia correr o risco de derramar a carga nem empinar o caminhão. O "espertão" só forçou todo o conjunto, deteriorando o caminhão.
1:35 tem que ir no drift kkkkkkkkkkkkkk
tem q manjar muito ,o certo mesmo nessa situaçao e subir de marcha ré....
Concreto muito liquido subida acentuada o concreto vem para a parte traseira da betoneira fazendo com que a frente fique sem peso o que leva a erguer os pneus dianteiros e assim ficar sem consistencia na direção
NORMAL ISSO....TODO SERVIÇO TEM SEUS RISCOS......NUNCA CONTE COM A SORTE FAÇA A COISA CERTA, ISOLE A ÁREA, COLOQUE BATEDORES E SINALIZADORES. A OBRA NÃO PODE PARAR POR FALTA DE CONCRETO....
Fico imaginando o stress que trabalha a transmissão... caralhoooo
O motorista pode ate ter arriscado um acidente. Mas vamos confessar que esse motor CUMMINS que a Ford usa É O CARALHO !!!!!! sair numa subida dessa com esse peso,so CUMMINS mesmo pra arrastar !!!!
CUMMINS É CUMMINS. Um dos melhores motores que tem no Brasil.
***** aqui em csa sobem com 20 tonelada de raçao tranquilamente
Pode ser um dos melhores do Brasil sim. Mais nessa classificação deve estar quarto lugar por ai neh. Pq Scania volvo e Mercedes não usam cuminns
esses motor são muito bom, n tem do q reclamar tem uma força do caralho e aqui os cara só usam ford e VW então só vejo desses motor
deu muita sorte! se fosse um motorista experiente, iria subir de ré .
parabens sr motorista...
senti o cheiro de disco de embreagem daqui...
hahahahahahahahahaha eu tambem
Será que o carro tem força com um peso desse de concreto e ainda levanta a frente . nuss e o motorista realmente foi artista .
voce ainda e mais burro que o motorista!!!
Rapaziada o cordão com motor cummins tem que tirar o chapéu o motor e abusado esse cargo ai deve ser o 26 260 tem pressão. Ofato de ele tem empinado foi por que estava em uma subida muito imgrime e o peso fica todo na betoneira ai nas arrancadas concerteza empina. E por que o motor cummins e motor cummins tem pressão esse 26 260 a Ford arrebentou nesse caminhão. Abraços a todos
Gente e fordao que eu quis dizer e que saiu errado aqui
Sempre tem que ter uma peste de um motoqueiro pra ferrar com tudo
sera q o cargo tem pressao hamm kkkk
Cara bão, sangue frio!
ESSE TEM MEU RESPEITO!!
ESSE TEM CORAGEM E PRECISA DO EMPREGO ! RSRSRS
E ainda tem uns palhaços que acham que dar quebrada de asa que é top... Esse sim é profissional.
Não era só curva, era subida. Ele tava com mais de 10 toneladas de concreto. Nenhum motorista entra leve no top.
Duro era os pedestres passando. Mas o motorista é um excelente profissional.
Tem q colocar uns contra-peso na frente neh pô!! pra compensar o peso do cimento atras!!!!!! kkkkkkkkkkk
trabalhei anos atrás em uma concreteira não como motorista ma como ajudante lembro que colegas quando se deparavão com situações assim, eles subião de ré não sei c aplicaria ali mas lembro disso não to dizendo que ta certo ou errado a manobra
+Alexsandro Brunner Você está certo, o correto seria com a ré, com muito mais segurança....
Vlw obrigado
Por isso que tem respeita os motoristas profissionais , si a missão é levar o concreto a cesta básica o leite etc etc etc fazemos de tudo para levar porque a maioria dos lugares NÃO é bom de chegar e nem descarregar .
A culpa é da engenharia. Esses tipo de caminhão deveria ter o eixo traseiro volante, assim, mesmo que levantasse o eixo dianteiro, o motorista conseguiria manter a direção do caminhão...
Por isso que tem os bitruck