Добрий день! Підкажіть будь ласка, купив колінвал оригінал з розбирання, перевіряв люфт нижнього підшипника, стукав по шатуну долонею ніяких звуків, підшипники корінні оригінал NTN, сиділи мертво на колінвалі, посадкове місце підшипників у картері не розбите, єдине не перевірив, як сидить палець поршня у шатуні... ЦПГ оригінал, розточив під 65 кубів, поршень новий Mototech, сепаратор верхній, новий Тайвань Легкий стучок чутно, коли сильно занижені оберти холостого ходу, коли газуєш, звуків ніяких не чутно ... Допустимо, якщо вироблення зверху шатуна, куди заходить палець поршня як вирішити цю проблему ? Скутер Honda dio Af 27 Заздалегідь Вам вдячний!!!
@@OlegGrigorovich Доброго дня! Ну те що не перевірили як палець в сепараторі в шатуні стоїть погано, перевіряється це обов'язково! Але я думаю що у вас більш за все проблема з свічкою запалення або налаштуваннями карбюратора, тому що описана ситуація нагадує детонацію, для початку спробуйте другу свічку поставити і порівняйте чи зміниться ситуація, якщо ні то перевірте карбюратор, а особливо налаштування холостої системи! PS: якщо є люфти в підшипниках, шатуні чи цпг то двигун би стукав на різних режимах роботи, не тільки на холостому!
Про деякі моменти навіть не знав! Дякую за відео!
Добрий день!
Підкажіть будь ласка, купив колінвал оригінал з розбирання, перевіряв люфт нижнього підшипника, стукав по шатуну долонею ніяких звуків, підшипники корінні оригінал NTN, сиділи мертво на колінвалі, посадкове місце підшипників у картері не розбите, єдине не перевірив, як сидить палець поршня у шатуні...
ЦПГ оригінал, розточив під 65 кубів, поршень новий Mototech, сепаратор верхній, новий Тайвань
Легкий стучок чутно, коли сильно занижені оберти холостого ходу, коли газуєш, звуків ніяких не чутно ...
Допустимо, якщо вироблення зверху шатуна, куди заходить палець поршня як вирішити цю проблему ?
Скутер Honda dio Af 27
Заздалегідь Вам вдячний!!!
@@OlegGrigorovich Доброго дня! Ну те що не перевірили як палець в сепараторі в шатуні стоїть погано, перевіряється це обов'язково! Але я думаю що у вас більш за все проблема з свічкою запалення або налаштуваннями карбюратора, тому що описана ситуація нагадує детонацію, для початку спробуйте другу свічку поставити і порівняйте чи зміниться ситуація, якщо ні то перевірте карбюратор, а особливо налаштування холостої системи! PS: якщо є люфти в підшипниках, шатуні чи цпг то двигун би стукав на різних режимах роботи, не тільки на холостому!
Підкажіть будь ласка, якщо розбите отвір шатуна, під палець, чим усувається?
@@OlegGrigorovich Заміною самого шатуна, але це в домашніх умовах важко зробити, так як потрібний прес і обладнання для центрування колінвала!
Порадьте будь ласка, якої фірми кращий шатун?
Мені, пропонують перепресувати шатун, робота з шатуном 800 грн шатун MSU...
@@OlegGrigorovich ну враховуючи що оригінального зараз нічого не знайдеш, я надаю перевагу фірмам MSU або Mototech !