Essai Piaggio X10 500

Uniquement disponible en version Executive avec ABS et antipatinage, le nouveau X10 500 vient compléter l'offre du constructeur italien sur le segment GT haut de gamme. L'homogénéité qui nous a tant bluffés sur le modèle 350 cm3 est-elle encore au rendez-vous ici, avec 8 chevaux, 13,7 Nm et 24 kilos de plus à gérer ? Découvrez en vidéo nos premières impressions au terme d'une balade de 150 km en Toscane...

[@philippejeanvoine6780]

beau scooter ,on pense a se modèle pour l'avenir

[@nounours17200]

Une vrai baignoire à trimbaler, lourd et encombrant mais avec un super confort digne d'une voiture ainsi que la nuit avec le rétro éclairage des boutons, le moteur ne vibre qu'au démarrage et il pousse jusqu'à 160km/h compteur. La mauvaise surprise vient surtout du montant de l'assurance qui se rapproche des motos sportives .

[@motorinfos]

Merci pour votre retour. Tout fonctionne parfaitement sur nos différents postes. Aucun souci de lecture n'est remonté à part le votre. Cordialement.

[@LeRallyspeed]

Que reste t il aux motos?
Maintenant avec les scooters on sait tout faire et en plus ils sont des gueules futuristes. Fini les 50cc de notre enfance.

[@wildnfrantic1015]

Would you buy a used Sym 600 or X10 - what do you feel is best?

[@frattuncbas]

Most beautiful scooter on the earth but its finished at 2018 i dont know why..