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エンジン開発にはロールスロイスいれるのはメリットおおいでしょう。欧州マーケットへの売り込みやメンテナンスとか、IHIだけでは無理なこともおおいでしょう
いや やはり純国産戦闘機がいいと思う。結局 共同開発は利害関係があり デメリットが出てくる。
アメリカが絶対許さない国産ダンドクでやったらトヨタどころの嫌がらせでは済まない間違いなくアメリカが多少不利になっても経済制裁くる
国内生産の一里塚、有事の為の防衛力、忘れるな、日本国民、国内技術第一、有史以来日本はそうして来た事忘れるな、
また日本に嫌がらせやな
XF-9はあくまでもベンチテストだけの性能だから高負荷化でのエンジン性能に疑問が残るのはしかたないロールスロイスと共同で開発するのがベストだと思う実機生産される時のエンジンの技術は双方制約なしに自由に使えるかが争点たぶんそうなる
あくまで試作品って感じで、そのまま生産できるか、実用した際にどうなるかが見えないですもんね。そうなると老舗のロールスロイスになるのはまぁ、普通だと私も思います。
とは言え、何機かXF-9仕様をつくって耐久テストと実機運用をやって実用化して置かないと、結局同じ。
一つには､｢RRが非アメリカ唯一のメジャー｣だという事がありますニャー｡
青山繁晴議員によるとロールスロイスがエンジンを譲らなかったようです。
アングロサクソンを怒らせると、嫌がらせを されるだけ。敗戦国は仕方ない。
日本だけのヴァージョン違いを作れば良い。
アングロサクソンがよくやるアングロサクソンバージョンで共同開発すれば良い、日本オリジナルバージョンは間改造すれば良い。
F2「ステルス」戦闘機！？
Ｆ2がステルス機？ヤベー百里基地に戦慄が走る…
F−2ステルス戦闘機…初めて聞いたな
１５トンに対応出来る高空試験設備作らないと 試作エンジンから先に行けない
JAXAが作ろうと2018年に素案出したけど結局引っ込めましたね、実際そんな施設作るとしたら単独開発に決まってからかなり後の方で建設する事になると思いますよ。
XF9はプロトタイプなのでまずはアメリカのライセンス生産状態を脱却するのが第一歩。現状ではネジ位置の変更すらできないからね。共同開発でもやむを得ないと思いますよ。ライセンス縛りが無ければ将来国産エンジン換装を目指せば良いのでは?
日英が自国のエンジン委合わせてフライトテストベッドを一機ずつ開発する計画じゃなかったっけ、基本的に英国は１５トンエンジンを持っていないから最終的にXF9-1が次期戦闘機に使われることになるはず。戦闘機用エンジンはカットアンドトライではなく、無数のシミュレーションがら完成する、だから昔の経験は役立たない。RRに任せたらトラブル続出で２０３５年の配備には絶対間に合わない。
F-2はステルス機じゃないんだが････
ステルス塗料塗っただけ
@@MidnightRun-c9q ステルス塗料は塗っていない通常の塗料で洋上迷彩にしているだけ
いつからF２戦闘機がステルス機になったんだ？
F-2は、ステレス戦闘機とは言わない😅。
2035年だと私は定年退職直前、何を作っているかは想像にまかせるが技術職の劣化は年々進んでいる、実際には難しいだろうな
いつでも作れますよっていう牽制の意味合いかなと思うよ
兵器である限りどんな状況でも使えないと意味が無いので、実績のないエンジンを新型の航空機に搭載するのは難しいと思います。（旧日本軍の誉、ハ-43を思い出して下さい）旅客機用エンジンでRRとIHIは互いに共同開発しているのだから両者の技術力で最高のエンジンを作り出して貰うのがベストだと思います。むしろ、今の段階で将来的な輸出も含めて政治の変革をしなければ日本の防衛産業が存続出来なくなりそうなのが怖いです。
金星を積んだ５式戦闘機でいいです
XF3はあくまで試作品だよ。だから、Xがついてる。ロールス・ロイスと共同開発するなら日本の試作品を、そのまま、使うわけがない。ましてやテンペストも使うのに。共同開発はそんなもんだ。😊
F3は35年以上前にXとれて量産化されてますが。
使える物は何でも使えばいいロールスロイスを利用してエンジンの量産化を目指せば良いF2でアビオニクスの独自開発をしたんだから元々アメリカの戦闘機は日本の運用には向かない機種ばかりなんだから
ジェットエンジンは瞬間的な出力なら出せるが実機搭載後の耐久性が開発の要点。そこが抜けている。日本マンセーだけではどうにもならない。
瞬間？ロシアや中国の様な耐用回数がめちゃ少ないとか？それとも爆発前提？意味がわからん😊動画では、高出力対応ATFが米国の横槍で国内に存在しない＝高空テストが出来ずに熟成が出来ないって話なんだけどな。ちなみに、ドルフィンやP-1のエンジンもIHI謹製😅
つーかスターマー政権が期限待たず早々にGCAP開発継続を正式決定したのは良かった。ただイギリス側からの要望でエンジンはロールスロイス製になるようだし、来年度は概念実証機のスケールモデルを飛ばす予定がある。来年から本格的に動き出すみたいですね。
かつてエゲレスがPhantom FGR.2でわがまま言ってロールスロイス製を積んだように日本仕様IHIを積めば良いのにと思ってしまった
XF-9はあくまでも防衛装備庁が研究用にIHIが造ったエンジンだから。でもいぶき・かがでの運用をにらんだら、新戦闘機にVTOL性は必須のはず。VTOLエンジンの技術を自前で持っているのはアメリカと英国だけ。日本は自前でVTOLエンジンを開発せにゃだからハードルは高い。でもVTOL技術を自前で持てたら、今後の自前戦闘機開発の武器になる。ここはIHIと三菱に頑張ってもらうしかない。
うちの国に伊吹はないぞー
F―3テンペストのエンジン設計組み立てはロールスロイスだけど中の部品はみんな日本製❤
やはりロールスに9エンジンの技術が取られるのか。それに見合うだけのロールスの技術が頂けるようにしないとな。
F-2は対艦番長だけどステルス機じゃねぇんだけど？
大型ATFはもう作ってますね。建屋の建設は去年終わってるはずです。
@@user-ju2md2vp2h 残念ですがその公告は中止されてます。それを含め大型ATFが完成したと断定できる公開された情報は見つけてないので元コメントの様な言い回しを選択しています。
すげぇ俺ステルス性能持ってたんだ...知らなかった...
腰抜け自民世襲議員ではダメ。
アメリカもYF23の試験時に、エンジンもPW社製とGE社製２種類を試験してなかったっけ？2機の機体にそれぞれのエンジン載っけて。
凄すぎて乗せる機体が無いだと面白いのだけれども、機体が溶けちゃうとかさww😁
3:56 どうなるかは分からんが、C 国の台湾侵攻時の日本からの参戦には間に合いそうにないな…
AI第6世代 対 無人第６世代が交戦したら人間はGに耐えられず必ず無人機が勝つ。なぜ無人機を目指さないのか？
F3終わったな…
特攻戦力、だとお～
技術無料で盗まれて失敗する。
もう要らんわ🤮😩😡夢無いのぉアメリカが『15t級のATF建設を認めない』理由は何なんですか❓️🤔教えて下さい🙇
そんな理由もそんな事実もありません。
XF-9はもともとＧＥとIHIのエンジン共同研究がありそのベースにF404が選ばれた。XF-9はベースはF414。だから制約もある。
XF9-1のベースがF414って言うのは、初耳です！ IHIの資料読んでも、そのようなことはどこにも載っていないのですが、情報源はどこでしょうか？ もしよろしければ教えてください。
@@bladewings0426 こんばんは。最初はTBSの報道番組でゲストが初見でした。生成AIのGeminiに聞いたところ、GEとIHIとは以前よりプロジェクトを共同して行ってきたとでました。XF-9 の仕様はベースとは似ても似つかないものではあります。が一部はライセンスがGEにあるようで、すべて好きにできるわけではないらしい。生成AIはなかなか使える。です♪
@@sumyoshi 佐藤 丙午教授（国際「政治」学者）が根拠もなく言ってる発言が拡散しただけの様に思いますね。生成AIもこれまた「生成」AIなので情報源としては不適当です。
@@天翔る肉団子 へえ～♪
@@天翔る肉団子 ”思いますね。”、”「生成」AIなので情報源としては不適当です”、根拠を示せ。
最終目標はゴーストX-9開発だな😊
ガンダムじゃないんだから試作エンジン実戦に使える訳無い
宇宙戦艦ヤマト、ヲ造れば良い😂
無人ＡＩは勝てないと学習したら裏切るかも
輸出用??
偵察機名目でXF-9搭載の三菱F-1改作ろうぜ。
行進しながら交信しちゃうのか?? 更に新しく…無人の航空母機のＡＩから適時状況に合わせドローン子機に司令を出せる様なモノ作っちゃえ(笑)by 阿部サダヲ改め 安倍 フミヲ
日本の無人機に載せれば良いのでは？有人機より多くの無人機では？
ピエロですね😮💨‼️
현재 독자엔진 개발 가능한 국가는 미국,영국,프랑스,러시아,중국,우크라이나 단 6개국 뿐.일본은 이 분야 관련 P&W의 주요 부품공급 메이커-IHI, 한화 에어로 스페이스, 독일 NTI- 중 하나인 IHI보유국 정도로 알고 있다.FX-2엔진도 미국과의 기술제휴를 통해 개발,생산 되었다.XF-9 또한 일본의 독자개발 엔진은 아닌 걸로 알고 있다.
憲法が不変の事実、だとお～
イギリス頑張って
制作担当、ちゃんと調べてから作って。なにがF-2ステルス戦闘機だ。やり直せ
F2ステルス？？？
やろうと思えば出来るんじゃね？😅
特攻戦力ってなんやねん。
エンジン開発にはロールスロイスいれるのはメリットおおいでしょう。
欧州マーケットへの売り込みやメンテナンスとか、IHIだけでは無理なこともおおいでしょう
いや やはり純国産戦闘機がいいと思う。結局 共同開発は利害関係があり デメリットが出てくる。
アメリカが絶対許さない国産ダンドクでやったらトヨタどころの嫌がらせでは済まない間違いなくアメリカが多少不利になっても経済制裁くる
国内生産の一里塚、有事の為の防衛力、忘れるな、日本国民、国内技術第一、有史以来日本はそうして来た事忘れるな、
また日本に嫌がらせやな
XF-9はあくまでもベンチテストだけの性能だから
高負荷化でのエンジン性能に疑問が残るのはしかたない
ロールスロイスと共同で開発するのがベストだと思う
実機生産される時のエンジンの技術は双方制約なしに自由に使えるかが争点
たぶんそうなる
あくまで試作品って感じで、そのまま生産できるか、実用した際にどうなるかが見えないですもんね。
そうなると老舗のロールスロイスになるのはまぁ、普通だと私も思います。
とは言え、何機かXF-9仕様をつくって耐久テストと実機運用をやって実用化して置かないと、結局同じ。
一つには､｢RRが非アメリカ唯一のメジャー｣だという事がありますニャー｡
青山繁晴議員によるとロールスロイスがエンジンを譲らなかったようです。
アングロサクソンを怒らせると、嫌がらせを されるだけ。敗戦国は仕方ない。
日本だけのヴァージョン違いを作れば良い。
アングロサクソンがよくやるアングロサクソンバージョンで共同開発すれば良い、日本オリジナルバージョンは間改造すれば良い。
F2「ステルス」戦闘機！？
Ｆ2がステルス機？
ヤベー百里基地に戦慄が走る…
F−2ステルス戦闘機…初めて聞いたな
１５トンに対応出来る高空試験設備作らないと 試作エンジンから先に行けない
JAXAが作ろうと2018年に素案出したけど結局引っ込めましたね、実際そんな施設作るとしたら単独開発に決まってからかなり後の方で建設する事になると思いますよ。
XF9はプロトタイプなのでまずはアメリカのライセンス生産状態を脱却するのが第一歩。現状ではネジ位置の変更すらできないからね。共同開発でもやむを得ないと思いますよ。ライセンス縛りが無ければ将来国産エンジン換装を目指せば良いのでは?
日英が自国のエンジン委合わせてフライトテストベッドを一機ずつ開発する計画じゃなかったっけ、基本的に英国は１５トンエンジンを持っていないから最終的にXF9-1が次期戦闘機に使われることになるはず。
戦闘機用エンジンはカットアンドトライではなく、無数のシミュレーションがら完成する、だから昔の経験は役立たない。
RRに任せたらトラブル続出で２０３５年の配備には絶対間に合わない。
F-2はステルス機じゃないんだが････
ステルス塗料塗っただけ
@@MidnightRun-c9q
ステルス塗料は塗っていない
通常の塗料で洋上迷彩にしているだけ
いつからF２戦闘機がステルス機になったんだ？
F-2は、ステレス戦闘機とは言わない😅。
2035年だと私は定年退職直前、何を作っているかは想像にまかせるが技術職の劣化は年々進んでいる、実際には難しいだろうな
いつでも作れますよっていう牽制の意味合いかなと思うよ
兵器である限りどんな状況でも使えないと意味が無いので、実績のないエンジンを新型の航空機に搭載するのは難しいと思います。（旧日本軍の誉、ハ-43を思い出して下さい）
旅客機用エンジンでRRとIHIは互いに共同開発しているのだから両者の技術力で最高のエンジンを作り出して貰うのがベストだと思います。
むしろ、今の段階で将来的な輸出も含めて政治の変革をしなければ日本の防衛産業が存続出来なくなりそうなのが怖いです。
金星を積んだ５式戦闘機でいいです
XF3はあくまで試作品だよ。だから、Xがついてる。ロールス・ロイスと共同開発するなら日本の試作品を、そのまま、使うわけがない。ましてやテンペストも使うのに。共同開発はそんなもんだ。😊
F3は35年以上前にXとれて量産化されてますが。
使える物は何でも使えばいい
ロールスロイスを利用してエンジンの量産化を目指せば良い
F2でアビオニクスの独自開発をしたんだから
元々アメリカの戦闘機は日本の運用には向かない機種ばかりなんだから
ジェットエンジンは瞬間的な出力なら出せるが実機搭載後の耐久性が開発の要点。
そこが抜けている。日本マンセーだけではどうにもならない。
瞬間？ロシアや中国の様な耐用回数がめちゃ少ないとか？それとも爆発前提？意味がわからん😊
動画では、高出力対応ATFが米国の横槍で国内に存在しない＝高空テストが出来ずに熟成が出来ないって話なんだけどな。
ちなみに、ドルフィンやP-1のエンジンもIHI謹製😅
つーかスターマー政権が期限待たず早々にGCAP開発継続を正式決定したのは良かった。ただイギリス側からの要望でエンジンはロールスロイス製になるようだし、来年度は概念実証機のスケールモデルを飛ばす予定がある。来年から本格的に動き出すみたいですね。
かつてエゲレスがPhantom FGR.2でわがまま言ってロールスロイス製を積んだように日本仕様IHIを積めば良いのにと思ってしまった
XF-9はあくまでも防衛装備庁が研究用にIHIが造ったエンジンだから。
でもいぶき・かがでの運用をにらんだら、新戦闘機にVTOL性は必須のはず。
VTOLエンジンの技術を自前で持っているのはアメリカと英国だけ。
日本は自前でVTOLエンジンを開発せにゃだからハードルは高い。
でもVTOL技術を自前で持てたら、今後の自前戦闘機開発の武器になる。
ここはIHIと三菱に頑張ってもらうしかない。
うちの国に伊吹はないぞー
F―3テンペストのエンジン設計組み立てはロールスロイスだけど中の部品はみんな日本製❤
やはりロールスに9エンジンの技術が取られるのか。それに見合うだけのロールスの技術が頂けるようにしないとな。
F-2は対艦番長だけどステルス機じゃねぇんだけど？
大型ATFはもう作ってますね。建屋の建設は去年終わってるはずです。
@@user-ju2md2vp2h 残念ですがその公告は中止されてます。
それを含め大型ATFが完成したと断定できる公開された情報は見つけてないので元コメントの様な言い回しを選択しています。
すげぇ俺ステルス性能持ってたんだ...
知らなかった...
腰抜け自民世襲議員ではダメ。
アメリカもYF23の試験時に、エンジンもPW社製とGE社製２種類を試験してなかったっけ？
2機の機体にそれぞれのエンジン載っけて。
凄すぎて乗せる機体が無いだと面白いのだけれども、機体が溶けちゃうとかさww😁
3:56 どうなるかは分からんが、C 国の台湾侵攻時の日本からの参戦には間に合いそうにないな…
AI第6世代 対 無人第６世代が交戦したら人間はGに耐えられず必ず無人機が勝つ。なぜ無人機を目指さないのか？
F3終わったな…
特攻戦力、だとお～
技術無料で盗まれて失敗する。
もう要らんわ🤮😩😡
夢無いのぉ
アメリカが『15t級のATF建設を認めない』理由は何なんですか❓️🤔
教えて下さい🙇
そんな理由もそんな事実もありません。
XF-9はもともとＧＥとIHIのエンジン共同研究がありそのベースにF404が選ばれた。XF-9はベースはF414。だから制約もある。
XF9-1のベースがF414って言うのは、初耳です！ IHIの資料読んでも、そのようなことはどこにも載っていないのですが、情報源はどこでしょうか？ もしよろしければ教えてください。
@@bladewings0426 こんばんは。最初はTBSの報道番組でゲストが初見でした。生成AIのGeminiに聞いたところ、GEとIHIとは以前よりプロジェクトを共同して行ってきたとでました。XF-9 の仕様はベースとは似ても似つかないものではあります。が一部はライセンスがGEにあるようで、すべて好きにできるわけではないらしい。生成AIはなかなか使える。です♪
@@sumyoshi 佐藤 丙午教授（国際「政治」学者）が根拠もなく言ってる発言が拡散しただけの様に思いますね。生成AIもこれまた「生成」AIなので情報源としては不適当です。
@@天翔る肉団子 へえ～♪
@@天翔る肉団子 ”思いますね。”、”「生成」AIなので情報源としては不適当です”、根拠を示せ。
最終目標はゴーストX-9開発だな😊
ガンダムじゃないんだから試作エンジン実戦に使える訳無い
宇宙戦艦ヤマト、ヲ造れば良い😂
無人ＡＩは勝てないと学習したら裏切るかも
輸出用??
偵察機名目でXF-9搭載の三菱F-1改作ろうぜ。
行進しながら交信しちゃうのか?? 更に新しく…
無人の航空母機のＡＩから適時状況に合わせドローン子機に司令を出せる様なモノ作っちゃえ(笑)
by 阿部サダヲ改め 安倍 フミヲ
日本の無人機に載せれば良いのでは？
有人機より多くの無人機では？
ピエロですね😮💨‼️
현재 독자엔진 개발 가능한 국가는 미국,영국,프랑스,러시아,중국,우크라이나 단 6개국 뿐.
일본은 이 분야 관련 P&W의 주요 부품공급 메이커-IHI, 한화 에어로 스페이스, 독일 NTI- 중 하나인 IHI보유국 정도로 알고 있다.
FX-2엔진도 미국과의 기술제휴를 통해 개발,생산 되었다.
XF-9 또한 일본의 독자개발 엔진은 아닌 걸로 알고 있다.
憲法が不変の事実、だとお～
イギリス頑張って
制作担当、ちゃんと調べてから作って。
なにがF-2ステルス戦闘機だ。
やり直せ
F2ステルス？？？
やろうと思えば出来るんじゃね？😅
特攻戦力ってなんやねん。