Здравствуйте! Такой вопрос про реле МТ16. Ну или аналогичных для больших токов и напряжений, где в качестве коммутирующего элемента используется IGBT. IGBT, в принципе, может длительное время через себя пропускать такие статические токи (300А) без проблем? Ну там локальный перегрев ("шнурование")? Естественно, при хорошем охлаждении.
главное предельную температуру кристалла не превысить (достигается адекватным тепловым сопротивлением и охлаждением) и никаких проблем не будет. Если транзистор стоит на 300 А по постоянке, то он эти 300 А держит гарантированно. А локальный перегрев - это скорее к импульсным режимам, в статике всё проще
@@ЭлектрумАВ-н3т, спасибо. А то от представителя Ангстрема для их модулей услышал дословно "Транзисторы IGBT предполагают ключевой режим использования. Для линейного режима используют полевые транзисторы.". Что очень странно.
Добрый день. При коммутации двигателя постоянного тока какой необходим запас по току. И есть ли какие то ограничения по коммутации двигателей постоянного тока. Планируем использовать для двигателя гидростанции. Двигатель 110В 700Вт.
запас по току не зависит от типа двигателя, это просто запас на пусковой ток. Как правило запас этот в 3...5 выше номинального тока, если нет спец схемы его ограничения
Здравствуйте. При каком минимальном напряжении будет работать реле постоянного тока? Предполагается использовать в цепи зарядки аккумуляторов 24 вольт, от трехфазного трансформатора с выпрямленным напряжением на выходе 40 вольт. Будет ли открываться реле в конце заряда, если разность напряжений между источником и АКБ будет около 10 вольт?
Здравствуйте всем. У меня есть такой вопрос. Можно ли использовать реле управляя данные реле из видео, управляя от геркона с частотой примерно 300 герц. Напряжение 80 вольт ток 4-5 ампер? Просто применил другие реле ( в частности из Китая), они сгорели. Применял реле 480 вольт, 40 ампер, 500 вольт, 25 ампер. Реле были с оптопарной развязкой. Буду рад любой информации.
у реле на оптронах очень фронты валеные и динамические потери большие. А вот с трансформаторной развязкой типа наших МТ - это можно. По крайней мере у нас есть потребители, которые МТ14 на 400 Гц пользуют
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста, какое реле я могу использовать для управления стартером легкового автомобиля (тоесть вместо контактных пятаков).
Здравствуйте! А как ваши реле постоянного тока реагируют при подключении нагрузки со значительной ёмкостной составляющей? К примеру, нужно подключать узел, где сразу по выходу реле (вход узла) установлен электролит на 100...1000 мкФ. И удаление этого электролита из схемы невозможно. Мы как-то пытались в изделии использовать какое-то отечественное реле 5МТ... (вроде 5МТ, не ваше) и там срабатывание защиты было уже при ёмкости нагрузки всего 10 мкФ.
так же сработает защита, или сгорит ))) любое реле на емкостную нагрузку работает не очень (мягко говоря). Тут устройства плавного заряда нужны, а это далеко не такое простое изделие, как реле
Я так понял, что в схеме с трансформаторной развязкой драйвер ключа питается от входного сигнала. Вы в комментарии про двигатель указали частоту около 2 кГц. Какое минимальное заполнение импульса у данного реле, ведь энергии, по идее, должно хватать до прихода следующего импульса, ведь нижний выходной транзистор драйвера igbt должен быть открыт. Влияет ли это на потребление по сигнальной части?
если я правильно понял вопрос (что не факт), вы подразумеваете, что в реле транзистор "накачивается" передним фронтом управляющего сигнала, но это не так. В реле стоит генератор и транс, подаёте "лог.1", генератор начинает пилить (частота - сотни кГц) и затвор постоянно этой частотой (через транс) подпитывается. Здесь не критична энергия, заполнение, нижний ключ... Этот драйвер в реле, по сути, просто DC/DC-преобразователь
@@ЭлектрумАВ-н3т Я и подразумевал что входная цепь это по сути изолированный dc-dc конвертер. Вы указали частоту коммутации реле около 2 кГц, чего достаточно для управления двигателем. Меня интересует минимальное заполнение управляющего импульса (лог. "1") при котором реле корректно работает. Я так понимаю, что после пропадания сигнала со входа, во вторичной цепи dc-dc конвертера перестаёт генерироваться напряжение, при этом, драйвер затвора подтягивает его к -10В относительно эмиттера igbt или истоку полевого транзистора. В таком состоянии находится либо до появления следующего упр. сигнала или до разряда ёмкости во вторичной цепи. Так вот ёмкости, допустим, хватает для обеспечения стабильной работы драйвера затвора на протяжении 500 мкс (2кГц), но при скважности 100 время на включение dc-dc в том числе заряд этой ёмкости составляет порядка 5 мкс, ключ при этом открыт ещё меньше. В итоге получается что мощность источника сигнала должна быть много больше чем, допустим, при минимально ограниченной скважности 10, когда минимально время работы dc-dc в данном случае составляет уже 50 мкс. Меня интересовали характеристики входных цепей, их быстродействие и мощность, необходимая для включения реле, я наверное просто неправильно задал вопрос. Хороших выходных.
@@anakoliy_tsyfra всё вы правильно спрашиваете, но оно сильно проще. Запирающего -10 В там нет, там подтяжка затвора на эмиттер через резистор. Если нет "лог.1" - затвор подтянут на эмиттер через резистор; есть "лог.1" - от неё питается генератор (около 5...10 мА) и вдуваются в затвор импульсы. Всё просто. И к скважности никак не привязывается.
Привет. Помогите решить задачу для ветряка и его нагрузки с помощью твёрдотельного реле. Классика : трёх фазный генератор, мост Ларионова и 12 вольтовые кипятильники в качестве нагрузки. Условия работы : 1. ветер очень слабый, нагрузку нужно отключить от генератора, что бы тать винту стартануть. 2. Ветер слабый, но уже можно подключить один кипятильник. 3. Ветер средний, можно подключить второй кипятильник последовательно. 4. Сильный ветер, подключаем третий последовательно. 5. И, наконец, для 48-ми вольтовой системы, при очень сильном ветре, нужно подключить ещё один кипятильник... Вот как это сделать с помощью твёрдотельных реле. Помогите, сами мы не электрики...СПАСИБО
теоретически всё просто: реле на каждый кипятильник последовательно если они параллельно стоят и в параллель (шунтируете кипятильник) если последовательно. Нагрузка скорее активная, заморочек быть не должно. Т.к. цепь постоянного тока, то реле транзисторные вольт на 100 и по току хотя б двойной запас
@@ЭлектрумАВ-н3т Последовательно...В том то и дело, что здесь не переключение нагрузок, а подключение к основной дополнительной, и потом отключение дополнительной, а затем и основной.
Тут я картинки не могу выложить, но вообще схемы типовые, в вебинарах я про них много рассказывал. Или вас какой-то конкретный кусок (как именно сделан) интересует?
Жалко что нет реальных примеров(схемок пусть и не ваших) с пояснениями.пока смотришь все понятно а копнешь глубже и приехали..... А так круто сморю с интересом,правда далеко не все понятно но как есть.
Да вроде схемки-то простые, особо и показывать нечего. А по поводу копнуть глубже - тут вы правы, в этом и самое оно, но таких универсальных схем на все случаи жизни не нарисуешь )
@@ЭлектрумАВ-н3т это вам они простые) а начинающим не все очевидное очевидно.Я понимаю что ваш канал рассчитан на подготовленных людей.Но если будут реальные примеры это пойдет только на пользу.Вот теория а это реализация.
Спасибо большое интересно!!!
Здравствуйте!
Такой вопрос про реле МТ16. Ну или аналогичных для больших токов и напряжений, где в качестве коммутирующего элемента используется IGBT. IGBT, в принципе, может длительное время через себя пропускать такие статические токи (300А) без проблем? Ну там локальный перегрев ("шнурование")? Естественно, при хорошем охлаждении.
главное предельную температуру кристалла не превысить (достигается адекватным тепловым сопротивлением и охлаждением) и никаких проблем не будет. Если транзистор стоит на 300 А по постоянке, то он эти 300 А держит гарантированно. А локальный перегрев - это скорее к импульсным режимам, в статике всё проще
@@ЭлектрумАВ-н3т, спасибо. А то от представителя Ангстрема для их модулей услышал дословно "Транзисторы IGBT предполагают ключевой режим использования.
Для линейного режима используют полевые транзисторы.". Что очень странно.
@@SoftFelix оооооочень странный ответ
Добрый день. При коммутации двигателя постоянного тока какой необходим запас по току. И есть ли какие то ограничения по коммутации двигателей постоянного тока. Планируем использовать для двигателя гидростанции. Двигатель 110В 700Вт.
запас по току не зависит от типа двигателя, это просто запас на пусковой ток. Как правило запас этот в 3...5 выше номинального тока, если нет спец схемы его ограничения
@@ЭлектрумАВ-н3т 10 ,15 номинала
Скажите, какой фирмы тиристор, или симистр используется в ваших реле ? Спасибо.
тиристоры в виде кристаллов, этот производитель корпусного ничего не делает, так что вряд ли оно интересно
Здравствуйте. При каком минимальном напряжении будет работать реле постоянного тока? Предполагается использовать в цепи зарядки аккумуляторов 24 вольт, от трехфазного трансформатора с выпрямленным напряжением на выходе 40 вольт. Будет ли открываться реле в конце заряда, если разность напряжений между источником и АКБ будет около 10 вольт?
это от типа реле зависит. Например у нас версия "А" от 4 В по управлению работает
Автор, подскажите пожалуйста, хочу использовать такое реле для плавного включения вентилятора 12в . Правильно ли мыслю, в электрике ноль.
всё верно, такое реле и нужно (если мотор DC). Только к нему ещё нужно управление, которое будет ШИМ формировать на запуске
Здравствуйте всем. У меня есть такой вопрос. Можно ли использовать реле управляя данные реле из видео, управляя от геркона с частотой примерно 300 герц. Напряжение 80 вольт ток 4-5 ампер? Просто применил другие реле ( в частности из Китая), они сгорели. Применял реле 480 вольт, 40 ампер, 500 вольт, 25 ампер. Реле были с оптопарной развязкой. Буду рад любой информации.
у реле на оптронах очень фронты валеные и динамические потери большие. А вот с трансформаторной развязкой типа наших МТ - это можно. По крайней мере у нас есть потребители, которые МТ14 на 400 Гц пользуют
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста, какое реле я могу использовать для управления стартером легкового автомобиля (тоесть вместо контактных пятаков).
это прям взрослое реле должно быть. По напряжению не много - на 60 В хватит, а вот по току хотя б ампер на 150...200
@@ЭлектрумАВ-н3т хотяб 800
@@ЭлектрумАВ-н3т сгорит
Где можно купить? И можно ли купить поштучно ?
Купить можно у нас, под заказ, можно и по одной штуку. Надо написать заявку в отдел сбыта на pii@electrum-av.com
@@ЭлектрумАВ-н3т а цены как узнать ? 300-400В, 20В
@@feniks773 только через запрос в службу сбыта pii@electrum-av.com
Здравствуйте!
А как ваши реле постоянного тока реагируют при подключении нагрузки со значительной ёмкостной составляющей? К примеру, нужно подключать узел, где сразу по выходу реле (вход узла) установлен электролит на 100...1000 мкФ. И удаление этого электролита из схемы невозможно. Мы как-то пытались в изделии использовать какое-то отечественное реле 5МТ... (вроде 5МТ, не ваше) и там срабатывание защиты было уже при ёмкости нагрузки всего 10 мкФ.
так же сработает защита, или сгорит ))) любое реле на емкостную нагрузку работает не очень (мягко говоря). Тут устройства плавного заряда нужны, а это далеко не такое простое изделие, как реле
А где можно ознакомиться с ценами и приобрести данные реле?
только по предзаказу, пишите в отдел сбыта pii@electrum-av.com
Добрый день, как можно приобрести?
пишите в отдел сбыта pii@electrum-av.com, там всё скажут
Добрый вечер.А где можно приобрести данное реле??
пишите запрос в наш отдел сбыта - pii@electrum-av.com
Какой максимально е коммутируемое напряжение на этих реле?
есть всякие разные варианты, но в пределе до 12-го класса (до 700 В постоянки)
а как можно настроит реле что при 10.5 и 15.5 вольтах постоянного тока отключается и внутри эти значение включается?
это скорее вопрос не настройки, а дополнительной схемы на компараторах, тем более если точность нужна
Я так понял, что в схеме с трансформаторной развязкой драйвер ключа питается от входного сигнала. Вы в комментарии про двигатель указали частоту около 2 кГц. Какое минимальное заполнение импульса у данного реле, ведь энергии, по идее, должно хватать до прихода следующего импульса, ведь нижний выходной транзистор драйвера igbt должен быть открыт. Влияет ли это на потребление по сигнальной части?
если я правильно понял вопрос (что не факт), вы подразумеваете, что в реле транзистор "накачивается" передним фронтом управляющего сигнала, но это не так. В реле стоит генератор и транс, подаёте "лог.1", генератор начинает пилить (частота - сотни кГц) и затвор постоянно этой частотой (через транс) подпитывается. Здесь не критична энергия, заполнение, нижний ключ... Этот драйвер в реле, по сути, просто DC/DC-преобразователь
@@ЭлектрумАВ-н3т Я и подразумевал что входная цепь это по сути изолированный dc-dc конвертер. Вы указали частоту коммутации реле около 2 кГц, чего достаточно для управления двигателем. Меня интересует минимальное заполнение управляющего импульса (лог. "1") при котором реле корректно работает. Я так понимаю, что после пропадания сигнала со входа, во вторичной цепи dc-dc конвертера перестаёт генерироваться напряжение, при этом, драйвер затвора подтягивает его к -10В относительно эмиттера igbt или истоку полевого транзистора. В таком состоянии находится либо до появления следующего упр. сигнала или до разряда ёмкости во вторичной цепи. Так вот ёмкости, допустим, хватает для обеспечения стабильной работы драйвера затвора на протяжении 500 мкс (2кГц), но при скважности 100 время на включение dc-dc в том числе заряд этой ёмкости составляет порядка 5 мкс, ключ при этом открыт ещё меньше. В итоге получается что мощность источника сигнала должна быть много больше чем, допустим, при минимально ограниченной скважности 10, когда минимально время работы dc-dc в данном случае составляет уже 50 мкс. Меня интересовали характеристики входных цепей, их быстродействие и мощность, необходимая для включения реле, я наверное просто неправильно задал вопрос. Хороших выходных.
@@anakoliy_tsyfra всё вы правильно спрашиваете, но оно сильно проще. Запирающего -10 В там нет, там подтяжка затвора на эмиттер через резистор. Если нет "лог.1" - затвор подтянут на эмиттер через резистор; есть "лог.1" - от неё питается генератор (около 5...10 мА) и вдуваются в затвор импульсы. Всё просто. И к скважности никак не привязывается.
@@ЭлектрумАВ-н3т Понял вас. Спасибо большое за ответ.
Привет. Помогите решить задачу для ветряка и его нагрузки с помощью
твёрдотельного реле. Классика : трёх фазный генератор, мост Ларионова и 12 вольтовые
кипятильники в качестве нагрузки. Условия работы : 1. ветер очень слабый, нагрузку
нужно отключить от генератора, что бы тать винту стартануть. 2. Ветер слабый, но уже можно подключить
один кипятильник. 3. Ветер средний, можно подключить второй кипятильник последовательно. 4. Сильный ветер, подключаем третий последовательно. 5. И, наконец, для 48-ми вольтовой системы, при очень сильном ветре, нужно подключить ещё один кипятильник...
Вот как это сделать с помощью твёрдотельных реле. Помогите, сами мы не электрики...СПАСИБО
теоретически всё просто: реле на каждый кипятильник последовательно если они параллельно стоят и в параллель (шунтируете кипятильник) если последовательно. Нагрузка скорее активная, заморочек быть не должно. Т.к. цепь постоянного тока, то реле транзисторные вольт на 100 и по току хотя б двойной запас
@@ЭлектрумАВ-н3т Последовательно...В том то и дело, что здесь не переключение нагрузок, а подключение к основной дополнительной, и потом отключение дополнительной, а затем и основной.
@@ЭлектрумАВ-н3т Думаю, в параллель с геном высокоомный делитель напряжения и с него снимать управление на твёрдотельное реле
@@ВладосПотапос да всё равно реле ))
@@ВладосПотапос это уже схему смотреть надо, параметры реле, так сразу уже и не скажешь
Всё это хорошо , но как такой продукцией полноценно заменить реле с .. шестью группами контактов на переключение? :)
запросто! пишите нам запрос и мы вам делаем хоть шесть групп, хоть все шестьдесят )
Группы силовые или слаботочные?
Схемку посмотреть защит .?
Тут я картинки не могу выложить, но вообще схемы типовые, в вебинарах я про них много рассказывал. Или вас какой-то конкретный кусок (как именно сделан) интересует?
👍👍👍👍
Жалко что нет реальных примеров(схемок пусть и не
ваших) с пояснениями.пока смотришь все понятно а копнешь глубже и приехали.....
А так круто сморю с интересом,правда далеко не все понятно но как есть.
Да вроде схемки-то простые, особо и показывать нечего. А по поводу копнуть глубже - тут вы правы, в этом и самое оно, но таких универсальных схем на все случаи жизни не нарисуешь )
@@ЭлектрумАВ-н3т это вам они простые) а начинающим не все очевидное очевидно.Я понимаю что ваш канал рассчитан на подготовленных людей.Но если будут реальные примеры это пойдет только на пользу.Вот теория а это реализация.
@@АндрейМорозов-ы4ю Стараюсь и реализацию показывать, но не на всё есть время, да и не всегда получается
Один минуст: ни в вольтмастере ни в чип и дипе ваши устройства не представлены (