Malaguti F15 REHAB (2022/9) - főtengely , csapágy, szimering csere (4)

1., kezdődik
2., szétbontás, szerszám gyártás mert kell egy 2 körmös csapágylehúzó
3., Önindító, középállvány javítás, blokk pucolás ALUIG
4., főtengely , csapágy, szimering csere
5., karbi beállítás
6., teleszkóp olaj ellenőrzés, csere
7., benzinszint?
8., Nem minden sikerül elsőre.... újra szétszedve a blokk....

[@imperien7482]

Szia!
A főtengelyt is be kellett volna tenni a fagyóba. Mikor a csapágy a helyén, csapágy melegítésével, a fagyóból kivett főtengelyt szépen a helyére lehet rakni. Majd összehúzni a blokkot, kiroppantani a feszültséget belőle, és lehúzni. Tilos kalapácsot használni blokk összerakásnál.
A főtengelyt centrírozni szokták. Már amíg a GLS-nél hánykolódik szállítás közben, utána is érdemes elvinni ki centríroztatni. Ti össze-vissza vertétek azt a főtengelyt kalapáccsal, fával, ami a kezetek ügyébe került. Gondolhatjátok, mennyire lesz hosszú életű....

[@szarkakaroly]

Szeretem a csatornádat és szoktam is nézni de ezt most kár volt felrakni. Így nem rakunk össze blokkot. A kolléga biztos profi kaszás és fűrészes de látszik hogy robogóhoz nem ért. Így egy rakat pénzt csesztek el. Sokkal egyszerűbb ha a csapágyakat előbb a főtengelyre teszitek. Villanyos rezsó, csapágy rárak, lézeres hőmérő, 140 fokon a csapágy magától ráesik a tengelyre de 0,2mm hézagot érdemes tartani a tövétől. A házat addig érdemes melegíteni amíg egy csepp víz egyből elpárolog róla. Ilyenkor a csapágyas tengelyt kézzel bele lehet tolni. Így összerakva kétujjal úgy megpörgeted hogy négyet körbepörög. Kalapács és ütögetés szigorúan tilos!!