Cső Uram Engem egyáltalán nem zavart,hogy eltértél a fűrésztémától fasza vidi lett ez is! Legközelebb a ventot viszem hozzád szerelni. Meg tinyingolni😃😁😁😁😁🤣 Ment a like 🤝👍✌
szia.úgy szoktuk a szíjtárcsát lazítani+meghúzni hogy sebsségbe rakod mongyuk kettesbe és behúzod a kéziféket vagy nyomja valaki a féket.és már lehet is lazítani.különben profi munka.gratula
Szia, nagyon sokat dolgoztam én is földön, betonon. Bármit meg lehet csinálni, csak akarat kell hozzá. Kérlek szépen, vegyél két normális bakot, az életed és a testi épséged bárminél fontosabb! Egyébként a Bauhaus-ban kapható rámpák is nagyon jók.
Azárki akármit mond, ezek az autók sokszorosan is túl teljesítettek. Ezekkel az autókkal nem a kilóméter bánt el, hanem az idő. Hálás gép ez🙂. Én már csak tudom😉
Igazából a javítás maga ténylegesen csak azért drága, mert sokat kell vele dolgozni maga az alkatrészek szimering ,tömítés, paszta nem vészes. Ha meg tudod magad csinálni akkor meg alapból kár szerelőhöz vinni. Egyáltalán nem biztos hogy profibbés tartósabb lesz mintha te csinálnád magadnak. A váltó felőli főtengely szimeringet 50 ezerért akarták cserélni, mert szét kell húzni a motort a váltótól, maga az alakrész 4-5 ezer forint. A házépítésből maradt csörlővel emeltem ki a motort segítség csak ahhoz kellett hogy a motorháztetőt le és felszereljem.
ugyan ezt fogd fel úgy hogy, panelban laksz 2.emelet és nincs garázsod, illetve olyan ismerős akinek van garázsa vagy műhelye, meg csörlője, . De ez az opel kis köbcentis öcsi motor öcsi csavarok és félig üres a motortér, ugyan ezt játsszuk el egy mk3as ford mondeon 2.2 literes dieselen , vagy 156os alfán, vagy egy 2literes turbó benzines lancián, audi a3 1.8 kombi vagy peugeot 206 vagy citroen c4 1.6 hdi, ezeknél az autóknál kivan töltve a motortér és mindent bontani kell, tegyük fel csütörtök este lefaszol az autó és alkatrész szombat reggel jön meg, de az autó vasárnap kell délelőtt indulnál egy fontos dolgodat elintézni.. és egy átlagos mesternek nevezett majd én megcsinálom nem kell ide autószerelő ..garantáltan nem csinálnád meg tapasztalatból mondom..
Nem vagyok a típus ismerője így lehet hülyeséget mondok, de nem a kartergáz nyomása miatt ment tönkre a tömítés? Látom a szelepfedélnél is enged kicsit, ezekből gondolom, hogy nagy lehet a nyomás, és a leggyengébb ponton kinyomta az olajat. Nekünk hasonló miatt a szimeringet nyomta ki a Suzukiban, ott a sok rövid táv miatt volt, nem melegedett be a motor rendesen, így a pára nem tudott kimenni a motorból, ami miatt kávés lett pár járat, eltömődött lassan. Hasonlót itt is eltudok képzelni, 3 km nem sok ugye. Szerintem korrektül megcsináltad, felesleges locsolni rá a pénzt. Szakbarbárok szerint ilyenkor cserélj feszítőt, szíját, stb ha megbontod... Ennél az autónál ez így bőven jó.
Cső Uram
Engem egyáltalán nem zavart,hogy eltértél a fűrésztémától fasza vidi lett ez is! Legközelebb a ventot viszem hozzád szerelni. Meg tinyingolni😃😁😁😁😁🤣
Ment a like 🤝👍✌
szia.úgy szoktuk a szíjtárcsát lazítani+meghúzni hogy sebsségbe rakod mongyuk kettesbe és behúzod a kéziféket vagy nyomja valaki a féket.és már lehet is lazítani.különben profi munka.gratula
Szia, nagyon sokat dolgoztam én is földön, betonon. Bármit meg lehet csinálni, csak akarat kell hozzá. Kérlek szépen, vegyél két normális bakot, az életed és a testi épséged bárminél fontosabb! Egyébként a Bauhaus-ban kapható rámpák is nagyon jók.
Ügyes vagy !!! Jöhet a trabis vidi is !!
Jó volt jól csináltad de a szelepdeknin szivárog az új olaj.
Profi a munkád,gratulálok!!! OXI gumiszerviz.
Dehogy ez csak tákimáki :D :D
Azárki akármit mond, ezek az autók sokszorosan is túl teljesítettek. Ezekkel az autókkal nem a kilóméter bánt el, hanem az idő. Hálás gép ez🙂. Én már csak tudom😉
Ment a like Zsolti :)
Aktív alvázvédelem :)
Igazából a javítás maga ténylegesen csak azért drága, mert sokat kell vele dolgozni maga az alkatrészek szimering ,tömítés, paszta nem vészes. Ha meg tudod magad csinálni akkor meg alapból kár szerelőhöz vinni. Egyáltalán nem biztos hogy profibbés tartósabb lesz mintha te csinálnád magadnak. A váltó felőli főtengely szimeringet 50 ezerért akarták cserélni, mert szét kell húzni a motort a váltótól, maga az alakrész 4-5 ezer forint. A házépítésből maradt csörlővel emeltem ki a motort segítség csak ahhoz kellett hogy a motorháztetőt le és felszereljem.
ugyan ezt fogd fel úgy hogy, panelban laksz 2.emelet és nincs garázsod, illetve olyan ismerős akinek van garázsa vagy műhelye, meg csörlője, . De ez az opel kis köbcentis öcsi motor öcsi csavarok és félig üres a motortér, ugyan ezt játsszuk el egy mk3as ford mondeon 2.2 literes dieselen , vagy 156os alfán, vagy egy 2literes turbó benzines lancián, audi a3 1.8 kombi vagy peugeot 206 vagy citroen c4 1.6 hdi, ezeknél az autóknál kivan töltve a motortér és mindent bontani kell, tegyük fel csütörtök este lefaszol az autó és alkatrész szombat reggel jön meg, de az autó vasárnap kell délelőtt indulnál egy fontos dolgodat elintézni.. és egy átlagos mesternek nevezett majd én megcsinálom nem kell ide autószerelő ..garantáltan nem csinálnád meg tapasztalatból mondom..
👍👍👍👍😎😎😎
Te olyan vagy mint a "nagymester" ... mindenhez IS értesz 😂😂
Suervusz. Hívatalosan 0w30 kell bele.
👍🛠️
👍
ขอฟังคำพูดที่กูเข้าใจ
Nem vagyok a típus ismerője így lehet hülyeséget mondok, de nem a kartergáz nyomása miatt ment tönkre a tömítés? Látom a szelepfedélnél is enged kicsit, ezekből gondolom, hogy nagy lehet a nyomás, és a leggyengébb ponton kinyomta az olajat. Nekünk hasonló miatt a szimeringet nyomta ki a Suzukiban, ott a sok rövid táv miatt volt, nem melegedett be a motor rendesen, így a pára nem tudott kimenni a motorból, ami miatt kávés lett pár járat, eltömődött lassan. Hasonlót itt is eltudok képzelni, 3 km nem sok ugye. Szerintem korrektül megcsináltad, felesleges locsolni rá a pénzt. Szakbarbárok szerint ilyenkor cserélj feszítőt, szíját, stb ha megbontod... Ennél az autónál ez így bőven jó.
Nem nem ott csak szimplán elfáradt a tömítés, ugye ahogy mondtam ott a nyomoág. Kartergáz is van biztos :)
Csavarlazító nemkell ugylátom
Szimering rugóbol érdemer kivenni 5 mm
Azért folyt belőle mert volt benne 🤣 oder was
jaja :D
Sir
Szűrő lét eldugult
Ki az esőre
Nem magas az alapjárat?
Ez már fekete műszakis kategória :D
🤫😄