Сразу после покупки на т2 заменил игольчатые на маслонаполненый капролон. Пыльники сохранил. Ни люфтов, ни ржавчины. Раз в год подчистил и далее покатил.
Толку от всей этой суеты с подшипниками не будет. После каждой поездки и мойки смазка, возможно это поможет. У меня стояли родные безсепараторные и толку. Они за сезон практически полностью сгнили. Хотя я разбирал и смазывал раз в месяц
У меня была такая же беда с этой прогрессией только на brz x5m , сделан этот узел конечно где-то на китайской коленке, в итоге разссверлил отверстия и закалатил туда обычные шариковые подшипники, 2 сезона вводе норм, в итоге думаю ставить другую прогрессию , может от какого японца подойдёт или найдётся что-то по качественей . Спс за видео.
Капитальный красавчик, все тоже самое хочу сделать, но есть одно но! Уже ломал ухо прогрессии под амор, вкрутив тавотницу, ты прослабил этот и так нагруженый узел. Лучше подскажи где купить точно такой же новый треугольник прогрессии ? Весь алик използал, не могу найти
Втулки нужно точить из ФТОРОПЛАСТА, самый низкий коэффициент трения с металлом. Капралон не годится для таких целей. Сделай из фторопласта и забудь про подшипники. Удачи.
Фторопласт, капролон - это все было в прошлом году. Тема хорошая в плане ресурса и отсутствия люфтов. Но есть один момент) Трение скольжения в этом узле выше, чем в подшипнике и от этого прогрессия работает хуже.
Я же показал каталожный номер сальника. Под заказ привезёт практически любой магазин запчастей. Или же закажите самостоятельно через экзист, автодок, емекс...
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Сразу после покупки на т2 заменил игольчатые на маслонаполненый капролон. Пыльники сохранил. Ни люфтов, ни ржавчины. Раз в год подчистил и далее покатил.
Толку от всей этой суеты с подшипниками не будет. После каждой поездки и мойки смазка, возможно это поможет. У меня стояли родные безсепараторные и толку. Они за сезон практически полностью сгнили. Хотя я разбирал и смазывал раз в месяц
У меня была такая же беда с этой прогрессией только на brz x5m , сделан этот узел конечно где-то на китайской коленке, в итоге разссверлил отверстия и закалатил туда обычные шариковые подшипники, 2 сезона вводе норм, в итоге думаю ставить другую прогрессию , может от какого японца подойдёт или найдётся что-то по качественей . Спс за видео.
Я тоже поставил широкую резину но края шипов чуть чуть срезал канцелярским ножом и всё Ок
короче из китайца делаем японца за 10000 баксов.
Андрей Дерягин респект!!!!!!!!!!
У всех китайцев одна беда со втулками все размеры просажены и не закалены я искал поршневые пальцы и ставил ,только тогда всё ок
Андрей, спасибо за видео, искал такие подшипники без сепаратора, что то ничего не попадалось. По возможности оставьте ссылку на сальники для линка.
Сальники заказал вот такие 17х24х4:
sl.aliexpress.ru/p?key=94YEwiI
Я заказал ремкомплект прогрессии от HONDA CRF 150 R он крепче чем эти китайские
Как подошло?
Спасибо за полезную инфу! Скажите, Андрей, нет ли у Вас замеров у-образного линка прогрессии?
Размеры не снимал, думаю в интернете можно найти интересующую информацию.
Да и эти засрутся, нужно переодически менять)
Да, нагрузка на втулки большая, особенно на самую узкую. На сезон при должном обслуживании хватает, а дальше замена как обычно.
Капитальный красавчик, все тоже самое хочу сделать, но есть одно но!
Уже ломал ухо прогрессии под амор, вкрутив тавотницу, ты прослабил этот и так нагруженый узел.
Лучше подскажи где купить точно такой же новый треугольник прогрессии ?
Весь алик използал, не могу найти
Прогрессию и линк покупал на роллинг мото. При заказе от 5000 руб бесплатная доставка.
@@АндрейДерягин-х8н спасибо, от души, подписался на твой канал
Втулки нужно точить из ФТОРОПЛАСТА, самый низкий коэффициент трения с металлом. Капралон не годится для таких целей. Сделай из фторопласта и забудь про подшипники. Удачи.
Фторопласт, капролон - это все было в прошлом году. Тема хорошая в плане ресурса и отсутствия люфтов. Но есть один момент) Трение скольжения в этом узле выше, чем в подшипнике и от этого прогрессия работает хуже.
А можете дать сылку на сальники 20/26/3
Я же показал каталожный номер сальника. Под заказ привезёт практически любой магазин запчастей. Или же закажите самостоятельно через экзист, автодок, емекс...
Привет, дай ссылку где взял подшипники.
Ринкам
2gis.ru/izhevsk/geo/5770765303559692
Движение Плюс
2gis.ru/izhevsk/geo/5770765303725595
из китайца делаем восход
Весь кайф в процесе😂
Привет, какие холостые обороты у тебя?