როგორ ვიმგზავროთ ეკონომიურად ფორდ ისქეიფის (ესკაპეს) ჰიბრიდით
HTML-код
- Опубликовано: 27 ноя 2020
- არხის მხარდაჭერისთვის შეგიძლიათ გააკეთოთ დონაცია საქართველოს ბანკის მოცემულ ანგარიშზე: GE61BG0000000138099000
როგორ ვიმგზავროთ ეკონომიურად ფორდ ისქეიფის (ესკაპეს) 2.3 2008 წლიანი წინა მავალი ჰიბრიდით. გიზიარებთ ჩემს 1 წლიან გამოცდილებას ამ ჰიბრიდი ჯიპის მართვის და გეუბნებით რჩევებს, რომლითაც შეიძლება მივაღწიოთ საწვავის მაქსიმალურ ეკონომიას. #ეკონომია #ფორდი #ესკაპე #ისქეიფი #ფორდ
გამოგვიწერეთ სოციალურ ქსელებში:
ruclips.net/user/subscription_c...
/ giolaluashviliofficial
/ g.laluashvili 
Авто/Мото
ბოლოს კაი იყო 😂😂 ჯიგარიხარ. წარმატებები
გაიხარე... მასე ერთ ბებო ქალს მერიიდან ვეგონე ერთხელ და რომ არ მეთქვა მერიიდან არ ვართქო უკვე ვატყობდი შემზადებული იყო მთელი ენერგია უნდა ამოეფრქვია (პადიეზდის გლაზოკში ჩასაფრებული როარიან და რა აკეთონ არიციან ეგეთი კლიენტი იყო)
@@GiorgiLaluashvili 😂😂
გამარჯობა ერთი კითხვა მაქვს 60 ლარის ბენზინით ანუ 17 ლიტრით რამდენი უნდა გავიარო რაცხა ბევრს წვავა მგონია 120 კილომეტრი გავიარე და კიდე მიწერს 110 და
👍👍👍
👍
@@GiorgiLaluashvili გიო როგორი მანქანაა ესკეიპი ჰიბრიდზე და რომელ წლიანია ყველაზე მუშა?
@@nikomachabeli8562 მუშა მანქანაა თუ უგზოობა გიწევს 4x4 იყიდე თუ არა წინა მავალი. ჟანგები ნახე ნაკლები ქონდეს და კონდიციონერის კლაპანი რიგზე ქონდეს (თუ კარგად ყინავს ესეიგი რიგზეა თუ მაღალ ბრუნებზე მარტო ესეიგი კლაპანია შესაცვლელი) და რულია კრესტავინა ნახე არ კაკუნობდეს. უკმაყოფილო არ დარჩები 2.5 ჰიბრიდი ჯობია მეტი ცხენები აქვს 😎
4x4 ზე 2.5 ჰიბრიდი 9-10 ფარგლებში წვავს ქალაქში როგორც მივხვდი და ნორმალურია?
კი ნორმალურია უკვე ასეთ სიცივეებში 5 გრადუსს დაბლა+ შენს მართვის სტილზეცაა დამოკიდებული, მაგრამ სცადე დროსელის გამწმენდი თუ არ გამოგიყენებია აქამდე
სალამი გიო. წინა წამყვანი ბენზინე 2009 დან 11 მდე როგორებია? ცოტა უცნაური კითხვაა ნაგრამ რავი ნებისმიერი ინფო სასარგებლოა ჩემთვის. მადლობა ❤️
11-13ს დაწვავს ქალაქში ტრასა 6_7 ჟანგი თუარააქ და კოლოფში ზეთს ცვლიდნენ და კრესტავინა არ კაკუნებს ნორმალურია მარა ჰიბრიდი ჯობია თუ ქალაქში გიწევს სიარული რამის 2ჯერ ეკონომიურია
@@GiorgiLaluashvili მადლობა ძმობილო ❤️
სალამი. ფორდის უკანა ხიდზე ზეთის შესავსები ძალიან მიუდგომელ ადგილზეა და ჩვეულებრივი [7-იანი] ქანჩი ვერ უდგება. ხომ არ იცით, ვისაც აქვს ეს ინსტრუმენტი?
ფორდის ჯგუფში იკითხე facebook.com/groups/Ford.Escape.Club.Georgia/?ref=share
გამარჯობა, ერთი კითხვა მაქვს, დილით ცივზე რომ ვქოქავ გვიან რთავს მატორს სანამ არ ჩავაგდებ არ ქოქავს ხოლმე და მასე უნდა იყოს?
რა ავტომობილზეა საუბარი 2.3 ფორდ ისქეიფზე თუ 2.5ზე?
2.5 4x4 ზე
@@lasha111100 ბატარეებზე იქოქება 2.5, ხოლო 2.3 ძრავით ანუ დილით დაქოქავ წახვალ და ძრავი მერე დაიქოქება მოგვიანებით
@@GiorgiLaluashvili მადლობა
@@lasha111100 👍
Toyota-ს ჰიბრიდებზეც შეიძლება ეგრევე D-დან B-ში გადართვა?
რა ავტომობილზეა საუბარი მითხარი და ვეცდები დაგიზუსტო
@@GiorgiLaluashvili Prius C/ Aqua
@@bekamelashvili დ-დან ბ-ში შეიძლება გადართო არის ძრავის დამუხრუჭება უნდა გამოიყენო დაღმართებში, სხვა შემთხვევებში ბ-ში ძრავი ყოველთვის დაქოქილია რადგანაც ძრავით დამუხრუჭებამ იმუშაოს და მცირედით მეტად ტენი ელემენტს მაგრამ როგორც ესეთი ოფიციალურ ვიდეოებში ტოიოტას იუთუბზე მიზანი არის რომ მუხრუჭები დაზოგო დაღმართზე და ეკონომიურობას ვერ ზრდისო რადგანაც ძრავი სულ დაქოქილიაო და მაგისთვის ჩვეულებრივ დში ეკო რეჟიმს გვირჩევენ
ტელეფონი მომწერე რა, კონსულტაციის გავლა მჭირდება მანქანაზე. აქ ასე ვერ დავწერე ბევრს
568725416
L ში როცა ვრთავ სულ მატორი მუშაობს და ბატარეაზე არ გადადის. მარტო D ში გადადის ხოლმე ჰიბრიდზე. რისი ბრალია?
ეგრე უნდა იყოს 2.5 ჰიბრიდი თუა
@@GiorgiLaluashvili 2.5
და კიდევ ერთი ხომ არ იცით, ორიგინალი ნორმალური სვეჩები სად ვნახო :)
@@lashalasha6048 ამერიკან ავთო ფართში ან როკაუტოდან გამოწერე ... უფრო გამოწერა ჯობია
@@GiorgiLaluashvili მადლობა
ერთი შესწორება, როგორც მე ვიცი როცა L-ში რთავ მაგ დროს ძრავით ატორმუზებს(როგორც მექანიკაზე დაბალ სიჩქარეში რომ ჩააგდო და ძრავი იჭერს მანქანას და აღარ გორდება) და რეკუპერაცია ნაკლებად მუშაობს.
ჰიბრიდს ეხება ვიდეო და მაგ დროს რეკუპერაცია გაზს რომ აუშვებ ანელებს მანქანას ძრავით არაჰიბრიდები ამუხრუჭებენ და ფორდ ესკეიპის ჰიბრიდის შემთხვევაში L რეჟიმში შეგიძლია ყოველთვის სიარული უპრობლემოდ
@@GiorgiLaluashvili ეხლა ავხსნი ზუსტად როგორაა ტოიოტას ჰიბრიდზე და მგონია რომ ფორდზეც ეგრეა.. როცა დაღმართზე მოძრაობ D-თი, მაგ დროს რეკუპერაცია გაჩერებს მაგრამ მანქანას ვერ იჭერს კარგად და ტორმუზიც გჭირდება შესაბამისად ელემენტებს უფრო მაგრად ტენის. ხოლო როცა L-ით მოძრაობ დაღმართზე და გაზზე ფეხი აშვებული გაქვს, რეკუპერაცია მუშაობს თუმცა ასევე კომპიუტერი(მგონი G სენსორი ქვია) საზღვრავს რამდენად დაქანებაზე ჩადის ავტომობილი და მაგის მიხედვით აგდებს უფრო დაბალ სიჩქარეში და რეალურად ბენზინის ძრავი ეხმარება შენელებაში. შესაბამისად ელემენტებს უფრო ნაკლებად დატენი L-ით დაღმართზე ჩასვლით, ვიდრე D-თი..
@@ladotalakhadze3988 ტოიოტასი რა გითხრა და ახლა რაც დაწერე პრაკტიკაში ესკეიპზე დაღმართზე რეკუპერაციია ზრდაში გეთანხმები მაგრამ დრაივი ლოუ რეჟიმზე მეტს არ ტენის
გიო არაჰიბრიდ ესკეიპზე ნაკლები წვა როგორ ვაკონტროლოთ?
არა ჰიბრიდზე ნაკლები როგორ დაწვას თუ კითხულობ მარტივია საბურავები 2.4ზე დაბერე, ჰაერის ფილტრი ძრავის ზეთს რამდენი შეცვლი ეგეც ცვალე, დროსელი წმინდე წელიწადში ერთხელ მაინც და იარე 1500-2000 ბრუნს შორის არა აგრესიულად
@@GiorgiLaluashvili ანუ ახალი ესკეიპი ვიგულისხმე 13 იანი, 2.4 ზე ორივე საბურავი და დალშე რაც მითხარი, ფილტრა შევცვლი. 2000 ბრუნს არ ვაცილებ, პროსტა ეს ყინვები რაც დაიწყო მოემატა წვა 12.5 ზე ავიდა
@@tegimaghalashvili2046 სამწუხაროდ ზამთარში ჰიბრიდიც 8-8.5ლიტრზე ადის ბატარეის მოცულობა მცირდება სიცივისგან, განათება ელექტრო ხელსაწყოები, ფეჩი და ა.შ. ჩართულია წვაც იზრდება
@@GiorgiLaluashvili პახოდუ დაწვავი 3 ლარზე მეტი)) 2019 ში გადავხედე ფასებს და 1 ლარითაა მომატებულუ
@@tegimaghalashvili2046 სამწუხაროდ ყველაფერზეა მომატებული ფასები
ტეხდათვალიერების ცენტრში ხარვეზად ჩამიწერეს ბენზობაკის სახურავი არა აქვსო.
სამწუხაროდ გაამკაცრეს (ფულის ჭრა მიდის კამერებიც ადრე ჩარათეს და ჯიბეებს ისქელებენ) ამიტომ მოგიწევს განმეორებითამდე შოვნა ბაკის თავსახურის... რა მანქანაზე ეძებ ისქეიფზე სხვა ფორდის წავა უეჭველი ... აქ ჯგუფში დაგვემატე და იკითხე ბოლობოლო გათხოვებენ გაივლი და დაუბრუნებ 😉facebook.com/groups/Ford.Escape.Club.Georgia/?ref=share
@@GiorgiLaluashvili სალამი მეგობარო. ჩემ ესკეიპს 2010 წლის არააქვს ქარხნულად ავზის სახურავი .და ეგეც შეილება ჩატვალონ ხარვეზად?
@@1Chakho ჰიბრიდზე რომლებიც იქოქება easy fuel იქნება ანუ კრიშკა არ ექნება როდესაც შეაერთებენ ზაპრავკისას პისტალეტს მაშინ აღებს პირს ყველა ეგრეა 10-11 წლიანი ჰიბრიდები და სხვა ფორდებიც ფოკუსებიც მსგავსადაა
მე ძირითადად ყველგან ინერციით დავდივარ და მემგონი რეკუპერაცია არც მაწყობს. ასეთი სტილით სიარული მაღალ ეკონომიას მაძლევს!.
.
👍
თუ ბუქსაობს 2.5 ჰიბრიდი
სად ბუქსაობს? საბურავები და მოცურების საწინააღმდეგო რიგზეა?
@@GiorgiLaluashvili ვერ გამიგეთ.კითხვა მაქვს.მთაში სასიარულოდ ვარგა? ტურისტებს ვატარებ და ამიტომ გკითხეთ.4×4 ბუქსაობს თოვლში და. ტალახში?
@@zazadolidze8339 ჯგუფში იკითხე ფორდ ესკეიპის მე წინა მავალი მყავს ბუქსაობა საბურავზეა დამოკიდებული და დაბერვის დონეზე.