【ぶらり廃線跡の旅】井笠鉄道(本線)＠岡山

[@ミミコクロ]

この線路は辿って見たかった所です。わかりやすく説明している、見て良かった

[@haisentetsudouryou]

ご視聴ありがとうございます。

[@Shimaneko227]

7:33 ここは七日町ではなく七日市ですね。石碑にもしっかり刻まれています。

[@haisentetsudouryou]

ご視聴ありがとうございます。
そうですね。さてどうやって修正しましょうか。

[@Shimaneko227]

@@haisentetsudouryou 取り敢えずはコメント欄の

[@haisentetsudouryou]

@@Shimaneko227
すみませんでした。先のコメント「さてどうやって。。。」は私の心の声というか、特に対策案を要求した訳ではなかったです。
やはり文章だけは怖いですね。

[@桜庭葵-g1r]

ホジ9車両は公園として解放されてるので近くの保育所か幼稚園児が団体で遊具同様に楽しそうに利用してますね。。

[@haisentetsudouryou]

ご視聴ありがとうございます。
子供たちの何人かが将来、笠鉄の研究を始めるかもしれませんね

[@松本隆-j1z]

この時のお目当ては言うまでもなく、新山駅改めの「井笠鉄道記念館」でした。元この駅の駅長さんだった田中さんが迎えてくださいました。（もちろん館長さんでした）。
営業当時のままに遺された駅舎や綺麗に手入れされた車両群に目を見張りながらしばしの一時を過ごしました。
入館料は不要でしたが、維持管理の為に宅配便の取り次ぎとバス乗車券の販売を行っていました。
聞くと、JR連絡きっぷも連絡区間限定で可能ということだったのでわざと岡山まで買い求めました。
手書き発行して頂いたそのきっぷは今でもお宝になっています。
ちなみにこの「新山」という地名は「山口村」と「新賀村」が合併して出来たことに由来するそうです。
ただその際に「大井村」や「吉田村」のように「村」の一文字は入れられなかったとのことです。
なお先に述べました経営破綻の際にこの記念館の存続も一時危ぶまれましたが、現在は市の管理に移されて安泰とのことです。
以上失礼しました。

[@haisentetsudouryou]

今年もご視聴ありがとうございます
記念館は見所でしたね。連絡きっぷ羨ましいです。
新山は合成地名だったのですね。自治体名での合成地名は元々無い地名なせいか、さらに合併が進むと簡単に捨てられ忘れられますね。

[@松本隆-j1z]

改めまして本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。
さて、私はこの井笠鉄道跡は笠岡～新山を実踏していますがその先は史料で知るのみです。
笠岡からは大半歩行者自転車道となっていますが、一部舗装されたりはしていますが佇まいは変わっていませんね。（約３０年前との比較になりますが）。
鬮場には車庫があり、しばらくは廃車車両が収められていましたが、火災で丸焼けになって全滅の憂き目に遭っています。下津井に残るホジ3と保存会によって修復が進むホジ9がいわば忘れ形見のような存在です。
小平井駅跡に残る廃屋は開業時に地主さんが土地提供を申し出、駅設置となったそうです。神社の舞殿として元々あった建屋を改築して駅舎としたそうです。
廃止後は再び地主さんの手に戻り、永らく簡易郵便局として使われていました（私も実見しています）。
バス停に見える「井笠バスカンパニー」とは井笠鉄道の後身なのですが、経営破綻した際に地元の両備グループが手を差しのべて再生したという経緯があります。
一旦項を改めます。

[@masakun-jp]

こんにちは。
廃線跡と新幹線、軽井沢付近の旧信越線と北陸新幹線。
トンネルどうしのクロスだった気がします。
今年も楽しみに拝見させていただきます。

[@haisentetsudouryou]

ご視聴ありがとうございます
新幹線高架と廃線跡のクロスはたまに出くわしますが、なんか複雑です。
今年もよろしくお願いします。

[@N--jv3go]

記念館に展示中のKOPPELと客車の同型車両に埼玉県の西武山口線で乗車いたしました。楽しかった思い出です。

[@haisentetsudouryou]

ご視聴ありがとうございます
昔の西武で走っていたという話は聞いていましたが、昔の体験のある方が羨ましいです。

[@九州の茨城出身者]

鬮場は地元の人しか読めないでしょうね

[@psychedelicraspberry517]

オッサンだから乗ったよ😉
っつーのはさすがに嘘ですが、ここの客車に西武山口線で乗ったので嘘100％ではない？😁

[@haisentetsudouryou]

ご視聴ありがとうございます
山口線にも乗ったんですね。