歩行者が危ない!トラック死角前方を歩く前に見るべき場所は?夏のタイヤバースト!これが役に立つ!

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  • Опубликовано: 22 янв 2025

Комментарии • 41

  • @吉田諭-e4f
    @吉田諭-e4f 6 месяцев назад +11

    お疲れ様です。
    トンネルでライトを点けない奴多いです。
    照明が少し暗めのトンネルだと見落としやすいですよね😅
    雨の季節になりましたので、どうぞご安全に😊

  • @77CB400FOUR
    @77CB400FOUR 6 месяцев назад +7

    お疲れさまで~す!
    トンネル内での無灯火
    他車から自車を認識してもらう、自分を目立たせる為にも
    バイクは昼間もライトON!
    という常時ライト点灯義務化になった経緯と同じなんですがね

  • @tama-102
    @tama-102 6 месяцев назад +4

    黒っぽい車でトンネル内を無灯火で走られるとすぐ近くまで来ないとわからないっていうのありますね。
    若かりし頃、渋滞でしょっちゅう車線変更してましたが、トンネル内でウインカー出して少し待ってから車線変更しようとしたら無灯火の車から鬼クラ鳴らされたりしたことが何度かあります。
    今は、やむを得ない場合以外はトンネル内で車線変更しないようにしてます。
    あと、タイヤのモニターについては、おじトラさんが助かった時の動画を公開してますね。

  • @猛-u9g
    @猛-u9g 6 месяцев назад +6

    お疲れさまです。梅雨どき…☔の運転ご安全に😊 皆さんも早めのライトオンで👍

  • @412saka
    @412saka 6 месяцев назад +7

    夜に黒色で無灯火の車をよく見かけますが、本当に姿見えないから怖い

  • @shintennoh
    @shintennoh 6 месяцев назад +4

    トンネルや早朝薄暮の時間帯に無灯火走行するドライバーは自分の顔の化粧には気をつけるんだろうけど、自分が運転する車も見た目が大事(点灯とか)が重要だってことに無頓着なドライバーが多い印象。5:10 混雑ルートを避けて敢えて故障渋滞に突っ込む → 「息抜き」と捉える思考切り替えは真似したいです。

  • @佳彦-v8m
    @佳彦-v8m 6 месяцев назад +5

    お疲れ様です!ボディを叩くようでは遅いですよね😅それまでにならない為にどう気を付ければ良いかが問題。その通りだと思います。実践ドライバーは言う事が違いますね🥰ためになります!次回もどうぞご安全に。

  • @ビートクラブ水戸部
    @ビートクラブ水戸部 6 месяцев назад +3

    今晩が、今再就職おめでとうございます😊又、キャントラ見て、安全運転に、励みます😂

  • @sanjii7804
    @sanjii7804 6 месяцев назад +2

    お疲れ様です。
    キャンさんが言われているように、歩行者(弱者)は自身の身の安全確保の為にも、運転手が認識してくれてるかどうかが重要なんですよね。
    トンネル内での無灯火、相変わらず自身が見えてれば良いと、安全意識が無い方がいるから事故が減らないんですよ。
    出発前のちょっとした点検で防止できる事故や故障がありまね。

  • @ビートクラブ水戸部
    @ビートクラブ水戸部 6 месяцев назад +3

    今、退社のコメントのユーチューブ見て、やはり、色色あったのですね、17年お疲れ様でした、キャントラ見て、運転が、常に周りを気にしてハンドル握るようになり、色色、教わりました!!お疲れ様でした😊

    • @Cantruck
      @Cantruck  6 месяцев назад

      ありがとうございます🙇

  • @kotokoto-y2p
    @kotokoto-y2p 6 месяцев назад +2

    本当にタイヤチェックは重要ですね。

  • @いちご大福sk
    @いちご大福sk 6 месяцев назад +2

    お疲れ様でした、バースト!タイヤ点検ですね😅

  • @COROLLA.gz3018
    @COROLLA.gz3018 4 месяца назад

    お疲れ様です😊
    壱も楽しく拝見させて貰ってます、やっぱり新車は良いですね、安全装置が最近の車は充実してますし、しかも今回は、キャントラックさんの顔が見られて良かったです、グラサンがお似合いでした、これからも、無理しないで体調に気お付けて、大事な荷物運んで下さいね😊😊
    では失礼します😊

  • @広瀬数幸
    @広瀬数幸 5 месяцев назад

    トンネル内の無灯火で思い出しましたが、以前に追い越しのため車線変更を考えた際、移動先車線にスモール点灯のみの車両に気がつくのが遅れ、一旦点灯させたウインカーを引っ込めた経験があります。
    当該車両からは抗議?のパッシングを受けましたが、いくら昼間であってもトンネル内ではしっかり前照灯を点ける必要性をよく理解できました。
    前照灯は自分の視界確保だけでなく、自分の存在を周囲に知らせる意味もあることを再認識し、雨天走行時にも点けるようにしています。
    また、子どもにも自転車走行を含め、点灯の必要性を説明するように心がけています。

  • @村田正-e8n
    @村田正-e8n 6 месяцев назад +2

    キャントラさん
    御安全に✨

  • @423ワークス
    @423ワークス 6 месяцев назад +2

    おじゃまします。キャントラさんテレビ番組、旅番組のナレーションもやってください!

  • @user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR
    @user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR 6 месяцев назад +3

    キャントラックさん、お疲れ様です🙇そちらは大雨は大丈夫でしょうか?雨天でもご安全に👍

  • @Ke506-x1y
    @Ke506-x1y 6 месяцев назад +1

    長距離のトレーラーとかって凄くハイテク化してるんですね。それでも休憩の度に自車の周囲を見回って、自分の眼や手でも直接確認しているのですね。やはりプロフェッショナルの仕事です。また安全に気を配ってそこまでしている人の車両って、停まっていても走っていても一見して何となく雰囲気で判るんですよね。ほんの少しの心がけ次第なのですけれど、それで安全面も経済面も、もちろん他人に迷惑を掛ける度合いも大きく違ってくるって、もっと多くの人が気付いて欲しいですよね、、、

  • @ohkinaki
    @ohkinaki 6 месяцев назад +1

    こんばんわ😄長距離の安全運行お疲れ様です😆🤚
    高速のわざとくねくね、色々な説?がと思いますが自分は眠気防止?と聞いた事在ります😅
    くねくねさせてしかも、道路曲がりには水捌け用で少々のバンクを付けて多少のハンドル操作でも運転出来る様にとの話も聞きましたが、流石に山間部はそうは行きませんからそれなりにと😅
    だから、曲がりの内側には水溜が出来たり(排水が悪くなると😰)してハイドロに十分注意しなければならないですとも聞いた事在ります🤣

  • @takaokawasaki8562
    @takaokawasaki8562 6 месяцев назад

    お疲れ様です。いつも楽しく拝見しています。普通車ドライバーとして大型車ドライバーが何を考えていらっしゃるのか参考になっています。このチャンネルが長く続いて欲しいのでお願いですが、画面がブレている映像は見ていて辛く感じますのでできれば避けていただきたいです。その部分は飛ばして見ればいい、トラックは揺れてしまうから仕方ないという考え・意見も理解できるのですが、以前はとても見やすかったのに少しこの動画は見ていて辛かったです。既に対策を検討されているとかやむを得ない事情があるとかでしたら申し訳ございません。これからも楽しみにしています。

  • @TY-kai
    @TY-kai 6 месяцев назад +1

    タイヤのエアモニターいいですね
    羨ましいです。高価の為か入れてる会社はまだまだ少ないようですね。

  • @修島貫
    @修島貫 6 месяцев назад +2

    日本で最初の高速道路、名神高速道路は、安全だと考えて直線を多くするように作ったのですが、その直線区間での事故が多いことを踏まえて、東名高速道路ではわざとカーブを作ったのだそうです。
    だから、以降の高速道路では、そのような設計が踏襲されているはずです。

  • @大ちゃん-j3w
    @大ちゃん-j3w 6 месяцев назад +1

    キャンさん、こんばんは🤗
    そうなんですよね、免許の有無に関わらず、ほとんどの人はトラックの死角なんて気にしていませんよね😱
    トラックドライバーも、安全意識が高い人ばかりではないので、自衛するしかないですね。
    中には、この時代に全く合っていないデコトラなんかに乗っている人もいますが、外だけではなく、内装もデコっちゃって、カーテンやらなんやらで周囲の確認なんてほとんど出来ないかと思います😰
    普通車でも左折の巻き込み事故とか怖いですが、そう言う人達って人の命をなんだと思っているんでしょう?😠
    確かカーテンとかは、取り締まりの対象だったと思うのですが。
    これからの時期、空気圧点検は乗車前必須ですね。
    引き続き安全運転で!🤗‼️

  • @bmwsuki
    @bmwsuki 6 месяцев назад +1

    減ってきたスタッドレスを夏に使うっていう運送会社もあるみたいですね。
    スタッドレスって熱に弱いし、雨などのウェットは滑るし、
    絶対によくないとおもうのですが…。
    フジトラさんは、TPMS導入やきちんとしているのでそういうことは無いと思いますが。
    最近ちょっと更新頻度が減って寂しい限りです。お忙しいとおもっていますが(´・_・`)
    安全運転でお気を付けて!

  • @71majorka96
    @71majorka96 4 месяца назад

    納品で都内を夜に走っていますが、無灯火のクルマをよく見かけます。教えてあげられる状態の時は教えてあげますが、気づいていないドライバーさんが多いですね。
    トンネル内での無灯火も一定数いますね。
    それでオートライトが多くなったのでしょうが、ドライバーが何も考えなくなっているのでしょうね。
    先日ナンバー灯が消えているクルマを見かけて、バイクの乗っていたのでドライバーさんに教えたのですが、よく見たら自光ナンバーで、ドライバーさん曰く照度を落としているけれど点灯させているとのことでした。
    そんなものかなと思いましたが、ちょっと不可解でしたね。
    いずれにしても、無灯火のクルマは危険なので勘弁してほしいです。

  • @金桂-m2n
    @金桂-m2n 6 месяцев назад

    K 7での故障車がトンネルを出ていた所で止まっていたが、トンネル内に停車していたらと思うと怖いです😱 指定速度➕🔟➕αで走っている車が多い😅 乗用車の屋根から赤色回転灯がヒョッコリとでる車が走っているからアル意味怖い😰

  • @emonda767
    @emonda767 6 месяцев назад +2

    お疲れ様です キャントラさんも運行終了後家で横になってくつろいでるときって一番安堵しませんか?
    これって自分だけでしょうか?
    何故かって今日も無事に運行終わって家でくつろげるこの安堵感っていいなって思うんです

    • @Cantruck
      @Cantruck  6 месяцев назад +2

      お疲れ様です
      同感です!

  • @おがこじ
    @おがこじ 6 месяцев назад

    お疲れ様です。前日、オジトラさんの、動画拝見して、大型、手卸し、感心しました。50代、60代頑張ってますね、自分もそうですが、パレット共有、カート配送、増えましたね、😂

  • @hideyukiushijima5075
    @hideyukiushijima5075 6 месяцев назад +2

    トロコイドカーブですか。
    違った、クロソイドカーブですね。

  • @清水次郎-k4e
    @清水次郎-k4e 6 месяцев назад +1

    私は東名高速道路でバーストしたことがあります。前日交換したスペアタイヤでした。

  • @めい-u2n
    @めい-u2n 4 месяца назад

    車には、死角がかなずあります。それ、学校、幼稚園などの交通安全教室で習いますょ
    わすれちゃってる歩行者が多い。車に限らず徒歩の場合は、安全危機意識必要です。自転車も撥ねられたら大怪我します。

  • @keni4kawa407
    @keni4kawa407 6 месяцев назад +2

    安全運転の意識が低い人が意外と多い。
    良く判るのがトンネル内で点灯しない人・・・自分が見えるから自分も他から良く見えていると思って居る人。
    青信号だから自動車は来ないとか、見えるから相手が避けるとか・・・信じて疑わない人が良く事故に遭うと思う。(もしかして見落とされて居るかも思えば用心する筈なのだが?!)

  • @ごえもんすけ
    @ごえもんすけ 6 месяцев назад

    青信号の横断歩道は歩道です、車道ではありません。

  • @猪突猛進急送
    @猪突猛進急送 6 месяцев назад

    お疲れ様です。
    東名の瀬田西~大津にある、サグ状勾配&直線で、ブレーキが遅れた乗用車が、追い越し車線から飛び込んできた事がありました。
    前方からブレーキの波が押し寄せてきたのを認知して、ハザード&減速で路肩に寄っていたので、衝突を免れましたが、警戒して回避行動をせずにいたら、最悪の事態になっていたと考えると、ゾッとします。
    遠方車列まで見通せる設計の道路であっても、車間を詰めて死角を広角にしてしまっては、効果がありませんよね。
    東京湾岸線、東北道岩槻、常磐道千代田などの直線道路は、本当に事故が多いですよね、気を付けたいと思います。

  • @tanuko_ch_zzZ
    @tanuko_ch_zzZ 6 месяцев назад +1

    お疲れ様です。
    トラックが絡む事故が起こる度に、自称交通系RUclipsrのせいなのか、これまた自称運転手を名乗る醜い知ったか書込みもあり、心が痛みますね…

  • @つくつくごほうし
    @つくつくごほうし 6 месяцев назад +1

    フジに入って視聴率かなり下がりましたね💦
    半分以下ですやん。
    ユーチューバーだからってシロートに
    新車あてがう様な会社だから評判悪いですよ😅
    ユーチューバー待遇で古参はイラッときますよね。

    • @user-fg7pv4iy5n
      @user-fg7pv4iy5n 6 месяцев назад +2

      なにが言いたいの?なんか気分悪いコメントだね

  • @48グループオタク
    @48グループオタク 6 месяцев назад +8

    高速道路が緩やかなカーブ多いの場合あと眠気覚まし的なものもあります。トンネルライトつけないやつ多いですよ自車の存在示すためもあるのわかってないんですよね…