Gracias! Había cambiado la batería y aparecía la luz de check engine. Intenté de todo y ya estaba resignado a llevarlo a concesionario a que lo mirarán pero este concejo funcionó a la perfección!!
Gracias por la confianza. Por favor apóyame suscribiendote y mira este video donde salve este auto de que lo reciclarán con esta misma técnica. Debes verlo. ruclips.net/video/gGpwaQb8hfI/видео.html
Hola, me pasa igual, ya le cambie de bateria pero sigue el problema, basta que llego al cambio en 2da y pierde fuerza y el problema persiste. Espero q hoy mi técnico aplique esto y funcione xq mi auto es un Logan 2019 y apenas tiene 26 mil kilómetros.
Holaa.. muchas gracias por el aporte. Tengo un Astra 2010 y tuve problemas de batería, alternador y admisión de aire. El auto no regulaba.. se me apagaba.. tenía pérdida de potencia. Ésto luego de solucionar batería y alternador. Así q me seguía arrastrando esas fallas. Estuve a punto de comprar el sensor maf. Pero probé con éste truquito y me funcionó de diez. Incluso la luz de revisión mecánica se apagó.. y todo el auto volvió a andar de diez. Hasta los alza cristales funcionaron con normalidad. Sage de un gasto importante.. muchas gracias
Me pasa lo mismo, lo lleve al mecánico, le cambiaron una pieza de oxigeno y lo fui a buscar por qué no le encuentran la falla de que se apague o se baja la velocidad a 20 mph y ya estoy que lo llevo al consecionario
A mi me funciono perfectamente. Tenia el sensor de oxigeno dañado, lo cambie y el testigo de la falla aun permanecia. Ya habia intentado otros metodos y nada, y con este metodo basto hacerlo una sola vez. Gracias excelente video. Me funciono 100%.
@@LINARESWILLIAMhola..m podria orientar..mire tengo un aavenger 2018 y al encender no kiere dar marcha.. Pense k era la pila pero ya de le cambio x una nueva.. Y nada.. Cabe mencionar k el clima se enciende x si solo y no puedo desactivarlo.. Por su atencion gracias.. espero k m pueda leer..
@@marthacastorenacastorena9257 la haz escaneado? Cuéntame bien como empezó con ese problema, puede ser el sistema de alta tensión eléctrico. Pero cuéntame más cuando comenzó con ese problema para poder ayudarte. Porfa no olvides suscribirte por favor.
@@LINARESWILLIAM Entonces Sirve El "Procedimiento" Para Una "Jeep Compass" (2008)? Pues Corre Bien Y Se Le Pusieron Todos Los Sensores Pero Aún Sigue Encendida La Luz "Chenk Engine" Répito Corre Al "100" No Mas La Maldita Luz "Check Engine" Sigue Encendída.
@luissantiago7824 hola. Si estas seguro que ya no tiene problemas reales y aun está encendido el indicador, de seguro esto te servirá. No olvides que son 5 veces con pausa de un segundo.
Excelente, había comprado un engañador de sensor de catalizador y siempre quedaba encendido, lo intenté y quedó apagado. Gracias en verdad 500 lempiras hondureños me cobraban por resetear con scanner
Hola Ingeniero muchas gracias por su ayuda a solucionar problemas en nuestros vehiculos,asi que ya me suscribi y le mando un saludo y fuerte abrazo.... desde Toronto Canada.
Tengo una Kia all new carnival 2015, anda impecable, lo único que no pasa los 115 km/h, supongo q se le programó ese límite de velocidad a través de un programa. Puede que sea eso, no tiene problemas de potencia ni nada, al contrario.
Hola Pedro. En algunas ocasiones están programados para una velocidad, eso pasa mucho cuando son carros oficiales de los organismos gubernamentales o cuando la ley lo exige, de lo contrario puede ser falta de limpieza de los sensores: MAF, es el de flujo de aire, cuando tiene mugre no detecta la cantidad de aire que entra y limita la cantidad de combustible que inyecta. Al igual que el MAP. Otros sensor que influye es el de posición de acelerador ubicado en el cuerpo de aceleración.
Amigos suscritos a este canal, les doy las gracias por unirse, cada día sumamos muchos más, yo soy ingeniero mecánico automotriz, me pueden preguntar o pedir videos de cualquier cosa relacionada, ejemplo la función de algún sensor, cuáles son los síntomas, como hacer reparación de algún problema en específico...
Muy buen concejo amigo, creo que faltó un pequeño detalle indicar cuál es el terminal que se desconecta, creo sino me equivoco que el terminal a desconectar es el negativo, agradecido amigo por su importante información, un gran saludo.
Hola señor una consulta el climatronic de mi bora me indica temperaturas elevadas 70 grados para arriba tanto en frio como en calor, tiene idea que puede ser ?
Hola Ezequiel, eso tiene un sensor por el tablero, oso mide la radiación solar, hazle mantenimiento, debe estar sucio o se daño, esta cerca del vidrio, búscalo y revisa a ver qué pasa. Por casualidad haz puesto Algun tapete o algo en el tablero? Por favor no olvides de suscribirte y de escribir si solucionas el problema
El negativo es el más fácil en este caso, pero realmente no hace diferencia, lo importante es cortar el suministro de la batería respetando los tiempos. Me cuentas si te funciona. Por favor suscribirte
buenas eso tambien aplica a una blazer 1998, porque en mi caso tengo que pickearle un botoncito que esta al lado del odometro para que me funcione todo los indicativos del tablero y me cambie bien la camioneta
Hola William, yo tengo un toyota ipsum del 97, y su testigo de abs esta encendido y ya descubrí que tiene un cable cortado, he leído que se puede empalmar con estaño, y eso es lo que voy a hacer y algunos me han dicho que debería desaparecer el testigo al llegar a los 40 km/h en caso de que el error haya sido resuelto, pero dime si reparo el cable y le pongo otro sensor y el error sigue, con esto ya debería desaparecer?, recalco es un Toyota Ipsum del 1997, el año importa?, o funciona igual?, porfa necesito ayuda, gracias... Por cierto también he visto que otra forma de reiniciar la ECU es desconectar el borne positivo de la batería y pisar el freno hasta el fondo unas cuantas veces para drenar la energía restante y luego dejarlo unos 15 minutos desconectado y luego conectar la batería de nuevo y debería desaparecer, funciona ese método?
Hola amigo le cambié las pastillas a mi onix turbo y el sensor de ABS y la tracción y el del motor quedaron encendidos lo ande un rato y se apagaron el del ABS y el del tracción pero el del motor quedó prendido pero el carro no está molestando nada ese testigo no se le prendía. Será por lo q tu dices que sintió q los otros sensores estaban molestando y prendió por eso? Tocara hacerle lo del borne?
Hola Ingeniero! Compláceme saber de tu existencia y de tu loable labor de enseñar. Aprovecho la oportunidad para solicitarte y me ilustres como debería resetearse una computadora del Renault Megane 2 automático, que se opera con tarjeta? De antemano, Gracias!
Una pregunta, de esta forma quedan las configuraciónes de fábrica del coche? Es que habro la puerta del conductor y ya no se encienden las luces del coche i me indica q esta la puerta habierta.
Cordial saludos Edwin, eso es exactamente lo que hace, coloca la confirmación de fabrica, birra todos los errores, pero en tu caso yo creo que se dañó fue el pulsador o la puntilla de la puerta. No sé cómo le llaman en tu país. En algunos casos está incorporada a la cerradura o chapa de la puerta y en otros casos más comunes, es un pulsador normalmente cerrado como un botón, que al abrir la puerta sale para cerrar el circuito. Haz el procedimiento del vídeo y luego miras ese circuito si no funciona. Por favor no olvides suscribirte y darle un me gusta, muchas gracias por escribirme.
Hola, tengo un MG 350 año 2015. En un momento las luces bajas empezaron a parpadear hasta que no encendieron mas. Luego de muchas revisiones de parte de distintos mecanicos se detecta que no le llega voltaje a las luces bajas. Las altas, los neblineros y todo el resto de las luces funciona perfectamente, pero las bajas no encienden. No tengo ninguna "alarma" en el panel. Tienes alguna idea de como solucionar ese inconveniente..? Gracias..!!!
El negativo. Pero realmente no importa cuál. Lo importante es hacer un corte en el suministro de energía con pausas de un segundo. Te voy a enviar otro links donde lo explico mejor y solucione una falla grave con eso. No olvides suscribirte por favor. ruclips.net/video/gGpwaQb8hfI/видео.html
Que tal amigo consulta te un volswagen vento 1.8 del 98 el carro prende normal pero pasado 3.15 minutos de apaga cual puede ser el problema espero q leas me comentario
Hola Luis. De qué país me escribes? Debes darme más información del coche. Pareciera que es problema de combustible, podría decirte que es bomba de combustible o el filtro obstruido, está falla del filtro obstruido siempre pasa que prende y después se apaga pero no en un tiempo determinado, de hecho primero puede empezar a fallar y después se apaga. Quiero que me prestes atención, mira si prende algún indicador o punto rojo en el tablero, puede ser un circulito rojo parpadeando o un candadito rojo que prende y se apaga rápidamente, de ser así entonces es el inmovilizador se ha activado, esto pasa solo con los vehículos que tienen un chip en la llave. Mira bien que sale o que hace el coche al apagarse. Me cuentas por favor, no te olvides de suscribirte por favor y darle me gusta al vídeo, muchas gracias por escribirme
Señor Linares, tengo un citroen c4 lounge año 2014, y en ocasiones cuando coloco la alarma al cabo de pocos minutos se activa solo también me queda permanente en la pantalla de la radio el logo de bluetooth osea no lo puedo eliminar, el motor funciona muy bien, se me ocurre que en la computadora del auto habría un problema. ¿Ese borne es el positivo la que usted está mostrando? y haciendo lo que usted aconseja se solucionaría? o con un scanner y que ya estoy con ganas de comprar. Espero su respuesta y ya me suscribo. Saludos desde Buenos Aires Argentina.
Hola Rufino, lo que le enseño ahí es para esos casos donde no tienes alternativa, no cuentas con el escáner y se supone que ya haz reparado lo que se ha dañado. El borne que quito ahí es el negativo pero la verdad es que es indiferente, lo que haces es un corte de energía con una pausa de 1 segundo repitiendolo 5 veces, la computadora se prende y se apaga pero solo funciona si esperas el tiempo de un segundo. Lo que sucede es que se reinicia todo y empieza de cero otra vez, pero si tienes la oportunidad de adquirir el scaner es mucho mejor y podrás revisar todos los sistemas del coche, ver los códigos de fallas entre otras funciones que va a depender del modelo que tú compres.
@@LINARESWILLIAM jajjaja si. Ya lo creo, igual me pasa a mi cuando estoy grabando, justo en ese momento me van a decir cosas, no me explico si ya le había dicho que iba a grabar, en fin, saludos desde México
@hazlotumismoREPARACIONES No te entiendo cual es tu punto mi hermano. Eso es un taller que tenía en colombia, si haz tenido taller sabes cómo es de absorbente atender al público y a su vez trabajar en las fallas, de hecho yo pudiera tener miles de videos pero no da tiempo de grabar! Es muy difícil tomarse el tiempo porque todos esperar sus vehículos rápido y también pasa que es complicado conseguir todas las fallas fácil y veloz! Siempre tienes retos que superar!
@@LINARESWILLIAM pues mi punto nada más era preguntar por qué le cortaste justo al borrar la luz, por eso, pero ya me respondiste, yo también hago videos y te dije que me pasaba lo mismo, y no te enojes wey
@hazlotumismoREPARACIONES no estoy enojado bro. Solo te cuento! Si quieres hacemos un video en colaboración para que ambos públicos lo vean. Escríbeme al Linareswillian@gmail.com
Hola Ing. Williams, tengo un Mitsubishi Lancer MX 96, estaba consumiendo mucha gasolina, ponía las bujías negras, para solucionar le hice servicio a los inyectores y le cambié el filtro de gasolina, limpies las bujías. El motor se estabilizó pero sigue pasando mucha gasolina y contaminó el aceite, me dijeron que podría ser el sensor Maf.
Le hice reseteo a la computadora pasando suiche tres y desconectando el borne positivo las tres veces que pase el suiche y el carro se estabilizó pero quedó acelerado ahora.
Hola Franklin. Hazle mantenimiento al maf, sácalo y lo limpias con un producto de limpiar contactos electrónico. También saca el sensor del mínimo IAC. Sácalo e igualmente lo limpias, con eso debería solventarse si es por sensores per!!! Deberías sacar los inyectores y llevarlo a limpieza y que lo coloquen en la máquina de prueba de inyectores para ver si están bien calibrados.
@@LINARESWILLIAM tengo una consulta para ti, con un mitsubishi lancer 2015. El mio me presenta el codigo de ABS, Brake, y el del Volante. Todo al mismo tiempo. Entonces tengo el auto lock encendido lo cual hace que el Volante se ponga duro. Crees que haciendo eso se eliminen los testigos, porque lo intente hacrr tambien con la computadora pero no funciono
@@sebastiantorres3940 hola, vuelve a intentar, si sigue apareciendo la falla, es que sigue el problema. Es probable que tenga diferentes fallas. Es decir: ejemplo, puede que el sensor de oxigeno este malo y lo hayas cambiado pero también pueda que el map esté dando problema. Me cuentas por favor
Y si tiene el botón ya lo hizo un mecánico a domicilio pero no lo pudo arreglar ya en tres talleres me dicen que no pueden y me dijeron que lo llevará al taller de la Honda
Hola. Inténtalo, la mayoría de las veces restablece todo, pero debería restablecerse desde el tablero, es raro que no te funcione. Me cuentas por favor si funciono y por favor suscribirte.
Hola Willian te go una jeep Liberty 2006 la cual tiene alto consumo de gasolina, el tacómetro tanto de velocidad como el de las revoluciones no se mueven (pero si sirven) y el kilometraje quedo como congelado tampoco se mueve. A que se debe? Muchas Gracias
Hola Henry. No recuerdo bien si ese modelo lleva un sensor mágico en la salida del cardan en la caja de velocidades o en la transmisión trasera. (Diferencial) debes revisarlo. Por lo general no es que se dañen, es que se rompen los cable en el enchufe.
En cuanto al consumo de combustible, debes hacerle mantenimiento al sistema de inyección, pero lo más importante es que le hagas mantenimiento al sensor de flujo de aire y de vacios. (MAP y MAF)
Hola Alfonso. Es indiferente. En el vídeo lo hago con el negativo pero realmente no importa. Lo que resetea al computador es cortar la corriente 5 veces por intervalos de un segundo.
Saludo hispanoamericano desde Vzla. Muy bueno esa enseñanza. ¿Para que marca de carro?. Otra cosa, mi hijo le cambio el evaporador a un Ford Fusion año 2007, luego de armar todo el tablero, ahora el vehiculo no quiere encender. Ya han venido varios mecanicos con sus scanner y no han podido. Alguna orientacion, por favor.
Hola Edinson. Esto es aplicable para todas las marcas, o mejor dicho, aplica para todos los software o sistemas operativos de los carros con control de motor mediante módulo "computador" En cuanto a tu carro en específico lo que te sugiero es que vuelvas a desarmar todo y armes con mucho cuidado. Hay fichas de conección mal colocadas de seguro, es tan simple como que algo se desconecto que podría ser cualquier cosa que tenga que ver con la unidades de habitaculó o computador. Puede ser la antena del inmovilizador desconectada, eso es un aro de plástico que lleva una bobina dentro, está ubicada en el cilindro dónde metes la llave para encender el carro, no recuerdo muy bien en ese modelo pero hay unas fichas de conección que se pueden confundir y si uno las forza pueden encajar con otras. Conclusión: vuelve a desarmar y asegúrate de que todo esté bien conectado y en su sitio. Por favor cuéntame qué sale en el tablero, que hace, como suena... Cuéntame todo para ser más específico en lo que debes hacerm
@@LINARESWILLIAM Distinguido Williams, gracias por atender este SOS, asi se hara, anotar lo que sugieres que sale en el tablero asi como cualquier ruido
Saludo patriotico como patria grande hispanoamericana. Observo que no te llego el que te envie antier 21 de marzo. El hijo no desarmo sino que empezo a chequear los conectores hembras y macho, pues resulta que uno estaba sulfatado producto del frio del A/Aire. Todo resuelto felizmente. Un abrazo fraterno.
Hola ing. Mi journey 2010 de repente ya no hizo los cambios y salió el check engine. Al desconectar la batería (sin hacer este proceso del video) se arregla por unos kilómetros y luego sucede de nuevo el problema. Esta solución del video será para resetear ni computadora? Gracias de antemano!
Hola cesar. Esto resetea el computador pero si el problema persiste volverá a suceder, debes tener algún problema con el tcm, por favor no olvides suscribirte y darle me gusta y cualquier cosa me vuelves a escribir.
Hola Williams . Tengo un Fiat punto que me marca el mismo problema . El auto funciona a gas y NAFTA, a gas no tiene fuerza y a NAFTA anda perfectamente . El auto le saque el cuerpo mariposa y válvula de admisión para limpiarlo por qué era un desastre, mi consulta es si hago este procedimiento que tú muestras se borra algo del equipo de GNC ? Esa es mi duda al respecto
No se borra. Solo se resetea, hazle limpieza al maf y map o sensor de flujo de aire y presión negativa de la admisión,. Esos dos sensores pueden estar dando problemas por mugre, el otro que podría estar interfiriendo en la combustión es el de oxigeno, el que va en el tubo de escape o exhosto
@@Lucas-yu7tk amigo te funciono,a mi me paso algo muy parecido,desmonte para limpiar con un spray especial y al volver a encenderlo el auto no tenia fuerza parecia un caracol andando y lo tuve que llevar al mecanico donde le metieron el scanner . Queria saber si reseteandolo tmb hubiera funcionado.
BUEN DIAS, ESTE SIRVE PARA RECONFIGURAR EL CUERPO DE ACELAERACION DESPUES DE HACERLE EL SERVICIO DE LA AFINACION? O ESO ES APARTE.. AGRADECERIA SI ME PUDIERAS CONTESTAR.. MUCHAS GRACIAS SALUDOS Y BENDICIONES
Hola, esto receta todo... Puede funcionarte para lo que quieres, pero debes saber que esto no reemplaza al escáner, esto es para cuando no tienes opción
Hola, asegúrate de que los cables de las conexiones de los sensores estén bien, a veces se despegan algún cable del enchufe por ejemplo del flujo de aire, de temperatura del aire, del posición de mariposa. Todo los que he nombrado están desde el purificador de aire, donde está el filtro de aire hasta el cuerpo de aceleración. Por favor no te olvides de suscribirte
Buenas tardes por favor este receteo le servira al fiat idea 1.8 , ya que el carrp presenta falla de pues de haver lo auxiliado con otra bateria quitando la del lo cual se esta activando los seguros de la puertas a cada momento espero su informacion gracias
Hola johanny. Es perfecto para ese tipo de casos. Solo si es por haber desconectado la batería o desprogramado por batería baja. Si es un problema físico no funciona. Por favor no olvides suscribirte y darle me gusta
Buenas tardes,tengo un Versa 2017 me quedé sin batería,y al pásarme corriente encendió con el check-in prendido,Cres que esto funcione? Gracias y ya me suscribí al canal
@@jcrf3311 hola. Esto solventa el problema de desconfiguración del computador, pero lo de la carga de batería debe tener un programa con el alternador o tiene un consumo de corriente.
William, tengo una Honda CRV 2009 que funciona perfecto. De repente, viajando por carretera, dejaron de funcionar el bloqueo central, las ventanas eléctricas, las luces de parqueo, las direcciones y el aire acondicionado, entre otros. Estoy lejos de alguna ciudad grande, ¿sabe cuál pueda ser el problema? ¿será que reseteando el computador se puede arreglar?
Hola Álvaro. En el borne positivo lleva unos fusible, debe haberse quemado uno, hazle un puente, y si no tiene ahí entonces debe tener una fusiblera con fusibles grandes. Revisa eso y me cuentas.
2 года назад
@@LINARESWILLIAM Hola William, no veo ningún fusible dañado en la fusiblera. No sé en que parte queda el fusible del borne positivo de la batería. La batería está funcionando muy bien.
Sr Álvaro debe haber un fusible de 100 u 80 Amper, de los más grandes en la fusiblera que está por el motor, a veces no se ven quemados pero igual no funciona, hágale un puente con un cable y va probando hasta que le funcione. También revise los fusibles que están de bajo del volante, es posible que haya alguno que mando, lo ideal es que los ensaye con un probador de corriente de coches. Me cuenta si logra solventar y por favor si no se ha suscrito a mi canal hágalo para llegar a más personas
2 года назад
@@LINARESWILLIAM Ya los probé todos y no encuentro ninguno dañado
Realmente no importa, lo que ocurre es que al cortar la corriente repetidas veces a intervalos de un segundo, la computado borra las fallas memorizado, al igual que si tiene contador de kilómetros de servicio los reinicia. Es decir: la Trailblazer por ejemplo lleva el kilometraje desde que se hizo el cambio, ese procedimiento lo lleva a 0 otra vez
Muy buenas noches Wllian....tengo un caliber 2008...y pase corriente conectando los cables en los postes de la batería...y ahora tengo problemas de que a veces se apaga el motor estando en marcha...crees que respetando la computadora se solucione el problema??gracias
Hola Yassine, esa es la manera correcta para los Volkswagen, todos los tienen el mismo software. Saludos, no olvides suscribirte y darle un like. Cualquier cosa me vuelves a escribir para terminar de resolver el problema
Muy bueno amigo una pregunta si algunos códigos tú los borras después de haber arreglado el preoblema y ya no está el check engine en el tablero pero le pones el scanner y comoquiera aparecen sería algún problema con la computadora? O q pensarías tú q puede ser . Gracias
Disculpa hermano, no había visto el comentario, por favor disculpa. Hay dos tipos de código, uno en memoria y otro en activo. El que está en memoria es como un registro de lo que le ha sucedido, el segundo es que está activa la falla, si el que aparece esta activo es que el problema persiste. De lo contrario solo lo tiene almacenado el código, si lo quieres borrar usa el método que te he enseñado en este video, o simplemente no le prestes atención mientras no salga el indicador de falla.
Hola cómo estás? Debes darme más información: 1 que carro es? 2 es electrónico el acelerador o de guaya? Por lo general cuando el carro se queda acelerado es porque tiene entradas de aire, puede ser alguna manguera de vacío que está rota, o algún sistema que requiera de vacío como los frenos y provenga de la administración y no del alternador como en algunos casos. Otro problema puede ser el sensor del mínimo IAC que está dañado o con mugre. Otro es el sensor de temperatura. Paso número 1 buscar entradas de aire, 2 hacerle mantenimiento al IAC que es el sensor pegado al cuerpo de aceleración, ahí mismo está otro sensor que registra en que posición está mariposas del cuerpo de aceleración, también podría dar problema pero más q todo es de inestabilidad TPS. Me cuentas más cómo es la falla y que tipo de carro para que consigamos el problema. No te olvides por favor de suscribirte y de darle me gusta.
Pana saludos. Tengo un spark lt 1.0L he hecho calibrar el cuerpo de aceleración con scaner xq no aguantaba relantin, queda bien después de apagar lo y prende lo una 3 veces comienzo a fallar de nuevo Me dicen q el cuerpo de aceleración puede q este dañado??
Hola Ronny. Antes de cambiar algo por favor revisa la bobina de encendido. Cada bujía debe botar una chispa violeta, no amarilla, no roja o naranja, debe ser violeta cada una y con la misma frecuencia todas. Ese tipo de motores cuando la bobina está deficiente pasa eso. Ojo. Deficiente, no quemada porque si está quemada no prende. Lo otro es los sensores que van en el cuerpo de aceleración. El IAC y el TPS, limpiarlos bien y asegúrate de que estén funcionando. Revisa lo de la bobina primero y me escribes como te fue. Por favor no olvides suscribirte, darle me gusta y compartirlo por favor. Así podré ayudar a más personas.
Hola William. Yo tengo un problema parecido. Peugeot 308cc Tdi 2.000 136cv del 2007 Tenía la batería ya muy vieja y ya un día lo tuve que arrancar en 2ª. Desde entonces me da fallos en el panel ( se me enciende la luz amarilla de fallo del motor en el panel de instrumentos, me da fallo en el filtro antipolución, cuando cierro la puerta del piloto, se3 me baja la ventanilla a la mitad y cuando voy en carretera y se me enciende la falla de motor, el coche pierde potencia. ( Con este sistema crees que reseteo el computador y todo volverá a la normalidad? mañana mismo lo pruebo. Muchas Gracias
Si el problema fue que la batería se dañó y no reseteaste con un escáner después de instalarta, con este procedimiento vuelve a la normalidad, pero si es un problema de la UCH o tiene sensores dañado continuará y ahí si debes usar el escáner.
Si el pedal tiene un par de tornillos y ya. Pero esos carros por lo general pierden fuerza por el MAF, el sensor que va en la manguera de admisión, la que viene del filtro de aire, sácalo y lo limpias con un limpiador electrónico en spray.
Buenas amigo willians. Ayer le saque el borne a mi carro para limpiarlo. Y lo conecte y ahora el carro se acelera y después vuelve a su rpm normal. Esta técnica puede funcionar para recetiar.?
Tengo un toyota corolla 2007 y de un momento a otro comenzo a quedarse sin fuerza y sin potencia cuabdo voy andando, me tira codigos p0606 y p0607 pero cuando me pasa eso lo apago y de inmediato lo vuelvo a encender y comienza a duncionar bien de nuevo hasta que a los dias 5 o 8 dias vuelve y pasa lo mismo, servira esto para tratar de solucionar ese problema… muchas gracias por tus videos ayudan mucho…
@michaelarias cómo estás? Gracias por escribir. Disculpa la demora, Esto sirve para formatear el computador, lo cual borraría los códigos, pero debes entender que es un código de error del computador, si continúa saliendo es que hay algo que está haciendo que el computador se desprograme. Si le haz hecho alguna reparación o han tomado electricidad de algunos cable como por ejemplo alarmas o sistemas de sonido etc, eso puede estar causando el problema, revisa por debajo del carro a ver si hay algún cable roto o el calor del motor o tubo de escape quemó algún cable. También puede haber fichas de conección en mal estado o mal conectadas. En el mismo computador puede estar con óxido algún pin. Lo más grave que puede pasar es que el computador se esté dañando pero siempre es algo externo que lo cause. Analiza que le haz hecho al carro últimamente o que le ha pasado. Por favor apoyame suscribiendote y dándole me gusta. Gracias por escribir, cualquier cosa me vuelves a escribir hasta que lo solucionemos.
@@LINARESWILLIAM si señor, estoy la verdad ya que no se que hacerle porque le han revisado todo y no le pueden dar con el problema y el problema comenzo de un dia a ptro sin hacerle nada porque era un carro que nunca habia dado fallos de nada. Ahora mismo lo estoy usando sin problema pero un momento a otro tira la falla y los codigos que le hable pero lo apago y lo prendo y vuelve a estar bien. La verdad he optado por dejarlo asi hasta que se dañe por completo porque nadie me lo ha podido arreglar y ya ahora me dicen que es la computadora que hay que cambiar pero tampoco me dicen con certeza que cambiando la computadora se va arreglar el carro
hola Willian tengo un opel mokka 2018 da fallo del arranque boton por el ahorro de combustible, maltrata la bateria , podria anular asi el testigo hasta que arregle el fallo? gracias., muy buenos los video y suerte al canal!!
Hola Hugo. Todos los software de carros funcionan muy similar, así que funciona con todos. Si el problema fue resuelto borrará todos los códigos guardados, comenzará en cero códigos, si aún tiene fallo a los segundos volverá aparecer, de lo contrario queda el programa resuelto. No olvides por favor suscribirte y darle me gusta.
Se cambió todo el sistema de enfriamiento en una S10 el termostato es nuevo ya le puse dos beses nuevo pero no me abre el termostato se queda pegado en la parte de arriba
Tengo passat tdi 2012... ¿Es recomendable este método...? No se recomienda tener el auto encendido para hacer eso con la batería. Puede dañar otra parte el sistema eléctrico .... ¿?
Nunca debes hacerlo con el coche encendido! Nunca… y lo recomendable es con un scanner pero se usa esto en caso de que no lo tengas. Gracias por ver mis videos, por favor no olvides suscribirte por favor.
Hola Diego. Por favor revisa si está alguna manguera desconectada o algo roto que este permitiendo el paso del aire a la administración. También haz este procedimiento antes de encender. ruclips.net/video/Yuc6-MmK4V4/видео.html Apóyame suscribiendote porfa. Me cuentas si lo solventaste.
Hola William me puedes ayudar con una duda? Cambie el motor de mi vehículo pero el kilometraje me indica el que llevaba el anterior motor, hay alguna solución a esto? La duda es porque no se de cual aceite ponerle… es un neón 2017
Hola Carlos. Lo del kilometraje debes bajarlo con un escáner que tenga esa función, en cuanto el aceite depende de que kilometraje tenga el nuevo motor. Si está 0 kilómetro colócale 5 W 30. Ese es sintético.
Saludos hermano. Se daño la computadora de mi camioneta silverado cheyenne año 2000. Me dicen que no es necesario programar. Hay que hacer unos cortes allí con el suicher. Como es el procedimiento.
Hola amigo buenas, a mi carro le cambiaron en empaque de la culata pero cuando el mecánico terminó el trabajo quedo el sensor del motos encendido. Como puedo hacer en ese caso. ? Gracias. Es un spark cronos
Asegúrate de que no haya quedado alguna conección eléctrica de algún sensor desconectado o que se haya roto algún cable. Lo más seguro es que durante la reparación le pasaron o abrieron la llave de encendido con sensores descontando. De ser así lo reseteas así como el vídeo y se borra.
@@LINARESWILLIAM gracias sr William por su oportuna información, Dios lo bendiga en gran manera y le dé mucha salud. De verdad muchas gracias. 🙏🏻 Tiene un seguidor más
Gracias por el video... Tengo una consulta, tengo un Peugeot 306 nafta y gnc, el problema es que cuando voy andando y presiono embrague el auto queda acelerado hasta que la aguja del velocímetro quede en cero y recien ahí se pone en ralentí el auto. Ya cambié sensor de velocímetro, sensor tps y válvula iac y no tuve solución.
Hola Sergio. No recuerdo si ese modelo cuenta con el sistema valvutronic. Averigua y me cuentas para que hagamos una prueba, también pareciera que es una entrada de aire.
@@FranBarbero necesito que hagas una prueba: ensaya muchas veces de acelerarlo parqueado sin moverlo y pidas el embrague. Debemos estar seguros si tiene relación con el movimiento o si también presenta la falla estando inmóvil, si la presenta tiene que ver con entrada de aire u otro problema que es de otros sensores. También puedes formatearlo de la manera del vídeo pero lo recomendable es escanearlo con un escáner actualizado que tenga para Peugeot. Hazlo y me cuentas, disculpa si me demoro en responder, eso por el trabajo...
Hola wiliam me servira para borrar el testigo de los airbag? Me hancambiado la radio y desconectaron un enchufe y quedo encendido mi vehiculo es un vw vento 2014 motor 2.0
Hola Diego. Si volviste a conectar el airbag se borra al hacer este procedimiento, debes tener en claro que solo funcionará si todo está bien,borrará el código de la memoria del computador del vehículo dejándolo con la configuración de fabrica. Pero si hay algo desconectado o malo volverá a encender el testigo o se quedará encendido hasta resolver el problema. Por favor no olvides suscribirte y darle me gusta. Gracias por escribir
Buenas tardes, no se apagan los limpiaparabrisas de mi ibiza 2016 al menos que apague el auto, lo ponga en automático y vuelva a encender, la falla se vuelve a presentar en cuanto vuelvo a activar los limpiaparabrisas, me ayudas por favor con tus recomendaciones a seguir
Hola. En algún lugar del tablero por dónde está el panorámico (vidrio para brisa) está un sensor, se debe haber dañado, en caso que no sea el sensor, debes buscar la únidad de control de habitaculo, es una caja pequeña que contiene un circuito electrónico con muchos relay pequeños, eso es lo que controla los limpiaparabrisas, luces, seguros eléctricos entre otros. Debe estar dando problemas, eso se puede reparar, en caso que no, deberás reemplazarlo, pero debe ser el sensor.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Gracias! Había cambiado la batería y aparecía la luz de check engine. Intenté de todo y ya estaba resignado a llevarlo a concesionario a que lo mirarán pero este concejo funcionó a la perfección!!
Gracias por la confianza. Por favor apóyame suscribiendote y mira este video donde salve este auto de que lo reciclarán con esta misma técnica. Debes verlo. ruclips.net/video/gGpwaQb8hfI/видео.html
Hola, me pasa igual, ya le cambie de bateria pero sigue el problema, basta que llego al cambio en 2da y pierde fuerza y el problema persiste. Espero q hoy mi técnico aplique esto y funcione xq mi auto es un Logan 2019 y apenas tiene 26 mil kilómetros.
Holaa.. muchas gracias por el aporte. Tengo un Astra 2010 y tuve problemas de batería, alternador y admisión de aire. El auto no regulaba.. se me apagaba.. tenía pérdida de potencia. Ésto luego de solucionar batería y alternador. Así q me seguía arrastrando esas fallas. Estuve a punto de comprar el sensor maf. Pero probé con éste truquito y me funcionó de diez. Incluso la luz de revisión mecánica se apagó.. y todo el auto volvió a andar de diez. Hasta los alza cristales funcionaron con normalidad. Sage de un gasto importante.. muchas gracias
No te olvides de suscribirte y de compartir este vídeo. Mil gracias por la confianza.
Señor linares es con el swicht apagado o encendido
@josejesusgonzalezarciniega6265 encendido
Me pasa lo mismo, lo lleve al mecánico, le cambiaron una pieza de oxigeno y lo fui a buscar por qué no le encuentran la falla de que se apague o se baja la velocidad a 20 mph y ya estoy que lo llevo al consecionario
@user-bq2ok9bs1b hola, cuéntame como es la falla porfa
A mi me funciono perfectamente. Tenia el sensor de oxigeno dañado, lo cambie y el testigo de la falla aun permanecia. Ya habia intentado otros metodos y nada, y con este metodo basto hacerlo una sola vez. Gracias excelente video. Me funciono 100%.
Me alegra poder ayudar... Estaré subiendo más vídeos sencillos que sean de utilidad
Hola para un deli d52007
Hola. Funciona igual.
@@LINARESWILLIAMhola..m podria orientar..mire tengo un aavenger 2018 y al encender no kiere dar marcha.. Pense k era la pila pero ya de le cambio x una nueva.. Y nada.. Cabe mencionar k el clima se enciende x si solo y no puedo desactivarlo.. Por su atencion gracias.. espero k m pueda leer..
@@marthacastorenacastorena9257 la haz escaneado? Cuéntame bien como empezó con ese problema, puede ser el sistema de alta tensión eléctrico. Pero cuéntame más cuando comenzó con ese problema para poder ayudarte. Porfa no olvides suscribirte por favor.
Muchas gracias amigo me funcionó el procedimiento desconexión del borne negativo por 10 min bendiciones.
Que bueno. No olvides de suscribirte, darle me gusta y de compartirlo para ayudar a más personas.
😂r g que
Excelente video me funciono ala primera cambie el sensor de oxígeno y quedo prendido el check y con tu video quedo ala primera es un honda civic 2001
Gracias por tu comentario. Yo soy ingeniero mecánico automotriz, cualquier duda me comentas y yo te aclaro con un vídeo o por acá.
@@LINARESWILLIAM Entonces Sirve El "Procedimiento" Para Una "Jeep Compass" (2008)? Pues Corre Bien Y Se Le Pusieron Todos Los Sensores Pero Aún Sigue Encendida La Luz "Chenk Engine" Répito Corre Al "100" No Mas La Maldita Luz "Check Engine" Sigue Encendída.
@luissantiago7824 hola. Si estas seguro que ya no tiene problemas reales y aun está encendido el indicador, de seguro esto te servirá. No olvides que son 5 veces con pausa de un segundo.
Quiero decirte que qué seguí el consejo del tutorial lo hice exactamente como tú dijiste y si me funcionó Gracias y adelante desde Tijuana México
Gracias por tu respuesta. No olvides suscribirte y compartir el video.
Excelente, había comprado un engañador de sensor de catalizador y siempre quedaba encendido, lo intenté y quedó apagado. Gracias en verdad 500 lempiras hondureños me cobraban por resetear con scanner
Cristian yo no cobro nada, solo te pido apoyes el canal con un te gusta y suscribiendote
Hola Ingeniero muchas gracias por su ayuda a solucionar problemas en nuestros vehiculos,asi que ya me suscribi y le mando un saludo y fuerte abrazo.... desde Toronto Canada.
Felicitaciones...!
@@victormolina8534 q
Un suscriptor más....gracias por la información....hay mucho disque mecánicos abusivos adivinos
Gracias Camilo
Muy Cierto
Excelente recurso; funcionó perfectamente reprogramando(reseteando) la computadora de mi VW Taos 2022. gracias
Gracias amigo, buena suerte! Saludos desde chile me funciono con mi chevrolet astra 2004🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Gracias a ti Cristian por ver el vídeo. Por favor no te olvides de suscribirte y darle me gusta. Cualquier cosa puedes preguntarme ok
Sos un ídolo, me funcionó de diez. Muy fácil tu explicación
Por favor no olvides de suscribirte.
Tengo una Kia all new carnival 2015, anda impecable, lo único que no pasa los 115 km/h, supongo q se le programó ese límite de velocidad a través de un programa. Puede que sea eso, no tiene problemas de potencia ni nada, al contrario.
Hola Pedro. En algunas ocasiones están programados para una velocidad, eso pasa mucho cuando son carros oficiales de los organismos gubernamentales o cuando la ley lo exige, de lo contrario puede ser falta de limpieza de los sensores: MAF, es el de flujo de aire, cuando tiene mugre no detecta la cantidad de aire que entra y limita la cantidad de combustible que inyecta.
Al igual que el MAP.
Otros sensor que influye es el de posición de acelerador ubicado en el cuerpo de aceleración.
Dios lo vendiga. Excelente su trabajo me sirvió muchísimo
Gracias por tu comentario, por favor no olvides de suscribirte, darle like y comparte el vídeo para que ayude a más personas. Gracias
@@LINARESWILLIAM nosotros venimos de México y aki se nos descompuso la raam y eso nos sirvió muchísimo mil vendisiones
S.V. No poner a DIOS,bendiga
Amigos suscritos a este canal, les doy las gracias por unirse, cada día sumamos muchos más, yo soy ingeniero mecánico automotriz, me pueden preguntar o pedir videos de cualquier cosa relacionada, ejemplo la función de algún sensor, cuáles son los síntomas, como hacer reparación de algún problema en específico...
Me párese correcto para solucionar problemas en mi carro gracias por está horientacion
Pero si contestas? Porque muchos suben , videos y haces una pregunta y no contestan
@@juanmanuelmartinezlopez7456 claro, haz tu pregunta y con gusto te responderé.
Hermano tengo un mitsubishi 1.6 automático se le guebla corriente o chispa de una bobina que puede ser esa falla
@@josebarbara6443 hola. No entiendo muy bien, explícame por favor mejor la falla.
Muy buen concejo amigo, creo que faltó un pequeño detalle indicar cuál es el terminal que se desconecta, creo sino me equivoco que el terminal a desconectar es el negativo, agradecido amigo por su importante información, un gran saludo.
Hola Luis. Realmente lo que importa es cortar el suministro de energía. Usa el terminal negativo que es más fácil.
Muchas gracias excelente video 👌👌👌
William muy bueno el vídeo ,no me tocó pero puede suceder .S desde 🇦🇷
Excelente me sirvió a la 1ra con el sensor del aire acondicionado
Gracias por tu comentario, por favor compártelo con tus amigos y familiares. Mil gracias
Gracias, lo hice y de una quedo bien
Por favor apoyen el canal SUSCRIBIENDOTE, de esta forma se subirá más vídeos como este que te ayudarán gratuitamente.
Gracias por el Consejo buenísimo saludes
Buen video, qué cable se debe de hacer el procedimiento el positivo o el negativo
Funcionó en mi Versa 2022 Nueva generación 👍
Por favor no te olvides de suscribirte y darle me gusta! Gracias
Exelente me sirvió a la primera ❤️
Gracias por el comentario. Estoy a la orden, no olvides suscribirte y darle un me gusta, gracias
@@LINARESWILLIAM bb bn
¡Gracias, me funcionó perfecto!
Gracias a ti por tu comentario, por favor compártelo. Nuevamente gracias
Cuál borde de la batería es positivo o negativo q se usa?
Gracias agradecido por siempre❤
Exelente video hermano saludes bendiciones
Gracias
Hola señor una consulta el climatronic de mi bora me indica temperaturas elevadas 70 grados para arriba tanto en frio como en calor, tiene idea que puede ser ?
Hola Ezequiel, eso tiene un sensor por el tablero, oso mide la radiación solar, hazle mantenimiento, debe estar sucio o se daño, esta cerca del vidrio, búscalo y revisa a ver qué pasa. Por casualidad haz puesto Algun tapete o algo en el tablero?
Por favor no olvides de suscribirte y de escribir si solucionas el problema
@@LINARESWILLIAM gracias muy atento
Amigo mucho gusto funcionara en una kia sorento 2023 con el sensor de control de desenso
Hola lisandro. Al ser 2023 está en garantía, es mejor que la lleves al concesionario que ellos deben repararla sin ningún costo.
Pero especifica que borne se debe retirar... Pensando pues
El negativo es el más fácil en este caso, pero realmente no hace diferencia, lo importante es cortar el suministro de la batería respetando los tiempos.
Me cuentas si te funciona. Por favor suscribirte
Funciono en mi mazda 3 2005 Muchas gracias
Gracias por tu comentario, por favor no olvides darle me gusta, suscribirte y compartirlo, gracias por el apoyo
buenas eso tambien aplica a una blazer 1998, porque en mi caso tengo que pickearle un botoncito que esta al lado del odometro para que me funcione todo los indicativos del tablero y me cambie bien la camioneta
Hola, si eso te funcionaria. Pero si puedes usar un escáner es mejor.
Por favor apoyame suscribiéndote
Confirmo, muchas gracias bro👏
Hola, no me quedó claro cual borne desconectaste, positivo o negativo?
Hola marcelo, es indiferente pero ahí desconecto el negativo. Gracias por ver mis videos. Por favor suscribirte
Hola William, yo tengo un toyota ipsum del 97, y su testigo de abs esta encendido y ya descubrí que tiene un cable cortado, he leído que se puede empalmar con estaño, y eso es lo que voy a hacer y algunos me han dicho que debería desaparecer el testigo al llegar a los 40 km/h en caso de que el error haya sido resuelto, pero dime si reparo el cable y le pongo otro sensor y el error sigue, con esto ya debería desaparecer?, recalco es un Toyota Ipsum del 1997, el año importa?, o funciona igual?, porfa necesito ayuda, gracias...
Por cierto también he visto que otra forma de reiniciar la ECU es desconectar el borne positivo de la batería y pisar el freno hasta el fondo unas cuantas veces para drenar la energía restante y luego dejarlo unos 15 minutos desconectado y luego conectar la batería de nuevo y debería desaparecer, funciona ese método?
Hola amigo le cambié las pastillas a mi onix turbo y el sensor de ABS y la tracción y el del motor quedaron encendidos lo ande un rato y se apagaron el del ABS y el del tracción pero el del motor quedó prendido pero el carro no está molestando nada ese testigo no se le prendía. Será por lo q tu dices que sintió q los otros sensores estaban molestando y prendió por eso? Tocara hacerle lo del borne?
Porque 5 veces, acaso es no descompone a una computadora??
Hola. Eso es un comando, es lo que hace que la computadora reconozca que lo que se desea hacer es un reset!
@@LINARESWILLIAM Santo dios, de ser asi., te compro esa idea, muchas gracias por responder, me suscribo, excelente noche
Hola Ingeniero! Compláceme saber de tu existencia y de tu loable labor de enseñar. Aprovecho la oportunidad para solicitarte y me ilustres como debería resetearse una computadora del Renault Megane 2 automático, que se opera con tarjeta? De antemano, Gracias!
Gracias por el video alamejor me sirbe
Genial..voy a probar..gracias, a ver si me sirve..
Puedo usar eso para un Civic 2013 lx ?
Una pregunta, de esta forma quedan las configuraciónes de fábrica del coche? Es que habro la puerta del conductor y ya no se encienden las luces del coche i me indica q esta la puerta habierta.
Las luces de adentro me refiero, con las demás puertas si que se encienden.
Cordial saludos Edwin, eso es exactamente lo que hace, coloca la confirmación de fabrica, birra todos los errores, pero en tu caso yo creo que se dañó fue el pulsador o la puntilla de la puerta. No sé cómo le llaman en tu país. En algunos casos está incorporada a la cerradura o chapa de la puerta y en otros casos más comunes, es un pulsador normalmente cerrado como un botón, que al abrir la puerta sale para cerrar el circuito. Haz el procedimiento del vídeo y luego miras ese circuito si no funciona. Por favor no olvides suscribirte y darle un me gusta, muchas gracias por escribirme.
Hola, tengo un MG 350 año 2015. En un momento las luces bajas empezaron a parpadear hasta que no encendieron mas. Luego de muchas revisiones de parte de distintos mecanicos se detecta que no le llega voltaje a las luces bajas. Las altas, los neblineros y todo el resto de las luces funciona perfectamente, pero las bajas no encienden. No tengo ninguna "alarma" en el panel. Tienes alguna idea de como solucionar ese inconveniente..? Gracias..!!!
(Afloja este) el borne positivo o negativo ?????
El negativo. Pero realmente no importa cuál. Lo importante es hacer un corte en el suministro de energía con pausas de un segundo. Te voy a enviar otro links donde lo explico mejor y solucione una falla grave con eso. No olvides suscribirte por favor.
ruclips.net/video/gGpwaQb8hfI/видео.html
@@LINARESWILLIAM Muchas gracias
Se desconecta el positivo o negativo de la batería por favor Gracias
El negativo
Que tal amigo consulta te un volswagen vento 1.8 del 98 el carro prende normal pero pasado 3.15 minutos de apaga cual puede ser el problema espero q leas me comentario
Hola Luis. De qué país me escribes? Debes darme más información del coche.
Pareciera que es problema de combustible, podría decirte que es bomba de combustible o el filtro obstruido, está falla del filtro obstruido siempre pasa que prende y después se apaga pero no en un tiempo determinado, de hecho primero puede empezar a fallar y después se apaga.
Quiero que me prestes atención, mira si prende algún indicador o punto rojo en el tablero, puede ser un circulito rojo parpadeando o un candadito rojo que prende y se apaga rápidamente, de ser así entonces es el inmovilizador se ha activado, esto pasa solo con los vehículos que tienen un chip en la llave.
Mira bien que sale o que hace el coche al apagarse. Me cuentas por favor, no te olvides de suscribirte por favor y darle me gusta al vídeo, muchas gracias por escribirme
Señor Linares, tengo un citroen c4 lounge año 2014, y en ocasiones cuando coloco la alarma al cabo de pocos minutos se activa solo también me queda permanente en la pantalla de la radio el logo de bluetooth osea no lo puedo eliminar, el motor funciona muy bien, se me ocurre que en la computadora del auto habría un problema. ¿Ese borne es el positivo la que usted está mostrando? y haciendo lo que usted aconseja se solucionaría? o con un scanner y que ya estoy con ganas de comprar. Espero su respuesta y ya me suscribo. Saludos desde Buenos Aires Argentina.
Hola Rufino, lo que le enseño ahí es para esos casos donde no tienes alternativa, no cuentas con el escáner y se supone que ya haz reparado lo que se ha dañado. El borne que quito ahí es el negativo pero la verdad es que es indiferente, lo que haces es un corte de energía con una pausa de 1 segundo repitiendolo 5 veces, la computadora se prende y se apaga pero solo funciona si esperas el tiempo de un segundo. Lo que sucede es que se reinicia todo y empieza de cero otra vez, pero si tienes la oportunidad de adquirir el scaner es mucho mejor y podrás revisar todos los sistemas del coche, ver los códigos de fallas entre otras funciones que va a depender del modelo que tú compres.
Porque le cortaste? A medio video justo cuando ya se habia borrado en indicador?
Porque cuando lo estaba grabando alguien me llego a hablarme y me interrumpió pero fue unos segundo que le corte esa parte!
@@LINARESWILLIAM jajjaja si. Ya lo creo, igual me pasa a mi cuando estoy grabando, justo en ese momento me van a decir cosas, no me explico si ya le había dicho que iba a grabar, en fin, saludos desde México
@hazlotumismoREPARACIONES
No te entiendo cual es tu punto mi hermano.
Eso es un taller que tenía en colombia, si haz tenido taller sabes cómo es de absorbente atender al público y a su vez trabajar en las fallas, de hecho yo pudiera tener miles de videos pero no da tiempo de grabar! Es muy difícil tomarse el tiempo porque todos esperar sus vehículos rápido y también pasa que es complicado conseguir todas las fallas fácil y veloz! Siempre tienes retos que superar!
@@LINARESWILLIAM pues mi punto nada más era preguntar por qué le cortaste justo al borrar la luz, por eso, pero ya me respondiste, yo también hago videos y te dije que me pasaba lo mismo, y no te enojes wey
@hazlotumismoREPARACIONES no estoy enojado bro. Solo te cuento!
Si quieres hacemos un video en colaboración para que ambos públicos lo vean.
Escríbeme al
Linareswillian@gmail.com
Hola Ing. Williams, tengo un Mitsubishi Lancer MX 96, estaba consumiendo mucha gasolina, ponía las bujías negras, para solucionar le hice servicio a los inyectores y le cambié el filtro de gasolina, limpies las bujías. El motor se estabilizó pero sigue pasando mucha gasolina y contaminó el aceite, me dijeron que podría ser el sensor Maf.
Le hice reseteo a la computadora pasando suiche tres y desconectando el borne positivo las tres veces que pase el suiche y el carro se estabilizó pero quedó acelerado ahora.
Hola Franklin. Hazle mantenimiento al maf, sácalo y lo limpias con un producto de limpiar contactos electrónico.
También saca el sensor del mínimo IAC. Sácalo e igualmente lo limpias, con eso debería solventarse si es por sensores per!!! Deberías sacar los inyectores y llevarlo a limpieza y que lo coloquen en la máquina de prueba de inyectores para ver si están bien calibrados.
Buen día,
El cable que hay que desconectar es el positivo o negativo?
Excelente video.
Gracias
Hola. Es indiferente con cuál lo hagas. Solo debes cortar la corriente intermitente con la pausa de un segundo cinco veces.
@@LINARESWILLIAM tengo una consulta para ti, con un mitsubishi lancer 2015. El mio me presenta el codigo de ABS, Brake, y el del Volante. Todo al mismo tiempo. Entonces tengo el auto lock encendido lo cual hace que el Volante se ponga duro. Crees que haciendo eso se eliminen los testigos, porque lo intente hacrr tambien con la computadora pero no funciono
@@LINARESWILLIAM bueno lo acabo de intentar y no funciono hehehe
@@sebastiantorres3940 hola, vuelve a intentar, si sigue apareciendo la falla, es que sigue el problema. Es probable que tenga diferentes fallas. Es decir: ejemplo, puede que el sensor de oxigeno este malo y lo hayas cambiado pero también pueda que el map esté dando problema. Me cuentas por favor
@@LINARESWILLIAM hay alguna forma de que te pueda contactar rapidamente
Que tal amigo para una BMW x3 2008 se le puede aplicar para quitar la llamada de emergencia sos coll sistem hacer esto
Y si tiene el botón ya lo hizo un mecánico a domicilio pero no lo pudo arreglar ya en tres talleres me dicen que no pueden y me dijeron que lo llevará al taller de la Honda
Sirve para borrar la llave inglesa de honda Odyssey 2008 ya le hice el cambio de aceite pero no me permite resetear con el boton del tablero
Hola. Inténtalo, la mayoría de las veces restablece todo, pero debería restablecerse desde el tablero, es raro que no te funcione.
Me cuentas por favor si funciono y por favor suscribirte.
Hola Willian te go una jeep Liberty 2006 la cual tiene alto consumo de gasolina, el tacómetro tanto de velocidad como el de las revoluciones no se mueven (pero si sirven) y el kilometraje quedo como congelado tampoco se mueve. A que se debe? Muchas Gracias
Hola Henry. No recuerdo bien si ese modelo lleva un sensor mágico en la salida del cardan en la caja de velocidades o en la transmisión trasera. (Diferencial) debes revisarlo. Por lo general no es que se dañen, es que se rompen los cable en el enchufe.
En cuanto al consumo de combustible, debes hacerle mantenimiento al sistema de inyección, pero lo más importante es que le hagas mantenimiento al sensor de flujo de aire y de vacios. (MAP y MAF)
Por favor no olvides suscribirte. Gracias por escribir, cualquier cosa me vuelves a preguntar
Te falto decir cual polo deconestaste si positivo o negativo gracias
Hola Alfonso. Es indiferente. En el vídeo lo hago con el negativo pero realmente no importa. Lo que resetea al computador es cortar la corriente 5 veces por intervalos de un segundo.
Saludo hispanoamericano desde Vzla. Muy bueno esa enseñanza. ¿Para que marca de carro?. Otra cosa, mi hijo le cambio el evaporador a un Ford Fusion año 2007, luego de armar todo el tablero, ahora el vehiculo no quiere encender. Ya han venido varios mecanicos con sus scanner y no han podido. Alguna orientacion, por favor.
Hola Edinson. Esto es aplicable para todas las marcas, o mejor dicho, aplica para todos los software o sistemas operativos de los carros con control de motor mediante módulo "computador"
En cuanto a tu carro en específico lo que te sugiero es que vuelvas a desarmar todo y armes con mucho cuidado. Hay fichas de conección mal colocadas de seguro, es tan simple como que algo se desconecto que podría ser cualquier cosa que tenga que ver con la unidades de habitaculó o computador. Puede ser la antena del inmovilizador desconectada, eso es un aro de plástico que lleva una bobina dentro, está ubicada en el cilindro dónde metes la llave para encender el carro, no recuerdo muy bien en ese modelo pero hay unas fichas de conección que se pueden confundir y si uno las forza pueden encajar con otras.
Conclusión: vuelve a desarmar y asegúrate de que todo esté bien conectado y en su sitio.
Por favor cuéntame qué sale en el tablero, que hace, como suena... Cuéntame todo para ser más específico en lo que debes hacerm
@@LINARESWILLIAM Distinguido Williams, gracias por atender este SOS, asi se hara, anotar lo que sugieres que sale en el tablero asi como cualquier ruido
Saludo patriotico como patria grande hispanoamericana. Observo que no te llego el que te envie antier 21 de marzo. El hijo no desarmo sino que empezo a chequear los conectores hembras y macho, pues resulta que uno estaba sulfatado producto del frio del A/Aire. Todo resuelto felizmente. Un abrazo fraterno.
@@edinsonluzardo7733 me alegra que lo hayas solucionado, por favor apoya al canal compartiendo los videos para que más personas se suscriban.
Hola amigo el vorne a resetear es el negativo?
Si el negativo. Gracias por escribir.
Gracias por compartir...
Gracias a usted hermano por apoyar al canal! Por favor no olvides de suscribirte y darle un me gustas! Y nuevamente gracias
Hola ing. Mi journey 2010 de repente ya no hizo los cambios y salió el check engine. Al desconectar la batería (sin hacer este proceso del video) se arregla por unos kilómetros y luego sucede de nuevo el problema. Esta solución del video será para resetear ni computadora?
Gracias de antemano!
Hola cesar. Esto resetea el computador pero si el problema persiste volverá a suceder, debes tener algún problema con el tcm, por favor no olvides suscribirte y darle me gusta y cualquier cosa me vuelves a escribir.
Servira en un jetta 2000 para los sensores de la trsmision utomatica
Si. Ahí se estará reseteando el TCM módulo de control de transmisión.
Jeep grand cherokee laredo 2011 le quite la batería y no prende ahora así puedo prenderla?
Si. Inténtalo. De seguro lo logras
Hola Williams . Tengo un Fiat punto que me marca el mismo problema . El auto funciona a gas y NAFTA, a gas no tiene fuerza y a NAFTA anda perfectamente . El auto le saque el cuerpo mariposa y válvula de admisión para limpiarlo por qué era un desastre, mi consulta es si hago este procedimiento que tú muestras se borra algo del equipo de GNC ? Esa es mi duda al respecto
No se borra. Solo se resetea, hazle limpieza al maf y map o sensor de flujo de aire y presión negativa de la admisión,. Esos dos sensores pueden estar dando problemas por mugre, el otro que podría estar interfiriendo en la combustión es el de oxigeno, el que va en el tubo de escape o exhosto
Gracias !!
@@Lucas-yu7tk amigo te funciono,a mi me paso algo muy parecido,desmonte para limpiar con un spray especial y al volver a encenderlo el auto no tenia fuerza parecia un caracol andando y lo tuve que llevar al mecanico donde le metieron el scanner . Queria saber si reseteandolo tmb hubiera funcionado.
BUEN DIAS, ESTE SIRVE PARA RECONFIGURAR EL CUERPO DE ACELAERACION DESPUES DE HACERLE EL SERVICIO DE LA AFINACION? O ESO ES APARTE.. AGRADECERIA SI ME PUDIERAS CONTESTAR.. MUCHAS GRACIAS SALUDOS Y BENDICIONES
Hola, esto receta todo... Puede funcionarte para lo que quieres, pero debes saber que esto no reemplaza al escáner, esto es para cuando no tienes opción
buen dia tengo una camioneta nissan pick up frontier 2001 y le realice el lavado de motor y se prendio el sensor de ckek ing como puedo solucionarlo
Hola, asegúrate de que los cables de las conexiones de los sensores estén bien, a veces se despegan algún cable del enchufe por ejemplo del flujo de aire, de temperatura del aire, del posición de mariposa. Todo los que he nombrado están desde el purificador de aire, donde está el filtro de aire hasta el cuerpo de aceleración.
Por favor no te olvides de suscribirte
Buenas tardes por favor este receteo le servira al fiat idea 1.8 , ya que el carrp presenta falla de pues de haver lo auxiliado con otra bateria quitando la del lo cual se esta activando los seguros de la puertas a cada momento espero su informacion gracias
Hola johanny. Es perfecto para ese tipo de casos. Solo si es por haber desconectado la batería o desprogramado por batería baja. Si es un problema físico no funciona.
Por favor no olvides suscribirte y darle me gusta
Cualquier dudas me escribes
Buenas tardes,tengo un Versa 2017 me quedé sin batería,y al pásarme corriente encendió con el check-in prendido,Cres que esto funcione? Gracias y ya me suscribí al canal
@@jcrf3311 hola. Esto solventa el problema de desconfiguración del computador, pero lo de la carga de batería debe tener un programa con el alternador o tiene un consumo de corriente.
Puede ser tapa combustible mal cerrada
William, tengo una Honda CRV 2009 que funciona perfecto. De repente, viajando por carretera, dejaron de funcionar el bloqueo central, las ventanas eléctricas, las luces de parqueo, las direcciones y el aire acondicionado, entre otros. Estoy lejos de alguna ciudad grande, ¿sabe cuál pueda ser el problema? ¿será que reseteando el computador se puede arreglar?
Hola Álvaro. En el borne positivo lleva unos fusible, debe haberse quemado uno, hazle un puente, y si no tiene ahí entonces debe tener una fusiblera con fusibles grandes. Revisa eso y me cuentas.
@@LINARESWILLIAM Hola William, no veo ningún fusible dañado en la fusiblera. No sé en que parte queda el fusible del borne positivo de la batería. La batería está funcionando muy bien.
Sr Álvaro debe haber un fusible de 100 u 80 Amper, de los más grandes en la fusiblera que está por el motor, a veces no se ven quemados pero igual no funciona, hágale un puente con un cable y va probando hasta que le funcione. También revise los fusibles que están de bajo del volante, es posible que haya alguno que mando, lo ideal es que los ensaye con un probador de corriente de coches. Me cuenta si logra solventar y por favor si no se ha suscrito a mi canal hágalo para llegar a más personas
@@LINARESWILLIAM Ya los probé todos y no encuentro ninguno dañado
Pero que borne? Positivo o negativo?
Realmente no importa, lo que ocurre es que al cortar la corriente repetidas veces a intervalos de un segundo, la computado borra las fallas memorizado, al igual que si tiene contador de kilómetros de servicio los reinicia. Es decir: la Trailblazer por ejemplo lleva el kilometraje desde que se hizo el cambio, ese procedimiento lo lleva a 0 otra vez
Muy buenas noches Wllian....tengo un caliber 2008...y pase corriente conectando los cables en los postes de la batería...y ahora tengo problemas de que a veces se apaga el motor estando en marcha...crees que respetando la computadora se solucione el problema??gracias
Si. Así se puede corregir. Esperemos que no se haya dañado nada.
Pero si no se dañó nada, igual se corregira solo a los días.
Hola también fonciona para Volkswagen Turan 2012??
Hola Yassine, esa es la manera correcta para los Volkswagen, todos los tienen el mismo software. Saludos, no olvides suscribirte y darle un like.
Cualquier cosa me vuelves a escribir para terminar de resolver el problema
Amigo buenas tardes, pregunta no importa que tenga computadora el carro?
Y lo otro es que lado de la batería se desconecta, el positivo o negativo??😊
Mi carro es un Dahiatsu terios okis 2008 gracias ingeniero
Gran video.
¿Este reseteo funciona cuando el cuerpo de mariposa se descalibra?
Hola Albert. Hay un vídeo que hice para el cuerpo de aceleración. Ya te lo coloco.
Les recomiendo un vídeo de cómo programar el acelerador electrónico. Ahí les dejo el enlace: ruclips.net/video/Yuc6-MmK4V4/видео.html
Esto no es peligroso para la computadora o el cableado? No se supo e que solo se desconecta como 30 min y se reinicia sola?
👌 Gracias.
Gracias a usted por su apoyo. No olvides de compartir y de suscribirte si no lo haz hecho.
Muy bueno amigo una pregunta si algunos códigos tú los borras después de haber arreglado el preoblema y ya no está el check engine en el tablero pero le pones el scanner y comoquiera aparecen sería algún problema con la computadora? O q pensarías tú q puede ser . Gracias
Disculpa hermano, no había visto el comentario, por favor disculpa.
Hay dos tipos de código, uno en memoria y otro en activo. El que está en memoria es como un registro de lo que le ha sucedido, el segundo es que está activa la falla, si el que aparece esta activo es que el problema persiste. De lo contrario solo lo tiene almacenado el código, si lo quieres borrar usa el método que te he enseñado en este video, o simplemente no le prestes atención mientras no salga el indicador de falla.
Me puede ayudar con un problema de las revoluciones de mi carro anda en 1500 revoluciones y no se como bajarlas
Hola cómo estás? Debes darme más información: 1 que carro es? 2 es electrónico el acelerador o de guaya?
Por lo general cuando el carro se queda acelerado es porque tiene entradas de aire, puede ser alguna manguera de vacío que está rota, o algún sistema que requiera de vacío como los frenos y provenga de la administración y no del alternador como en algunos casos.
Otro problema puede ser el sensor del mínimo IAC que está dañado o con mugre. Otro es el sensor de temperatura.
Paso número 1 buscar entradas de aire, 2 hacerle mantenimiento al IAC que es el sensor pegado al cuerpo de aceleración, ahí mismo está otro sensor que registra en que posición está mariposas del cuerpo de aceleración, también podría dar problema pero más q todo es de inestabilidad TPS.
Me cuentas más cómo es la falla y que tipo de carro para que consigamos el problema.
No te olvides por favor de suscribirte y de darle me gusta.
Es un pontiac 2005 y es electrónico
Pana saludos.
Tengo un spark lt 1.0L he hecho calibrar el cuerpo de aceleración con scaner xq no aguantaba relantin, queda bien después de apagar lo y prende lo una 3 veces comienzo a fallar de nuevo
Me dicen q el cuerpo de aceleración puede q este dañado??
Hola Ronny. Antes de cambiar algo por favor revisa la bobina de encendido. Cada bujía debe botar una chispa violeta, no amarilla, no roja o naranja, debe ser violeta cada una y con la misma frecuencia todas.
Ese tipo de motores cuando la bobina está deficiente pasa eso. Ojo. Deficiente, no quemada porque si está quemada no prende. Lo otro es los sensores que van en el cuerpo de aceleración. El IAC y el TPS, limpiarlos bien y asegúrate de que estén funcionando. Revisa lo de la bobina primero y me escribes como te fue. Por favor no olvides suscribirte, darle me gusta y compartirlo por favor. Así podré ayudar a más personas.
Que es una ficha de conexión o pacha???
Es el enchufe de cable con un sensor o enchufe con otros cables
Hola William. Yo tengo un problema parecido. Peugeot 308cc Tdi 2.000 136cv del 2007 Tenía la batería ya muy vieja y ya un día lo tuve que arrancar en 2ª. Desde entonces me da fallos en el panel ( se me enciende la luz amarilla de fallo del motor en el panel de instrumentos, me da fallo en el filtro antipolución, cuando cierro la puerta del piloto, se3 me baja la ventanilla a la mitad y cuando voy en carretera y se me enciende la falla de motor, el coche pierde potencia. ( Con este sistema crees que reseteo el computador y todo volverá a la normalidad? mañana mismo lo pruebo. Muchas Gracias
Si el problema fue que la batería se dañó y no reseteaste con un escáner después de instalarta, con este procedimiento vuelve a la normalidad, pero si es un problema de la UCH o tiene sensores dañado continuará y ahí si debes usar el escáner.
Te sirvió?
Hola q tal...yo tengo una land Cruiser Prado 2011 ..perdió fuerza y me dijeron q es el pedal de aceleración ...es sencillo cambiarlo??
Si el pedal tiene un par de tornillos y ya. Pero esos carros por lo general pierden fuerza por el MAF, el sensor que va en la manguera de admisión, la que viene del filtro de aire, sácalo y lo limpias con un limpiador electrónico en spray.
Buenas amigo willians. Ayer le saque el borne a mi carro para limpiarlo. Y lo conecte y ahora el carro se acelera y después vuelve a su rpm normal. Esta técnica puede funcionar para recetiar.?
Si, hazla, también prueba a programar el acelerador
ruclips.net/video/Yuc6-MmK4V4/видео.html
Mi acelerador es de guaya le saque el borne y ahora se acelera es un suzuki baleno 1998 si me podría ayudar amigo
@@albertohernandez1592 escríbeme al +573144590025
Buenas señor willian. Este procedimiento solo sirve para quitar testigos de el tablero o para otras fallas tambien?
Tengo un toyota corolla 2007 y de un momento a otro comenzo a quedarse sin fuerza y sin potencia cuabdo voy andando, me tira codigos p0606 y p0607 pero cuando me pasa eso lo apago y de inmediato lo vuelvo a encender y comienza a duncionar bien de nuevo hasta que a los dias 5 o 8 dias vuelve y pasa lo mismo, servira esto para tratar de solucionar ese problema… muchas gracias por tus videos ayudan mucho…
@michaelarias cómo estás? Gracias por escribir. Disculpa la demora, Esto sirve para formatear el computador, lo cual borraría los códigos, pero debes entender que es un código de error del computador, si continúa saliendo es que hay algo que está haciendo que el computador se desprograme.
Si le haz hecho alguna reparación o han tomado electricidad de algunos cable como por ejemplo alarmas o sistemas de sonido etc, eso puede estar causando el problema, revisa por debajo del carro a ver si hay algún cable roto o el calor del motor o tubo de escape quemó algún cable. También puede haber fichas de conección en mal estado o mal conectadas. En el mismo computador puede estar con óxido algún pin.
Lo más grave que puede pasar es que el computador se esté dañando pero siempre es algo externo que lo cause. Analiza que le haz hecho al carro últimamente o que le ha pasado. Por favor apoyame suscribiendote y dándole me gusta. Gracias por escribir, cualquier cosa me vuelves a escribir hasta que lo solucionemos.
@@LINARESWILLIAM si señor, estoy la verdad ya que no se que hacerle porque le han revisado todo y no le pueden dar con el problema y el problema comenzo de un dia a ptro sin hacerle nada porque era un carro que nunca habia dado fallos de nada. Ahora mismo lo estoy usando sin problema pero un momento a otro tira la falla y los codigos que le hable pero lo apago y lo prendo y vuelve a estar bien. La verdad he optado por dejarlo asi hasta que se dañe por completo porque nadie me lo ha podido arreglar y ya ahora me dicen que es la computadora que hay que cambiar pero tampoco me dicen con certeza que cambiando la computadora se va arreglar el carro
hola Willian tengo un opel mokka 2018 da fallo del arranque boton por el ahorro de combustible, maltrata la bateria , podria anular asi el testigo hasta que arregle el fallo?
gracias., muy buenos los video y suerte al canal!!
Hola Erika, hazlo pero lo más seguro es que al pasar un momento vuelva a dar el fallo.
hola amigo willian, esto tambien lo puedo hacer en mi c4 citroen 2.0 2008 a gasolina?
Hola Hugo. Todos los software de carros funcionan muy similar, así que funciona con todos. Si el problema fue resuelto borrará todos los códigos guardados, comenzará en cero códigos, si aún tiene fallo a los segundos volverá aparecer, de lo contrario queda el programa resuelto.
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Senor Linares puede mostrar en video como reparar UN motor gracias
Gracias buen dato 👍
Se cambió todo el sistema de enfriamiento en una S10 el termostato es nuevo ya le puse dos beses nuevo pero no me abre el termostato se queda pegado en la parte de arriba
Tengo passat tdi 2012... ¿Es recomendable este método...?
No se recomienda tener el auto encendido para hacer eso con la batería. Puede dañar otra parte el sistema eléctrico .... ¿?
Nunca debes hacerlo con el coche encendido! Nunca… y lo recomendable es con un scanner pero se usa esto en caso de que no lo tengas.
Gracias por ver mis videos, por favor no olvides suscribirte por favor.
Tengo un mazda 323 diesel. Se jodio la batería y después de cambiarla el auto arranca pero se acelera a fondo que puede ser
Hola Diego. Por favor revisa si está alguna manguera desconectada o algo roto que este permitiendo el paso del aire a la administración.
También haz este procedimiento antes de encender. ruclips.net/video/Yuc6-MmK4V4/видео.html
Apóyame suscribiendote porfa. Me cuentas si lo solventaste.
Hola William me puedes ayudar con una duda? Cambie el motor de mi vehículo pero el kilometraje me indica el que llevaba el anterior motor, hay alguna solución a esto? La duda es porque no se de cual aceite ponerle… es un neón 2017
Hola Carlos. Lo del kilometraje debes bajarlo con un escáner que tenga esa función, en cuanto el aceite depende de que kilometraje tenga el nuevo motor. Si está 0 kilómetro colócale 5 W 30. Ese es sintético.
Saludos hermano. Se daño la computadora de mi camioneta silverado cheyenne año 2000. Me dicen que no es necesario programar. Hay que hacer unos cortes allí con el suicher. Como es el procedimiento.
Solo la conecta. Y esperas que reconozca todos los componentes.
Hola amigo buenas, a mi carro le cambiaron en empaque de la culata pero cuando el mecánico terminó el trabajo quedo el sensor del motos encendido. Como puedo hacer en ese caso. ?
Gracias. Es un spark cronos
Asegúrate de que no haya quedado alguna conección eléctrica de algún sensor desconectado o que se haya roto algún cable.
Lo más seguro es que durante la reparación le pasaron o abrieron la llave de encendido con sensores descontando. De ser así lo reseteas así como el vídeo y se borra.
@@LINARESWILLIAM gracias sr William por su oportuna información, Dios lo bendiga en gran manera y le dé mucha salud.
De verdad muchas gracias. 🙏🏻
Tiene un seguidor más
Mil mil gracias!!!!!!
Hola, el positivo o negativo?
Usa el negativo
Gracias por el video...
Tengo una consulta, tengo un Peugeot 306 nafta y gnc, el problema es que cuando voy andando y presiono embrague el auto queda acelerado hasta que la aguja del velocímetro quede en cero y recien ahí se pone en ralentí el auto. Ya cambié sensor de velocímetro, sensor tps y válvula iac y no tuve solución.
Hola Sergio. No recuerdo si ese modelo cuenta con el sistema valvutronic. Averigua y me cuentas para que hagamos una prueba, también pareciera que es una entrada de aire.
@@LINARESWILLIAM no no tiene valvutronic
@@FranBarbero necesito que hagas una prueba: ensaya muchas veces de acelerarlo parqueado sin moverlo y pidas el embrague. Debemos estar seguros si tiene relación con el movimiento o si también presenta la falla estando inmóvil, si la presenta tiene que ver con entrada de aire u otro problema que es de otros sensores.
También puedes formatearlo de la manera del vídeo pero lo recomendable es escanearlo con un escáner actualizado que tenga para Peugeot.
Hazlo y me cuentas, disculpa si me demoro en responder, eso por el trabajo...
@@LINARESWILLIAM lo hice e inmóvil no hace la falla... solo lo hace en movimiento y cuando va revolucionado
@@LINARESWILLIAM saludos tengo el mismo prblema en lo que puedas respondele a sergio me interesa
Hola wiliam me servira para borrar el testigo de los airbag? Me hancambiado la radio y desconectaron un enchufe y quedo encendido mi vehiculo es un vw vento 2014 motor 2.0
Hola Diego. Si volviste a conectar el airbag se borra al hacer este procedimiento, debes tener en claro que solo funcionará si todo está bien,borrará el código de la memoria del computador del vehículo dejándolo con la configuración de fabrica. Pero si hay algo desconectado o malo volverá a encender el testigo o se quedará encendido hasta resolver el problema.
Por favor no olvides suscribirte y darle me gusta. Gracias por escribir
Buenas tardes, no se apagan los limpiaparabrisas de mi ibiza 2016 al menos que apague el auto, lo ponga en automático y vuelva a encender, la falla se vuelve a presentar en cuanto vuelvo a activar los limpiaparabrisas, me ayudas por favor con tus recomendaciones a seguir
Hola. En algún lugar del tablero por dónde está el panorámico (vidrio para brisa) está un sensor, se debe haber dañado, en caso que no sea el sensor, debes buscar la únidad de control de habitaculo, es una caja pequeña que contiene un circuito electrónico con muchos relay pequeños, eso es lo que controla los limpiaparabrisas, luces, seguros eléctricos entre otros. Debe estar dando problemas, eso se puede reparar, en caso que no, deberás reemplazarlo, pero debe ser el sensor.
Gracias ya se quitó le pusieron el sensor y de repente prendió otra vez pero hice lo q dijiste y ya no se a prendido
Gracias