Нужны нам путешествия и также нужны знания в настройке механизмов велосипеда. Ваши путешествия вдохновляют на поездки. Благодаря вам я понял, что не страшно ездить на дальние дистанции. Благодарность вам за ваши видео!
Полезное видео. Ещё советуют вместо бумаги использовать ненужную пластиковую карту, но я не пробовал. Зимой столкнулся с проблемой: когда колодки подстерты, и винт вкручен в тело корпуса, он может прикипеть там намертво. Он сделан из мягкого люминя, и место под шестигранник очень легко слизывается. Две машинки так потерял 😢. Решил проблему тем, что резьбу промазал солидолом. И когда воды по колено, стараюсь хоть раз в день этот винт пошевелить. Ещё колодки обычно стираются не равномерно, при замене одну колодку (которая стёрлась меньше) можно отложить и сэкономить на каждой третьей замене.
Сказ о том как Николай болты на колодках крутил 😊 Спасибо за интересное и познавательное видео. Считаю что такие видео очень полезны и их нужно обязательно снимать! Но сравнивать их с роликами путешествий никак нельзя. Это совершенно разные по духу видео, но и те и другие по своему интересны! Очень хотелось бы чтобы вы сняли обзор вашего текущего велоснаряжения из последнего путешествия по Украине. Вы когда то снимали такой ролик, но интересно было бы его обновить. Возможно что то новое появилось, а что то уже не берете с собой? В процессе можно было бы рассказать об опыте эксплуатации каждого элемента снаряжения, его плюсах и минусах... Я бы такой ролик с удовольствием посмотрел. Да и, думаю, не только я один.
На моєму велосипеді стоять вібрейки , але відео про регулювання дискового тормоза подивився з цікавістю (можливо колись приходиться)! Відео з подорожжю дуже цікаві,але і технічні нюанси теж потрібні.👍👌
можно вас попросить сделать более широкий видео обзор про медные колодки. как работают, и опыт их эксплуатации. ну и какие тонкости могут возникнуть во время эксплуатации медных колодок.
Коля! Як і завжди-лайк від Миколаївського велобродяги.Розповсюдження серії-через фейсбук. Мені,подобаються всі твої серії.І про веломандрівки,про ремонт-велосипеда,про ремонт квартири,одним словом-усе,що ти викладуєш в ютубі.
3:15 фуфло этот винт, он с мягкого алюминии и размеры прослаблены. его нужно закручивать полностью без натяга и настраивать натяг у тормозов, подтяжкой самого троса в зажиме. и контролировать зажим, а то у многих трос выскакивает. и если на хожу ручек будет нехватать, тогда можно рукой подкрутить этот винт не останавливаясь, вот только для этого он годен. но после при ремонте его надо его обратно завернуть и передвинуть тормоз у колодок. заменить его ничем не получится и самому сделать без токарки невозможно. он на м7, а эта резьба встречается на мотоцикле иж всего в 2 местах и похоже больше нигде вообще не встречается. но вот не знаю тормоза на ижаке тоже такой винт или чтото получше. качественных таких винтов я тоже нигде не встречал. возможно бывают хорошие ручки у какихто брендов и там этот винт будет другой, и возможно с другой резьбой. но из китайских ручек я такого не нашёл ничего
У нас всё нормально , сегодня свет всё время и не выключили. Работаем , если отключение то на генераторе. Никто не уезжает. У людей и предприятий по два источника электричества. Мы ещё 21 году подготовились. Нам не страшно отключение света.
вроде просто он настраивался, зажать ручку и затянуть крепление. потом выставить натяг троса чтоб полный ход был. ну а винт натяжки колодок хорош наверно, но его крутить надо шестигранный ключ короткий, мультитул не всунуть между спицами, мотор закрывает всё и кресты. в общем то и простой ключ подсунуть сложно. так что так себе этот регулятор. видимо неудачный тормоз, надо другой выбирать смотря где винт. модель тормоза не помню, вроде шимано с алика, у нас механику нигде не продавали, только гидравлика была
Нужны нам путешествия и также нужны знания в настройке механизмов велосипеда. Ваши путешествия вдохновляют на поездки. Благодаря вам я понял, что не страшно ездить на дальние дистанции. Благодарность вам за ваши видео!
Спасибо.
Полезное видео.
Ещё советуют вместо бумаги использовать ненужную пластиковую карту, но я не пробовал.
Зимой столкнулся с проблемой: когда колодки подстерты, и винт вкручен в тело корпуса, он может прикипеть там намертво. Он сделан из мягкого люминя, и место под шестигранник очень легко слизывается. Две машинки так потерял 😢. Решил проблему тем, что резьбу промазал солидолом. И когда воды по колено, стараюсь хоть раз в день этот винт пошевелить.
Ещё колодки обычно стираются не равномерно, при замене одну колодку (которая стёрлась меньше) можно отложить и сэкономить на каждой третьей замене.
После езды зимой каждый день на заднем тормозе винт прикипел. Как аккуратно не пытался его выкрутить все равно слизались грани. Пока оставил так.
@@Makc-w9o о чем и речь - если прикипел, то выкрасить и выбросить. Надо не допускать. Жаль, что я это понял на третьей машинке. Дорогой урок.
Лайк,такие видео я думаю нужны! Удачи Николай и два отличных колеса!
Сказ о том как Николай болты на колодках крутил 😊
Спасибо за интересное и познавательное видео. Считаю что такие видео очень полезны и их нужно обязательно снимать! Но сравнивать их с роликами путешествий никак нельзя. Это совершенно разные по духу видео, но и те и другие по своему интересны! Очень хотелось бы чтобы вы сняли обзор вашего текущего велоснаряжения из последнего путешествия по Украине. Вы когда то снимали такой ролик, но интересно было бы его обновить. Возможно что то новое появилось, а что то уже не берете с собой? В процессе можно было бы рассказать об опыте эксплуатации каждого элемента снаряжения, его плюсах и минусах... Я бы такой ролик с удовольствием посмотрел. Да и, думаю, не только я один.
В этом году планирую байк паркинг Украина. Так что будет ряд роликов как всё уложить и что брать а от чего отказаться.
Отлично! Это даже ещё интереснее! Буду ждать с нетерпением!
Байкпакинг?@@veloturistkravets
На моєму велосипеді стоять вібрейки , але відео про регулювання дискового тормоза подивився з цікавістю (можливо колись приходиться)!
Відео з подорожжю дуже цікаві,але і технічні нюанси теж потрібні.👍👌
Очень актуальная информация, все понятно и доступно, спасобо большое!
Спасибо, видео полезное, помню как сам это всё впервые регулировал. Тоже механика шимановская, недорогая, однако работает неплохо.
Так, усе зрозуміло й просто, без води. Дякую.
можно вас попросить сделать более широкий видео обзор про медные колодки. как работают, и опыт их эксплуатации.
ну и какие тонкости могут возникнуть во время эксплуатации медных колодок.
просто много кто показывает, как их изготовить.
но ни кто не делится опытом их эксплуатации.
как тормозят, как износ. сколько служат. и тд....
Коля, дякую. Просто, доступно, зрозуміло. Такі відео зайдуть ))
Спасибо! Все очень понятно и доступно! Лайк перед просмотром!
Заходит все и все смотрится .
Дякую, не знав за болти. Дуже цікаво і повчально
Ваші відео цікаві всі - і технічні, і про подорожі.
Спасибо.
Обожаю смотреть про колодки. Делал по вашему методу ободные колодки увеличенного размера. Тормозили лучше магазинных и не скрипели
Да такі так, нові пізнання є добрим здобутком. Сердечко від вас!
,,я,,Амінь,,
👍
Спасибо!
Дякую.
Подобається.
Дуже доступно, та зрозуміло.
Але вело подорожі, та вело прогулянки теж подобаються.
👍
Очень информативно спасибо!
А если центровка не помогла, скорее всего на диске восьмёрка 😊.
Огромное спасибо!
Все хотел спросить что у вас за радиоприемник, мне нравится его размер, и как он ловит между городами?
Между городами мп 3.
Вітаю ДРУЖЕ....😊
😊🎉❤🎉😊🎉😊😊
Коля! Як і завжди-лайк від Миколаївського велобродяги.Розповсюдження серії-через фейсбук. Мені,подобаються всі твої серії.І про веломандрівки,про ремонт-велосипеда,про ремонт квартири,одним словом-усе,що ти викладуєш в ютубі.
))
3:15 фуфло этот винт, он с мягкого алюминии и размеры прослаблены.
его нужно закручивать полностью без натяга и настраивать натяг у тормозов, подтяжкой самого троса в зажиме. и контролировать зажим, а то у многих трос выскакивает.
и если на хожу ручек будет нехватать, тогда можно рукой подкрутить этот винт не останавливаясь, вот только для этого он годен.
но после при ремонте его надо его обратно завернуть и передвинуть тормоз у колодок.
заменить его ничем не получится и самому сделать без токарки невозможно.
он на м7, а эта резьба встречается на мотоцикле иж всего в 2 местах и похоже больше нигде вообще не встречается.
но вот не знаю тормоза на ижаке тоже такой винт или чтото получше.
качественных таких винтов я тоже нигде не встречал.
возможно бывают хорошие ручки у какихто брендов и там этот винт будет другой, и возможно с другой резьбой.
но из китайских ручек я такого не нашёл ничего
❤😂🎉😢😮😅😊
Да! замучишься настраивать bbb7! Купил на Али ZOOM за 12 баксов . Зажимает с двух сторон
Коля "сковородка" сзади имеет люфт, это нормально?
Привіт. Коли в гори їдеш ?)
Середина Июля буду в Карпатах.
@@veloturistkravets 👍💪
Добра, здоровья, счастья.
Расскажите что у вас в Харькове
Прилёты....
а у нас в воронеже просто полёты
У нас всё нормально , сегодня свет всё время и не выключили. Работаем , если отключение то на генераторе. Никто не уезжает. У людей и предприятий по два источника электричества. Мы ещё 21 году подготовились. Нам не страшно отключение света.
вроде просто он настраивался, зажать ручку и затянуть крепление. потом выставить натяг троса чтоб полный ход был.
ну а винт натяжки колодок хорош наверно, но его крутить надо шестигранный ключ короткий, мультитул не всунуть между спицами, мотор закрывает всё и кресты.
в общем то и простой ключ подсунуть сложно. так что так себе этот регулятор. видимо неудачный тормоз, надо другой выбирать смотря где винт.
модель тормоза не помню, вроде шимано с алика, у нас механику нигде не продавали, только гидравлика была
Есть дешевле Zoom db680, отличные тормоза с двойной подводкой.
Тормоза от Шимано, но по миллиметр у надо убрать с краëв.