Olá Theo!!! Tenho um carro antigo um Xr3 e gostaria de trocar o para brisa mas com as informações contidas no vidro original. Onde posso fazer esse serviço??
a realidade dos carros clássicos se dá por que não são mais fabricados e atualmente virou item de decoração e de colecionador, logo reposição de peças apenas as artesanais mesmo... Nos EUA eles tem uma concepção diferente, é possível achar tudo de um Dodge dos anos 70 para se ter ideia, enquanto que aqui as vezes dá o bicho de achar um parafuso... Sei que o Theo é perfeccionista mas há de entender que tem empresas que fabricam vidros com as medidas que você quiser, Badola resgatou 3 unidades de sua coleção que estavam sem para-brisas e que por serem importadas não achava em lugar algum... As vezes um logotipo vai custar a estética e a funcionalidade de um veículo... Tem que entender que a fábrica descontinuou a fabricação do modelo há quase 30 anos e que as peças e componentes que eram fornecidos para a montadora não tem mais notoriedade para ser fabricado por seus parceiros... Entendo que a galera que coleciona esses veículos querem viver uma condição que não podiam na época, mas tentar manter o veículo 100% de fábrica é impossível... soube da aventura de resgatar um Dodge Protótipo do Badolato? Então esse fusca está perfeito perto do Dodge Protótipo que terá que ser refeito... Ou se sujeita a trocar o vidro e ignorar as logos de fábrica ou fazer réplica dessas logos com uma fábrica que faça esse tipo de serviço! Ou se pagará um custo muito alto se encontrar o componente desejado devido a lei da oferta e procura...
Complicado esse lance dos vidros de portas, o meu tem todos os vidros perfeitos e originais dele, inclusive o parabrisa, mas os de porta estão os 2 todo riscado, é difícil achar uns vidro bom, ainda mais se a pessoa quiser com o logo correto do carro...
Boa tarde Théo !
Já deu outra aparência pro Fusquinha 74...tá ficando muito bacana ! Abraço ! Henrique (RJ) 😉👍
Fusca simples e lindo !!!
Parabéns pelo trabalho bem feito ! Detalhes fazem toda diferença e isso é valor não preço
show Theo!! fusquinha muito bonito
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Muito bom esse vídeo
Tem muita gente que critica este peus de época eu uso o meu fusca todos os dias e carego pessoas e não tem nem um poblema
Olá Theo!!! Tenho um carro antigo um Xr3 e gostaria de trocar o para brisa mas com as informações contidas no vidro original. Onde posso fazer esse serviço??
Se tem VW tem meus parabéns
a realidade dos carros clássicos se dá por que não são mais fabricados e atualmente virou item de decoração e de colecionador, logo reposição de peças apenas as artesanais mesmo... Nos EUA eles tem uma concepção diferente, é possível achar tudo de um Dodge dos anos 70 para se ter ideia, enquanto que aqui as vezes dá o bicho de achar um parafuso... Sei que o Theo é perfeccionista mas há de entender que tem empresas que fabricam vidros com as medidas que você quiser, Badola resgatou 3 unidades de sua coleção que estavam sem para-brisas e que por serem importadas não achava em lugar algum... As vezes um logotipo vai custar a estética e a funcionalidade de um veículo... Tem que entender que a fábrica descontinuou a fabricação do modelo há quase 30 anos e que as peças e componentes que eram fornecidos para a montadora não tem mais notoriedade para ser fabricado por seus parceiros... Entendo que a galera que coleciona esses veículos querem viver uma condição que não podiam na época, mas tentar manter o veículo 100% de fábrica é impossível... soube da aventura de resgatar um Dodge Protótipo do Badolato? Então esse fusca está perfeito perto do Dodge Protótipo que terá que ser refeito... Ou se sujeita a trocar o vidro e ignorar as logos de fábrica ou fazer réplica dessas logos com uma fábrica que faça esse tipo de serviço! Ou se pagará um custo muito alto se encontrar o componente desejado devido a lei da oferta e procura...
Logo logo começo os serviços no meu Fusca
Fala galera.
Beleza?
Complicado esse lance dos vidros de portas, o meu tem todos os vidros perfeitos e originais dele, inclusive o parabrisa, mas os de porta estão os 2 todo riscado, é difícil achar uns vidro bom, ainda mais se a pessoa quiser com o logo correto do carro...
Beje alabastro 1974.
O vidro do Fusca não dá para polir