Freno de motor Cummins N14, Cummins Big Cam funcionamiento
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- En éste tutorial, explicamos el funcionamiento de un freno de motor Cummins, el mismo diseño de Jake brake y de Jacobs brake. Aplica para motores Cummins
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Gracias muy buen video
Con mucho gusto
hola me falta aprender un poco mas de ese mecanismo gracias
Con mucho gusto!
Es algo complicado de entender pero con ganas de aprender lo logras, saludos!
Muchas gracias Fabián por la explicación
Con mucho gusto!!!
👍💯🤙grasia por su repuesta grasia
🦾
Saludos mi hermano puedes hacer un tutorial de como instalar el freno de motor de un cummins n14 y donde se encuentra el plug principal del jbrake en el motor. Grasias
Cordial saludo!
Lo voy a tener en cuenta para un próximo video
muy buen video, me gustaria saber cual es la diferencia del l freno de motor del Mack 675 y el del cummins big cam
Muchas gracias!
La realidad es que a Colombia lo mueve un 80% los motores Cummins, casi no se ven los Mack aunque el principio de funcionamiento de los freno de motor es el mismo para todos los motores.
Saludos!!!
Gracias pero mi pregunta es por qué el freno de motor del Cummins es tan bueno. Maneje los dos motores y con el mack tenía que mermar dos velocidades
Por qe sera asi q este sensor del agua se desconete y ay no más se le quitó la falla confuso
No necesariamente puede ser problema de temperatura, puede ser que al desconectar sube presión de inyección
Amigo disculpa y por donde se llena de aceite del motor ,entiendo q esta se mantiene hasta q el selenoide lo deje pasar pero por donde llega
Cordial saludo!!
Por un orificio en la parte inferior central del cuerpo del freno... Viene desde la carcasa de balancines
Pero por qe sera qe los sensores de temperatura ovaciones problema en injeccion se puede aser ahy cambiar los sensores de temperatura
Lo mejor es comparar la lectura del sensor con un reloj mecánico, ahí descarta si está bien o desfasado,
Una consulta amigo qe pasa si un sensor de agua de un Mack e 7 si está malo qe fallas ocasionas
Cordial saludo!
Un sensor wif (water in fuel) no debería ocasionar falla.
Un sensor de temperatura de refrigerante marcando alta temperatura es posible que se apague el motor.
Un sensor de temperatura de refrigerante en corto puede regular el motor si está programado así, lo más normal es que no provoque falla
Amigo que pasa su un pistón maestro esta pegado saludos
Cordial saludo!
Lo más seguro es que no va a trabajar el freno de ese cilindro, o por el contrario puede producir una falla constante en ese cilindro. Dependiendo si está pegado abierto o cerrado
Ahora si entiendo ay un similar problema qe tube con un motor e 7 mira este motor encendía normal pero ala hora de acelerar tiraba falla de injeccion se sacó el múltiple para ver cuál injectore estaba averiado se cambió de posición y fíjate qe se cambiaron lo sensore de posiciom igual enton c nos dieron una repuesta por ahy cual era los sensores de agua los qe van en la piesa de riel de agua qe llega termostato se le desconetto y se le quitó la falla 😬
La mejor manera de diagnosticar es con un scanner, para saber realmente que código está marcando y que valores arrojan los sensores.
Saludos
Megustaria.participarencal
Cordial saludo!
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Por qué un banco en frío funciona bien pero ya caliente ya no acciona la bobina o celenoide si acciona pero no entra el freno
Cordial saludo
Puede ser que mecánicamente está dejando escapar la presión de aceite. Hay que verificar que cuándo esté funcionando, no dejé escapar la presión por debajo. Saludos!
@@fabianmecatronico ya se reviso y no escapa la presión solo que sea en barra de balancines?
Cuánto mide la resistencia en frío y en caliente?
@@fabianmecatronico en caliente 40 y frío 50psi
Perdón, no me hice entender. La resistencia de las bobinas. Cuánto miden en frío y en caliente?
Falla qe no debería pasar
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Mi freno cuando el aceite se adelgasa no agarra el freno que podría ser
Cordial saludo!
Puede ser que tienes problemas de presión de aceite, o alguna bobina entra en corto con la temperatura
@@fabianmecatronico descubrí que está quebrado un balancín por el ducto de aceite cre que eso sea la falla q no activé el freno
@@user-ks3oh8pk5c ésa puede ser la razón 👍🦾