Το οποίο με την συγκεκριμένη τουρμπίνα φτάνει τους 220 ίππους με πρόγραμμα (Mtd εννοείται) , εισαγωγή και εξάτμιση. Σίγουρα με την τουρμπίνα Td04-t13 θα κάνει παπάδες φτάνοντας άνετα τους 280-300 ίππους χωρίς να φοβάται ο ιδιοκτήτης οτι θα κάνει κρακ ο κινητήρας μιας και ως γνωστόν η Fiat χρησιμοποιεί τα καλύτερα μέταλλα στα πιστόνια σε μοτέρ παραγωγής σε σχέση με τους αντιπάλους της (opel, vw)
Οι ιταλικοί κινητήρες συνήθως είναι πολύ καλοί. Εκεί που πάχσουν διαχρονικά είναι στην ποιότητα των περιφερειακών. Είναι λόγω της εμμονής τους να είναι φτηνότεροι απο τους άλλους. Χαραμίζονται γιατί πραγματικά ξέρουν να σχεδιάσουν σωστά, όμορφα και διαχρονικά οχήματα.
Το οποίο με την συγκεκριμένη τουρμπίνα φτάνει τους 220 ίππους με πρόγραμμα (Mtd εννοείται) , εισαγωγή και εξάτμιση. Σίγουρα με την τουρμπίνα Td04-t13 θα κάνει παπάδες φτάνοντας άνετα τους 280-300 ίππους χωρίς να φοβάται ο ιδιοκτήτης οτι θα κάνει κρακ ο κινητήρας μιας και ως γνωστόν η Fiat χρησιμοποιεί τα καλύτερα μέταλλα στα πιστόνια σε μοτέρ παραγωγής σε σχέση με τους αντιπάλους της (opel, vw)
Οι ιταλικοί κινητήρες συνήθως είναι πολύ καλοί. Εκεί που πάχσουν διαχρονικά είναι στην ποιότητα των περιφερειακών. Είναι λόγω της εμμονής τους να είναι φτηνότεροι απο τους άλλους. Χαραμίζονται γιατί πραγματικά ξέρουν να σχεδιάσουν σωστά, όμορφα και διαχρονικά οχήματα.