@@user-gh7fw8gz1c так, але та беззуба шестерня заходить в розетку на двигуні. А та резетка кріпиться двома болтами. І вона має багато дирок для регулювання. Потрібно відкрутити болти і крутити розеткою, регулювати, але обережно бо то вже є кут запалення. Якщо незрозуміло,передзвоніть.
@@user-gh7fw8gz1c тоді треба зняти клапанну кришку і ловити верхню мертву точку якщо клапани закриті то це те що треба, з правої сторони на кожусі маховика є болт його викручуєш і іншим боком вставляєш коли прокручувати має ховик дирки співпадуть це і буде ВМТ .
Рома,длбрий день,а скинь номер тлф.
Т40 ленты подходят
ні
@@user-dd4ox8hp2z да 100% и длина адинаковая как у дт
@@arturas7856 мені здавалось що ширша
@@user-dd4ox8hp2z все супер подходит ,балгакой только прорезь удлинить надо
@@arturas7856 дякую за інформацію
Рома день добрый скажи мне пожалуста как мне выыставить тнвд там есть каакие метки
Ти маєш на увазі кут вприску ? Там є резетка з дисками щоб її побачити треба зняти насос ,
@@user-dd4ox8hp2z я снимал ну там есть шестерня без зубая там по другому не поставиш
нуможна попасть на в сос или выхлоп
@@user-gh7fw8gz1c так, але та беззуба шестерня заходить в розетку на двигуні. А та резетка кріпиться двома болтами. І вона має багато дирок для регулювання. Потрібно відкрутити болти і крутити розеткою, регулювати, але обережно бо то вже є кут запалення. Якщо незрозуміло,передзвоніть.
я нетрогал гребёнку он работал я снял насос поменял плунжер теперь незнаю двигатель крутили без насоса как узнать цикл сжатия
@@user-gh7fw8gz1c тоді треба зняти клапанну кришку і ловити верхню мертву точку якщо клапани закриті то це те що треба, з правої сторони на кожусі маховика є болт його викручуєш і іншим боком вставляєш коли прокручувати має ховик дирки співпадуть це і буде ВМТ .