HONDA GB350S 80km〜120kmまで結構いけちゃうスゴいやつ！【レンタルバイク出たもの勝負byまさチャンネル】

[@天才卵]

乗ってますがトルクも有りますしウルトラハイギヤードなんで走りやすいですね！
全身で変な流れがない素直な風圧を楽しめるのもGBの魅力です！
ザ、バイクという感じで最高です。

[@masa_channel]

やはりネイキッドはバイクの基本、風を浴びながらドコドコ楽しみましょう👍

[@久保田晴彦-s3s]

いつもありがとうございます。
このインプレッション（前回もですが）などは、これから入手しようかな と考えて居る御方には本当に納得ものだと思います。
動画最初のサイト主コーナリングの件、
毎回必ず 同じ場所 同じ構図で バイクだけがそれぞれ違うのが『 地味に凄い事 』だと思います（姿勢が同じなのも地味スゴ）。

[@masa_channel]

いつもご視聴ありがとうございます😊
参考になっているのでしょうか？
私の経験的に【感覚】を伝えてるインプレが多すぎで、感覚は皆違うのであまり意味がないと思っていて、確実に誰が乗っても変わらない情報を伝えるように心がけております。
で！
ここは奥多摩周遊道路の1番上の駐車場で、ここが1番撮影しやすいんですよね。
でも・・・・・
ここ右コーナーでしょ？
苦手なんですよ💦
みんなそうだと思いますが、左コーナーの方が曲がりやすくないですか？
どこか左コーナーで撮影しやすい場所がないか、模索中の今日この頃🙇‍♂️

[@しょや-f7q]

マジで分かりやすい
参考になるし
Sを増車で買いましたので楽しみです

[@masa_channel]

ありがとうございます😊
納車楽しみですね‼️

[@tutu4519]

一般道と高速の両方を兼ねる1台を選ぶなら、この選択良いんじゃないですか？マサさんに空冷単気筒ネイキッド似合うと思いますよ。

[@masa_channel]

いつもありがとうございます😊
そうなんですよ、やはり一般道は軽いバイクが最強です。
GBは小排気量なのでクラッチも軽いし、足つきも悪くないし、小回りも効くので一般道では言うことなし👍
高速がこれだけ走れば、スクリーン等風対策でかなりロンツーいけそうですよ👍
シートも痛くならないし🎉

[@moore1999jp]

いつもわかりやすいインプレありがとうございます。
GB、高速結構行けるのは本当に意外でした。120とか乗せられちゃうんですね。
画面の感じだと、風圧、音を考えると100までぐらいが無理のない感じに見えたのでその速度なら疲労が少なそうですね。

[@masa_channel]

いつもありがとうございます😊
行けちゃいますね〜〜
このバイクすごいっすよ👍
ただ、ネイキッドは100〜110くらいでしょうね。
わりと大きめなスクリーンがあるとツーリングマシーンとしてはかなりいける気がします🙏

[@uma140827]

はじめまして。
私、GBが欲しくてドリームで試乗しましたが、今まで乗ったバイクには全く無かったあまりの低回転エンジンに驚きました。
SR400も以前所有していましたが、GBのそれとは全く次元が違うレベルです。
この、国産車では稀なほど（ハーレーがこんな感じです）低回転エンジンって一種の慣れが必要ですね・・・
ちなみに、SRは低回転でのパルス感が大好きでしたけど唯一高速で100Km/hを超えると股間に電マを当てられたようなキョーレツな振動がイヤで手放したんですが、高速で不快な振動が無いなら更に欲しいと思いました。
とりあえず、せめて100Km/hぐらいまでは快適に走りたいですもんね・・・

[@masa_channel]

まさしく低回転には慣れが必要です。
ぜひ概要欄からワインディングをご覧になってください。
私慣れてなくて下りのシフトダウンでレブってしまうシーンがたくさんあります。
ただ、高速は快適に走れますよ。

[@speedmatsumoto3687]

Rev limit、6,000rpmです。100km/h 5速で約4,000rpmになりますので、高速巡航は4速・5速になると思います。

[@masa_channel]

いつも確実な情報をありがとうございます😊
やはりかなり高回転（GBのエンジンでは）なんだろうなぁと思ってました。
ドコドコ言ってるから回った感じがしないのが・・・
慣れなのかかなぁ😅

[@kostas69000]

Liter /100km ? With 110km speed..

[@masa_channel]

It's not fuel economy.