pengalaman saya pakai mobil sendiri, mobilio, cara membersihkan sama seperti diatas, rpm juga mbandeng seperti diatas dan dibawa ga enak, tapi saya biarkan aja tetap dipakai seperti biasa. besoknya dipakai lagi sudah kembali normal dan tambah enak di tarikannya
sekedar share pengalaman saja saya pernah coba 2 versi 1. tune up tanpa reset pake scanner= awal-awal ngebendang tapi setelah dibawa ngebut normal kembali, tapi untuk tarikannya sebelum dan setelah tune up tidak ada perbedaan signifikan. 2. tune up dengan reset pake scanner= tarikan sebelum dan sesudahnya sangat terasa sekali perbedaannya. tune up di bengkel yang sama dan paket yang sama cuma berbeda cara resetnya saja.
Prosedur: Untuk menyelesaikan idle learn procedure, lakukan hal-hal berikut: 1. Pastikan semua beban listirk (AC, audio, defooger belakang, lampu, dsb) mati. 2. Starter mesin. Biarkan mesin beroperasi pada 3.000 rpm (min -1) tanpa beban (transmisi pada posisi P atau N) sampai radiator fan beroperasi, atau suhu engine coolant mencapai 80OC (176OF)-100OC (221OF). 3. Biarkan mesin pada putaran idle sekitar 5 menit dengan throttle tertutup penuh dan dengan semua beban listrik mati. CATATAN: Jika radiator fan menyala selama tahap ini, maka waktu saat radiator fan beroperasi tidak dihitung ke dalam durasi 5 menit tersebut.
Mobil saya freed, idlenya nggak mbandang, malahan jeblos sekitar 500 rpm setelah di tune up, ngikutin metode mas galihpatria ini berhasil normal lagi masbro, terima kasih 🙏
@@trirahmad5383 kalau Gk5 belum saya coba. Kalau Ge8 sih bisa.. awalnya sih memang Rpm tinggi. Pake aja terus pas macet macetan.. diajak Kebut dikit. Balik lagi normal hehe
@@trirahmad5383 coba baca manual booknya kalau ecunya support self learning udah pasti bisa.. check engine nyala pun bisa mati sendiri kalau ecu membaca mesin sudah normal tanpa harus reset ecu
saya pernah coba bersihkan TB CRV 2.4 tahun 2009, alhasil mbandang juga rpm nya😁. Trus biarin aja dipake terus, beberapa minggu kemudian sembuh sendiri. Apa ecu nya self learning ya?
Izin mas imam, mungkin yg dimaksd disini yg di gas beberapa kali dengan RPM tertentu yaitu pada mesin 2GD FTV (pada grand innova diesel thn 2012-2014), Maap jika keliru, mungkin para suhu-suhu ada yg mau menambahkan 🙏🏻
sy pernah baca hrs cabut socket ECT dulu dlm kondisi kontak on mesin mati. setelah socket dilepas habis itu key off >> on >> off. pasangkan lg socket ect nya, nah saat ini stored value TPS nya sdh di erase di memory ecu. lalu lakukan idle learning yg sampai kipas nyala. sy sendiri belum pernah praktekan cara manual tsb krn sy punya scanner.
bang,,,mobil sy brio 2018 matik, sy beli second, stlh dtangan sy, mobil itu bbm nya 1/17-18, tp lambat laun stlh 4 bulan menjadi 1/11, sdh sy lakukan ganti filter, busi, oli, tp gak bisa kembali ke 1/18 knp ya bang ??? mohon sarannya.......pemekaian dulu dlm kota....
Makasih sharingnya mas Imam. Bisa minta tolong kapan2 dilihat posisi throttle setelah di reset pakai scanner ada di berapa derajat ya mas di applikasinya. Matur suwun
Om mau tanya mobilio th 2017, km di angka 143, ini indikator temperatur nyala, untunge gak sampai mesin mogok, langkah dan urutan yg saya cek apa saja om,
Om mau tanya saya kalibrasi matic jazz gd3 idsi dan gagal hasilnya. Knp saat mobil saat saya on kan indikator D muncul tapi nanti hilang kira” cuma 3 detik. Mohon solusinya.
Bos kalo mobil brio seperti suara pes pes suara angin ketika di gas sedikit/di mainin gas-nya..kayak angin keluar ,suaranya deket antara busi dan mesin
Gw udh coba tnpa alat scaner brhsil 😁 cara ny cbut btrai yg negatif slma 2 mnit trs idupkan mesin dan di Gas tahan di rpm 2500-3000 smpe kipas muter trs matikan mesin brsamaan dgn kipas muter. Trs idupkan kmbali pasti normal lgi smw rpm ny.slmat mncoba
Saya pernah coba hbs bersihkan TB rpm jadi nyangkut. Nyalakan mesin acc semua dlm kondisi off tekan gas tahan d rpm 3000 sampe kipas muter setelah itu d biarkan idle selama 5menit. Alhamdulillah berhasil
klu yg model bgini.....mau kembali normal dlm waktu singkat, gak ribet...nunggu ini....nunggu itu...tetap harus pakai scanner. sdh yg pling efektif dan efisien.
@@willyjebret3904 ah...gk kok...bangrut brp duit sieh??....sampai jual rumah gak tuh? atau jual diri?🤪.......pkai mobil japan aza udah bangkrut, gmn ceritanya kalau pkai mobil eropa??....bs bunuh diri nanti ya 🤣🤣
Bang saya pengguna brio tahun 2018 manual, saya sudah ganti oli filter oli tune up ganti busi baru semuanya, tp konsumsi bahan bakar saya masih boros di angka 1/13-14 dimana dulu idealnya diangka 20. Mohon saran bang🙏
Halo pak 🙏🙏 Saya mau bertanya pak 🙏🙏 Indikator D mobilio kedip kedip trs pak. Mau pindah tuas P R N D S L pada panel D selalu kedip kedip trs , tapi mobil jalan normal gak ada problem pak 🙏. Infonya ya pak kira2 knp pak masalahnya. Makasih pak sebelumnya 🙏🙏
@@nadnadcollection wah..kepanjangan itu vroh 😅....kode Z itu artinya Extended, panjang nose electrode nya 5MM. Buat jazz GK5 untuk Iridium nya pkai bkr6eix-11
@@nadnadcollection saran, ganti krn klu yg sesuai spek mesin L15Z1 nya GK5 itu minta panjang nose electrode nya di 3MM.....sedangkan kode Z itu 5MM....ada potensi ujung busi menumbuk kepala piston...jdi suara kasar....unt Efisiensi bbm tergntung busi, koil, keversihan ruang bkar, kebersihan injector, filter udara, intake, EGR, Throttle body.
Saran & masukan juga pagi pemilik kendaraan yang ingin membersihkan TB (Thortle Body) agar karet2 atau seal2 dibagian tertentu jangan sampai terkena cairan cleaner ataupun bensin, karena ketika dipasang kembali jika kita tdk pnya spare part pengganti, karet /seal tersebut akan melar/ tidak sentris seperti semula, dan kemudian sensor2 elektronik/socket dibersihkan dengan CONTACT CLEANER agar menghindari kerusakan /konsleting... 🙏🏻
pengalaman saya pakai mobil sendiri, mobilio, cara membersihkan sama seperti diatas, rpm juga mbandeng seperti diatas dan dibawa ga enak, tapi saya biarkan aja tetap dipakai seperti biasa. besoknya dipakai lagi sudah kembali normal dan tambah enak di tarikannya
Chenel itu begini berguan dan dapet amal ibadah jadi gak rugi buang pulsa maksi ya om
Kalau pengalaman saya di brio all-new soket TB ngk pernah aku lepas Alhamdulillah aman
sekedar share pengalaman saja
saya pernah coba 2 versi
1. tune up tanpa reset pake scanner= awal-awal ngebendang tapi setelah dibawa ngebut normal kembali, tapi untuk tarikannya sebelum dan setelah tune up tidak ada perbedaan signifikan.
2. tune up dengan reset pake scanner= tarikan sebelum dan sesudahnya sangat terasa sekali perbedaannya.
tune up di bengkel yang sama dan paket yang sama cuma berbeda cara resetnya saja.
Prosedur:
Untuk menyelesaikan idle learn procedure, lakukan
hal-hal berikut:
1. Pastikan semua beban listirk (AC, audio, defooger
belakang, lampu, dsb) mati.
2. Starter mesin. Biarkan mesin beroperasi pada 3.000 rpm
(min -1) tanpa beban (transmisi pada posisi P atau N)
sampai radiator fan beroperasi, atau suhu engine
coolant mencapai 80OC (176OF)-100OC (221OF).
3. Biarkan mesin pada putaran idle sekitar 5 menit dengan
throttle tertutup penuh dan dengan semua beban listrik
mati.
CATATAN: Jika radiator fan menyala selama tahap ini,
maka waktu saat radiator fan beroperasi tidak dihitung
ke dalam durasi 5 menit tersebut.
Suhu engine sekitar 80°C-90°C
Mobil saya freed, idlenya nggak mbandang, malahan jeblos sekitar 500 rpm setelah di tune up, ngikutin metode mas galihpatria ini berhasil normal lagi masbro, terima kasih 🙏
@@dickycuk iya, sama-sama. semoga bermanfaat 👌
Tetep nggak bisa bangg😢
@@MuhammadIrfanZidni Idle Learning pkai scanner
Klo di jazz gk5 sya
Sebelum buka TB...sya buka dulu min aki setelah itu baru buka smua
Sejauh in aman2 aj...buka intake n injektor masi aman
Caranya dipakai jalan om.. nunggu ecu selesai self learning.. ntar normal sendiri
Iya. Pake jalan aja. Ntar juga Adaptasi sendiri kwkw. Dah nyoba saya..
Berlaku untuk honda jazz gk5 om?
@@trirahmad5383 kalau Gk5 belum saya coba. Kalau Ge8 sih bisa.. awalnya sih memang Rpm tinggi. Pake aja terus pas macet macetan.. diajak Kebut dikit. Balik lagi normal hehe
@@trirahmad5383 coba baca manual booknya kalau ecunya support self learning udah pasti bisa.. check engine nyala pun bisa mati sendiri kalau ecu membaca mesin sudah normal tanpa harus reset ecu
saya pernah coba bersihkan TB CRV 2.4 tahun 2009, alhasil mbandang juga rpm nya😁. Trus biarin aja dipake terus, beberapa minggu kemudian sembuh sendiri. Apa ecu nya self learning ya?
Sip sukses selalu mas imam dan dimas. Salam sehat selalu dari bagoes (ente) ex honda juga.
Piye kabare
Wah ente... Nang ndi. Sak iki
Belum nemu cara manual. Tapi ada app gratis pake dongle obd2 v1.5 bisa. Works di mobilio dan brio yang pernah saya coba
Bisa utk idle learning om? App apa tu?
Izin mas imam, mungkin yg dimaksd disini yg di gas beberapa kali dengan RPM tertentu yaitu pada mesin 2GD FTV (pada grand innova diesel thn 2012-2014),
Maap jika keliru, mungkin para suhu-suhu ada yg mau menambahkan 🙏🏻
sy pernah baca hrs cabut socket ECT dulu dlm kondisi kontak on mesin mati. setelah socket dilepas habis itu key off >> on >> off. pasangkan lg socket ect nya, nah saat ini stored value TPS nya sdh di erase di memory ecu. lalu lakukan idle learning yg sampai kipas nyala. sy sendiri belum pernah praktekan cara manual tsb krn sy punya scanner.
bang,,,mobil sy brio 2018 matik, sy beli second, stlh dtangan sy, mobil itu bbm nya 1/17-18, tp lambat laun stlh 4 bulan menjadi 1/11, sdh sy lakukan ganti filter, busi, oli, tp gak bisa kembali ke 1/18 knp ya bang ??? mohon sarannya.......pemekaian dulu dlm kota....
Makasih sharingnya mas Imam. Bisa minta tolong kapan2 dilihat posisi throttle setelah di reset pakai scanner ada di berapa derajat ya mas di applikasinya. Matur suwun
Baik saya sharing kalau asa kesempatan
Om mau tanya mobilio th 2017, km di angka 143, ini indikator temperatur nyala, untunge gak sampai mesin mogok, langkah dan urutan yg saya cek apa saja om,
Om mau tanya saya kalibrasi matic jazz gd3 idsi dan gagal hasilnya. Knp saat mobil saat saya on kan indikator D muncul tapi nanti hilang kira” cuma 3 detik.
Mohon solusinya.
Normal, puter kontak ke on indikator p dan d nyala dulu.. Nanti indikator d padam setelah 3 detik, p tetep nyala ikut posisi tuas, itu normal mas
@@autoped1a makasih om jawabannya 🙏
Bos kalo mobil brio seperti suara pes pes suara angin ketika di gas sedikit/di mainin gas-nya..kayak angin keluar ,suaranya deket antara busi dan mesin
Coba cek kondisi pcv valve & selang pcv valve nya
Joss Mas Imam..
Tolong buatin tutorial untuk crv rm1 pak
Gw udh coba tnpa alat scaner brhsil 😁 cara ny cbut btrai yg negatif slma 2 mnit trs idupkan mesin dan di Gas tahan di rpm 2500-3000 smpe kipas muter trs matikan mesin brsamaan dgn kipas muter. Trs idupkan kmbali pasti normal lgi smw rpm ny.slmat mncoba
Mas scanner ini bisa lerning injektor camanrail kah?
Nyimak om
Hadir mas imam
Om kalo reset idle learning mesin mati apa hidup..
Saya pernah coba hbs bersihkan TB rpm jadi nyangkut. Nyalakan mesin acc semua dlm kondisi off tekan gas tahan d rpm 3000 sampe kipas muter setelah itu d biarkan idle selama 5menit. Alhamdulillah berhasil
klu yg model bgini.....mau kembali normal dlm waktu singkat, gak ribet...nunggu ini....nunggu itu...tetap harus pakai scanner. sdh yg pling efektif dan efisien.
Betul klu ngk bengkel bisa bangkrut
@@willyjebret3904 ah...gk kok...bangrut brp duit sieh??....sampai jual rumah gak tuh? atau jual diri?🤪.......pkai mobil japan aza udah bangkrut, gmn ceritanya kalau pkai mobil eropa??....bs bunuh diri nanti ya 🤣🤣
Bang saya pengguna brio tahun 2018 manual, saya sudah ganti oli filter oli tune up ganti busi baru semuanya, tp konsumsi bahan bakar saya masih boros di angka 1/13-14 dimana dulu idealnya diangka 20. Mohon saran bang🙏
Itu konsumsi dalam kota atau luar kota om?
Di cek om tekanan bannya kempes or gak? Ane pernah pengalaman kaya sampean, ga taunya di cek bannya kempes, ngaruh juga
@@aditmb luar kota bang
@@vickysnurrohman4595 udah bang tiap 2 Minggu pasti cek tekanan ban
Oli coba pke 0-20w
Mas.. klo jazz ge 8.. saat idle rpm normal tanpa ac.. pas ac di nyalain langsung drop sam ndut2an.. kira2 knapa yaa??? Terimakasih🙏🙏
cek busi dan koil nya....apalgi klu km nya mendekati 100.000 km 😅...cek jg kebersihan Throttle body....
@@galihpatria9784 oh pengaruh dari busi yaa om??? Kirain idle up ac yg rusak..untuk Tb udah di bersihin.. thank om sharing nyaa
Harga alat scaner idle learning brapa om imam
Halo pak 🙏🙏
Saya mau bertanya pak 🙏🙏
Indikator D mobilio kedip kedip trs pak.
Mau pindah tuas P R N D S L pada panel D selalu kedip kedip trs , tapi mobil jalan normal gak ada problem pak 🙏.
Infonya ya pak kira2 knp pak masalahnya.
Makasih pak sebelumnya 🙏🙏
Langkah awal coba scan dlu pak biar pasti ada kendala / tdk
@@imamwahyudisantoso3758 ok siap pak, besok coba mau bawa ke bengkel, maksih pak infonya 🙏🙏
Cabut soket yg ke body valve.pernah nemuin meleleh salah satu pinnya
Biaya ngreset brpa mas imam? Mobilio ku rpm nya mbandang dan di kcepatan 20km-40km jendul²
Saya wilayah sidoarjo
Mau nanya bos, itu jazz GK5 untuk busi bagus nya yg iridium atau yg biasa ya? Kmren saya beli NGK iridium dan sudah dipasang tp agak sedikit boros ya.
kode busi iridium nya?
Ini om IZFR6K11NS
@@nadnadcollection wah..kepanjangan itu vroh 😅....kode Z itu artinya Extended, panjang nose electrode nya 5MM. Buat jazz GK5 untuk Iridium nya pkai bkr6eix-11
Pantesan boros bgt, mana bbm petamax terus hahaha... makasih ya om sharing mya 🙏
@@nadnadcollection saran, ganti krn klu yg sesuai spek mesin L15Z1 nya GK5 itu minta panjang nose electrode nya di 3MM.....sedangkan kode Z itu 5MM....ada potensi ujung busi menumbuk kepala piston...jdi suara kasar....unt Efisiensi bbm tergntung busi, koil, keversihan ruang bkar, kebersihan injector, filter udara, intake, EGR, Throttle body.
Apa scener free update selamanya
Beli dimana scaner nya bang
Kalo mobilio saya pernah begini juga abis di tune up, abis di bawa ke tol jalan 100 jadi normal lagi
100 apa pak
100 km atau jalan kec 100 kpj setelah itu bisa normal?
Jalan 100kpj stabil +- jalan 15km keluar tol udh normal sendiri
Dulu rpm sampe naik turun sendiri di 1500
kalo aku bersihin throtole soketnya jangan di lepas jadi gak perlu reset
Saran & masukan juga pagi pemilik kendaraan yang ingin membersihkan TB (Thortle Body) agar karet2 atau seal2 dibagian tertentu jangan sampai terkena cairan cleaner ataupun bensin, karena ketika dipasang kembali jika kita tdk pnya spare part pengganti, karet /seal tersebut akan melar/ tidak sentris seperti semula, dan kemudian sensor2 elektronik/socket dibersihkan dengan CONTACT CLEANER agar menghindari kerusakan /konsleting... 🙏🏻
Almat bengkel mna om?