Руки золотые. Контакты платиновые. )). Очень красиво и аккуратно. Пара замечаний по АКБ. Я тоже экономлю место при сборке баток и не использую холдеры(к сожалению). И не использую электрокартон для прокладки между секциями, он нарушает монолитность конструкции. Для электробезопасности ячеек я на каждую наматываю по два витка каптонового скотча(термоскотч) в верхней и нижней частях. Термоусадка ячеек легко плавится и повреждается. Каптон имеет температуру 350С и высокую механическую прочность. Это гарантирует отсутствие замыкания между ячейками во всех разумных сценариях. Ячейки надо склеивать между собой. Держать их на сварке большая ошибка, если только батка не лежит на полке в шкафу дома. Склеивать конечно не термопистолетом а силиконовым герметиком нейтральным(без уксуса). Силикон так же имеет высокую температуру разрушения, более 320С. В результате получается монолитная конструкция. Использование вкладышей для защиты термоусадки тоже хорошая идея, но с ошибками. Опоры должны быть и поперечными и продольными. Иначе сами создаёте точки деформации и трения ячеек между собой. Особенно при отсутствии склейки ячеек. Теперь о более серьёзном. На кадрах с видом на БМС я не увидел термодатчика от неё к сборке. Деньги на ветер как минимум в такой БМС. Ну а как максимум уже сами знаете. Схема соединения секций. Три линии никеля на 100А. Итог закономерен. Хотите спать спокойно, рассчитывайте 10-15А на полосу 0.2мм а не 0.15 В идеале конечно медной шиной варить, но это отдельный квест. Удачи.
сегодня редко встретишь специалистов данного смысла..не понимаю почему так мало лайк при таких просмотрах.это несправедливо...для меня электро транспорт это хобби.идеальное увлечение и вложение средств.кое окупается полностью эмоциями и практичностью от использования .
Подам тебе такую идею,-в переднее колесо встраивается электрогенератор заряда аккумуляторов на ходу,- аккумуляторы должны быть с одинаковым током и напряжением! Суть данного устройства заключается в заряде одного из 3-х, переключаемых на ходу, аккумуляторов (надо просчитать по времени зарядки аккумулятора !) !... ...- Схему КОНТРОЛЛЕРА можно взять из интернета на ТИРРИСТОРЕ ку 201 или ку202 (СССР!) и 2-х светодиодах.Схема получается очень простенькая и надёжная !...
Спасибо)) идея не моя и не новая, сайлентблок резиновый не только для того что бы смягчать работу подвески. Главная задача сайлентблока, это быть подвижным и скручиваются, так как при работе амортизатора внутрення части сайлентблока жестко крепится к раме и скручивается относительно внешней части сайлентблока которая жестко крепится к амортизатору. Подшипник в данном случае выполняет туже функцию, конечно в идеале найти подходящий сайлентблок но сделать это не так просто как подобрать подшипники)) Но все же я согласен что сайлентблок был бы лучшем решением. Жаль заводские быстро рвутся (
Ни хрена не понятно, но очень интересно. Так много знаешь, и пролетаешь все. Объясни все подробно. Как аккум новый собрал, как настраивал, чем настраивал.
Спасибо большое за комментарий и дельное замечание, я изначально так записывал видео, но если бы я подробно останавливался на каждом моменте, то видео заняло больше часа и было бы очень много информации которую за одно видео не переварить, но если будут желающие то после продолжения я выпущу техническое видео по данному байку. Сейчас я собираю ещё один электроскутер, в этот раз я разобью видео на несколько частей и постараюсь дать больше технической информации)
@@momotors6183 снимите пожалуйста видео максимально подробно. Так, чтобы по вашему видосу смог даже "чайник" сделать глубокий рестайлинг электроскутера. 🙂
инсты у меня нет, тут еще спрошу, значит у меня Сити кока Kugoo C3 : не работает рекуперация (соответственно нет торможения мотор колесом) хотя ручки тормозов имеют концевые выключатели которые идут на лампу стопаря, ну и работает ф-я отключения ручки газа при нажатой ручке тормоза, а вот рекуперация не пашет, а мне фу-я эта очень нра , не то что бы типа рекуперац а то что помогает хорошо притормаживать . Так вот вопрос как ее активировать, может снять видос с проводами от контроллера или по ватс апу можно отнять у тебя время.
привет видео супер видно в них разбераешься)))подскажи купил с рук скайборд бр70 врать не буду но вроде на 3000w а по прямой не могу его разогнать свыше 45 км не подскажешь в чем может быть причина?
Спасибо, нужно убедится в то что там есть 3000ватт и тогда искать проблему, вполне возможно и часто бывает что указывают мощность в 2 раза больше реальной. Для увеличения продаж. 2кв уже должен ехать 55-60км по прямой, нужно замерять ширину стартера и магнитов, и смотреть на сколько реально контроллер, сколько там транзисторов. И Акб должна быть минимум на ампер 20!
Да в этом есть кайф, но если есть желание то осталось дело за малым, главное начать а инструмент дело наживное как и опыт)) и работа в 3д Макс в этом деле очень Хороший навык!!
Маю електроскутер, двухместный (виглядає як скутер), з мотором 2 кіловата, особисто грузив на нього 200 кг (два пасажира, і декілька важких сумок), і він спокойно тримає максималку 55 км/год. Якщо їду сам то мотор занадто потужний, і відчувається що і більше поїде, як збільшити швидкість хотя б до 70ти?
И ещё скажите пожалуйста, у меня на коробке съемной под сидушкой ,где вставлено акамулятор 4 штуки , поставила на зарядку не в то гнездо , а в гнездо питания ,перепутала , и был звук как замкнуло , но после этого он ещё ехал мопед , потом быстро сел , что это могло быть?
Ничего страшного, врядли это связано с тем что он меньше стал проезжать. А Искра что появилась это зарядились конденсаторы в контроллере, полярностью вы перепутать не могли так что дело не в этом.
Никогда не делайте батарею без холдеров! Или хотя бы нужно делать прослойку между секциями! Так как батарея 90% будет протираться между ячейками, что рано или поздно коротнет одну секцию, и будет феерверк!
Привет.Можно ли подключить спидометр (мини компьютер) к моему мини скутеру сити коко GT X-1. Так как у него только дисплей с показанием зарядки. но в блоке проводки есть не использованные фишки?
Да, забыл тебе подсказать по предыдущей статье,- АККУМУЛЯТОРЫ ДОЛЖНЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЬСЯ НА ХОДУ - А В Т О М А Т И Ч Е С К И ( В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРА !) !.....- Получается, как "ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ" !... - УДАЧИ ТЕБЕ !.....
Я бы рекомендовал Брать байк с мотором 2 киловатт минимум и с наличием подвески, Батарея от 20ач. У 2х киловаттов версии хорошая тяга даже если 2 человека, так же на 2х киловаттом можно чувствовать себя уверено в потоке среди машин, максимальная скорость 55-65км в час
Добрый день подскажите пожалуйста у меня новый электроскутер fada tween 400 w,купила ездить к бабушке на кладбище расстояние от дома 12 Км, тоесть 24 км всего , проехала км 15 и акамулятор сдох, шла пешком , в чем причина?уровень заряда на экране постоянно прыгал 4,3,2,с чем связано такое маленькое расстояние, так обидно новый и заявлено было до 35 км, как увеличить расстояние чтоб больше проезжать?
Добрый день, у вас там стоит свинцово кислотный аккумулятор, а точнее там 4 штуки Соединение последовательно, скорее всего 1 из аккумуляторов потерял ёмкость и разряжается быстрее чем другие. Вам нужно обратится к специалисту по свинцовым аккумуляторам, что бы он проверил все аккумуляторы. Нашёл вышедший из строя и заменил.
Momotors доброго времени суток, видео очень понравилось ! у меня вопрос : У меня электро трицикл ( он есть на моем канале) скорость 25 км просто ужас , Я купил контроллер на 48 v 1000W 26-32 амперный и движок такой же48 v 1000W 26 32 ампер так вот скорость у меня увеличится хотя б до 35 км ? С уважением Роман.
Спасибо большое) рад что вам понравилось) не думаю что что то изменится, у Трицыкла стоит редуктор и ряд конструктивных особенностей которые не дают разогнать его больше 35 км и это при моторе 1500 ватт и Акб на 60в. Что бы добиться значительного результата то лучше ставить 2 независимых мотора, и 2 контроллера и делать независимую подвеску, тогда с относительной безопасностью можно будет разгонять его больше 50-60км. А с родным редуктором и подвеской разогнать больше 35 км трудно да и врядли выдержит редуктор долго в таком режиме. И управлять на высокой скорости таким средством опасно так как колёса связаны между собой мостом(. А вы уже убедились что повернуть или резко объехать препятствие даже на скорости 25км не просто и опасно.
С виду, вроде как круто, но ничего крутого я не заметил! (это моё мнение!!!) Первое, что ужасно не нравится, это подвески, как переднее так и заднее. Колёса консольно на двухколёсном транспорте, это геморрой. С переди, на перекос работают передние амортизаторы, а сзади, на перекос работает маятник, что ведёт к порче сайленблоков. Там всё работает на перекос. Всю систему сигнализации и прочую хрень, можно заменить одним мотоциклетным замком на тормозной диск (цена вопроса 1200 р.) Там и сигнализация и не угонишь и замок не сломать. И ещё, кое что по мелочи. Короче, не круто!
Систему с консольном расположение колёс придумал не я, но существует она уже давно на двухколесном транспорте и работает давольно таки хорошо, ничего не заламывает и на перекос не работает. В переднем колесе как и в моторе, стоят подшипники которые рассчитаны на нагрузку и с выходом их из строя я ещё не сталкивался. Хотя бывает что люди значительно превышают разрешённую нагрузку. Что касается заднего маятника, то он имеет две точки крепления к раме и на перекос не работает, так как колесо находится по центру. Единственный салентблок который вышел из строя это нижний салентблок заднего амортизатора и то только из за своего качества но не из за консольного расположения мотора. Вообщем подвеска мягкая и комфортная По поводу замка и сигнализации не сильно понял, если так рассуждать то и на машине не за чем сигнализацию ставить. Если байк начнут раскручивать какие-то вандалы, сомневаюсь что замок как-то спугнет их громкой сигнализацией. А что делать если его с ваши замком просто погрузят в прицеп и увезут? Хотя может ваш замок гпс имеет, просто вы забыли это указать. С помощью обычного шестигранника, ваш тормозной диск вместе с замком откручивается меньше чем за минуту и остаётся болтаться на оси и байк без лишнего шума укатывается. Ни у кого не вызовет подозрения, к человеку который катит электробайк по улице и даже полиция документы не спросит так как на электроскутер они не нужны. -а байк качу, ну по тому что разрядился! Так что, лучше уже на цепочку и к столбу. Видео не призвано было быть крутым, цель видео показать как можно изменить и улучшить электротранспорт, увеличить пробег, поднять скорость и увеличить разгон, установить поворотники и защитить мотор, заменить контроллер, встроить зарядку и многое другое.
@@momotors6183 Согласен, что консольное расположение колёс придумано уже давно и не Вами. Это были попытки удешевить изделия и сыграть на оригинальность. Но жизнь подсказала, что это плохая идея и тянет за собой ряд проблем. Одна из самых главных, является плохая соосность колёс, и технически трудно исправимо, что на двух колёсном транспорте очень чревато. Особенно при скоростях выше 50-60 км час. Вы забыли упомянуть, что будет с Вашей сигнализацией, если скутер погрузят на машину и увезут. А так же забыли осветить стоимость этой крутой сигнализации. Я уже три года езжу на мини скутере, и уже имею некоторые соображения, что почём. Моё мнение о Вашей переделки: КРУТО, но совершенно бесполезно. Ради интереса, сколько денег выбросили на ветер?
Аккумулятор на 30 ач а контроллер на 80а в пике, на элемент будет приходится не больше 6 с половиной в пике а это 2,5с, так что они даже греться не будут. Если собирать в Холдерах то такой ёмкости впихнуть не получилось бы при том что Акб на 72в и почти в 2 раза больше оригинальной по ёмкости. Соответсвенно, меньше элементов, больше на них нагрузка и больше износи нагрев.
@@momotors6183 У вас Citycoco загорелся как я понял. Эта батарея не грелась или это другая какая-то? Кстати. Холдеры нужны не только для каналов охлаждения, а еще для уменьшения шансов короткого замыкания КОГДА перетрется тонкая изоляция. Видел варианты сборки без холдеров, но там хотя-бы между группами укатывают дополнительный диэлектрик изолируя группы батарей.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Огонь, не многие вообще понимают сколько потрачено времени и сил на все переделки и устранение болячек.
Мне кажется вы своим комментарием накаркали🤣🤣🤣🤣
Внатуре огонь, в прямом смысле)
Руки золотые. Контакты платиновые. )). Очень красиво и аккуратно.
Пара замечаний по АКБ. Я тоже экономлю место при сборке баток и не использую холдеры(к сожалению). И не использую электрокартон для прокладки между секциями, он нарушает монолитность конструкции. Для электробезопасности ячеек я на каждую наматываю по два витка каптонового скотча(термоскотч) в верхней и нижней частях. Термоусадка ячеек легко плавится и повреждается. Каптон имеет температуру 350С и высокую механическую прочность. Это гарантирует отсутствие замыкания между ячейками во всех разумных сценариях. Ячейки надо склеивать между собой. Держать их на сварке большая ошибка, если только батка не лежит на полке в шкафу дома. Склеивать конечно не термопистолетом а силиконовым герметиком нейтральным(без уксуса). Силикон так же имеет высокую температуру разрушения, более 320С. В результате получается монолитная конструкция. Использование вкладышей для защиты термоусадки тоже хорошая идея, но с ошибками. Опоры должны быть и поперечными и продольными. Иначе сами создаёте точки деформации и трения ячеек между собой. Особенно при отсутствии склейки ячеек. Теперь о более серьёзном. На кадрах с видом на БМС я не увидел термодатчика от неё к сборке. Деньги на ветер как минимум в такой БМС. Ну а как максимум уже сами знаете. Схема соединения секций. Три линии никеля на 100А. Итог закономерен. Хотите спать спокойно, рассчитывайте 10-15А на полосу 0.2мм а не 0.15 В идеале конечно медной шиной варить, но это отдельный квест.
Удачи.
Все по "феншую". Аккуратно! Грамотно! Педантично! Приятно было смотреть! Сам с качеством и педантичностью обслуживаю свой электроскутер!
Спасибо большое))
Отличная работа! Ты БОЛЬШОЙ молодец. Продолжай. Жду видео с новым мотором)
Спасибо большое) такие комментарии мотивируют)
сегодня редко встретишь специалистов данного смысла..не понимаю почему так мало лайк при таких просмотрах.это несправедливо...для меня электро транспорт это хобби.идеальное увлечение и вложение средств.кое окупается полностью эмоциями и практичностью от использования .
Круто получилось !) Ждём ещё видосов
P.S. Чёткие кроссы у парня 16:38
спасибо)) скоро будет) кроссы можем продать)))
Давно ждал видео на ютубе, теперь жду новые видосы про електробайк 🥳
Буду снимать) на такие проекты уходим много времени) но оно того стоит))
вы абсолютный мастер,люблю такие переделки и сам обслуживаю свою технику, определенно лайк!
Молодец!!! Продолжай!
Подам тебе такую идею,-в переднее колесо встраивается электрогенератор заряда аккумуляторов на ходу,- аккумуляторы должны быть с одинаковым током и напряжением! Суть данного устройства заключается в заряде одного из 3-х, переключаемых на ходу, аккумуляторов (надо просчитать по времени зарядки аккумулятора !) !...
...- Схему КОНТРОЛЛЕРА можно взять из интернета на ТИРРИСТОРЕ ку 201 или ку202 (СССР!) и 2-х светодиодах.Схема получается очень простенькая и надёжная !...
Все понравилось 👍 у нас в Одессе очень талантливые люди живут.
Очень круто!!! Отличная доработка. Правда решение с сайлентблок амортизатора, на мое мнение не корректное, шарикоподшипник не заменит сайлентблок
Спасибо)) идея не моя и не новая, сайлентблок резиновый не только для того что бы смягчать работу подвески. Главная задача сайлентблока, это быть подвижным и скручиваются, так как при работе амортизатора внутрення части сайлентблока жестко крепится к раме и скручивается относительно внешней части сайлентблока которая жестко крепится к амортизатору. Подшипник в данном случае выполняет туже функцию, конечно в идеале найти подходящий сайлентблок но сделать это не так просто как подобрать подшипники))
Но все же я согласен что сайлентблок был бы лучшем решением. Жаль заводские быстро рвутся (
Супер! Слов нет!
Молодец продолжай снимать,удачи!!!
Спасибо))
о боже!!!!!!! это 3-ий ролик с zero-Й который я вижу на ютубе!!!))))))))
Даа золотые руки! Молодец!
Он просто гений!
Золотые руки 👍
Спасибо))
Видно что проделано много работы как с байком, так и со съемкой и монтажом. Респект!
Спасибо большое, я старался)))
После пожара роликов больше нет
Очень крутой тюнинг!!!!
Спасибо))
Молодец пацан !
👍👍👍👍👍✊✊✊✊✊удачи тебе!
Огонь!) 👍👍👍
Ещё давай)
Спасибо)) мотор уже едит, так что скоро будет продолжение))
Ни хрена не понятно, но очень интересно. Так много знаешь, и пролетаешь все. Объясни все подробно. Как аккум новый собрал, как настраивал, чем настраивал.
Спасибо большое за комментарий и дельное замечание, я изначально так записывал видео, но если бы я подробно останавливался на каждом моменте, то видео заняло больше часа и было бы очень много информации которую за одно видео не переварить, но если будут желающие то после продолжения я выпущу техническое видео по данному байку. Сейчас я собираю ещё один электроскутер, в этот раз я разобью видео на несколько частей и постараюсь дать больше технической информации)
@@momotors6183 снимите пожалуйста видео максимально подробно. Так, чтобы по вашему видосу смог даже "чайник" сделать глубокий рестайлинг электроскутера. 🙂
Здрастуйте а вы не помните номер подшипника?
Ну ты сумасшедший гений! 👍💥
Спасибо))
Очень круто!)
Спасибо))
Какой шлем используете? Можно название модели?
продается ли , сити коко без электроники , эл моторов ? нужна рама , колеса , тормоза .
Здарова и до скольки разогнался на новом моторе?
На сколько километров можно проехать
А можно сылку на gps трекер ?
инсты у меня нет, тут еще спрошу, значит у меня Сити кока Kugoo C3 : не работает рекуперация (соответственно нет торможения мотор колесом) хотя ручки тормозов имеют концевые выключатели которые идут на лампу стопаря, ну и работает ф-я отключения ручки газа при нажатой ручке тормоза, а вот рекуперация не пашет, а мне фу-я эта очень нра , не то что бы типа рекуперац а то что помогает хорошо притормаживать . Так вот вопрос как ее активировать, может снять видос с проводами от контроллера или по ватс апу можно отнять у тебя время.
При нажатии на ручку тормоза отключается ручка газа?
@@momotors6183 да
Смотрел сначала видос с возгоранием байка. Был вопрос, от чего так произошло. Посмотрев данное видео все вопросы отпали😂
9:15 - золотые слова ))
привет видео супер видно в них разбераешься)))подскажи купил с рук скайборд бр70 врать не буду но вроде на 3000w а по прямой не могу его разогнать свыше 45 км не подскажешь в чем может быть причина?
Спасибо, нужно убедится в то что там есть 3000ватт и тогда искать проблему, вполне возможно и часто бывает что указывают мощность в 2 раза больше реальной. Для увеличения продаж. 2кв уже должен ехать 55-60км по прямой, нужно замерять ширину стартера и магнитов, и смотреть на сколько реально контроллер, сколько там транзисторов. И Акб должна быть минимум на ампер 20!
Продолжай. Сделай обзор мастерской)
Обязательно сделаю, когда закончу ремонт))
какой калибр используеш?
красавчик
Спасибо)
Подскажите пожалуйста, может ли на двигателе 2000ват стоять контралер на 1500?
Да, может и такое часто встречается когда китайцы экономят на комплектующих. Это не так страшно чем на оборот, если бы контроллер был мощнее.
Блин я сам обожаю такие вещи что то мастерить тюнить но могу только на 3д максе нет не гаража не инструмента, кто то воплотил мою мечту в жизнь😔
Да в этом есть кайф, но если есть желание то осталось дело за малым, главное начать а инструмент дело наживное как и опыт)) и работа в 3д Макс в этом деле очень Хороший навык!!
@@momotors6183 скооперируемся🤣
Теперь нам нужно мнение независимого эксперта был ли данный тюнинг причиной возгорания или это случайность
Это у тебя батарея загорелась?
Маю електроскутер, двухместный (виглядає як скутер), з мотором 2 кіловата, особисто грузив на нього 200 кг (два пасажира, і декілька важких сумок), і він спокойно тримає максималку 55 км/год. Якщо їду сам то мотор занадто потужний, і відчувається що і більше поїде, як збільшити швидкість хотя б до 70ти?
Скоріше за все тільки заміна контроллера, або ж перепрошивать
И ещё скажите пожалуйста, у меня на коробке съемной под сидушкой ,где вставлено акамулятор 4 штуки , поставила на зарядку не в то гнездо , а в гнездо питания ,перепутала , и был звук как замкнуло , но после этого он ещё ехал мопед , потом быстро сел , что это могло быть?
Ничего страшного, врядли это связано с тем что он меньше стал проезжать. А Искра что появилась это зарядились конденсаторы в контроллере, полярностью вы перепутать не могли так что дело не в этом.
Никогда не делайте батарею без холдеров! Или хотя бы нужно делать прослойку между секциями! Так как батарея 90% будет протираться между ячейками, что рано или поздно коротнет одну секцию, и будет феерверк!
В транспорте, в любом, нужно понимать, что все двигается, абсолютно всё! А так крутой апгрейд! Но немного есть недоработок
Так у автора он и случился) Посмотрите одно из последних видео на канале
Привет.Можно ли подключить спидометр (мини компьютер) к моему мини скутеру сити коко GT X-1. Так как у него только дисплей с показанием зарядки. но в блоке проводки есть не использованные фишки?
Привет. Все что может отправлять обычный контроллер это скорость. И то не все. Мини компьютер подключить не получится.
10:32
Может, здесь имелось в виду Вт*ч?
Да, забыл тебе подсказать по предыдущей статье,- АККУМУЛЯТОРЫ ДОЛЖНЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЬСЯ НА ХОДУ - А В Т О М А Т И Ч Е С К И ( В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРА !) !.....- Получается, как "ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ" !... - УДАЧИ ТЕБЕ !.....
В каком городе вы находитесь?
Одесса
@@momotors6183 Днепр
Что купить? посоветуйте с выбором .
Я бы рекомендовал Брать байк с мотором 2 киловатт минимум и с наличием подвески, Батарея от 20ач. У 2х киловаттов версии хорошая тяга даже если 2 человека, так же на 2х киловаттом можно чувствовать себя уверено в потоке среди машин, максимальная скорость 55-65км в час
Спасибо на продажу случяйно нет не чего?
Добрый день подскажите пожалуйста у меня новый электроскутер fada tween 400 w,купила ездить к бабушке на кладбище расстояние от дома 12 Км, тоесть 24 км всего , проехала км 15 и акамулятор сдох, шла пешком , в чем причина?уровень заряда на экране постоянно прыгал 4,3,2,с чем связано такое маленькое расстояние, так обидно новый и заявлено было до 35 км, как увеличить расстояние чтоб больше проезжать?
Добрый день, у вас там стоит свинцово кислотный аккумулятор, а точнее там 4 штуки Соединение последовательно, скорее всего 1 из аккумуляторов потерял ёмкость и разряжается быстрее чем другие. Вам нужно обратится к специалисту по свинцовым аккумуляторам, что бы он проверил все аккумуляторы. Нашёл вышедший из строя и заменил.
@@momotors6183 спасибо большое ♥️
Хороший тюнгинг! буду рекомендовать автор врагам лол
Три д принтер и ЧПУ в каждый дом!
Привет! Сделай чепер ситикоко по новому!!)?!?
Есть такая мысль ! Разогнать его до 100) и увеличить мощность и дальность пробега !
@@momotors6183 это было бы круто, хотел себе такой взять! 😉
Охренеть как круто, а почему бы не сделать свою фирму скутеров? Всяко лучше будет, чем китаёзовский скам типа Куго или Сиберия
Хороший был байк.
Momotors доброго времени суток, видео очень понравилось ! у меня вопрос : У меня электро трицикл ( он есть на моем канале) скорость 25 км просто ужас , Я купил контроллер на 48 v 1000W 26-32 амперный и движок такой же48 v 1000W 26 32 ампер так вот скорость у меня увеличится хотя б до 35 км ?
С уважением Роман.
Спасибо большое) рад что вам понравилось) не думаю что что то изменится, у Трицыкла стоит редуктор и ряд конструктивных особенностей которые не дают разогнать его больше 35 км и это при моторе 1500 ватт и Акб на 60в. Что бы добиться значительного результата то лучше ставить 2 независимых мотора, и 2 контроллера и делать независимую подвеску, тогда с относительной безопасностью можно будет разгонять его больше 50-60км. А с родным редуктором и подвеской разогнать больше 35 км трудно да и врядли выдержит редуктор долго в таком режиме. И управлять на высокой скорости таким средством опасно так как колёса связаны между собой мостом(. А вы уже убедились что повернуть или резко объехать препятствие даже на скорости 25км не просто и опасно.
@@momotors6183 Понял , благодарю за ответ -- Жаль что не получится скорость увеличить.
@@momotors6183 Но все же это что то даст я надеюсь хоть немного .
С виду, вроде как круто, но ничего крутого я не заметил! (это моё мнение!!!) Первое, что ужасно не нравится, это подвески, как переднее так и заднее. Колёса консольно на двухколёсном транспорте, это геморрой. С переди, на перекос работают передние амортизаторы, а сзади, на перекос работает маятник, что ведёт к порче сайленблоков. Там всё работает на перекос. Всю систему сигнализации и прочую хрень, можно заменить одним мотоциклетным замком на тормозной диск (цена вопроса 1200 р.) Там и сигнализация и не угонишь и замок не сломать. И ещё, кое что по мелочи. Короче, не круто!
Систему с консольном расположение колёс придумал не я, но существует она уже давно на двухколесном транспорте и работает давольно таки хорошо, ничего не заламывает и на перекос не работает. В переднем колесе как и в моторе, стоят подшипники которые рассчитаны на нагрузку и с выходом их из строя я ещё не сталкивался. Хотя бывает что люди значительно превышают разрешённую нагрузку. Что касается заднего маятника, то он имеет две точки крепления к раме и на перекос не работает, так как колесо находится по центру. Единственный салентблок который вышел из строя это нижний салентблок заднего амортизатора и то только из за своего качества но не из за консольного расположения мотора. Вообщем подвеска мягкая и комфортная
По поводу замка и сигнализации не сильно понял, если так рассуждать то и на машине не за чем сигнализацию ставить. Если байк начнут раскручивать какие-то вандалы, сомневаюсь что замок как-то спугнет их громкой сигнализацией. А что делать если его с ваши замком просто погрузят в прицеп и увезут? Хотя может ваш замок гпс имеет, просто вы забыли это указать.
С помощью обычного шестигранника, ваш тормозной диск вместе с замком откручивается меньше чем за минуту и остаётся болтаться на оси и байк без лишнего шума укатывается. Ни у кого не вызовет подозрения, к человеку который катит электробайк по улице и даже полиция документы не спросит так как на электроскутер они не нужны.
-а байк качу, ну по тому что разрядился!
Так что, лучше уже на цепочку и к столбу.
Видео не призвано было быть крутым, цель видео показать как можно изменить и улучшить электротранспорт, увеличить пробег, поднять скорость и увеличить разгон, установить поворотники и защитить мотор, заменить контроллер, встроить зарядку и многое другое.
@@momotors6183 Согласен, что консольное расположение колёс придумано уже давно и не Вами. Это были попытки удешевить изделия и сыграть на оригинальность. Но жизнь подсказала, что это плохая идея и тянет за собой ряд проблем. Одна из самых главных, является плохая соосность колёс, и технически трудно исправимо, что на двух колёсном транспорте очень чревато. Особенно при скоростях выше 50-60 км час. Вы забыли упомянуть, что будет с Вашей сигнализацией, если скутер погрузят на машину и увезут. А так же забыли осветить стоимость этой крутой сигнализации. Я уже три года езжу на мини скутере, и уже имею некоторые соображения, что почём. Моё мнение о Вашей переделки: КРУТО, но совершенно бесполезно. Ради интереса, сколько денег выбросили на ветер?
Как всегда,закончилось усовершенствованием проводов для подключения 220 в
Тоже свой перекраил...
И какая макс скорость?
Была 44, стала 60. Сейчас установлю новый мотор и должна полнятся до 90км
@@momotors6183 у меня 1квт мотор, добавил батарею на аккумулятор напряжение стало 66 с чем то вольта, теперь блок питание не заряжает, что делать?
Думаю сейчас,спустя два года этот аккум из 18650 в двух шагах от мусорки..
круто но єто как жигули с двигателем от хонды и тд
2:50
ГДЕ ХОЛДЕРЫ ??????????????????????????? сделали бомбу.
Аккумулятор на 30 ач а контроллер на 80а в пике, на элемент будет приходится не больше 6 с половиной в пике а это 2,5с, так что они даже греться не будут. Если собирать в Холдерах то такой ёмкости впихнуть не получилось бы при том что Акб на 72в и почти в 2 раза больше оригинальной по ёмкости. Соответсвенно, меньше элементов, больше на них нагрузка и больше износи нагрев.
@@momotors6183 с элементов 18650 можно снимать безопасно 2С но если все правильно собрано,а как показывает последнее видео,собрали не правильно.
@@momotors6183 нужно технику использовать по номиналу или увеличивать батарею с учетом максимальной нагрузки
@@momotors6183 У вас Citycoco загорелся как я понял. Эта батарея не грелась или это другая какая-то? Кстати. Холдеры нужны не только для каналов охлаждения, а еще для уменьшения шансов короткого замыкания КОГДА перетрется тонкая изоляция. Видел варианты сборки без холдеров, но там хотя-бы между группами укатывают дополнительный диэлектрик изолируя группы батарей.
Лучше бы новую раму для скутера сделал на на три Д принтере а то ничего внешне не изменилось
Теперь понятно ,почему он загорелся
У автора видимо с математикой было туго в школе, не 40 % а на 95% увеличилась емкость
И не только с математикой!
Ммм да. Вся эта защита и техомудень не спосла от пожара
+
Хочу приобрести жене ребе́нка в школу возить
У вас хорошая дорога или ухабистая?
Асвальт
Что лучше ситикоко или зеро+
Посоветуйте где купить
Ну и что ты делал,пилил раму с проводкой,а толку от видоса ноль!!!
Колхоз,конечно крепление контроллера на стяжках 😂
Ну да поменять мотор конечно он гнать будет больше пзд искал как его прошить