#크랩 #카타르월드컵 #지하철 월드컵만을 위해 만든 카타르 지하철! 그런데 아무나, 아무 칸에나 탈수 있는 게 아니라고 합니다. 지하철에 등급제라니... 설국열차가 아니냐는 말까지 나오고 있다는데요! 오일머니의 끝판왕으로 불리는 카타르 지하철 대해 크랩이 본격 탐구해 봅니다.
그래서 그런지 몰라도 애초에 카타르 국민은 지하철 안 탄다네요. 매달 정부에서 국민들에게 400~600만원씩 기본소득제처럼 돈 주고, 집도 공짜고.. 카타르 국민들은 그냥 비싼 외제차 사서 자가용 타고 다니지.. 뭐 저런 서민스러운 지하철 안 탑니다. 저 지하철은 애초에 외노자나 관광객용입니다.
와 2008년부터 2010년까지 카타르에 있었는데 ㅋ 월드컵때문에 지하철을 만들정도면 노동력 착취는 얼마나 했을까 생각되네여 ㅎ. 현대건설 하청에서 정유공장 파이프라인 용접사로 일했는데 ㅋ 카타르인들 참.. 자신들이 정말 대단한 사람들이라고 생각하고 다니는거보면 어이가 없더군요 ㅋㅋ
일본은 아직도 시골 같은 지방 도시 가보면 화족(일본 귀족 계급)이 남아있고, 일본 왕족도 남아있고.. 중국은 공산당 당 계급도에 따라서 사실상 현대판 봉건주의나 마찬가지일 정도로 계급 사회고.. 영상에 나온 카타르 역시 왕정 국가고.. 그냥 저런 짓하는 나라들 공통점이 그거네... 제대로 된 민주주의 국가가 아니라는 거...
카타르국민들 일안해도 400~600만원씩 정부지원금 나옵니다. 100% 집주고 차도 줍니다. 지하철은 외국인 이민자 ,외국인 노동자 용입니다. 280만 카타르 인구중 카타르인은 30만명도 안되구요. 카타르인은 지하철 타고 다닐 이유가 없음. 도시 국가라 차만 있음 어디든 이동 가능합니다.
@@tomato6348 그래서 솔직히 우리도 저렇게 해야됨 외국인 노동자 평균 월급은 35만원인데 국민들은 나라에서 10배이상의 돈을 받죠 차별이 있어야 하는데 우리나라는 외노자나 우리국민이나 똑같이 돈 줍니다 그러니 외노자들 요즘 개판쳐요 우리가 봤을때 카타르 외노자들 35만원이 적은것 같지 그들나라에선 거학력자가 받는금액보다 넢은 금액임
@@user-sz3bl1jr3y 뭔소리에요. 국제법에 따라 국내법에 따라 차등지급 해야지... 카타르랑 한국이랑 같은 기준으로 보면 위험합니다. 거긴 절대왕정이고 석유 없음 굶어죽어요. 한국은 제조업 기반 공화정이고... 비교할껄 비교해야죠. 환율 오른다고 미국이 외국인들 최저임금 준다는 뉴스 봤어요??
@@CJ-en8vh 반미라는 단어에 발작하셨군요. 미국이 주도하는 석유 경제는 달러가 기준인데 베네수엘라는 이 달러 경제권에 반기를 들었고 이것이 제제의 원인입니다. 물론 제제이전에 석유 외에 산업을 육성했어야 했는데 부정부패로 인해 투자가 산으로 갔던 것도 한 몫하긴 하죠. 셰일가스도 사실상 시기적으로 맞아서 원인이 된 듯하며 나라가 무너지는데 기여했다고 봐야죠. 그리고 남미 입장에서 미국 이미지는 우리나라가 중국 보는 것과 비슷합니다. 파나마 운하부터 해서 남미 국가들 독재군부 집권과 미국으로 흘러들어가는 마약 유통에 관해 알아보시면 좋을 듯 합니다. 미국도 나름 (현대 기준에서)철들기(?)까진 패왕짓거리를 심하게 했습니다.
80년 후반 모 중동 건설현장에서 일했는데 한국인들은 한국 회사 소속으로 파견되어서 여권을 수거당하지도 않았고 설움받지도 않았지요...당시 그 나라 인구가 80만이었는데 그중 40만이 서남아 이주 노동자들이었죠...이주노동자들한테는 스폰서가 붙었고 한 사람이 20명 정도를 관리했는데 이주 노동자 여권 다 압수하고 스폰서 명목으로 노동자 월급중 일정액을 갈취해서 놀고 먹었죠..더군다나 어처구니없이 출국 비자란게 있어서 소폰서 허락없이는 출국도 못 했어요...지금은 뭐 얼마나 인권이 개선되었는지 모르겠네요..
저 동네는 상위계층이 노동이 아닌 지하자원을 기반으로 부자가 되니 어디에 어느정도 투자하고 장기적으로 운영하려는 자세한 계획 없이 막 짓는 거 같음 그냥 돈 있으니 일단 다 돈으로 처바르는 것 같아서 초호화시설 짓는 거 보면 부럽기보다 좀 믜? 싶다... 아니, 10분~15분 타는 지하철을 뭐하러 저렇게까지...? 결국 지하철의 목적은 이동수단 아니냔 말이지...
1:17 에 나오는 기차는 지하철이 아니라 Education city내의 트램입니다! 미국 캠퍼스가 여섯개나 있는 대학가이기도 하고 근처에 카타르 아카데미라는 큰 고등학교와 국립 도서관이 있어서 운영하고 있구요, 여기는 칸이 모두 똑같고, 승차는 무료입니다. 무료 와이파이도 되어용^-^
노선 3개 합쳐서 78km고, 지상구간도 꽤 있는데 47조? km당 따지면 6000억이 넘는데, 우리나라 지하철 1km 건설할 때 보통 1200억 정도로 치니까 5배는 비싸네요. 어차피 거의 노예 노동으로 건설됐을텐데, 지하철 말고 다른 비용도 포함된 거 아니면 이상하네요. 통근열차에 특실칸을 두는건 특이한건 아닙니다. 돈 더 내고라도 편하게 출근하려는 사람은 많으니까요. 하지만 운영하는 쪽에서도 승객 분리나 부정승차 관리가 어렵고, 우리나라 같이 사람 자체가 많아서 터져나가는 곳에서는 만들기 힘듭니다... 일본에도 비슷한 개념이 있긴 한데 지하철이 아닌 지상 JR선 일부에만 있죠. 세계 어디든지 통근 열차는 사람 많으면 쑤셔넣는게 첫째라... 근데 저기 골드칸은 화려한 것 치고는 좌석배치가 평범하네요.
생각해볼 부분은 결사 반대, 적극 찬성이 아니라 어디까지 도입할거냐겠죠. 무분별하게 도입하면 계급사회의 재림이 될 것이고, 모든 곳에 평등만을 적용하면 비효율의 극치가 될 것이니. 개인적으로는 한국 지하철은 수도권 과밀이라는 잘못된 전제에 근거한 인구과밀+배차부족+노선 등급 다양화 부족 등등의 문제지 열차 내부 좌석등급은 필요없다 생각합니다.
카타르에서 외국인 노동자 급여가 한달 35만원이라고 하는데 이정도까지는 아니더라도 대만 싱가포르에서도 이런식으로 외국인 노동자 급여차등을 둡니다. 그리고 자국민과의 차이부분에 대해서는 고용세를 지불해서 외국인 고용은 아무리 임금이 싸도 회사입장에서 그 비용이 저렴한것은 아니다라는 인식을 심는 것이죠. 그점이 합리적입니다.
카타르는 애초에 우리나라같은 자유-민주주의 국가가 아니고 제대로 된 자본주의 국가도 아니라서 동일 노동=동일 임금 원칙 자체가 지켜지지 않는 나라라서 그렇습니다. 보통 미국이나 호주, 캐나다, 일본, 프랑스, 영국, 독일, 호주 등등 이런 자유 민주주의-자본주의 국가에서 외노자라고 임금 차별적으로 적게 주거나 그러진 않잖아요. 한국도 자본주의 국가라 동일임금 동일노동 원칙을 지켜야 하고 또 대부분 지키기 때문에 한국인 노동자와 외국인 노동자에게 동일한 임금을 지급하긴 하지만, 일부 비양심적인 사업장에서는 외노자한테 임금을 적게 주고 그러다 노동청에 걸려서 개털리고 그러죠.
우리나라 뮤지컬만 봐도 가장 좋은 자리는 1인당 15만원이고 맨 뒷자리는 1인당 3만원임. 메가박스나 CGV같은 영화관도 돈 많은 놈들은 음료 다과와 역대급 쇼파가 제공되는 프라이빗 특별 영화관에서 보고 일반인들은 평범한 관에서 보는거임. 예술에 전당에 파리 국립발레단 내한공연 가봐도 돈 많고 신분 높으신 분들은 맨 앞자리에서 1인당 20만워짜리 좌석에서 보고 돈 없고 가난한 놈들은 맨 뒤에서 1인당 4만워짜리 좌석에서 봄. 원래 이 세상은 머리칸 꼬리칸으로 신분제를 운영하고 있음.
월드컵 끝나면 골드칸는 카타르 국민 패밀리칸은 외국 이민자 스탠더드는 외국 노동자로 구분할껍니다. 카타르 280만 인구중에 카타르인은 30만명밖에 안되고 1인당 국가가 400~600만원씩지원합니다.4인가족이 아무것도 안해도 2400만원씩 보조금 나옴 100% 집도 주고 차도주고 유학비도 지원합니다.카타르인들은 굳이 지하철 타고 다닐 필요가없습니다. 지하철은 그냥 외국인 이민자 노동자용....이게 현실적임
카타르거주인입니다ㅎㅎ 지하철 원래 늘 비어있었어요😂 카타르월드컵 시작하고 이렇게 길에 사람이 많은거 처음봐요 😂
잠깐 타는 건데 저렇게까지 하고 싶을까 하는 생각이 드네요.
@@dustfromtheuniv 이후에 좋은 방향으로 꾸준히 사용할 계획이겠죠
한국인임?
@@dustfromtheuniv 자국민 고작 30만명에 월드컵 역사상 제일 좁은 나라일거임...
이번 월드컵 경기장 대부분 근처라 지하철 없으면 선수단과 응원단 트래픽 엄청남.
거기는 낮에 도통 사람이 없죠 밤에만 대가족들 다 끌고나와 쇼핑하고 ㅋㅋㅋㅋ 지금도 낮잠타임 있나요? ㅋㅋㅋㅋ
오일머니가 진짜 사기긴 하다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
인구도 30만 밖에 안됨..... 적자나도 정부가 오일머니로 채우니.......
@@honshin23 30만이면 서대군구 인구 정도 밖에 안되네요
엄청 작은 나라군요
오일머니에 너무 의존하다 망한 나라가 베네수엘라죠
@@52m2 자국민은 30만 맞음 90퍼가 외노자라 투표권도 없음
그래서 그런지 몰라도 애초에 카타르 국민은 지하철 안 탄다네요.
매달 정부에서 국민들에게 400~600만원씩 기본소득제처럼 돈 주고, 집도 공짜고..
카타르 국민들은 그냥 비싼 외제차 사서 자가용 타고 다니지.. 뭐 저런 서민스러운 지하철 안 탑니다.
저 지하철은 애초에 외노자나 관광객용입니다.
우리나라랑 다름
우리나라 기준으로 카타르 걱정할필요없음
오일은... 정말 부럽다진짜 ㅠ
누가 걱정을 하겠냐. 그냥 저렇게 사는 인간들도 있구나 싶은거지
인구가 적고 왕조국가인것이 저렇게 오일머니 팍팍 푸는거지..남미도 세계 5위 안에드는 국가 수두룩 한데 오일머니 남발하다가 결국 초인플레이션으로 나라 경제가 파탄남
@@teetee4368 걱정하는 사람들 많은데..?
오일이 부럽긴한데 자원없는나라에서 이정도 경제성장한거면
우리 부러워하는 후진국들도 많음
아무리 후진국이라도 한국은 안부러워해요. 자기들 어렸을때만 해도 같은 후진국이었던 나라가 갑자기 성장한 케이스이니 언제 다시 후진국으로 떨어질지 모른다고 생각하는거죠.
골드:프리미엄 차량
패밀리칸:일반기차
스탠더드:일반지하철
외국인 홀대
@@nochinesedream3320 외국인 공짜인데 무슨 홀대..자국민 홀대지
@@누리가온가르다라 그라우스 형님 이러는거 보기 싫어요 이러다가 이미지 망쳐요
@@누리가온가르다라 그라가스요?
골패스?
어차피 지하철은 카타르 현지인이 안탐 그래서 의외로 골드석이 생각보다 비싸지 않음 주로 현지 주재원이나 금융인 전문직 등 외국인들이 이용
이정도니 카타르 선수들 개막전에서
엄청 긴장한게 이해가 되네
외국인 홀대
@@누리가온가르다라 얘는 아직도 이러고 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@누리가온가르다라 그라샤
@@누리가온가르다라 왜 한민족의 국간데 그라우스 이러고 있누
@@누리가온가르다라느금마울고있스ㅋㅋ
진짜 오일부자들은..현실브루마블중이니 허허
오일머니가 최고지ㄹㅇㅋㅋ
아 무인도 걸렸어
@@user-ks7mu5fj8n ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@ns. 아 나왔는데 카드에서 무인도 이동걸렸어
지하철이 진짜 좋네요. 특히 골드vip좌석이 마음에 들어요 꼭 한번 타보고싶네요
한국업체가 지었다고 들었음
@@WONCHOUL-og5tw걍 아무의미없는거임
@@WONCHOUL-og5tw 대박이다
한국 업체가 지었으면 설국열차 맨 앞칸은 떡국 주고 꼬리칸은 바퀴벌래 단백질블록 주는 건가? 혹시 그것도 맛보고 싶나요?
@@KIMgyungmin ㅋㅋㅋㅋ 전형적인 좌파사상 ㅋㅋㅋ 한국업체가 지었으면 일단 좋은거지
진짜 설국열차가 미래를 암시하는 거였네
카타르 사는데 패밀리칸 요금 스탠다드랑 동일해요! 여자들과 아이있는 가족들은 직원들이 왠만하면 패밀리칸으로 타라고 보냅니다~
와 2008년부터 2010년까지 카타르에 있었는데 ㅋ 월드컵때문에 지하철을 만들정도면 노동력 착취는 얼마나 했을까 생각되네여 ㅎ. 현대건설 하청에서 정유공장 파이프라인 용접사로 일했는데 ㅋ 카타르인들 참.. 자신들이 정말 대단한 사람들이라고 생각하고 다니는거보면 어이가 없더군요 ㅋㅋ
쩐주면 대단한사람아닌가여 ㅎㅎㅎ
안그래도 인권문제 심각하던데요.
월드컵 관련 공사한다고 노동자들 어마어마하게 죽었더라고요.
근데 여권 뺏고 마음대로 그만두지도 못하게 한다고..
@@leeja1294미 대통령 성씨 바씨라 카드라
뭔 어이가 없노 노가다쟁이야 느그 박봉 험직에서 일하는 벌레같은 놈들보단 스테키 짜르고 다니는 쟤네들이 더 우월하지
일본 전철도 그린샤(특실) 등급이 따로 있고 홍콩에서 중국 선전으로 가는 전철도 특실 따로 있음
일본은 아직도 시골 같은 지방 도시 가보면 화족(일본 귀족 계급)이 남아있고, 일본 왕족도 남아있고..
중국은 공산당 당 계급도에 따라서 사실상 현대판 봉건주의나 마찬가지일 정도로 계급 사회고..
영상에 나온 카타르 역시 왕정 국가고..
그냥 저런 짓하는 나라들 공통점이 그거네... 제대로 된 민주주의 국가가 아니라는 거...
이게 무궁화호같은 열차도 아니고 도시 지하철인데 등급제라..뭐 나라마다 차이가 있겠지만 저건쫌
정보) 카타르의 1인당 gdp는 한국의 3배이상이므로 골드칸이래봤자 그들에겐 한국지하철요금과 비슷하다.
카타르 1프로가 올려놓은 gdp아니에요?
카타르국민들 일안해도 400~600만원씩 정부지원금 나옵니다. 100% 집주고 차도 줍니다.
지하철은 외국인 이민자 ,외국인 노동자 용입니다. 280만 카타르 인구중 카타르인은 30만명도 안되구요.
카타르인은 지하철 타고 다닐 이유가 없음. 도시 국가라 차만 있음 어디든 이동 가능합니다.
@@tomato6348 그래서 솔직히 우리도 저렇게 해야됨
외국인 노동자 평균 월급은 35만원인데 국민들은 나라에서 10배이상의 돈을 받죠
차별이 있어야 하는데 우리나라는 외노자나 우리국민이나 똑같이 돈 줍니다 그러니 외노자들 요즘 개판쳐요
우리가 봤을때 카타르 외노자들 35만원이 적은것 같지 그들나라에선 거학력자가 받는금액보다 넢은 금액임
@@user-sz3bl1jr3y 뭔소리에요. 국제법에 따라 국내법에 따라 차등지급 해야지...
카타르랑 한국이랑 같은 기준으로 보면 위험합니다. 거긴 절대왕정이고 석유 없음 굶어죽어요. 한국은 제조업 기반 공화정이고...
비교할껄 비교해야죠. 환율 오른다고 미국이 외국인들 최저임금 준다는 뉴스 봤어요??
@@tomato6348 정도가 있지 지금은 외노자들 좋은 일만 하고 있음
최저시급 인상으로 이득 본 사람들은 외노자 밖에 없음 저정도 까진 아니어도 차등은 둬야함
그리고 최저시급도 업종별 도시별 차등 둬야함 일본처럼
카타르국적자가 전체인구의 10/1 이라는데 나머지는 이주노동자나 이민자들이라 각종헤택에서 배제된다고 하더라고요.
와 미래가 보장되는 오일 국가 클라스..
미래보장은 안됨
기름이 떨어지거나 대체연료가 늘어날수록
국가가 불안정해짐
그래서 오일국가들이
기름팔아서 기업투자에 쏟아붓는거
베네수엘라처럼 되지 말라는 보장이 없음. 결국 석유는 카타르도 베네수엘라도 있지만 베네수엘라가 반미를 해버리면서 외국자본이 다 빠져나가 원유 생산을 할 수 없어서 저렇게 된게 큼.
@@nikkei5410 미국이 무슨 천룡인이노?ㅋㅋㅋㅋㅋ
반미가 아니라 셰일가스 때문에 유가떨어지고
친미파 반미파 내전이랑 정치때문에 ㅈ창난건데
@@CJ-en8vh 반미라는 단어에 발작하셨군요.
미국이 주도하는 석유 경제는 달러가 기준인데
베네수엘라는 이 달러 경제권에 반기를 들었고 이것이 제제의 원인입니다.
물론 제제이전에 석유 외에 산업을 육성했어야 했는데 부정부패로 인해 투자가 산으로 갔던 것도 한 몫하긴 하죠.
셰일가스도 사실상 시기적으로 맞아서 원인이 된 듯하며 나라가 무너지는데 기여했다고 봐야죠.
그리고 남미 입장에서 미국 이미지는 우리나라가 중국 보는 것과 비슷합니다.
파나마 운하부터 해서 남미 국가들 독재군부 집권과 미국으로 흘러들어가는 마약 유통에 관해 알아보시면 좋을 듯 합니다.
미국도 나름 (현대 기준에서)철들기(?)까진 패왕짓거리를 심하게 했습니다.
@@ghfaos3 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
석유국가 베네수엘라가 반미를 해서
망했다는 옆집 뽀삐도 웃을소리를 하길래
댓글달았더니 발작?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
누가 제재를 안했대?
니가 베네수엘라가 반미를 해서 망했다며ㅋㅋㅋㅋ
화폐 찍어내고 국내에서 삽질한게
망한이유 지분의 90퍼센트가 넘을텐데
친미 나도 좋지만 신격화는 씹 ㅋㅋㅋㅋ
와 진짜 오일머니가 대단하네
....골드 칸이 신분당선보다 싸잖아..ㅠㅠㅠㅠ 물론 월급도 다 다르고 그렇지만서도ㅠㅠ
신분당선이 얼마인데 골드보다 비싼가요?
@@hook3351 신분당선은 특정 구간 지나면 추가요금? 이런게 있어서 종점에서 종점까지 타면 좀 비싸여
신분당선은 민간회사가 소유하는거고 카타르 것은 국유회사라서 당연히 신분당선이 더 비쌈....
@@aabbccdd8122 카타르 골드는 거리할증 없이 다 동일한가보죠? 좋네요 ㄷㄷ
@@hook3351 자국 인구가 고작 30만명인데.... 오일이 넘치니 과분하지...
한국 기준으로는 카타르 장기 숙박일 때 카드 사서 3600원 정도씩 내면서 타는 것도 괜찮을 것 같네요
술 담배 맘대로 못하고 모래바람 날리고 물가 엄청 비싸다 그래도 갈래?
@@user-mo4cy5yt6j 딱한번인데 어디든 갈만하지않음?
골드칸에는 단소 아저씨는 없겠지...
인구수 30만 나라가 월드컵에 50조 투자라.. 와.........
300만입니디
@@user-wp9vi8dj6m 자국민은 30만이 맞음 나머지 거주자들은 다 외국인임
30만 맞아요
오일시대가 끝나고 신재생 에너지 시대가 오면 좋겠다
그런다고 우리가 잘살수 있을것같음? 오일은 없고 신재생에너지는 많냐?ㅋㅋㅋ
그 시대로 가도 쟤네들은 부자임 신재생 에너지 사업에 적극적으로 투자하고 개발하는게 쟤네임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Huber.boji.eunhye 정작 돈만 때려박아서 아직 결과도 없는데 뭘 확신하고있음 중국은 저거 수십만배를 붓고도 저꼬라지인데
@@riretf 개발은 회사가 하고 쟤넨 지분을 가지자너
그 좋다는 신재생에너지를 개발하기 위해 석유가 필수자원 이자 똘빡아 ㅋㅋㅋ
카타르 국민 매달 500 만원씩 주는 게 제일 부럽다
b38408
..ㅣ75
추가로 결혼하면 1억3천주고 각종세금무료
@@user-mo4cy5yt6j 세금은 원래 없는거 아니었음? 세금도 결혼을 해야 없는걸로~?
카타르 월드컵인데 카타르가 제일 빨리 사라진 월드컵 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
300조 ㅁㅊ… 오일머니 미쳤네 진짜………… 재벌집 막내아들 보고있는데 그사세라고 생각했는데 쨉도 안된다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
팩트: 한국 국가예산 600조
골드 존내싼데 ㅋㅋ 일본전철 특실(그린샤)가격보면 기절하겠네
중, 하위 소득을 고려한다면 높은 가격이라는 뜻이죠
ㄹㅇ 한 10만원 할 줄 알았는데 3630이면 저렴하네 ㅋㅋㅋ 대학생인 나도 부담없이 탈 수 있을듯
기차가 아니라 지하철이라니까.
@@user-wx2hm4zu4v 일본도 지하철이다.. 특실 2칸 달려있음
@@iceamerica7977 그려?
2:05 골드 칸이 스탠다드 칸의 5배는 넘지 않아요.
잘못된 정보면 댓글달수도 있죠뭐
리얄기준
@user-eg9mo7sr7q 그냥 틀린 정보 지적인데
근데 애초에 2리얄과 10리얄인데 5배가 안되는 계산법이 ㅈㄴ 신기하긴 하네
@@user-yc3in2yl7i 환율이 소수점 단위로 계산되니까 곱해서 반올림한듯
한달에 35만원 진짜 돈도 많은 나라가 너무 하네
자국민 우선주의라 오히려 국내 도입이 시급함 외노자 불체자들 때문에 한국인이 고통받음
두바이도 그런데 ㅋㅋ 골드클라스! 힘들거나 사람 북적일 때는 돈 조금 더 내더라도 그거 타요..
와 무슨 블로그에서 카타르 복지해서 일하는 사람 90%가 외국인이라던데 월급이 30만원대라고… ㅋㅋㅋㅋ 애기낳으면 1억 + 평생 200얼마에 / 기본소득도 얼마얼마 주네하는 글 보고 아무리 단순노동이라도 카타르에선 많이 주는 줄
80년 후반 모 중동 건설현장에서 일했는데 한국인들은 한국 회사 소속으로 파견되어서 여권을 수거당하지도 않았고 설움받지도 않았지요...당시 그 나라 인구가 80만이었는데 그중 40만이 서남아 이주 노동자들이었죠...이주노동자들한테는 스폰서가 붙었고 한 사람이 20명 정도를 관리했는데 이주 노동자 여권 다 압수하고 스폰서 명목으로 노동자 월급중 일정액을 갈취해서 놀고 먹었죠..더군다나 어처구니없이 출국 비자란게 있어서 소폰서 허락없이는 출국도 못 했어요...지금은 뭐 얼마나 인권이 개선되었는지 모르겠네요..
인천공항철도 가격이 골드클럽 이었네....
2:14 3만6천원 추가..
@CayoJK 영종역 이후 구간을 이용하면 요금이 매우 크게 올라가며, 청라국제도시역까지는 문제 없습니다. -본인의 지갑이 비어있지 않다면-
@CayoJK 맞습니닽
JR동일본의 그린샤는 양반이었네
저 돈으로 인적자원 개발에 투자하지... 물적자원, 인적자원 다 갖추면 어마어마할텐데... 근데 또 체제 유지할려면 지성인이 없는 편이 낫나?
이 나라 1년 예산이 600조라는데 그거에 절반을 태우네 ㅋㅋㅋ
저 동네는 상위계층이 노동이 아닌 지하자원을 기반으로 부자가 되니 어디에 어느정도 투자하고 장기적으로 운영하려는 자세한 계획 없이 막 짓는 거 같음
그냥 돈 있으니 일단 다 돈으로 처바르는 것 같아서 초호화시설 짓는 거 보면 부럽기보다 좀 믜? 싶다...
아니, 10분~15분 타는 지하철을 뭐하러 저렇게까지...? 결국 지하철의 목적은 이동수단 아니냔 말이지...
오 최고
역 내부는 으리으리한데 정작 지하철 내부는 의자 팔걸이 목받침 있는거 빼곤 금방 더러워질듯한 시트에 무늬도 부내가 안나고 틀내나보임 3칸밖에 없는거야 나중에 이용률 생각하면 이해가는데 통로가 엄청 좁아보임 마주보고 앉아야되는데 가까우니까 좀..
카타르 하면 여성인권 최악인것만 기억남... 남편 허락 없이는 취직도 운전도 여행도 안 되는 사우디를 넘어선 끝판왕....
원래 이슬람국가는 여성인권 바닥임...ㅠ
이젠운전가능
돈많으면 그래도됨 여자가 무슨
와 대댓 한남 심봤다!!
일반교통카드사면 스탠다드칸 비용 내고 타게되는데 패밀리칸에 있다고 검표하거나 쫒아내거나 하지않음..! 근데 남자칸에 있으면 경비원이 찾아와서 여자칸으로 가라고함..
금액에 따라 좌석 차이가 나는 것은 기차 비행기 배 모두 있어 왔던 것인데 새삼스레 왜 이러나
지하철이라서 문제라는 것인가? 그리고 중동이 여성들에게 제한을 많이 두는 것은 그쪽 나라 현실이고...
영상 찍을걸 좀 생각하고 찍어라
진짜 7년전 중동에서 월드컵한다 했을때 가능할까 생각했는데 ㄷㄷ
지하철역이 무슨 공항 프레스티지 뺨치네
ㄷㄷㄷ
얼른 대체 에너지 나와서 석유부자들이 빌빌대는거 보고싶어
은행이자만 얼만데 그럴리가 ㅋㅋ
대체에너지 나오면 대체에너지 회사를 석유부자들이 인수해서 더 떵떵거리면서 살겠지 ㅋㅋㄲㅌㅋㅋㅋ
1:17 에 나오는 기차는 지하철이 아니라 Education city내의 트램입니다! 미국 캠퍼스가 여섯개나 있는 대학가이기도 하고 근처에 카타르 아카데미라는 큰 고등학교와 국립 도서관이 있어서 운영하고 있구요, 여기는 칸이 모두 똑같고, 승차는 무료입니다. 무료 와이파이도 되어용^-^
우리나라 이길려고...
진짜 걱정하는 건 이미지 챙기려고 관광객들한테만 돈지랄한 최고급 시설을 보여주고 노동자의 최소한의 인권 보장에 쓰는 돈은 거의 없다는 거지 저 시설물들 짓던 외노자들은 공사 현상에서 잤음 그냥 카타르 월드컵은 보이콧이 답이다
이미 한참 진행중인데 이제와서 보콧 애기를 하네 ㅋㅋ
@@user-cx1sy3bq8h 지금 진행중이니까 보이콧을 하지
애초에 피파랑 카타르랑 돈 거래로 개최된 월드컵이라 뭐..
그나저나 올림픽 위원회 IOC나, FIFA나 왜 맨날 뇌물 쳐먹고 그런 놈들이 윗대가리로 버티고 있는걸까..
지하철 축구장 도시전부가 중국회사가맡아서 건설되엿다는데🎉부럽네
난 또 같은값내고 다른칸 태우는줄알았네. 비싼값하는걸로 왜이렇게 호들갑이냐
개그지들 뿐이니
오 멋져요
다른건 모르겠고 직물시트 쓰는것 보니 초짜네...
ㄹㅇㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
카다르 도하인구가 불과 60만정도에 불과하므로 수백만이상의 거대도시와는 당연히 수요성에 차원이 다를수밖에 없죠. 도하정도 도시규모는 우리나라 기준에서는 지방 중소도시급을 좀 넘어가는데 상식적으로 이정도 도시규모상으로 도시철도를 건설할 턱이 없죠.
노선 3개 합쳐서 78km고, 지상구간도 꽤 있는데 47조?
km당 따지면 6000억이 넘는데, 우리나라 지하철 1km 건설할 때 보통 1200억 정도로 치니까 5배는 비싸네요. 어차피 거의 노예 노동으로 건설됐을텐데, 지하철 말고 다른 비용도 포함된 거 아니면 이상하네요.
통근열차에 특실칸을 두는건 특이한건 아닙니다. 돈 더 내고라도 편하게 출근하려는 사람은 많으니까요.
하지만 운영하는 쪽에서도 승객 분리나 부정승차 관리가 어렵고, 우리나라 같이 사람 자체가 많아서 터져나가는 곳에서는 만들기 힘듭니다... 일본에도 비슷한 개념이 있긴 한데 지하철이 아닌 지상 JR선 일부에만 있죠. 세계 어디든지 통근 열차는 사람 많으면 쑤셔넣는게 첫째라...
근데 저기 골드칸은 화려한 것 치고는 좌석배치가 평범하네요.
이용 가치 지불 능력과 무관하게 신분에 따라 이용하는게 등급제.
합당한 비용 지불하고 타는 건 등급제가 아니죠.KTX 고급석, 비행기 비즈니급, 퍼스트 클래스도 그람 등급제 신분제 임??
요금에 따라 차량 등급이 다르다는게 저게 신기한 일인가??
이게 바로 설국열차다
홍콩 동철선도 1등석 있어요
지하철 완전 쌔삥이네;,.
1 호선 빌런들 앞칸 가서 좀 길들이고 와야 할듯.,;
특히 단소 살인마 VIP가서 멘탈 인내 교육 실시...
생각해볼 부분은 결사 반대, 적극 찬성이 아니라 어디까지 도입할거냐겠죠. 무분별하게 도입하면 계급사회의 재림이 될 것이고, 모든 곳에 평등만을 적용하면 비효율의 극치가 될 것이니.
개인적으로는 한국 지하철은 수도권 과밀이라는 잘못된 전제에 근거한 인구과밀+배차부족+노선 등급 다양화 부족 등등의 문제지 열차 내부 좌석등급은 필요없다 생각합니다.
설국열차 현실판이네 ㄷㄷㄷ
인구가 소수 부유층 자국민과 다수의 이주 노동자로 이루어져 있음. 당연한 결과
아마 20-30년 후를 내다 보고 있겠지. 지하철 따라서 도시 개발하겠지. 사실 그냥 버스 쫙 푸는 게 더 경제적이고 효율이 높긴 하겠지만.
오일머니 나라가 국민들은 35만원... 헐... 복지는 잘 되있나?? 사우디처럼 매달 돈 나오나??
한번 가봐야겠다
2:05 5배를 넘어가진 않는데...오탄가
부르즈칼리파 거주자 입니다. 지하철 있는지도 몰랐네요...
여성 혼자 밖에도 돌아다닐수없는 나라라니..
계급이 확실할수록 삶이 깔끔해진다 오직 계급이동이 가능하게만 하면된다
카타르에서 외국인 노동자 급여가 한달 35만원이라고 하는데 이정도까지는 아니더라도 대만 싱가포르에서도 이런식으로 외국인 노동자 급여차등을 둡니다. 그리고 자국민과의 차이부분에 대해서는 고용세를 지불해서 외국인 고용은 아무리 임금이 싸도 회사입장에서 그 비용이 저렴한것은 아니다라는 인식을 심는 것이죠. 그점이 합리적입니다.
맨날 3750원짜리 신분당선 타고다니는 나는 VIP였구나....ㅠ
골드는 모르겠고 나쁘지 않은데
돈잔치에 비리까지.. 최악의 월드컵중에 하나로 남을듯
국내도 공항철도라고 요금 X라 비싼 전철이 인천에있는뎁쇼?
현지인입니다. 찐부자들은 저거 안 탑니디.
스포츠카탑니다. 교통정체도 없습니다.
부자들이 가장 살기 좋아요.
카타르 브이로그 한번 찍어볼까나
찐부자를 떠나서 우리나라 건설사 아재들도 저거 안타심. 아저씨들도 차타고 다니고 출장간 20대 후반 이제 막 대리 된 친구들도 차타고 다님
이상한거 같지는 않음 ktx도 1인석 있었고 비행기도 등급 나누는데 저 나라는 평소에 지하철 타는 사람이 많지 않으니 가능한듯
2:04 문과인가
1인당 소득이 8~9만달러인 나라에서
외노자에게는 35만원만 준다니 헉
고물가 어쩔건데
카타르는 애초에 우리나라같은 자유-민주주의 국가가 아니고 제대로 된 자본주의 국가도 아니라서 동일 노동=동일 임금 원칙 자체가 지켜지지 않는 나라라서 그렇습니다.
보통 미국이나 호주, 캐나다, 일본, 프랑스, 영국, 독일, 호주 등등 이런 자유 민주주의-자본주의 국가에서 외노자라고 임금 차별적으로 적게 주거나 그러진 않잖아요.
한국도 자본주의 국가라 동일임금 동일노동 원칙을 지켜야 하고 또 대부분 지키기 때문에 한국인 노동자와 외국인 노동자에게 동일한 임금을 지급하긴 하지만, 일부 비양심적인 사업장에서는 외노자한테 임금을 적게 주고 그러다 노동청에 걸려서 개털리고 그러죠.
35만원 받고 외노자가 일한다고.
아이러니하네
근데 진짜 인프라 이쁘게 지었네ㄷㄷ
그런데 생각해보면 골드칸이 우리나라로 치면
신분당선요금 급인데 신분당선칸 일부도 크로스시트로 좀 개조를 했으면 좋겠네요.
아니면 신분당선을 롱시트버전을 수도권전철방식으로 가고 크로스시트방식을
기존 신분당요금으로 갔으면 좋겠네요..
그럼 일단 한반도에서 석유나 천연가스나 좀 찾아보셈
드립이야, 진심이야...
신분당선은 민간 기업이라 비싼겁니다
신분당 타보고 하는 얘기임? 출퇴근때 미어 터진다 2호선 9호선 혼잡도 보다 더해. 이태원 참사 날거 같이 압사 당하는 기분으로 다니는데 뭔 크로스시트?? 어이가 없네. 무조건 많이 꾸역 꾸역 태워야해 서울 경기는 인구밀집도가 세계 1위임.
석유가 철철 흐르는 카타르가 지하철 700원 부터 받는데, 한국은 자원이라곤 없으면서 1200원이면 엄청나게 싼거임. 신분당선이라고 더 비싸봤자 경제력에 비해선 한참 싼 것.
카타르 월드컵을 위해 투입된 대부분의 공사인력이 외노자들이고 정말 많은 수의 노동자들이 공사 도중 사고로 사망하였습니다.
음... 오일머니라면서 노동자 월수입이 35만원...?
서울은 지하철 2호선 타보면 '노올드존(NoOldZone)', '노팻존(NoFatZone)'
이라고 있어요~ 여자 옆자리 비면 서로 눈치까며
먼저 차지하겠다고 달려든답니다
일본도 그린샤같이 일반열차에다가 등급제 하고 있고요 대체 왜 오일머니에 열등감 가지는지 이해가 안 가네요
한국도 얼른 모든 수도권 지하철 노선에서 강남 핵심역 2개, 서울종로 핵심역 2개, 여의도 핵심역 1개 이렇게 급행열차를 각 도시마다 설치해서, 카타르처럼 3천원 VIP가 아니라 5천원에 출퇴근 시간대에 해줬음 너무 좋을거같습니다. 지하철 9호선 급행 너무 힘듭니다
5호선 7호선 급행도 시급하고 김포골드라인 승강장 확장도 시급하죠.
지하철타는게 흔하지 않은곳이라 비행기처럼 가격에 따라 등급이 있는게 아닌가하는 생각이 드네요.
저 지하철 절대 적자에서 벗어날 수 없음. 로컬은 죄다 승용차 끌고 다니기 때문에 초기 호기심 때문에 지하철 타본 뒤 절대 안탈 애들임. 외노자들은 많이 탈것이지만 그렇다고 적자를 메우기엔 택도 없음
오로지 월드컵만을 위해서 지하철 건설한 게 맞습니까? 이번 기회에 기반시설을 마련한 거죠.
영상에 나온 말 그래도 오로지 월드컵만을 위해 만든 거라면 경기장, 숙소처럼 철거해야 될텐데요.
두바이도 Gold class 와 일반석으로 구분되어있습니다
사람이 별로 없다면 지하철 이용해서 운송업이나 기타 다른걸로 이용할 방도는 많으니...
우리나라 뮤지컬만 봐도 가장 좋은 자리는 1인당 15만원이고 맨 뒷자리는 1인당 3만원임. 메가박스나 CGV같은 영화관도 돈 많은 놈들은 음료 다과와 역대급 쇼파가 제공되는 프라이빗 특별 영화관에서 보고 일반인들은 평범한 관에서 보는거임. 예술에 전당에 파리 국립발레단 내한공연 가봐도 돈 많고 신분 높으신 분들은 맨 앞자리에서 1인당 20만워짜리 좌석에서 보고 돈 없고 가난한 놈들은 맨 뒤에서 1인당 4만워짜리 좌석에서 봄. 원래 이 세상은 머리칸 꼬리칸으로 신분제를 운영하고 있음.
지하철은 서민들 이동수단인데 왜 특실이 있는거임?
술, 유흐이 없으면 관광도 한계가 있는데...뭐 기름 팔아서 알아서 살겠지만 ㅎㅎ
서울지하철 적자인데 VIP칸 운영하는거도 좋을듯
이미 두바이 지하철은 예전부터 이렇게 이용되고 있었습니다~
월드컵 끝나면 골드칸는 카타르 국민 패밀리칸은 외국 이민자 스탠더드는 외국 노동자로 구분할껍니다.
카타르 280만 인구중에 카타르인은 30만명밖에 안되고 1인당 국가가 400~600만원씩지원합니다.4인가족이 아무것도 안해도 2400만원씩 보조금 나옴
100% 집도 주고 차도주고 유학비도 지원합니다.카타르인들은 굳이 지하철 타고 다닐 필요가없습니다.
지하철은 그냥 외국인 이민자 노동자용....이게 현실적임
걱정이 아니라 자원이 아까운거........
마지막말 개공감
오일부자들은 역시 뭔가 다르네 ㅋㅋㅋ