Mejora de la parte trasera de nuestra F-100 para un rendimiento óptimo

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  • Опубликовано: 18 окт 2024
  • Truck Tech está avanzando en dos proyectos a la vez. LT aborda una mejora de la parte trasera de la F-100 y Jeremy comienza la instalación de un supercargador en el Klassy K5.
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    Edelbrock Victor Series High Performance Street Mechanical Water Pumps 8854
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    ProCharger P-1SC-1 Supercharger Kits 1GR212-SCI-H
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    Summit Racing® Basic Ring and Pinion Installation Kits SUM-G7918K
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Комментарии • 9

  • @raulfernandezrobles8154
    @raulfernandezrobles8154 2 года назад

    Excelente programa y explicación 👏👏

  • @117mistico
    @117mistico 3 года назад

    Que execelente video como siempre

  • @albertosoria7265
    @albertosoria7265 3 месяца назад

    Muy bueno

  • @juanchosprint1325
    @juanchosprint1325 3 года назад

    Que buenos videos👏👏

  • @edwintrocel2683
    @edwintrocel2683 3 года назад

    Muy buenos

  • @franklinbarona6901
    @franklinbarona6901 3 месяца назад

    Favor en dónde puedo comprar este Kit???? Tal vez el link para comprar??

  • @jaimeebratttestet9747
    @jaimeebratttestet9747 3 года назад

    Por favor, esa herramienta que utilizan en el minuto 11:04. como se llama y cual es su funcion? GRACIAS.

    • @rimajuritorricowilson6244
      @rimajuritorricowilson6244 Год назад +2

      Se llama torque de giro y sirve para ver la precarga de los rodamientos del piñón de ataque.
      La lectura debe ser en Newton Metros.
      Para rodamientos nuevos unos 2 N.M.
      Para rodamientos utilizados 1.5 N.M

  • @edwintrocel2683
    @edwintrocel2683 3 года назад

    Sigan montando.videos.porfavor