Пришёл сюда со второго вашего канала, где смотрел про плазморез с ЧПУ, затем про трубогиб. И вот решил заглянуть на основной канал и залип. То что вы делаете - это нереально круто. Но ещё круче способ подачи материала. Очень грамотная речь всех участников (как по построению, так и в техническом плане). Нет замусоривания излишними техническими терминами, но, при этом, все объяснения достаточно развёрнуты и доступны для понимания. Умение грамотно работать инструментами - это просто огонь. Ведь часто на каналах интересные идеи похоронены под качеством исполнения! Так что выражаю огромное уважение Вашей команде. Оба канала заношу в приоритетные. Удачи!!! И СПАСИБО!!!
Блин, я девушка. Я никогда ничего не мастерила и совершенно не представляю как свариваются желязяки. Почему я вас постоянно смотрю?!?! Мой канал совершенно не про это, но все видео пересмотрела о_О. Вы умнички. Побыстрее достраивайте формулу со свалки, я в шоке, насколько круто всё получается и нравится ваша подача :)
@@OLEGIN ну почему она вдруг ненормальная,посмотрел ее канал вполне симпатичная рыженькая такая девушка!))А тут мужская аудитория,а там девушки сухпайки пробуют разных стран.Аудитория здесь!))Молодец,это маркетинговый такой ход)
Очень интересно и доходчиво. С удовольствием бы посмотрел на постройку 4-link, 3-link подвески на внедорожник с полным расчётом. Может зайдёт такая идея после постройки багги и формулы.
Я так понимаю трубогиб самодельный. Хотелось бы подробный обзор сего девайса, да и остальных станков. Ну и если во время конструирования будет теория почему так и по каким правилам делается думаю будет супер! Удачи.
еще я хотел бы добавить страшилок в сюжет от отлетающего в артерию диска от УШМ ) это я к тому, что защитный диск не просто так придумали... мне лично в работе защитный диск не мешает, адекватно все режет, можно защитный диск немного обрезать, чтобы закрывал только сектор по направлению к человеку, тогда вообще огонь.
Разве вы не знаете, что лайк до просмотра не учитывается программой ютуба? Он принимает это за действие бота как накрутку активности, и поэтому такой лайк не участвует при определении активности канала и его рейтинга/ранжирования для просмотра, а чем меньше рейтинг тем меньше будет просмотров, - меньше просмотров, меньше денег от ютуба владельцу канала (деньги платят за просмотры). ;)
Парни✌ продолжайте и пару люмов подписчиков Вам обеспечено, просто дело времени, а и еще закидывайте в описание название музыкальных тем будем весьма признательны
Для чего вы используете контргайки в ножках шарнирных механизмов? Шарниры же имеют ограниченный угол выворота (вроде 15"), а трубы попарно сварены поперечинами и не дадут выкрутиться ножке шарнира... или я что то не понимаю?
Ладно ладно зачет видео выходит на новый уровень, проделана коллосальная работа и конструкторские навыки все набирают ход. При такой компановке, в передней части каркасно несущей конструкции нужен бампер, так как бешаная конструкция апельсина будет давать не плохую скорость, и при прохождении на ней неровностей и подъемов может иметь место утыкания в грунт передней части.
Смотрю и в который раз ловлю себя на мысли попросить кожух на болгарку нацепить, а то не дай бог. И тут 2:40. Я понимаю, что у вас яйца железные. У знакомого они тоже не из пластилина, только вот круг разлетелся и ему штанину навылет в двух сантиметрах от причиндалов продырявил .
Как правило, перед серьезным проектом, требуется тренировка. Наверняка в процессе эксплуатации вылезут косяки. А на основании полученного опыта можно строить багги с нуля, с серьезным двигателем, полным приводом и местом для штурмана. Ибо как говворил А. С. Пушкин :" О сколько нам открытий чудных, готовит просвещенья дух. И ОПЫТ сын ошибок трудных, и гений парадоксов друг." Как то так. А просторов бездорожья и различных ралли в России хватает, была бы подходящая техника... и кулибины, которые её создают.
@@EK-px1cu бердское шоссе, справа, если ехать от центра. Поворот между автоцентром Ниссан и газовой заправкой. В пойме гаражи, джипик над воротами висит. Там вообще много кулибиных в гаражах
Мужики, один косяк у вас вылез серьёзный, расстояние между верхним и нижним рычагом должно быть одинаковым что у крепления к поворотному кулаку, так и у места крепления к раме. В противном случае при работе подвески колесо будет иметь вертикальные отклонения и появится паразитное подруливание
4.30 Крепежные уши длинноваты, вам так не кажется. Думаю они могут погнутся, испортив всю геометрию подвески. Да и вообще на задней оси А образные рычаги на багги не приветствуются. Посмотрите любой спринт
Видимо ты последний у кого ещё остались силы продолжать работу над багги) остальные подустали... Может вам ещё какой нибудь контент нарисовать для отвлечения от основной темы? Может что то типа объяснения каких нибудь конструкторских особенностей различных узлов и агрегатов их сравнение... Что то технически познавательное)
Жигулëвщина приметивщина пацаны пара переходить на другой уровень ребя. Скопировали бы перподвеску w203 Мерса. Она В Разы Лучше Рулиться И Кастор Там Кайфовый. Есть Опыт Переделал Много Но Фрицы Не Дураки Давно Обскакали Японщину И Уж Темболее Жигулëвщину Вашейподобную.
Уровень монтажа огонь!! Реверс с болгаркой и когда сварка будто чиркнул и уже шов готов - очень зашло! Приятно глядеть когда с душой!
Пришёл сюда со второго вашего канала, где смотрел про плазморез с ЧПУ, затем про трубогиб. И вот решил заглянуть на основной канал и залип. То что вы делаете - это нереально круто. Но ещё круче способ подачи материала. Очень грамотная речь всех участников (как по построению, так и в техническом плане). Нет замусоривания излишними техническими терминами, но, при этом, все объяснения достаточно развёрнуты и доступны для понимания. Умение грамотно работать инструментами - это просто огонь. Ведь часто на каналах интересные идеи похоронены под качеством исполнения! Так что выражаю огромное уважение Вашей команде. Оба канала заношу в приоритетные. Удачи!!! И СПАСИБО!!!
В конце коллегу заменил, круто))
Блин, я девушка. Я никогда ничего не мастерила и совершенно не представляю как свариваются желязяки. Почему я вас постоянно смотрю?!?! Мой канал совершенно не про это, но все видео пересмотрела о_О. Вы умнички. Побыстрее достраивайте формулу со свалки, я в шоке, насколько круто всё получается и нравится ваша подача :)
Походу ты не нормальная
@@OLEGIN ну почему она вдруг ненормальная,посмотрел ее канал вполне симпатичная рыженькая такая девушка!))А тут мужская аудитория,а там девушки сухпайки пробуют разных стран.Аудитория здесь!))Молодец,это маркетинговый такой ход)
@@thekeramaprint я в хорошем смысле
@@OLEGIN принято))
Попробуй совместить, багги и иностранцев, после хороших экстремальных покатушек, сожрут всё 🙄😂😂
Такой умиротворяющий контент, смотришь и отдыхаешь прям. Спасибо :)
Мне нравится что не побоялись старое г лечить, переделывать. Хороший канал. Как всегда лайк!
Красиво получается, сразу видно руки из того места растут, да и голова на плечах не пустая, удачи и терпения!
в этот раз мне понравилась музыка ) вообще сам по себе процесс залипательный и еще под такую музыку, прямо релакс...
Получили огромное наслаждение от просмотра!!! 👍 спасибо за такой качественный контент!
Правильно делаете, что не лепите тяп-ляп, а всё вдумчиво, расчетливо. Красавцы
5:28 Музон зачётный....
Шикарно , просто абалдеть как у вас всё так прекрасно выходит
Очень интересно и доходчиво. С удовольствием бы посмотрел на постройку 4-link, 3-link подвески на внедорожник с полным расчётом. Может зайдёт такая идея после постройки багги и формулы.
На лице написано: Жизнь боль, все тлен. Не унывай, дружище, жив и цел, все остальное не имеет значения 🤟
25 минут полного кайфа, спасибо!
Я так понимаю трубогиб самодельный. Хотелось бы подробный обзор сего девайса, да и остальных станков. Ну и если во время конструирования будет теория почему так и по каким правилам делается думаю будет супер! Удачи.
Иван Гоголев а вообще было бы супер стрим!
Доволен просмотром...! Больших Вам творческих успехов...!=)
Прикольный в конце напарник :)
С удовольствием пересматриваю формулу и апельсин.
Не сдавайтесь. Я прям прочувствовал эти терзания!
Через тернии к звездам!
Молодцы, достойный результат! С нетерпением ждём продолжения!
Сьемка сварки в обратном направлении 🔥🔥
Видимо подустали вы с этим апельсином) огонька совсем нет) передохнули ли бы малость)
Голос за кадром как всегда просто кайф.
Золотые руки! Класс!👏👏👏
Парни молодцы! Респект и уважуха 💪👍приятно смотреть как в умелых руках дело делается 😉
Класс, ждём следующий видос
как всегда красавчики)) а я снегоход 2й год никак недоделаю))
Много полезного подчерпнул,спасибо парни!
еще я хотел бы добавить страшилок в сюжет от отлетающего в артерию диска от УШМ ) это я к тому, что защитный диск не просто так придумали... мне лично в работе защитный диск не мешает, адекватно все режет, можно защитный диск немного обрезать, чтобы закрывал только сектор по направлению к человеку, тогда вообще огонь.
Лайк за динамический угол)
Давно вас смотрю, и только сегодня заметил что не подписан, исправился))))
Мне кажется для вас проще было сделать новый каркас! 💪🚙🚀
неплохая работа проделана
Ребята контент огонь желаю вам скорейшего продвижения в топах ютуб
Уряяяяя Сибиряки новый видос сделали))))) Как всегда парни, сперва лайк и коммент, потом просмотр))))
Разве вы не знаете, что лайк до просмотра не учитывается программой ютуба? Он принимает это за действие бота как накрутку активности, и поэтому такой лайк не участвует при определении активности канала и его рейтинга/ранжирования для просмотра, а чем меньше рейтинг тем меньше будет просмотров, - меньше просмотров, меньше денег от ютуба владельцу канала (деньги платят за просмотры). ;)
Золотые руки
Просто красавчики
по красоте
Ого.. нормальный такой канал) Пацаны ваще ребята...)
7:43 ГЛАЗААА!!!
Музыка -каеф)
Жду формулу. Но и это видео ништяк. Инженеры хоть куда.
Парни✌ продолжайте и пару люмов подписчиков Вам обеспечено, просто дело времени, а и еще закидывайте в описание название музыкальных тем будем весьма признательны
очень круто! монтаж и музон огонь!
круто
Вы с братом просто копия! Обычно чем старше тем больше видны отличия, но не у вас, вы максимально однояйцевые близнецы
Хороша багги ,почти как моя
Молодцы! Круто!
ускоренное видео по сварке прим ништяк смотрится
Мне показалось там нарезка, начало, а потом финиш и остывающий шов, не?
ГЛАЗААА!!!
Для чего вы используете контргайки в ножках шарнирных механизмов? Шарниры же имеют ограниченный угол выворота (вроде 15"), а трубы попарно сварены поперечинами и не дадут выкрутиться ножке шарнира... или я что то не понимаю?
Отлично
сварщик от Бога варит в реальном времени, не в ускоренном
Збс, ждем F1.
Ладно ладно зачет видео выходит на новый уровень, проделана коллосальная работа и конструкторские навыки все набирают ход. При такой компановке, в передней части каркасно несущей конструкции нужен бампер, так как бешаная конструкция апельсина будет давать не плохую скорость, и при прохождении на ней неровностей и подъемов может иметь место утыкания в грунт передней части.
и наверно добавить лыжу по днищу)
Неее, лыжа на днище из второпласта у формулы, там она нужнее
Смотрю и в который раз ловлю себя на мысли попросить кожух на болгарку нацепить, а то не дай бог. И тут 2:40. Я понимаю, что у вас яйца железные. У знакомого они тоже не из пластилина, только вот круг разлетелся и ему штанину навылет в двух сантиметрах от причиндалов продырявил .
Давайте сделаем стрим? Можно и донат открыть как раз да вообще душевно пообщаемся поговорим. Кто за ставим лайк!
13:06 - капец незначительные биения
Ребят а почему на шарах собираете а не на сайлентблоках, привет из Барнаула.
6:40 завидная настойчивость на волне ранее зафиксированного разлета диска.
Понятно, что "я сто лет болгарю и знаю...", но всё ж
Безопасность в угоду "комфорту" (
Интересный аппарат будет! Где гонять на нем планируете?
Охренеть вы, конечно, основательно подходите к делу...)
Просто F
Все отлично, но блин ТБ... ушм без кожуха, сварка без маски :(( Берегите себя парни!
Привет ребята подскажите какие ШС используете для рычагов?
13:06 как я вижу биение по меркам машиностроения значительное :)
Ну может быть😜
круто круто
Короче вы пришли к А образному рычагу😀
Как правило, перед серьезным проектом, требуется тренировка. Наверняка в процессе эксплуатации вылезут косяки. А на основании полученного опыта можно строить багги с нуля, с серьезным двигателем, полным приводом и местом для штурмана. Ибо как говворил А. С. Пушкин :" О сколько нам открытий чудных, готовит просвещенья дух. И ОПЫТ сын ошибок трудных, и гений парадоксов друг." Как то так. А просторов бездорожья и различных ралли в России хватает, была бы подходящая техника... и кулибины, которые её создают.
Не реально круто! Такие умы бы в автоваз, да и в другие заводы, вместо менеджеров и дизайнеров!
зачем некоторые фрагменты сварки и распилки делать в обратном направлении?
Очень редко комментирую что то... Красавцы, нет слов. Приятная, грамотная подача, спасибо. А вы из какого города Сибири? Что то так и не пойму
Столица, Новосибирск
@@ЮрийШабанов-ж5б а еще поточнее, в каком районе? )
@@EK-px1cu бердское шоссе, справа, если ехать от центра. Поворот между автоцентром Ниссан и газовой заправкой. В пойме гаражи, джипик над воротами висит. Там вообще много кулибиных в гаражах
@@ЮрийШабанов-ж5б здорово. Надо заехать в гости. Таких героев хочется знать лично! )
@@EK-px1cu грамотные, одно удовольствие с ними работать
Мужики, один косяк у вас вылез серьёзный, расстояние между верхним и нижним рычагом должно быть одинаковым что у крепления к поворотному кулаку, так и у места крепления к раме. В противном случае при работе подвески колесо будет иметь вертикальные отклонения и появится паразитное подруливание
Я что то не понял,куда подевались товарищи???
Где достали шс ?
4.30 Крепежные уши длинноваты, вам так не кажется. Думаю они могут погнутся, испортив всю геометрию подвески. Да и вообще на задней оси А образные рычаги на багги не приветствуются. Посмотрите любой спринт
добавят косынки
Лайканул.
Ой,тоже всегда мучаюсь с тем что левая перчатка умирает в три раза быстрей чем правая😂
А в крагах работать не выносимо)
Болгарка без защиты? Тоже топите за безопасность?
парни что за мелодия в начале ролика
Видимо ты последний у кого ещё остались силы продолжать работу над багги) остальные подустали... Может вам ещё какой нибудь контент нарисовать для отвлечения от основной темы? Может что то типа объяснения каких нибудь конструкторских особенностей различных узлов и агрегатов их сравнение... Что то технически познавательное)
🔥🔥🔥
Отлично вышло) Труба бесшовная я так понимаю?
Какие книги посоветуете на тему подвески?
раймпель шасси автомобиля конструкции подвесок
@@WorkroomSiberia благодарю за подсказку и за уделенное время. Не ожидал, что мне ответят авторы канала👍🏻
Лайк комент тренд
А где фирменное "паеххали"?
1486 просмотров! да как так(( с нетерпениям жду ваши видосы))
Палец вверх
👍👍👍
А где напарник?
видимо, все еще шлифует форму из пены для формулы )
Неужели угол аккермана так важен в багги, ну я имею в виду небольшие погрешности же не чего такого, если грязь месить
У багги очень чувствительное управление, без ГУРа и электронных помощников, малейшее отклонение от идеала может привести к потере управления и аварии.
ОК
Братаны , а где 4 серия ?
ruclips.net/video/1D9oc2058u8/видео.html
Жигулëвщина приметивщина пацаны пара переходить на другой уровень ребя. Скопировали бы перподвеску w203 Мерса. Она В Разы Лучше Рулиться И Кастор Там Кайфовый. Есть Опыт Переделал Много Но Фрицы Не Дураки Давно Обскакали Японщину И Уж Темболее Жигулëвщину Вашейподобную.
Ушм без защиты очень опасная!!!
На грабкаде полно чертежей рам багги, не надо ничего придумывать.
Круто
Ой фу , ребят зачем этот блюр - замытый фон сзади в начале видео?)
у вас же топ конетнт, не нужны ни какие эффекты. камеры норм снимают и хорошо)
Мне понравилось, фон отвлекающий убрали. А то ищи автора среди мелькания всякой всячины.
Я вообще подумал, что монитор глючит. Не надо такое.
+
ты чего какой грустный весь ролик?
Нихуя у вас там трубогиб какой)