Linea vs Symbol I Karşılaştırma
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Segmentinin en çok satılan iki aracı: Linea ile Symbol'ü karşılaştırdık. 2013 Model FİAT Linea 1.3 95 beygir düz vites Easy donanım, 2013 Model Renault Symbol 1.5 90 beygir düz vites Touch donanımdır.
İyi Seyirler
![Chicken P - People's Favorite (Remix) [Feat. 42 Dugg] (Official Video)](http://i.ytimg.com/vi/a6Bn8FEtxmY/mqdefault.jpg)
![Eminem - Temporary (feat. Skylar Grey) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ZaK9Wi5ho0o/mqdefault.jpg)
Çok net söylüyorum izlediğim en samimi otomobil test videosu buydu. Araçları küçümsemeden, kullanıcı gözüyle bakmanızı tebrik ettim.
Konfor isteyenler için Linea, performans isteyenler Symbol alır. Ben konforcuyum ve Linea'nın hem iç hem dış tasarımı gözüme daha hoş geliyor.
En iyi araba seni sanayiye az götüren arabadır Çekinerek aldığım Linea 5 senedir benide cebimide hiç üzmedi çok şükür
Kaç binde aldın şuan kaç kmde abi
Tam benim istedigim araç masraf cok cok az olacak az yakacak
Symbolu 5.5yıldır kullanıyorum 180bin km de aldım 214bin km de hiç sanayiye düşürmedi 1kere balata değiştirdim düzenli yağ bakımı başka hiçbir masrafı yok
@@alikalkan6598 194 binde 1.4 benzin 2010 dün aldım umarım elimde patlamaz 😁
@@nurioner3596 Hayırlı olsun kaça aldın bu arada 1.4 ne demek? 😊
Yalnız symbolün bagaj hacmine -100 lt düşürmek gerek. Abartısız o bagaj bağlantı ayakları 100 litrelik yere yükleme yapmayı engelliyor.
linea ve symbol karşılaştırmasına ikisini de kullanmış biri olarak eklemek istiyorum. symbolde 510 litre olan bagaj kapak kollarının yüzünden 20 litreye yakın kullanışsız alan üretiyor. linea da ise bagaj kapağının hidrolik kolu ve kolların dış çamurluğa monte edilmiş olması bagaj içinde fazladan engel oluşturmayarak 500 litrenin tamamını kullanışlı yapıyor. 11:40
Uzun yol konforu hangisinde daha iyi?
@@derinformatiker4050 uzun yolda symbol ile kuzenimin anısını birebir anlatıyorum; istanbuldan yanlış hatırlamıyorsam kars a gidiyor. sol tarafıma montun yarısını giydim, sağ tarafım sıcaktı diyerek kapı tarafındaki yalıtımın berbat olduğundan dert yanmıştı. ben soğuk yerde kullanmadım bilmiyorum. ancak linea'yı soğuk yerde kullandım. genel olarak fiat araçları için kalorifer konusunda çok başarılı olduğunu herkes söyler. ancak uzun yolda hem daha konforlu, hem de daha ağır bir araç olduğu için yola daha iyi oturuyor symbol e göre. linea 1255 kilo, symbol 910 kilo olduğu için özellikle virajlarda çok güvensiz oluyor symbol. ancak hafifliğin getirdiği avantajlardan biri: symbol ciddi anlamda az yakıyor. linea ile aynı şartlar altında uzun yolda 100 km de 0.5/1 litre arasında daha az yakacağını tahmin ediyorum. ancak o kadar kalitesiz bir araca sırf daha az yaksın diye sahip olmazdım ben. yani kısacası sizin sorunuzun cevabı; linea daha konforlu uzun yolda
@@johnwick-dw9dm Çok teşekkürler cevabınız için.
Tam 1 senede 20 30 bin lira artmış araba fiyatları helal olsun 👍👍👍
Bi senedemi 4, ayda diyecektin
Gel şimdi bak
Gel şimdi bak
arabalar uçtu yaa 50.000 tl tofaş var şuan piyasada
@EKREM OZMEN nasıl memnun kaldınız mı linea dan ben de 1.6 linea düşünüyorum
Her iki araçta şirketlerin ve kiralama acentelerinin vazgeçilmezi... Az yakan çok kaçan, parçası bol ve ucuz olan araçlar. Bazı yobazlar ''fakir arabası, boktan, çöp'' araç diyorlar ancak fazla zorlamayın bir gün o hallere düşersiniz. Hiç bir insanı arabasına göre yargılamayın, örneğin yan binamızdaki komşumuzun 97 corollası var ancak adam emekli albay ve altında 4 tane evi var. Arabası kötü diye o adam fakir mi oluyor yani? Zamanında sizin babalarınız Tofaş, Lada, Toros, Brodway gibi araçlara az binmedi ;) Yani hangi götten çıktığınıza dikkat edin ve milleti küçümsemeyin yoksa ilerde küçümsenecek kişi siz olursunuz ;) Bu arada bu 2 araç arasında tercih yapacak olsam tabiki de Linea derdim sebebi ise dingil aralığı daha uzun ve geniş bir araç.
👏👏👏
Biz 8,5 sene Tofaş Serçe'ye 1,5 senede Şahin bi 2-3 yılda 131 olmak üzere 12-13 yıl Tofaş'a bindik. Helede Serçe iyi kahrımızı çekti vallahi. 900 kilogramlık araca neredeyse 2 katı yük yükledik tık demedi götürdü ama motoruda çok güzel bitirdi satmak zorunda kaldık. Ama Serçe'nin keyfini hiç bir şey vermiyor. Symbol'da Toros'un devamı gibi
Fakirlik bir kusurmuki böyle konuşuyorsunuz.yeni bir moda olmuş herhalde hakaret olarak kullanmak için gençlikte.babasının parasıyla araba alıpda başkasının arabasına çöp diyen embesillere
Ben olsam Symbol u seçerdim neden diye sorursan hem 1.5 motor yokuşlarda baymaz ve yeterli genislikte
O saydığın arabalara zamanında ev takas ediliyordu hadi eyv.
symbol de 3. ve 4. vitesin verdiği verimi çoğu üst segmentten alamazsınız bunu bilin
Kesinlikle millet aşağılayımda nası olursa olsun. Renaultun bokunu yiyin.
Gariban arabası, az yakar çok kaçar, kaputu yüksek, yerde gidion hisside vermiyor.Dahası ne, bi fabrika jantlarını değiştir yol tutuşu iyileşir.16 jant takın harbi harbi yol tutuşu artıyor, eski kasa 2012sinde felan 15 inç 185/55 lastik takın yol tutuşu daha iyi oluyor.Saygılar
@@risalisahin renault efsanedir Dostum Agzı olan Konusuyor.
Aynen öyle reis 301 de 2. Vitesle 3 çok kuvvetli
Sembol çöp aq
Symbol le sakarya bodrum arasını 28 litre mazotla gittiğimi biliyorum
Fazlamı abi
@@eserhamzaoglu8703 evet cok
@@huseyin1606 çok değil az
@@huseyin1606 700 km yol yapmış 28 *6 desek 170 lira yakmış araba
@@eserhamzaoglu8703 az
Emeğinize sağlık arkadaşlar. Kanalınızın çok güzel yerlere geleceğine inanıyorum. Çok başarılı olmuş. Tebrikler.
Karşılaştarmalar çok guzel olmuş çok begenerek izledim
Volvoya binen biri olarak bunları öneriyorum
Sağlama bineceğiz derken aracın değeri kadar masraf yapıyoru siz siz olun fiat renodan vazgecmeyim
Clio 2 1.2 sahibiyim. Sadece orijinal buji kablosu fiyatını sordum 600 tl fiyat aldım. Meğerse ben Mercedes'e biniyormuşum da haberim yokmuş.
@@baycokbilmis5274 1.3 linea kullanıyorum 3 yıldır cok şükür bi arızam olmadı tek masrafım fren balatalarını değiştirmek oldu onun dısında 10 bin bakımı yaptır yaptır bin
Symbolün azami sürati nedir ustam lineanın 230
.
Kardeşim sağlamlık değil sadece herbok var volvoda Fiat kutu gibi araba masraf öde ama fiatta hayatını verme
Ben linea 1.3 multijete 2 sene bindim, ayrıca sembolede bindim. 140 km ile viraja girip bir deneme yapmadığınız için birazda kendi testinizden ziyade kulaktan dolma bilgiler veriyorsunuz. Yakıt ve ses izolasyonu haricinde lineanın yol tutuşu herzaman sembole fark atar. Zaten arabaya oturduğunuzda kendini araba belli ediyor. Sembolün az yakmasıda 100 kilo ağırlık farkından kaynaklanıyor.............
2 aracıda işim gereği uzun yıllar kullandım kesinlikle lineayı tavsiye ederim yol tutusu ve seriliği sybolden cok daha iyi lineayla girdiğim virajlara symbolle girmeye korkuyodum daha güven veren lineaydı
Hangisi daha az yakıyor
@@oasis8275 Fiat çok ykr reno az
@@bayburtlu_muhalif.03 yakıtı yaksın ama benide yolda tutması lazım aga yakıtı öyle olunca düşünmem sembol tıpkı europa gibi
@@bumblebee4755 bende zaten lineayi tercih ederim yukardaki osasis adindaki arkadaş hangisi az yakıyor demişte ondan sordum reno herzmn az yakıyor yeni arabalarindada öyle ama pahalılar yani 0 egea ile 0 taliant aynı para egea görünüş ve özellik olarak daha iyi renonun tek artısi az yakmasi
@@bayburtlu_muhalif.03 aynen dostum sana katılıyorum taliant alacağına egea al en azından rampada bari düz gibi gider taliant resmen rezalet 😁
2011 linea 1.3 emotion um var kasim 2017 de 2012 model i20 den gectim konfor ve donanim olarak fark cok yuksek. Ben gayet memnunum. Kadife koltuklar, elektrikli bel desteği, dijital klima, hiz sabitleme, otomatik kararan dikiz ayna, isitmali yan aynalar, yagmur sensoru, far sensoru, kocaman bagaj, ön ve arkada kol dayama ve aklima gelmeyen bircok ozellik. 30-35 bin bandinda bu kadar özelliği olan baska arac yoktur herhalde.
Videonun başında yanlış bilgi vermişsiniz. Symbol, Türkiye üretimi değil Romanya üretimidir.2012'den itibaren(kasa değişiminden sonra) bu araçların Türkiye'deki üretimi durduruldu. Bu araçlar Avrupa'da Dacia Logan olarak satılıyor, bizim ülkede ise Renault Symbol.
Aynen
@@akakajns8194 ; Dacia ayrı bir frmadır; sadece Renault tarafından satın alınmıştır. Boş yapma burada. Renault, dacia'dan daha kaliteli bir markadır. Yurt dışında , dacia logan diye değil, Renault logan diye geçmektedir. Buradaki hatanı düzelttim. Anladın mı? Örneğin, Nissanın da çoğu hissesine Renault sahiptir, ama sonuçtra nissan farklı bir markadır. Öğren bunları.
Linea nın 1.3 multijetini kullandık 2013 model urban donanım 4.5 sene boyunca bir kez bile rutin bakımları haricinde sorun çıkarmadı çok sorunsuz araba.Üniyurta da gelecek olursak üniversite anılarım canlandı 3 senemiz geçti orada.Yayınlarınızda başarılar.
Ampul patlaması var kronik park fren ampulü 😂😂 2014 linea var bizde 1,3
renodaki serilik güçten dolayı değil malzeme kalitesi sıfır olduğundan zar zor 1 ton yapabilmişler
Çok yararlı olmuş, ellerinize sağlık
Reno symbol romanyada üretiliyor . (Beğeninde görsün)
Güzel düşünmüşsün usta, iki rakipi kıyaslamak test etmek gerçekten beklediğim bir videk idi emeğine sağlık çokta güzel anlatmışsın tarafsızca, tebrik ederim ve başarılar dilerim.
Değerli yorumunuz için teşekkürler 🙏🏻
İyi niyetle uğraşıp bir test yapmışsınız ama katıldığım ve katılmadığım taraflar var:
Öncelikle Symbol, yurtdışında Dacia olarak satılan Tr'de ise Renault amblemiyle satılan eski Symbol kalitesinde bile olmayan bir araç.Ama dediğiniz gibi daha seri,daha az yakan ve daha sessiz bir motora sahip.Evet ivmelenme olarak alt devirleri çok daha iyi.Neredeyse hiç turbo boşluğu yok gibi.
Ama bir kere Linea ile fiyatı aynı değil: Siz sırf benzeri fiyatlarda olsunlar diye Linea Easy donanımını tercih etmişsiniz ki Linea'da bu pek tercih edilmez.Zira sıfırında bir üst donanımı olan Urban ile çok çok yakın fiyatlara yakın idi.Burada şöyle bir dengesizlik var:Symbol ve Linea'yı en alt donanımlarıyla sıfır alsan Symbol daha pahalı olmasına rağmen 75 hp'lik zavallı bir 1.5 dci ile gelir ki asla 95 hp 1.3 m.jetle kıyaslanamaz.Ki Linea'nın eski göğüse sahip en alt paketi Pop bile 75 hp Symbol'den çok çok çok üstündür.
Gelelim yol tutuşa: Linea 1185 kg iken Symbol 1059 kg.Ve Symbol'ün torku daha yüksek.(220 nm.) Symbol virajlarda kesinlikle arkasını kaybeder.Linea ise hem ağırlığının, hem de sıfırında gelen Continental Eco Contact2 lastiklerinin etkisiyle yola çok daha iyi tutunuyor.Ve beğenmediğiniz Linea'nın önünde bağımsız McPherson, arkada kendine has viraj denge elemanları ve yarı bağımsız süspansiyonlar var.Hatta bu yazıyı okuyanlar bilir; 1090 kg'lik 92 hp 230 nm torklu 1.6 dizel 301 ile kardeşi C-Elyssee'nin de en büyük sıkınıtısı bu yüksek tork etkisiyle arka tarafı çabuk bırakması.
Gelelim motor cephesine: Bana göre Linea'nın kasası görecelidir; beğenilir beğenilmez.Ama 1.3 multijet sınıfının açık ara kralı.Nedeni ise triger kayışı yerine zincirli motoru.160bin km'ye kadar doğru dürüst hiçbir bakımı yok.Ve Symbol'e göre servis giderleri yarı yarıya azdır.Üstelik 1248 cc'lik motoruyla vergi dilimi olarak da öyle.Ama motor zincirli olduğundan daha sesli Linea'da.Ve çok çok çok dayanıklı.İyi bakarsanız 1 milyon km'yi görür.600-700 bin altına düşmez.
Sırf bu multijet yüzünden taksici esnafı Fiat markasını kullanıyor.Symbol-Skoda Rapid-Hyundai Era-301-C Elyssee...Filo indirimleriyle hepsi çok çok yakın fiyatlara.Ama taksici %90 m.jet der.Sebebi bu düşük amortisman giderleri+dayanıklılık+triger zinciri.Tabii 1.3 multijet.Fiat'ın 1.6 multijet'inde de triger kayışı var ve ben o hacme çıksam başka markalara yönelirim.
Yani açık ara Linea kazanır bence.Zaten satış rakamları da onu gösteriyor.Linea, sıfırı varken sınıfında hep birinci idi...
Değerli yorumunuz için teşekkürler 🙏🏻
Kusura bakma ama ailemin hayatını yürüyen bir teneke tabuta emanet edemem. 🙏 #BizFiatıDahaİyiHayalEtmiştik
Hocam beni cok sevdindi boyle bir yorum gormek. Emegine, anlatisina saglik.
Hakan Bayburt En iyi kelamı siz yapmışsınız ağzınıza sağlık 👌
Hakan Bayburt tekrar tebrik ediyorum bu bilgileriniz ışığında bizlere ne tavsiye edersiniz
Benim izlediğim gün 02.01.2021 iki araçta 90-100 bandında allah sonumuzh hayır etsin
@@mehmetdag4309 şuan?
Kardeş şuan bu araçlar 250 k oldu 🥺
2 arabada kötü diyip aradan sıyrılmak ne kadar kolay herkesin bütçesi kendine göre öğrenciyim 2008 linea dynamic pakete biniyorum ayagimi yerden kesiyo 4 cam otomatik klima kol dayama var yeter daha ne olcak tutturmus herkes bi ww bmw parasi olan binsin babamdada jeep compass var 2.0 tdi ww motoru o ayrı bu ayrı geçin bu şu çöp bu iyi ayaklarını araba arabadır işini gördükten sonra marka modelin onemi yok
Biz 2 arabanın iyi ve kötü yanlarını gösterip tercihi izleyiciye bıraktık. Kazasız binlerce kilometre yapmanız dileğiyle...
Lafım size değil zaten guzel buldum beğendim tesekkurler
@Melih adamın az parası varsa nasıl arabaya binecek? Birde ben vaktinde aklım pek başımda değilken bir BMW aldım ozamanki sağlam bir doğandan 2bin fazlaya . Resmen ocağına incir ağacı dikti. Güvenli araba isteyen hız ibresni kıçının altındaki arabaya göre ayarlayacak.
nası öğrencilik lan bu 30 40 bin liralık araca biniyor
Bende üniversiteli öğrenciyim ortaokul 5 ten beri paramı biriktirdim kendi europa civicimi aldım 25 bin liraya , gayet de mutluyum çünkü o araba benim yani tamamen benim kendi emeğim.Duyguyu bilmeyen anlamaz .(babamda C180 amg , ablamda ford kuga var)
iki aracıda kullandım. LİNEA TEK ATAR!
Bende kullandım ikisini Linea Symbol’ün yanına yaklaşamaz
Aynen öyle sembolde atak araba ama linea kadar koltuğa yapıştırmayı hissettirmiyor
Linea hantal araba kasistlerde araba bütünlemesine hopluyor, süspansiyon yaramaz, odun gibi araba, 2014 ü var bende
Lineanın bagaj kapağının içindeki yalıtım malzemesi ve üstündeki kabartmalı fiat yazısı,bagaj kapağının amortisör sistemi çoğu c sınıfı araçta bile bulunmuyor buna jettanın highline donanımı da dahil
benim linea da en sevdiğim şeylerden biri bagaj amortisörleri ve kapandığında çıkarttığı o tok ses. yani daha üst segment araçlara bakıyorum aynı tok ses yok hiç birinde. bide bagaj menteşe tasarımı bagaj alanında ölü alan yapmadığı için çok da kullanışlı. fiat her zaman renodan öndedir
Linea daha kaliteli ancak amaç ekonomi ise symbol mantıklı.
İkiside hem motor hem economy yönünden mük ama ilk kez 4 cam oto sembol gordum
Emeğinize sağlık. Önceki kasalar burada çıktı, Fakat bu kasa symbol Türkiye fabrikasında üretilmiyor.
Güzel bir karşılaştırma videosu olmuş, elinize yüreğinize sağlık
15 yıllık şoförüm. Her segmentten aracları UZUN sureler kullandım yanı oyle bırkaç tur atıp araba bırazcık akınca aaa bu arac iyi ya da kotu lastıkle gidip ya bu aracın yol tutusu iyi değil diyenlerden değilim. Bu iki aracıda kullandım epeyce benımle bırlıkte oldular :)) Kesınlıkle symbol diyorum. Daha oturaklı, çok atik, daha az yakıyor ve en önemlisi o nasıl bir sanzıman oranı. 2000 devırde 120 km/h ile gidiyosunuz bu uzun yolda ciddi bir ekonomı demek. Ayrıca lastıklerınız iyiyse gayette iyi yol tutuyor. Symbol ile sık sık Ankara-İstanbul gidip gelirim. Uzun yol performansınıda beğendim. Yalnız her iki araçta da 150 km/h ı gecmeyın. Daha doğrusu hiçbir b segmentı aracta gecmeyin hatta c segmentınde de gecmeyın derim.
Max 120 km iyidir. Sonrası azrail !!!
abi sen lineanın 1.6 sını kullandınmı symbolun içinden geçer
@@onurbyk1852 ; Linea 1.6 ; symbol'ü geçemez 0-100'de.
Bende 2 araba var; 1.5 symbol 2015 ve 1.8 civic type !
Symbol civic 1.8 den hızlı! Şimdi sana soru :
Senin linea 1,6 ; bendeki type s 'den daha mı hızlı ???????? İddiaya var mısın ????
linea punto'dan devşirme olunca biraz daha araba hissi var symbol resmen ticari, oturuş posizyonu felaket o aracın. clio ile aynı yüze sahip olan symboller güzeldi sadece.
Berkcan Demir koltuk koltuk değilki oturunca tabure hissi veriyor bide koltuğun malzemesi o kadar dandik rezalet birşeyki yazın klima açıkken sırtım terliyordu
Punto lineadan devşirme yalnız
Puntonun sedanı
Tam tersi. Eski symboller broadwayden hallıceydı. Yenı symboller ise 2013 ve sonrası cok geliştirmişler. Motor ve şanzıman orsnı yol tutus çok daha iyileştirilmiş. Esp standart.
@@durmussarpnar3467 puntonun aks mesafesi 2.51,Linea 2.60, bravo 2.60,egea 2.63,puntonun direk sedanı değil şasi olarak bravonun şasisi kullanılmış.
Yalnız symbol Oyak Renault’dan çıkmıyor be kardeşim ♥️
2015 kasımda 0 km linea almıştım. Halen severek kullanıyorum 2017 Symbollere taş çıkartır. Fabrika biraz basık üretmeymiş yol tutusu daha iyi olabilirdi lakin 150 km/h ile de gayet güvenli viraj dönüyor. Her şeyi geçin de linea symbolden daha ağır olduğundan yola daha sağlam basıyor.
Linea 1275 kg
Symbol 1060 kg
Aynen öyle aga yahu ben de kartal var inan ki virajlarda bütün sembollere sol sinyal çekerim kanka ki çekiyorum da😎 ama artık öyle saçma şeyler yapmıyorum demek istediğimi anlamışsındır ha europa ha sembol aynı b.k 😂
Symbol devir ve sürat konusunda çok başarılı kendi segmentlerinde Lineayla kıyaslanacak bi araba değil kalkış ve sürat konusunda onun haricinde konfor yol tutuş gibi konularda Linea daha iyi
@@bumblebee4755 kartalla gel viraj dönelim otobanda 210 la viraja girerim 10 kilometre arkamdan gelirsin cano
@@erencanbolat3467 ben otobanda 260 ile dönerim c219 cls 350cgı benzinli 292 hp
lineanın en kralı dediğiniz emotion plusunu aldım en fazla 2 ay bindim tekrar sembol aldım illede sembol yaıt tasarufu iyi yolda
İki araç arasında 2 litre fark var,
linea da 200000 km cok yuksek bir rakam mı dizel olması dolayısıyla km nin yüksek olması ne kadar önemli ?
Dostum sembolun 1.5 le fiatin 1.3 kiyaslamissin ve sembolden kotu diyorsun bende Lineanin 1.6 sı var 290 nm tork kalite ve performans bakimindan sembol lineanin yanina bile yaklasamaz cunku denk bi arac. Degil bu iki arac hakkinda ne kadar bilgin varda insanlara yanlis bilgi aktariyorsun.
Senin araban 1.6 ise seni ne ilgilendirir kardeşim adam 1.3 e diyor syembol e göre kötü diye
Amk 1.6 dediğin multijet motoru boktan bi motor sembol onu siker atar amm
iki aracında + ve - leri mevcut renault yaylar değiştimi amotsitörler lineadan daha iyi yol tutar tercihim renault olurdu 1,5 lik ünite ve hafif olmasından bunlar gündelik şehir içi araçları hız arabası değil konfor arabasıda değil
Şimdi hocam lineanın en boşu symbolün dolu paketiyle neden kıyasladın ve lineanın 1.6 sını değil de neden 1 .3 ü yok symbol daha seri falan
2 si aynı para olduğu için
@@serdarhacat4141 Linea 1,6 Emin olun 1.3 den daha ucuz
@@Acun_Efendi evet 1.6 lar tutulmadı, bizim Türkiye de ekonomik olanı tutar hep
Reis iyi gunler ben renault symbol kullanicisiyim ve 4 senedir kendime ait 2013 model 1.5 dci 55 beygir bir makine var ben bu makineyle 2 gun once onumu kesmek icin ugrasan 2 arac vardi wolswoken passat 2013 model ve fiat fierino 2017 model ben bunlari en son ilk onumu kesmeye calisirken gordum ve gaza yuklendim cakilli yol ve dar olmasindan dolayi kayalarin ustune uctum arabada o esnada hizim 150 ydi ve o hizda kaza yapmama ragmen 3 umuzun de burnu kanamadi yani renault bir baskadir ❤
Geçmiş olsun. Güvensiz bir araçla o yüksek hizlar başlıca risk. Çakılda tüm araclar savurur ama araç ağır olsa şarampole vermadan durabilir. Ama yara almamaniz bence mucize. Renolarin laguna ve fluence haricinde kasa, şase, podye, direkler vasat ötesi. Arac lifte kalkınca alttan inceleyin hak verirsiniz
sadece şunu söleyeyim linea'nın en full versiyonu olan1.6 lounge, 105hp dizel, o fiyatta alabiliceğiniz en iyi donanımı veriyor ben symbol ile bir tutmam hayırlı işler.
Burak Kolcak 1.6 şehiriçinde daha çok yakıyor ve yedek parça olarak hemen hemen yarı fiyatı daha fazla. Ama evet 1.3 130dan sonra 6. Vitesi istiyor. Burda kişinin ne istediği önemli.
Kardeş ben aldım 1.6 105 lik lounge..
Bir kere sesi berbat..
Motor içerde çalışıyor..
Parçası çok pahalı..
Ekonomik değil..
Bir kere senin en kral.lounge kalkıp 2012 model symbol aynı fiyatsa koyim öyle araca 6 ay bindim sattım adamın ocağına incir diker boktan bir araç kime gitdiysem alma dedi bir bok yedik satarken Allah var sattım alan adam.yakiyi şikayet etti git sat deidm
Tesekur ederim symbol alacaktim emin degildim simdi almaya emin oldum
1.3 gitmeyen bi motorla kanser olucağına 1.5dCi akar yolda her zaman zaten hız sınırları var 150 160'ı geçince hiçbi araba güven vermez şimdi fiat'cılar gelir "Linea,Egea güven verir" Renault ile fiat kıyaslamaz.
En dolu lineayi yapsaydinizz hepsi var icinde lounge modeli ya da urban
1.3 mü 1.5 mi
Renoda full paket değil touch paket
Renault ta boş paket joy
Renaultta full paket icon
fatma duman symbol'de full paket "touch" olarak geçiyor. İcon ise renault'un diğer modellerinde.
2008 model 90 beygir 1.3 m.jet linea kullaniyor full paket 250 binde. Gerek yol tutuşu gerek gücü gerek fiyati motoru parca ucuzluğu... Ve sakın linealari hafife almayın yokuş cikamiyor filan demeyin. 215 km yolu aralıksız 190 180 ile gittim klima açık çıt çıkmadı arabadan. Maksimum hızı 210 özellikle tavsiyem full paket lineadir insan gibi 110la giderseniz ortalama yakıt tuketimi 4u geçmez. Duzenli bakimlarini yaparsanız asla yolda bırakmaz yani linea candır gerisi heyecan...
Herkese her işe saygım var fakat şunu belirteyim öncelikle milas bodrum havaalanında rent a car da çalışıyorum gerek bodrum gerek İzmir gerekse Dalaman a hergün en az 1 defa gidiyorum bu arada 5 yıldır rent a car da çalışıyorum iki aracın da boş paketleri de ful paketleri de var elimizde şu belirteyim boş paketlerde symbol un linea dan tek artısı multimedya sistemidir onun dışında symbol linea nın yanından bile geçemez araba diye linea nın bagaj daha küçük dendi evet litre olarak daha küçük fakat linea da bagaj süspansiyonu var symbol de direk var bagjı kapatınca linea nın bagaj daha büyük yakıta gelecek olursak performansına göre linea yine symbol den daha iyi yol tutuşu da ise line ile 120 140 girdiğim viraja symbol ile 90 100 le giriyorum ya işinizi dürüstçe yapın yada hiç yapmayın araç olacak insanlar burada ki videolara güvenerek araç alıyorlar kimsenin canı veya parası ile oynamayın
Adamsın!
Haftada 5 gün kendi aracımla milas bodrum arası seyehat ediyorum.Ben de bu 2 otomobil arasında kararsız kalmıştım.Yorumunuzu okuduktan sonra linea almaya karar verdim.
Symbol 1.5 2016 90hp var bende. Herşey iyi hoş ama symbol'ün hafifliğinden dolayı yol tutuşu gaz açtıktan sonra kontrolü imkansız hale geliyor ufak bi kasisten felan hızlı geçerseniz viraj dönerseniz arka tekerler yoldan çıkıyor çok kaza atlattım Linea yol tutuş konusunda çok çok iyi symbole göre .. YOL TUTUŞU HARİCİNDE SYMBOL GAZ PEDALI KONUSUNDA BAYA HARİKA Bİ MAKİNE UZAYLI GİBİ GİDİYOR
Linea 2000 devir 95
Symbol 2000 devir 110 symbol her türlü lineadan iyi
Ona bakarsan lineanın boş modelini tanitiyorlar bizdeki linea full modeli 1.6 ve 110 beygir. Buna göre hesaplamanı yap
@@mertcann6259 Symbol 1.5 90-lık, aslında 90 HP değil. Bende var, detaylı expertize soktum.Tamamen stock. 106 HP ve 303 nm TORK çıktı. 0-100 - 8 saniye. İnanılmaz seri. Linea 1.6 Multijet'den bile daha seri. Linea satıp, Symbol aldım. Mükemmel bir motoru var.Cok az yakıyor. Yol tutuşu iyileştirmek için, 205-55-R16 Continental lastik ve hafif alüminyum jant taktım. Dehşet oldu.
@@АнталияНедвижимость benim linea 1.6 120 hp 300nm tork var izmir yolunda 230 km gördüm
@@АнталияНедвижимость expertiz yanlış ölçmüş 303nm tork olmaz symbolde
@@huseyinakagun Kardeşim, yalan söylemiyorum. Mail adresini at. Expertize raporu atacam. Söz.
0-100 , 7.9 saniye.
136 beygir Accent blue arkadaştan var. Onu her türlü geçiyorum.
Aracım fabrika çıkışlı orijinal, hatasız, 106 HP, 303 nm Tork.
*Bu videoyla bu kanalı keşfettim ve diğer videolara baktığımda pek karşılaştırma göremedim daha fazla karşılaştırma videosu +1*
45 bin lira smebol biz bu gün 400000 tl ye aldık
Symbol Bursa Oyak Renault Fabrikasında üretilmiyor bildiğim kadarıyla. Ayrıca sadece Clio4 ,Megane4 üretimleri devam ediyor. Clio5 de Bursa Oyak Renault fabrikasında üretilmeye devam edecek.
Bence symbol daha iyi duruyor
Yorumlardan anladığım en iyi araba herkesin elindeki araba
Şirkette 1.5 dacia logan mcv var atik araba az yakıyor çok kaçıyor aktif kullandığım araç ama virajı çok zayıf
Kendimin yeni aldım ikinci el 1.3 95 hp linea 1.5 gibi atik değil ama kalkışan sonra gayet iyi ama gaz pedalı dan memnun değilim fazla abanmak zorunda kalıyorum hatta bir süre sonra ağagım istem dışı geri geliyor hızım düşüyor
Linea gaz pedalı ve yavaş kalkış hariç kasa olarak sembolden iyi bana göre
Seri gitmiyor diyorsunda kaç tane symbol bindim ikiside aynı hızı olsun herşeyi yol tutuşu symbol daha iyi dedin 120 ile viraja girsene hangisi kayacak
Yanlış bilgi. Videodaki Symbol Oyak-Renault değil. Oyak fabrikası 2012'de symbol üretimini durdurdu.
Lineanın pop veya urban paketini inceleseydin açık ara farkla öne geçerdi
Fiat ile Renault karşılaştırılmaz bile renaultu eski model araçlarıyla aynı sananlar çok fazla "megane4,Talisman,Koleos,Captur,Kadjar,Fluence" bunlar oldukça konforlu,süspansiyonları iyi arabalardır.
Her ikiside orta gelirli aile için vazgeçilmez bir araç kalabalık ailesi olan varsa Linea bi tık önde gelir
Bagaji anlatirken kamera ne iş yapar
Symbol ezer gecer lineanın 1. Ve 2. Vitesi hantal ve ağır araba. Yakıt tüketimi olarak symbol daha iyi kısacası symbol daha iyi
2 de fırlıyo ama
Bende 1.6 linea var gel eğer araba ağırsa sana bedavaya vericem.
sen 3 te giderken ben sana 2 de öyle bi fark atarim ki bi daha yazmaya utanirsin 🤪
@@delidolu7882 Tekirdağ Çorludayim ben buyur gel kardeşim o dediğini yapamazsan arabanı alırım ama bu arada arabam 1.6 155 beygir .
50 Yaşındayım 1993 yılından bu yana arabam var bir çok araç değiştirdim arkadaşlarımın ve dostlarımın sayesinde aklınıza gelebilecek bi çok aracıda kullandım şu an altımda 2011 model 1.6 Emotion Plus Multijet ( EN FULL, 290 TORK, 6 VİTES) Linea var.... Parasına göre 10 numara beş yıldız....Bi çok arabaya da değişmem...özellikleri yakıtı yolda gidişi ( 1.365 KĞ) Vectra C Kasa ( 1.385 KĞ ) aracı kıyaslamanız için yazdım ağırlıkları.....aklınıza ne geliyorsa...1.6 TDİ Passat (250 TORK )ne kadar gidiyorsa, nasıl viraja giriyorsa aynı şekilde arkasında gidiyorum...
Linea daha konforlu yol tutusu dha iyi. Motor sağlamliği parca ucuzlugu cekis gucu bakimindan ve en önemlisi yakit tesarrufu bakimindan symbol.
1.3 multijet çok daha uzun ömürlü ve sorunsuz bi motor 15. dci motora göre.
arda demirci senin dedigin multijetin euro4 ü. Suanki multijetlet euro5 ve 6 suankiler sıkıntılı enjektot problemi yasiyor. Eski renault motoru yani euro4ler sikintiliydi suanki euro 5 renault motorlari cok uzun omurlu ve yakit tasarrufu euro5 multijete gore cok dha iyi. Taksicilik yapiyorum albeam vardi 560 bin sikintisiz kullandim euro4 tü dacia logan mcw aldim euro5 cok memnunum ve istanbul taksicileri %60 i bu araclara döndü symbol sandero mcw farketmiyor. Lineasi ve egeasi olan arkadaslar enjektor sikintisi yasadilar ve suan euro 5 linea 40krs yakiyor mcw 32krs. Suan mercedes bile renaultun 1.5 dci motorunu kullandigini duymussundur. Sence mercedes gibi bir marka kotu motor koyup adini lekeler mi
reno motorlarını kullanmaya başladıklarından beri, dünya üzerinde aldıkları şikayetin, arızanın haddi hesabı yok, bu yüzden c serisi için kendi dizel motorlarına döndüler. Tecrübenize saygı duyarım.
arda demirci ustam biz ekmek arabasi ariyoruz ve yakiti az olan motoru uzun omurlu olan arac kullaniyorz. Eski euro4 multijet gercekten hem yakiti az hemde uzun omurluydu. Suanki euro5 multijetlerden hicbir taksici arkadasim memnun degil. Konfor yol tutusu yonunden linea symbolden dha iyi oldugundan eminim ama motor konusunda multijet dci nin gerisinde kaldi. Fiatin dizel motor uretimini sonlandiracagini da duyduysen eger bilinki euro4 teki randimani euro5 ve 6 dan alamadiklari icindir
Cem Irgaman kardeşim benim mercedes o 90 hp motoru yazılımlarla fela 130hp yapıyorda koyuyor arabasına o beğenmediginiz linea 2008 de yılın en iyi otomobili seçildi🙃
Evet SYMBOL 90 beygir seri bir araç belki; ben de de LINEA var, EURO5 motor. 95 Beygir. Arabada 3500 devirden sonra 2. bir turbo açılıyormuş gibi oluyor ve araba şahlanıyor sanki. Gaza basmaya korkanlar, 3000-3500 deviri geçmeyenler sanırım bu özelliği bilmiyordur.
Symbol ün en full donanımı ile karşılaştırma yapılırken Fiat Lineanin da 1.3 Lounge modeli ile yapabilirdin o zaman ki büyük farki görürdünüz ama güzel olmuş biraz da eksik olmuş
Fiyatları yakın olduğu için bu iki arabayı karşılaştırdık
İkinci El Rehberi ama güzel olmuş gayet halkın dili tarzında başarılar
Suat Yildiz fulmdegılki o symbol
Linea diyenin araba anlayışından şüphe ederim.symbol performansta yakıtta görünüşte çok daha iyi bir araba,iç dizayn tartışılır fakat bana göre iç dizaynıda linea’dan daha iyi
renoda hararet göstergesi yok mu nasıl yok araba hararet ederse ne olacak hissetmemmi gerekiyor
Lineaya bindiğim zaman arka ve öne pek sığamamıştım boy olarak. Aracın burnu da biraz uzun gibi ve direksiyon da krom v.b detaylar olsa iyiydi. Zaten bu dediklerimi egea da hallettiler. Tam Fiat performans aracı güzel araçlar aslında. Keşke ülkemizde piyasalar iyi olsaydı da daha iyi arabalar alabilseydik...
0:12 inşallah trolldür :D
Parça kalitesi ve fiyat , sevis bakım maliyetleri en uygun olan renomu yoksa fiat grubumu
2012 makyajsız kasa lineanın full paketi dizel otomatik emotion plus pakete sahibim lineanın dolusunu görmeden özelliklerini kimse sorgulamasın
harika bir video olmus eline emegine saglik
Linea 1.6 Multijet motor ile bu symbol u karşılaştırırmısın? ama bence Linea symbol dan her türlü daha iyi.
Gökhan Temur linea c segmentinde sembol b segmentinde
Symbol sikip atıyor her konuda
Abi bizdede 1.5 DCI 2013 model renault symbol var biz çok memnunuz hemi çok az yakıyor biz ankaradan -adıyamana bir depo fulleyip varıyoruz ve daha mazotundan 1 diş gidiyor hemi insanın basası geliyor o yüzden bana göre renault symbol
Symbol => Yakıtı daha az , bakımı daha ucuz , 20 bin periyotlarda bakım istiyor , symbolde 120 km hızda 1800 - 2000 devir motor sesi daha az , daha seri bir araç.
Linea => senede 1 kez kullanacağınız elektrikli ayna , 2 sene sonra bozulan direksiyon kumanda düğmeleri , daha şık görünüm , bagajın anahtardan açılması, 120km ile uzun yolda motorun aracın içinde çalışması işte bu yüzden haklı
sın
1.3 motor ile 1.5 dizel motoru hangi kritere göre kıyasladın ki ?
la git sen motor görmemişsin boş yapma
geri zekalı teneke 1.5 1.3 den büyükdür.büyük olması daha çok beygir gücü ve tork anlamına gelir.kuş beyinsiz.
olum sizkıçınızlamı düşünüp konuşuyorsunuz.adam gibi ,insan gibi konuşmayı bilmiyormusunuz !!
Güç bakımından yakınlar:
Symbol'ün 75 ve 90 hp iki adet 1.5 dci motoru var.(Bu arada sıfırında 90'lık dizeli Linea'dan çok çok pahalı)
Symbol 90 hp ve 220 nm torka sahip.
Linea'nın ise 1.3 m.jeti 95 hp ve 200 nm torka sahip.
Symbol triger kayışlı, Linea ise zincirli bir motora sahip.
0-100 olarak SYmbol 12.2, Linea 13.8 sn.Son hız olarak ise Linea daha önde.(167-170 km sırasıyla)
Tabii bir de 301-C Elyssee-Symbol ve Linea hep fiyat-donanım-güç olarak rakip görülüyor...
Hakan Bayburt bizim clio 2000 model 1.4 rna var 75 bg 12.1 sanıye 0-100 son hızı 170 km 960 kg falan ama 90 küsür bg lik arabalara taş çıkartıyor nerasa eskilerde var
Ahmet Şahin renaultun en berbat motorundan bahsettiginin farkidamisin. Esek kadar cekmez her 100 binde bir conta yakar kapak catlatir blok catlatir. Altindakini ucak zannetme altindaki teneke kardesim teneke anladin mi te-ne-ke
UZUN YOL İÇİN HANGİSİ TERCİH EDİLMELİ ?
linea uzun yolda beklenenden daha oturaklı bi araba 120-130dan sonra direksiyonda ufak bi güvensizlik veriyo ama o hıza çok çıkmazsınız zaten hem ekonomik hem de kliması falan etkilenmiyo yoldayken buz gibi yapıyo içeriyi
Symbol tabiki ..
Symbol linea ile kıyaslanacak bir araç değil ...
Symbol => Yakıtı daha az , bakımı daha ucuz , 20 bin periyotlarda bakım istiyor , symbolde 120 km hızda 1800 - 2000 devir motor sesi daha az , daha seri bir araç.
Linea => senede 1 kez kullanacağınız elektrikli ayna , 2 sene sonra bozulan direksiyon kumanda düğmeleri , daha şık görünüm , bagajın anahtardan açılması, 120km ile uzun yolda motorun aracın içinde çalışması.
Elektrikli aynayı senede 1 kez kullanıyorsan sende büyük sıkıntı var demektir. Bunca firma sikinin keyfine koymuyo o elektrikli aynayı cahil
Clio 4 düm var 90 beygir 1 5 dci 2015 model egea hacback ile kıyasladım. Fiat renonun yanında araba degil. Bunu net diyebiliyorum. Renonun yeni arabaların da hiçbir güç sorunu yok yol tutuşları da eskiye oranla daha iyi. Fiat egea sedan yada hacback iyi de para istiyorlar bana tuhaf geliyor.
Linea ile symbol kıyaslanamaz kardeş (Linea c segment iken symbol b segment) Linea ile Megane kiyaslanir. Symbol ile punto çünkü punto ve symbol b segmenti kolay gelsin
Punto ne la :) lineanin kisa bagaji symbol herturlu iyidir puntodan.
Kesinlikle linea megane ile karsilastirilamaz.line b sinifi hatta b sinifini en kotu araci megane c sinifi sinifinin en iyilerindendir
@@firatdundar300 Linea C sınıfıdır
Valla c sinifi bir aracsa bizim bindiklerimiz e sinifidir o zaman
@Kral Kral C sınıfı
2 aracı da 5.000 KM kadar kullandım. 1.3 multijet 2012 model ve reno 1.5 hem benzinli hem dizelini kullandım. Üstünlük bakımından herşeyden lineayı geçiririm. Symbolde 100'ü geç araba dansöz gibi titrer kendini nereye atacağını şaşırır araba dümdüz yolda. Ki konforlu değil direksiyonu adamı yorar. Lineada direksiyon daha hafif şehir içinde yormaz. 140-150 arası haliyle titreme yapar. Ki Symbol bomboş uçan teneke gibi birşey. Linea biraz daha oturaklı symbole göre. Bana kalırsa ikisi de teneke zaten de seçecekseniz lineayı alın symbolü artık sadece kiralama şirketleri alıyor araba diye binilmez. 2007 opel araba getir ne olursa olsun 2015 symbolden üstündür her bakımda. Alacaklar bi deneme sürüşü yapsın arabayı iyi tanısın öyle alsın. Allah göstermesin sizden değil karşıdan gelen birisi kazaya sebebiyet verse bu arabaların içinden çıkılmaz. Günümüzün şahini doğanı bu araçlar
Symbol Romanya 'da üretiliyor.Ülkemizde clıo megane üretiliyor.
Fatih Akşan ya reis bursada fabrikası var be yapma gözün sevem
Mehmet Ayık reis fabrikası da var Bursa'daki bende biliyorum ama symbol bizde üretilmiyor. dacıa kasası benzerliğinden dolayı Romanya 'da üretiliyor. Saygılar :)
Fatih Akşan aman neyse nerde üretiliyorsa üretilsinde linenın eline su dökebilce bi araba degil zatende neden linea la symbol karşılaştırılır anlamıyorum lineanın rakiple ford focus felan yana sınıf olarak bizde kağıt araba da degil yok tenekeymiş yok gitmiyomuş köpek gibi gidiyor 1.3 var bizde 180 yaptı şasisi baya sağlam sacını bilmemde
Arkadaslar sene 2022 den geliyorum ikisinin de fiyata suan 200 bine yaklaştì
Sene 2023 geldim fiyatları 400-450 k bandında
sembolun hali başka.👍👍👌👌
yalıtımı hangisinin daha iyi
Lineanin torpido gozundeki gizli yeri ya bilmiyorsun yada soylemiyorsun. Linea 2000-2500 de guc gelmeye basliyor demissin 1750 olmasin o
Evet gizli gözden bahsetmeyi unutmuşuz. Değerli yorumunuz için teşekkürler 🙏🏻
Kardesim linea torpidosundaki gizli bolge neresinde
Güzel değerlendirme. Araçları karşılaştırmaktan ziyade biraz detaylı incelemeye kaçmış. >İkisinide 1 er yıldan fazla kullandım. Symbol'ün lakabı uçan teneke. İyi gider. Tamamen yakıt tasarrufu odaklı bir araç. Boş pakette yol bilgisayarı bile yok. Linea yakıt, donanım, iç hacim olarak dengeli bir araç symbolden fazla yakar ona göre eşşek gibi gider ama iç mekanı genişliği konforu daha iyidir. Yakıt tüketimini yani cebini düşünen symbol alsın. Benim için iç mekan, konforda önemli biraz daha fazla yaksın sorun değil diyen linea. Özetle tavsiyem..
Linea araçmı lan gitmiyor araç
c segmentiyle b segmentini karşılaştırıyorsunuz linea ile fluence karşılaştır
manız lazım
Karşılaştırmaya gerek bile yok fluence her türlüsü alir yani
Linea symbolden her türlü yola oturaklıdır.
Fiyat doblo yeni kango karşılaştırması yaparsanız sevinirim
2021 yılında videoyu izliyorum aynı araçlar suan 100 000 TL civarı psikolojim bozuldu
2022 yılından izliyorum 2012 urban paket 1.3 multijet almış bulunmaktayız piyasa değeri 165 bin 😔
@@tamerozvatan5701 2013 Active Plus 172.000 😀
210 bin tl ye aldim. 2011model. Malese daha kotu 2022 😀😀
renault hem sağlam hem dayanıklı bizde 2012 clio var en ful night an day arabanın ön konsol dikişli deri ve en sevdiğim özelliği katlanır ayna lüks hissettiriyor dci multijetten daha iyidir italyanlar dizel yapmasını bilmiyor
Dünyada commonraili dizele uygulayan 8 noktadan püskürtme yapabilen tek motor ve İtalyan yapıyor
Aslında Linea c segmenti symbol b segmenti bir araba, bir otomobil dergisinde görmüştüm
linea b buçuk segmenti gibi bişey ama b segmenti c segmenti olsaydı camlar tam otomatik olurdu ve torpido yumuşak olurdu
Kesinlikle yanlış bir bilgi Linea c segmenti olamaz ikiside B segmenti araçlar
@@ademcansevinc3786 hay aklını senin kullandığınız aracı bilmionuz, c lan c, reno b segment boşuna hafif demioz, segmentine göre max seviyesinde hatta
Bizde de 370bin de 2013 model 1.3 Linea active plus var. 100km de 120-130km hızla gittiğimde 4.2 litre yakıyor. Symbol hiç kullanmadım ama 3.5 litre falan mı yakıyor yakıt olarak nasıl Linea nın önüne geçiyor onu anlayamadım.
Kesinlikle tartışmasız clio. Uzun yıllar reno kullanmış, ilk defa üç aylık, daha 2000 km deki lineayla yolda kalmış biri olarak söylüyorum.
teşekkürler. bence harika bir karşılaştırma olmuş.
Bbbw
02 plakayı görünce symboll benim gönlümü fethetti :)
abi helal olsun video çok iyi olmuş karşılaştırdığın arabalarıda iyi seçmişsin çok beğendim emeklerine sağlık...
Kardeşim süper tanıtmışsın tebrik ediyorum videolarının devamını bekliyorum.tercih olarak symbol bence daha iyi duruş yakıt ve motor daha kuvvetli linea ince dar ve uzun bir araç 2 sinde kullandım ben linea nın tek farkı multıjet motor olması multıjetler 1 milyona giderken symboller 500-600 binde bitiyor eğer ticari olarak kullanılıcaksa linea ama aile olsun ticari dışı ise kesinlikle symboldur 500-600 bin zaten yapamayız 😂 yakıt daha az daha seri bir araçtır symbol diyorum ben bu yazımı okudunuz için tık ediyorum eğer istanbul Avrupa yakasındaysanız 2012 albeam var tanıtımını çekebilirsiniz.
Değerli yorumunuz için teşekkürler 🙏🏻
1 yıl aradan sonra yine yorum yapma gereki duydum cunku 2012 linea aldim suan kiş oldugu icin mi bilmiyorum ama sehir ici 7.8 litre alti dusemedim istanbulda
Symbol ve lineayi uzun yıllar kullanmış biri olarak koltuklarla ilgili şunu söyleyebilirim. Symbol de 500 km de yaşanan bel sırt baldır ağrıları lineada 50 60 km de oluşuyor. Linea sürüş olarak piyasadaki en berbad araç. Aşırı yoruyor. Kime sorsam lanet olsun diyor. Linea yada sembol yerine hyundai accent blue tavsiye ederim.
Tabi bu koltuk iğrençliği doblo da da var
Koltuğu cama yapıştırma sende
İncelemen hatalı diye düşünüyorum bazı konularda
1. Sembol ve lineanın kaput ve bagajını karşılaştırdığında semboldeki bagaj ve kaput boş demiri koyup bırakmışlar bi astar bile yok onu geçtim bi tornavida ile açılabilen bagajı var aynı zamanda arka koltuk genişliği daha dar.
Linea da bagaj süspansiyon daha iyi dayanıklı ağır dışardan açma imkanın yok bu bir artı ön kaput aynı şekilde ağır ve yalıtım tarzında eklenmiş süngeri var. Bu bence linea nın önde olduğu taraf
2. Sembol dediğin gibi motor konusunda daha iyi vites 4 de 90-110 arasında vites istemiyor araç dizel için konuşuyorum ama linea vites 4 de 90 a gelmeden 5. Vitesi istiyor yakıt tüketimi konusunda sembol bir tık önde ama linea motor konusunda daha çok + ya sahip özelliklede ağır bakımlarda serviste sembol için 2000 tl tutan bakım linea 1400 tl civarında bunlarıda göz önüne almak lazım
Linea 40 litre depoya sahip olmakla beraber ufak depoya sahip bu eksi si ama fiyat bakım maliyeti ve dayanıklılığı bir tık önde tututorsan gösterdiğin örneklerdeki araçlar içinde linea avantajlı özellikle o kasada 😊
O segment arabalar da bence en iyisi accent blue fiyat açısından biraz yüksek kalabilir ama her konuda daha iyidir. Benim o sehmentteki araçlar içerisindeki sıralamam olursa
1. Hyundai accent blue
2. Fiat linea
3. Renoult sembol
4. Peugeot 301
5. Cıtroen c-elysee
Tabi bu benim görüşüm full paketler içinde 😊
Doğukan Gündoğan skoda rapid var. Bence o segmentte en iyi araba o. Seat toledo da aynı araba olduğu için bence ilk sırada bu ikisi var.
@@turkolmaktangururduyan4470 Haklısın ben B segmenti için söyledim ama linea C gözüküyor ama B segmentleri içine kattım yoksa tüm C segmentleri lineadan iyidir. :)
Lineanin Lounge donanımıyla accentin prime yani full donanımı arasında dağlar var Linea diyorum :)
Bende her ikiside var 1.4 T 16V Emotion 120HP 2008 model vardı sattık accent era 1.5 crdi aldık 2009* model ve symbol 1.4 2007 model 75HP arasındaki fark şu, Linea ağır ve çok yakıyor gerçekten. Ayrıca symboller seri arabadır linea ağırlığından dolayı şanzıman güçsüz kalıyor. symboller 4250 Maximum tork seviyesi varken linea da ise 1750 maximum tork seviyesi var bu yuzden ivmelenmeler symbollerde çoktur ve virajlarda içe doğru girmesi bu yuzdendir.Lineadaki bu hatalar eksikler için Egea çıkmıştır egeada lineanın gelişmiş versiyonudur. kardesim güzel anlatmışsın tebrik ederim