Instalação e Testes do Sensor Crepuscular VW!
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- Nesse vídeo, faço o passo a passo para a instalação, bem como os testes do novo modelo de sensor crepuscular para os veículos da marca Volkswagen.
Lembrando que não é um equipamento original, mas não altera as características originais do carro. Plug & Play, sem qualquer modificação no veículo. Fácil de instalar e totalmente reversível.
Espero ter conseguido sanar todas as dúvidas sobre o equipamento!
Comprei no ALIEXPRESS, segui a risca tua orientação, ( eu próprio instalei) esta funcionando bem, inclusive ao abrir ou fechar o carro, liga também luzes baixas, temporizadas por alguns segundos, FOI BOM MUITO OBRIGADO, o eletricista ia cobrar no mínimo R$ 40,00 - lucrei kkkkkkk
Show de bola! Essa é a ideia do vídeo. Feliz em ajudar. Abs!
Boa tarde, Jarbas, por favor poderia informar qual valor aproximado você pagou nessa compra no ALIEXPRESS? Obrigado!
Qual o link?
Procura no AliExpress por Auto Light VW que aparece..
O que você acha sobre a saga do protetor de cárter do Up? Vi que em alguns lugares tentam empurrar o protetor de cárter, enquanto em outras concessionárias não recomendam.
Eu não coloquei protetor de cárter, até cheguei a perguntar e disseram que "atrapalha" na segurança, quando uma colisão frontal o motor pode não descer e invadir a cabine, bla bla bla etc... e que também poderia atrapalhar na ventilação do motor (a parte da ventilação achei meio forçada, mas enfim...)
Acho que já comentei antes, mas acho um absurdo não subir o vidro com um toque, nem subir os vidros ao trancar o carro com o alarme, sendo necessário instalar um módulo muito caro na concessionária. Instalei aquele da Tury. É o modelo mais simples, sem função antiesmagamento, mas estou satisfeito e até agora tudo bem. Não encarei passar o fio e acabei pagando a instalação rsrsrs
Outra coisa que incomoda um pouco é o fato dos botões de acionamento dos vidros e trava/destrava a porta não serem iluminados. Fica meio difícil, mas depois você se acostuma e grava o local onde eles estão. Porém, ficaria bem bacana se seguissem o padrão da iluminação do painel.
Notei um certo ruído em marcha lenta ao ligar o ar condicionado. Ele funciona bem, mas parece um pouco um calhambeque. Vi comentário que pode ser excesso de gás. Mas como está funcionando, vou aguardar e reportar na próxima revisão.
+Fabiano W. Américo no meu eu também não instalei o protetor de cárter, eles alegaram a mesma história de que em uma colisão, o motor não cairia, mas que não precisava pois o cárter do Up não fica exposto. Quanto ao motor não cair, tenho casos na família que bateram forte, tinham o protetor e o motor caiu, então não acho que isso seja um motivo, mas talvez a VW por não oferecer um item original, as concessionárias vendiam uns paralelos que poderiam gerar problema e até um processo caso o motor não viesse a cair numa colisão. O Cruze não veio o protetor, quando fui colocar tinha a opção do paralelo por R$ 90 ou do original por mais de R$ 500, acabei colocando o paralelo, mas mesmo sem batidas nele, já está todo enferrujado e descascando a tinta. No Up eu percebi que o cárter realmente não fica exposto como em outros carros, aliado isso a uma boa altura do solo, não coloquei o protetor.
Me vejo nessa mesma questão do fio. Na verdade fico com receio de iniciar uma instalação e em um determinado ponto faltar alguma ferramenta que me auxilie na instalação, então sempre levo a loja de um amigo que faz o serviço bem feito. Fico sempre dizendo que próximo mês eu compro o módulo, mas outras prioridades aparecem na lista. Concordo com você quanto aos incômodos, esses vidros deveriam ser one touch e botões com iluminação. Agora a Fiat lançou um Uno mais completo que o Up!, se alguns boatos se tornarem realidade, em 2017 chega o modelo 2018 com mudanças sutis externamente e mudanças mais significativas no interior e talvez alguma calibragem melhor no motor, pois o Uno mesmo sendo mais pesado, se deu melhor que o Up em testes de arrancadas. Vamos ver.
Não percebo esse barulho. O único barulho que não gosto é do vidro elétrico funcionando e o da bomba de combustível.
Mais uma dica / tutorial fantástico!
Mas pra instalar esse módulo eu fico com um pouco de medo, vai que a concessionária enche o saco com o papo de "perda de garantia" e essa frescura toda e taca o terror em cima. Sei lá, eles são muito chatos. hehe
+Fabiano W. Américo são chatos mesmo! Mas ao menos aqui eles nunca perceberam. Quando deixo o carro lá, deixo a chave em OFF e pronto. rsrs
Olá, parabéns pelo vídeo. Tenho uma dúvida. Tenho um Jetta 2013, comprei o sensor exatamente como este seu.
Só que não há o encaixe dentro do painel para o módulo como vc diz no vídeo, no momento 6:28, onde diz "parte muito difícil".
No Jetta não há, aparentemente, está macho encaixe. Pode me ajudar? Abraços
Encaixar o módulo vc diz fazer a ligação dele ou fixa-lo dentro do painel?
Pedro, no vídeo, quando chega em 6 min e 28 segs., vc encaixe o módulo em um conector "com ressaltos para cima". Onde eu compro esse conector com ressaltos para cima? Esse conector, vc tira de dentro do painel do seu carro. Mas no meu carro não tem esse conector. Vc sabe onde posso compra-lo? Obrigado pela resposta.
+Reinaldo da Silva esse conector você não deve achar, possivelmente seu carro vai usar o outro modelo de conector, existe outro módulo que inclusive é mais barato. Seu carro usa um botão igual ao meu, ou o farol acende na chave da seta?
Pedro, obrigado pela paciência. Eu comprei o sensor igual a este do seu carro. Então o conector do módulo é IGUAL a este no vídeo. Se eu não arrumar o conector igual ao seu, vou perder o conjunto do sensor.
Este conector vem no UP, ou vc comprou? O botão do farol do Jetta é igual ao do seu carro.
+Reinaldo da Silva a linha VW tem dois modelos de conector, um tem mais fios (esse do Up, Gol, Fox, Saveiro, Golf antigo) e outros tem menos fios com o conector menor, mas não sei lhe dizer qual critério a VW usa para escolher os carros que usa conector grande e pequeno. Esse tipo de conector vem no carro, deve ser de acordo com as funções do botão, não sei. Eu acho que o custo pra procurar um botão desses e adaptar numa auto elétrica, é maior que o módulo correto. Se quiser, manda um e-mail para pedrohjosino@gmail.com com a foto do conector do seu carro que lhe ajudo.
a questão do temporizador, não tem muita lógica, pq se está escondido dentro do painel independente do local em o carro esteja deveria funcionar dá mesma forma. Mas parabéns pelo vídeo bem detalhado !!!
+joni tanamati a ideia era realmente tentar mostrar o passo a passo. Resolvi colocar o sensor de luz dentro do painel, pois quem roda no Up é minha mãe e ela pega trecho da BR dentro da cidade, para evitar a multa, deixei de uma maneira que fique aceso direto. Mas para manter a função efetiva, basta colocar o sensor em cima do painel, ou no pequeno espaço entre o painel e o vidro. Abs!
Pedro, e aí blza? Tenho um botão de auto desses pequenos que ativa os farois de neblina e lanterna quando na posição auto. Se quiser podemos fazer um teste se liga todos o faróis. Tanto o baixo quanto o de neblina. E de quebra vc faz um teste em meu cross up no qual instalei disco de freio na traseira.
+Harry Albuquerque você é de Natal?
+Harry Albuquerque show! Então moramos próximo. Moro perto da praça do baldo!
boa tarde...ja conversei contigo anteriormente sobre esse modulo. No meu caso ele veio manual contudo tb nao conseguir fazer o neblina acender...
+luciano cardoso não consegue fazê-lo acender na função AUTO, correto? Você consegue me enviar cópia desse manual? Meu e-mail é pedrohjosino@gmail.com
Pedro Josino conseguiu o manual? Chegou meu kit mas não consegui configurar direito :(
Comprei chego ontem vou testar
Pedro... Você conseguiu ligar os faróis baixos e de neblina na posição AUTO?? Como fez ?
Não consegui. No módulo antigo funcionava, no novo não.
Boa noite, Pedro! Vc sabe desmontar o painel onde mostra a velocidade e a quilometragem? Gostaria de saber para realizar limpeza.
+Fabricio Angelo não tenho ideia como faz a desmontagem. Na verdade nunca precisei abrir de nenhum carro para limpar, por isso nem tenho noção de como iniciar.
Muito bom o vídeo! Pena que a evolução deste modulo, na verdade é uma regressão!
+Almir Aguiar Bonfim pois é, infelizmente.
BOA NOITE Pedro meu nomee é Wilson sou de MG Uberlândia esta lei hoje o mesmo sensor que você pôs no seu carro em 2o16 . Como faço pra ascender os faróis de neblina o meu carro é fox pepper 2o17 quando aciona o alarme ascende só os faroestes se poder me ajudar agradeço!
Provavelmente seu sensor é do modelo novo e não acende mesmo. Precisei substituir o meu e perdi essa função.
Puxa o botão quando acender o farol!
+Rafael S ele quer saber ao destravar o veículo. Com esse módulo do sensor crepuscular antigo isso era possível, com o modelo novo não consegui. O mesmo vale para a função AUTO, não consegue puxar o botão. Só puxa na luz de estacionamento ou farol.
Eu queria um módulo só pra acender os faróis aos destravar o veículo. Pois mesmo de dia eu ando com o faróis de neblina sempre acessos.
Nesse caso um relé funcionaria pra fazer o coming e leaving home?
+Roberto Vasconcelos esse módulo tem alguns relés internos e não sei explicar exatamente a elétrica envolvida. Sei que o coming and leaving home só funciona com pouca luz, se estiver no sol ele não funcionará. O módulo antigo acionava o neblina, o novo aciona apenas o farol baixo. Como é minha mãe que roda no carro acaba que o farol de neblina fica sem uso pois na função Auto no módulo novo não acende o neblina, aliás, se acende eu nunca descobri como faz.
Pedro Josino obrigado pela resposta mano!
+Gabriel Torreiro de Moraes tentei fazer isso agora a noite e não ligou. Só liga se puxar a alavanca como originalmente. Na função Auto nunca consegui nesse módulo novo.
O Coming and Leaving pelo que entendi é ligado ao alarme de fábrica do carro e não com o sensor crepuscular. Porque o polo do meu pai liga o farol baixo ao ligar/desligar o alarme e não tem sensor crepuscular, mesmo tendo a função auto no interruptor do farol.
Tem o link de onde posso comprar ?
Pedro, você conseguiu configurar esse modulo? Comprei um igual e a função coming and leaving home funciona, porém so acende o farolete, não acende o farol. Sabe dizer por que?
+Infantaria Turma 2015 CPORBH inicialmente eu achei que tinha perdido essa função ao trocar de módulo, porém eu lembro que liguei, desliguei e liguei a chave entre o OFF e o AUTO, soou um bip e ficou funcionando. Não sei se isso faz ativar, ou foi coincidência. Mas só funciona quando a posição da chave está em AUTO, se estiver em outra posição o coming and leaving home não funciona.
E no caso após esse procedimento de ligar e desligar a chave entre "off" e "auto" o coming and leaving home acende os faróis ou só os faroletes? Tem como mudar isso?
+RASB ♛ no meu ficou acendendo o farol com esse módulo novo sem jumper, no antigo com jumper acendia o farolete e dependendo do jumper o neblina acendia também.
+RASB ♛ no meu acende os faróis. Não consegui mudar até hoje.
Pedro bom dia eu queria saber onde eu compro esse botão achei interessante desde de já Obrigado obrigado amigão
Comprei no AliExpress.com
Parabéns !!!!
Obrigado!
ai galera, alguem com esse modulo sem jumper conseguiu a funcao coming and leaving home? nao consegui fazer o farol acender, apenas o farolete!
Muito obrigado pelo tutorial- até me animei em instalar no meu, hehe; você poderia me enviar o link de onde comprou? Achei alguns no mercadolivre mas nao sei se funcionam
+viborarr www.aliexpress.com/item/32211020780/32211020780.html leva alguns vários dias pra chegar, mas chega e é o modelo que instalei no meu!
Pedro Josino 51 dólares e foi taxado???
Me taxaram os capsilones de metal que comprei. Pedi 20 unidades, tudo custou menos de US$ 10 e fui tributado em R$ 18 e mais R$ 12 dos Correios.
Da para colocar no gol g7 2018 ?
Vou providenciar o envio do manual...
Boa Tarde Pedro, aode consigo comprar um desses? pesquisei no mercado livre mas nao achei nenhum parecido...
+gustavovioso oliveira esse modelo é difícil encontrar no Brasil pois é caro e o pessoal não quer pagar o que custa. Eu tive uma peça à venda e passei coisa de 3 meses pra vender exatamente pelo preço que comprei. De qualquer forma no AliExpress.com tem à venda. Lembrando que quando compra, pode ser tributado no recebimento em imposto de importação (60%) e icms (17%).
Olá Pedro, parabéns pelos videos. Preciso de uma ajuda, meu Up 2016 não tem a função de subida e descida dos vidros com um toque, e nem a função de fechar os vidros quando aciona o alarme. Você sabe se tem como instalar essas funções, e qual kit comprar ?
Obrigado
+Alexandre costa guimaraes infelizmente eu acho que nenhum Up! tem esse item vindo de fábrica. Existe sim alguns módulos para adicionar essa função, inclusive está na minha lista há um bom tempo. A marca Tury diz ter um modelo específico para o Up que não precisa cortar nenhum fio, basta plugar os conectores do módulo entre o botão do vidro e o chicote original e passa a funcionar esse sistema para os vidros. Existem algumas variações do módulo do mesmo fabricante. O mais completo (e caro) pelo que sei, sobe os vidros ao travar o carro, ao segurar o botão de destravar ele desce os vidros, além de deixa-los com a função one touch para subir e descer. Economia porca da VW, igual a ausência de iluminação desses botões.
amigão diga pra gente onde vende esse sensor para o UP
+Farinhoca esse módulo eu precisei importar pois não vi à venda no Brasil. Comprei no AliExpress.
Amigo, poste o link do modelo que vc comprou por favor.
No AliExpress tem vários modelos
Acabei de procurar e não consegui localizar mais. Salvo engano já postei em algum outro comentário por aqui o link exato que eu comprei.
fala amigo, bom dia, conversei com voce por email. me lembro que voce havia pedido mais de um modulo para algum parente seu.. ele ficou com o produto? caso nao tem interesse de vender?
Pedi sim, mas ele acabou não podendo ficar com o módulo agora, fomos tributados nos módulos (foram enviados em pacotes separados) e saiu mais caro do que imaginávamos. Anunciei ele no MercadoLivre sem ganhar nada, apenas para recuperar o dinheiro que coloquei no módulo e a pessoa não pode ficar. Está anunciado como usado pois assim o MercadoLivre não cobra as taxas e coloquei o frete grátis pois como vendedor, meu frete é um pouco mais barato, na tentativa de deixar o produto um pouco mais viável. A outra opção que tenho é o produto um pouco mais caro e sem o frete grátis, mas podendo parcelar em 12x sem juros. Segue o link para o método mais barato. produto.mercadolivre.com.br/MLB-782839710-_JM
Camarada, pode checar o link? Não consigo acessar o produto...
Seria esse o link que procura?
produto.mercadolivre.com.br/MLB-793199239-_JM
Pelo o que eu entendi, isso não é um "Sensor crepuscular". Um sensor crepuscular detectaria que está escuro e faria o farol acender automaticamente... Isso só serve para manter o farol ligado para não tomar multa...
+Wellington Ferreira esse é um sensor crepuscular, a diferença é que EU optei por colocar o sensor que detecta a ausência de luz ideal dentro do painel, deixando-o aceso permanentemente. Caso eu queira deixar como deveria ser, basta tirar o sensor de luz de dentro do painel e fixa-lo próximo ao parabrisa e pronto, o crepuscular irá funcionar ao escurecer ou entrar em garagem fechada como em shopping e apto..
Ah entendi... Interessante! Obrigado por esclarecer...
Por nada. Abs!
Funciona no gol G7 trendline?
Funciona em qualquer VW, se atentando apenas aos modelos do conector para comprar o botão correto.
Pode mandar o link do ebay do modelo antigo?
Infelizmente não tem mais. Procurei pra comprar mas só acho do modelo novo. O meu antigo deu ruim.
talvez o pino 17 seja do farol de milha
Se nao acende o juntamente combo farol baixo...na minha opiniao é inútil tendo em vista a nova legislação...
Ele nao acende o neblina junto com o farol baixo no automático...so se vc acender o farol baixo depois o neblina...
isso mesmo comprei também esse sensor instalei ontem e realmente para ligar o de neblina dianteiro ou traseiro somente estando na posição manual do farol baixo
Esse conector não é compatível com Gol mais recente infelizmente. O conector é bem pequeno (não é nem perto desse do vídeo).
Provavelmente o conector deve ser do outro modelo. Alguns VW vem com o chicote menor, os carros que eu havia visto com esse chicote menor eram Jetta, Tiguan e Passat por já virem com o Coming and Leaving Home e o botão com a função AUTO. Minha prima comprou um Gol Trendline 2016/2017 há quase um ano e o chicote é o mesmo do Up! Manda uma foto do seu conector e do botão para pedrohjosino@gmail.com que eu vejo se encontro um modelo compatível com seu carro. Abraço.
Quanto você pagou nesse módulo no total? Foi taxado pela alfândega?
Fui taxado sim. Ficou em torno de R$ 350 tudo. Imposto de importação, icms e iof, além do produto.