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rail工房天都様、お疲れ様です。海の見える駅は、良いですよね。ここの神代駅は、かつて…「いい日旅立ち」のコマーシャルの舞台に取り上げましたね。それで、この駅を知ったのです。是非…訪ねて見たかったので、九州旅行の帰りに途中下車しました。その時は、まだ…駅員さんいました。話好きの駅長と、お茶まで出していただき鉄道話に盛り上がりました。今となっては、良い思い出です。
備中神代からあまり間を空けずに神代ですか(笑)かつて柳井に降りて「ああ、富士が運停する駅か…」と感慨に浸った後に通り抜けました。あと117モドキがまだ健在なのも嬉しいですね。糸崎〜下関みたいなロングランは無くなりましたがまた乗りに行きたいです。
115系3500番台「モドキではなく元117系ですがなにか?」
@@EH500--70Mon 確かにそうですよね。東海エリアから見るとモドキっぽく見えちゃいますが。
私が小さい頃母の郷の徳山に行く時、何度も通りすぎた駅です。平仮名の「こうじろ」しか目に写らず、「神代」という漢字表記は大人になって知りました。免許を取得してからは、自家用車を使っていたので、暫く目にしてなかったですが、今回取り上げていただき久しぶりに鉄道旅したくなりました。
8:25 福山通運だけのコンテナ貨物は初めて見ました。カラーが統一されていると壮観ですな!
福山レールエクスプレスですね
この駅にはかすかに見覚えがあります。3年前に『青春18きっぷ』で広島・米子方面へ行ったときに通った事があります。
ちなみに、1944年の山陽本線岩国~徳山の複線化工事では、御殿場線を単線化してそのレールを使いまわしたのだそうです。
初代東海道本線から山陽本線に異動とはエリートレールですね。
ホーム有効長が長いのは国鉄~JR初期の頃はまだラッシュ時には最長12両編成の普通列車が走っていたから広島シティ電車化で短編成化されてもしばらくは4連×3の12両運用が残っていた
The then-JGR was supposed to abandon this part of the San'yō Main Line but what saved it was the cheap double-tracking and eventual electrification of the line from the 1940's to the 1960's.
神代(こうじろ)と読むんですね。かつて調布市にある神代(じんだい)小学校に通ってました。海が見える駅っていいですね。
神代(じんだい)駅は秋田県の田沢湖線にあります。
海が見える駅!なんかいい感じですね😁そうかぁ。広島県内の駅なんですね。行ってみたいです。
残念ながら山口県なんです。
@@cozy6630 さん、ありがとうございます(^-^)なるほど、山口県だったんですね。勉強になりました。
数奇な運命たどって駅になったのは、すごいですね海近くの駅って良いなと思います山ばかりですから近くの駅ww
くましろ駅と呼ばないですね。早くステンレス製の車両に変えないと、スーパービュー踊り子号と同じ運命になりそうです。
6:12 木の電柱にLED照明は違和感
サムネを見たとき、えちごトキめき鉄道(旧北陸本線)の有間川駅かと思いましたよ。
神代駅ですね!!
10年くらい前に訪れた時はカラカラベルが鳴ってましたが、今はヘンなメロディに変わってるんですね…。
地味。 かつてはブルトレや金星、もっと前ははとやつばめが駆け抜けた駅。
もうね、何ヵ所か隠せずに見えてしまっていましたf(^_^;途中をフェンスで遮られずにホームの端まで行けるってのは、このクラスの駅では珍しくなりましたか。貨物列車が通ると、日本の動脈やってるな、って感じです(^ー^)
2:29 いやーん、見えてる(笑)
塗装コスト削減で何とも言えない色にされた3000番台。。。
2:29 答えバレバレやw
rail工房天都様、お疲れ様です。
海の見える駅は、良いですよね。
ここの神代駅は、かつて…「いい日旅立ち」のコマーシャルの舞台に取り上げましたね。
それで、この駅を知ったのです。
是非…訪ねて見たかったので、九州旅行の帰りに途中下車しました。
その時は、まだ…駅員さんいました。
話好きの駅長と、お茶まで出していただき鉄道話に盛り上がりました。
今となっては、良い思い出です。
備中神代からあまり間を空けずに神代ですか(笑)
かつて柳井に降りて「ああ、富士が運停する駅か…」と感慨に浸った後に通り抜けました。
あと117モドキがまだ健在なのも嬉しいですね。
糸崎〜下関みたいなロングランは無くなりましたがまた乗りに行きたいです。
115系3500番台「モドキではなく元117系ですがなにか?」
@@EH500--70Mon 確かにそうですよね。
東海エリアから見るとモドキっぽく見えちゃいますが。
私が小さい頃母の郷の徳山に行く時、何度も通りすぎた駅です。
平仮名の「こうじろ」しか目に写らず、「神代」という漢字表記は大人になって知りました。
免許を取得してからは、自家用車を使っていたので、暫く目にしてなかったですが、今回取り上げていただき久しぶりに鉄道旅したくなりました。
8:25 福山通運だけのコンテナ貨物は初めて見ました。
カラーが統一されていると壮観ですな!
福山レールエクスプレスですね
この駅にはかすかに見覚えがあります。3年前に『青春18きっぷ』で広島・米子方面へ行ったときに通った事があります。
ちなみに、1944年の山陽本線岩国~徳山の複線化工事では、御殿場線を単線化してそのレールを使いまわしたのだそうです。
初代東海道本線から山陽本線に異動とはエリートレールですね。
ホーム有効長が長いのは国鉄~JR初期の頃はまだラッシュ時には最長12両編成の普通列車が走っていたから
広島シティ電車化で短編成化されてもしばらくは4連×3の12両運用が残っていた
The then-JGR was supposed to abandon this part of the San'yō Main Line but what saved it was the cheap double-tracking and eventual electrification of the line from the 1940's to the 1960's.
神代(こうじろ)と読むんですね。かつて調布市にある神代(じんだい)小学校に通ってました。海が見える駅っていいですね。
神代(じんだい)駅は秋田県の田沢湖線にあります。
海が見える駅!なんかいい感じですね😁そうかぁ。広島県内の駅なんですね。行ってみたいです。
残念ながら山口県なんです。
@@cozy6630 さん、ありがとうございます(^-^)なるほど、山口県だったんですね。勉強になりました。
数奇な運命たどって駅になったのは、すごいですね海近くの駅って良いなと思います
山ばかりですから近くの駅ww
くましろ駅と呼ばないですね。早くステンレス製の車両に変えないと、スーパービュー踊り子号と同じ運命になりそうです。
6:12 木の電柱にLED照明は違和感
サムネを見たとき、えちごトキめき鉄道(旧北陸本線)の有間川駅かと思いましたよ。
神代駅ですね!!
10年くらい前に訪れた時はカラカラベルが鳴ってましたが、今はヘンなメロディに変わってるんですね…。
地味。
かつてはブルトレや金星、もっと前ははとやつばめが駆け抜けた駅。
もうね、何ヵ所か隠せずに見えてしまっていましたf(^_^;
途中をフェンスで遮られずにホームの端まで行けるってのは、このクラスの駅では珍しくなりましたか。
貨物列車が通ると、日本の動脈やってるな、って感じです(^ー^)
2:29 いやーん、見えてる(笑)
塗装コスト削減で何とも言えない色にされた3000番台。。。
2:29 答えバレバレやw