Tips para extraer el clutch de la Pulsar 200NS
HTML-код
- Опубликовано: 7 июл 2022
- Muestro el procedimiento para cambiar el clutch completo de la Pulsar 200NS, además doy algunos tips que te podrían ser de utilidad al realizar este trabajo.
Авто/Мото
Авто/Мото
Excelente video,, gracias,,
Buena amigo
Mas o menos con torquimetro cuanta uerza en kilos le doy ?
Y si no tengo la pistola de impacto como aflojó la tuerca si está gira ?
Saludos
Hola gente necesito un asesoramiento sobre la Rouser 200ns, el freno trasero se me queda frenada cuando utilizo el freno? Alguien sabré que puede ser?
Si al arrancar se jalonea que podria ser ?😢
La llave sirve para las dos tuercas
Por q eso parecia. Osea la tuerca de embrague y del cigüeñal son las mismas medidas?
Bueno video👍👍👍
Si, es la misma medida
Hola quiero consultarte porque la tuerca que se saca con la llave corona esta muy apretada y no la puedo sacar me podrias dar algún consejo para sacarla?
Bro es para el lado izquierdo q se saca y podés agarrar a un lado de la canasta con un bais y suelta
Q medida tiene la llave tuerca de embrague
20 milímetros
Hola qué tal amigo una pregunta cuáles la medida del dado para quitar la tuerca del piñón de la cadena de tiempo? Saludos !!!!
20 milímetros
@@ko.training8115 muchas gracias 👍
Que medida fue tu dado con el que hiciste la medida ?
Es un dado astriado largo de 3/4.
Cual podria ser la causa de que te ga que cambiar pastas casi cada mes. Saludos
no las dejaste remojar en aceite
Que medida es el dado
Dado largo astriado de 3/4
Yo tengo problema con mi pulsar 200NS cuando llegó un semáforo y hago la parada y boy colocar de primera a neutro la palanca de los cambio se pone poco dura y no entra el neutro y se pasa para segunda me toca acelarar un poco la moto asia adelante y hay si entra el neutro
Puede ser que las pastas estén gastadas o que el el clutch tenga muescas (min. 4:30). Es algo parecido a lo que me pasaba con mi Pulsar.
Si mi clutch quedo muy flojo
Le pusiste piezas originales de repuesto o me recomiendas alguna marca en especial?
Le puse originales. Es un poco difícil encontrar el porta pastas en original y no se diga en genérico. Las pastas si ya fueron en marca Roda.
Oye, yo le cambié el clutch completo pero no se mantiene encendida, que crees que pueda ser ???
@@boombastic0 Revisa que este bien sincronizado el tiempo.
Ya lo cheque y está correcto, que más crees que pueda ser?
cuando la moto se va sola y no embraga que podra ser? trea discos y pastas nuevos
En el minuto 4:31 está la razón de ese problema. Tienes que cambiar esa pieza.
Bro porq mi closh quedo muy flojo
Quizás tengas que ajustar el chicote
Sí la moto ya no quiso dar. Cuál crees que haya sido el problema????
Si no arranca puede ser falta de chispa, baja compresión o falta de combustible.
Que por no saber se quedó fuera de tiempo y de seguro de te doblo una válvula 😊
Amigo esa herramienta que fabricante para quitar la tuerca ese cubo o dado qué medida es
Es un dado largo de 3/4
Puedes comprar el dado castillo cuesta 70 pesos y trae dos medidas en casi todas las refaccionarias de motos hay
@@oscarelizarraras3611 Generalmente los dados que mencionas son para motos chinas. Al menos yo no he encontrado en las refaccionarias esa medida. Por cierto, ese mismo dado ocupé para el centrífugo de la XR150.
Hay problema si se me movió el clutch cuando afloje ?
Solo hay problema si se mueve la cadena de tiempo, eso pasa en casos muy extremos.
Al tope y un cuarto?. Ninguna compañia fabricante de motos recomienda eso, no lo comparto; para eso existe la herramienta q da el torque adecudo, se llama torquera en mi pais , tambien cuando se apretan los tornillos, hay q hacerlo en cruz , la forma como apretaste la carcaza o tapa de cluth es la prohibida porque la puedes dañar. Entonces amigo te recomiendo q compres la torquera o herramienta para dar el torque especifico y apretar tornillos en cruz.
Ármaste mal las pastas de clucht, la última pasta va encontrada con las demás
Lavar la nave