Не любил особо Т3 но когда первый раз побывал в Праге влюбился и в Т3 и трамваи. Как же приятно видеть как знакомый трамвай не ползет громыхая (или например как Т3 в Москве дребезжа и качаясь), а плывет по ровным рельсам, даже не снижая скорости до пешеходных и ниже на поворотах и стрелках.
Трамвайные пути почти без стыков (видно, сварены термитной сваркой), поэтому вагоны едут плавно и бесшумно (пути, видимо, уложены в монолитном бетонном основании, что дает право их эксплуатации до 30 лет, практически без ремонта). КРАСОТА!!!
@@olegadyrkhaev3605 на самом деле они там довольно сильно грохочут. Жила там несколько дней и имею с чем сравнить. После пражских Татр, Хемнитцкая Tatra T3D-M вообще тихоход.
Не за что! Вам спасибо за коммент!) 1. Знаю, просто в программе для монтажа нет такого значка)) 2. Ну я имел ввиду что все основные модели, а специальные я не снимал и не видел)
Не нравится вот что системы у них на двух пантографах ездят , ещё в советскоём союзе сделали высоковольтный жокс с первого вагона на второй и второй пантграф опущен а в Праге до сих пор на двух ездят
Не любил особо Т3 но когда первый раз побывал в Праге влюбился и в Т3 и трамваи. Как же приятно видеть как знакомый трамвай не ползет громыхая (или например как Т3 в Москве дребезжа и качаясь), а плывет по ровным рельсам, даже не снижая скорости до пешеходных и ниже на поворотах и стрелках.
Прага. У меня это была любовь с первого взгляда. Трамвайная система Праги хороший пример для подрадания!
Всё чисто, красиво и аккуратно. Т3 новая не гремит, рельсы ровные, дороги новые чистые. Почувствуйте разницу как говорится.
Všechno u nás není super
Это t4
určittě se tam jednou podívám @@letecmig
Молодцы чехи, что сохранили все типы трамваев, ездят, работают, живая история, память о предыдущих поколениях. Это уважение и любовь к своей стране.
Был в Праге в 2014, было 7 лет. Прихудел от них. Сейчас опять смотрю на них😅
Ездил я в Праге на трамвае,неплохие места,вагоны тоже,людей не так много ездило
Звук твоей заставки просто ТООООООП
в отличие от нас, у них рельсы без стыков, поэтому трамваи ходят плавно, без стука. очень круто.
Варите, термитом кто запрещает?!
Заставка е на знамени!
А ЕЩЕ БЫЛ ТРАМВАЙ TATRA Т6B5 SU - ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ И НАДЕЖНЫЙ ВАГОН. ОН СПЕЦИАЛЬНО БЫЛ РАЗРАБОТАН ДЛЯ СССР. АВТОРУ ЗА ВИДЕО ОГРОМНОЕ СПАСИБО👍🏻👍🏻👍🏻
Трамвайные пути почти без стыков (видно, сварены термитной сваркой), поэтому вагоны едут плавно и бесшумно (пути, видимо, уложены в монолитном бетонном основании, что дает право их эксплуатации до 30 лет, практически без ремонта). КРАСОТА!!!
@@olegadyrkhaev3605 на самом деле они там довольно сильно грохочут. Жила там несколько дней и имею с чем сравнить. После пражских Татр, Хемнитцкая Tatra T3D-M вообще тихоход.
Не пиши капсом.
Хорошо, что и про трамваи не позабыл. Отличное видео!
Спасибо! Про них не забудешь, они там считай основной вид общественного транспорта)
А правда ли, что прототип Т-3 был разработан в США в 30-х годах прошлого века? Где-то я об этом читал.
Да,прототип вагона серии Татра,это РSS американский!
интересно🙂посмотреть
Ухты у них рельсы прямые, и булыжников нет около них!
Есть булыжники, только они залиты резиной!!! Резиной, Карл, чтобы не вылетали от вибрации!!!
@@aleksecond Там вибрации нет, им не от чего вылетать.
Супер! Очень интересное видео!
Спасибо!
А где Татра Т-2? И потом Вы со второго номера переместились на четвёртый, да и слово Skoda пишется без "С".
4:50 Ленин в Чехии
КРасота. Трамвай сила
5:14 - мы тут были))) ми-ми-ми-
2:37 в Киеве есть такой же трамвай но он был собран в Украине и называется "Каштан"
Круто!) А где Tatra T4DM??)
+ЭП1М - 699 Спасибо! Их там нет.
райфайсен банк тоже есть в Чехии
Две заметки: 1. не Scoda, а Škoda 2. один модел отсутствует! :-D Специал сделаный из T3 которий чистит и смзывает релсы. :) Спс за видео!
Не за что! Вам спасибо за коммент!) 1. Знаю, просто в программе для монтажа нет такого значка)) 2. Ну я имел ввиду что все основные модели, а специальные я не снимал и не видел)
похожи на vario lf
Прага это родина трамвая татра т3
А у них Tatra более лучше выглядит. Это специальные модели?
T4
Это они так следят за татрами т3.
Классно, а т3 с большими окнами в центре вагона видел только в Праге.
+Македонский Александр Спасибо! Мне они по всему городу попадались, но довольно редко. Ну на самом деле дальше от центра вообще Т3 меньше.
Это модернизация.
Татра Т 3 - лучший трамвай всех времён и народов. Все остальные трамваи - говно.
Не стоит быть таким категоричным)
А в целом согласен.
ТАТРА Т6Б5 SU НЕСРАВНЕННО ЛУЧШЕ ТАТРЫ Т3.
Да как ты смеешь блять
Что к чему, непонятно!
+goshaKGD Ничего и ни к чему. Просто подборка видео пражских трамваев, разделённая по моделям :)
Michael's project хоть бы модели озвучил
+goshaKGD Хм, зачем, если они все написаны?
Michael's project айм сорри, смотрел на перемотке, видео для глухих )))
Не нравится вот что системы у них на двух пантографах ездят , ещё в советскоём союзе сделали высоковольтный жокс с первого вагона на второй и второй пантграф опущен а в Праге до сих пор на двух ездят
Возможно, из соображений безопасности. Чтобы не шарахнуло при работе на крыше второго вагона.