Приветствую Ярослав, полезное видео, кстати обнаружил заводское буксировочноую проушину, находится спереди снизу правее, в районе бампера и защиты двигателя, так что всё таки что то есть
Поменял свой фильтр по вашему видио, спасибо за информацию . Только у меня нюанс что не заводится сейчас никак не может закачать , может кто-то знает в чем может причина ?
А есть звук работающего насоса при включении зажигания? Может фишка не одета какая то? Или если работает - на двигателе на топливной рампе вытянуть бензошланг (отсоединить от форсунок) и глянуть качает ли бензин. Могли внутри насоса шланг плохо присоединить и его напором вырвало
@@Sho_nesetsya23 не могу подсказать. Если бензин , 2.0 и 2.4 л. - то вполне вероятно. На фирмах, торгующих запчастями уточните. Эти фильтры для митцу лансер 10 подходят
Добрый день. Классное видео. А есть номер оригинала в сборе? Чтобы по отдельности не менять фильтра, а купить готовую станцию. У меня Jeep Compass 2012 года, пробег 140 тыс. Я ни разу не менял этот фильтр, но сейчас столкнулся с проблемой, не знаю, может и не с ним связанной, но когда машина едет на минимальных оборотах она дергается , такой же эффект возникает когда тормозишь и в момент почти полной остановки тоже начинает дергается. Я уже и масло в вариаторе поменял и свечи , ничего не помогает.
@@Yarl5 блин поделись ссылкой. есть еще какой то mmfm320 а не 316. в инет магазине продавец вопит что 316 ваще не подойдет . хотя на вид как раз то что нужно
@@Артем-ы3з3й сайт masuma тчк kiev тчк ua. У них заказал. На видео коды фильтров. Ниппартс тоже неплохие, многие ставят, но было несколько негативных отзывов, что мол производство недорогой Китай. Поэтому масуму и взял
@@Артем-ы3з3й я перечитал на драйв2 много страниц , долго выбирал. Этот фильтр подходит на митцубиши лансер, XL, dodge caliber. Но машина ездит, все нормально, тысяч 15000 проехал.
@@Артем-ы3з3й это он. В коробке еще и резиновые кольца - уплотнители идут. Этот фильтр и Ниппартс подходят, только черную трубку надо укоротить. Везде фото какое то кривое, сфотан он не так. Но подходит. На драйв2 их все и ставят. Ну или оригинал, но там цена выше. А ресурс фильтра - 60-90 тыс км. Тем более неизвестно сколько сам насос проживет. Ну как показала моя практика - пора было менять. Внутри фильтр был черный, а фильтр грубой очистки вообще ужас. Но бак был чист!
Привет!!! Видео , как раз, что надо. Мой Патрик, несколько раз просто глох на ходу. Постоял несколько минут , завел и поехал. Затем было, стал на ходу, пробую завести, стартер крутит, не заводится. Отогнал на сто, потестили компьютером, ошибки нет. Потом смотрели механики, сказали, что все хорошо, у них не глохла. Я думаю, что дело в бензонасосе. Пробег около 270 тысяч. Думаю, что надо или фильтры менять или насос. Может подскажешь именно всю станцию у кого купить. Спасибо
Проверяется просто - отсоединяем под капотом магистраль и в бутылку ее и заводим. Должен быть при заводе сильный напор. Купить можно на сайте Матсума, они в Киеве продают. Еще Carsun , Exist. Но при пробеге 270 тыс может и сам насос умереть или просто дает перебои в работе, так что можно всю топливную станцию в сборе менять. Артикулы фильтров есть в видео. Попробуй сначала отсоединить магистраль. И несколько раз завести-выключить. И еще - когда заглохло , насос должен при повторном включении зажигания шуметь в районе заднего сиденья
@@Yarl5 может и так. Думаю если купить по DENSO то будет тот же модуль что и в оригинале но дешевле. У меня был случай когда насос 180 тыс пробежал и умер. Это было на немце.
Полезный видеогид, буду пробовать на своей машине!💪 Спасибо!!!
Приветствую Ярослав, полезное видео, кстати обнаружил заводское буксировочноую проушину, находится спереди снизу правее, в районе бампера и защиты двигателя, так что всё таки что то есть
Спасибо за идею с молоточком
*Круто! Очень полезная инфа.*
Ярик, как всегда все подробно! 👍👍👍
Спасибо. Очень полезное видео
Круто. Спасибо!
а можно было нагреть трубку ту и спрятать внутри корпуса??
Ещё один вопрос. На Джип Патриот 2014 год подойдут эти фильтра!? Спасибо
У меня 2013 год, модельный ряд 2014. Подошли.
Гут, полезно
Поменял свой фильтр по вашему видио, спасибо за информацию . Только у меня нюанс что не заводится сейчас никак не может закачать , может кто-то знает в чем может причина ?
А есть звук работающего насоса при включении зажигания? Может фишка не одета какая то? Или если работает - на двигателе на топливной рампе вытянуть бензошланг (отсоединить от форсунок) и глянуть качает ли бензин. Могли внутри насоса шланг плохо присоединить и его напором вырвало
Здравствуйте, актуальна ли эта информация и коды для Patriot 2008? Спасибо
@@Sho_nesetsya23 не могу подсказать. Если бензин , 2.0 и 2.4 л. - то вполне вероятно. На фирмах, торгующих запчастями уточните. Эти фильтры для митцу лансер 10 подходят
Добрый день. Классное видео. А есть номер оригинала в сборе? Чтобы по отдельности не менять фильтра, а купить готовую станцию. У меня Jeep Compass 2012 года, пробег 140 тыс. Я ни разу не менял этот фильтр, но сейчас столкнулся с проблемой, не знаю, может и не с ним связанной, но когда машина едет на минимальных оборотах она дергается , такой же эффект возникает когда тормозишь и в момент почти полной остановки тоже начинает дергается. Я уже и масло в вариаторе поменял и свечи , ничего не помогает.
Артикула полной станции нет
Тільки замість викрутки по стопорному кільці, треба мідним штифтом. Буде іскра - буде бах.
Не будет искры. Металл мягкий. Искра идёт от жёсткого металла
почему то все пишут что нужно брать только ниппартс.!!!?? если бы ты сейчас менял фильтра ...какие бы вщял?
Ниппартс хуже по качеству. Я специально взял матсумо
@@Yarl5 блин поделись ссылкой. есть еще какой то mmfm320 а не 316.
в инет магазине продавец вопит что 316 ваще не подойдет . хотя на вид как раз то что нужно
@@Артем-ы3з3й сайт masuma тчк kiev тчк ua. У них заказал. На видео коды фильтров. Ниппартс тоже неплохие, многие ставят, но было несколько негативных отзывов, что мол производство недорогой Китай. Поэтому масуму и взял
@@Артем-ы3з3й я перечитал на драйв2 много страниц , долго выбирал. Этот фильтр подходит на митцубиши лансер, XL, dodge caliber. Но машина ездит, все нормально, тысяч 15000 проехал.
@@Артем-ы3з3й это он. В коробке еще и резиновые кольца - уплотнители идут. Этот фильтр и Ниппартс подходят, только черную трубку надо укоротить. Везде фото какое то кривое, сфотан он не так. Но подходит. На драйв2 их все и ставят. Ну или оригинал, но там цена выше. А ресурс фильтра - 60-90 тыс км. Тем более неизвестно сколько сам насос проживет. Ну как показала моя практика - пора было менять. Внутри фильтр был черный, а фильтр грубой очистки вообще ужас. Но бак был чист!
В какой стране нужно жить чтобы это менять ?
В любой, если водитель не хочет стать на дороге с сгоревшим бензонасосом и ехать на эвакуаторе
Привет!!! Видео , как раз, что надо. Мой Патрик, несколько раз просто глох на ходу. Постоял несколько минут , завел и поехал. Затем было, стал на ходу, пробую завести, стартер крутит, не заводится. Отогнал на сто, потестили компьютером, ошибки нет. Потом смотрели механики, сказали, что все хорошо, у них не глохла. Я думаю, что дело в бензонасосе. Пробег около 270 тысяч. Думаю, что надо или фильтры менять или насос. Может подскажешь именно всю станцию у кого купить. Спасибо
Проверяется просто - отсоединяем под капотом магистраль и в бутылку ее и заводим. Должен быть при заводе сильный напор. Купить можно на сайте Матсума, они в Киеве продают. Еще Carsun , Exist. Но при пробеге 270 тыс может и сам насос умереть или просто дает перебои в работе, так что можно всю топливную станцию в сборе менять. Артикулы фильтров есть в видео. Попробуй сначала отсоединить магистраль. И несколько раз завести-выключить. И еще - когда заглохло , насос должен при повторном включении зажигания шуметь в районе заднего сиденья
@@Yarl5 спасибо большое. И удачи!!!
@@Yarl5 добрый день
Я так думаю, что фильтр тонкой очистки можно и не менять а промыть хорошо
Основная грязь на фильтре сетке грубой очистки ?
@@astreyko2010 нет. Он не промоется. Только замена
@@Yarl5 может и так
Но по идее это же обычная пустая колба без каких либо фильтрующих элементов?
Или фильтр установлен там?
А не лучше купить новую станцию в сборе? Ведь насос тоже скоро «приедет»!
Станция 6000 грн, а фильтр 600-800 грн. И не факт что оригинальный насос сломается быстрее чем неоригинал.
@@Yarl5 может и так. Думаю если купить по DENSO то будет тот же модуль что и в оригинале но дешевле. У меня был случай когда насос 180 тыс пробежал и умер. Это было на немце.
Можно сылку где покупали фильтра
Брал тут masuma com ua
К вам можно записаться на ТО автомобиля?