Держу восьмой год, я второй хозяин. Не бит не крашен пробег 190т.задняя дверь краска не вспучивалась. Ручки была проблема на задней правой двери после мойки зимой. Проблем ноль. Расходники и все. Машина огонь. Сам не ожидал. Моторчик на печку еще менял ну вот и все. Ездить с умом не рвать и проблем ноль
Владею первую зиму хитрилой: по поводу ручек тоже много читал что зимой если резко дернуть может слететь тросик. После мойки, после длительного простоя такого замечено неб было По поводу вараитора как "отче наш" сажусь в машину запуская программу СVTZ и еду сxитываю показания с неё. Пробки очень не любит, сейчас зима -20 по трассе вариатор держится в районе 50 градусов, заезжаю в екб пробки около часа стою греется до 90 градусов и это зимой. Боюсь представить что летом будет, но опытные рекомендуют включать кондиционер компрессор, из за этого принудительно включаются вентиляторы и охлаждают подкапотное пространство. Машины доволен, из минусов только самовнушение из интернет ресурсов что вариатор зло
Вариатор отличная коробка, зимой таскаю снегоход, а летом лодку моторную за восемь лет проблем с вариком нет. Замена масла через 40000 частичная. Сам на нём проехал 130000 . Сейчас пробег 190000.я второй хозяин. Не слушайте ни кого. Не рвите коробку вот и всё. Удачи!
вот эта программа приложение сейчас умеет принудительно охлаждать вариатор без включения кондиционера. когда не жарко ведь он не нужен. и дополнительное охлаждение не нужно, как советует автор.
Держу восьмой год, я второй хозяин. Не бит не крашен пробег 190т.задняя дверь краска не вспучивалась. Ручки была проблема на задней правой двери после мойки зимой. Проблем ноль. Расходники и все. Машина огонь. Сам не ожидал. Моторчик на печку еще менял ну вот и все. Ездить с умом не рвать и проблем ноль
спасибо первому хозяину
Монтажёр шарит за юмор. респект! "машина служит долго calgone".
🤝
Владею первую зиму хитрилой: по поводу ручек тоже много читал что зимой если резко дернуть может слететь тросик. После мойки, после длительного простоя такого замечено неб было
По поводу вараитора как "отче наш" сажусь в машину запуская программу СVTZ и еду сxитываю показания с неё. Пробки очень не любит, сейчас зима -20 по трассе вариатор держится в районе 50 градусов, заезжаю в екб пробки около часа стою греется до 90 градусов и это зимой. Боюсь представить что летом будет, но опытные рекомендуют включать кондиционер компрессор, из за этого принудительно включаются вентиляторы и охлаждают подкапотное пространство. Машины доволен, из минусов только самовнушение из интернет ресурсов что вариатор зло
Полностью с вами согласны.
А для отсутствия переживания за перегрев вариатора, рекомендуем установить дополнительное охлаждение.
Вариатор - это отличная коробка
Вариатор отличная коробка, зимой таскаю снегоход, а летом лодку моторную за восемь лет проблем с вариком нет. Замена масла через 40000 частичная. Сам на нём проехал 130000 . Сейчас пробег 190000.я второй хозяин. Не слушайте ни кого. Не рвите коробку вот и всё. Удачи!
вот эта программа приложение сейчас умеет принудительно охлаждать вариатор без включения кондиционера. когда не жарко ведь он не нужен. и дополнительное охлаждение не нужно, как советует автор.
Где легнум?
Где-то за кадром этого ролика 🥹
Ездит, радует своим существованием ❤️
👍
После слов не трогаться резко можно выключать😂
Что за 25кадр на 2.14минуте?😂
Где? Мы ничего не добавляли 😂
2:12 @@ShuvaevDenis
2:12
10:45 вот еще
Стиральный порошок похоже