Buenas noches amigo lo felicito excelente explicación, tengo mi yaris 2013 y esta presentando una serie de problemas como perdida de potencia y tiembla un poco el motor estas fallas se presenta cuando lo uso a gasolina ya que cuando lo uso en GNV el carro trabaja bien, lo he llevado ha varios lugares se le ha limpiado los inyectores se le ha cambiado la pila de la bomba de gasolina y queda trabajando bien durante unos días y luego vuelve la falla. me gustaría saber donde esta ubicado su taller ya que vivo en Lima y usted me inspira confianza y aparte se ve que tiene buen conocimiento en el tema de antemano espero su repuesta gracias y éxitos.
Hola, se necesita realizar un buen diagnóstico de tu vehículo, analizar los parámetros de funcionamiento del motor. Nosotros tenemos un taller en la ciudad de Huancayo - Perú. Éxitos!
Muchas gracias por la explicación, tengo el problema de la aceleración como dijo que se presenta por tiempo prolongados, entonces sería mejor hacerle un mantenimiento al cuerpo de aceleración ya que se descarto el tema del Conector y pedal
Hola Romantic! Primero debes descartar la falla comprobando los parámetros de los sensores y actuadores. Escanea, mide valores del TPS, IAC, APP, ECT, MAP, MAF, etc. Sólo si estás seguro que el problema es el cuerpo de aceleración puedes actuar con el. Éxitos!
Exelente estimado. Tengo una land cruiser prado del 2014 motor 2TR 2.4cc con el mismo codigo 2102 y no acelera haciendo todas las mediciones encontre que las señales tp1 y tp2 del obturador no varian se quedan estáticos uno en 0.9v y otro en 2.7v. Por la cual prove en los pines del M+ y M- del obturador con 12v y tierra y se vio que la mariposa del obturador habrio sin ninguna dificultad. Pero no he podido todavia solucionarlo. Mande revisar la ecm pero me han pedido el obturador y pedal para hacer la prueba que opinion me da usted técnico. De ante mano gracias por su opinion...
Hola Misael! si no varian las señales del sensor Tps, no está trabajando el motor TAC del obturador, revisa las DTCs para entender el problema, puede que el motor DC del obturador tenga problemas en sus escobillas o colector, luego la ECU detecta esa falla y deshabilita el Motor, también diagnostica los sensores App del acelerador, me avisas tu avance. Éxitos!
Profesor muchas gracias por su explicación Le comento tengo el problema con mi yaris 2012 que cuando me encuentro en el tráfico por un lapso de 5 minutos a más quiero acelerar y no responde el acelerador tengo que apagar el carro totalmente por 3 segundos luego lo que vuelvo a prenderlo reacciona pero queda prendida la luz de shet y así constantemente mientras haiga tráfico se recalienta y continúa fallando pero cuando ya está despejado ya no falla y como yo trabajo de noche en taxi no me falla solo sucede en el tráfico
Hola Henry, la DTC indicada puede deberse a varios motivos, como un falso contacto en las conexiones del motor TAC, un problema en los carbones o el colector del motor, problemas en el circuito red Snubber en la ECU, o en los diodos de protección, etc. Debes realizar un diagnóstico más a fondo inclusive utilizando un osciloscopio para la verificación de las formas de onda hacia el motor. Éxitos!
Disculpe yo tengo casi el mismo problema pero solo que en frio acelera y calienta un poquito ya no acelera solamente hace un bum bum bum porf si me. Ayudar
Hola Elias! posiblemente se esté recalentando el motor DC o tenga algún problema interno, debes realizar un buen diagnóstico verificando los valores de los parámetros eléctricos, cualquier cosa me avisas y éxitos!
Hola Diego! dicho DTC hace referencia al control y al rango de funcionamiento del obturador, revisa los engranajes del accionador, el sensor TPS, falsos contactos en el conector y en de la ECU, los terminales de la ECU por sulfatación, etc es un trabajo que requiere dedicación y verificación con el escáner, leyendo los PIDs TPS, porcentaje de apertura del obturador, señal APP, etc. Éxitos!
Hola Frank! la tapa del motor no tiene un sello, pero si tiene unas uñas que al momento de abrirla las cerré y al cerrar las volví abrir. El sello contra agentes contaminentes está en la tapa principal del conjunto obturador electrónico. Éxitos!
Buenos dias soy de Venezuela de verda no me le han dado con la falla tengobla misma falla con un Yaris 2008 sport automatico le cambie el pedal y nada pero me falla cuando tengo como una hora y me deja de acelerar cuando enfria buelve acelera ya le cmbien la pila y de gasolina y todo
Por supuesto Rioga! esta solución solo se debe dar en casos de emergencia cuando no se consiga el repuesto original o estes en lugares donde tengas que salvar la situación. Te comento que hasta ahora el actuador trabaja ok. Éxitos!
Hola! hemos tratado de recolocar los seguros de tal manera que puedan asegurar la tapa, al final quedó mas o menos bien. La idea es que la tapa no se mueva o se salga para asegurar el funcionamiento del motor. Éxitos!
Hola! si no es igual, es muy similar, ya que cumple el mismo objetivo, la apertura y cierre del obturador electrónico, así que no tengas miedo. Éxitos!
Hola Julio! Revisa los voltajes hacia la ECU, verifica las señales PWM con el osciloscopio, o falsos contactos en los conectores, sulfatación de los pines, rotura de cables, etc. Éxitos!
Hola primero deberás revisas las DTCs que son importantes, según la información proporcionada, realizas las revisiones, pero te puedo dar una idea. Revisa el motor DC aplicando voltajes menores a 12V si se traba, podrían haber problemas en las escobillas, en el colector o en las bocinas. Éxitos!
Hola Luis! ese es el problema de los motores DC, que tienen partes móviles que suelen fallar por cualquier motivo, tenemos que revisar bien para realizar un buen diagnóstico. Éxitos!
Felicidades por el video yo desarme el cuerpo de aceleración pero no cheque el motor por que tengo un problema con el vehículo
Buenas noches amigo lo felicito excelente explicación, tengo mi yaris 2013 y esta presentando una serie de problemas como perdida de potencia y tiembla un poco el motor estas fallas se presenta cuando lo uso a gasolina ya que cuando lo uso en GNV el carro trabaja bien, lo he llevado ha varios lugares se le ha limpiado los inyectores se le ha cambiado la pila de la bomba de gasolina y queda trabajando bien durante unos días y luego vuelve la falla. me gustaría saber donde esta ubicado su taller ya que vivo en Lima y usted me inspira confianza y aparte se ve que tiene buen conocimiento en el tema de antemano espero su repuesta gracias y éxitos.
Hola, se necesita realizar un buen diagnóstico de tu vehículo, analizar los parámetros de funcionamiento del motor. Nosotros tenemos un taller en la ciudad de Huancayo - Perú. Éxitos!
Excelente trabajo y diagnostico compatriota saludos desde Moquegua..Atte Freddy Puma C. un nuevo suscriptor de tu canal
Lo hago con todo gusto Freddy Éxitos!
Muchas gracias por la explicación, tengo el problema de la aceleración como dijo que se presenta por tiempo prolongados, entonces sería mejor hacerle un mantenimiento al cuerpo de aceleración ya que se descarto el tema del Conector y pedal
Hola Romantic! Primero debes descartar la falla comprobando los parámetros de los sensores y actuadores. Escanea, mide valores del TPS, IAC, APP, ECT, MAP, MAF, etc. Sólo si estás seguro que el problema es el cuerpo de aceleración puedes actuar con el. Éxitos!
Excelente video, se agradece desde chile profesor..
Lo hago con todo gusto Carlos! y cualquier duda adicional me avisas! Éxitos!
muy bien, Gracias
Lo hago con todo gusto Luis Éxitos!
Exelente estimado. Tengo una land cruiser prado del 2014 motor 2TR 2.4cc con el mismo codigo 2102 y no acelera haciendo todas las mediciones encontre que las señales tp1 y tp2 del obturador no varian se quedan estáticos uno en 0.9v y otro en 2.7v. Por la cual prove en los pines del M+ y M- del obturador con 12v y tierra y se vio que la mariposa del obturador habrio sin ninguna dificultad. Pero no he podido todavia solucionarlo. Mande revisar la ecm pero me han pedido el obturador y pedal para hacer la prueba que opinion me da usted técnico. De ante mano gracias por su opinion...
Hola Misael! si no varian las señales del sensor Tps, no está trabajando el motor TAC del obturador, revisa las DTCs para entender el problema, puede que el motor DC del obturador tenga problemas en sus escobillas o colector, luego la ECU detecta esa falla y deshabilita el Motor, también diagnostica los sensores App del acelerador, me avisas tu avance. Éxitos!
Profesor muchas gracias por su explicación
Le comento tengo el problema con mi yaris 2012 que cuando me encuentro en el tráfico por un lapso de 5 minutos a más quiero acelerar y no responde el acelerador tengo que apagar el carro totalmente por 3 segundos luego lo que vuelvo a prenderlo reacciona pero queda prendida la luz de shet y así constantemente mientras haiga tráfico se recalienta y continúa fallando pero cuando ya está despejado ya no falla y como yo trabajo de noche en taxi no me falla solo sucede en el tráfico
Saludos ING esa prueba es mejor hacerla con multímetro analógo gracias
Por supuesto Héctor! puedes usar el instrumento que más se acomode a tu trabajo. Comentame si tuviste un problema similar. Éxitos!
Si tenemos el mismo problema pero con el código P2103, cuál sería la interpretación de lo que ocurre, si dice que el circuito es alto ? Gracias
Hola Henry, la DTC indicada puede deberse a varios motivos, como un falso contacto en las conexiones del motor
TAC, un problema en los carbones o el colector del motor, problemas en el circuito red Snubber en la ECU, o en los diodos de protección, etc. Debes realizar un diagnóstico más a fondo inclusive utilizando un osciloscopio para la verificación de las formas de onda hacia el motor. Éxitos!
En dónde tiene tu talleramigo eres un genio
Estamos en Huancayo - Perú. Éxitos!
Buenos días... dónde queda su taller.tengo un problema parecido con mi auto uaris
Hola yo me encuentro en Ica Perú, pero indícame el problema para poder ayudarte. Éxitos!
Disculpe yo tengo casi el mismo problema pero solo que en frio acelera y calienta un poquito ya no acelera solamente hace un bum bum bum porf si me. Ayudar
Hola Elias! posiblemente se esté recalentando el motor DC o tenga algún problema interno, debes realizar un buen diagnóstico verificando los valores de los parámetros eléctricos, cualquier cosa me avisas y éxitos!
hola buen dia yo tengo el codigo 2119, el motor electrico del cuerpo de aceleracion funciona bien pero igual no acelera
Hola Diego! dicho DTC hace referencia al control y al rango de funcionamiento del obturador, revisa los engranajes del accionador, el sensor TPS, falsos contactos en el conector y en de la ECU, los terminales de la ECU por sulfatación, etc es un trabajo que requiere dedicación y verificación con el escáner, leyendo los PIDs TPS, porcentaje de apertura del obturador, señal APP, etc. Éxitos!
Como lo sellaste la tapa ?
Hola Frank! la tapa del motor no tiene un sello, pero si tiene unas uñas que al momento de abrirla las cerré y al cerrar las volví abrir. El sello contra agentes contaminentes está en la tapa principal del conjunto obturador electrónico. Éxitos!
Donde te enccuentro
@@manuelnoteno4811 Envíame un mensaje a aprendo.kaizen@gmail.com para agendar una llamada. Éxitos!
Buenos dias soy de Venezuela de verda no me le han dado con la falla tengobla misma falla con un Yaris 2008 sport automatico le cambie el pedal y nada pero me falla cuando tengo como una hora y me deja de acelerar cuando enfria buelve acelera ya le cmbien la pila y de gasolina y todo
Hola MrYo! aparentemente el motor DC tiene problemas de escobillas, por favor revisa y me avisas. Éxitos!
Ok gracias voy a revisar
Si me puedes ayudar porfavor
Con todo gusto! escríbeme un wsp al +51964098584 Ing Roberto Cortez. Éxitos!
Muy bueno, pero lo ideal sería cambiarlo
Por supuesto Rioga! esta solución solo se debe dar en casos de emergencia cuando no se consiga el repuesto original o estes en lugares donde tengas que salvar la situación. Te comento que hasta ahora el actuador trabaja ok. Éxitos!
Al final ya no explico como sello donde Ivan los remaches
Hola! hemos tratado de recolocar los seguros de tal manera que puedan asegurar la tapa, al final quedó mas o menos bien. La idea es que la tapa no se mueva o se salga para asegurar el funcionamiento del motor. Éxitos!
En que país dicen tanto Yaaa?
Hola José! te comento que así hablamos algunas personas que nacieron es este lindo pais que es Peru ya? Éxitos!
Esigual con uno de 2013 en yaris toyota
Hola! si no es igual, es muy similar, ya que cumple el mismo objetivo, la apertura y cierre del obturador electrónico, así que no tengas miedo. Éxitos!
conmutacion mecanica , no da la señal un driver para apertura y cierre
Hola Julio! Revisa los voltajes hacia la ECU, verifica las señales PWM con el osciloscopio, o falsos contactos en los conectores, sulfatación de los pines, rotura de cables, etc. Éxitos!
Mi auto yaris 2012 lo isieron el mantenimiento del suenpo de aceleración i no acelera q ota falla abría
Hola primero deberás revisas las DTCs que son importantes, según la información proporcionada, realizas las revisiones, pero te puedo dar una idea. Revisa el motor DC aplicando voltajes menores a 12V si se traba, podrían haber problemas en las escobillas, en el colector o en las bocinas. Éxitos!
Se ve que le entró humedad
Hola Luis! ese es el problema de los motores DC, que tienen partes móviles que suelen fallar por cualquier motivo, tenemos que revisar bien para realizar un buen diagnóstico. Éxitos!
Cambiale los carbones
Excelente observación Agustin. Éxitos!