MELHOR NEGÓCIO NO SEU CARRO 0km www.digitaldrive.com.br/link/topdrive PROCESSO SELETIVO DOS MELHORES VENDEDORES DO BRASIL forms.gle/qFgeTsMhruyPqxSDA LINK INSTAGRAM VICTOR instagram.com/victorpicolli?igshid=NzAzN2Q1NTE=
Todos tiveram seu momento e tempo de vida previsto. Quem não conseguia enxergar que o Veloster NUNCA teria futuro no Brasil. Quanto ao Santa Fé e Vera Cruz, eram dois monstros de baita carro : Muito bons, espaçosos e confortáveis, porém beberrões e muito caros. Nunca foram SUVs para POBRE. O Tucson foi um bom carro tbém, tbém teve seu momento de auge e vendas razoáveis. A concorrência chegou com carros mais bonitos e preço igual, daí tinha mesmo que decretar sua aposentadoria. A MANCADA REAL E VERDADEIRA BURRICE DA CHERY FOI LANÇAR E "ENTERRAR PREMATURAMENTE" O TIGGO 3X.
@@joseherculano6010 o tucson ainda é sucesso de vendas no mundo todo. O problema é que aqui pararam de atualizar o carro pq a caoa preferiu investit na chery
Não existe nada de complexo que possa explicar um t cross, um creta, uma traquer que custava 90k hoje chega a 190k. A explicação é bem simples. Apostaram no aumento e o brasileiro aceitou e continuou comprando. Não tem nada haver com imposto, com semicondutor, nada. Tem a ver com inteligência do consumidor que é bem baixa.
O que explicar o dolar ir de 3 reais para 5.50? O que explicar o azeite ir de 10 pra 40? O que explicar o arroz ir de 7 pra 35? O que explicar o leite ir de 2 pra 6? Será que todos apostaram no aumento ou será que tem algo que você desconhece?
@@ThanosWasRightt dá um Google no preço do dólar em 2020 e vc perceberá que está errado. R$ 5,50 não está nem no dia de hoje. Esses preços estão fora da realidade heim kkkk. De onde vc é? Está pagando 6 no leite? Está sendo roubado kkk. Mais um que só gosta de contráriar sem qualquer embasamento. Vai lá e paga o preço sr. Conformado. Quero ver vender creta e t cross a 190k com tigo 7 pro a 170k. Como a chery consegue? E eu que sou desinformado!! Aff
Trabalhei 8 anos na Jeep, e estou a 3 meses como consultor de vendas da caoa chery, eu estou EXTREMAMENTE impressionado com o quesito preco x qualidade que a marca oferece. É surreal o quanto os modelos tiggo sao sensacionais, nao me atrevo nem a dizer o Tiggo 7 Pro, mas o proprio Tiggo 5x Sport por R$114.990 ( preço de hb20 top de linha ), pro pessoal ter nocao do quanto o carro é completo os unicos "acessorios" que temos pra vender é insulfilm e vitrificaçao 😅😅😅
Boa sorte eu trabalho com seguros, não compro e Cherry NEM por 10,00 Kkkk O que vejo de clientes arrependidos kkk carros que mudou em 4 meses após o lançamentos kkk Fora tudo importado e sai de linha fácil!!!
É bom demais .. fiquei só 5 meses sem carro.. uma bosta .. não recomendo tiggo 7 híbrido Carro apagou na estrada 3 vezes .. praticamente 5 meses sem carro
Victor, sua analise é perfeita! Meu vizinho acabou de comprar uma tiggo 7 hibrida. Pagou 175 mil. Fui com eles a todas as opcoes no valor e nao ha nenhumnqur chegue nem perto da qualidade. Ate eu que sempre tive honda e toyota sugeri que ele fechasse no tiggo 7. Tambem sera meu proximo carro. Estou cansado de ser fa boy da honda e da toyota, que ao irmos negociar a corolla cross, te deixam esperando no salao, atendem mal e nao querem dar nem o tapete de borracha... Viva a concorrencia... E que venham mais chineses para puxar para baixo o preco dessas marcas arrogantes... Abs
Tenho o tiggo 7 2024, sai de uma Santa fé 2015 motor 3.3, tiggo7 carro seguro, econômico e anda igual ou mais que a santa fe 6 cilindros e o consumo é 40% menor. Única diferença é que apesar do menor tamanho e largura, o banco do motorista da santa fe aparentemente parece mais confortável (largo), mas a tecnologia do tiggo7 me surpreendeu. VIVA A China!!! Meu pai tem HRV tuning 2024, nem telo o carro tem, com àquele multimídia ultrapassado e o conjunto motor e câmbio deixou o carro lerdo
Passe-o por isso na revisão de 40 mil do corolla altos Premiun Hybrid, de premiun não tem nada , atendimento péssimo e meu triângulo sumiu e ainda não deram outro!
Vim aqui no dia do lançamento do Tiggo 7 Sport pra dizer que a Caoa surpreendeu mais ainda e o carro veio por 134.990! Se a Caoa investir no pós venda, eles vão pegar uma boa fatia do mercado em alguns meses.
Aluguei o Tiggo 8 para viajar com minha família, 4 pessoas. Foi uma viagem incrível, um carro que anda, baita conforto. Amei o carro, e compraria um com certeza.
Que massa! Queria perguntar como foi o consumo de combustível do carro? Nós precisamos trocar de carro e estamos de olho nos Tiggos mas as vezes a questão de consumo na Internet não é a mesma que de verdade então queria perguntar alguém que já rodou com carro. Desde já agradeço pela atenção.
@@encantodeharpa eu tenho um Tiggo7 Pro. Consumo do cluster é melhor que o real, na bomba, dá 9 na cidade e 12,5 na estrada. Bom para sua categoria, tamanho e desempenho, anda muito. Anda mesmo. Eu tinha um Civic Touring e achei que sentiria saudades do motor, que nada.
A concorrência está fazendo um excelente trabalho para o consumidor brasileiro! Tanto que novas marcas já veem o Brasil como um ponto fundamental para expansão! Muito bom
Vitor, hoje são 28/2 e a Marca acaba de lançar o TG 7 Sport por menos de 140k e pra PCD 125k. Não tem nem como comentar... E concomitante apresentou o seu Centro automotivo em Sampa. O problema das peças, entrega etc. Totalmente sistematizado e resolvido. E tudo isso demonstra como você é antenado e assertivo em tuas análises. Parabéns DD!
Rapaz fui fisgado kkkkkkkkkkk Mas sim, CAOACHERY está dominando o mercado, esses dias fui na concessionaria da Chevrolet para ver uma tracker, e lá na concessionaria também tinha um Tigo 5x pro usado de 20.000Km............. Nunca na minha vida eu presenciei uma situação dessas, um vendedor e um gerente gaguejando pra tentar me convencer a Tracker valia mais a pena, foi a cena mais engraçada do ano e olha que eu gosto de comedy club. Se a Chevrolet, Volks e cia não fizerem alguma coisa e rápido eles vão sair do Brasil e não adianta botar a culpa no consumidor certo Ford ???
Fico pensando no infeliz que pagou 220 mil e agora esse carro custa 190 mil ,o 0km .O carro que ele comprou por 220 mil está agora por uns 170 mil.PQP.
@@josecarlosdemello7431 Carro nunca foi investimento, eu particularmente não compro para "ostentar" troco de carro para evitar manutenções de custo elevado, com um carro mais novo e mais confortável dependendo do valor, por isso o Tiggo fez mais sentido pra mim.
Tive um Tiggo8 por 2 anos. Carro excelente, não me deu nenhum problema. Muito confortável, potente e com muita tecnologia para o valor que ele é vendido.
Eu gosto da marca, mas eles precisam disponibilizar mais peças, oficinas e concessionárias, para se fixarem com mais credibilidade no mercado brasileiro. Sem se falar que os carros mais acessíveis da marca consomem muito combustível.
Concordo. Interessante é que os Omoda que virão utilizarão o mesmo conjunto de motor/câmbio. Outra coisa estranha é o computador de bordo dar uma informação diferente da real.
Tenho um Tiggo 8 Hibrido... galera, que carro sensacional! E olha que já tive Mercedes, Bmw, Audi, Volvo (Claro que nenhum deles top de linha, mas intermediários), Azera e Sonata e muitos outros.... mas esse carro é surpreendente. Conforto, tecnologia, espaço, consumo, potência, som... Estou apenas aguardando chegar o Tiggo 9 pra trocar o meu.
Estou MUITO feliz e satisfeito com meu Tiggo 5X Pro. Apaixonado e surpeendido com a marca. Tenho em casa Air Cross, Toyota Yaris sedan e Palio. Tenho bagagem para afirmar que fiz um ótimo negócio ao comprar Caoa Cherry.
Tenho uma tracker e hj fui fazer o teste drive no tiggo 8. Me apaixonei. Que carro sensacional! Acabamento top, tecnologia de ponta! Estou pensando muito em trocar e passar para linha tiggo.
Então tava na opção tracker 120mil e encontrei uma tiggo 8 2021 por 119mil aí não deu comprei o tiggo maravilhoso e tem gente com recalque que quer ficar colocando defeito... o carro é sensacional
Tenho um tiggo 5X sport que eu comprei no lançamento, ótimo carro e grande custo beneficio. Acho que a Caoa está no caminho certo, mas precisa baratear as peças (tive que fazer chave reserva, R$ 2650,00) e dar mais opções de cores para os clientes.
Parabéns pelo seu trabalho e pelo vídeo! Acho que aqui no RUclips vc saiu na frente com as suas considerações do momento automotivo no Brasil! A CAOA CHERRY do Brasil, como já a algum tempo, vem dando um BANHO na fraca concorrência nacional. A linha Tiggo é simplesmente perfeita! Carros luxuosos e de altíssima qualidade vendidos a um preço justo e muito competitivo! Há quem goste do plasticão da Volkswagen, Chevrolet e Fiat!!! Fazer o quê né?!! Não me canso de elogiar: PARABÉNS CAOA CHERRY do Brasil por ENTREGAR qualidade e respeito ao consumidor e ao povo Brasileiro!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Comprei o Chery Tiggo 7 pro hoje e estou bastante contente com ele. Marca consolidada que está pegando vários os consumidores pela sua qualidade e tecnologia
Comprei um 5X Pro Max Hybrid e estou muito satisfeito! Carro com muita tecnologia que não vi em outro comparando os preços. Plenamente satisfeito, até por conta do IPVA que é bem menor no RJ por ser Hybrid!
@@InFlamesBR depende do seu pé andando livre uns 5,6 andando suave 10,11 na cidade, o pedal desse carro é hiper sensível, fiz o teste drive modelp 23,24(ou 23/23) agora em jan/24
@@elvissstrada9729diesel tá cada dia mais difícil de ter no Brasil, ainda mais agora que querem aumentar a quantidade de biodiesel na mistura ainda mais
Tenho um tiggo 8 pro PHEV 2023/24. Rapaiz o carro eh animal. anda pra caramba, economico na cidade e na estrada. Conforto, tecnologia, espaço......gosto muito do carro. Sem contar que eh muito bonito.
Tanto é que vou comprar um BYD também. Só pra comparação, o seguro de um Dolphin, pra mim, fica 2.500 reais pela Liberty. O seguro de um Kwid e-tech que custa 50 mil a menos, ficou em 10 mil reais. Se botar na ponta do lápis, essa "jaca" da Renault vai encalhar até a bateria perder a funcionalidade, por isso estão queimando os estoques pois depois do Dolphin Mini, ninguém vai querer um Kwid e-tech.
Vou vender carro meu carro e comprar um elétrico nem que veja em 70 meses. Benefícios: Custo de abastecimento. DF carro elétrico não paga IPVA Sem manutenção Seguro mais barato. Minha meta é não ter mais carro a combustão.
@@arqnaobra fora que estou com carro zero 6 meses e tive que levar 3 vezes na concessionária pra apagar a luz de injeção por combustível de má qualidade e só ponho Ipiranga e Shell. Não existe eletricidade adulterada pra destruir teu carro.
Não sei se melhorou, mas recebi muitos comentários negativos quanto ao pós venda da Chery. Carros parados por muitas semanas esperando peças que são simples de se encontrar em outras marcas.
Infelizmente o GRANDE problema da Caoa Cherry e concessionária… pelo menos aqui em Belém/PA a concessionária da Cherry parece mais uma revenda de carros seminovos e encalhados da Hyundai!!! Já fui 4x lá e nunca tinham Tiggo 7 pra mostrar, test drive nem pensar… como confiar numa marca que não tem nem concessionária que preste!? Difícil! Já que vc conhece alguns e executivos da Caoa Cherry pode dizer pra eles que aqui eles nunca vão crescer até melhorarem a concessionária!!!!!!!
Concordo. Tenho uma Tucson e o atendimento do grupo Caoa deixa a desejar em Belém. Venda e pós venda. Minha esposa é cliente da Jeep e a diferença de qualidade é nítida.
Em Manaus, está ocorrendo mesma situação. Não há carro pra testar drive, nem todos modelos pra mostrar. Por sinal, o Tiggo 8 Max Drive não está custando 179k, mas sim, 215k. Um balde de água fria, quando fui visitar pra conhecer esse carro. Cadê o preço de 179 pro Tiggo 8 MD? Não há. Não vale pra Manaus.
Concordo, Victor. Comentei num vídeo do João Anacleto, sobre o Taos Highline, que gosto do carro, mas não dá pra pagar 50k a mais que um Tiggo 7 Pro Max Drive. Me respondeu (se vi bem), que vou ver quando esperar 40 dias por uma pastilha de freio. Meu cunhado tem um Taos Highline e optei pelo Tiggo 8 há 2 anos…comprei com um certo receito, mas hoje estou muito satisfeito com o carro. Espaço, acabamento e desempenho…não dá pra comparar o DCT 7 da Magna com o Aisin 6…não se comparam os acabamentos…Taos melhor acertado dinamicamente…sim, mas tenho 2 filhos e não preciso fazer curvas no limite. Enfim…até pensei em pegar uma Tiguan (sempre gostei muito), mas sem o 4 Motion a 278k. Bem capaz! Abraço
@@lucasandaloro6820 Até agora está perfeito. Anda bem, tem muito espaço, acabamento bom e, praticamente, sem ruídos internos, mesmo nos péssimos calçamentos de várias ruas, em Porto Alegre. Bem econômico na estrada (faz de 12,5, subindo a serra, a 15km/l na estrada, andando a 100, 120.
Estou nesse dilema amigo. Tenho um Jetta 2019 e irei vender. Já aluguei un Tiggo8 e gostei do conjunto motor cambio, mas não muito da dirigibilidade...estou acostumado com sedã e achei ele meio bobo nas curvas. Mas o fato é ...por 179k não existe nada que entregue tanto. O que me assusta é a desvalorização
@@Truglester Logo com o Jetta, a comparação de dirigibilidade é covardia. Talvez a Tiguan…mas nem chega perto hehe. Quando comprei a Tiggo 8, tive que racionalizar muito pra não pegar um GLi …se entrasse mais uma vez nele levava pra casa, certo kk
@@otaviopletsch é verdade....o meu é um Comfortline 250 TSI...anda bem...forte e econômico. Na época que comprei um GLI custava 138mil reais...kkkk ..imagine! Gosto muito de sedãs e vou ter que me render a SUV não porque eu quero....apenas por uma questão de mercado e bolso.
A desvalorização do Compass me fez desistir do mesmo... A versão S 0km 249 mil, com um ano de uso, já está 195 mil... Mais de 50 mil de desvalorização em um ano. Com o Valor de Compass S 2022, da pra pegar um Tiggo 8 Max Drive 2025. Realmente vieram agressivos nos preços.
Caoa Chery tem ótimos carros, com muita tecnologia embarcada como chave presencial, câmera 360, Android Auto e Apple Car Play. A desvantagem é o pós-venda com dificuldades de encontrar peças de reposição e muita desvalorização do valor do carro no momento de se desfazer dele.
Vitor como está a CAOA em termos de pós venda, aqui no Sul, Porto Alegre e Grande Porto Alegre? Acho que só isso ainda me faz pensar 2x antes de investir em um Tiggo. Abs.
A única dúvida sobre os carros que fica e sobre o cambio de dupla embreagem. Ja vimos em outras montadoras que nao e tão confiável quanto um automático. Ou eles tem alguma tecnologia diferente?
Eu andava de duster 1.6 mecânica 0 conforto 0 tecnologia e fazendo 10.0 na gasolina urbano. Pensei en trocar por uma automatica. Mas guando fui fazer o teste drive , a mesma duster com os péssimos acabamentos de sempre. Então cheguei a seguinte conclusão. Se for pra fazer 10.0 na gasolina na cidade e não ter conforto nenhum , prefiro fazer 9.0 em um tiggo 5x sport e ainda pagar mais de 15mil a menos no caso se eu fosse pegar outra duster com câmbioautomático. É só fazer a comparação Tiggo 5x sporte 2025 14.990,00 Duster intense plus 2024 131.190,00 Ou esses caras baixa os preços deles , ou os chineses vão atropelar essas concorrência. 😅
Fui na concessionária da Chery agora de manhã ver o Tiggo 5x Sport. É outro nível de acabamento. A versão Pro chama muito a atenção pelo teto panorâmico e as rodas 18".
Cada dia que passa com esse posicionamento da chery me faz pensar que estou no caminho certo em dar uma oportunidade para marca. Tiggor 5x sport feito pedido!!
O problema é a assistência técnica da concessionária. A de Florianópolis, não comporta o número de clientes atuais. Quero só ver agora dps das vendas do Tiggo 7 Sport
Muito boa sua avaliação, tenho um Tiggo 7X 2019, tive dúvida quanto à compra na época porque estavam lançando o carro. Estou muito satisfeito, agora estou pensando em trocar por um Tiggo 7PRO.
Exatamente isso Victor, concordo contigo. Redução de custo de produção aliado ao crescimento do share, sem dúvida mais vendas virão e a consolidação sa marca será uma realidade.
Bem isso, to ligado nessa diferença, eu acompanho essa loucura dos preços assim que ela iniciou, isso iniciou exatamente em outubro de 2020, até setembro o mercado estava normal. O que eu faço é sempre comparar a Fipe de setembro de 2020 com a tabela atual, teve carro que chegou a aumentar mais de 50%, não compro nem a pau, não quero nem saber.
Comprei um Tiggo 7 pro max drive no final do ano de 2023 justamente após fazer a análise de custo benefício e cheguei a conclusão que não há carro no mercado que ofereça o que o Tiggo 7 oferece. Estou extremamente satisfeito com a compra e vejo que a caoa é inovadora.
Eu comprei o 7 híbrido 2024, carro maravilhoso, eu ia comprar o Fastback Abarth, fiz o drive nele e gostei muito, mas aí no mesmo dia fui na Caoa Chery e fiz o drive e mudei de ideia na hora, aí comprei o 7, muito bom.
Reportagem extremamente atual, apesar de ter sido produzida uns meses atrás, parabéns. Exemplo pratico foi o lançamento do TCross 2025 que frustrou uma gama imensa de fãs e jogou a maioria nos braços da Caoa cherry. A VW não ofereceu o Sense , deixou um maioria, com baixo poder aquisitivo, de fora e ainda cuspiu na cara de todo publico pcd, imitando a Hyundai Creta. Concordo plenamente na sua afirmação de quem está mais sintonizado com o mercado e fazendo as leituras corretas são os gestores da Caoa, isso é gritante.
A verdade é que as montadoras viram no Brasil uma mina de ouro. Vendem carroças a preço de carros premium, lucram centenas de bilhões e levam o dinheiro pra fora, pra manter o estilo de vida do padrão estrangeiro, que não aceitam menos do que carros altamente equipados e com tecnologia de ponta a preços justos.
Faz seis meses eu comprei um Tiggo 5x PRO Max drive Hybrid. Levei pra por Insulfilm num rapaz q trabalha dentro da Toyota e faz bico na casa dele. Ele foi dirigindo meu Tiggo e disse: cara ja dirigi muito carro, mas igual a esse nunca. Vc me fez mudar de opinião. Realmente. É so pilotar o carro e vc não quer ver mais nenhum carro. Eu antes de comprar fiz teste drive no Nivus e no Onix Plus Turbo Premier Depois fui andar com o Tiggo. Qualquer dúvida q eu tivesse, se acabaram ali. Não tem comparação.
Gosto tanto da Caoa, como BYD e GWM. Caso a Caoa lance realmente o PHEV, como fica a relação com os HAVAL PHEV, por exemplo? A GWM, que eu saiba ainda mantém os veículos dela na faixa dos 270K (se não me engano). Se isso ocorrer entendo que, ou a GWM baixa seus preços, ou terá problemas pra se manter no Brasil (e não me entendam mal, quero muito que todas prosperem. É muito melhor pra todos)
Se precisar de um SUV que leva mais passageiros vá de Tiggo 8 (7 lugares). Caso um de 5 ocupantes atenda o Haval possui mais tecnologia embarcada, mas também "custa mais"; caso queira um bom carro com preço mais atrativo vá de Tiggo 7 PRO, dizem que o modelo a combustão é melhor que o Hybrid.
Gostei e vou comprar um o tiggo 7 pcd.... Só acho que poderiam ter colocado (mesmo que simples) um sensor de estacionamento dianteiro devido o porte do carro. Não precisava ser um ACC, mas um sensor simples seria valido rs
Ao ver este vídeo, fico feliz de ter adquirido um Jeep Compass 4XE. Híbrido plug-in, muito confortável e seguro. Não iria de Caoa, pois tudo indica já quererem lançar outro modelo, pois este não pegou por aqui.
Aiiiii....até eu senti a dor do seu bolso. Você pagou mesmo 350K no compass 4xe? Por que não foi fazer um teste drive no haval gt? O haval gt simplesmente deixa o 4XE no chinelo e ainda custa 35.000 a menos, valor que poderia ter utilizado para viajar.
Tem um conhecido q mora na outra rua do bairro q tem um Chery 5X branco perolado logo q saiu, vou perguntar prá ele como esta sendo o dia a dia c/ esse suv nesses anos em q ele tá com ele. Depois eu conto aqui...
Na minha visão, o Mercado de Carros no Brasil, por conta desses Lançamentos de Elétricos q estão vindo aí, ficará INSTÁVEL pelo próximos 3 ANOS... ou seja, se vc estiver esperando essa instabilidade passar, pra ter certeza de QUANTO valerá seu próximo Carro no futuro... vai ter q esperar esse tempo todo, no mínimo!!! Portanto, acredito q todo consumidor terá PREJUÍZO, nos próximos 3 ANOS... pq o Mercado de Veículos, novos e usados, está se RETRAINDO... e se readequando à uma Nova Realidade !!!
Bom dia. Tenho um tiggo7 pró híbrid, estava pensando em trocar pelo Compass, mas ao ver esse vídeo vou esperar esse novo tiggo7 HEV que deve ser tradicional e não o leve, que é o caso do meu, atualmente. Muito obrigado pelas dicas que você da aí no canal.
Na minha opinião que não vale de nada eu ja achava o tiggo 7 pro maxxi de 199 mil o melhor carro ate os 200 mil.agora por 169k eu não vejo mais nem comparação.
Cara para de passar pano pras montadoras , elas estão lucrando muito ainda o Tiggo x5 em 2020 estava abaixo de 85 mil antes do primeiro facelift e hoje ele com poucas mudanças esta acima de 140mil...Vcs influences tem que esta do lado do povão e nao do lado das montadoras...
Boa tarde. Boa essa leitura de mercado automobilística creio independente de quem goste ou não da marca ficou muito competitivo tiggo 7 pro com tiggo 7 sport 135 pila e carro bem equipado deixou o compass sport na poira 185 pila compass nuca mais
Parabéns pelo vídeo! As cenas do próximo capitulo foram a Caoa Chery anunciar Tiggo 7 Sport a $134.990,00! Ofuscou inclusive o lançamento do BYD Dolphin mini que veio a $115mil e não $99mil como muitos pensaram!
Tenho um Tiggo 7 Hibrid 2024 , no momento vou fazer a revisão dos 10.000kms. Adoro o carro! É poderoso, lindo l, completaço e muito econômico. Gostei tanto, que penso em trocar por um 2025, porque entendo que preço igual ao de agora, será difícil manter.
Meu único medo desss carros é o pós venda, relatos de falta de peças e de carros que ficam parado meses após um acidente por não tem peças de reposição.
Na verdade tem relatos de falta de peças de todas as montadoras até das "populares" e "nacionais", como o exemplo da Nissan e Mitsubishi.BYD e GWM vou criticar mais quando eles fabricarem no Brasil, já a Chery precisa se organizar novamente e resolver esses problemas.
Turma valeu a dica, tenho Compass Sport depois de ver esse video e outros sobre a Tigo e a relação de custo benefício vale a pena. Agora vou ver se consigo uma boa negociação, se até o final desse mês faço a troca!!
Eu que auxiliei na escolha do carro aqui de casa, e depois de visitar todos os suvs compactos, simplesmente nenhum se compara ao Tiggo 5x Sport e isso quando era 120k, agora a 115 então...O cara fica entre uma tracker com calota, creta com grade de plastico, t cross pe de boi tambem, e o tiggo passa surfando com banco de couro, roda diamantada etc, imcomparavel
Vc reparou bem nos acabamentos? Estou testando algumas 5x pró e me decepcionando com o acabamento. O puxador interno é um plástico muito fraco, pintura descasca fácil. Como está o consumo do carro de vcs? É outro ponto que me chama a atenção nos comentários.
Minha irmão comprou em 2021 um Tiggo 5x txs e único problema que ela teve foi com a bomba de gasolina. Ela comprou o carro já usado de 2019/20. Agora ela quer trocar por um modelo mais recente. Dizem que os carros chineses desvalorizam muito. Não achei pois ela pagou 89 mil na época e agora consegue vender por 80 mil.
Infelizmente o mercado não é mais popular. Lancou o 7 sport com um preço competitivo, mas abandonou os tiggo 2 e 3... imagina se tivesse esses ai na faixa de 70mil?
Bom dia Gostaria que vc falasse sobre também tiggo 5x sport sera que 2025 tera novo visual também tera também faróis ful led ,que 2025 estou pensando compra um !
As montadoras sabem que o mercado brasileiro de automóveis aceita tudo e bem caro💰. Sabe que o consumidor brasileiro “gosta de pagar caro”. Tudo é muito simples, enxerga quem quer!
@@ctcontraterrorista Os primeiros Golf 7 que vieram pro BR eram 2013/2014, pensa numa coisa fina, direto da Alemanha com a moderna (na época) plataforma MQB, versão Highline muito bem equipada de série, sem falar nos inúmeros opcionais que eram raros mesmo em marcas premuim (encarecia bastante, mas estavam disponíveis).
Ele disse que o valor seria em torno de 150k, imagina depois que saiu o valor dele 135k do tigo 7 Sport!! Baita carro e preço ótimo, em relação aos preços de mercado!!🔝parabens caoa!!
Com tantos lançamentos recentes da BYD e GWM, a Chery ficou um pouco apagada. Câmera 360 que tanta gente fala do BYD e GWM já tem no Tiggo 7 pro a 2 anos. Potência, conforto, acabamento, espaço interno, tecnologia, Tiggo 7 pro é um carro incrível, paguei 185 no meu e quero mais é que todos caiam de preço para o próximo ficar mais barato.
Não ficou apagada é pq ela não é uma Montadora que quer competir agora ela primeiro quer vender seus carros depois Olha aí o novo tiggo 7 sport chegando vira mais fraco mas a tendencia é vender e não ter potência e vender menos que até o byd seal! Ora, por exemplo! E quase o territory vendendo mais!!!
Teria fácil um Tiggo 5x Pro mas tem coisas ainda que não "encaixam" na proposta de um versão "Pro" que tem um belo acabamento como ele. Painel digital muito simples e com poucas opções, a central multimidia também carece atualização pois é lenta e de interface antiquada, falta de espelho fotocrômico e algum ADAS por mais simples que seja. E a motorização em termos de consumo também parece ser um ponto falho do veículo. Se corrige essas coisas não tem pra ele pois tem um belo design e acabamento primoroso. E aquela atualizada no teste do NCAP com boa nota (esperamos) seria muito bem-vinda também!
Falando em interpretar o mercado... Por que ainda nenhuma montadora colocou no mercado um carro híbrido de 150 mil, capaz de fazer pelo menos 20 km/l?😅
Pq ainda não é o MOMENTO... Mas a Stellantis já tem Projeto pra lançar em breve alguns Modelos de HEVs exclusivamente para o Brasil... agora, se os Preços serão competitivos, ou não, isto já é uma outra história!!! E quando ela fizer ISTO, se preparem pros Preços dos Híbridos da Caoa e os da BYD dispencarem... pq ninguém vai querer perder essa BRIGA!!!
Victor os preços vieram mais agressivos. Hoje, 07/03/24 o Tiggo 5X está sendo vendido a 115 mil e o Tiggo 7 Sport por 135 mil. Para aqueles não são entusiastas da tecnologia, é uma excelente opção de suv, e mesmo aqueles que são, a versão Pro do Tiggo 7 compensa mais que seus concorrentes.
Victor, ao assistir o vídeo, apareceu uma dúvida. Tenho ouvido comentários de que a linha Tiggo 7 é 8 sofrem uma forte desvalorização no mercado, alguns sabichões dizem que é da ordem de 40%. Isso é verdade ?
Qual a chance da Caoa baixar o preço do 7 e depois tirar se linha como fez com Tiggo 3x. Outra pergunta qual a liquidez da marca como usado, da p vender uma bactéria dessa depois? Estou querendo pegar um 7 sport mas estou com medo
Carro é produto mais negócio. Além da qualidade construtiva, este veículo tbm precisa provar que tem um pós venda. Portanto, a pergunta é: “A Caoa Chery vai recomprar seus veículos em trocas por novos?” A MIT por exemplo assina termo de compra em 85% da Fipe no caso de troca por um novo.
Eu estou pensando en comprar o 5x hybrid, maa ja ouvi relatos de problemas por causa da bateria de 48 volts. E tbm que a bateria pra trocar é um absurdo o valor. Procede essa informação?
Comprei o Tiggo 5x Sport, que bebe muito mais do que o anunciado mas estou satisfeito. O carro em si, tirando o consumo absurdo, vale a pena. A pedra no sapato é que comprei ele dia 18 de dezembro passado por 122 mil com pintura perolizada (custa 2 mil a mais) e mal o tirei da loja e a Caoa já anuncia ele por 115 mil. Apostei na marca e levei essa rasteira. Contra o carro não tenho nada! É tão bom (por enquanto) que mesmo sendo um posto ambulante compensa. Mas a Caoa deu uma banana pra quem já tinha comprado. Ou seja, me deu de cara um prejuizo de 5 mil. Agora desejo que ela se ferre, desde que eu não me ferre mais ainda!
Lamento por perder os 5k, mas pensa comigo, durante 2021 e 22 todos os insumos subiram MUITO, aí as montadoras subiram os preços, em 2023 o mercado reduziu muito o preço dos insumos (sou da indústria e sei disso), tanto que em vários setores ouve redução de preços, pela sua lógica a indústria automotiva não pode reduzir preços só aumentar, isso é muito bom para as montadoras mas pra toda população (inclusive vc) é péssimo, pensa a longo prazo, outras marcas podem acompanhar os descontos se der certo a estratégia da Chery. Abraço!
Concordo, bom para todos a Chery e BYD baixarem os preços, menos para quem, como eu, comprou o mesmo carro a 199k. E não valorizam na troca a própria marca, pagando muito aquém da FIPE. Estou MUITO satisfeito com o produto, ams não com essas políticas de pós venda. Quer vender ainda mais, VALORIZEM o cliente.
Pode aumentar pode abaixar pode fazer o que quiser. Até uns anos atrás eu era vidrado em carros. Hoje pra mim é um supérfluo. Se me leve me traz e aí econômico, com pouca manutenção, esse é o melhor carro.
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
MELHOR NEGÓCIO NO SEU CARRO 0km
www.digitaldrive.com.br/link/topdrive
PROCESSO SELETIVO DOS MELHORES VENDEDORES DO BRASIL
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@topdrivebrasil seria um ótimo oportunidade de refazer aquele vídeo de suvs de entrada até 120 ml.
Principalmente com essa baixa do mercado.
a caoa É uma bomba, matou o Tucson, o Veloster, o Vera Cruz, o Santa Fé, esqueci algum?
Todos tiveram seu momento e tempo de vida previsto. Quem não conseguia enxergar que o Veloster NUNCA teria futuro no Brasil. Quanto ao Santa Fé e Vera Cruz, eram dois monstros de baita carro : Muito bons, espaçosos e confortáveis, porém beberrões e muito caros. Nunca foram SUVs para POBRE. O Tucson foi um bom carro tbém, tbém teve seu momento de auge e vendas razoáveis. A concorrência chegou com carros mais bonitos e preço igual, daí tinha mesmo que decretar sua aposentadoria.
A MANCADA REAL E VERDADEIRA BURRICE DA CHERY FOI LANÇAR E "ENTERRAR PREMATURAMENTE" O TIGGO 3X.
@@tecobala1479 esqueceu o IX35
@@joseherculano6010 o tucson ainda é sucesso de vendas no mundo todo. O problema é que aqui pararam de atualizar o carro pq a caoa preferiu investit na chery
Não existe nada de complexo que possa explicar um t cross, um creta, uma traquer que custava 90k hoje chega a 190k. A explicação é bem simples. Apostaram no aumento e o brasileiro aceitou e continuou comprando. Não tem nada haver com imposto, com semicondutor, nada. Tem a ver com inteligência do consumidor que é bem baixa.
SIMPLES ASSIM.... ENQUANTO EXISTIR OTÁRIOS MALANDRO NÃO MORRE DE FOME
O que explicar o dolar ir de 3 reais para 5.50?
O que explicar o azeite ir de 10 pra 40?
O que explicar o arroz ir de 7 pra 35?
O que explicar o leite ir de 2 pra 6?
Será que todos apostaram no aumento ou será que tem algo que você desconhece?
Se não tiver comprador o preço abaixa
@@ThanosWasRightt dá um Google no preço do dólar em 2020 e vc perceberá que está errado. R$ 5,50 não está nem no dia de hoje. Esses preços estão fora da realidade heim kkkk. De onde vc é? Está pagando 6 no leite? Está sendo roubado kkk. Mais um que só gosta de contráriar sem qualquer embasamento. Vai lá e paga o preço sr. Conformado. Quero ver vender creta e t cross a 190k com tigo 7 pro a 170k. Como a chery consegue? E eu que sou desinformado!! Aff
Senão tiver comprador a empresa fecha as portas e importa o que precisa
Trabalhei 8 anos na Jeep, e estou a 3 meses como consultor de vendas da caoa chery, eu estou EXTREMAMENTE impressionado com o quesito preco x qualidade que a marca oferece. É surreal o quanto os modelos tiggo sao sensacionais, nao me atrevo nem a dizer o Tiggo 7 Pro, mas o proprio Tiggo 5x Sport por R$114.990 ( preço de hb20 top de linha ), pro pessoal ter nocao do quanto o carro é completo os unicos "acessorios" que temos pra vender é insulfilm e vitrificaçao 😅😅😅
Boa sorte eu trabalho com seguros, não compro e Cherry NEM por 10,00 Kkkk O que vejo de clientes arrependidos kkk carros que mudou em 4 meses após o lançamentos kkk Fora tudo importado e sai de linha fácil!!!
O Arizzo 6 pro 2022 por106 mil tá valendo a pena? Como está questão de peças?
Matheus, por favor, quando começa a fabricar o T8 pro híbrido no Brasil, tenho interesse, vc aconselha? Família grande e procuro economia no consumo!
Todos que que conheço q tem o Tiggo 5, 7 e 8 estão super satisfeito. Nível de equipamento é outro nível.
É bom demais .. fiquei só 5 meses sem carro.. uma bosta .. não recomendo tiggo 7 híbrido
Carro apagou na estrada 3 vezes .. praticamente 5 meses sem carro
Victor, sua analise é perfeita! Meu vizinho acabou de comprar uma tiggo 7 hibrida. Pagou 175 mil. Fui com eles a todas as opcoes no valor e nao ha nenhumnqur chegue nem perto da qualidade. Ate eu que sempre tive honda e toyota sugeri que ele fechasse no tiggo 7. Tambem sera meu proximo carro. Estou cansado de ser fa boy da honda e da toyota, que ao irmos negociar a corolla cross, te deixam esperando no salao, atendem mal e nao querem dar nem o tapete de borracha... Viva a concorrencia... E que venham mais chineses para puxar para baixo o preco dessas marcas arrogantes... Abs
Foi exatamente isso que me fez escolher o Tiggo 7. Não me arrwpendo
Perfeita a sua colocação!
Tenho o tiggo 7 2024, sai de uma Santa fé 2015 motor 3.3, tiggo7 carro seguro, econômico e anda igual ou mais que a santa fe 6 cilindros e o consumo é 40% menor. Única diferença é que apesar do menor tamanho e largura, o banco do motorista da santa fe aparentemente parece mais confortável (largo), mas a tecnologia do tiggo7 me surpreendeu. VIVA A China!!! Meu pai tem HRV tuning 2024, nem telo o carro tem, com àquele multimídia ultrapassado e o conjunto motor e câmbio deixou o carro lerdo
Passe-o por isso na revisão de 40 mil do corolla altos Premiun Hybrid, de premiun não tem nada , atendimento péssimo e meu triângulo sumiu e ainda não deram outro!
Eu tenho um Tiggo 5, penso em ficar uns anos com ele e trocar em um 7. Gostei demais da marca.
Vim aqui no dia do lançamento do Tiggo 7 Sport pra dizer que a Caoa surpreendeu mais ainda e o carro veio por 134.990! Se a Caoa investir no pós venda, eles vão pegar uma boa fatia do mercado em alguns meses.
Aluguei o Tiggo 8 para viajar com minha família, 4 pessoas. Foi uma viagem incrível, um carro que anda, baita conforto. Amei o carro, e compraria um com certeza.
Que massa! Queria perguntar como foi o consumo de combustível do carro? Nós precisamos trocar de carro e estamos de olho nos Tiggos mas as vezes a questão de consumo na Internet não é a mesma que de verdade então queria perguntar alguém que já rodou com carro. Desde já agradeço pela atenção.
Fiz um test drive e aprovamos, carro top !
Além de comprar o problema e revender depois
@@encantodeharpa eu tenho um Tiggo7 Pro. Consumo do cluster é melhor que o real, na bomba, dá 9 na cidade e 12,5 na estrada. Bom para sua categoria, tamanho e desempenho, anda muito. Anda mesmo. Eu tinha um Civic Touring e achei que sentiria saudades do motor, que nada.
Para de falar merda,sempre esses xaropes com esse palo trouxa @@jeffersonvig
A concorrência está fazendo um excelente trabalho para o consumidor brasileiro! Tanto que novas marcas já veem o Brasil como um ponto fundamental para expansão! Muito bom
Vitor, hoje são 28/2 e a Marca acaba de lançar o TG 7 Sport por menos de 140k e pra PCD 125k.
Não tem nem como comentar...
E concomitante apresentou o seu Centro automotivo em Sampa. O problema das peças, entrega etc. Totalmente sistematizado e resolvido.
E tudo isso demonstra como você é antenado e assertivo em tuas análises.
Parabéns DD!
Tenho um Tiggo 5x a 4 anos....zero defeitos, super satisfeito!Abs
Olaa! Amigo o seu é o de dupla embreagem? Se sim, vc está satisfeito, não teve problemas com o câmbio? Estou pensando em comprar um.
@ sim,dupla embreagem, funcionando perfeitamente.Abs
@@valtermeireles3447 show muito obg pelo retorno!!!
@@valtermeireles3447 Deus abençoe vc e sua família!
🙏🙏
Rapaz fui fisgado kkkkkkkkkkk
Mas sim, CAOACHERY está dominando o mercado, esses dias fui na concessionaria da Chevrolet para ver uma tracker, e lá na concessionaria também tinha um Tigo 5x pro usado de 20.000Km.............
Nunca na minha vida eu presenciei uma situação dessas, um vendedor e um gerente gaguejando pra tentar me convencer a Tracker valia mais a pena, foi a cena mais engraçada do ano e olha que eu gosto de comedy club. Se a Chevrolet, Volks e cia não fizerem alguma coisa e rápido eles vão sair do Brasil e não adianta botar a culpa no consumidor certo Ford ???
Fico pensando no infeliz que pagou 220 mil e agora esse carro custa 190 mil ,o 0km .O carro que ele comprou por 220 mil está agora por uns 170 mil.PQP.
@@josecarlosdemello7431 Carro nunca foi investimento, eu particularmente não compro para "ostentar" troco de carro para evitar manutenções de custo elevado, com um carro mais novo e mais confortável dependendo do valor, por isso o Tiggo fez mais sentido pra mim.
Eu já achava o Tiggo 07 um carro maravilhoso e lindo. Inclusive, no ano passado, fui ver um aqui na concessionária Caoa Chery aqui de Floripa.
Eu imagino a cena CONSTRANGEDORA!!! KKKKKK Eles querendo te "empurrar" uma Tracker plasticão e vc de olho no Tiggo!!! Kkkkk
@@josecarlosdemello7431 CARRO NÃO É INVESTIMENTO !!
Igpm ta dando negativo !!
Tive um Tiggo8 por 2 anos. Carro excelente, não me deu nenhum problema. Muito confortável, potente e com muita tecnologia para o valor que ele é vendido.
Eu gosto da marca, mas eles precisam disponibilizar mais peças, oficinas e concessionárias, para se fixarem com mais credibilidade no mercado brasileiro. Sem se falar que os carros mais acessíveis da marca consomem muito combustível.
Meu tiggo 5X pro é beberrão demais, cê tá doido
Exatamente! São carros bem bonitos e completos mas não andam e bebe muito!
@@viniciusbarbosa910é o único contra do custo benefício desse veículo, mesmo sendo mais "barato" que as tradicionais
Consumo alto se trata de conjunto mecânico pouco desenvolvido,não foi adaptado pra gasolina brasileira
Concordo. Interessante é que os Omoda que virão utilizarão o mesmo conjunto de motor/câmbio.
Outra coisa estranha é o computador de bordo dar uma informação diferente da real.
Tenho um Tiggo 8 Hibrido... galera, que carro sensacional! E olha que já tive Mercedes, Bmw, Audi, Volvo (Claro que nenhum deles top de linha, mas intermediários), Azera e Sonata e muitos outros.... mas esse carro é surpreendente. Conforto, tecnologia, espaço, consumo, potência, som... Estou apenas aguardando chegar o Tiggo 9 pra trocar o meu.
Concordo com você! Já tive BMW 320 e Audi A4. Estou um Tiggo 8 PHEV há 3 meses e até agora muito satisfeito!
Estou MUITO feliz e satisfeito com meu Tiggo 5X Pro. Apaixonado e surpeendido com a marca. Tenho em casa Air Cross, Toyota Yaris sedan e Palio. Tenho bagagem para afirmar que fiz um ótimo negócio ao comprar Caoa Cherry.
Tenho uma tracker e hj fui fazer o teste drive no tiggo 8. Me apaixonei. Que carro sensacional! Acabamento top, tecnologia de ponta! Estou pensando muito em trocar e passar para linha tiggo.
Então tava na opção tracker 120mil e encontrei uma tiggo 8 2021 por 119mil aí não deu comprei o tiggo maravilhoso e tem gente com recalque que quer ficar colocando defeito... o carro é sensacional
Só que é feio que dói
@@instareit732 então aí é gosto e isso não se discute... não acho
Saímos de um VW Tiguan Allspace 7 lugares por um Tiggo 8, anda mais, econômico faz 13 a 120
@@juniormendez3961tiggo 8 a 119 mil reais semi novo. Caiu pra caramba hein. comparando preço com o novo.
Toda competição é ótima para o consumidor ainda mais num mercado como o brasileiro em que os carros estão muito caros
Tenho um tiggo 5X sport que eu comprei no lançamento, ótimo carro e grande custo beneficio. Acho que a Caoa está no caminho certo, mas precisa baratear as peças (tive que fazer chave reserva, R$ 2650,00) e dar mais opções de cores para os clientes.
Parabéns pelo seu trabalho e pelo vídeo! Acho que aqui no RUclips vc saiu na frente com as suas considerações do momento automotivo no Brasil! A CAOA CHERRY do Brasil, como já a algum tempo, vem dando um BANHO na fraca concorrência nacional. A linha Tiggo é simplesmente perfeita! Carros luxuosos e de altíssima qualidade vendidos a um preço justo e muito competitivo! Há quem goste do plasticão da Volkswagen, Chevrolet e Fiat!!! Fazer o quê né?!! Não me canso de elogiar: PARABÉNS CAOA CHERRY do Brasil por ENTREGAR qualidade e respeito ao consumidor e ao povo Brasileiro!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Comprei o Chery Tiggo 7 pro hoje e estou bastante contente com ele.
Marca consolidada que está pegando vários os consumidores pela sua qualidade e tecnologia
Comprei um 5X Pro Max Hybrid e estou muito satisfeito! Carro com muita tecnologia que não vi em outro comparando os preços. Plenamente satisfeito, até por conta do IPVA que é bem menor no RJ por ser Hybrid!
O 2024 está vindo com ADAS me falaram na concessionária
O que é ADAS?@@ctcontraterrorista
@@3NeoLeo *mais um sistema de segurança de ultima geração*
Faz quanto na cidade com gasolina?
@@InFlamesBR depende do seu pé andando livre uns 5,6 andando suave 10,11 na cidade, o pedal desse carro é hiper sensível, fiz o teste drive modelp 23,24(ou 23/23) agora em jan/24
Acertou em cheio a leitura de perspectiva, esse vídeo foi gravado a 1 mês antes do lançamento do Tiggo 7 que foi lançado por 134k 🎉 excelente conteúdo
Com certeza vou esperar o Tiggo 7 Pro PHEV chegar e trocarei pelo meu Jeep Compass S 21/21, com certeza e sem dúvida nenhuma farei isso
Tenho um diesel louco para pegar esse 7 phev tbm
@@elvissstrada9729diesel tá cada dia mais difícil de ter no Brasil, ainda mais agora que querem aumentar a quantidade de biodiesel na mistura ainda mais
Tenho um tiggo 8 pro PHEV 2023/24. Rapaiz o carro eh animal. anda pra caramba, economico na cidade e na estrada. Conforto, tecnologia, espaço......gosto muito do carro. Sem contar que eh muito bonito.
A redução é resultado do efeito BYD, se dependesse das outras marcas os preços já estariam acima de 200k
O mais interessante é que se o BYD é caro ou inapropriado para você, a presença dela facilita que tu compre os carros da concorrência 😅
Tanto é que vou comprar um BYD também. Só pra comparação, o seguro de um Dolphin, pra mim, fica 2.500 reais pela Liberty. O seguro de um Kwid e-tech que custa 50 mil a menos, ficou em 10 mil reais. Se botar na ponta do lápis, essa "jaca" da Renault vai encalhar até a bateria perder a funcionalidade, por isso estão queimando os estoques pois depois do Dolphin Mini, ninguém vai querer um Kwid e-tech.
Vou vender carro meu carro e comprar um elétrico nem que veja em 70 meses.
Benefícios:
Custo de abastecimento.
DF carro elétrico não paga IPVA
Sem manutenção
Seguro mais barato.
Minha meta é não ter mais carro a combustão.
@@arqnaobra fora que estou com carro zero 6 meses e tive que levar 3 vezes na concessionária pra apagar a luz de injeção por combustível de má qualidade e só ponho Ipiranga e Shell. Não existe eletricidade adulterada pra destruir teu carro.
Não sei se melhorou, mas recebi muitos comentários negativos quanto ao pós venda da Chery. Carros parados por muitas semanas esperando peças que são simples de se encontrar em outras marcas.
tive compass diesel 2022 e mudei para tiggo 7 hybrid 2024 e descobri que o compass era uma "Carroça ". Super satisfeito com a troca.
Cara ...entrei num 5 x da Cherry caoa ..que luxo que é!.... Teto panorâmico câmera 360 painel muito superior que os mais conhecidos ....
Muito top....
Infelizmente o GRANDE problema da Caoa Cherry e concessionária… pelo menos aqui em Belém/PA a concessionária da Cherry parece mais uma revenda de carros seminovos e encalhados da Hyundai!!! Já fui 4x lá e nunca tinham Tiggo 7 pra mostrar, test drive nem pensar… como confiar numa marca que não tem nem concessionária que preste!? Difícil! Já que vc conhece alguns e executivos da Caoa Cherry pode dizer pra eles que aqui eles nunca vão crescer até melhorarem a concessionária!!!!!!!
Concordo. Tenho uma Tucson e o atendimento do grupo Caoa deixa a desejar em Belém. Venda e pós venda. Minha esposa é cliente da Jeep e a diferença de qualidade é nítida.
Em Manaus, está ocorrendo mesma situação. Não há carro pra testar drive, nem todos modelos pra mostrar. Por sinal, o Tiggo 8 Max Drive não está custando 179k, mas sim, 215k. Um balde de água fria, quando fui visitar pra conhecer esse carro. Cadê o preço de 179 pro Tiggo 8 MD? Não há. Não vale pra Manaus.
Eu comprei o arrizo 5 RTS 1.5 turbo e não me arrependo, antes de falar qualquer coisa aconselhar ir ver os carros e testar
Se vier aquele Tiggo 7 PHEV que você mostrou lá na China ao Preço de R$250k, Vai Balançar o Mercado!
O carro é um avião 😊😊😊
Tenho um e amo ❤
Concordo, Victor. Comentei num vídeo do João Anacleto, sobre o Taos Highline, que gosto do carro, mas não dá pra pagar 50k a mais que um Tiggo 7 Pro Max Drive. Me respondeu (se vi bem), que vou ver quando esperar 40 dias por uma pastilha de freio. Meu cunhado tem um Taos Highline e optei pelo Tiggo 8 há 2 anos…comprei com um certo receito, mas hoje estou muito satisfeito com o carro. Espaço, acabamento e desempenho…não dá pra comparar o DCT 7 da Magna com o Aisin 6…não se comparam os acabamentos…Taos melhor acertado dinamicamente…sim, mas tenho 2 filhos e não preciso fazer curvas no limite. Enfim…até pensei em pegar uma Tiguan (sempre gostei muito), mas sem o 4 Motion a 278k. Bem capaz! Abraço
Oq me fala da Tiggo 8? Estou pensando em comprar um
@@lucasandaloro6820 Até agora está perfeito. Anda bem, tem muito espaço, acabamento bom e, praticamente, sem ruídos internos, mesmo nos péssimos calçamentos de várias ruas, em Porto Alegre. Bem econômico na estrada (faz de 12,5, subindo a serra, a 15km/l na estrada, andando a 100, 120.
Estou nesse dilema amigo. Tenho um Jetta 2019 e irei vender. Já aluguei un Tiggo8 e gostei do conjunto motor cambio, mas não muito da dirigibilidade...estou acostumado com sedã e achei ele meio bobo nas curvas. Mas o fato é ...por 179k não existe nada que entregue tanto. O que me assusta é a desvalorização
@@Truglester Logo com o Jetta, a comparação de dirigibilidade é covardia. Talvez a Tiguan…mas nem chega perto hehe. Quando comprei a Tiggo 8, tive que racionalizar muito pra não pegar um GLi …se entrasse mais uma vez nele levava pra casa, certo kk
@@otaviopletsch é verdade....o meu é um Comfortline 250 TSI...anda bem...forte e econômico. Na época que comprei um GLI custava 138mil reais...kkkk ..imagine! Gosto muito de sedãs e vou ter que me render a SUV não porque eu quero....apenas por uma questão de mercado e bolso.
A desvalorização do Compass me fez desistir do mesmo... A versão S 0km 249 mil, com um ano de uso, já está 195 mil... Mais de 50 mil de desvalorização em um ano. Com o Valor de Compass S 2022, da pra pegar um Tiggo 8 Max Drive 2025. Realmente vieram agressivos nos preços.
Eu também lamento pelo cara que pagou ,como disse o Victor 220 mil e agora vê esse carro custando 190 mil.
@@josecarlosdemello7431 Bem complicado esse lado também. A tabela Fipe de um Tiggo 8 2023 usado, está a mesma do Tiggo 8 2024 zero.
@@rbgrassiMas vai tentar vender um 2023 pelo valor do 2024 pra ver se consegue, rs
@@Felipe-lp8tl Exato.. Não consegue nunca... Quem comprou antes, tomou no c#
Chery a desvalorização tbm é grande... esteja preparado pra isso
Ótimo custo benefício!! Recomendo
Caoa Chery tem ótimos carros, com muita tecnologia embarcada como chave presencial, câmera 360, Android Auto e Apple Car Play. A desvantagem é o pós-venda com dificuldades de encontrar peças de reposição e muita desvalorização do valor do carro no momento de se desfazer dele.
Verdade.
Vitor como está a CAOA em termos de pós venda, aqui no Sul, Porto Alegre e Grande Porto Alegre? Acho que só isso ainda me faz pensar 2x antes de investir em um Tiggo. Abs.
A única dúvida sobre os carros que fica e sobre o cambio de dupla embreagem. Ja vimos em outras montadoras que nao e tão confiável quanto um automático. Ou eles tem alguma tecnologia diferente?
Tenho um Tiggo 7 Pró Max TGDI....
Que Conforto..
Apaixonado pelo Carro!!
Anda Mtoooo!!
Parabéns Caoa Chery vcs são espetaculares pra cima da concorrência
Eu andava de duster 1.6 mecânica 0 conforto 0 tecnologia e fazendo 10.0 na gasolina urbano.
Pensei en trocar por uma automatica.
Mas guando fui fazer o teste drive , a mesma duster com os péssimos acabamentos de sempre.
Então cheguei a seguinte conclusão.
Se for pra fazer 10.0 na gasolina na cidade e não ter conforto nenhum , prefiro fazer 9.0 em um tiggo 5x sport e ainda pagar mais de 15mil a menos no caso se eu fosse pegar outra duster com câmbioautomático.
É só fazer a comparação
Tiggo 5x sporte 2025 14.990,00
Duster intense plus 2024 131.190,00
Ou esses caras baixa os preços deles , ou os chineses vão atropelar essas concorrência. 😅
Fui na concessionária da Chery agora de manhã ver o Tiggo 5x Sport. É outro nível de acabamento. A versão Pro chama muito a atenção pelo teto panorâmico e as rodas 18".
Tenho um 5X Pro NUNCA fez nem 6 km/l e com gasolina, no álcool no máximo 3,3 km/l.
Prepare o bolso.
Tiggo econômico só o 8, plug-in.
Boa sorte.
@@DALTON1108 tenho um sporte 2024 e faz 8.7 na gasolina
Verdade a Caoa veio para regularizar o mercado de automóveis
Cada dia que passa com esse posicionamento da chery me faz pensar que estou no caminho certo em dar uma oportunidade para marca. Tiggor 5x sport feito pedido!!
Não vai se arrepender.
Vc vai se dar bem..O carro é ótimo!
Quanto tempo está demorando para chegar?
@@joelmartins7941 comprei dia 19 de fevereiro faturou dia 29 paguei dia 01 de março estou aguardando ele chegar até dia 15 de março
O problema é a assistência técnica da concessionária. A de Florianópolis, não comporta o número de clientes atuais. Quero só ver agora dps das vendas do Tiggo 7 Sport
Muito boa sua avaliação, tenho um Tiggo 7X 2019, tive dúvida quanto à compra na época porque estavam lançando o carro.
Estou muito satisfeito, agora estou pensando em trocar por um Tiggo 7PRO.
Eu a tenho! Excepcional.
Parabéns guri, pra quem vê, parace que não entende do assunto, mas tá entenado igual a montadora
Exatamente isso Victor, concordo contigo. Redução de custo de produção aliado ao crescimento do share, sem dúvida mais vendas virão e a consolidação sa marca será uma realidade.
Bem isso, to ligado nessa diferença, eu acompanho essa loucura dos preços assim que ela iniciou, isso iniciou exatamente em outubro de 2020, até setembro o mercado estava normal. O que eu faço é sempre comparar a Fipe de setembro de 2020 com a tabela atual, teve carro que chegou a aumentar mais de 50%, não compro nem a pau, não quero nem saber.
Comprei um Tiggo 7 pro max drive no final do ano de 2023 justamente após fazer a análise de custo benefício e cheguei a conclusão que não há carro no mercado que ofereça o que o Tiggo 7 oferece. Estou extremamente satisfeito com a compra e vejo que a caoa é inovadora.
Eu comprei o 7 híbrido 2024, carro maravilhoso, eu ia comprar o Fastback Abarth, fiz o drive nele e gostei muito, mas aí no mesmo dia fui na Caoa Chery e fiz o drive e mudei de ideia na hora, aí comprei o 7, muito bom.
Reportagem extremamente atual, apesar de ter sido produzida uns meses atrás, parabéns. Exemplo pratico foi o lançamento do TCross 2025 que frustrou uma gama imensa de fãs e jogou a maioria nos braços da Caoa cherry. A VW não ofereceu o Sense , deixou um maioria, com baixo poder aquisitivo, de fora e ainda cuspiu na cara de todo publico pcd, imitando a Hyundai Creta. Concordo plenamente na sua afirmação de quem está mais sintonizado com o mercado e fazendo as leituras corretas são os gestores da Caoa, isso é gritante.
A verdade é que as montadoras viram no Brasil uma mina de ouro. Vendem carroças a preço de carros premium, lucram centenas de bilhões e levam o dinheiro pra fora, pra manter o estilo de vida do padrão estrangeiro, que não aceitam menos do que carros altamente equipados e com tecnologia de ponta a preços justos.
Hummmm....
Top top vídeo esclarecedor show
Oi ? kkkk q montadora ganha $ aqui no BR?
Faz seis meses eu comprei um Tiggo 5x PRO Max drive Hybrid.
Levei pra por Insulfilm num rapaz q trabalha dentro da Toyota e faz bico na casa dele. Ele foi dirigindo meu Tiggo e disse:
cara ja dirigi muito carro, mas igual a esse nunca.
Vc me fez mudar de opinião.
Realmente. É so pilotar o carro e vc não quer ver mais nenhum carro.
Eu antes de comprar fiz teste drive no Nivus e no Onix Plus Turbo Premier
Depois fui andar com o Tiggo.
Qualquer dúvida q eu tivesse, se acabaram ali.
Não tem comparação.
Muito competitivo mesmo 🎉
Tenho um Arrizo6Pro não me arrepender nem um pouquinho, confortável, espaçoso, bem tecnológico, belíssimo carro.
O carro é belíssimo
Gosto tanto da Caoa, como BYD e GWM. Caso a Caoa lance realmente o PHEV, como fica a relação com os HAVAL PHEV, por exemplo? A GWM, que eu saiba ainda mantém os veículos dela na faixa dos 270K (se não me engano). Se isso ocorrer entendo que, ou a GWM baixa seus preços, ou terá problemas pra se manter no Brasil (e não me entendam mal, quero muito que todas prosperem. É muito melhor pra todos)
Me diz uma coisa , se puder. Qual seria a melhor opção: Haval H6 HEV , ou Tiggo 8 , ou Tiggo 7 ? Estou realmente em dúvida. Vou trocar meu Compass.
Se precisar de um SUV que leva mais passageiros vá de Tiggo 8 (7 lugares). Caso um de 5 ocupantes atenda o Haval possui mais tecnologia embarcada, mas também "custa mais"; caso queira um bom carro com preço mais atrativo vá de Tiggo 7 PRO, dizem que o modelo a combustão é melhor que o Hybrid.
@@logisys-ti valeu!!!!!
@@logisys-ti na verdade, pensei no Tiggo 8, mas não para levar 7 passageiros, é pelo porta malas com a última fileira rebatida .
Gostei e vou comprar um o tiggo 7 pcd.... Só acho que poderiam ter colocado (mesmo que simples) um sensor de estacionamento dianteiro devido o porte do carro. Não precisava ser um ACC, mas um sensor simples seria valido rs
Tiggo 5x Sport por R$114.900,00 é um baita preço na faixa dele. Não tem nada na concorrência pra bater de frente.
Pois eh. O T Cross nessa faixa de preço eh super pelado. Sou mais o Tiggo 5x Sport
Ao ver este vídeo, fico feliz de ter adquirido um Jeep Compass 4XE. Híbrido plug-in, muito confortável e seguro. Não iria de Caoa, pois tudo indica já quererem lançar outro modelo, pois este não pegou por aqui.
rs
Aiiiii....até eu senti a dor do seu bolso. Você pagou mesmo 350K no compass 4xe? Por que não foi fazer um teste drive no haval gt? O haval gt simplesmente deixa o 4XE no chinelo e ainda custa 35.000 a menos, valor que poderia ter utilizado para viajar.
Tem um conhecido q mora na outra rua do bairro q tem um Chery 5X branco perolado logo q saiu, vou perguntar prá ele como esta sendo o dia a dia c/ esse suv nesses anos em q ele tá com ele. Depois eu conto aqui...
E aí, o q ele respondeu? Hehe
Pois é, quem faz um teste drive em um Tiggo, vai ficar bem inclinado a comprar, os carros são muito show.
Acha que o momento é propício para quem quer trocar de carro ?
Ou melhor esperar um pouco mais.
Na minha visão, o Mercado de Carros no Brasil, por conta desses Lançamentos de Elétricos q estão vindo aí, ficará INSTÁVEL pelo próximos 3 ANOS... ou seja, se vc estiver esperando essa instabilidade passar, pra ter certeza de QUANTO valerá seu próximo Carro no futuro... vai ter q esperar esse tempo todo, no mínimo!!!
Portanto, acredito q todo consumidor terá PREJUÍZO, nos próximos 3 ANOS... pq o Mercado de Veículos, novos e usados, está se RETRAINDO... e se readequando à uma Nova Realidade !!!
Bom dia. Tenho um tiggo7 pró híbrid, estava pensando em trocar pelo Compass, mas ao ver esse vídeo vou esperar esse novo tiggo7 HEV que deve ser tradicional e não o leve, que é o caso do meu, atualmente. Muito obrigado pelas dicas que você da aí no canal.
Na minha opinião que não vale de nada eu ja achava o tiggo 7 pro maxxi de 199 mil o melhor carro ate os 200 mil.agora por 169k eu não vejo mais nem comparação.
A concorrência é muito positiva para mercado, a gente ganha. O próximo capítulo foi o lançamento do Tigo 7 Sport por 134.990,oo. Matou a pau a CAoa.
Vitor é confiável mesmo a Cherry Tiggo 7 pro e o pós venda o que vc acha.obrigado espero resposta. Vilmar águas lindas de Goiás
Tenho um tiggo 5x t 2019 40mil km não tenho uma reclamação, tô muito feliz o carro é maravilhoso meu próximo é tiggo 7 pro Max drive branco
Olha o vídeo do Vitor, 1.000km com o Tiggo 7 pró max
@@wellingtonteodoro9895Idem...2019 zero reclamação!
Tiggo 7x sport. Fui na concessionária ontem e gostei. Achei bem bonito. Pena que nao tem pacote ADAS
Cara para de passar pano pras montadoras , elas estão lucrando muito ainda o Tiggo x5 em 2020 estava abaixo de 85 mil antes do primeiro facelift e hoje ele com poucas mudanças esta acima de 140mil...Vcs influences tem que esta do lado do povão e nao do lado das montadoras...
Boa tarde. Boa essa leitura de mercado automobilística creio independente de quem goste ou não da marca ficou muito competitivo tiggo 7 pro com tiggo 7 sport 135 pila e carro bem equipado deixou o compass sport na poira 185 pila compass nuca mais
Comprei o tiggo 5x Sport 2024 e tô fascinado com o carro. Qualidade e conforto excelentes
Faz todo sentido. Cada dia mais penso em comprar um auto dessa marca. Está cada vez melhor.👏👏👏👏
Parabéns pelo vídeo! As cenas do próximo capitulo foram a Caoa Chery anunciar Tiggo 7 Sport a $134.990,00! Ofuscou inclusive o lançamento do BYD Dolphin mini que veio a $115mil e não $99mil como muitos pensaram!
Tenho um Tiggo 7 Hibrid 2024 , no momento vou fazer a revisão dos 10.000kms.
Adoro o carro! É poderoso, lindo l, completaço e muito econômico.
Gostei tanto, que penso em trocar por um 2025, porque entendo que preço igual ao de agora, será difícil manter.
Qual a média de consumo, por favor?
Meu único medo desss carros é o pós venda, relatos de falta de peças e de carros que ficam parado meses após um acidente por não tem peças de reposição.
Exatamente, tenho visto vários relatos negativos em relação ao pós venda
Na questão do pós venda, eu que o diga, saí do Tiggo 5X, por esta razão.
Na verdade tem relatos de falta de peças de todas as montadoras até das "populares" e "nacionais", como o exemplo da Nissan e Mitsubishi.BYD e GWM vou criticar mais quando eles fabricarem no Brasil, já a Chery precisa se organizar novamente e resolver esses problemas.
Penso igual a você. Vejo muita gente reclamando da falta de peças da Caoa e isso inibe a compra no meu caso.
@@donoliver480não conseguiu vender? Quanto pagaram no seu carro em relação a fipe?
Turma valeu a dica, tenho Compass Sport depois de ver esse video e outros sobre a Tigo e a relação de custo benefício vale a pena. Agora vou ver se consigo uma boa negociação, se até o final desse mês faço a troca!!
Tiggo 7 Pro é o mais acertado da CAOA Chery! Não gosto do design do 8!
Acho a msm coisa
A GM além de não estar vendendo, anunciou aumento de preço para Montana, Tracker e Onix.
Até parece que a GM quer vender menos com preços maiores.
Falta a Cherry acertar no pós venda e também no consumo de combustível.
Muito bom este vídeo. É por aí, é preciso conhecer o mercado antes de fazer opção, para embarcar numa furada.
Eu que auxiliei na escolha do carro aqui de casa, e depois de visitar todos os suvs compactos, simplesmente nenhum se compara ao Tiggo 5x Sport e isso quando era 120k, agora a 115 então...O cara fica entre uma tracker com calota, creta com grade de plastico, t cross pe de boi tambem, e o tiggo passa surfando com banco de couro, roda diamantada etc, imcomparavel
Vc reparou bem nos acabamentos? Estou testando algumas 5x pró e me decepcionando com o acabamento. O puxador interno é um plástico muito fraco, pintura descasca fácil. Como está o consumo do carro de vcs? É outro ponto que me chama a atenção nos comentários.
Minha irmão comprou em 2021 um Tiggo 5x txs e único problema que ela teve foi com a bomba de gasolina. Ela comprou o carro já usado de 2019/20. Agora ela quer trocar por um modelo mais recente. Dizem que os carros chineses desvalorizam muito. Não achei pois ela pagou 89 mil na época e agora consegue vender por 80 mil.
Tenho um Tiggo7 Pro Max Drive 2024, simplesmente Top, Top, Top !
Carro Fantástico. !!!
Caoa Chery tá engolindo várias montadoras !
Estava querendo pegar uma mas eu rodo bastante e vejo os comentários que o consumo é complicado
@@juniorhonorato1256tenho o tiggo 7 pro 1.6 e acho o consumo decente pro porte do carro. Tô fazendo 9km/l na cidade e 14 km/l em rodovia.
@@rafael.assuncaojá se for isso tá ótimo achei que era 6 por litro
Infelizmente o mercado não é mais popular. Lancou o 7 sport com um preço competitivo, mas abandonou os tiggo 2 e 3... imagina se tivesse esses ai na faixa de 70mil?
Bom dia
Gostaria que vc falasse sobre também tiggo 5x sport sera que 2025 tera novo visual também tera também faróis ful led ,que 2025 estou pensando compra um !
Compramos 2 Tiggo 5X Sport.
Aguardando chegar 😊
As montadoras sabem que o mercado brasileiro de automóveis aceita tudo e bem caro💰. Sabe que o consumidor brasileiro “gosta de pagar caro”. Tudo é muito simples, enxerga quem quer!
Saudades do Golf 7 Highline MT com preço de lançamento de R$ 68 mil.
Na época era caro, pode crê.
@@gustavofernandes-xx2ln era um bom preço, claro que não era uma pechincha mas nenhum carro entregava tanto pelo mesmo preço.
Que ano isso ?
@@ctcontraterrorista Os primeiros Golf 7 que vieram pro BR eram 2013/2014, pensa numa coisa fina, direto da Alemanha com a moderna (na época) plataforma MQB, versão Highline muito bem equipada de série, sem falar nos inúmeros opcionais que eram raros mesmo em marcas premuim (encarecia bastante, mas estavam disponíveis).
Ele disse que o valor seria em torno de 150k, imagina depois que saiu o valor dele 135k do tigo 7 Sport!! Baita carro e preço ótimo, em relação aos preços de mercado!!🔝parabens caoa!!
Com tantos lançamentos recentes da BYD e GWM, a Chery ficou um pouco apagada. Câmera 360 que tanta gente fala do BYD e GWM já tem no Tiggo 7 pro a 2 anos.
Potência, conforto, acabamento, espaço interno, tecnologia, Tiggo 7 pro é um carro incrível, paguei 185 no meu e quero mais é que todos caiam de preço para o próximo ficar mais barato.
Não ficou apagada é pq ela não é uma Montadora que quer competir agora ela primeiro quer vender seus carros depois Olha aí o novo tiggo 7 sport chegando vira mais fraco mas a tendencia é vender e não ter potência e vender menos que até o byd seal! Ora, por exemplo!
E quase o territory vendendo mais!!!
Teria fácil um Tiggo 5x Pro mas tem coisas ainda que não "encaixam" na proposta de um versão "Pro" que tem um belo acabamento como ele. Painel digital muito simples e com poucas opções, a central multimidia também carece atualização pois é lenta e de interface antiquada, falta de espelho fotocrômico e algum ADAS por mais simples que seja. E a motorização em termos de consumo também parece ser um ponto falho do veículo. Se corrige essas coisas não tem pra ele pois tem um belo design e acabamento primoroso. E aquela atualizada no teste do NCAP com boa nota (esperamos) seria muito bem-vinda também!
Falando em interpretar o mercado... Por que ainda nenhuma montadora colocou no mercado um carro híbrido de 150 mil, capaz de fazer pelo menos 20 km/l?😅
Se alguma montadora fizer um carro híbrido flex na casa dos 150 e 160 fazendo 18 km/l no álcool na cidade vai nadar de braçada,
Pq ainda não é o MOMENTO...
Mas a Stellantis já tem Projeto pra lançar em breve alguns Modelos de HEVs exclusivamente para o Brasil... agora, se os Preços serão competitivos, ou não, isto já é uma outra história!!!
E quando ela fizer ISTO, se preparem pros Preços dos Híbridos da Caoa e os da BYD dispencarem... pq ninguém vai querer perder essa BRIGA!!!
Victor os preços vieram mais agressivos. Hoje, 07/03/24 o Tiggo 5X está sendo vendido a 115 mil e o Tiggo 7 Sport por 135 mil. Para aqueles não são entusiastas da tecnologia, é uma excelente opção de suv, e mesmo aqueles que são, a versão Pro do Tiggo 7 compensa mais que seus concorrentes.
Se Tiggo 7 sport chegar por 150k até eu compro e esqueço dolphin de vez.
Eu tb , kkk
@@Battata79chega em Março
Prepare-se
Vai chegar mas como li, vao tirar uma serie de equipamentos p chegar a esse preço....
Já comprou? Kkk
E aí, comprou kkkk, porque chegou a 135 mil
Boa tarde, é bom negócio HRV ADVANCE?2024 .??
Eu estou muito a fim de comprar um Tiggo 7 este ano 😊
Meu sonho 😢
Vizinho tem um. Bacana
Também estou nessa expectativa.
Victor, ao assistir o vídeo, apareceu uma dúvida. Tenho ouvido comentários de que a linha Tiggo 7 é 8 sofrem uma forte desvalorização no mercado, alguns sabichões dizem que é da ordem de 40%. Isso é verdade ?
Qual a chance da Caoa baixar o preço do 7 e depois tirar se linha como fez com Tiggo 3x. Outra pergunta qual a liquidez da marca como usado, da p vender uma bactéria dessa depois? Estou querendo pegar um 7 sport mas estou com medo
Meu amigo por gentileza comprar um Tigo 5x sport é confiável, motor e câmbio? obrigado
Tbm quero saber. 5 anos de garantia. E quando precisarmos acionar??? Teremos peças novas a pronta entrega??
Carro é produto mais negócio. Além da qualidade construtiva, este veículo tbm precisa provar que tem um pós venda. Portanto, a pergunta é: “A Caoa Chery vai recomprar seus veículos em trocas por novos?” A MIT por exemplo assina termo de compra em 85% da Fipe no caso de troca por um novo.
@@marciot.7583 Fabricado no Brasil e neste mês iniciaram o segundo turno na fábrica. Os indicadores são positivos.
Eu estou pensando en comprar o 5x hybrid, maa ja ouvi relatos de problemas por causa da bateria de 48 volts. E tbm que a bateria pra trocar é um absurdo o valor. Procede essa informação?
Fala @Victor e o Tiggo 5x ? O problema é o motor letárgico e beberrão
Nem achei tão ruim o consumo do Tiggo 5x, não é nada que vai falir ninguém, tanto é que a Toro vende feito água mesmo com o consumo abaixo da média.
@@AndreVasconcelosSao meu tem 800km rodados, fazendo 7 por litro tá foda! Kkk
E o tanto de reclamações do pós-venda da Caoa? o que tem a dizer?
Comprei o Tiggo 5x Sport, que bebe muito mais do que o anunciado mas estou satisfeito. O carro em si, tirando o consumo absurdo, vale a pena. A pedra no sapato é que comprei ele dia 18 de dezembro passado por 122 mil com pintura perolizada (custa 2 mil a mais) e mal o tirei da loja e a Caoa já anuncia ele por 115 mil. Apostei na marca e levei essa rasteira. Contra o carro não tenho nada! É tão bom (por enquanto) que mesmo sendo um posto ambulante compensa. Mas a Caoa deu uma banana pra quem já tinha comprado. Ou seja, me deu de cara um prejuizo de 5 mil. Agora desejo que ela se ferre, desde que eu não me ferre mais ainda!
Lamento por perder os 5k, mas pensa comigo, durante 2021 e 22 todos os insumos subiram MUITO, aí as montadoras subiram os preços, em 2023 o mercado reduziu muito o preço dos insumos (sou da indústria e sei disso), tanto que em vários setores ouve redução de preços, pela sua lógica a indústria automotiva não pode reduzir preços só aumentar, isso é muito bom para as montadoras mas pra toda população (inclusive vc) é péssimo, pensa a longo prazo, outras marcas podem acompanhar os descontos se der certo a estratégia da Chery.
Abraço!
Concordo, bom para todos a Chery e BYD baixarem os preços, menos para quem, como eu, comprou o mesmo carro a 199k. E não valorizam na troca a própria marca, pagando muito aquém da FIPE. Estou MUITO satisfeito com o produto, ams não com essas políticas de pós venda. Quer vender ainda mais, VALORIZEM o cliente.
Pode aumentar pode abaixar pode fazer o que quiser. Até uns anos atrás eu era vidrado em carros. Hoje pra mim é um supérfluo. Se me leve me traz e aí econômico, com pouca manutenção, esse é o melhor carro.