Ich hatte vor 17 Jahren auch einen Aerox 100, das ding ging auch nicht so wirklich am Anfang, hatte auch den Tecnigas rs100, Ich habe dann noch nachträglich einen anderen Membranblock, offenen Ansaugstutzen, 24ger Vergaser, mittelharte kupplungs federn und 5,5g gewichte verbaucht, nach langen hin und her und abstimmerei, dann ging die aerox gut und hat 120 geschafft.
Den vergaser den ihr auf der aerox drauf habt ist nicht so abstimm freundlich und eig schlecht. Besorgt euch für die aerox einen polini cp 21 vergaser mit adapter für die orginal airbox. Und die gegendruckfeder ist noch zu weich, also ne härtere einbauen würde mit der malossi weiß anfangen und dann die nächst höhere nehmen. Der motor hält zum schluss nicht die drehzal weil ggf zu weich ist. Und keilriemen zum lüfterrad ausdistanzieren deswegen kommt der auch nicht vom fleck . Weiße kupplungsfedern würden auch nicht schaden. Danach läuft die 100%
Der vergaser von polini läuft fast plug and play und läuft harmonischer gleichzeitig mit der besten Leistung. Und nur die orginalen polini hauptdüsen verwenden
Der motor muss mit der härteren gegendruckfeder die Leistungs drehzal halten, deswegen auch eine stärke nach der anderen ausprobieren um die gewünschte Leistungs drehzal zu halten !
Meine Neos 100 geht auch nicht schnelle. Alles schon probiert. Habe alles Malossi drin. Von Wandler bis langes Getriebe, Zylinder Riemen, Kupplung. Geht einfach nicht auf Drehzahl. Ich vermute das die Steuerzeiten des Malossi 125er erhöht werden müssen.
Genau das passiert jetzt bei uns gerade! Der Motor ist gerade bei einem 2-Takt Profi der den Zylinder überarbeitet und auf die perfekte Quatschkante abdreht. Video sollte in der nächsten Woche kommen 😁
@@WT-Garage quetschkante ist eine Sache aber Drehzahl ne andere. Der Auslass muss gehoben werden um mehr Drehzahl zu generieren. Auch die uberströmer und der Zugang vom Membran Block zum Zylinder sollte optimiert werden
Freut mich das ihr Spaß am Schrauben habt. Für den Runner, hab ich den Fehler es muss ein original SM06 und kein 04 drauf das kostet in der Leistungsklasse schon ca 1,5PS Beim Aerox konnte es nie an der CDI liegen. Entweder sie geht oder nicht, ganz einfach. Die Technigas sind im Maxi Scooter Bereich einfach Müll. Ist im Luftfilterkasten alles frei?
Auspuff bei der Runner kommt was ganz spezielles im nächsten Video 🤩 Ja anscheinend wirklich, obwohl wir uns extra für den RS2 entschieden haben aber anscheinend auch nix gescheites.....leider halt schwierig was anderes zu finden vor allem einen ZX 🙄
Der auspuff ist zu klein für aerox 100. Für den 100er gibt es glaube ich keinen tuning auspuff. Und original cdi ist bei Yamaha nicht gedrosselt 😁 Grüße aus Offenburg 😁🖐
@@WT-Garage ok ich korrigiere mich 😅 es gibt auspuffs für den 100er aber die kannst alle in die tonne werfen 😅 das ist auch der grund warum hier keiner ne aerox 100 fährt. Die Dinger sind nicht wirklich gut zu tunen. Mach nen stage 6 rt 95 drauf dann geht da was 😊
Servus Jungs, guter Content aber tuts dem Jungen aus Wessi Deutschland a gefalln und sprechts hochdeutsch 😂 Sympathisch das Pixeln 😂 LB 80UJ ❤ LB 53 TA ❤
hehe danke! ja wir versuchen eh unser bestes aber ist halt oft schwierig immer im hochdeutschen zu bleiben ohne dass falsch anhört 🤣 Ein Versuch war es wert 😂😂👌 lg
Ja hätten wir gewusst was das noch alles auf uns zukommt wäre es wahrscheinlich die bessere Variante gewesen 😅 Aber jetzt steckt einfach schon sie viel Geld und Arbeit drinnen dass wir im nächsten Teil noch was großes vorhaben, was das Ding dann angeblich wirklich gut zu laufen bringt 😁
So muss das sein. Ich habe selber sehr viele Piaggios alle ab 125 ccm. Es macht einfach Spaß damit in Schweden durch die Wälder zu brettern.
Die Piaggio Roller sind schon super Geräte, echt cool das ein Schwede unsere Videos ansieht😉 haben auch ein paar Saab Videos😉
Ich hatte vor 17 Jahren auch einen Aerox 100, das ding ging auch nicht so wirklich am Anfang, hatte auch den Tecnigas rs100, Ich habe dann noch nachträglich einen anderen Membranblock, offenen Ansaugstutzen, 24ger Vergaser, mittelharte kupplungs federn und 5,5g gewichte verbaucht, nach langen hin und her und abstimmerei, dann ging die aerox gut und hat 120 geschafft.
Das würde ja schon vollkommen ausreichen, aber bleibt gespannt 😅
Der vergaser ist das Problem und Wechsel mal die Simmering rechts und links an der Kurbelwelle.
👍👍👍👍
Den vergaser den ihr auf der aerox drauf habt ist nicht so abstimm freundlich und eig schlecht. Besorgt euch für die aerox einen polini cp 21 vergaser mit adapter für die orginal airbox. Und die gegendruckfeder ist noch zu weich, also ne härtere einbauen würde mit der malossi weiß anfangen und dann die nächst höhere nehmen. Der motor hält zum schluss nicht die drehzal weil ggf zu weich ist. Und keilriemen zum lüfterrad ausdistanzieren deswegen kommt der auch nicht vom fleck . Weiße kupplungsfedern würden auch nicht schaden. Danach läuft die 100%
Der vergaser von polini läuft fast plug and play und läuft harmonischer gleichzeitig mit der besten Leistung.
Und nur die orginalen polini hauptdüsen verwenden
Der motor muss mit der härteren gegendruckfeder die Leistungs drehzal halten, deswegen auch eine stärke nach der anderen ausprobieren um die gewünschte Leistungs drehzal zu halten !
Moin verwendest du die alte verkleidung von gilera noch? Wäre an der interessiert 😅
Meine Neos 100 geht auch nicht schnelle. Alles schon probiert. Habe alles Malossi drin. Von Wandler bis langes Getriebe, Zylinder Riemen, Kupplung. Geht einfach nicht auf Drehzahl. Ich vermute das die Steuerzeiten des Malossi 125er erhöht werden müssen.
Genau das passiert jetzt bei uns gerade! Der Motor ist gerade bei einem 2-Takt Profi der den Zylinder überarbeitet und auf die perfekte Quatschkante abdreht. Video sollte in der nächsten Woche kommen 😁
@@WT-Garage quetschkante ist eine Sache aber Drehzahl ne andere. Der Auslass muss gehoben werden um mehr Drehzahl zu generieren. Auch die uberströmer und der Zugang vom Membran Block zum Zylinder sollte optimiert werden
@@WT-Garage ah ja diese rosa CDI habe ich auch schon erfolglos probiert. Roller startete auch bei mir gar nicht
Freut mich das ihr Spaß am Schrauben habt. Für den Runner, hab ich den Fehler es muss ein original SM06 und kein 04 drauf das kostet in der Leistungsklasse schon ca 1,5PS
Beim Aerox konnte es nie an der CDI liegen. Entweder sie geht oder nicht, ganz einfach. Die Technigas sind im Maxi Scooter Bereich einfach Müll. Ist im Luftfilterkasten alles frei?
Auspuff bei der Runner kommt was ganz spezielles im nächsten Video 🤩
Ja anscheinend wirklich, obwohl wir uns extra für den RS2 entschieden haben aber anscheinend auch nix gescheites.....leider halt schwierig was anderes zu finden vor allem einen ZX 🙄
Und innenrotorzündung verbauen mit 28er vergaser
Zylinder muss mann nicht einfahren da sie auch im rennsport benutzt werden habe die im Rennen keine Zeit fürs einfahren warm laufen reicht
Der auspuff ist zu klein für aerox 100. Für den 100er gibt es glaube ich keinen tuning auspuff. Und original cdi ist bei Yamaha nicht gedrosselt 😁 Grüße aus Offenburg 😁🖐
Hm doch der technigas müsste passen es gibt nähmlich extra einen für Aerox 100ccm
Den haben wir extra für die Aerox 100 gekauft, sollte also passen😅 danke für den Tipp😉
@@WT-Garage ok ich korrigiere mich 😅 es gibt auspuffs für den 100er aber die kannst alle in die tonne werfen 😅 das ist auch der grund warum hier keiner ne aerox 100 fährt. Die Dinger sind nicht wirklich gut zu tunen. Mach nen stage 6 rt 95 drauf dann geht da was 😊
Fast alles 70cc auspüffe kann man auch auf dem roller fahren die haben auch mehr durchlass
Und ich würde noch auf 6gramm oder weniger gehen
Die Cdi hat bei mir auch nicht funktioniert. Fernost Ware halt 🤷🏼♂️
Wir haben sie jetzt schon 2x zurückgeschickt und noch immer keine funktionierende..absoluter Wahnsinn 🤣
Servus Jungs, guter Content aber tuts dem Jungen aus Wessi Deutschland a gefalln und sprechts hochdeutsch 😂
Sympathisch das Pixeln 😂 LB 80UJ ❤ LB 53 TA ❤
hehe danke! ja wir versuchen eh unser bestes aber ist halt oft schwierig immer im hochdeutschen zu bleiben ohne dass falsch anhört 🤣
Ein Versuch war es wert 😂😂👌
lg
Der Auspuff taugt nichts beim Aerox.
Ja ist anscheinend wirklich so....leider halt schwierig was anderes zu finden. Viellecht findet man ja mal wo einen Leo ZX :)
@@WT-Garagewenn dann zx r, hab sogar einen da
Die 100er Aerox sind einfach tot… dann lieber nen 70cc Motor einbauen und gleich auf LC umbauen.
Jetzt sind wir schon so weit, da wollen wir nicht unbedingt aufgeben. Ein- zwei Asse haben wir noch im Ärmel 😜
Gib kein Geld aus für ne Aerox 100 , das bringt nichts . 70er Block und nen vernünftiges Setup ,dann ballert das Mofa
Ja hätten wir gewusst was das noch alles auf uns zukommt wäre es wahrscheinlich die bessere Variante gewesen 😅 Aber jetzt steckt einfach schon sie viel Geld und Arbeit drinnen dass wir im nächsten Teil noch was großes vorhaben, was das Ding dann angeblich wirklich gut zu laufen bringt 😁