İzlenmelerinin asıl sebebi bence performanslı kullanman millet cekecegin arabayı bildikleri için incelemeyi pek sevmiyorlar genellikle performansı izletiyo virajı tabiki sen de yapıyorsun fakat o kadar değil
Bende 2020 model sport tourer vardı . Gerek şehir içinde gerekse uzun yolda gidişi çok iyiydi . Bu motor sayesinde turbolu araçlara aşık oldum . Turbo candır . Artık zorunlu kalmadıkça asla turbosuz araç almam
2019 clio’yu 3 senedir kullanıyorum. O elektrik gibi gelen uğultu şanzıman sesi, ben de sıfır aldığımda beni rahatsız etmişti zamanla alıştım artık yadırgamıyorum. Sonuçta bir dizel gibi sesli değil. Motor 3 silindirli olduğu için aslında motor sesi düşük devirde ayrı üst devirde ayrı güzel. Ayrıca hız ile motor devir oranı da motorun gücüne göre iyi ayarlanmış. 2000 devir de 80 km/h olsa da motorun en verimli 2500 devirde 100’ün üzerinde seyrediyor. Zaten motorun maksimum Torku ve uygun devir aralığı 2500’den başlıyor. Kitapçığında da genellikle 2500 devirde kullanın diyor.
Bende çok beğeniyorum bu 0.9'u 1.0tce'yi. Hafif araba, turbo çok iyi iş çıkarıyor. Hem yürütme maliyetleri düşük, hem şehir içi kullanımı için ideal, hem de yakıtları çok iyi. Tüpe ihtiyaç duymadan 6.5 litre yakabiliyorsunuz. Sport touerer olanları da bagaj ihtiyacı için birebir.
üst devirlere çıktığında yürüyor olmasının olayı turbo lag denilen olaydır. Turbo motordan çıkan sıcak hava ile çalıştığı için düşük devirlerde performans vermemektedir, buna turbo lag denir. 3-4 devirden sonra ekstra hızlanmasının sebebi odur.
turbo lag tam olarak o değil araç yüksek devirde olsa bile gaza basıldığında motorun tepkisi daha yavaş olur turbo motorlarlarda atmosferik motorlara göre.
Год назад+14
Triger kayışı derdi de yok bu motorda, zincirli olması çok iyi.. Motor yağını ve filtrelerini değiştir devam. LPG taktırmaya bile gerek duymadım. Severek kullandığım bir araç.
@@0741spacejam Aracın yakıtından, gidişinden ve kullanımından çok memnunum. Sadece dar olmasından memnun değilim. Bagaja bebek arabası koyunca bavul koymak için yer kalmıyor.
Uzun süredir 0.9 Tce motorunu Clio 4 Icon aracımda kullanmaktayım. Turbolu motor olması sebebiyle oldukça memnunum. Alt devirlerde canlı ve seri hareket eden bir araç. Motor sesi de oldukça iyi seviyede ve mümkün mertebe sessiz ve tatlı tonlarda çalışıyor. Dizel 1.5 Dci tercih etmeyecek olanlar için hem hesaplı, hem de kullanışlı bir motor. Sadece çok soğuk havalarda hem aracı çalıştırıp gitmemelisiniz. En az 1, 1.5 dk süresince motoru çalıştırmalısınız. Zaten aracın sağlığı için bu gerekli. Aksi takdirde motorda çok kısa süreli bir titreme oluyor. Yalıtım konusunda ise eğer çok yüksek hızda gitmezseniz oldukça tatmin edici lakin yaklaşık 140 150'li hızlardan sonra araç yan camlardan oldukça rüzgar sesi alıyor. Bunun için de yalıtım yapılabilir.
Motoru çok güzel ne yaparsan onu veriyor 3 yıldır kullanıyorum 24.000 km ortalmam 5.8 lt uzun yolda 5.5 geçmiyor ama basarsanda iyi yakıyor hacimden dolayı pozantı yaylasına bilen bilir yolu dik yokuştur ve yaklaşık yarım saat rampa çıkıyorsun 140 la rahat çıkıyorum atmosferikler can çekişirken rahat rahat çıkıyor ama su gibi de içiyor o zaman 😂😂
2 года назад
İlk aldığım da adana ya giderken Pozantı yokuşlarında nasıl gidecek diye çok merak ederdim ama gayet tatmin edici
Aynı yokuşta citroen c3 1.2 atmosferik ile çıktım. Araba gerçekten çok zorlandı. Bazı yerlerde çok bayılıyordu, üçüncü vitese kadar düşürüp yüksek devir çevirmeye çalışıyordum. Bu araba güzel çıkıyor gibi görünüyor. Değiştirmeyi düşünmüyor değilim şu an :)
Önceki clio 1.0 yokuş videosunu izledim ve kanalınız tam aradığım kanal. Kamera açısı ve çeşitli içerikleriniz olarak çok beğendim. Abone olup sizin içeriklerinizi yakından takip edeceğim.
Hocam düz yolda ve rampada diyorsun ama boş bir araba ,mesela o arabaya 4 kişi binsin birde Gültepenin rampalarında trafikte bir denediğinde anlarsınız 0.9 motorun eziyetini. Hele hele otomatik denerseniz tadından yenmez. Tüm kornaları duyuyor olursunuz.
Bende de var aynı araçtan motorun çekiş konusunda sıkıntısı yok, ancak cliolarda berbat bulduğum birkaç nokta var, ön takım sesi çok fazla ve ön koltuklar tabure gibi, yani bel desteği, vucudu sarma gibi birşey yok viraj dönerken bildirim koltuğun üzerinden sağa, sola doğru kayıyorsun.
ilk defa araç alıcam uygun oldukları için küçük cc motorlu araç bakıyorum gerçekten çoğu kişinin videolarını izledim ama hiçbirinde tam anlayamıyordum gerçekten güzel videolar çekiyorsun eline sağlık
Aynı motora sahip 1 Clio 2 tane de Symbol aracım var, üçüde 2020 model, rampa performansları harika, yakıt tüketim değerleri düşük, hızlanmaları, ara hızlanmaları ve son hız değerleri çok iyi, 200 km hızları rahat görüyorlar...
Clio nasıl bir araç teneke gibi diyorlar.bende Peugeot 207 var onu satıp Clio 0.9 almayi planlıyorum ama çok kötü araç deyip tavsiye etmeyenler var. Sizce nasıl bir araç güven vermiyor mu sürerken?
hacmine göre gerçekten iyi bir motor. 140 torku düşük devirde geliyor. fakat 1.0 tsi gibi yürüyemiyor. biraz daha torklu olsa 160-170 gibi daha hoş olurdu.
Güzel video bunlar takip ediyorum kararsız olanlara fikir veriyor ama şu da var 1 kişinin seyahat etmesiyle 4-5 kişinin seyahat etmesi değişir 4 kişi oturup dik bir yokuşta kalkış testlerini tavsiye ederim
1 hafta kadar kullandım yürütmek istiyorsan 3500-5000 devirlerde gitmek lazım böyle olunca 1.33 megandan fazla yakıyor ama hissiyatı iyi sesi güzel virajı burun dirayetli iyi yaşanır bunla
Joy paket Aracım 65. Km hararet lambası yaktı. Ustaya daha göstermedim ama başına gelen var mı? Herhangi bir duman atma, tekleme, gaz yememe, ya da su eksikliği falan olmadı.
Abi videoların gerçekten samimi yani organik:) ama ufak bi önerim olacak. Videoya başlamadan önce ön camı tamamen bi temizlesen iyi olur. Vuran ışıkla birlikte sanki görüntüyü bozuyor. Başarılarının devamını dilerim
Çekiş falan neyse de 0.9 tce motorun sesi bana çok keyifsiz geliyor. Sanki araç geri viteste giderken çıkan ses vardır ya onun gibi. Sırf bu ses yüzünden bile bu aracı tercih etmezdim
0.9 Tce EDC kullanıyorum Pantosa 4 ile çıktım 2 farklı Sport ve Eco Modu var.Sportta çok etki ediyor ama 7-8 yakıyor.Ecoda 3.8 i bile gördüm araba pert kayıtlı tırın arkasına girdi tam f/p aracı
İnsanlara fiyatlara kızıyor farkındayım derken böyle bi düşündüm o kadar doğru ki abi ya yoksa egea 50 60k olsa o zaman mis gibi araba deriz 0.9 motor kötülemez ucuz işimi görüyo diye hastası oluruz da işte
Renault her zaman ulaşılabilir ,yedek parçası bol ve ihtiyaçları minimal fiyata karşılayabilir b c sınıfı araçlar üretiyor . Ama türkiyede hiç bir marka ulaşılır değildir çünkü yaşasın vergi prensi
Clio’un dolusu tercih edilmeli konusuna katılmıyorum. Bütçe varsa tabi ki her arabanın en dolusu daha makbul olur Ama Clio 4’ün en boşunda bile hız sabitleyici, esp, 4 hava yastığı, bluotuth, izofix gibi bence en gerekli donanımlar var. Bir çok Alman malı araçta clio’da olan ön kaput yalıtımıyla kaput amortisörünü bile koymuyorlar. Clio’nun arka camı elektrikli olmaması tabi ki hoş değil ama bence önceki saydığım donanımlardan daha önemli de değil.
kardeş clio 4 ile 5 i kıyasalama yanlız, ismi ve biraz benzemesi dışında 5 apayrı bir araç, kaput amortisörü falanda önemsiz, onla kıyas olmaz, duster da varda ne oluyor yani... arka camlarda elektrikli ayrıca, en boşunu alma, ne kadar ekmek o kadar köfte
@@ahmet8368 kardeş Clio 4 ile 5 arasında yalıtımın artması dışında inan kayda değer bir fark yok. Resmen aynı araba. Asıl Duster ile Clio kıyaslanamaz. Duster, Clionun aksine Avrupa güvenlik standartlarını karşılayan bir araç değil. Ayrıca clio’nun en boşu senin dediğin gibi parası uygun olduğu için alınıyor. Benim söylemek istediğim Clio’un en boşunda bile diğer markaların orta donanımında olmayan özellikler var demek istiyorum. Ve bu özelliklerin çoğu elektrikli arka camdan daha kıymetli.
Kanka yokuş testlerini sana zahmet imkanın varsa araçta 4 kişi ve de bagaj dolu iken denemeni yapabilir misin ozellikle de düşük hacimli motora sahip araçlarda..merak ediyorum aracın bayılıp bayilmayacagini
Küçük motor mu, duyunca serçe zannettim artık B segmentler büyük, bu araç bir çok 1,6 dizellerden performanslı dağ taş dinlemez ful çakılı 2750 rakımlı dağlara çıktım indim hiç bir zorlanma yaşmadım spor sürüş sessiz motor, dizelin o gürültülü motorlarına basar onca yıl dizel kullandım kamyon sesi sevenler kullanmaya devam etsin
açık ara 5 kardeş, 5 i ayrı yere koy, benzemesi dışında tamamen apayrı araçlar, direksiyon hissine kadar farklı bir alt yapı ve renonun şuan ulaştığı en son gelişmede araçlar bundan sonrası elektrikliler zaten, clio 5 ve captur dan itibaren başka seviyeye geçti reno
turbo devredeyken araç seyir halindeyken içinde 1 kişi varken çok karizmatik video, bir de araçta 4 kişi varken dik bir yokuşta dururken kalkma videosu izlersek neyin ne olduğu ortaya çıkacaktır.
Abi düşük devirli kullanma bende symbol vardı yeni sattım 1.2 benzinli 2009 du 210 gördüm hiçbir yokuşta da sorun yaşamıyordum asıl mesele yüksek devir kullanmakta düşük devirde kullanınca bir zaman sonra yığılma yapar bırak yaksın motor sağlığından önemli değil 4 bin devir çevirmekte fayda var benim aracım 53 binde canavar gibiydi
İnstagram : kranemre , otolimittt
Abone olarak destek olursanız sevinirim ❤️❤️
İzlenmelerinin asıl sebebi bence performanslı kullanman millet cekecegin arabayı bildikleri için incelemeyi pek sevmiyorlar genellikle performansı izletiyo virajı tabiki sen de yapıyorsun fakat o kadar değil
Bende 2020 model sport tourer vardı . Gerek şehir içinde gerekse uzun yolda gidişi çok iyiydi . Bu motor sayesinde turbolu araçlara aşık oldum . Turbo candır . Artık zorunlu kalmadıkça asla turbosuz araç almam
Uzun yolda 150 170 giderken kac bin devirde gidiyor ve kac yakiyor bu hizlarda
Volkswagen grupta 2000 devirden sonra , Renault ta 2500 devir gibi giriyordu
@@cemevcil8014 peki kac yakiyor 150 170 190 lı hızlarda
@@Travel.videos.turkey Ben aracı sattım. Hatırlamıyorum ama çok fazla değildi zannedersem
2019 clio’yu 3 senedir kullanıyorum. O elektrik gibi gelen uğultu şanzıman sesi, ben de sıfır aldığımda beni rahatsız etmişti zamanla alıştım artık yadırgamıyorum. Sonuçta bir dizel gibi sesli değil. Motor 3 silindirli olduğu için aslında motor sesi düşük devirde ayrı üst devirde ayrı güzel. Ayrıca hız ile motor devir oranı da motorun gücüne göre iyi ayarlanmış. 2000 devir de 80 km/h olsa da motorun en verimli 2500 devirde 100’ün üzerinde seyrediyor. Zaten motorun maksimum Torku ve uygun devir aralığı 2500’den başlıyor. Kitapçığında da genellikle 2500 devirde kullanın diyor.
Bende çok beğeniyorum bu 0.9'u 1.0tce'yi. Hafif araba, turbo çok iyi iş çıkarıyor. Hem yürütme maliyetleri düşük, hem şehir içi kullanımı için ideal, hem de yakıtları çok iyi. Tüpe ihtiyaç duymadan 6.5 litre yakabiliyorsunuz. Sport touerer olanları da bagaj ihtiyacı için birebir.
Uzun yolda nasıl usta
@@bayrambattal3996 şehiriçi arabası hocam. Uzun yol için konforlu diyemem.
araçların yokuş testi dikkatimi çekiyor hep siz de çok güzel test yapmışsınız reis 👍👍
Teşekkür ederim 😇
Bi arabada turbo varsa o araba gider. İsterse 0.5 motorlu olsun
üst devirlere çıktığında yürüyor olmasının olayı turbo lag denilen olaydır. Turbo motordan çıkan sıcak hava ile çalıştığı için düşük devirlerde performans vermemektedir, buna turbo lag denir. 3-4 devirden sonra ekstra hızlanmasının sebebi odur.
turbo lag tam olarak o değil araç yüksek devirde olsa bile gaza basıldığında motorun tepkisi daha yavaş olur turbo motorlarlarda atmosferik motorlara göre.
Triger kayışı derdi de yok bu motorda, zincirli olması çok iyi.. Motor yağını ve filtrelerini değiştir devam. LPG taktırmaya bile gerek duymadım. Severek kullandığım bir araç.
Ben taktım gayet memnunum aşağı yukarı yarı yarıya farkediyor
Araçtan memnun musunuz?
@@0741spacejam Aracın yakıtından, gidişinden ve kullanımından çok memnunum. Sadece dar olmasından memnun değilim. Bagaja bebek arabası koyunca bavul koymak için yer kalmıyor.
@ teşekkürler
@ triger kayışı yokmu bu 0.9 symbolde?
Uzun süredir 0.9 Tce motorunu Clio 4 Icon aracımda kullanmaktayım. Turbolu motor olması sebebiyle oldukça memnunum. Alt devirlerde canlı ve seri hareket eden bir araç. Motor sesi de oldukça iyi seviyede ve mümkün mertebe sessiz ve tatlı tonlarda çalışıyor. Dizel 1.5 Dci tercih etmeyecek olanlar için hem hesaplı, hem de kullanışlı bir motor. Sadece çok soğuk havalarda hem aracı çalıştırıp gitmemelisiniz. En az 1, 1.5 dk süresince motoru çalıştırmalısınız. Zaten aracın sağlığı için bu gerekli. Aksi takdirde motorda çok kısa süreli bir titreme oluyor. Yalıtım konusunda ise eğer çok yüksek hızda gitmezseniz oldukça tatmin edici lakin yaklaşık 140 150'li hızlardan sonra araç yan camlardan oldukça rüzgar sesi alıyor. Bunun için de yalıtım yapılabilir.
Motoru çok güzel ne yaparsan onu veriyor 3 yıldır kullanıyorum 24.000 km ortalmam 5.8 lt uzun yolda 5.5 geçmiyor ama basarsanda iyi yakıyor hacimden dolayı pozantı yaylasına bilen bilir yolu dik yokuştur ve yaklaşık yarım saat rampa çıkıyorsun 140 la rahat çıkıyorum atmosferikler can çekişirken rahat rahat çıkıyor ama su gibi de içiyor o zaman 😂😂
İlk aldığım da adana ya giderken Pozantı yokuşlarında nasıl gidecek diye çok merak ederdim ama gayet tatmin edici
Aynı yokuşta citroen c3 1.2 atmosferik ile çıktım. Araba gerçekten çok zorlandı. Bazı yerlerde çok bayılıyordu, üçüncü vitese kadar düşürüp yüksek devir çevirmeye çalışıyordum.
Bu araba güzel çıkıyor gibi görünüyor. Değiştirmeyi düşünmüyor değilim şu an :)
Önceki clio 1.0 yokuş videosunu izledim ve kanalınız tam aradığım kanal. Kamera açısı ve çeşitli içerikleriniz olarak çok beğendim. Abone olup sizin içeriklerinizi yakından takip edeceğim.
Teşekkür ederim aramıza hoşgeldin 😇
Clio4 0,9 tce Performansı yeterli ekonomik ve parça konusunda sıkıntısız bi araç .
Benim 1.6 atmosferik marea bu videoyu beğendi 👍👍
Abi bence sen en az 100 bin abone yı fazlasınca hakediyorsun bende seni yeni keşfettim çok güzel anlatıyorsun böyle devam
Teşekkür ederim kardeşim aramıza hoşgeldin 😇
@@Otolimit hoş buldum abi iyi videolar
3000 rpm de tam olarak 118 km/h yapıyor. Uzun yol için de uygun gibi görünüyor.
Hocam düz yolda ve rampada diyorsun ama boş bir araba ,mesela o arabaya 4 kişi binsin birde Gültepenin rampalarında trafikte bir denediğinde anlarsınız 0.9 motorun eziyetini. Hele hele otomatik denerseniz tadından yenmez. Tüm kornaları duyuyor olursunuz.
Bende de var aynı araçtan motorun çekiş konusunda sıkıntısı yok, ancak cliolarda berbat bulduğum birkaç nokta var, ön takım sesi çok fazla ve ön koltuklar tabure gibi, yani bel desteği, vucudu sarma gibi birşey yok viraj dönerken bildirim koltuğun üzerinden sağa, sola doğru kayıyorsun.
Alt devirlerde diğer turbolular gibi hissettirmemesinin sebebi hacim değil de çok noktalı enjeksiyonlu olmasıdır.
O nasıl oluyor hocam
@@berkantasc197 Diğer turbolular genelde direkt enjeksiyonlu. Onlar Torku daha alt devirlerde verebiliyor.
@@aez9823 teşekkür ediyorum
ilk defa araç alıcam uygun oldukları için küçük cc motorlu araç bakıyorum gerçekten çoğu kişinin videolarını izledim ama hiçbirinde tam anlayamıyordum gerçekten güzel videolar çekiyorsun eline sağlık
Teşekkür ederim :)
kamera geniş açısı superwıev mi hıpervıev demi çekim yaptınız ? açı lar cok iyi
Aynı motora sahip 1 Clio 2 tane de Symbol aracım var, üçüde 2020 model, rampa performansları harika, yakıt tüketim değerleri düşük, hızlanmaları, ara hızlanmaları ve son hız değerleri çok iyi, 200 km hızları rahat görüyorlar...
Clio nasıl bir araç teneke gibi diyorlar.bende Peugeot 207 var onu satıp Clio 0.9 almayi planlıyorum ama çok kötü araç deyip tavsiye etmeyenler var. Sizce nasıl bir araç güven vermiyor mu sürerken?
@@musmar9259 Düşünmeden alabilirsin, hem konforu hem yakıt tüketimi çok güzel, güvenlik desen 5 yıldız almış bir model...
@@musmar9259 ben Peugeot 207 den geçtim düşünmeden alın düşünürseniz almazsınız :) şaka bir yana tavsiye ederim
@@ahmetulakc744 hocam kaça sattınız aracınızı? bende 2008 model 260bin km 1.4 trendy benzinli modeli var.
Reis bu motorla 0.9 symbol mu 0.9 clio mu önerirsin ?
Çok eğlenceli bir kanal özelliklede arabaları seven birisinin hoşuna gidecek bir kanal başarılar dilerim
Teşekkür ederim ❤️
reis 10k özel bir golf videonu bekliyoruz ya da focus da olur senin diğer kitlelere sesini duyurabılmen için
İnşallah bulurum :))
hacmine göre gerçekten iyi bir motor. 140 torku düşük devirde geliyor. fakat 1.0 tsi gibi yürüyemiyor. biraz daha torklu olsa 160-170 gibi daha hoş olurdu.
898cc bu motor , 1.0 TSI 999cc arada 100cc fark var
Tsidan daha saglam motor
Güzel video bunlar takip ediyorum kararsız olanlara fikir veriyor ama şu da var 1 kişinin seyahat etmesiyle 4-5 kişinin seyahat etmesi değişir 4 kişi oturup dik bir yokuşta kalkış testlerini tavsiye ederim
İşte bu ya. Akıllardaki belkide en önemli soru YOKUŞ. Süpersin usta
Eyvallah teşekkür ederim ❤️
1.5 dci ya da 0.9 tce symbol videosu için beklemedeyim abone oldum videolar çok güzel açıklayıcı anlatımın var
Teşekkür ederim 😇
2013 teki 0.9 tce ile 2019 da tekrar kullandıkları 0.9 tce ler arasında fark var sanırım
10 bin abone hayırlısı olsun 100 binlere inşallah organik takipçilerini zaten biliyorsun
Cansınız siz❤️
Güncel içerik için teşekkürler 🙂👍
1 hafta kadar kullandım yürütmek istiyorsan 3500-5000 devirlerde gitmek lazım böyle olunca 1.33 megandan fazla yakıyor ama hissiyatı iyi sesi güzel virajı burun dirayetli iyi yaşanır bunla
Antalya Akseki yokuşunda 1.4t astra yı aratmadı. Az yakar çok kaçar. Gerçekten hem yeni hem parasının arabası.
Joy paket Aracım 65. Km hararet lambası yaktı. Ustaya daha göstermedim ama başına gelen var mı? Herhangi bir duman atma, tekleme, gaz yememe, ya da su eksikliği falan olmadı.
=.9 motora karşı ön yargımı kırdın teşekkür ederim otolimit başarılar
Teşekkürler 😇
Abi videoların gerçekten samimi yani organik:) ama ufak bi önerim olacak. Videoya başlamadan önce ön camı tamamen bi temizlesen iyi olur. Vuran ışıkla birlikte sanki görüntüyü bozuyor. Başarılarının devamını dilerim
Teşekkür ederim , temizleyeceğim :)
Çekiş falan neyse de 0.9 tce motorun sesi bana çok keyifsiz geliyor. Sanki araç geri viteste giderken çıkan ses vardır ya onun gibi. Sırf bu ses yüzünden bile bu aracı tercih etmezdim
0.9 Tce EDC kullanıyorum Pantosa 4 ile çıktım 2 farklı Sport ve Eco Modu var.Sportta çok etki ediyor ama 7-8 yakıyor.Ecoda 3.8 i bile gördüm araba pert kayıtlı tırın arkasına girdi tam f/p aracı
knk 0.9 da edc yok 1.2 turbo benzin veya 1.5 dizelde var
@@kadiryayanlar1303 pardon cvt 5 ileri
@@fatihsultanmehmet1967 1.0 tce olabilir mi ?
@@burakakyildirim4635 0.9 Tce cvt
@@fatihsultanmehmet1967 hacı abi 0.9 tce de cvt şanzıman yok. 1.0 tce dir o.
Reis palioyuda merak ediyoruz binme şansın olursa test videosu gelsin😁
Emeğine sağlık kardeşim
Passat 1.8 turbo videosu yaparmisiniz
Aynı araçtan bende var çekişi güzel yakıtı uzun yolda 5 litrenin altında fazla hız yapmaz isen
Kolay gelsin hayırlı isler
İnsanlara fiyatlara kızıyor farkındayım derken böyle bi düşündüm o kadar doğru ki abi ya yoksa egea 50 60k olsa o zaman mis gibi araba deriz 0.9 motor kötülemez ucuz işimi görüyo diye hastası oluruz da işte
Yine Çok güzel olmuş 90 bg fluence gelsin
Yokuş testlerine devam lütfen
bu zamanda 560 bin tllerde bu araç, emsallerine göre alınır mı sizce?
Abi broadway ile yokuş testi gelir mi? 😀
Bende de 0.9 2020 model.clio spor tourer var uzun yolda 90-110 aralığında 5.0 litre yakıyor şehir içinde daha çok yakıyor bu araçlar
7-8 mi yakıyor hocam şehir içi
@@mehmetcankaraca1656 evet hocam 7-8 yakıyor
@@mehmetcankaraca1656 özellikle kışın kısa mesafelerde motor ısınmadan kullanınca daha çok yakıyor
İstanbul trafiğinde geneli şehir içi otoban yok. 6.5 yakıyor otobanda olunca 6lara çekiliyor
8:37 o çekilmeyen arabaya hep beraber sövüyoruz
10.000 abone olmuşsun kral hayırlı olsun bi 206 1.4 benzin videosu gelirse mutlu olurum
Teşekkür ederim kardeşim ❤️❤️
bir w210 kasa gelse aslında motor farketmeksizin çok keyifli video olur
Güzel araba gerçekten sürüşü çok keyifli rahat ve motor gücü çok iyi. Ancak bir volswagenci olarak B segmentinin kralı Polodur :)
1.2 atmosferikten sonra bana fazlasıyla iyi geldi
2014 model touch mı bu videodaki araç?
Grandtour modeli var bende aynı motor, kesinlikle başarılı bir motor ama bir tsi motor kadar iyi değil. Tsi daha verimli ve düşük yakıt tüketimi var.
10 bin abone hayırlı olsun 👏👏👏
Teşekkür ederim 😇
kallkışlarda videoyu ndene kesiyorsun reis ?
Videoya başlarken söyle aracın iç kısımlarından da bahsederseniz daha güzel olur bence
Vedat bey bu aracın detaylı videosu var kanalda , o yüzden bahsetmedim.
3:15 = mutlu olan bir Emre Kıran 1.3 linea videosu çekebilir mesela😂
😂
Renault her zaman ulaşılabilir ,yedek parçası bol ve ihtiyaçları minimal fiyata karşılayabilir b c sınıfı araçlar üretiyor . Ama türkiyede hiç bir marka ulaşılır değildir çünkü yaşasın vergi prensi
0.9 tce 4 kişi klima açık bagaj dolu yokuşu yer korkmaz turbosu F1 lerdeki teknoloji uyarlanarak yapılmış ses sistemi ödüllü daha ne olsun
Clio’un dolusu tercih edilmeli konusuna katılmıyorum. Bütçe varsa tabi ki her arabanın en dolusu daha makbul olur Ama Clio 4’ün en boşunda bile hız sabitleyici, esp, 4 hava yastığı, bluotuth, izofix gibi bence en gerekli donanımlar var. Bir çok Alman malı araçta clio’da olan ön kaput yalıtımıyla kaput amortisörünü bile koymuyorlar. Clio’nun arka camı elektrikli olmaması tabi ki hoş değil ama bence önceki saydığım donanımlardan daha önemli de değil.
kardeş clio 4 ile 5 i kıyasalama yanlız, ismi ve biraz benzemesi dışında 5 apayrı bir araç, kaput amortisörü falanda önemsiz, onla kıyas olmaz, duster da varda ne oluyor yani... arka camlarda elektrikli ayrıca, en boşunu alma, ne kadar ekmek o kadar köfte
@@ahmet8368 kardeş Clio 4 ile 5 arasında yalıtımın artması dışında inan kayda değer bir fark yok. Resmen aynı araba. Asıl Duster ile Clio kıyaslanamaz. Duster, Clionun aksine Avrupa güvenlik standartlarını karşılayan bir araç değil. Ayrıca clio’nun en boşu senin dediğin gibi parası uygun olduğu için alınıyor. Benim söylemek istediğim Clio’un en boşunda bile diğer markaların orta donanımında olmayan özellikler var demek istiyorum. Ve bu özelliklerin çoğu elektrikli arka camdan daha kıymetli.
Müzik tesisatına amfi takmak gibi 😀 bu motor
Temel reisin ıspanak yemesi gibi motor
Doğan şahin tempra uno broadway rampa testleride bekliyoruz reis
Eline sağl8k abim
❤️❤️
Captur 0.9 tce clio dan 100 kg ağır onun performansı nasildir acaba cok fark edermi..
abi sen arabaları nerden bulunyon kiralıyon mu hangi uygulamdan kiralıyon sponsor varmı
Almamı önerir misiniz yoksa başka aracamı bakayım
reis 90_110 arası 5.3 yakıt tüketimi alındı bursa= afyon arası
1.4 benzinli fiorino bulabilirsen yokuş performansını denersen sevinirim.
10 bin abone oldun sonunda nice 100 bin abonelere
teşekkür ederim.. :)
Kral bagaja 200 Kiloluk 1 2 tane çuval at öyle çek o zaman anlarız yokuşta çekiyor mu
Çekiyor, ben bagaj full dolu 5 kişilik yolculuk yaptım performansında ciddi düşüş olmadı
Reis iyi gidiyorsun başarılar
Teşekkür ederim brom :)
kral videolara devam
1.0 TCE Megane 4 dener misin o motor o kasayı oynatabiliyor mu ?
Kanka yokuş testlerini sana zahmet imkanın varsa araçta 4 kişi ve de bagaj dolu iken denemeni yapabilir misin ozellikle de düşük hacimli motora sahip araçlarda..merak ediyorum aracın bayılıp bayilmayacagini
Bayilmiyo test araci alin deneyin 1.5 90hp gibi gitmez , gazlayincada onu aratmaz ama 3 kati yakar.
1.0 sce den performansı çok daha iyi
1.0 sce de turbo koymamışlar. Aralarında çok fark var
Abim, sence RenaultClio0.9 TCe mi Yoksa Hyundai İ20 mi ?
Cevap aldın mı
10000 h.o. reis
😇
Merhaba cam tavan perdesi varmi?
YENI CLEO 4 . PESIN KAC TL. FIYATI...ILGILENIYORUM...CEVAP BEKLIYORUM
Stage 1 yazılım yapılıyormu abi çok baktım
Mrb her arabada yol tutuş nasıl ondanda bahsedermisin
Küçük motor mu, duyunca serçe zannettim artık B segmentler büyük, bu araç bir çok 1,6 dizellerden performanslı dağ taş dinlemez ful çakılı 2750 rakımlı dağlara çıktım indim hiç bir zorlanma yaşmadım spor sürüş sessiz motor, dizelin o gürültülü motorlarına basar onca yıl dizel kullandım kamyon sesi sevenler kullanmaya devam etsin
Abi yol tutuş olarak Clio 4mü 5 mi sence
Clio 4
@@necipfazlakca8794 az daha salla
açık ara 5 kardeş, 5 i ayrı yere koy, benzemesi dışında tamamen apayrı araçlar, direksiyon hissine kadar farklı bir alt yapı ve renonun şuan ulaştığı en son gelişmede araçlar bundan sonrası elektrikliler zaten, clio 5 ve captur dan itibaren başka seviyeye geçti reno
En iyisi 1.5Dci Clio IV çünkü bu araba her nekadar çevreci olsa da Dizel candır.
en güçlü motor ne diye geçiyor ?
❤️❤️
abi kameranın markası nedir
abi leon ile gazlama ne zaman gelir ya :d
O elimizin altında sıkıntı yok gelir😁
@@Otolimit bekliyoruz :D
1.0 gtdi ecoboost focus gelir mi abi
Valla çok istiyorum ama denk gelir umarım
İlk
İlk olduğun için çatal bıcak takımı kazandınız terbikler(!)
Abi Caddy 21 cekebilirmisin
Denk gelirse çekerim muhakkak 👍🏻
turbo devredeyken araç seyir halindeyken içinde 1 kişi varken çok karizmatik video, bir de araçta 4 kişi varken dik bir yokuşta dururken kalkma videosu izlersek neyin ne olduğu ortaya çıkacaktır.
Ben yanıt vereyim, yeni aldım her türlü denedim aracı ne yokuşta ne kalkışta sorun yok hatta atmosferik 1.6 motorlardan daha tatminkâr.
abi EDS'li yolda yardırmışsın :D umarım ceza gelmemiştir. megane ondan yol vermemiş herhalde. muhtemelen sabitledi sağına soluna bile bakmadı
Genel olaral yavaştım ya anlık hızlanmadan bişey olmaz 😅
Sağ şeritten sabitlesin. Sanki babasının yolu sol şeritte kabak gibi gidiyor.
12:06 2. Vites rampa 82 basıyor daha ne yapsın 😀
Yokusta Dci 1.5 den iyi midir ?
İnkansiz dizel aracta tork yuksek olur her zaman
Standart 1.2'lere de turbo takılsın reyiz, perişan oluyoruz 😁🤣
Abi düşük devirli kullanma bende symbol vardı yeni sattım 1.2 benzinli 2009 du 210 gördüm hiçbir yokuşta da sorun yaşamıyordum asıl mesele yüksek devir kullanmakta düşük devirde kullanınca bir zaman sonra yığılma yapar bırak yaksın motor sağlığından önemli değil 4 bin devir çevirmekte fayda var benim aracım 53 binde canavar gibiydi
@@tolgahanyildiz2771 tüplü olunca 165'i zor gördüm ben 😁🤣
@@mehmetsonkaya3309 hee yok abi benim arabada tüp yoktu hayatta taktırmam
@@tolgahanyildiz2771 aldığım da vardı, öyle devam ediyoruz artık. Kazasız belasız sürüşler dilerim 🇹🇷
1.0 ecobost ve 1.2 puretech 82 beygir gelir mi
Bulabilirsem gelir :)
@@Otolimit eyvallah