Motor beyni ayrıdır Şanzıman beyni ayrıdır iç donanımları çalıştıran aktif eden ise konfor beynidir tabi bazı lüks araçlarda daha fazla beyin olabiliyor her araçta bu tarz sorunlar olabiliyor önemli olan nokta atışı yapacak usta gerekiyor her şeyin başı usta ama mesela Opel'in dilinden anlayan usta veya VW'nin dilinden anlayan usta eğer ustanız iyi olursa nokta atışıyla sizi uğraştırmadan masraf yaptırmadan onu bunu şunu değiştirtip sizi bezdirmeden işiniz kısa sürede tek parça değişimi ile çözülür piyasada ustayım diye dolaşan bir sürü soyguncu var Allah kimseyi onlara denk getirmesin inşallah bu arada geçmiş olsun selamlar.
Araciniz f arizasi verip calismiyorsa şanzıman robotik beyin ust yonunde yani akunun alt tarafinda kapagi var onu acip tornavidayla saga cevirin ya da sola belki calisabilir ve sizi sanayiye kadar goturur. Ne kadar sagliklidir bilmem ama ben denedim oldu ikinci kez cekiciye gerek duymadim.
@@sevdaluk_08 bendeki benzinliydi fakat farketmez sonucta ikisindeki sanzimanda ayni robotik beyinli. Yolda kalmamak icin onerdigim biseydi ayrica cok oynamamak lazim. Komurleri bitince arizaya dusuyor genelde o da degisiyor. Matkap komuru gibi bisey.
Arkadaşlar benzinli 2006 astra H arabam F arızası verdi marş ne basıyor nede bir tepki veriyor sanki araba birden bire ölmüş gibi oldu kutup başını söktüm bekledim tık yok araştırdım soruşturdum beyin arızası dedi bir çok kişi lakin şunu iyi bilmeli F demek kısacası araba ben arızalandım diyor ama neresi arızalandı söylemiyor deneme yanılmayla bulunabiliyor yada tecrübeli bir usta ben Bi beyinciye gittim tech 2 cihazı ile baktı( bu cihaz servisi orijinal cihazı sizde eğer böyle bir sıkıntı varsa buna güvenin) motor beyni gösteriyor arızayı usta kendi elinde de motor beyni varmış ikisini karşılaştırdı yazılım yeniledi vs vs arızanın beyinden değil motor marşından olduğunu tespit etti marş motoru beyne kötü sinyal yollayarak şase yaptırıyor beyinde kendini korumaya alarak arabayı ölü muamelesi yapıyor benim başıma geldi şuan düzeldi herhangi bir sorun yok şükür tecrübemi paylaşmak istedim umarım faydalı olur
Hocam bizde beynini tamir ettirdik babam bugün şarj dinomosu kömürlerini değiştirdi tekrar F hatası verdi arabanın aküsünü başka bir arabanın aküye bağladılar çalıştı. Sizce değiştiği için beyin kendini korumaya almış olabilir mi?
Tahsin abi Çorlu'da mı yaptırdın, hafta başı su birikintisine girdim yolda silkeleme ve bir kerede ilk çalışmada F hatası çıktı. Ben su girmiştir diye düşünüyorum.
Evet çorluda yaptırdım yeni sanayide silkeleme yaptıysa ateşleme sistemine su girmiş olabilir F arızası nın sebebini bilemedim fakat bilgisayara bağlamadan çıkmaz beyin içine su girmiş olması ihtimaller içinde
Bende de 1.3 Opel Corsa c otomatik var. Aynı problem benim başıma da geldi. Isınınca f ye geçiyor. Araç soğuyunca gidiyor. beyine su kaçmış. 1200 TL ye hallettik. Vuruntu azaldi
Tahsin abi 2007 1.3 dizel otomatik aracımda 1 den 2ye geçerken vuruldu var 2 den 3 e de aynı sekizde sonra toparlıyor. Sizin dediğiniz gibi 2 sen 1 e düşerken de vuruntu ve silkeleme yapıyor aracı servise götürdüğüm beyin arızası dediler pek güvenilir gelmedi servisteki arkadaşlar baskı balata bitik olabilir mi? Tavsiyeniz nedir ? Ne yapmak gerekli fiyat olarak maliyetli mi ? Teşekkürler simdiden
Sevgili Serkan günaydın mutlu bayramlar dilerim Yarı otomatik araçlarda vuruntu genelde beyinden yapmaktadır Sanırım dişlilerin yerini bulamıyor sensörlerle alakalı olduğunu sanmıyorum Özel Opel servisinde beyin sökülsün İçinde çalışan rulmanlar var o rulmanlara bakılsın Gerkirse yağlansın Tekrar montajı yapıldıktan sonra Servis yetkilileri seninle birlikte teste çıksınlar senin yanında test etsinler sen onay verirsen işlem tamamlansın Bu gibi vuruntular beyindeki rulmanlardan yapabilir diye düşünüyorum Lakin Çok önemli bişey çıkacağını sanmıyorum Keyifli sürüşler
TAHSINSEMA tahsin bey merhaba ben hasan. 2006 astra h otomatik sanzuman aracim var(joystcik vitesli). 1 ay once Aracim sel nedeniyle derin bir sudan gecmek durumunda kaldi.bu olaydan bi muddet sonra bir islik sesi gibi bir ses gelmeye basladi motordan akabinde motor ust kapagi degisti sorun bitti. Ancak bu olaydan da 2 hafta sonra Aracim park esnasinda istop etti.calistiramadim ekran gitti hicbisey yok.cekici cagirdim sanayi sitesine geldim sansima aracim calisti.usta araba calistigi icin arizayi bulamadi.bulmasi icin bozulmasi ve hatayi orda yapmasi gerekiyormus.1 gun sonra yine ayni sorun oldu.telefonda arkadasimdan aldigim bilgi dogrultusunda aku kutup baslarini söküp sonra tekrar taktim.sonra kontagi actigimda arabayi calistirabildom.ayni sorun bugun de oldu.trafikte kirmizi isikta araci N ye aldim.yesil yaninca vites attim A1 e gecti ancak gaz yemedi bir turlu.sonra araci istop ettim ama kontagi tekrar cevirince ekran yine bombos kaldi. Bir kere de N harfi cikti aka yanip sonen sekilde.mars almadi sonra o da gitti ekrandan.tekrar akup kutip baslarini soktum geri taktim yine calistirdim araci. Sel konusunu alakasi varmidir belki diye yazdim size.arabayi isiklarda N ye almak ise yaramadi. Lutfen bana da bir fikir verebilir misiniz. Desteginizi rica ederim.tesekkurler.
Sevgili hasan merhaba Güzel ve açıklayıcı anlatımınızdan ötürü teşekkür ederim Esasında arızayı gidermek ve sorunun nereden ve neden kaynaklandığını bulmak için bozulduğunda ustaya göstermenin doğru bir hareket olduğu doğrudur Yani usta doğru söylemiş keza yaşadığın olaya ilk kez rastladım Anladığım kadarıyla arızalar tekrar ediyor ve herseferinde farklı yerlerden sıkıntı çıkarıyor Ve bunu çözmenin iki yolu var 1-özel servise götürüp hikayeyi anlatmak arızayı buldurmak 2-pahalı olacak ama yetkili servise götürüp yaptırmak Yetkili servis kesin çözüm olabilir düşüncesindeyim çünkü arızayı bulmadan bırakmazlar Ancak sana bu şekilde yardım edebilirim Sonuçları benimlede paylaşırsan sevinirim Sevgili hasan Keyifli sürüşler Hız felaketiniz olmasın
Ek olarak şunu da paylasmak isterim. Bi sure arabayi dinlendirdim. Aku baslarini sokmeden oceden bahsediyorum.sonra kontagi cevirdim. Baktim araba N de degil A4 de. Ektanda A4 var.vitesi saga kaydirip N ye almak istedim bu sefer de ekrana F harfi geld. Bir suru yorum okudum ama oldukca kafam karisti. Arabayi sanayide bi cihaza baglattim vitesin yanindan bi kablo taktilar.tablette P1723 aktif secme sivic ( switch demek istiyo bence ) ucu sinyal araligi / performans kaybi hatasi cikti. Usta diyor ki bu sanzumanla alakali bence. Bu hata koduna baska bi yerde baktim Dişli 3 yanliş oran hatasi diye yaziyor. Aklima gelen herseyi size yazdim. Sizden de bi akıl rica ediyorim Tahsin Bey. Acaba sanzuman yaginin falan bitmis olma ihtimali var midir ?? Varsa boyle bi soruna neden olabilirmi. Yoksa konuyla hic alakasiz midir. Sizeden de bir gorus rica ederim mumkinse.simdiden tesekkur ederim.
@@hasanyanikdag5651 Nadirende olsa bende rastlıyorum A4 hatasına bana göre benim çocuk inerken boşa almayı unutuyor birkaç fırçadan sonra unutmuyor artık Senin yaşadığın A3 hatasını şöyle tarif edeyim Vites 3 ila 4 numaralı dişli arasında kalmış Beyin bunu biliyor ve çalıştırmaman için f hatasını veriyor Diyelim ki Beyin bunu görmedi ve marş yaptın şanzıman tavandan çıkar Mazallah Oyüzden şanzıman beyni motor ile senkronize çalışmaktadır dolayısıyla Motorada hükmediyor Motor çalışma diye Yardımcı olabildimmi bilemedim
Tahsin bey merhaba 2005 astra h easytrinik aracim var 110000 km de. Vites ekraninda yani a1 m1 N yazan vitesi gosteren ekranda bisey cikmadi fakat radyonun yani yol bilgisiyari ekraninda arasira f uyarisi cikiyor buda sanzimanla alakali bi arizamidir.? Cok arastirdim hep f arizasi gostergedeki vites ekraninda yaziyormus benim gibi radyo ekraninda yazani goremedim.
Bu arada bu f hatasi toplamda 3 belki 4 kere gorundu hic calismamazlik yapmadi. En son dun arabayi calistirdim garajdan cikarip stop ettim garaj kapilarini kapatip geldim kontagi actim radyo ekraninda f yaziyordu marsa bastim hic hareket yok mars basmadi kontagi acip kapadin yine f yaziyo tekrar acik kapadim sondu araba calisti sonra kac kere stop edip calistirdim bi daha cikmadi f uyarisi.
Sevgili recep Ekranda f arızası yazan opel hiç görmedim konsuldaki göstergede göstermesi gerekirken neden orada gösterdiğine anlam veremedim Madem f arızası verdi aküyü ölçtürün akü sağlamsa şanzıman aşırı ısınıyordur bilgisayara bağlantın Yada Şanzuman beyni ne de bi bakım yaptırın genelde buralardan hata verir Saygılarımla Hız felaketiniz olmasın Keyifli sürüşler
TAHSİN SEMA bey f hatasi hep arac sogukken verdi. Neyse kucuk obd cihazi aldim f hatasini gordugum an kontagi kapatmadan direk baglayacam bakalim bisey cikacakmi. Simdi bagladigimda yada fren gaz birlikte basip hata kodlarina baktigimda ariza gostermiyor.
@@sametsamet2347 sonuç olarak marş motorunda soguk havalarda marşı geç bırakıyordu ona bakim yaptirdim komurleri bitmiş. Usta tam zamaninda getirmissin yoksa yolda birakirmiş bu seni dedi sonra bidaha cikmadi f isareti. Bi aradavsarj dinamosuna bakim yaptirdim oda ayni tam zamaninda getirdin dedi. Yani araba 2005 model daha hic sokulmemisti sarj ve marş iyi oldu.
2007 otomatik 1.2 eaystronik aracım F hatası verdi ve stop etti bir müddet sonra bir kere çalıştı ve vitese geçti 20 metre gidip yine F hatası verdi meğer akü zayıfmış şase yaptırdım ve hemen marş aldı .
Tahsin bey 2013 Opel Corsa easytronic aracım 80000 km de f arızası verdi. Robotun içindeki plastik beyaz dişli sıyrılmış. Komple yenisini çıkma bulup taktık. Herşey düzeldi. Birkaç km gidince tekrar f arızası veriyor. Bilgisayara bağlayınca aktivasyon sorunu çıkıyor. Çözümü var mıdır acaba?
Sevgili Mustafa aktivasyonu sorguladığımızda etkin hale getirme cevabını buluyoruz fakat bunun hakkında hiç bir bilgim yok maalesef üzgünüm Fakat Araştırmalarımda akü zayıf ise f arızası veriyor diye okumuştum Benim aküyü değiştirmeden önce böyle bir sorunla karşılaşmadım yardımcı olamadığım için üzgünüm Bunu bir opel servisine sorsanız daha net ve detaylı bilgi alırsınız Bilgiyi öğrendikten sonra özel opel servislerinde daha ucuza yaptırabilirsiniz Saygılarımla
Hocam merhaba. Aracım 2004 model opel meriva. Seyir halinde iken önce akü şarj ışığı yanıyor sonra f hatası veriyor. Araç bağırıyor vitese geçmiyor. Motoru kapatıp tekrar açınca akü lambası sönüyor ancak f arızası geçmiyor. Sorun nerde olabilir. Yardımcı olabilir misiniz?
Selamlar volkan kardeşim Analattığınızdan aracın yarı otomatik olduğunu anladım umarım doğrudur Vitesi kontrol eden sisteme biz Şanzuman beyni diyoruz Beyin vitese geçiremiyor doğal olarakta bağırıyor beyin içinde plastik aksamlar var Ya onlar sıyırmıştır Yada beyin içinde çalışan gizli rulmanlar var onlar su almış yani içine su girmiş rulmanlar bozulmuştur rulmanlar sıkıştığı için vitese geçirmekte zorlanıyordur Normal. Servisler çok para isterler siz yetkili özel servise gidip bilgisayara bağlayıp sorunu tespit ettirin F arızasını beyinden yapar Sevgili volkan bu yazdıklarım tahminden öteye gidemez en sağlıklısı servise gitmenizdir çok önemli ve çok pahalı bişey çıkacağını sanmıyorum endişe etmeyin Saygılarımla Hız felaketiniz olmasın Keyifli sürüşler
Hakan bey selamlar aracı bilgisayara bağlattınızmı bazen aşırı ısınmadan da yapabiliyor belkide beynin içinde bi rulman var gizli bi yerde video da anlattım o rulman sıkışık çalışıyordur saygılarımla
Sevgili Fatih bu F arızalarını çeşitli sebeplerden verebiliyor Akü zayıflığından Şanzuman beyninden Voltaj dalgalanmasından vs verebiliyor bunlarda kronik Hepimiz aynı şeylerden muzdaripiz Bu araçlar elektronik olduğundan bilgisayara bağlamadan Hiçbir şey bulamazsınız Saygılarımla Hız felaketiniz olmasın
Fatih kardeş aynı araba bendede var aynı hatayı alıyorum bazen 20 sn bazen 30 sn bazen 40 sn kadar sürebiliyor akü yeni sayılır ama bu hata akü değiştikten sonra vermeye başladı yaklaşık 1 yıl oldu yazın gitmişti kışın yine geri geldi arabada hiç bir sorun görünmüyor herşey stabil çalışıyor sen nasıl çözdün işi ne arıza çıktı bilgi verir misin?
@@lives5638 Hocam merhaba aracı sattım sanzımandan kaynaklı 10 bin cıvarı masraf cıkarttılar satarkende durumu söyleyim ona göre fiyat düşüp sattım 6 ay önce
@@fatihyilmaz9498 ne diyorsun fatih kardeş yandım ben ozaman şanzımanda hiç bir sorun yok şuanda ama geçişler vs. gayet iyi aslında en iyisi göstermek ozaman adam akıllı bir şanzımancıya.
Tahsin abi merhaba 2005 twinport easytronik aracımda torpido kısmından vocır vıcıt ses geliyor ayrıca vites 4 5 geçerken f yanıp yanıp sönüyor her zaman olmuyor ecn 170000 kod çıkıyor neden olabilir acaba
TAHSİN SEMA tsk ederim ama istanbulda 2 ozel servisim var ikiside tam yapamiyo bizim corsa 2004 model triptonik vites sizdede birden ikiye cesislerde yada dususlerde yigilma oluyomu
Bütün hatalar bilgisayar ünitesine kaydediliyor her şey orada kayıtlı bilgisayara bağlatın demekte ki sebebim bilgisayara bağladıktan sonra her şeyin oradan görülüyor olması anlamına geliyor
hocam merhaba, opel corsa 2005 triptonik vites aracım seyir halindeyken f arızası veriyor ve düzeliyordu, iki gün once aracım stop etti,ekranfa f kodu yanıyor,vitesi Nkonumuna almama ragmen F uyarısı devam ediyor ve arac calışmıyor..fikir verebilir misin ?
Merhaba muharrem F arızasını birkaç şeyden verir Birincisi Şanzıman beyni Benimde başıma gelen olay Şanzıman beyni kovanının içine su ve çamur dolmuş rulmanlar kitlenmiştir Bu sistem birbirine bağlı çalıştığı için motorada sende çalışma uyarısı verir çalışırsan dişliler dağılır Şanzıman dişlileri zarar görür diye motoru çalıştırmaz İkincisi Akü zayıf Ya takviye lazım Yada değişim Ama ilk etapta kutup başlarını sökün 5/10 dk bekleyin Tekrar takın Yine çalışmazsa Yeni akü takın Yine çalışmaz F arızasını verirse Şanzıman beyin kovanı sökülecek Kömürleri kontrol edilecek Kömürler sağlam ise Rotor değişecek Bu benim anlattıklarım tamamen tahminen öteye geçemez
@@tahsinsema hocam bende 2 gündür f arızası ile uğraşıyorum. Araç giderken aniden 2.viteste 2000 devirde kaldı ve sanki boşta gaza basarken ses çıkarır gibi oldu. Ve stop etti. Sonra ekranda f yanıp sönüyordu.sonra araba çalışmadı arabayı bıraktık olduğu gibi bir sonraki gün sabah araç hiç bişey yokmuş gibi tek marşta çalıştı. Ustaya gösterdim p1740 hatası dedi. Hataları sildi. Eve giderken yine aynı şekilde oldu ve araç yine yolda kaldı. Bu sefer akünün kutup başlarını çıkardık ve 15 dk. Bekledik. Sonra araç yine çalıştı. Ustanın yanına bıraktım bu sefer araç sorunsuz gitti. Usta robot arızası var, kömürleri bitmiştir dedi. Ama aküyü ölçmek hiç aklıma gelmedi. Yarın robotu söküp kömürlerine bakacağım ve elektirkçiyle lehim yapacağım falan dedi. Sizce sorun nedir?
@@emreerenyazc5645 robot sürekli çalışan bir cihaz değildir ihtiyaç halinde çalışır. Dolayısıyla kömürlerin bitmesi mümkün değildir diye düşünüyorum Aküden olabilir Akü eski ise yeterli akımı alamadığı için çalışamıyor olabilir Şanzıman beyni nin içinde çalışan rulmanlara baktırın İlk videomda bahsettim
@@tahsinsema ustanın gönderdiği fotoğrafta p1740 arızası açıklamasında. şanzıman ayar elemanı fonksiyon kesintisi şeklinde yazıyor dedi. Şanzıman ayar elemanı için şanzıman beyninde viteslerin geçişini robot sağlar, bu yüzden beyni açıp robota ve kömürlere bakacağım dedi. Bende tam uzmanı olmadığım için tamam dedim şimdilik. Bulunduğum yer küçük bir ilçe olduğu için Konya ya çekici ile çektirmek baya bir masraflı olacağından şimdilik bu şekilde çözüm bulmaya çalışıyoruz.
Başımız döndü otursaydın abi teşekkürler bilgi için
Rotor gibi dönüp durdun sana bakmaktan dinleyemedim
Motor beyni ayrıdır Şanzıman beyni ayrıdır iç donanımları çalıştıran aktif eden ise konfor beynidir tabi bazı lüks araçlarda daha fazla beyin olabiliyor her araçta bu tarz sorunlar olabiliyor önemli olan nokta atışı yapacak usta gerekiyor her şeyin başı usta ama mesela Opel'in dilinden anlayan usta veya VW'nin dilinden anlayan usta eğer ustanız iyi olursa nokta atışıyla sizi uğraştırmadan masraf yaptırmadan onu bunu şunu değiştirtip sizi bezdirmeden işiniz kısa sürede tek parça değişimi ile çözülür piyasada ustayım diye dolaşan bir sürü soyguncu var Allah kimseyi onlara denk getirmesin inşallah bu arada geçmiş olsun selamlar.
Çok güzel bir tesbit teşekkürler
Aynen katılıyorum
cok tesekkurler gercekten cok yardimci oldu/
Araciniz f arizasi verip calismiyorsa şanzıman robotik beyin ust yonunde yani akunun alt tarafinda kapagi var onu acip tornavidayla saga cevirin ya da sola belki calisabilir ve sizi sanayiye kadar goturur. Ne kadar sagliklidir bilmem ama ben denedim oldu ikinci kez cekiciye gerek duymadim.
Dizel veya benzinli fark edermi
@@sevdaluk_08 bendeki benzinliydi fakat farketmez sonucta ikisindeki sanzimanda ayni robotik beyinli. Yolda kalmamak icin onerdigim biseydi ayrica cok oynamamak lazim. Komurleri bitince arizaya dusuyor genelde o da degisiyor. Matkap komuru gibi bisey.
2005 Asrta H aracim da yağmurlu havalarda F hatasi veriyo vitese gecmiyo aylardır çözüm bulamadım. Hayattan bezdirdi artık
Arkadaşlar benzinli 2006 astra H arabam F arızası verdi marş ne basıyor nede bir tepki veriyor sanki araba birden bire ölmüş gibi oldu kutup başını söktüm bekledim tık yok araştırdım soruşturdum beyin arızası dedi bir çok kişi lakin şunu iyi bilmeli F demek kısacası araba ben arızalandım diyor ama neresi arızalandı söylemiyor deneme yanılmayla bulunabiliyor yada tecrübeli bir usta ben Bi beyinciye gittim tech 2 cihazı ile baktı( bu cihaz servisi orijinal cihazı sizde eğer böyle bir sıkıntı varsa buna güvenin) motor beyni gösteriyor arızayı usta kendi elinde de motor beyni varmış ikisini karşılaştırdı yazılım yeniledi vs vs arızanın beyinden değil motor marşından olduğunu tespit etti marş motoru beyne kötü sinyal yollayarak şase yaptırıyor beyinde kendini korumaya alarak arabayı ölü muamelesi yapıyor benim başıma geldi şuan düzeldi herhangi bir sorun yok şükür tecrübemi paylaşmak istedim umarım faydalı olur
Hocam bizde beynini tamir ettirdik babam bugün şarj dinomosu kömürlerini değiştirdi tekrar F hatası verdi arabanın aküsünü başka bir arabanın aküye bağladılar çalıştı. Sizce değiştiği için beyin kendini korumaya almış olabilir mi?
Arkadaşlar kullanma kılavuzları ne işe yarar lakin onun üzerinde araç alıp binip sattım sadece 2 tanesinde bulabildim hayırlısı evelallah
Tahsin abi Çorlu'da mı yaptırdın, hafta başı su birikintisine girdim yolda silkeleme ve bir kerede ilk çalışmada F hatası çıktı. Ben su girmiştir diye düşünüyorum.
Evet çorluda yaptırdım yeni sanayide silkeleme yaptıysa ateşleme sistemine su girmiş olabilir
F arızası nın sebebini bilemedim fakat bilgisayara bağlamadan çıkmaz beyin içine su girmiş olması ihtimaller içinde
araç frene basınca robot aracı boşa alıyor.zaten bariz belli hatta yavaş salınımda yokuş aşağı bile boşa alıyor.onunla alakası yok.
Bende de 1.3 Opel Corsa c otomatik var. Aynı problem benim başıma da geldi. Isınınca f ye geçiyor. Araç soğuyunca gidiyor. beyine su kaçmış. 1200 TL ye hallettik. Vuruntu azaldi
Sevgili Ertuğrul
Sorunun çözüldüğüne sevindim keyifli sürüşler
Araba işlek bir caddede kalakaldı 15 dk geçti peşine normale döndü. Ulan ne sıkıntılı araçmış
Tahsin abi 2007 1.3 dizel otomatik aracımda 1 den 2ye geçerken vuruldu var 2 den 3 e de aynı sekizde sonra toparlıyor. Sizin dediğiniz gibi 2 sen 1 e düşerken de vuruntu ve silkeleme yapıyor aracı servise götürdüğüm beyin arızası dediler pek güvenilir gelmedi servisteki arkadaşlar baskı balata bitik olabilir mi? Tavsiyeniz nedir ? Ne yapmak gerekli fiyat olarak maliyetli mi ? Teşekkürler simdiden
Sevgili Serkan günaydın mutlu bayramlar dilerim
Yarı otomatik araçlarda vuruntu genelde beyinden yapmaktadır
Sanırım dişlilerin yerini bulamıyor sensörlerle alakalı olduğunu sanmıyorum
Özel Opel servisinde beyin sökülsün
İçinde çalışan rulmanlar var o rulmanlara bakılsın
Gerkirse yağlansın
Tekrar montajı yapıldıktan sonra
Servis yetkilileri seninle birlikte teste çıksınlar senin yanında test etsinler sen onay verirsen işlem tamamlansın
Bu gibi vuruntular beyindeki rulmanlardan yapabilir diye düşünüyorum
Lakin Çok önemli bişey çıkacağını sanmıyorum
Keyifli sürüşler
Baskı balata olsa
Yüksek viteslerde kaçırma yapar
Motor bağırır fakat km hızı değişmez
Tavsiyeniz ve yardımınız için cok teşekkür ederim abi umarım dediğiniz gibi çıkar saygılar..
Hocam agzina saglik peki bu araclarda triger zinciri kac km de degismesi gerekiyor?
Teşekkür ederim Aracınızı bilmiyorum zincirlerde 200 binde sadece bakım yapıldığını duymuştum ama eğer trigeriniz kayış ise 60 binde değişmesi gerekmektedir keyifli sürüşler dilerim
@@tahsinsema kusura bakmayin yazmayi unuttum, astra h 1.3 cdti 2010 model easytronic aracim. Suan 147 bin km de
@@cocukvideolar7807 üzgünüm bilmiyorum bir yetkili servisi arayarak bilgi alabilirsiniz teşekkür ederim
@@tahsinsema ben tesekkur ederim saolun.
TAHSINSEMA tahsin bey merhaba ben hasan. 2006 astra h otomatik sanzuman aracim var(joystcik vitesli). 1 ay once Aracim sel nedeniyle derin bir sudan gecmek durumunda kaldi.bu olaydan bi muddet sonra bir islik sesi gibi bir ses gelmeye basladi motordan akabinde motor ust kapagi degisti sorun bitti. Ancak bu olaydan da 2 hafta sonra Aracim park esnasinda istop etti.calistiramadim ekran gitti hicbisey yok.cekici cagirdim sanayi sitesine geldim sansima aracim calisti.usta araba calistigi icin arizayi bulamadi.bulmasi icin bozulmasi ve hatayi orda yapmasi gerekiyormus.1 gun sonra yine ayni sorun oldu.telefonda arkadasimdan aldigim bilgi dogrultusunda aku kutup baslarini söküp sonra tekrar taktim.sonra kontagi actigimda arabayi calistirabildom.ayni sorun bugun de oldu.trafikte kirmizi isikta araci N ye aldim.yesil yaninca vites attim A1 e gecti ancak gaz yemedi bir turlu.sonra araci istop ettim ama kontagi tekrar cevirince ekran yine bombos kaldi. Bir kere de N harfi cikti aka yanip sonen sekilde.mars almadi sonra o da gitti ekrandan.tekrar akup kutip baslarini soktum geri taktim yine calistirdim araci. Sel konusunu alakasi varmidir belki diye yazdim size.arabayi isiklarda N ye almak ise yaramadi. Lutfen bana da bir fikir verebilir misiniz. Desteginizi rica ederim.tesekkurler.
Sevgili hasan merhaba
Güzel ve açıklayıcı anlatımınızdan ötürü teşekkür ederim
Esasında arızayı gidermek ve sorunun nereden ve neden kaynaklandığını bulmak için bozulduğunda ustaya göstermenin doğru bir hareket olduğu doğrudur
Yani usta doğru söylemiş
keza yaşadığın olaya ilk kez rastladım
Anladığım kadarıyla arızalar tekrar ediyor ve herseferinde farklı yerlerden sıkıntı çıkarıyor
Ve bunu çözmenin iki yolu var
1-özel servise götürüp hikayeyi anlatmak arızayı buldurmak
2-pahalı olacak ama yetkili servise götürüp yaptırmak
Yetkili servis kesin çözüm olabilir düşüncesindeyim çünkü arızayı bulmadan bırakmazlar
Ancak sana bu şekilde yardım edebilirim
Sonuçları benimlede paylaşırsan sevinirim
Sevgili hasan
Keyifli sürüşler
Hız felaketiniz olmasın
Ek olarak şunu da paylasmak isterim. Bi sure arabayi dinlendirdim. Aku baslarini sokmeden oceden bahsediyorum.sonra kontagi cevirdim. Baktim araba N de degil A4 de. Ektanda A4 var.vitesi saga kaydirip N ye almak istedim bu sefer de ekrana F harfi geld. Bir suru yorum okudum ama oldukca kafam karisti. Arabayi sanayide bi cihaza baglattim vitesin yanindan bi kablo taktilar.tablette P1723 aktif secme sivic ( switch demek istiyo bence ) ucu sinyal araligi / performans kaybi hatasi cikti. Usta diyor ki bu sanzumanla alakali bence. Bu hata koduna baska bi yerde baktim Dişli 3 yanliş oran hatasi diye yaziyor. Aklima gelen herseyi size yazdim. Sizden de bi akıl rica ediyorim Tahsin Bey. Acaba sanzuman yaginin falan bitmis olma ihtimali var midir ?? Varsa boyle bi soruna neden olabilirmi. Yoksa konuyla hic alakasiz midir. Sizeden de bir gorus rica ederim mumkinse.simdiden tesekkur ederim.
@@hasanyanikdag5651
Nadirende olsa bende rastlıyorum A4 hatasına bana göre benim çocuk inerken boşa almayı unutuyor birkaç fırçadan sonra unutmuyor artık
Senin yaşadığın A3 hatasını şöyle tarif edeyim
Vites 3 ila 4 numaralı dişli arasında kalmış
Beyin bunu biliyor ve çalıştırmaman için f hatasını veriyor
Diyelim ki
Beyin bunu görmedi ve marş yaptın
şanzıman tavandan çıkar
Mazallah
Oyüzden şanzıman beyni motor ile senkronize çalışmaktadır dolayısıyla
Motorada hükmediyor
Motor çalışma diye
Yardımcı olabildimmi bilemedim
Şanzıman yağının bittiğini sanmıyorum
O okadar basit değil keza yolbilgisayarı ikaz ederdi
Sevgili hasan birde şanzıman beyin bilyalarına baktırmanı öneririm kovanı söküp rotoruna baksınlar
yaka mikrofonu al dostum sesin gelmiyor
😊 Alaka için teşekkürler
Merhaba, araba soğuk havalar da 2 den 1 e atarken stop ediyor.
Merhaba Bülent durmaya yakın mı duruncamı istop ediyor
Tahsin bey merhaba 2005 astra h easytrinik aracim var 110000 km de. Vites ekraninda yani a1 m1 N yazan vitesi gosteren ekranda bisey cikmadi fakat radyonun yani yol bilgisiyari ekraninda arasira f uyarisi cikiyor buda sanzimanla alakali bi arizamidir.? Cok arastirdim hep f arizasi gostergedeki vites ekraninda yaziyormus benim gibi radyo ekraninda yazani goremedim.
Bu arada bu f hatasi toplamda 3 belki 4 kere gorundu hic calismamazlik yapmadi. En son dun arabayi calistirdim garajdan cikarip stop ettim garaj kapilarini kapatip geldim kontagi actim radyo ekraninda f yaziyordu marsa bastim hic hareket yok mars basmadi kontagi acip kapadin yine f yaziyo tekrar acik kapadim sondu araba calisti sonra kac kere stop edip calistirdim bi daha cikmadi f uyarisi.
Sevgili recep
Ekranda f arızası yazan opel hiç görmedim konsuldaki göstergede göstermesi gerekirken neden orada gösterdiğine anlam veremedim
Madem f arızası verdi aküyü ölçtürün akü sağlamsa şanzıman aşırı ısınıyordur bilgisayara bağlantın
Yada Şanzuman beyni ne de bi bakım yaptırın genelde buralardan hata verir
Saygılarımla
Hız felaketiniz olmasın
Keyifli sürüşler
TAHSİN SEMA bey f hatasi hep arac sogukken verdi. Neyse kucuk obd cihazi aldim f hatasini gordugum an kontagi kapatmadan direk baglayacam bakalim bisey cikacakmi. Simdi bagladigimda yada fren gaz birlikte basip hata kodlarina baktigimda ariza gostermiyor.
@@sametsamet2347 sonuç olarak marş motorunda soguk havalarda marşı geç bırakıyordu ona bakim yaptirdim komurleri bitmiş. Usta tam zamaninda getirmissin yoksa yolda birakirmiş bu seni dedi sonra bidaha cikmadi f isareti. Bi aradavsarj dinamosuna bakim yaptirdim oda ayni tam zamaninda getirdin dedi. Yani araba 2005 model daha hic sokulmemisti sarj ve marş iyi oldu.
@@sametsamet2347 geçmiş olsun.
2007 otomatik 1.2 eaystronik aracım F hatası verdi ve stop etti bir müddet sonra bir kere çalıştı ve vitese geçti 20 metre gidip yine F hatası verdi meğer akü zayıfmış şase yaptırdım ve hemen marş aldı .
Geçmiş olsun
Yeni akü ile en az 5 sene gidersiniz
Keyifli sürüşler
Bi oturda anlat basimiz döndu
Tahsin bey 2013 Opel Corsa easytronic aracım 80000 km de f arızası verdi. Robotun içindeki plastik beyaz dişli sıyrılmış. Komple yenisini çıkma bulup taktık. Herşey düzeldi. Birkaç km gidince tekrar f arızası veriyor. Bilgisayara bağlayınca aktivasyon sorunu çıkıyor. Çözümü var mıdır acaba?
Sevgili Mustafa aktivasyonu sorguladığımızda etkin hale getirme cevabını buluyoruz fakat bunun hakkında hiç bir bilgim yok maalesef üzgünüm
Fakat
Araştırmalarımda akü zayıf ise f arızası veriyor diye okumuştum
Benim aküyü değiştirmeden önce böyle bir sorunla karşılaşmadım yardımcı olamadığım için üzgünüm
Bunu bir opel servisine sorsanız daha net ve detaylı bilgi alırsınız
Bilgiyi öğrendikten sonra özel opel servislerinde daha ucuza yaptırabilirsiniz
Saygılarımla
Peki manuel aracta neden ilk çalışırken F yazar hocam
Aküden yeterli elektrik alamıyor olabilir
Hocam merhaba. Aracım 2004 model opel meriva. Seyir halinde iken önce akü şarj ışığı yanıyor sonra f hatası veriyor. Araç bağırıyor vitese geçmiyor. Motoru kapatıp tekrar açınca akü lambası sönüyor ancak f arızası geçmiyor. Sorun nerde olabilir. Yardımcı olabilir misiniz?
Selamlar volkan kardeşim
Analattığınızdan aracın yarı otomatik olduğunu anladım umarım doğrudur
Vitesi kontrol eden sisteme biz Şanzuman beyni diyoruz
Beyin vitese geçiremiyor doğal olarakta bağırıyor beyin içinde plastik aksamlar var
Ya onlar sıyırmıştır
Yada beyin içinde çalışan gizli rulmanlar var onlar su almış yani içine su girmiş rulmanlar bozulmuştur rulmanlar sıkıştığı için vitese geçirmekte zorlanıyordur
Normal. Servisler çok para isterler siz yetkili özel servise gidip bilgisayara bağlayıp sorunu tespit ettirin
F arızasını beyinden yapar
Sevgili volkan bu yazdıklarım tahminden öteye gidemez en sağlıklısı servise gitmenizdir çok önemli ve çok pahalı bişey çıkacağını sanmıyorum endişe etmeyin
Saygılarımla
Hız felaketiniz olmasın
Keyifli sürüşler
@@sametsamet2347 sattım...
Tahsin bey benim arabam 2009model Fakat manuel F hatasi verdi hersey normal
Hakan bey selamlar aracı bilgisayara bağlattınızmı bazen aşırı ısınmadan da yapabiliyor belkide beynin içinde bi rulman var gizli bi yerde video da anlattım o rulman sıkışık çalışıyordur saygılarımla
@@tahsinsema tesekurederim bilgisayara baglatip size bilgi verecegim
Sevgili hakan umarım önemli birşey çıkmaz iyi sürüşler
Hız felaketiniz olmasın
Hocam araç sabahları ilk çalıstırmada F arızası veriyor 30 sn sonra düzeliyor nasıl bir işlem yapmamız lazım teşekkürler kolay gelsin. Araç 2011 1.3
Sevgili Fatih bu F arızalarını çeşitli sebeplerden verebiliyor
Akü zayıflığından
Şanzuman beyninden
Voltaj dalgalanmasından
vs verebiliyor bunlarda kronik
Hepimiz aynı şeylerden muzdaripiz
Bu araçlar elektronik olduğundan bilgisayara bağlamadan Hiçbir şey bulamazsınız
Saygılarımla
Hız felaketiniz olmasın
TAHSİN SEMA saygı bizden hocam teşekkür ederim
Fatih kardeş aynı araba bendede var aynı hatayı alıyorum bazen 20 sn bazen 30 sn bazen 40 sn kadar sürebiliyor akü yeni sayılır ama bu hata akü değiştikten sonra vermeye başladı yaklaşık 1 yıl oldu yazın gitmişti kışın yine geri geldi arabada hiç bir sorun görünmüyor herşey stabil çalışıyor sen nasıl çözdün işi ne arıza çıktı bilgi verir misin?
@@lives5638 Hocam merhaba aracı sattım sanzımandan kaynaklı 10 bin cıvarı masraf cıkarttılar satarkende durumu söyleyim ona göre fiyat düşüp sattım 6 ay önce
@@fatihyilmaz9498 ne diyorsun fatih kardeş yandım ben ozaman şanzımanda hiç bir sorun yok şuanda ama geçişler vs. gayet iyi aslında en iyisi göstermek ozaman adam akıllı bir şanzımancıya.
Tahsin abi merhaba 2005 twinport easytronik aracımda torpido kısmından vocır vıcıt ses geliyor ayrıca vites 4 5 geçerken f yanıp yanıp sönüyor her zaman olmuyor ecn 170000 kod çıkıyor neden olabilir acaba
Sevgili öner şimdi tekrar araştırdım önceki yanlış
Doğru olan
Ecn p 0170 bu
Böyle aradığımızda
1. Sıra yakıt ayarı arızası çıkıyor
Torpidoya gelince
Bağlantılarından da ses gelebilir
Başka bir şeyde sebep olabilir açıp bakmak lazım tarif te edebilirim nasıl sökülür diye
Tahsin abi 4 ten 5 geçerken f yanıyor fakat sonra sönüyor
@@sec800 özelden ulaşırmısın
Merhaba hayirli bayramlar suanda kayincolarim f hatasi aldilar yolda kaldi siz nerdesiniz nerde yaptirdiniz sizden ricam 😢
Emre Sonmez özel servisler yapabilirler
Ben çorlu da yaptırmıştım
TAHSİN SEMA tsk ederim ama istanbulda 2 ozel servisim var ikiside tam yapamiyo bizim corsa 2004 model triptonik vites sizdede birden ikiye cesislerde yada dususlerde yigilma oluyomu
Emre Sonmez evet oluyo ama çok az
TAHSİN SEMA tsk ederim
Emre Sonmez beyinden bshsediyorum
Gizli rulmsnlsri var onlar eskimiştir onlara bsktirin
Mesela alttan biyerden ff diye bi ses geliyormu
Herkesin sorularına bilgisayara bağlatın diyip durmuşsun bu açıklamayı niye yaptın salınaraktan
Bütün hatalar bilgisayar ünitesine kaydediliyor her şey orada kayıtlı bilgisayara bağlatın demekte ki sebebim bilgisayara bağladıktan sonra her şeyin oradan görülüyor olması anlamına geliyor
hocam merhaba, opel corsa 2005 triptonik vites aracım seyir halindeyken f arızası veriyor ve düzeliyordu, iki gün once aracım stop etti,ekranfa f kodu yanıyor,vitesi Nkonumuna almama ragmen F uyarısı devam ediyor ve arac calışmıyor..fikir verebilir misin ?
Merhaba muharrem
F arızasını birkaç şeyden verir
Birincisi
Şanzıman beyni
Benimde başıma gelen olay
Şanzıman beyni kovanının içine su ve çamur dolmuş rulmanlar kitlenmiştir
Bu sistem birbirine bağlı çalıştığı için motorada sende çalışma uyarısı verir çalışırsan dişliler dağılır Şanzıman dişlileri zarar görür diye motoru çalıştırmaz
İkincisi
Akü zayıf
Ya takviye lazım
Yada değişim
Ama ilk etapta kutup başlarını sökün
5/10 dk bekleyin
Tekrar takın
Yine çalışmazsa
Yeni akü takın
Yine çalışmaz
F arızasını verirse
Şanzıman beyin kovanı sökülecek
Kömürleri kontrol edilecek
Kömürler sağlam ise
Rotor değişecek
Bu benim anlattıklarım tamamen tahminen öteye geçemez
@@tahsinsema hocam bende 2 gündür f arızası ile uğraşıyorum. Araç giderken aniden 2.viteste 2000 devirde kaldı ve sanki boşta gaza basarken ses çıkarır gibi oldu. Ve stop etti. Sonra ekranda f yanıp sönüyordu.sonra araba çalışmadı arabayı bıraktık olduğu gibi bir sonraki gün sabah araç hiç bişey yokmuş gibi tek marşta çalıştı. Ustaya gösterdim p1740 hatası dedi. Hataları sildi. Eve giderken yine aynı şekilde oldu ve araç yine yolda kaldı. Bu sefer akünün kutup başlarını çıkardık ve 15 dk. Bekledik. Sonra araç yine çalıştı. Ustanın yanına bıraktım bu sefer araç sorunsuz gitti. Usta robot arızası var, kömürleri bitmiştir dedi. Ama aküyü ölçmek hiç aklıma gelmedi. Yarın robotu söküp kömürlerine bakacağım ve elektirkçiyle lehim yapacağım falan dedi. Sizce sorun nedir?
@@emreerenyazc5645 robot sürekli çalışan bir cihaz değildir ihtiyaç halinde çalışır.
Dolayısıyla kömürlerin bitmesi mümkün değildir diye düşünüyorum
Aküden olabilir
Akü eski ise yeterli akımı alamadığı için çalışamıyor olabilir
Şanzıman beyni nin içinde çalışan rulmanlara baktırın
İlk videomda bahsettim
@@emreerenyazc5645 p1740 tork kontrolü arızası vermiş sanırım çekişle alakalı olabilir
Yinede Opel servisi bu konuda yeterli bilgi verebilir
@@tahsinsema ustanın gönderdiği fotoğrafta p1740 arızası açıklamasında. şanzıman ayar elemanı fonksiyon kesintisi şeklinde yazıyor dedi. Şanzıman ayar elemanı için şanzıman beyninde viteslerin geçişini robot sağlar, bu yüzden beyni açıp robota ve kömürlere bakacağım dedi. Bende tam uzmanı olmadığım için tamam dedim şimdilik. Bulunduğum yer küçük bir ilçe olduğu için Konya ya çekici ile çektirmek baya bir masraflı olacağından şimdilik bu şekilde çözüm bulmaya çalışıyoruz.