Pratik Tamirat | Vites Geçişleri Nasıl Yumuşar ve Debriyaj Teli ayarı Nasıl yapılır?
HTML-код
- Опубликовано: 22 окт 2024
- Bu videomuzda sizlere aracınız da yaşadığınız geri vitesin cartlaması ve normal viteslerin zor geçmesini nasıl düzeltebileceğinizi anlatıyoruz. Bu durumun yaşandığı sebeplerin en başında debriyaj telinin ayarsız olmasıdır, bu videomuzda debriyaj telini nasıl ayarlayabileceğinizi anlatıyoruz.
İyi seyirler.
Sizler de yapmamızı istediğiniz tamirat/tadilat işlerini yorumlarda belirtebilirsiniz.
Instagram'da bizi takip edin: / takimcantasi__
Vites geçişlerim çok sertti az önce araştırıyordum bir şey var mı RUclips’da diye. Buraya bakayım eski videolarda vardır belki dedim ve yeni video bununla ilgili çıktı. Süper 😂
Elinize sağlık çok faydalı bilgiler veriyorsunuz Çanakkale den kucak dolusu sevgiler severek takip ediyorum 👏👏👏
Destekleriniz için teşekkür ederiz 😊👍 bizden de sizlere sevgiler
Hocam, bununla beraber bir çok ustanın baskı balata yalanından kurtulunabilir. Çok yararlı olmuş elinize emeğinize sağlık Geçen hafta başımdan geçenleri anlatmak isterim. Yazdan çıkıp havalar soğuması ile beraber vites geçişlerimde bir anormallik oluştu, aynı sizin dediğiniz gibi sabah saatlerinde vites geçişi fena değil ama ilerleyen saatlerde ve aracın ısınmasıyla viteslerim geçmemeye başladı ustaya götürdüm direk baskı balata bitmiş değişmesi lazım 1300tl luk marka baskı balata takımı +750 tl el emeği alarak baskı balatamı değiştirdim fakat aracı 2,3 gün kullandıktan sonra aynı şekilde viteslerim geçmemeye başladı ,busefrde debriyaj teli değiştirelim dedi. Daha önce gurupta okumuştum piyasadaki teller hep yan sanayiymiş ve sürekli kopuyormuş o yüzden değiştirmek istemediğimi belirttim. Düşünün yani usta vidayı sıkmaktan aciz. Başka ustaya götürüp durumu anlattım aşağıya eğilip vidayı sıktı şimdi yumşacık . Demem o ki allah bizi hain ustalardan sakınsın.
Paylaşımınız için teşekkür ederim,umarım diğer izleyenler de yorumunuzu okur,sürücülere fikir vermiş olur.evet dediğiniz gibi baskı balata diyen usta çok oluyor malesef, yarım gün sürer iş ama yarım günde çok güzel para kazandırır.malesef bakmaktan kontrol etmekten malesef kaçıyor ustalar,en basiti değiştir parçayı.biz de edindiğimiz tecrübeler ile bu videoyu çekmek istedik,faydalı olabilirsek ne mutlu
benim atactata videse gecerken tayirt ediyo ve zor geciyo bunu deniycem verdiginiz bilgi icin cok tesekkur ederim
Yaptığımız işlemi deneyin eğer düzelmezse şanzıman yağı özelliğini yitirdiği için de yapabilir,baskı balata bittiği için de yapabilir.öncelikle debriyaj tel ayarını bi deneyin
Merhabalar, video için teşekkürler. Küçük bir öneride bulunmak istiyorum. Bunlara hiç gerek kalmadan da bu sorunu çözmek mümkün. Önce bire ve hemen ardından geriye takarsanız hem daha rahat geçtiğini hemde sesin gelmediğini tecrübe edebilirsiniz. 😊
Verdiğiniz bilgi için teşekkür ederiz ama her zaman söylediğiniz işlem geçerli olmayabiliyor,sizin söylemiş olduğunuzu tabiki denedik ama yeterli gelmediği için bu ayarı da sizlerle paylaşmak istedik.örneğin debriyaj telini değiştiriyorsunuz ve usta teli gerektiği kadar ayarlayamayabiliyor,bunun için de yine gösterdiğimiz yerden ayarlanması gerekiyor,genel bir bilgi olarak değerlendirin videoyu
Kolay gelsin usta birde vites kolundaki oluşan boşluğu nasıl gideririz bununla ilgili bir video cekebilirmisiniz teşekkürler
Vites körüğünün altında vidaları var onlar gevşediği için boşluk yapıyor
@@takimcantasi onları sıktım usta ama şanzımana giden kollarda boşluk var aracın altından görünüyor ama nasıl müdahale edilir bilemedim sizin bi bilginiz varsa paylaşırsanız sevinirim teşekkürler
Görmeden bi şey diyemem vites kollarında mı boşluk var,vitesin iç kısmında plastik tamir kiti parçaları var,onlardan kaynaklı da boşluk olabiliyor.vites kollarını ustaya göstermenizi tavsiye ederim
Teşekkürler eline emeğine sağlık. mümkünse Oksijen sensörü temizliği bekliyoruz
Yakında yayında olacak inşallah 👍
Eline sağlık Peugeot grubu araclardada aynı gerdirme varsa süper olacak
Her araçta mevcut debriyaj teli ayarı ama araca göre farklı yerlerde oluyor
Hocam bir de bagajda pandizotu tutan ayaklar kırılmış onun için bir video gelirse çok iyi olur.
Pandizot üzerindeki ayaklar kırık ise parçacılarda ayaklar satılıyor,corsa c ile birebir uyumlu oluyor parça,3 tane civatısı var onları sökerek montajlama yapabilirsiniz
Teşekkürler kardeşim eline emeğine sağlık.
Teşekkürler
gaz pedalı içinde bir video çeker misin bastıgımda geç alıyor gazı
Merhaba debriyaj pedalım çok sert bununla ilgili olabilir mi acaba teşekkürler
Önce teli yağlamayı deneyin,düzelmez ise baskı balata içerisindeki Y çatal ın yağı bitmiş kurumuş olabilir
@@takimcantasi baskı balata yeri değişti teşekkür ederim cevaplarınız için
Bende aynı işlemi yaparak debriyaj pedalını kaldırıyorum, ancak bir süre sonra tekrar tel eski konumuna doğu geliyor, pedal düşüyor, düşünceme göre söylediğiniz tel üzerindeki pabuç önünde somun olması gerekiyor gibi geliyor bana, deneyeceğim
Pabuç vidalı bir parça,normalde kendi kendine çevirmeden öne doğru kaymaması gerekir,pabuç un dişlerinde bir sıkıntı olabilir,dediğiniz gibi önüne bir somun koyarak deneyebilirsiniz
@@takimcantasi Teşekürler
Kavramayı aşağıda olacak şekilde ayarlamak için 3 tur sağa çevirdim ama sanki şimdi daha yukarda kavrıyor, altta kavraması için sola mı çevirmek gerek?
Sağa çerirseniz açmış olursunuz mesafeyi uzatır,sola çevirsenin sıkar ve mesafeyi kısaltır,yani teli çok daha çabuk gerdirmeye başlar
Ustam pejo 301 2017 baskı balata değistik baskı degistikten sonra ikiye geçmiyordu sanzuman cida halat ayarı yapıldı o neden öyle birşey yaptiki ayar yapıldıktan sonra düzeldi daha sonra yine böyle bir durumla karsilasirmiyiz
Olabilmesi normal,parça sölülüp takılınca eski ayarı bozulmuş olabilir,baskı balatayı değiştirdikten sonra ustanın kontrol edip test etmesi gerekirdi.baskı balata değişimi yapılırken aracın vites halatları da şanzıman üzerinden sökülür,takarken ayarı bozulmuştur o yüzden ayara ihtiyaç olmuştur.
Yani arabayla sanzuman la alakalı bir durum yok ustam öylemi birde o ayardan daha düşmez degilmi aklımızda kuşku kalmasın yola giderken
Usta ayarlarını yaptıysa ve şuan bir problem yoksa sıkıntı çıkmaz,halatlar zamanla gevşeyebilir de kopabilir de bunun garantisi olmaz ama dediğim gibi şuan bir problem yoksa sıkıntı olmaz
Abi Benim Araba da da 1.Vitese girerken diğerlerinden daha fazla kemikli bir yapı var gibi hissediyorum.Geri vites yine Cartlama yapıyor ve Debriyaj çok üstte kavrıyor.Hatta debriyajı tamamen bastırmadan geçiriyorum sorunsuz bir şekilde.Bizim Aile Eski kafalı ayarı falan yok diyorlar fakat varmiş sanirim sen ne önerirsin ? Debriyaj balatasını da değiştirdim daha 2 hafta oldu.
Çok üstte kavriyorsa telini biraz daha gerdiriver,gerdirdiğinde pedalın da aşağı indiğini görürsün,bi de o şekilde dene,balata yeni değiştiyse pedal ayarı düzgün olmamıştır.
@@takimcantasi Her videona yorum yapiyorum bu Gidişle 1.4 Swing ile Rally e giricem
Slm ayar sonda debriyaj dipten kavriyordu şimdi hiçbir vitese geçmiyor ayar yapacak pay kalmadı baskı balata degiseli çok olmadı ne yapmalıyım
Baskı balata değiştiğinde şanzıman yağına bakılmış mıydı
hoacam, kalkışlarda titreme yapıyor, baskı balata yeni, teli gerdirsem mi?
Kalkışta titreme yapması,sente ayarsızlığından kaynaklı da olabilir.isterseniz deneyin bir şey kaybetmezsiniz
İçerde debriyaj pedalının altında debriyaj sensörü var toz ve temazsızlıktan vites geçişleri zorlaşıp kalkışlarda titreme rolanti bozukluğuna çekiş düşüklüğü yüksek yakıt tüketimine sebep oluyor çünkü bozuk olduğunda beyine yanlış bilgi gidiyor bu küçük ama çok önemli parçadır debriyaj sensörü
Direksiyon logosunu boyayacağım nasıl sökülmesi gerektigini bilmiyorum yardımcı olur musunuz
Kenarından düz tornavida yardımıyla çıkartabilirsiniz ama söktükten sonra yapıştırmanız gerekecek.
Ben sökeyim dedim tuz buz oldu hocam dikkat edin
Benim de vites geçişlerim sert bir sürü yere gittim şanzıman yagina kadar değiştirdim bir türlü çözemedim
mazda 323 de orayı bulamıyorum hocam :D yoksa somunu sıkıcam :D
Bazı araçlarda debriyaj teli yoktur,tel yerine hidrolik kullanılır.sizin araçta da debriyajınız hidrolikli olabilir.hidrolikli debriyaja sahip araçlarda hidrolik yağını kontrol etmeniz yeterlidir 👍
İyide abi tel nerde onu gostermemişsin )