8:50 Spieszę z wyjaśnieniem :) Osoby o wzroście dokładnie 190cm bez problemu mogą usiąść "same za sobą" bez przesuwania fotela i jeszcze mieć zapas nad głową z tyłu, co śmiało potwierdzam na własnym przykładzie. Miejsca jest zdecydowanie więcej niż w Audi A6, oraz nawet odrobinę więcej niż A8 (!). Broni się jedynie S klasa, ale zaledwie o kilka centymetrów. Chciałbym również dodać, że ogrzewanie postojowe jest dodatkowo płatne 3600-4300zł w zależności od silnika - nawet w wersji L&K, a w tej wersji jest dostępna już w cenie klimatyzacja nie dwustrefowa, a pełnoprawna trójstrefowa. Masa rzeczywista prezentowanego modelu nie przekracza 1660kg, dlatego też taki silnik 2.0/190KM robi w nim naprawdę świetną robotę i jest bardziej niż wystarczający. Żeby dobrze doposażyć Superba w wersji L&K w pozostałe dostępne (ale tylko te sensowne) opcje, lecz pomijając szyberdach, czy hak holowniczy należy przeznaczyć kwotę nieco wyższą niż wspomniana, bo ponad 25 tysięcy złotych. Co i tak jest kwotą atrakcyjną w porównaniu do konkurencji, chociażby np. Arteona. Jedyna rozsądna konkurencja to nowa Mazda 6, ale nigdy bym jej nie wziął ze względu na fatalne zabezpieczenie antykorozyjne oraz mułowaty wolnossący silnik benzynowy (194KM). Gdyby w Europie był dostępny silnik turbodoładowany tak jak w USA, to temat do ewentualnego rozważenia. Passat - jest po prosty gorszy, nudniejszy, droższy, a do tego mniej przestronny. Peugeot, czy Renault - ładne auta, acz mniej przestronne i wyżyłowane silniki o relatywnie małej pojemności. Arteon jest jedyną rozsądną alternatywą, ale jest od Superba trochę droższy i oferuje trochę inne możliwości - mniej przestronności i rodzinnego charakteru, za cenę sportowych wrażeń. Sensowna recenzja, pozdrawiam cieplutko!
Kilka moich spostrzeżeń: Mazda 6 od kilku lat jest już dobrze zabezpieczona. ecvt/cvt z silnikami *turbo* podobno są już godną konkurencją dla turbo i skrzyń automatycznych (silnik już tak nie wyje). Arteon - kłopot z widocznością martwej strefy bo słupek obok kierowcy może nieco zasłaniać. Tutaj podobno światła Matrix Led działały fatalnie, podobno zdecydowanie gorzej niż w Passacie. Arteon jest jednak autem, które trudno porównywać z Superbem. Arteon oferuje pakiet dodatkowego wyciszenia, piękny, ponadczasowy wygląd. W tym roku może pojawi się wersja kombi. Passat był, jest i będzie lepszy niż Superb. Może być "brzydszy", ale nie będzie gorszy. Różnica tkwi w detalach, jakości materiałów. Ot chociażby światła matrix led z większą ilością diod, droga hamowania krótsza o 3 metry (33 vs 30), czy taki detal jak szeroki uchwyt na napoje z adapterem na węższe napoje.
@@piotrwu2689 Mazda nie jest dobrze zabezpieczona i udowodnił to pan bodajże Bałkan ? .. w swoim materiale pokazuje dobitnie że Mazda ma warstwę cynku ale to nie to samo co ocynk innymi słowy: można sobie pomalować dowolny metal preparatem z cynkiem ale to nie chroni tak jak fabryczna warstwa ocynku. Jest o tym materiał na youtube. Co do passata jest również fajny test na YT gdzie mowa jest o tandetnym wnętrzu passata. Myslę że każdy będzie miał swoje racje i najlepiej przy tym pozostańmy. Niech każdy wybierze swoje racje i auto. Kiedyś miałem Mazdę która przypłynęła z Japonii i byłem mega zadowolony. Ta najnowsza np. szóstka bardzo mi się podoba ale jej już nie zaufam w dodatku jest autem często kradzionym :/ a passat ma wiejsko-remizowe skojarzenia. Wybrałem Superba kombi i jestem bardzo zadowolony. Jest tyle aut, niech każdy wybierze wg swoich wytycznych i po sprawie ;)
@@piotrwu2689 Według mnie jak najbardziej Superba i Arteona można porównywać i nawet warto to robić Fakt, że Arteon jest od niego trochę droższy, dla wielu ładniejszy, nieco lepiej wykończony i ogólnie można by powiedzieć, że trochę lepszy w kilku aspektach, nie dyskwalifikuje porównania między tymi dwoma autami według mnie, ponieważ Superb "broni się" przewagą w kilku innych aspektach. Segment i klasa ta sama. Silniki praktycznie te same. Przyspieszenie na odpowiadających silnikach - identyczne. Największe różnice między nimi to tak naprawdę - wygląd zewnętrzny, linia nadwozia, oferowana przestrzeń i wrażenia ogólne z jazdy. Bajerami, wyposażeniem i możliwościami, już tak bardzo się nie różnią, stąd uważam Arteona za jedyną rozsądną konkurencje dla Superba, jeżeli ktoś posiada okrągłą sumkę na topowe wersje wyposażeniowe i dodanie większości interesujących bajerów. Piszę rozsądną, ponieważ zakup samochodu wcale nie musi być podyktowany rozsądkiem, a po prostu oczami lub sercem :) Jak ktoś np. ubóstwia auta francuskie czy japońskie, to nie namówisz go na "nudnego" niemca. Różne są motywatory. Dla jednych wygra zawsze najpiękniejsze auto, dla innych liczą się bardziej nowoczesne technologie, czy bezpieczeństwo. Niektórzy niespecjalnie zwracają uwagę na wygląd budy, bo przecież i tak "siedzą w środku" i to w środku ma być wypas, a jeszcze innych interesuje stosunek ceny do jakości. Arteon to świetne auto, acz zdaję sobie sprawę, że w środowisku, właściciele Arteona co najmniej nie przepadają być porównywani do jakiegoś tam Superba który im depcze po piętach i dyszy w kark, żeby im korony z głowy nie pospadały. Woleliby konkurować raczej z segmentem premium :) Co do dodatkowego pakietu wyciszenia, Superb L&K także jest wyposażony w takowy (jednak już bez rzekomo mało efektywnej trochę grubszej wykładziny ściany grodziowej względem Arteona), acz tutaj Arteon jest i tak nieco cichszy i tego odebrać mu nie można. Co "zabawne", w sieci jest sporo wątków właścicieli Arteona poszukujących customowego wyciszenia pojazdu, ponieważ są zawiedzeni.
Dobrze że zdążyłem kupić Superba przed liftingiem ! :D Nie dość, że nowa cena jest 5 tyś wyższa to jeszcze silnik 1.4 ma kiepskiego następcę z kołem dwu masowym gorszą dynamiką i jakimiś dziwnymi usterkami ..zobaczcie co się dzieje z Superbem na Saturday car fever ...
Ładnie to wygląda, poza okropną wycieraczką, którą w komentarzach już koledzy zjechali, więc ja sobie odpuszczę (tak tak, inżynierowie i projektanci Skoda - zawaliliście to). Do wnętrza wdarło się jeszcze więcej elegancji, co mi się podoba, bo to pasuje do Superba. Twoje ostatnie pytanie Łukaszu daje do myślenia. Jeśli jest się świadomym, jak powstają samochody, jak wygląda wymiana myśli technologicznej i rozwiązań IT między markami oraz koncernami oraz jeśli ma się świadomość całkowitej umowności społecznej w kwestii "co to jest prestiż, z co nim nie jest", to wybiera się po prostu Skodę. Ja osobiście mam z nią lepsze skojarzenia niż choćby z Passatem. Bardzo dobry odcinek, fajnie, że udało Ci się wyrwać to auto z parku prasowego, bo teraz co drugi koncern w ogóle nie chce tego robić (wiadomo - COVID...). Pozdrawiam i dziękuję !
@@jazdyprobne czyli przezorny zawsze ubezpieczony. Świetnie, cieszy mnie to 👍 Powodzenia w tym dziwnym czasie i .... ostrożnie tam działaj. Pozdrawiam!
Czy moglibyście zrobić test superba przedlift bixenon vs polift LED matrix? Nawigacja skody moim zdaniem jest rewelacyjna.. trasa Uk-Polska bezbłednie.. po samych niemieckich landach tak samo-porównywalnie z tomtomem go.. po polsce nie wiem bo nie używam:D
@@Damian-wg4py wiem ale chodzi mi o test 1:1 przedlift:polift. A nie odnosnik. Choc wiem jaki bedzie wynik.. chodzi mi o twst bo dla mnie bixenon superba jest bardzo slaby.. ale to moje odczucie.. Rozmawialem z Mateuszem i test bedzie jak sie sprawa wirusa uspokoi. Wiec luzik
Na przyszłość Łukaszu , jak będziesz coś nagrywał to dbaj o otoczenie. Jak ludzie, którzy pożyczyli ci brykę do nagrywki zobaczą z jaką wymalowaną ruderą zestawiłeś ich top produkt to ci jeszcze dowalą karę finansową za niszczenie wizerunku marki.
I had a test drive with this car about 2 weeks ago, it was fantastic, awesome 👏, I am a mom from 2 girls, I need a lot of space for my kids, it was relay nice how you start the car and you feel no gab between the Stufe changing .....cool car! By the ways , my test drive was with a conbi..
Zgadza się, bazowo Superb w tej wersji silnikowej i wyposażeniowej jak na filmie, ale bez żadnego dodatkowego doposażenia - robiony na zamówienie, bądź też wyprodukowany w 2020 kosztuje wyjściowo 10 tys. zł więcej, tj. nieco ponad 157 tys. zł uwzględniając już obecnie obowiązujący wejściowy upust dealera 4 tys zł. Podany w filmie cennik dotyczy wyprzedaży tych aut, które przetarły produkcyjne szlaki polifta w 2019 :) Na stronie auta można znaleźć dwa cenniki.
Mam do kupienia wybrać jasne srodek czy ciemno kilka osoby mówiła lepiej wybrać jasne bo ładnie wygląda szypadkiem masz srodek ciemne bardzo grzeje wada
przy "lekkiej" jeździe 90km/h spalanie prawie 8, więc przy normalnej codziennej jeździe autostradowej nie zejdzie poniżej 10 litrów, nie mówiąc o mieście
Ciekawe jaka to normalna jazda autostradowa;) mi wersja 220 konna przy ok 140 pali na tempomacie Ok 7.4 l . Ostatnio zrobiłem test ,jazdy przepisowej ,pomiędzy wioskami max 90kmh odcinek 30km i spalanie wyszło 6.5 litra;)
Bardzo praktyczne Auta ale cena kontra brak materiału w wersji laurin i klement na drzwiach to jest jakis kurcze żart. Pijes jebau te Szkody hehe, cos tutaj nie gra - kupiłby, ale jednak czegoś brakuje a kosztuje miliony . Zostaje przy insigni śmierci !!! :)
i40 jest gorzej wykonany, skrzynie dct są bardziej wadliwe niż dsg.. i niestety ale serwis hyundaia z ich cenami z kosmosu podziękowałem.. i mam superba
@@nonamename638 niby tak.. Ale czasem rozsądek wygrać musi:) u mnie tak skoda wygrała.. ale zawsze za i40 się oglądam.. Choć mają słabe silniki bo max 1.6 (brak turbo benzyny)skrzynie dct.. i niestety dpf ciężki w obsłudze na krótkich odcinkach... w skodzie telefonem mogę sprawdzać % sadzy w filtrze.. a z miłością do aut.. miałem bmw z 3.0d ale mieszkając za granicą auto generowało za duże koszty utrzymania:) pozdrawiam
@@-xYz--nk1gm Ja kupowałem oczami i wybrałem ProCeeda GT. Dziś wracając z pracy nagle poczułem, że szkoda zjeżdżać na parking, ale tym razem zwyciężył rozum i oszczędziłem sobie dodatkowego kółka. Fajnie się nim jedzie a co do VAG-ów, jak sam wiesz są dwie szkoły. ;) Auta z tych fabryk zgodne z moimi gustami są o jakieś 100k+ za drogie, więc może jednak kupując "koreańczyka" jednak rozum wziął górę?
To że się tak wymawia w Czechach nie znaczy że tak się wymawia w Polsce bo to słowo tam a tu ma kolosalnie inne znaczenie ..i to jest stanowisko polskiej Skody.
8:50 Spieszę z wyjaśnieniem :) Osoby o wzroście dokładnie 190cm bez problemu mogą usiąść "same za sobą" bez przesuwania fotela i jeszcze mieć zapas nad głową z tyłu, co śmiało potwierdzam na własnym przykładzie. Miejsca jest zdecydowanie więcej niż w Audi A6, oraz nawet odrobinę więcej niż A8 (!). Broni się jedynie S klasa, ale zaledwie o kilka centymetrów. Chciałbym również dodać, że ogrzewanie postojowe jest dodatkowo płatne 3600-4300zł w zależności od silnika - nawet w wersji L&K, a w tej wersji jest dostępna już w cenie klimatyzacja nie dwustrefowa, a pełnoprawna trójstrefowa. Masa rzeczywista prezentowanego modelu nie przekracza 1660kg, dlatego też taki silnik 2.0/190KM robi w nim naprawdę świetną robotę i jest bardziej niż wystarczający. Żeby dobrze doposażyć Superba w wersji L&K w pozostałe dostępne (ale tylko te sensowne) opcje, lecz pomijając szyberdach, czy hak holowniczy należy przeznaczyć kwotę nieco wyższą niż wspomniana, bo ponad 25 tysięcy złotych. Co i tak jest kwotą atrakcyjną w porównaniu do konkurencji, chociażby np. Arteona. Jedyna rozsądna konkurencja to nowa Mazda 6, ale nigdy bym jej nie wziął ze względu na fatalne zabezpieczenie antykorozyjne oraz mułowaty wolnossący silnik benzynowy (194KM). Gdyby w Europie był dostępny silnik turbodoładowany tak jak w USA, to temat do ewentualnego rozważenia. Passat - jest po prosty gorszy, nudniejszy, droższy, a do tego mniej przestronny. Peugeot, czy Renault - ładne auta, acz mniej przestronne i wyżyłowane silniki o relatywnie małej pojemności. Arteon jest jedyną rozsądną alternatywą, ale jest od Superba trochę droższy i oferuje trochę inne możliwości - mniej przestronności i rodzinnego charakteru, za cenę sportowych wrażeń. Sensowna recenzja, pozdrawiam cieplutko!
Zgadzam się w pełni.
Kilka moich spostrzeżeń:
Mazda 6 od kilku lat jest już dobrze zabezpieczona.
ecvt/cvt z silnikami *turbo* podobno są już godną konkurencją dla turbo i skrzyń automatycznych (silnik już tak nie wyje).
Arteon - kłopot z widocznością martwej strefy bo słupek obok kierowcy może nieco zasłaniać. Tutaj podobno światła Matrix Led działały fatalnie, podobno zdecydowanie gorzej niż w Passacie. Arteon jest jednak autem, które trudno porównywać z Superbem. Arteon oferuje pakiet dodatkowego wyciszenia, piękny, ponadczasowy wygląd. W tym roku może pojawi się wersja kombi.
Passat był, jest i będzie lepszy niż Superb. Może być "brzydszy", ale nie będzie gorszy. Różnica tkwi w detalach, jakości materiałów. Ot chociażby światła matrix led z większą ilością diod, droga hamowania krótsza o 3 metry (33 vs 30), czy taki detal jak szeroki uchwyt na napoje z adapterem na węższe napoje.
@@piotrwu2689 Mazda nie jest dobrze zabezpieczona i udowodnił to pan bodajże Bałkan ? .. w swoim materiale pokazuje dobitnie że Mazda ma warstwę cynku ale to nie to samo co ocynk innymi słowy: można sobie pomalować dowolny metal preparatem z cynkiem ale to nie chroni tak jak fabryczna warstwa ocynku. Jest o tym materiał na youtube. Co do passata jest również fajny test na YT gdzie mowa jest o tandetnym wnętrzu passata. Myslę że każdy będzie miał swoje racje i najlepiej przy tym pozostańmy. Niech każdy wybierze swoje racje i auto. Kiedyś miałem Mazdę która przypłynęła z Japonii i byłem mega zadowolony. Ta najnowsza np. szóstka bardzo mi się podoba ale jej już nie zaufam w dodatku jest autem często kradzionym :/ a passat ma wiejsko-remizowe skojarzenia. Wybrałem Superba kombi i jestem bardzo zadowolony. Jest tyle aut, niech każdy wybierze wg swoich wytycznych i po sprawie ;)
@@piotrwu2689 Według mnie jak najbardziej Superba i Arteona można porównywać i nawet warto to robić Fakt, że Arteon jest od niego trochę droższy, dla wielu ładniejszy, nieco lepiej wykończony i ogólnie można by powiedzieć, że trochę lepszy w kilku aspektach, nie dyskwalifikuje porównania między tymi dwoma autami według mnie, ponieważ Superb "broni się" przewagą w kilku innych aspektach. Segment i klasa ta sama. Silniki praktycznie te same. Przyspieszenie na odpowiadających silnikach - identyczne. Największe różnice między nimi to tak naprawdę - wygląd zewnętrzny, linia nadwozia, oferowana przestrzeń i wrażenia ogólne z jazdy. Bajerami, wyposażeniem i możliwościami, już tak bardzo się nie różnią, stąd uważam Arteona za jedyną rozsądną konkurencje dla Superba, jeżeli ktoś posiada okrągłą sumkę na topowe wersje wyposażeniowe i dodanie większości interesujących bajerów. Piszę rozsądną, ponieważ zakup samochodu wcale nie musi być podyktowany rozsądkiem, a po prostu oczami lub sercem :) Jak ktoś np. ubóstwia auta francuskie czy japońskie, to nie namówisz go na "nudnego" niemca. Różne są motywatory. Dla jednych wygra zawsze najpiękniejsze auto, dla innych liczą się bardziej nowoczesne technologie, czy bezpieczeństwo. Niektórzy niespecjalnie zwracają uwagę na wygląd budy, bo przecież i tak "siedzą w środku" i to w środku ma być wypas, a jeszcze innych interesuje stosunek ceny do jakości. Arteon to świetne auto, acz zdaję sobie sprawę, że w środowisku, właściciele Arteona co najmniej nie przepadają być porównywani do jakiegoś tam Superba który im depcze po piętach i dyszy w kark, żeby im korony z głowy nie pospadały. Woleliby konkurować raczej z segmentem premium :)
Co do dodatkowego pakietu wyciszenia, Superb L&K także jest wyposażony w takowy (jednak już bez rzekomo mało efektywnej trochę grubszej wykładziny ściany grodziowej względem Arteona), acz tutaj Arteon jest i tak nieco cichszy i tego odebrać mu nie można. Co "zabawne", w sieci jest sporo wątków właścicieli Arteona poszukujących customowego wyciszenia pojazdu, ponieważ są zawiedzeni.
Passat lepiej wykończony więcej twardego plastikowy niż w Superb. Mniej miejsca mniejszy bagażnik.
Dokładnie za 11 dni odbieram ten sam egzemplarz :)
ten napis z tyłu to mi przypomina tylko P O R S C H E
Haha :) Mam bardziej plebejskie skojarzenia. Dzięki za subskrybowanie :)
Dobrze że zdążyłem kupić Superba przed liftingiem ! :D Nie dość, że nowa cena jest 5 tyś wyższa to jeszcze silnik 1.4 ma kiepskiego następcę z kołem dwu masowym gorszą dynamiką i jakimiś dziwnymi usterkami ..zobaczcie co się dzieje z Superbem na Saturday car fever ...
Szanuje za odwagę,ale 1,4 do superba? Do fabii to rozumiem.
Un gran coche por tema de idioma no se tú opinión es una pena pero para mí sin duda será mi próximo coche un saludo desde España 👌👍👍
Ładnie to wygląda, poza okropną wycieraczką, którą w komentarzach już koledzy zjechali, więc ja sobie odpuszczę (tak tak, inżynierowie i projektanci Skoda - zawaliliście to). Do wnętrza wdarło się jeszcze więcej elegancji, co mi się podoba, bo to pasuje do Superba. Twoje ostatnie pytanie Łukaszu daje do myślenia. Jeśli jest się świadomym, jak powstają samochody, jak wygląda wymiana myśli technologicznej i rozwiązań IT między markami oraz koncernami oraz jeśli ma się świadomość całkowitej umowności społecznej w kwestii "co to jest prestiż, z co nim nie jest", to wybiera się po prostu Skodę. Ja osobiście mam z nią lepsze skojarzenia niż choćby z Passatem. Bardzo dobry odcinek, fajnie, że udało Ci się wyrwać to auto z parku prasowego, bo teraz co drugi koncern w ogóle nie chce tego robić (wiadomo - COVID...). Pozdrawiam i dziękuję !
Mam szczęśliwie sporo zaległości na dysku, także u mnie przerwy nie uświadczycie.
@@jazdyprobne czyli przezorny zawsze ubezpieczony. Świetnie, cieszy mnie to 👍 Powodzenia w tym dziwnym czasie i .... ostrożnie tam działaj. Pozdrawiam!
5:30 najlepszy typ ekranu. Wersja uboższa ma dużo gorszą rozdzielczość.
Mam przed lifta z 2019, środek nic się nie zmienił.
Nice video mate.. may i know what is the color of the car??
Czy moglibyście zrobić test superba przedlift bixenon vs polift LED matrix?
Nawigacja skody moim zdaniem jest rewelacyjna.. trasa Uk-Polska bezbłednie.. po samych niemieckich landach tak samo-porównywalnie z tomtomem go.. po polsce nie wiem bo nie używam:D
Na kanale Saturday Car Fever masz test matrixów (najnowszy film) :) Coś tam wspomniał o wersji przed liftem :)
@@Damian-wg4py wiem ale chodzi mi o test 1:1 przedlift:polift. A nie odnosnik. Choc wiem jaki bedzie wynik.. chodzi mi o twst bo dla mnie bixenon superba jest bardzo slaby.. ale to moje odczucie.. Rozmawialem z Mateuszem i test bedzie jak sie sprawa wirusa uspokoi. Wiec luzik
0:28 Myślałem, że powiesz..." Stąd właśnie pomysł na stworzenie Skody Superb Electric. " Heheheh
Kiedy wnętrze Skody superb lepiej wygląda niż nowego golfa, passata i audi a6
Z tym A6 to już chyba siłą rozpędu? ;)
Ona ma plastikowe obicia drzwi ? WtF ?!
@@kamillewandowski2351 Audi A6 też tak ma.
Ja mam octavie 3 i wnętrze ma slabe. Szybko się zajechało. Słabe materiały ma.
Na przyszłość Łukaszu , jak będziesz coś nagrywał to dbaj o otoczenie. Jak ludzie, którzy pożyczyli ci brykę do nagrywki zobaczą z jaką wymalowaną ruderą zestawiłeś ich top produkt to ci jeszcze dowalą karę finansową za niszczenie wizerunku marki.
pozdrawiam z Bytomia bo widze ze kolega z Gliwic ;p
I had a test drive with this car about 2 weeks ago, it was fantastic, awesome 👏, I am a mom from 2 girls, I need a lot of space for my kids, it was relay nice how you start the car and you feel no gab between the Stufe changing .....cool car! By the ways , my test drive was with a conbi..
Co to dokładnie za kolor?
O ile mi wiadomo, napęd 4x4 nie dostajemy w standardzie z najmocniejszym silnikiem diesel.
Ogrzewanie postojowe to też opcja nawet w laurin&klement
A cennik pod koniec filmiku to nie przypadkiem wyprzedaż rocznika 2019 ??? Bo widzę aż 14 tyś. rabatu
Zgadza się, bazowo Superb w tej wersji silnikowej i wyposażeniowej jak na filmie, ale bez żadnego dodatkowego doposażenia - robiony na zamówienie, bądź też wyprodukowany w 2020 kosztuje wyjściowo 10 tys. zł więcej, tj. nieco ponad 157 tys. zł uwzględniając już obecnie obowiązujący wejściowy upust dealera 4 tys zł. Podany w filmie cennik dotyczy wyprzedaży tych aut, które przetarły produkcyjne szlaki polifta w 2019 :) Na stronie auta można znaleźć dwa cenniki.
Mam pytanie do srodek samochód jasna czy ciemno co lepsze
ja mam przedlift z beżową skórą.. nie polecam.. szukaj czarnej a najlepiej sportline
Ja mam Octavie 3 i więcej Skody nie kupię. Wolę vana.
Polecasz jasny czy ciemno srodek samochód inny marki
Miałem Civika z Jasnym wnętrzem i było bardzo OK teraz mam Superba z ciemnym i jakoś tak smutno ..
Dzisiaj Active juz ponad 100tys zł
Pan może porównania
Fabia także posiada taki napis teraz
Skoda ma zawyzone ceny aut tak samo Volkswagen
Co to za kolor?
Jesteś z Gliwic ??
Nie
Ale kręcone w Gliwicach 😁👍
@@83kicu A bo z miesiąc tam byłem :)
Pan ma ciemno srodek samochód
Mmmm skodunia
szału nie ma ;P
Mam do kupienia wybrać jasne srodek czy ciemno kilka osoby mówiła lepiej wybrać jasne bo ładnie wygląda szypadkiem masz srodek ciemne bardzo grzeje wada
Napisz po polsku
Taki gabaryt powinien mieć passat
Ja byłbym ciekawy jeśli jakaś firma tunerska zajeła się taką skody (i od razu silnik wymienić)
czemu wymienić skoro z 2.0tsi spokojnie 400+hp można zrobić
przy "lekkiej" jeździe 90km/h spalanie prawie 8, więc przy normalnej codziennej jeździe autostradowej nie zejdzie poniżej 10 litrów, nie mówiąc o mieście
Ciekawe jaka to normalna jazda autostradowa;) mi wersja 220 konna przy ok 140 pali na tempomacie Ok 7.4 l . Ostatnio zrobiłem test ,jazdy przepisowej ,pomiędzy wioskami max 90kmh odcinek 30km i spalanie wyszło 6.5 litra;)
Tylko diesel 140 na siódmym biegu 5.1l.😂😂😂
Bardzo praktyczne Auta ale cena kontra brak materiału w wersji laurin i klement na drzwiach to jest jakis kurcze żart. Pijes jebau te Szkody hehe, cos tutaj nie gra - kupiłby, ale jednak czegoś brakuje a kosztuje miliony . Zostaje przy insigni śmierci !!! :)
Wszystko pięknie, ale istnieją atrakcyjniejsze i lepiej wyposażone za często niższą cenę "koreańczyki". Auta Hyundai i KIA to lepsza propozycja.
Nie ma teraz auta z takiego segmentu
i40 jest gorzej wykonany, skrzynie dct są bardziej wadliwe niż dsg.. i niestety ale serwis hyundaia z ich cenami z kosmosu podziękowałem.. i mam superba
@@-xYz--nk1gm Najważniejsze to kochać to co się ma. :)
@@nonamename638 niby tak.. Ale czasem rozsądek wygrać musi:) u mnie tak skoda wygrała.. ale zawsze za i40 się oglądam.. Choć mają słabe silniki bo max 1.6 (brak turbo benzyny)skrzynie dct.. i niestety dpf ciężki w obsłudze na krótkich odcinkach... w skodzie telefonem mogę sprawdzać % sadzy w filtrze.. a z miłością do aut.. miałem bmw z 3.0d ale mieszkając za granicą auto generowało za duże koszty utrzymania:)
pozdrawiam
@@-xYz--nk1gm Ja kupowałem oczami i wybrałem ProCeeda GT. Dziś wracając z pracy nagle poczułem, że szkoda zjeżdżać na parking, ale tym razem zwyciężył rozum i oszczędziłem sobie dodatkowego kółka. Fajnie się nim jedzie a co do VAG-ów, jak sam wiesz są dwie szkoły. ;) Auta z tych fabryk zgodne z moimi gustami są o jakieś 100k+ za drogie, więc może jednak kupując "koreańczyka" jednak rozum wziął górę?
Carro dessa marca não quebra de forma alguma
Você dirige Skoda? O que exatamente?
Jazdy Próbne marca de veículos com fábrica Romênia, adquirida pela Volkswagen. Bom produto com produção voltada para o leste europeu.
Pórowanie
Ta wycieraczka z tyłu to ochyda
Tak, to prawda. Masakra : )
Ohyda! 😛😉
Dramat! :P
@@jazdyprobne Ale się przydaje :)
To nie ma skoda ale szkoda...š sie wymawia jako szkoda
To że się tak wymawia w Czechach nie znaczy że tak się wymawia w Polsce bo to słowo tam a tu ma kolosalnie inne znaczenie ..i to jest stanowisko polskiej Skody.
Napis skoda to chyba powód do wstydu a nie chwalenia się tym kurwa wielkim napisem na klapie